Lo saludo desde Colombia, quiero agradecerle inmensamente por sus videos, hace 8 años hize el curso de manejo saque mi licencia y hasta el sol de hoy nunca me había atrevido los nervios eran impresionantes siempre sentí que no había aprendido lo suficiente para atreverme a coger un auto, hace 8 días me atreví a irme en una hylux de Platón de Mi Pueblo a otro municipio que queda a una hora y solo viendo sus videos y sin tener ya tiempo sin practicar lo lleve sin problema y nada de nervios me senti tan bien que 😢 hasta lloré , siempre seremos capaces si ahí quien nos guíe y Ud me guío para poder mejorar solo me falta seguir practicando pero para mi es mucho lo que hize y gracias a Su ayuda Dios lo bendiga y que nos pueda seguir instruyendo 🎉🎉 esta semana le envío las $gracias
Toda la razón Don Alejandro.. Yo opino que manejar lento en una autopista es peligroso. Y concuerdo con usted que no es necesario usar el freno sabiendo cuando dejar de acelerar.. Saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Tienes razon amigo yo veo videos d Alex desde q empecé a manejar y aqui sigo y es lo q se hacer dejo d acelerar y luego al agarrr la curva al estar seguro ya acelero y salgo casi a la velocidad normal bajo 10 en las vurvas y lo recupero en la salida
Hola Don, le saludo desde Chile. Siempre me había llamado la atención que al decirles la velocidad a la que circulábamos a mis pasajeros, estos hicieran el mismo comentaro. "No se siente!", luego de ver este video entiendo que ese comentario es un tremendo cumplido al chófer, aplicaré el resto de consejos que usted nos comenta, muchas gracias por ayudarnos a mejorar y estar más seguros en la ruta!
Es verdad sr Alejandro desde hace un tiempo gracias a los anteriores videos que ha hecho, he logrado aprender a ver hacia el horizonte lo más lejos posible y a anticiparme a situaciones de peligro, a saber frenar lo más suave posible y ahora con éste video pondré en práctica el girar suavemente el volante porque muchas veces soy muy brusco. Saludos desde Venezuela 😁👍.
Maestro de maestros Señor Alejandro gracias x esos tips para mejorar la conducción creo en la anécdota de hoy estaba hablando de mi xq yo manejo despacio pero muy mal 😂😂😂😂
Aunque muchos de tus consejos por la poca experiencia que tengo ya los conocía siempre aprendo algo de tus videos. Un placer ver como enseñas con humildad tus grandes conocimientos. Una vez más gracias Alejandro y equipo por supuesto.
Queda completamente claro que todo está en la técnica estimado maestro Alejandro, hay que conducir con total seguridad y eso se transmite a los pasajeros, muchas gracias por su excelente explicación, saludos!!!
Me gustó mucho eso de pensar que vas sobre hielo para manejar fino, fui a Morelia a un curso tuyo de velocidad total y me dijiste que necesitaba manejar fino
solo alguien como el Maestro Alejandro Torres nos muestra con ejemplos claros y precisos, de las buenas practicas en carretera y lo que se debe evitar hacer. Felicidades aprendo mucho con sus videos.
Saberes que valen oro, si los aplicaramos al siquiera a un 60%, cuantos percanses se podrían evitar. Gracias Maestro Alejandro, además de enseñar; por el contenido que crea conciencia👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼🏎️🏆
Maestro le envio mis saludos, ya hace más de un año que tengo mi licencia de conducir y mucho de ello lo debo a usted y sus consejos de conducción que los veía desde pequeño y aun al día de hoy los sigo viendo para mejorar mi técnica de manejo. Ahora manejar para mi se ha vuelto una relajación y una zona donde me siento libre como siempre quise
Me han dicho eso que manejo bien y no se dan cuenta la velocidad que llevo, pero siempre gracias a usted cada semana veo algunos de sus videos, también eh aprendido conocer los límites del vehículo, muy agradecido máster.
Nunca esta de mas, recordar estas tecnicas. Comparto totalmente, los limites de velocidad. Aqui en Arg, entre el mal estado de los asfaltos, apenas un 10% son autovias. El resto, rutas de mano y contra mano, donde los bordes o banquinas, son de pastos o ripio. Estos últimos años, es tremendo, como la ansiedad de los conductores, estan agravando los accidentes. Encontrarse de frente, con hasta tres vehiculos, pasando un camion, sin percatarse que el 2º y mas aun el 3º, no tienen visibilidad y las escapatorias, tampoco brindan seguridad. Algo muy comun que siempre se observa, es la costumbre de usar los pedales de frenos/acelerador, como una tecla o esperando hasta ultimo momento para frenar. Las distancias minimas entre vehiculos, corrigen constantemente con el pedal de frenos.. Muchos no toman conciencia, sobre los movimientos al volante en velocidad. Semana o hasta dia, por medio, ya no noticia, que alguien se despiste solo, causando un vuelco.
