Goldwing nur als US Modell?!| Honda GL 1500 SE | Kaufberatung, Gebraucht Check & Review | Teil 1 / 3
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- เผยแพร่เมื่อ 22 มิ.ย. 2021
- In dieser Videoreihe aus drei Teilen geht es ausnahmsweise Mal um ein Motorrad, oder nicht doch schon ein Auto trotz nur zweier Räder?!
Heute für 4.000 - 9.000 € auf dem Gebrauchtmarkt zu haben, klären wir in dieser Kaufberatung über die gängigsten Fragen zur Honda GL 1500 SE mit Kurvenlicht, CB-Funk, Anhängerkupplung uvm. auf und hoffen, den ein oder anderen Vollausstattungsjunky von euch für diese Goldwing begeistern zu können. Freut euch auf viel "Bling Bling" und "Show&Shine"
Bei Vollausstattung TV geht es um Autos mit mindestens 90% Vollausstattung, und damit meinen wir laut Preisliste und nicht laut der Definition vieler Autohändler: Navi, Leder, Schiebedach:-)
Wenn ihr wissen möchtet, was für besondere Extras es bei den (Oberklasse-)fahrzeugen gab, dann schaltet bei uns ein! Getreu dem Motto "Viel Auto für wenig Geld" zeigen wir euch hier die Perlen auf dem Gebrauchtmarkt, die auf dem Weg zu kommenden Klassikern und Geldanlagen sind. Dabei geben wir euch wichtige Tipps, so dass ihr die "Tops" von den "Flops" bei der Auswahl und Besichtigung unterscheiden könnt. - ยานยนต์และพาหนะ
An sich ein gutes Video, aber:
Alle Goldwing GL1500 sind in den USA gebaut und für den jeweiligen Markt angepasst.
Deswegen würde ich die vorgestellte GL nicht wirklich als seltenes US-Modell betrachten.
Zu den Ausführungen:
Interstate: Nackte Ausstattung (kein Rückwärtsgang, kein CB, Radio ohne Cassettenteil)
Aspencade: Rückwärtsgang, Radio m. Cassettenteil
SE: Vollausstattung
Aspencade:
Danke dir für die Aufklärung. Das Kurvenlicht nachträglich nachzurüsten bei in den USA gebauten EU-Modellen ist sehr aufwendig, daher würde ich immer zu einem "vollwertigen" US-Modell greifen. Alles Gute dir!
Kurvenlicht und Nivouregulierung gab es schon bei meiner 1986er SEi.
Wahnsinn, aber alles noch mechanisch.
Nein, nicht mechanisch sondern elektronisch. Die 1200 SEi war seiner Zeit weit voraus. Wurde leider nur 1986 in dieser Version gebaut.
04:56 Nein, die Aspencade war schon ein besser ausgestattetes Modell. Basis war die Interstate. Kurvenlicht bei jeder SE, auch in D. Da brauchts kein US Modell mit entbehrlichem Meilen Tacho (jede 1500 bis auf MY 2000 wurde in US gebaut und importiert)
Hättest dich mal besser informiert vorher.
Bei deutschen Modellen sind die Nebler zwar vorhanden, haben allerdings keine Kurvenlichtfunktion😉😘
Bei interstate und Aspencade gebe ich dir Recht, bringe die zwei immer durcheinander. Bin halt auch nur ein Mensch🤣😉 Danke für deine Richtigstellung.