Приехал из Донецкой области в Закарпатье без развала(не было уже времени) Резину переднюю поело,1300 км.все таки. Начал искать сто,но через неделю,жах! Теперь сделаю сам! Спасибо!
Конечно дешевле сделать правильный развал-схождение колес автомобиля чем покупать новую резину. Я прочувствовал нарушенный развал на скользкой дороге зимой, когда тормозной путь увеличился в два раза.
Забыли сказать, что автомобиль должен стоять на ровной поверхности, иначе все эти отвесики до одного места. Спасибо за информацию. Пошел делать, т.к. правое переднее "съедается" с необыкновенной скоростью...
Спасибо, сейчас после вашего видео проверил на таврии. На правом верхний 58 мм, низ 52 мм. На левом верх 58 мм, низ 54 мм. Вроде не заметно раньше было.
Дружище, ты просто в тему дня с этим видосом! У меня точно так же колесики на таврюхе развалились матюком)) и я стал чувствовать нестабильное движение по прямой. Еще бы где то яму найти...( Спасибо тебе огромное, твои видосы нужно как учебное пособие по тавро-славуте использовать. Удачи, здравия и новых таких же интересных видосов!!!
Лайк за проделанную работу! Правда у себя всегда считай на глаз делал, резину не жрало никак за 6 лет. Если вело в сторону -крутил рулевые тяги та и всё, уникальный автомобиль :)
Спасибо друг за просмотр и подсказку! Я тоже особо не заморачивался с этой проблемой, пока новый поворотный кулак не установил. Оказывается они все разные.
Здравствуйте подскажите пожалуйста на Славуте левое колесо выкручивается намного больше чем правое, не могу найти причину и понять из-за чего. Объездил СТО не кто занимается этим не хочет, а говорят надо рулевые тяги регулировать,а как я не знаю. Не могли бы вы с этим помочь??? Спасибо 👍
Строго ровная площадка ,или доска по уровню,леску вокруг всех колес,1-выставить расхождение( должны быть зазоры у лески,другие сов левую сторону по леске без зазора а правое колесо-3 мм расхождения)Потом развал,планку вырезать что бы только на диски опиралась,(внутри все убрать что мешает ,широкую деревяшку изготовить ,и рядом нитка ,сверху прижата ,снизу долж зазор 2 мм до планки,планка ясно строго паролельная,и колеса на максимум2,5качать
А перед всеми установками,надо проверить расстояние между осями,для этого и нужна леска что бы максимально ровно выставить колеса,иначе в одну сторону будет ехать...
Перед всеми установками (развал,схождение) расстояние выровнять между осями ,(. переваривал себе низ,и немного не там приварил кронштейн задний,теперь расстояние между осей разное и не выравнивается,Но всё сделал как всегда машина в сторону не едет,и резину не жрет..,для проверки межосевого расстояния нужна рулетка ,а леска показывает строго прямо колеса или нет,если нет нужно выставить расхождение колес ,...Получается первое это расхождение,второе это межосевое расстояние,иначе чуть руль в сторону,расстояние между осями будет другое... И последнее это развал сделать,можно по дискам можно и по резине ,диски бывают погнутые ,а перекаченные колеса ( на шишку планку не ставить ясно..если она появилась) всегда хорошую точность дают..
Заменил резину на дисках с зимы на лето и руль после этого стал крутиться значительно тяжелее. В развале может быть дело? Может сталкивались с такой ситуацией?
Рулевую рейку смаж. Там "масленка" есть что б мазать не разбирая ее. Или отпустить немного натяжную гайку рулевой рейки .Или саму рулевую колонку смотри . Потому как замена резины никак не влияет на усилие для поворота руля
Здраствуйте. Вопрос к Вам есть. Менял пыльник ШРУСа, после того как собрал всё назад, колесо стало чуть повёрнутое по отношению к другому. (Если выставить руль ровно, правое стоит ровно, а левое выворот влево немного.) Есть момент, когда домкратил и подставлял пень под правое колесо, возле рычага и потом домкратил левое, машина под уклоном сорвалась с домкрата и ушла в сторону правого колеса, может пень что-то согнул на правом колесе, визуально всё целое. Это я сбил развал-схождение? Или всё таки рычаг?
Эта штука с магнитом очень интересная, но ее можно проводить при условии, когда передняя ось находится строго горизонтально! В шинах должно быть одинаковое давление! Иначе ободы колеса будут расположены не корректно относительно вертикального отвеса и получится , после регулировки, что оба колеса будут завалены в одну или другую сторону! Вопрос- а почему нельзя выставить по пузырьковому вертикальному уровню, прислонив его к ободу колеса, при условии, что передний мост стоит строго горизонтально?