Que buenos consejos da siempre usted don Alejandro. Es un crack. Ojala algún día pueda usted venir a conducir a Chile y disfrutar de la conducción en nuestras carreteras que son de nivel mundial. Acá en la mayoría de los tramos, la velocidad máxima permitida es de 120 kmph y algunos, promediamos 140 kmph con seguridad y control del vehículo tal como usted siempre recomienda. El problema es que hay mucha gente que se cree Toretto y zigzaguea en alta velocidad rebasando a distra y siniestra y que pone en riesgo al resto de los viajeros. Recomiendo siempre que si ven a estos personajes desde su retrovisor acercarse muy rápido, los dejen pasar y mantengan su velocidad promedio como lo hago yo. Así me evito cualquier problema con ese tipo de gente. También destaco que existen personas que lamentablemente, conducen lento por la vía de aceleración y eso provoca atochamiento innecesario. Es gente que maneja más o menos de 80 a 100 kmph y se niega a usar la vía derecha para circular en carretera. Una molestia enorme esa gente. Siempre atento a sus consejos y enseñanzas estimado. Saludos desde Santiago de Chile 🇨🇱
Grande maestro ! He visto a conductores frenar a baja velocidad una vez que comienzan a subir una pendiente . Para que hablar cuando bajan una cuesta , el olor a frenos es perceptible pues no sacan el pedal de frenos yendo en neutro Saludos desde Chile..
Muy buena anécdota, es común que mis acompañantes no notan la velocidad Mi suegro me decía, "que nunca se te pegue un trailer detras" Nunca lo he tenido, los dejas atrás, incluso si van rápido para ir mas seguro Agregaría en los consejos, el tipo de auto, hay autos que por su naturaleza se siente mas el viaje, por modelo y/o condiciones
Buenas tardes la verdad que tus consejos son muy instructivos, hace 7 meses tengo la licencia y estoy aprendiendo bastante con sus consejos.Estoy suscrito, dentro de poco me hago miembro.Gracias
Me encantan sus consejos porque a los conductores nos ayudan mucho a mejorar. Cuando se entra o sale a la ciudad de Guadalajara se cuenta con tráfico de más veículos con velocidad. Qué orientación nos puede dar para manejar con precaución. Eso me detiene muchas veces para salir de mi ciudad. Un saludo muy grande!❤
Al margen de todos los consejos (muy buenos realmente) diria que el mejor y que menos se aplica, al menos en España, es adecuarse a la velocidad y prestar atención a todo lo que ocurre a tu alrededor. Buen video
Muy buenos consejos. Yo acostumbro manejar a la velocidad que en promedio van todos, aunque también doy pequeñitos piquetes a la dirección cuando agarro una curva y me siento muy bien (sin frenar). Una vez un primo que vive en Viena fué con un amigo a otra parte y había letreros con un número y veía el velocímetro que su amigo iba más rápido y le dijo: oye creo que vas más rápido de lo que dicen los letreros a lo que le respondió: es a lo mínimo que debo ir... 😅
Hola estimado Señor Alejandro Torres, lo saludo desde Perú 🇵🇪. Muchas gracias por sus acertados e importantes consejos. A pesar de que tengo algo de 45 años manejando, me gusta mucho ver sus videos (ya estoy suscrito hace un buen tiempo), "Siempre hay algo nuevo por aprender", sobre todo viniendo de un profesional como Usted. Muchos éxitos. 👍🏻🤝🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻💯💯
Gracias amigo Alejandro. Tus videos nos ayudan a mejorar y cuidar la vida que es tan valiosa. Es verdad, rápido o despacio, si no se sabe manejar es igual de peligroso 😮. Saludos desde California!!
Una formada de saber si vas conduciendo correctamente: es voltear a ver los pasajeros, si todos van super relajados o dormidos y a final te hacen comentario no se sintió el viaje, vas por buen camino; pero si van tensos, nerviosos, con cara de miedo, te van dando indicaciones de las señales, y mas de uno quiere tomar el volante, sin duda estas reprobado, un consejo que me dio un operador de autobuses fue maneja para nadie sienta nada, ni al frenar, ni al acelarar, ni al tomar curvas y coincido con el maestro alejandro el manejar despacio en carretera es sumamente peligroso, debes marcar tu ritmo y mas si es por muchas horas, porque muchos aceleran cuando ven auto cerca con mayor ritmo que ellos, pero no saben sostener un ritmo, van cometiendo errores por no dejarse pasar, hasta que la presion los hace apartarse del camino, y de esos tambien hay muchos.
