Alangkah lebih oke,bila potensionya pengatur putaran turbo di taruh di pedal gas,jdi rpm turbo ngikut sesuai injakan pedal gas.itu akan lebih efisien mas...
@@yulimaintenance1802 bener itu, gua juga make buat motor, potensio gua putus gua sambungin ke sensor tps yang ngarah ke ecu, otomatis putaran turbo menyesuaikan seberapa dalam kita injak gas
Turbo Asli yg putarannya menyesuaikan mesin saja kalo di modif dan melebihi boost bisa bikin mesin jebol, lha apa lagi ini yg putarannya di atur manual, dn tdk sesuai kebutuhan mesin, apalagi kalo pas di rpm rendah
Siap,,, terimakasih koreksinya...🙏🙏 Kalau turbo bawaan unit penyebab langsung dari mesin jebol bukan dari boost pressure nya,,, tetapi akibat dari patahan blower dibagian turbo yg masuk keruang bakar, salah satu penyebab blower patah juga dari boost pressure yg terlalu tinggi,, Kalau divideo ini letak turbo elektrik berada di luar sebelum masuk ke filter udara, jadi kalau misal ada kerusakan diturbo masih bisa tersaring di filter,,,
Gak mungkin jebol... Kalau takut jebol ya kita tinggal bikin valve angin buang atau valve angin sisa... Kalau turbo asli bedanya tendangan anginya menghandalkan kipas turbin yg saling berhubungan... Jadi tendangan angin exhaust untuk mutar kipas turbin intake....
Untuk memastikan efek alat tersebut harus menggunakan dyno. Berapa hp dan torsi awal dan berapa peningkatannya setelah dipasang alat tersebut. Pada umumnya tidak ada peningkatan dan malahan turun pada rpm tinggi 🙏
kipas listrik tersebut berfungsi menambah udara di ruang filter udara - udara yo yg ditambah , sedangkan yg diperlukan utk pembakaran mesin adalah Oksigen - kandungan oksigen di udara bebas adalah 21% , sisa nya 78% adalah nitrogen dan kandungan gas lainnya ( bisa juga partikel carbon dari knalpot kendaraan di sekitar ) .. nah , apakah penambahan kipas tersebut menambahkan boost ? jawabannya NO. tekanan ( boost ) hanya terjadi di dalam ruang mesin ( karena gerakan piston , injektor , klep dsb nya ) - bukan di intake manifold .. .cmiiw
Mantap.. betul bgt komposisi udara memang sekitar 21 %. Dan yg dibutuhkan untuk pembakar memang betul oksigen... Komposisi oksigen ada didalam udara, semakin banyak udara yg masuk semakin besar kemungkinan oksigen terkumpul. Tinggi atau tidaknya tergantung pada putaran blower. Prinsipnya sama seperti turbo konvensional yg memanfaatkan gas buang untuk memutar turbin dan diteruskan untuk memutar blower. Kalo masalah terbentuknya bost pressure atau tidak juga tergantung kebutuhan mesin. Ada kondisi dimana bost bisa naik ataupun turun dan itu bisa diukur di melalui intake manifold..😁😁
Semua sudah tau cara kerja elektrik turbin kayak gimana... Tes drive nya gimana gitu lo... ada perubahan tenaga nggak nya dan ada efek sampingnya nggak... Kalau cuman gitu saja ya sama kita kayak sekolah lagi... Teori doang...
Ya klo kek gitu pasangnya.. tidak sesuai dengan bukaan trotle/pedal gas dan putaran mesin... saya pastikan mesin tidak normal ketika berjalan karena kebutuhan udara untuk mesin berubah ubah sesuai putaran mesin
Terimakasih bang Yuli atas responnya. Saya terinspirasi karena simpel dan ekonomis. Apakah sudah dapat trik/cara agar potensi servo turbo diselaraskan dgn injakan pedal gas.? Saya berharap dapat dikembangkan lebih canggih lagi. Selamat berkarya.👍🙏
@@yulimaintenance1802 ya jelas bang saya tanya keadaan fan kondisi maksimal dong wkwk krn saya liat pas kondisi maksimal juga angin yang lewat cuma segitu kayanya dapet pressure 0 juga enggak pas digas bang
Secara visual Masih keluar angin di intake manifold dalam kondisi fan n engine diposisi high idle,, kalau pengukuran belum punya tool gauge boost pressure
Coba cek boost saat RPM tinggi. Karena kebutuhan udara meningkat saat RPM tinggi (gas poll). (Suction / vakum semakin meningkat). Masih berapa boostnya saat RPM tinggi. Sukur2 test nya pakai boost gauge om
Alangkah lebih oke,bila potensionya pengatur putaran turbo di taruh di pedal gas,jdi rpm turbo ngikut sesuai injakan pedal gas.itu akan lebih efisien mas...