Если резину не ест . И не тянет машину в сторону если ее отпустить на трассе когда машина накатом идёт - то можно схождение и не трогать я так думаю . Спасибо за ролик .
@@АвтоТема-с1б согласен с таврией это возможно. Но на более жостких подвесках и авто с большим весом даная регулировка неприемлема. Забываете что вроде резину и не кушает, но при не совсем правильных регулировках у кушает бензин из бака немного 200-300 Грам лишних на 100км. Вот вам и вся экономия на стоимости развала. Он уходит на сопротивление качению колес. 20 лет делаю развал и уже насмотрелся на эти самостоятельные регулировки с головой.
@@АвтоТема-с1б смена резины развал не изменяет, ямка, бугор, рельса и т.д.зависит от того как жостко вы с ними встретились. А вообще вы правы каждый хозяин авто поступает как считает нужным.
Добрий день ,то я ігорок я Вам колись писав про машину славуту, може Ви щось підскажите незнаю що сталося пару днів назад замітив включаю задну і на задньому правому фанарі світить задній і якогось біса світить поворот но поворот не бликає а просто світить,виключаю задню всьо нормально ,може щось підкажете під преборку незнаю нехочу лізти ,ось так то согодні від зада до переда розкрутив всю ізоленту з жгута проводкі нічого кажись не замикає ,може з заднім стопом щось не то. Може ви можете зробить відео як Вас підключані провода до самого фоноря стопа мені треба задній правий , я просто колись міняв на другій може не правільно підсоєдинив ті дротикі. Хотяб з фоткайте і вишліть на месенжер.я дам дані.ані на почту.
@@коляиванов-к6й Колян всьо зделал толькошто ,короче после аварии я что-то сам там на подсоединял и кажысь било нормально а тут Бах и выпливло, там спроводами на фанаре поигрался угадав и всьо зароботало.,дякую что подсказав ,ато автор кина не захотел наверно гордий .
по схождению понятно.. а вот по развалу не всё так просто что б всё правильно сделать нужно произвести массу манипуляций...машину в чёткий уровень давление колёс... или же где-то не так и ваша верёвочка на магните уже покажит другой уклон... и колесо выставляется по соотношению к дороге а не к машине...( так что ваше видео не соответсвует нормам) P:S это сугубо моё мнение прошу не обажатся!)
Полность с вами согласен. Чтобы нормально выставить развал . Я три дня потратил. Выставляешь на яме , вроде всё чётко . Поехал , всё криво , машину тянет , дорогу не держит. Вобщем , повозиться пришлось
Спасибо за просмотр и замечание! Да, я не показал как сделать схождение, потому что на автомобиле оно не нарушено. Если не знаете какую рулевую тягу крутить, то положите линейку между задним и передними колёсами. Она покажет заваленное колесо.
Ну это регулировка на глазок. Слишком большие погрешности. Кстати на каком основании такая философия что у переднеприводных расхождение а на заднеприводных схождение ?
Передний колеса тянут машину и крутящий момент гнет их в перёд , от оси вращения . Поэтому расхождение делают положительное. При заднем приводе наоборот. Вся масса машины толкает передние (нагруженные ) колеса вперёд . Соответственно они " "сопротивляются " и момент их разводит в разные стороны , поэтому расхождение отрицательное.
@@ЕвгенийЧеканов-ф3н такое утверждение имеет какую-то логику при условии положительной велечины плеча обката. А ежели плечё обката на переднеприводной отрицательное то их при движении наоборот будет разворачивать в минус. Автор развал сделал положительным тем самым уменьшил плечё обката а скорее всего загнал оное в минус. Кстати производители машин не придерживаются данной логики. Большинсво переднеприводных машин емеет положительное схождение и на Таврии по заводу сход +2мм а развал 0. Логика здесь такая: при положительном схождении увеличивается поворачиваемость и отзывчивость к рулю а при отрицательном увеличивается скорость прохождения поворотов уменьшается крен в поворотах и улучшается возврат руля в ноль. Автору нужно было и развал делать минусовым.
Все зависет от производителя На пасате б5 передний привод и схождение 0.20' в плюс На Мерседес 124 задний привод и схождение 0.20' в плюс На Ситроен С4 передний привод и схождение 0.20' в минус...