Totalmente de acuerdo. Me acordé de mi padre con quién siempre discuto lo mismo, según él yo manejo de forma temeraria porque normalmente me gusta andar rápido pero el maneja demasiado lento, en autopista anda a no más de 70 km/h y eso termina siendo inseguro ya que no se adapta a la velocidad de cada lugar. Creo que hay que adaptarse y anticiparse, esa es la clave para una conducción segura
hola, soy el chofer que los llevo en Mexico, ya me corrió su amigo por no saber manejar 😓.... jajajaja, no se crea!! ni siquiera tengo el gusto de conocerlo en persona, solo es un chascarrillo, muy buen video, gracias por los tips, de hecho hace poco conduje una van con 10 pasajeros en la rumorosa, y aplique uno de sus tips de de como manejar en curva, y me lleve un buen halago y reconocimiento de parte de uno de los pasajeros, asi que seguire aplicando sus consejos, gracias!! 🙏👍
Hola a todos. En Alemania ayuda mucho en el tema de la conducción rápida y segura el tema de las bajas temperaturas de las vías. De otro lado, aprovecho la ocasión para preguntar, ¿Es mejor regular la presión de los neumáticos con nitrógeno? ¿Es conveniente mezclar aire y nitrógeno? Gracias por su atención
A mí me gusta manejar rápido siempre y cuando la autopista me lo permita y si no se puede a de curarme al trafico y lo despacio k pueda ir pero buen consejo 👍
Muchas gracias por sus consejos, llevo 2 semanas manejando y he aprendido mucho de usted. Con el tema de la velocidad, aún me da un poco de temor manejar a más de 80, y justo como dice, en ocasiones me he sentido insegura manejando lento en vías de mayor velocidad. Nos podría dar algún consejo para manejar a mayor velocidad cuando eres principiante?
eso de la curva solamente me paso una vez que estaba subiendo una cuesta y tenia curvas muuuuuuy cerradas, casi curvas de 180 grados, y ese cambio en la curva lo hago porque veo el sentido contrario a veces acercándose mucho a mi coche asi que corrijo para dar la curva un poco más amplia. También con mi padre descubrimos que el coche acusa cuando haces eso, ya que si lo haces mucho, te sale una alerta visual y sonora que dice "cansancio detectado, recomendable descansar". Esa vez si pasó porque un neumático estaba menos inflado que otro, entonces siempre se iba ligeramente a la derecha, y al corregir eso mi padre le salía ese mensaje. En una estación de servicio lo correjimos y no volvió a salir.
Estimado señor Alejandro, muchísimas gracias por este video, sus consejos son muy buenos, siempre lo tenemos en cuenta aquí con la familia. Quería consultarle si es posible profundizar en un video el uso del modo S en automoviles de caja secuencial o automáticos. Saludos desde Perú
Profesor un gusto escucharlo. Pero sí UD viene a argentina, saldría corriendo, aquí todos se sienten familiares de Fangio, pero odian la caja automática, el combustible es caro, las rutas un desastre literalmente y respetar una norma de tránsito no está en el conductor argentino. Es el combo perfecto para el desastre en fin así estamos y creería qué peor, porqué con la llegada de los V6 diesel las rutas se volvieron pistas de carrera. Desde ya muchas gracias por compartir su conocimiento.
Don Alejandro, debería hacer un video de como usar el sistema CRUCERO automático, hoy en día en las carreteras con este clima de lluvia, granizo, grava y cierto piso que no es muy rugoso, se puede estar dando derrapamiento al tener puesto este sistema, no cree? Parce que a mi me ocurrió en una curva nada cerrada, pero el pavimento muy liso, y parece que se acelero de más la llanta con este sistema ocasionando el giro imprevisto.
AsI es. Si llega a ver cualquier manual de usuario de algun auto, en el apartado de uso de control crucero, siempre aclaran, que no se aconseja el uso ante lluvia, nieve o agua/hielo en el suelo, lo que pueda provocar perdida de adherencia.
Que difícil es promover la seguridad y sobre todo tener una buena convivencia en el manejo, casualmente hoy vi 2 publicaciones de gente tonta; la primera es un vídeo de una persona que trae un letrero diciendo que está aprendiendo y que le tengan paciencia y después de leerlo la persona que va atrás con voz de dulzura dice: au ternurita y le empieza a tocar el claxon y gritarle que se mueva. El segundo es una foto de un carro de autoescuela con el siguiente encabezado: cuando vean uno de esos delen un cerron para que se vaya curtiendo y puedo afirmar que cosas como esas tienen más vistas que los videos de velocidad total.
Para mi que al conductor le temblaron muchas cosas, tampoco por estar nervioso puede ir a 40 en una subida 😂. Si el trailer pasa a 80 km seguronau pensiente no era tan empinada y podia ir a 100km. El estilo de conduccion va de la mano de la persona, su temple al volante y su enfoque a la conducción. Master me escribio semanas atras, pero no se como contactarme. Saludos desde Ecuador!
