Letbanens rute

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @willsen8908
    @willsen8908 2 ปีที่แล้ว +11

    Jeg synes at hovedstadens letbane er en god ide, så de steder i København der ikke er forbindede med s tog eller metroen kan også få noget godt offentligt transport, og at den kommer til at kører på elektricitet gøre det endnu bedre

    • @ncard00
      @ncard00 ปีที่แล้ว +2

      Ja, men man skulle have startet med at ombygge linje 5C/350S til letbane, med sine næsten 25 millioner passagerer årligt, istedet for 300S, som kun har 3-4 millioner.

    • @felixtheodorwilliams3966
      @felixtheodorwilliams3966 4 หลายเดือนก่อน

      ⁠​⁠​⁠​⁠​⁠​⁠​⁠@@ncard00 Der er sikkert ikke plads nok for Letbane der hvor 5C/350S kører.

  • @RacketBlue
    @RacketBlue 2 หลายเดือนก่อน

    Hvor lang tid tager ruten fra Ishøj til lyngby centrum?

  • @leviathaniv496
    @leviathaniv496 4 ปีที่แล้ว +3

    Hvad skal der ske til 300S?

    • @HovedstadensLetbane
      @HovedstadensLetbane  3 ปีที่แล้ว +9

      Hej Leviathan
      Tak for din kommentar og undskyld det sene svar. Busbetjeningen vil skulle tilpasses letbanen, så samspillet mellem bus, tog og letbane kommer til at fungere bedst muligt.
      De regionale buslinjer, der i dag kører fuldstændig parallelt med letbanen, vil blive nedlagt. Movia kan efterfølgende i samarbejde med kommuner og regionen justere busruterne. Hvis du vil vide mere om busruterne, når letbanen kommer, er det derfor også Movia, den enkelte kommune og regionen, du skal kontakte.
      Mvh.
      Alberte, Hovedstadens Letbane

  • @Uriel-Septim.
    @Uriel-Septim. 4 หลายเดือนก่อน

    Hvornår står den færdig ?

  • @vagnskjoldborgkrog9262
    @vagnskjoldborgkrog9262 3 ปีที่แล้ว +1

    Glostrup

    • @ncard00
      @ncard00 ปีที่แล้ว +1

      Hvor alle “rigtige”tog skal bremse ned til 120km/t, fordi underlaget ikke er stærkt nok til 200km/t.

    • @leifstrandbech769
      @leifstrandbech769 5 หลายเดือนก่อน

      Ja der bliver omstigning til S-tog via en enkel
      op og ned trappe, plus to elevatorer, i den
      vestlige ende af togperronen.
      Desværre så vil Banedanmark og DSB ikke
      have regionaltog til at stoppe i Glostrup.
      Noget som de ellers gjorde i 90erne, med
      forbindelse til Kastrup og Roskilde.
      Men når nu S-toget snart bliver forlænget
      til Roskilde, som er sidste større provinsby
      i HT området, der ikke endnu er forbundet
      med S-tog, så får Du og Andre meget bedre
      skifte og tilgængeligheds offentlig trafik.
      Så kan Storkøbenhavn endelig være med i koret
      af storbyer i Europa, som satser stort på fælles
      transport, selv om Vi er sakket enormt bag ud, i
      forhold til de lande Vi gerne vil måle Os med.
      Bare tag som eksempel Helsinki, De har og
      udbygger stadigvæk Deres bus, sporvogn og
      letbane systemer, uden tøven, da det er fremtiden.
      Du kan, som Du jo nok sikkert ved, hente videoer
      fra Helsinki, som sporvogns, bus, letbane og metro
      chauffører/fører har selv optaget og lagt op, hvor Du
      kan se hele turen på mange af Helsinkis linjenet.
      @markom @The Taffu @Koodis_fi @Jonta , bare
      for at nævne et par af af chaufførerne ved HKLHST/ hslhrt .
      Hav nogle gode ture, til Du kan komme 03´s lange blanke skinner