Siap pak, terimakasih masukannya...
@@yulimaintenance1802 bener itu, gua juga make buat motor, potensio gua putus gua sambungin ke sensor tps yang ngarah ke ecu, otomatis putaran turbo menyesuaikan seberapa dalam kita injak gas
Jangan lupa dikasih filter intake nya, make filter turbo aftermarket banyak yg jual
@@ardpith arus berapa volt mas?
@@nawiyobeno4892 12 kalo ga salah
Trimakasih ilmunya om...🙏🙏sukses & tetap semangat💪💪
Siap bos,, terimakasih
Kayaknya itu kalo pengatur kecepatan kipas turbo di modif supaya bisa ikut sama dengan injakan pedal gas akan lebih maksimal, ,
nah ini penjelasan yg lebih bagus klo cuman kyk gitu sama aja kyk karbu motor klo kenak angin berlebihan otomatis pas di tarik pasti ngookkk
@@odybrowkoli61 brti harus nambah modul supaya turbo elektrik nya biar nyala pas di rpm tinggi supaya bisa membantu tarikan nafas nya
Tes jalan om, kec 20, 40 ,60 dan 80. Paparkan torqiu, temp dan baterenya om
Turbo Asli yg putarannya menyesuaikan mesin saja kalo di modif dan melebihi boost bisa bikin mesin jebol, lha apa lagi ini yg putarannya di atur manual, dn tdk sesuai kebutuhan mesin, apalagi kalo pas di rpm rendah
Siap,,, terimakasih koreksinya...🙏🙏
Kalau turbo bawaan unit penyebab langsung dari mesin jebol bukan dari boost pressure nya,,, tetapi akibat dari patahan blower dibagian turbo yg masuk keruang bakar, salah satu penyebab blower patah juga dari boost pressure yg terlalu tinggi,,
Kalau divideo ini letak turbo elektrik berada di luar sebelum masuk ke filter udara, jadi kalau misal ada kerusakan diturbo masih bisa tersaring di filter,,,
Gak mungkin jebol... Kalau takut jebol ya kita tinggal bikin valve angin buang atau valve angin sisa...
Kalau turbo asli bedanya tendangan anginya menghandalkan kipas turbin yg saling berhubungan... Jadi tendangan angin exhaust untuk mutar kipas turbin intake....
Bagus nya buat swit nya apabila naik gas bos
masuk akal..klo mau biaya lbh irit lagi kipas turbonya pakai kipas dellta copotan cooler komputer builtup yg rpm 4000 an.
Mantap itu om...
@@yulimaintenance1802 mana video pass lagi jalan om
kalo turbo aktif dari kecepatan yg dihasilkan minimal 120 keatas baru baling'' ketarik dan bisa menghasilkan dorongan angin bensin k carburator 😮
Jika Bilah turbin bisa muter 25rb rpm untuk dapet boost 5psi, mungkin itu baru ngefek.entahlah...
Cek dulu..nozzel ,bospom, filter solar jumbo,filter angin baru..manipol bersih...wesss......iku enak.ndan...cek berani ngluari mani 🙏🙏🙏🙏🙏di jaminnn nyalip suoossss 😃mesin gk bisa di akali..yg benar di pernahkan 😀😀
Mantap om kalo ini...👍👍👍😁
Untuk memastikan efek alat tersebut harus menggunakan dyno. Berapa hp dan torsi awal dan berapa peningkatannya setelah dipasang alat tersebut. Pada umumnya tidak ada peningkatan dan malahan turun pada rpm tinggi 🙏
Hasilnya di deno dong om biar jls peningkatan performa
Turbo eletrik masih elok selama 2 tahun pakai?
Kipasnya masih elok atau ada patah kondisi sekarang?