Les falto algo importante USAR LAS DIRECCIONALES eso es lo peor hay conductores q hacen maniobras de giros inesperados sin poner direccionales poniendo en riesgo a las personas q vamos tras de el
Es muy cierto, manejar despacio no es manejar bien. Por trabajo tengo que someterme a transporte en un vehículo de servicio especial con un conductor de unos 60 años, pero maneja muy mal. Cada viaje se hace insufrible porque maneja demasiado lento, y en los ascensos no hay poder humano que lo haga rebajar el cambio, anda a pura inercia y sostiene el cambio en cuarta por ejemplo, hasta que la camioneta llega a unos 30 km/h y ahí si decide bajar a segunda. En las curvas a la izquierda tiene la manía de tomar el volante con la mano derecha por la parte interna y siempre gira de más y tiene que estar haciendo correcciones para mantenerse en el carril. En vías de doble sentido es un suplicio cuando de adelantar un camión o algún vehículo lento se trata, porque nunca reduce el cambio para pasar con potencia y regresar rápido al carril, sino que se pone al lado del camión que vamos pasando y si acaso aumenta unos 15 km/h frente a la velocidad del camión, por lo que se demora eternidades adelantando, más la eternidad que se demora en tomar la decisión de adelantar. Inicialmente los desplazamientos se hacían en una Renault duster 2.0 lt, luego en una duster 1.3 turbo que respondía un poco mejor al pésimo manejo y ahora andamos en una toyota hilux 2023 y la situación es peor porque pareciera que el motor no tiene la misma respuesta en tercera o que el señor a duras penas acaricia el acelerador. Resumen: dan ganas de darle un cocotazo para que reaccione y maneje a ritmo normal 😂
Excelente video señor Alejandro como siempre, magnificos consejos, una pregunta en el gran premio de la CDMX de la fórmula 1, nos visitara en el autódromo hermanos Rodríguez? Que tenga una excelente tarde,saludos desde la cdmx.
Hace poco comencé a jugar gran turismo 7 por el supuesto realismo y apliqué lo de frenar en curva y si derrapas, todo lo que dice este señor lo explican en el juego y puedes darte cuenta que realmente es así, lo único que no he visto es lo del limpiaparabrisas pero todo lo demás es cierto
Pues me ha pasado seguido que veo que ya se está parando el tráfico adelante y empiezo a desacelerar, pero no falta el que viene atrás presionando y no me puedo cambiar de carril porque los de la derecha vienen muy lento y tendría que frenar de más para ir a su ritmo o de plano no dejan espacio.... 😔
Ah otra cosa sr Alejandro, aquí en Venezuela muchas personas acostumbran a polarizar de forma muy oscura todos los vidrios de los carros sobre todo el parabrisas, entonces de noche no ven nada y si usan lentes correctivos o sufren de la vista o aún peor, no tienen buenas luces en el carro, pues de noche los veo sufriendo tanto en la autopista como en las calles y avenidas. Yo le quité el polarizado al parabrisas y ando de noche como si fuera de día jajajaja 😂😂😂.
Se puede cambiar de normal a sport en movimiento no afecta la transmisión, porque me dijeron que tengo que estar parado pisando el freno y cambiar a sport y después seguir mi camino así no afecta ni daña la transmisión
Buena noche maestro. Qué tal esta propuesta?: hacer video con los errores que vea más frecuentes (y/o graves) cuando tenga oportunidad de circular en las carreteras con más accidentes en México (CDMX- Qro.-CDMX, CDMX-Puebla-CDMX); ya lo seguimos muchos, hace falta que alguien con autoridad en el volante haga esas observaciones 😊😊, mueren muchas personas en esa carreteras y podría reducirse
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Lo saludo desde Colombia, quiero agradecerle inmensamente por sus videos, hace 8 años hize el curso de manejo saque mi licencia y hasta el sol de hoy nunca me había atrevido los nervios eran impresionantes siempre sentí que no había aprendido lo suficiente para atreverme a coger un auto, hace 8 días me atreví a irme en una hylux de Platón de Mi Pueblo a otro municipio que queda a una hora y solo viendo sus videos y sin tener ya tiempo sin practicar lo lleve sin problema y nada de nervios me senti tan bien que 😢 hasta lloré , siempre seremos capaces si ahí quien nos guíe y Ud me guío para poder mejorar solo me falta seguir practicando pero para mi es mucho lo que hize y gracias a Su ayuda Dios lo bendiga y que nos pueda seguir instruyendo 🎉🎉 esta semana le envío las $gracias
Felicidades Mercedes.
Saludos !!
Toda la razón Don Alejandro.. Yo opino que manejar lento en una autopista es peligroso. Y concuerdo con usted que no es necesario usar el freno sabiendo cuando dejar de acelerar.. Saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Saludos !!
