ahoj, supr prace koukal jsem az do konce 👍jenom jsem chtel dodat ze to neni klasicka dvacitka nýbrž jawa pionyr 220 nebo 21 podle uchyceni zadniho kola (220 to ma silnejsi a 21 tam ma jen takovou slabsi tyč).. 220 se lisi podsedlovym plechem kdyz se podivas dozadu tak u klasicke dvacitky je vystupek na zadni svedlo, ale u 220 je to tam rovne 🙂 nektere 21 to měly rovne taky 🙂
Super práce tvoje videa a přístup,určitě palec nahorů u všeho👍, konečně někdo kdo to všechno dobře vysvětlí a ukáže ,doufám že doděláš sérii o lakování, abych aspoň věděl jak pak na to 😁
Parádní práce. Jen doporučim dovařit příště do zadního blatníku T tak jak to má 555. Právě protože novější modely tuhle výstuhu neměly, praskaly zadní plechy, úchyty pod sedlem a lemy. Vidět to není a konstrukci to značně uleví. Obzvláště pokud mlaďoch bude chtět vyvést babuchen k rybníku nebo naložíš bagáž.
Zadní blatník byl popraskanej fest, vístuhu jsem tam nedával uznávám bylo by to s ní lepší. Svary z vnitřní strany nezabrušuji do hladka i ty to vystuží.
@@LubosGarage ono si to zase cestu najde jinde. Tohle jim ve výrobě fakt ušlo. Ale mám 21 co má najetých 1500km ani jedna prasklina. Záleží jestli člověk něco vozí a jestli nesedí moc vzadu. Jsou to takové konstrukční bolesti toto.
Nádhera, jen doufám že ten krásný potah zachraníš a necháš si ho ale vypadalo to že jo, jinak co to máš prosím za svarečku přesný název atd chci si pořídit něco takového taky na opravování a je vhodna na vyvareni auta zespodu?
Díky, s potahem tě zklamu už mám koupený nový, on vypadá hezky na videu ale je potrhaný a ošoupaný. Svářečku mám vlastní konstrukce, tady ji můžeš omrknout. th-cam.com/video/VQO6eoGmBKY/w-d-xo.html
Čau prosimte jak moc se dotahujou ty tyce na tu zasterku pod nadrz kdyz jsem ji povolil a vyndal nadrz a vse zase dal do puvodniho stavu tam mi nesedel plech pod sedackou do stupacek a nesel otevrit pant na sedacku drhlo to a ke konci se to zastavilo o ten plech ani nezaskocila ta ticka na drzeni toho sedla chvilku jsem premyslel a potom sem si uvedomil ze by ty tycky trochu ten ram ohnout dolu a potom by to mozna sedelo ale uz nejsem v garazi tak to nemuzu vyskouset tak se te zeptam. diky za odpoved
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Paráda, 20tka mi príde najkrajšia zo všetkých modelov
ahoj, supr prace koukal jsem az do konce 👍jenom jsem chtel dodat ze to neni klasicka dvacitka nýbrž jawa pionyr 220 nebo 21 podle uchyceni zadniho kola (220 to ma silnejsi a 21 tam ma jen takovou slabsi tyč).. 220 se lisi podsedlovym plechem kdyz se podivas dozadu tak u klasicke dvacitky je vystupek na zadni svedlo, ale u 220 je to tam rovne 🙂 nektere 21 to měly rovne taky 🙂
Ahoj, zas tak daleko moje znalosti nesahají, vím že se v průběhu výroby dělali nějaké změny. 😊
Super práce tvoje videa a přístup,určitě palec nahorů u všeho👍, konečně někdo kdo to všechno dobře vysvětlí a ukáže ,doufám že doděláš sérii o lakování, abych aspoň věděl jak pak na to 😁
O lakování budou ještě dva díly.
Pěkný video, ale já bych vyměnil celou zadní rozetu (jen pokud házý) řetěz a řetězové kolečko.
Řetěz nový bude rozeta a kolečko jsou ok.
Parádní práce. Jen doporučim dovařit příště do zadního blatníku T tak jak to má 555. Právě protože novější modely tuhle výstuhu neměly, praskaly zadní plechy, úchyty pod sedlem a lemy. Vidět to není a konstrukci to značně uleví. Obzvláště pokud mlaďoch bude chtět vyvést babuchen k rybníku nebo naložíš bagáž.
Zadní blatník byl popraskanej fest, vístuhu jsem tam nedával uznávám bylo by to s ní lepší. Svary z vnitřní strany nezabrušuji do hladka i ty to vystuží.
@@LubosGarage ono si to zase cestu najde jinde. Tohle jim ve výrobě fakt ušlo. Ale mám 21 co má najetých 1500km ani jedna prasklina. Záleží jestli člověk něco vozí a jestli nesedí moc vzadu. Jsou to takové konstrukční bolesti toto.
@@antoninvicenec1846 Každý stroj má nějaké ty mouchy, jawettám praskají rámy stadiony mají zase problémy se stojánkama. :)
Pěkně majestro, tebe to mosi opravdu bavit 😊
Díky, tvůj kanál sleduju už pár let :D
Zrovna nedávno jsem hledal návod na vyndání ložisek z bubnu kola a inspiroval se u tebe :)
@@LubosGarage jaaaa fyrnajs, to nemá slúžiť jak návod, sak víš ze si z teho dělám řiť 😂😁
@@MarasMotoGarageJAWA To vůbec nevadí, mě to pomohlo.
Nádhera, jen doufám že ten krásný potah zachraníš a necháš si ho ale vypadalo to že jo, jinak co to máš prosím za svarečku přesný název atd chci si pořídit něco takového taky na opravování a je vhodna na vyvareni auta zespodu?
Díky, s potahem tě zklamu už mám koupený nový, on vypadá hezky na videu ale je potrhaný a ošoupaný.
Svářečku mám vlastní konstrukce, tady ji můžeš omrknout. th-cam.com/video/VQO6eoGmBKY/w-d-xo.html
Ahoj, nevíš mi poradit kde by mi opravili šišate kolo na KTM? Výplet. Díky
Zdar, to opravdu netuším.
Čau prosimte jak moc se dotahujou ty tyce na tu zasterku pod nadrz kdyz jsem ji povolil a vyndal nadrz a vse zase dal do puvodniho stavu tam mi nesedel plech pod sedackou do stupacek a nesel otevrit pant na sedacku drhlo to a ke konci se to zastavilo o ten plech ani nezaskocila ta ticka na drzeni toho sedla chvilku jsem premyslel a potom sem si uvedomil ze by ty tycky trochu ten ram ohnout dolu a potom by to mozna sedelo ale uz nejsem v garazi tak to nemuzu vyskouset tak se te zeptam. diky za odpoved
Zdar, já to dotahoval s citem aby k té deformaci nedošlo.