Masih om... Masih aman,,,
kipas listrik tersebut berfungsi menambah udara di ruang filter udara - udara yo yg ditambah , sedangkan yg diperlukan utk pembakaran mesin adalah Oksigen - kandungan oksigen di udara bebas adalah 21% , sisa nya 78% adalah nitrogen dan kandungan gas lainnya ( bisa juga partikel carbon dari knalpot kendaraan di sekitar ) ..
nah , apakah penambahan kipas tersebut menambahkan boost ? jawabannya NO. tekanan ( boost ) hanya terjadi di dalam ruang mesin ( karena gerakan piston , injektor , klep dsb nya ) - bukan di intake manifold .. .cmiiw
Mantap.. betul bgt komposisi udara memang sekitar 21 %. Dan yg dibutuhkan untuk pembakar memang betul oksigen... Komposisi oksigen ada didalam udara, semakin banyak udara yg masuk semakin besar kemungkinan oksigen terkumpul. Tinggi atau tidaknya tergantung pada putaran blower. Prinsipnya sama seperti turbo konvensional yg memanfaatkan gas buang untuk memutar turbin dan diteruskan untuk memutar blower.
Kalo masalah terbentuknya bost pressure atau tidak juga tergantung kebutuhan mesin. Ada kondisi dimana bost bisa naik ataupun turun dan itu bisa diukur di melalui intake manifold..😁😁
Wkwwk orang bengkel pasti tersenyum melihat ini mas...
iya itu meninggikan rpm saja menurutku
kalo ga di imbangi dengan suplay bbm yang pas bukannya nambah tenaga tapi malah kempos kebanyakan angin, AFR nya ga sesuai
Semua sudah tau cara kerja elektrik turbin kayak gimana... Tes drive nya gimana gitu lo... ada perubahan tenaga nggak nya dan ada efek sampingnya nggak...
Kalau cuman gitu saja ya sama kita kayak sekolah lagi... Teori doang...
Nyimak gimana cara boost turbonya menyesuaikan kebutuhan mesin.
Sementara dirangkaikan saya masih manual om,,,,
Kalo pingin otomatis servo ya bisa dihubungkan Ake pedal gas,,,
Iku turbo Jowo Maas bro mantap
Nggeh mas bro...
Smangat mas. Coba dikembangkan lagi .....
Ya klo kek gitu pasangnya.. tidak sesuai dengan bukaan trotle/pedal gas dan putaran mesin... saya pastikan mesin tidak normal ketika berjalan karena kebutuhan udara untuk mesin berubah ubah sesuai putaran mesin
Ngaruh om,mesin tidak ngoyo buat nyedot udara dari filter.Tanpa turbo tekanan 0,begitu dikasih turbo tekanan awal sudah +
Maaf mas.. nama blowernya apa saya mu coba ikutan merakit🙏
Bikin vidio servonya dimainin pke pedal gas mas.
Seberapa panjang umur dari motor turbo tsbt..klo pas mati tengah jalan tambah repot
Kalau mati tengah jalan ngk ada ngaruhnya om,,
Kemiringan dari duduknya bisa dimanfaatkan sebagai turbo ventilator
Owalah mas
percuma pake servo kalo harus puter puter. mending pake esp atau modal minim potensionya dikasih olor ke pedal gas
om buat panther new higred 2.5 bisa yaa
Pake dinamo apa namanya kalu beli di toko mas
Ukuran pralon berapa in
1,5 in pak,, disambung adapter ke 2"
Hallo bang Yuli, semanga sore..🙏 bagaimana perkembang pemasangan turbo dgn motor..., Apa namanya.? Lupa saya. Kasi informasi dong.
Sore bang,,, ngacir bang, lebih responsif, nafas panjang...
Terimakasih bang Yuli atas responnya. Saya terinspirasi karena simpel dan ekonomis.
Apakah sudah dapat trik/cara agar potensi servo turbo diselaraskan dgn injakan pedal gas.?
Saya berharap dapat dikembangkan lebih canggih lagi. Selamat berkarya.👍🙏
lokasi bengkel dmn om
Jombang om ..
Mas Yudi bisa minta kontak nomor whatsapp ? Apa bs dipasang untuk mobil feroza. Terimakasih sblmnya
Beli turbonya dmn bang
Ini bang
085dua326129satu8
Next vidio nya boss
Beli di mana om kipas
Pake turbo ini bisa pakai BOV jg ga om?
Ngk perlu om,,, malah terlalu banyak biaya kalo ditambah seperti itu,, sisi kalo dipasang sayang
Pakai produk apa mas...
Coba pakai jalan bang ..ada pengaruhnya GK ....