Tienes razon amigo yo veo videos d Alex desde q empecé a manejar y aqui sigo y es lo q se hacer dejo d acelerar y luego al agarrr la curva al estar seguro ya acelero y salgo casi a la velocidad normal bajo 10 en las vurvas y lo recupero en la salida
Hola Don, le saludo desde Chile. Siempre me había llamado la atención que al decirles la velocidad a la que circulábamos a mis pasajeros, estos hicieran el mismo comentaro. "No se siente!", luego de ver este video entiendo que ese comentario es un tremendo cumplido al chófer, aplicaré el resto de consejos que usted nos comenta, muchas gracias por ayudarnos a mejorar y estar más seguros en la ruta!
Saludos Patricio.
Es de mucha ayuda manejar con ventanas cerradas, aunque uno maneje rápido y bien, si se abren las ventanas ahí es donde se sabrá q uno va super rápido
Es verdad sr Alejandro desde hace un tiempo gracias a los anteriores videos que ha hecho, he logrado aprender a ver hacia el horizonte lo más lejos posible y a anticiparme a situaciones de peligro, a saber frenar lo más suave posible y ahora con éste video pondré en práctica el girar suavemente el volante porque muchas veces soy muy brusco. Saludos desde Venezuela 😁👍.
Saludos cerebro.
Maestro de maestros Señor Alejandro gracias x esos tips para mejorar la conducción creo en la anécdota de hoy estaba hablando de mi xq yo manejo despacio pero muy mal 😂😂😂😂
🤣
Excelentes consejos, hay una gran cantidad de personas que desconocen estos puntos
Desde que empecé a ver sus videos he mejorado significativamente mi manejo ahora me siento mucho más seguro a la hora de manejar, gracias 😊
Al contrario sieke.
Aunque muchos de tus consejos por la poca experiencia que tengo ya los conocía siempre aprendo algo de tus videos. Un placer ver como enseñas con humildad tus grandes conocimientos. Una vez más gracias Alejandro y equipo por supuesto.
Gracias por ver el canal Alberto.
Gracias por sus enseñanzas y por sus anécdotas maestro.
Queda completamente claro que todo está en la técnica estimado maestro Alejandro, hay que conducir con total seguridad y eso se transmite a los pasajeros, muchas gracias por su excelente explicación, saludos!!!
La técnica es muy importante,y la experiencia
Saludos max.
Me gustó mucho eso de pensar que vas sobre hielo para manejar fino, fui a Morelia a un curso tuyo de velocidad total y me dijiste que necesitaba manejar fino
Así es Yasmin.
Saludos !!
solo alguien como el Maestro Alejandro Torres nos muestra con ejemplos claros y precisos, de las buenas practicas en carretera y lo que se debe evitar hacer. Felicidades aprendo mucho con sus videos.
Gracias Josue.
Chingonazo este señor soy su fan #1 desde que vi sus videos manejo mucho mejor!!!!
Gracias Javier.
Tú si sabes maestro gracias por enseñarnos tu conocimiento mil gracias
Saberes que valen oro, si los aplicaramos al siquiera a un 60%, cuantos percanses se podrían evitar. Gracias Maestro Alejandro, además de enseñar; por el contenido que crea conciencia👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼🏎️🏆
Gracias Arturo.
Gracias por los consejos maestro!siempre en la vida hay algo que aprender .
Maestro le envio mis saludos, ya hace más de un año que tengo mi licencia de conducir y mucho de ello lo debo a usted y sus consejos de conducción que los veía desde pequeño y aun al día de hoy los sigo viendo para mejorar mi técnica de manejo.
Ahora manejar para mi se ha vuelto una relajación y una zona donde me siento libre como siempre quise
Excelentes consejos para los conductores principiantes y no tan principiantes. Saludos
Saludos !!
Me han dicho eso que manejo bien y no se dan cuenta la velocidad que llevo, pero siempre gracias a usted cada semana veo algunos de sus videos, también eh aprendido conocer los límites del vehículo, muy agradecido máster.
Gracias strelock.
Saludos.
Me gustan muchos sus consejos Sr. Alejandro .Muchas gracias. Bendiciones desde Uruguay 🇺🇾
Gracias Elizabeth.
Saludos.
Me pongo de pie con el buen Alex, es un maestro.
Saludos George.
Nunca esta de mas, recordar estas tecnicas. Comparto totalmente, los limites de velocidad. Aqui en Arg, entre el mal estado de los asfaltos, apenas un 10% son autovias. El resto, rutas de mano y contra mano, donde los bordes o banquinas, son de pastos o ripio. Estos últimos años, es tremendo, como la ansiedad de los conductores, estan agravando los accidentes. Encontrarse de frente, con hasta tres vehiculos, pasando un camion, sin percatarse que el 2º y mas aun el 3º, no tienen visibilidad y las escapatorias, tampoco brindan seguridad.
Algo muy comun que siempre se observa, es la costumbre de usar los pedales de frenos/acelerador, como una tecla o esperando hasta ultimo momento para frenar. Las distancias minimas entre vehiculos, corrigen constantemente con el pedal de frenos..