Приехал из Донецкой области в Закарпатье без развала(не было уже времени) Резину переднюю поело,1300 км.все таки. Начал искать сто,но через неделю,жах! Теперь сделаю сам! Спасибо!
Конечно дешевле сделать правильный развал-схождение колес автомобиля чем покупать новую резину. Я прочувствовал нарушенный развал на скользкой дороге зимой, когда тормозной путь увеличился в два раза.
Спасибо за полезную информацию.
Спасибо друг за поддержку!
Забыли сказать, что автомобиль должен стоять на ровной поверхности, иначе все эти отвесики до одного места. Спасибо за информацию. Пошел делать, т.к. правое переднее "съедается" с необыкновенной скоростью...
Спасибо, сейчас после вашего видео проверил на таврии. На правом верхний 58 мм, низ 52 мм. На левом верх 58 мм, низ 54 мм. Вроде не заметно раньше было.
Спасибо за внимание к моему каналу!
Дружище, ты просто в тему дня с этим видосом! У меня точно так же колесики на таврюхе развалились матюком)) и я стал чувствовать нестабильное движение по прямой. Еще бы где то яму найти...(
Спасибо тебе огромное, твои видосы нужно как учебное пособие по тавро-славуте использовать.
Удачи, здравия и новых таких же интересных видосов!!!
Спасибо друг за просмотры и поддержку! Стараюсь Славуту держать на плаву своими руками.
Лайк за проделанную работу!
Правда у себя всегда считай на глаз делал, резину не жрало никак за 6 лет. Если вело в сторону -крутил рулевые тяги та и всё, уникальный автомобиль :)
Спасибо друг за просмотр и подсказку! Я тоже особо не заморачивался с этой проблемой, пока новый поворотный кулак не установил. Оказывается они все разные.
Дякую за інформацію, все цітко і по ділу без води👍🏻
Дякую за перегляд.
Спосибо, а то я вообще не туда полез, а на самом деле всё просто
Дякую за роботу👍👍👍😁.
Дякую за підтримку!
Круто, спасибо! Как на Ланосе развал передних колёс регулировать не знаете?
Разсверлить отверстия крепления опорного подшипника ...
@@_LUTSK Это вообще координальное решение,) Может тогда лучше что то придумать с креплениями шаровой опоры..
@@Anatoliu.Bowie. там тоже можно отверствия розсверлить
Да, в Ланосе все намного сложнее. Без напильника не обойтись
Просто красавчик!
А колпак декоративный западло снять?
Дякую за інформацію,будем крутить!
Дякую за перегляд!
А если шруз часто вылетает, проблема з развалом может этому служить?
Если вылетает привод с гранаты, замените стопорное кольцо на шлицах привода.
@@delo_mastera_boitsa именно сама граната с коробки
Здравствуйте подскажите пожалуйста на Славуте левое колесо выкручивается намного больше чем правое, не могу найти причину и понять из-за чего. Объездил СТО не кто занимается этим не хочет, а говорят надо рулевые тяги регулировать,а как я не знаю. Не могли бы вы с этим помочь???
Спасибо 👍
Здравствуйте! Регулируйте развал-схождение своими руками! Вот мое видео th-cam.com/video/oxJekYFpSig/w-d-xo.html
С такой аватаркой неудивительно что тебе никто на СТО не хочет помочь.
А на рашку свалить ты сможешь и без "развала"
Угол Акермана читайте.
Здрасте!Не совсем понял за регулировку схождение колёс!!!Разница 3 мм между передними и задними парами колёс!?
Спасибо за замечание! Слово "пара колес" было лишним.
О.случайно попал на свежее видео
Спасибо за просмотр!
Строго ровная площадка ,или доска по уровню,леску вокруг всех колес,1-выставить расхождение( должны быть зазоры у лески,другие сов левую сторону по леске без зазора а правое колесо-3 мм расхождения)Потом развал,планку вырезать что бы только на диски опиралась,(внутри все убрать что мешает ,широкую деревяшку изготовить ,и рядом нитка ,сверху прижата ,снизу долж зазор 2 мм до планки,планка ясно строго паролельная,и колеса на максимум2,5качать
А перед всеми установками,надо проверить расстояние между осями,для этого и нужна леска что бы максимально ровно выставить колеса,иначе в одну сторону будет ехать...
