[AUT] dibiso Stimmt nicht ganz, man kann so ziemlich jedes Moped auf der Straße fahren. Husaberg FS 570 oder z.B. SMR 510 von Husqvarna sind ja normalerweise auch nur für die Strecke. Es gibt aber auch Leute die sie auf der Straße fahren. Man muss dann halt alle 1000-1500km öl/Filterwechsel machen. Aber dafür hat man auch Power ;) Lies dich einfach ein wenig durch das Husqvarna und Husaberg-Forum. Da gibt es genug Lesestoff zu dem Thema.
Negnit Klar kann man das :) Jedoch wenn man so ein Motorrad auf der Straße fahren möchte sollte man sich gut auskennen und selber die Wartungsarbeiten machen können ! Sonst wird es teuer und das Moped würde nur in der Werkstatt stehen :/ ^^
SdUaPnEiR Naja gut ^^ Wer sich für solch ein Motorrad hier interessiert sollte einen Öl & Filterwechsel sowie die Ventile einstellen können. Dann kommen noch die normalen Verschleißteile hinzu. Mehr ist es aber im Normalfall auch nicht. Ca. alle 10.000km die Revision, ok die mache ich auch nicht selber. Kostet um die 1500€. Ich fahre ca. 5000km im Jahr. Sprich das ist alle zwei Jahre... Ist also auch nicht die Welt. Ist halt was anderes wie eine LC4 oder DRZ 400 ^^
Richtig lässig die Beiden :)
Könnte man die eig. straßentauglich machen?
Ich würd auch gern in so einer Familie sein und so aufwachsen. ^^
Könnte man wenn man sie drosselt. Hat jedoch einen Wettbewerbsmotor und somit überhaupt nicht Straßentauglich
Okay danke! :)
[AUT] dibiso
Stimmt nicht ganz, man kann so ziemlich jedes Moped auf der Straße fahren. Husaberg FS 570 oder z.B. SMR 510 von Husqvarna sind ja normalerweise auch nur für die Strecke. Es gibt aber auch Leute die sie auf der Straße fahren. Man muss dann halt alle 1000-1500km öl/Filterwechsel machen. Aber dafür hat man auch Power ;) Lies dich einfach ein wenig durch das Husqvarna und Husaberg-Forum. Da gibt es genug Lesestoff zu dem Thema.
Negnit Klar kann man das :) Jedoch wenn man so ein Motorrad auf der Straße fahren möchte sollte man sich gut auskennen und selber die Wartungsarbeiten machen können ! Sonst wird es teuer und das Moped würde nur in der Werkstatt stehen :/ ^^
SdUaPnEiR
Naja gut ^^ Wer sich für solch ein Motorrad hier interessiert sollte einen Öl & Filterwechsel sowie die Ventile einstellen können. Dann kommen noch die normalen Verschleißteile hinzu. Mehr ist es aber im Normalfall auch nicht. Ca. alle 10.000km die Revision, ok die mache ich auch nicht selber. Kostet um die 1500€. Ich fahre ca. 5000km im Jahr. Sprich das ist alle zwei Jahre... Ist also auch nicht die Welt. Ist halt was anderes wie eine LC4 oder DRZ 400 ^^
Geil 👌
Die Laura ist aber ne hübsche *-*
Im Video sagen sie er ist 2-Facher Meister in der Beschreibung steht 3-Facher Meister ... Was ist jetzt richtig?
Dreifacher ist richtig. Zum Zeitpunkt des Drehs war er zweifacher, beim Schnitt bereits dreifacher
Kommt auch was mit straßenzulassung unter 9000 Euro?
Paul:Ich wollt mir bald ein Motorrad holen weis aber noch nicht welches, KTM 125 ECX oder Husqvarna wäre 125.Welche ist besser
KTM
Der Supermotosport lässt nicht nach, die BIKES werden TEURER!!!
Man muss früh anfangen mit dem Umwelt ficken! 😔
bring back the white and red colours