Muchos no toman conciencia, sobre los movimientos al volante en velocidad. Semana o hasta dia, por medio, ya no noticia, que alguien se despiste solo, causando un vuelco.
Que buenos consejos da siempre usted don Alejandro. Es un crack. Ojala algún día pueda usted venir a conducir a Chile y disfrutar de la conducción en nuestras carreteras que son de nivel mundial. Acá en la mayoría de los tramos, la velocidad máxima permitida es de 120 kmph y algunos, promediamos 140 kmph con seguridad y control del vehículo tal como usted siempre recomienda. El problema es que hay mucha gente que se cree Toretto y zigzaguea en alta velocidad rebasando a distra y siniestra y que pone en riesgo al resto de los viajeros. Recomiendo siempre que si ven a estos personajes desde su retrovisor acercarse muy rápido, los dejen pasar y mantengan su velocidad promedio como lo hago yo. Así me evito cualquier problema con ese tipo de gente.
También destaco que existen personas que lamentablemente, conducen lento por la vía de aceleración y eso provoca atochamiento innecesario. Es gente que maneja más o menos de 80 a 100 kmph y se niega a usar la vía derecha para circular en carretera. Una molestia enorme esa gente.
Siempre atento a sus consejos y enseñanzas estimado. Saludos desde Santiago de Chile 🇨🇱
Saludos y gracias Dany.
Me encantaría ir a Chile algún día.
Grande maestro ! He visto a conductores frenar a baja velocidad una vez que comienzan a subir una pendiente . Para que hablar cuando bajan una cuesta , el olor a frenos es perceptible pues no sacan el pedal de frenos yendo en neutro
Saludos desde Chile..
Saludos !!
Muy buena anécdota, es común que mis acompañantes no notan la velocidad
Mi suegro me decía, "que nunca se te pegue un trailer detras" Nunca lo he tenido, los dejas atrás, incluso si van rápido para ir mas seguro
Agregaría en los consejos, el tipo de auto, hay autos que por su naturaleza se siente mas el viaje, por modelo y/o condiciones
Buenas tardes la verdad que tus consejos son muy instructivos, hace 7 meses tengo la licencia y estoy aprendiendo bastante con sus consejos.Estoy suscrito, dentro de poco me hago miembro.Gracias
Gracias a ti Lazaro.
Saludos.
Alejandro te veo desde Italia, con tus consejos he mejorado bastante y me siento con más seguridad al manejar.Gracias
Excelentes consejos como siempre Alejandro!!! Hacen falta muchos buenos conductores en la calle..
Me encantan sus consejos porque a los conductores nos ayudan mucho a mejorar. Cuando se entra o sale a la ciudad de Guadalajara se cuenta con tráfico de más veículos con velocidad. Qué orientación nos puede dar para manejar con precaución. Eso me detiene muchas veces para salir de mi ciudad. Un saludo muy grande!❤
Saludos Yolanda.
Gracias.
de Colombia excelente consejos gracias gracias 👍👍
Saludos Angel.
Muchas gracias Don Alejandro, muy buenos consejos, la técnica y experiencia lo cambia todo y marca la diferencia. Saludos desde Chile 🇨🇱.
Eso mismo he pensado desde hace un tiempo, no por ir mas despacio en carretera o avenidas grandes es mas seguro, muy buen video master
Gracias Juan José.
Muchas gracias, excelente video, me interesa consejos sobre aplicar el manejo Sport. Muchas gracias
Cómo siempre excelentes consejos Señor Alejandro gracias
¡Gracias, maestro, llevo 28 años manejando, desde que obtuve mi permiso de práctica a los 16 años y aún continuo aprendiendo de sus videos!
Al margen de todos los consejos (muy buenos realmente) diria que el mejor y que menos se aplica, al menos en España, es adecuarse a la velocidad y prestar atención a todo lo que ocurre a tu alrededor. Buen video
Gracias Vilo.
Muy buena la información se lo agradezco saludos desde CDMX
Saludos Antonio.
Muchas gracias maestro . Una nueva leccion
Enhorabuena, excelentes consejos. ❤
🤟🏻😎👌🏻💯‼️ Me gustan mucho las anécdotas del canal, dan un toque especial al contenido! 🤩
Gracias Ac.
Muy buenos consejos.
Yo acostumbro manejar a la velocidad que en promedio van todos, aunque también doy pequeñitos piquetes a la dirección cuando agarro una curva y me siento muy bien (sin frenar).
Una vez un primo que vive en Viena fué con un amigo a otra parte y había letreros con un número y veía el velocímetro que su amigo iba más rápido y le dijo: oye creo que vas más rápido de lo que dicen los letreros a lo que le respondió: es a lo mínimo que debo ir... 😅
Saludos desde República Dominicana, excelente video y muy buenas explicaciones. Un abrazo.