Перед всеми установками (развал,схождение) расстояние выровнять между осями ,(. переваривал себе низ,и немного не там приварил кронштейн задний,теперь расстояние между осей разное и не выравнивается,Но всё сделал как всегда машина в сторону не едет,и резину не жрет..,для проверки межосевого расстояния нужна рулетка ,а леска показывает строго прямо колеса или нет,если нет нужно выставить расхождение колес ,...Получается первое это расхождение,второе это межосевое расстояние,иначе чуть руль в сторону,расстояние между осями будет другое... И последнее это развал сделать,можно по дискам можно и по резине ,диски бывают погнутые ,а перекаченные колеса ( на шишку планку не ставить ясно..если она появилась) всегда хорошую точность дают..
Заменил резину на дисках с зимы на лето и руль после этого стал крутиться значительно тяжелее. В развале может быть дело? Может сталкивались с такой ситуацией?
Треба робити розвал сходження
Рулевую рейку смаж. Там "масленка" есть что б мазать не разбирая ее. Или отпустить немного натяжную гайку рулевой рейки .Или саму рулевую колонку смотри . Потому как замена резины никак не влияет на усилие для поворота руля
Тут зависит от размера резины и какие диски .
Может резина шире. А так похоже на рулевую рейку.
Проверьте давление в шинах.
Здраствуйте.
Вопрос к Вам есть.
Менял пыльник ШРУСа, после того как собрал всё назад, колесо стало чуть повёрнутое по отношению к другому. (Если выставить руль ровно, правое стоит ровно, а левое выворот влево немного.)
Есть момент, когда домкратил и подставлял пень под правое колесо, возле рычага и потом домкратил левое, машина под уклоном сорвалась с домкрата и ушла в сторону правого колеса, может пень что-то согнул на правом колесе, визуально всё целое.
Это я сбил развал-схождение?
Или всё таки рычаг?
Эта штука с магнитом очень интересная, но ее можно проводить при условии, когда передняя ось находится строго горизонтально! В шинах должно быть одинаковое давление! Иначе ободы колеса будут расположены не корректно относительно вертикального отвеса и получится , после регулировки, что оба колеса будут завалены в одну или другую сторону! Вопрос- а почему нельзя выставить по пузырьковому вертикальному уровню, прислонив его к ободу колеса, при условии, что передний мост стоит строго горизонтально?
Спасибо за замечание и подсказку! Можно конечно и строительным уровнем заменить отвес.
Привет по чем у вас бенз и газ .
Николаев
от 27 до 28,50((((
Запорожье газ 26-29 грн., бензин 32-49 грн.
Чё , подписался )
Спасибо!
своими руками ..на Таврии без стенда - смешно))))
На стенде лучше конечно, но если нет возможности поехать на СТО, то реально. Регулировал 10 лет своими руками и проблем с шинами не было.
А я купил новую резину и заметил ,что начало кушать внутренний протектор
Да, развал схождение своими руками делается легко.
Вообще вовремя у самого Славута люкс колеса в разные стороны предыдущий хозяин менял стоики все сбил...
Да, развал часто сбивается даже при установке эксцентриков по меткам.
Знаю уже давно ещё с этим столкнулся ...
Если резину не ест . И не тянет машину в сторону если ее отпустить на трассе когда машина накатом идёт - то можно схождение и не трогать я так думаю . Спасибо за ролик .
Спасибо друг за подсказку. Я тоже на развал схождение колес внимания не обращал, пока автомобиль на гололеде не стало бросать.
Осталось только выехать на дорогу и засечь километраж- чтобы увидеть за какое время скучает резину. Но об этом уже никто видео снимать не будет.
Время покажет раномерность выработки шин.
@@АвтоТема-с1б согласен с таврией это возможно. Но на более жостких подвесках и авто с большим весом даная регулировка неприемлема. Забываете что вроде резину и не кушает, но при не совсем правильных регулировках у кушает бензин из бака немного 200-300 Грам лишних на 100км. Вот вам и вся экономия на стоимости развала. Он уходит на сопротивление качению колес. 20 лет делаю развал и уже насмотрелся на эти самостоятельные регулировки с головой.
@@АвтоТема-с1б смена резины развал не изменяет, ямка, бугор, рельса и т.д.зависит от того как жостко вы с ними встретились. А вообще вы правы каждый хозяин авто поступает как считает нужным.