Ada bang, terasa banget kalau ditanyakan..
Om iti turbonya ada olinya nggak om?
Ngk ada om,, ini electrik
@@yulimaintenance1802 pemakaian terus menerus aman ndak om? Sama perbedaannya jauh ndak om?
@@wtrmtr6279 aman om,,,
Lumayan om perbedaannya
cara pasang ke kabel kintaknya kabel warna apa
Kalau minat saya bimbing sampai bisa kepasang om,, japri via wa
@@yulimaintenance1802 namanya apa itu mas??
Apakah aki tekor selama pemakaian?
Ngk om,, aman,,,
Asal makainya sesuai kebutuhan
😁😁😁👍 mantap
Cb d gas2 oom
Digas lebih sresponsif omm.
@@yulimaintenance1802mantaap oom .
Bkin vidionya oom pas lagi d gas2. Jd penasaean
Siap oom... 😁😁
Kalo rpm tinggi masih bisa ngasih presure ga bang? Kalo enggak sama aja boong
Kalau rpm tinggi putaran turbonya dimaksimalkan biar masih ada tekanan boost pressure
@@yulimaintenance1802 ya jelas bang saya tanya keadaan fan kondisi maksimal dong wkwk krn saya liat pas kondisi maksimal juga angin yang lewat cuma segitu kayanya dapet pressure 0 juga enggak pas digas bang
Secara visual Masih keluar angin di intake manifold dalam kondisi fan n engine diposisi high idle,, kalau pengukuran belum punya tool gauge boost pressure
@@yulimaintenance1802 coba bang pas posisi maks fan speed mobil nya digas sampe high rpm trus tarok tisu, tisu nya kesedot apa masih ketiup
Cek harga bossku
Filter udaranya masih dipakai nggak bos?
Masih bos,, buat safety bila turbin elektrik nya rusak..
Kalo untuk panther 2,5 apa ya ngaruh signifikan mas?
Belum nyoba mas,, saya nyobanya di panther 23, kalau dilihat dari tekanan boost pressure yg dihasilkan kemungkinan besar ngaruh,,,
Hanya melancarkan pernapasan
Ditambah Seting ulang FIP agar dapat hasil maksimal
Mau buat panter 2.5 a
Bbm sebelum setelah? Lbh irit?
Perubahan yg terasa itu pas nanjak om,,, sangat terasa perbedaannya..
Lebih irit om...
Dr 1ltr berapa km?
Bulum chek sampai segitu om...
Harga turbo elektrik beraapaan oom
Digas ngacir omm, terasa perbedaanya...
400 an om,,
Lengkap sama ESC + servo
Masih ada stok bang?
Brp hrg turbo elektrik bos,,??
Langsung hubungi via wa mas,
08 lima2326satu2918
kontak penjualan om
085232612918
Kalo turun gas gmna bos nnti tekananya? Blow off nya?
Servonya ikut diputar minimum bos...
Beli elaktrik turbonya dimana...?
Hubungi wa mas,
085232612918
ada link shope gak
Cek harganya bos,,,, lokasi mana sama esc y berapa Ampere
ESC 30 Amper,,
085232612918
Piye to ki
Kasih blow off mas
beli di toko online ?
apa namanya ?
Sukses selalu, Mas
Saya ready mas,, butuh berapa,?
Harga brapa bos
@@yulimaintenance1802 brpa duit bang
Lokasi mana mas.. Mau masang
Langsung WA aja mas,,
08lima2326satu29satu8
Bos, dipasang dixenia, bs gk,,,?
Bisa boss
Ngewak ini, gak ngaruh itu mas... ckckck
Brp harganya?
085dua32enam129satu8
Alat dan bahannya om apa aja? 😁
Tambahannya cuma paralon bekas aja om.. 😂
Kesuwen muter muter penjelasane
Berapa duit masang turbo mas broo
Monggo.
085 dua32enam12918
Coba cek boost saat RPM tinggi.
Karena kebutuhan udara meningkat saat RPM tinggi (gas poll).
(Suction / vakum semakin meningkat).
Masih berapa boostnya saat RPM tinggi.
Sukur2 test nya pakai boost gauge om
Hoax, Ra percoyo, itu cuma angin
Lah iyo angin pasti.. Masuk e air bedo critane.. Langsung water hammer to.. 😂
Lawak 😂
Sampah 🤣
Bashah