Abrazo danny.
Será que el chófer nunca había llevado celebridades que le ganaron los nervios 😊. Saludos 👩🏼🦰🍀
Jajajajaja, era muy mal conductor.
Saludos.
gracias como siempre don Alejandro por sus sabios consejos . fuerte abrazo desde España
muchas gracias por los consejos.
Magníficos consejos. 👍
Gracias !!
Hola estimado Señor Alejandro Torres, lo saludo desde Perú 🇵🇪. Muchas gracias por sus acertados e importantes consejos. A pesar de que tengo algo de 45 años manejando, me gusta mucho ver sus videos (ya estoy suscrito hace un buen tiempo), "Siempre hay algo nuevo por aprender", sobre todo viniendo de un profesional como Usted. Muchos éxitos. 👍🏻🤝🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻💯💯
Gracias amigo Alejandro. Tus videos nos ayudan a mejorar y cuidar la vida que es tan valiosa. Es verdad, rápido o despacio, si no se sabe manejar es igual de peligroso 😮. Saludos desde California!!
Saludos !!
Como siempre excelente video don Alejandro y Alex.
Un abrazo a la distancia, desde Perú.
Abrazo Chris.
Muchas gracias Don Alejandro por otro vídeo de Oro Puro.
Saludos Luis.
Muchas gracias maestro por los consejos.
Gracias por estos consejos me van a salvar de muchos sustos gracias ale
Siempre se aprende algo nuevo maestro!
Ánimo!
Saludos!!!
Buena vibra ✌️🔥!!
Saludos !!
Muy buenos consejos sr Torres. Gracias, lo tendré en cuenta. Saludos
Saludos.
Me encantan sus consejos. Son muy útiles. Bendiciones :-)
Buenas noches, excelente el video como siempre muy conciso e ilustrativo gracias saludos desde Uruguay 🇺🇾
Saludos Milton.
Gracias mi querido Maestro, con usted estoy aprendiendo a manejar, nadie me cree😂
Una formada de saber si vas conduciendo correctamente: es voltear a ver los pasajeros, si todos van super relajados o dormidos y a final te hacen comentario no se sintió el viaje, vas por buen camino; pero si van tensos, nerviosos, con cara de miedo, te van dando indicaciones de las señales, y mas de uno quiere tomar el volante, sin duda estas reprobado, un consejo que me dio un operador de autobuses fue maneja para nadie sienta nada, ni al frenar, ni al acelarar, ni al tomar curvas y coincido con el maestro alejandro el manejar despacio en carretera es sumamente peligroso, debes marcar tu ritmo y mas si es por muchas horas, porque muchos aceleran cuando ven auto cerca con mayor ritmo que ellos, pero no saben sostener un ritmo, van cometiendo errores por no dejarse pasar, hasta que la presion los hace apartarse del camino, y de esos tambien hay muchos.
Buenos consejos y buena anécdota.
Excelentes consejos, saludos desde Bolivia.
Saludos.
Totalmente de acuerdo. Me acordé de mi padre con quién siempre discuto lo mismo, según él yo manejo de forma temeraria porque normalmente me gusta andar rápido pero el maneja demasiado lento, en autopista anda a no más de 70 km/h y eso termina siendo inseguro ya que no se adapta a la velocidad de cada lugar. Creo que hay que adaptarse y anticiparse, esa es la clave para una conducción segura
Gracias Alejandro... Saludos desde Chile!!!
hola, soy el chofer que los llevo en Mexico, ya me corrió su amigo por no saber manejar 😓.... jajajaja, no se crea!! ni siquiera tengo el gusto de conocerlo en persona, solo es un chascarrillo, muy buen video, gracias por los tips, de hecho hace poco conduje una van con 10 pasajeros en la rumorosa, y aplique uno de sus tips de de como manejar en curva, y me lleve un buen halago y reconocimiento de parte de uno de los pasajeros, asi que seguire aplicando sus consejos, gracias!! 🙏👍
Saludos jajajaja.
Hola a todos. En Alemania ayuda mucho en el tema de la conducción rápida y segura el tema de las bajas temperaturas de las vías.
De otro lado, aprovecho la ocasión para preguntar, ¿Es mejor regular la presión de los neumáticos con nitrógeno? ¿Es conveniente mezclar aire y nitrógeno?
Gracias por su atención
Lo puedes mezclar sin problema.
Saludos.
Excelente videon como siempre!!! Ojalá hagan el vídeo de ESC vs ESC SPORT vs ESC apagado en pista para ver los tiempos y reacciones del auto! :)
Muy buenas sugerencias. Gracias
A mí me gusta manejar rápido siempre y cuando la autopista me lo permita y si no se puede a de curarme al trafico y lo despacio k pueda ir pero buen consejo 👍
Gracias Maestro!!