Добрий день ,то я ігорок я Вам колись писав про машину славуту, може Ви щось підскажите незнаю що сталося пару днів назад замітив включаю задну і на задньому правому фанарі світить задній і якогось біса світить поворот но поворот не бликає а просто світить,виключаю задню всьо нормально ,може щось підкажете під преборку незнаю нехочу лізти ,ось так то согодні від зада до переда розкрутив всю ізоленту з жгута проводкі нічого кажись не замикає ,може з заднім стопом щось не то. Може ви можете зробить відео як Вас підключані провода до самого фоноря стопа мені треба задній правий , я просто колись міняв на другій може не правільно підсоєдинив ті дротикі. Хотяб з фоткайте і вишліть на месенжер.я дам дані.ані на почту.
На правом фонаре масса пропала контак окислился. Сделай чтобы массовый провод с кузовом хорошо кантачил.
@@коляиванов-к6й Колян всьо зделал толькошто ,короче после аварии я что-то сам там на подсоединял и кажысь било нормально а тут Бах и выпливло, там спроводами на фанаре поигрался угадав и всьо зароботало.,дякую что подсказав ,ато автор кина не захотел наверно гордий .
@@Игорьок.знетішена нема за що
Здравствуйте! Не было возможности вовремя прочитать Ваш вопрос. Да, это проблема с массой и окислением её контакта.
щастья Вам і здоровя
Привет! Лайк от нас. Заходите к нам!
Спасибо друг!
но это же не так точно
Можете развал схождения на СТО регулировать.
только там
по схождению понятно.. а вот по развалу не всё так просто что б всё правильно сделать нужно произвести массу манипуляций...машину в чёткий уровень давление колёс... или же где-то не так и ваша верёвочка на магните уже покажит другой уклон... и колесо выставляется по соотношению к дороге а не к машине...( так что ваше видео не соответсвует нормам) P:S это сугубо моё мнение прошу не обажатся!)
Полность с вами согласен. Чтобы нормально выставить развал . Я три дня потратил. Выставляешь на яме , вроде всё чётко . Поехал , всё криво , машину тянет , дорогу не держит. Вобщем , повозиться пришлось
Я развал еще не регулировал с завода, но если придется, то я его добью :)
Вітаю! А я на каналі ремонтую ТАВРІЮ
Добре!
Ну и как же регулировать схождение, какую тягу крутить , совершенно непонятно , лайк ставить не буду. Это видео в отличии от других неудачное.
Спасибо за просмотр и замечание! Да, я не показал как сделать схождение, потому что на автомобиле оно не нарушено. Если не знаете какую рулевую тягу крутить, то положите линейку между задним и передними колёсами. Она покажет заваленное колесо.
@@delo_mastera_boitsa Понятно то, что ничего непонятно. Куда линейку прикладывать что замерять ? Лучьше бы это наглядно показать.
@@vladvl6587 Доброго дня,допоможіть друже ,виставляю розвал сходження,розвал на правому колисі ,верх 25,низ 38.
Ну это регулировка на глазок. Слишком большие погрешности. Кстати на каком основании такая философия что у переднеприводных расхождение а на заднеприводных схождение ?
Передний колеса тянут машину и крутящий момент гнет их в перёд , от оси вращения . Поэтому расхождение делают положительное. При заднем приводе наоборот. Вся масса машины толкает передние (нагруженные ) колеса вперёд . Соответственно они " "сопротивляются " и момент их разводит в разные стороны , поэтому расхождение отрицательное.
Спасибо друг за подробный ответ!
@@ЕвгенийЧеканов-ф3н такое утверждение имеет какую-то логику при условии положительной велечины плеча обката. А ежели плечё обката на переднеприводной отрицательное то их при движении наоборот будет разворачивать в минус. Автор развал сделал положительным тем самым уменьшил плечё обката а скорее всего загнал оное в минус. Кстати производители машин не придерживаются данной логики. Большинсво переднеприводных машин емеет положительное схождение и на Таврии по заводу сход +2мм а развал 0. Логика здесь такая: при положительном схождении увеличивается поворачиваемость и отзывчивость к рулю а при отрицательном увеличивается скорость прохождения поворотов уменьшается крен в поворотах и улучшается возврат руля в ноль. Автору нужно было и развал делать минусовым.
Все зависет от производителя На пасате б5 передний привод и схождение 0.20' в плюс
На Мерседес 124 задний привод и схождение 0.20' в плюс
На Ситроен С4 передний привод и схождение 0.20' в минус...
4и 3 сантиметра ето как. Измеряется, все в милиметрах Может43милиметра
лучше чтобы снизу было 39 мм а сверху 37-управляемость лучше будет!
Спасибо за совет! Поэкспериментирую с цифрами развала👍