Gracias Don Alex
Muchas gracias por sus consejos, llevo 2 semanas manejando y he aprendido mucho de usted. Con el tema de la velocidad, aún me da un poco de temor manejar a más de 80, y justo como dice, en ocasiones me he sentido insegura manejando lento en vías de mayor velocidad. Nos podría dar algún consejo para manejar a mayor velocidad cuando eres principiante?
Sólo con práctica poco a poco.
@@VelocidadTotalGracias por su respuesta maestro, seguiré practicando y viendo y poniendo en práctica sus consejos. Un abrazo 😊.
eso de la curva solamente me paso una vez que estaba subiendo una cuesta y tenia curvas muuuuuuy cerradas, casi curvas de 180 grados, y ese cambio en la curva lo hago porque veo el sentido contrario a veces acercándose mucho a mi coche asi que corrijo para dar la curva un poco más amplia.
También con mi padre descubrimos que el coche acusa cuando haces eso, ya que si lo haces mucho, te sale una alerta visual y sonora que dice "cansancio detectado, recomendable descansar". Esa vez si pasó porque un neumático estaba menos inflado que otro, entonces siempre se iba ligeramente a la derecha, y al corregir eso mi padre le salía ese mensaje. En una estación de servicio lo correjimos y no volvió a salir.
Gracias Alejandro Torres
Estimado señor Alejandro, muchísimas gracias por este video, sus consejos son muy buenos, siempre lo tenemos en cuenta aquí con la familia. Quería consultarle si es posible profundizar en un video el uso del modo S en automoviles de caja secuencial o automáticos. Saludos desde Perú
Claro dtarazona, lo hacemos.
Saludos !!
Gran video Alejandro!!
Nunca has manejado de noche de zimatlan, a Juquila estado de Oaxaca con toda la familia ? Tu perspectiva de lo q dices cambiaría amigo, saludos
Profesor un gusto escucharlo. Pero sí UD viene a argentina, saldría corriendo, aquí todos se sienten familiares de Fangio, pero odian la caja automática, el combustible es caro, las rutas un desastre literalmente y respetar una norma de tránsito no está en el conductor argentino. Es el combo perfecto para el desastre en fin así estamos y creería qué peor, porqué con la llegada de los V6 diesel las rutas se volvieron pistas de carrera. Desde ya muchas gracias por compartir su conocimiento.
Saludos stansmith.
Suerte.
@@VelocidadTotal Gracias, profe, cómo le digo siempre gracias por compartir tanto conocimiento, ojalá tenga una buena semana, y cómo siempre gracias.
Don Alejandro, debería hacer un video de como usar el sistema CRUCERO automático, hoy en día en las carreteras con este clima de lluvia, granizo, grava y cierto piso que no es muy rugoso, se puede estar dando derrapamiento al tener puesto este sistema, no cree?
Parce que a mi me ocurrió en una curva nada cerrada, pero el pavimento muy liso, y parece que se acelero de más la llanta con este sistema ocasionando el giro imprevisto.
AsI es. Si llega a ver cualquier manual de usuario de algun auto, en el apartado de uso de control crucero, siempre aclaran, que no se aconseja el uso ante lluvia, nieve o agua/hielo en el suelo, lo que pueda provocar perdida de adherencia.
Interesante gracias 👌👍
Gracias por el video
Que difícil es promover la seguridad y sobre todo tener una buena convivencia en el manejo, casualmente hoy vi 2 publicaciones de gente tonta; la primera es un vídeo de una persona que trae un letrero diciendo que está aprendiendo y que le tengan paciencia y después de leerlo la persona que va atrás con voz de dulzura dice: au ternurita y le empieza a tocar el claxon y gritarle que se mueva. El segundo es una foto de un carro de autoescuela con el siguiente encabezado: cuando vean uno de esos delen un cerron para que se vaya curtiendo y puedo afirmar que cosas como esas tienen más vistas que los videos de velocidad total.
Para mi que al conductor le temblaron muchas cosas, tampoco por estar nervioso puede ir a 40 en una subida 😂. Si el trailer pasa a 80 km seguronau pensiente no era tan empinada y podia ir a 100km. El estilo de conduccion va de la mano de la persona, su temple al volante y su enfoque a la conducción. Master me escribio semanas atras, pero no se como contactarme. Saludos desde Ecuador!
No fui yo maki, pero si gustas contactarme, te dejo el mi correo electrónico
cursosvelocidadtotal@hotmail.com
Saludos.
Les falto algo importante USAR LAS DIRECCIONALES eso es lo peor hay conductores q hacen maniobras de giros inesperados sin poner direccionales poniendo en riesgo a las personas q vamos tras de el
Es muy cierto, manejar despacio no es manejar bien. Por trabajo tengo que someterme a transporte en un vehículo de servicio especial con un conductor de unos 60 años, pero maneja muy mal. Cada viaje se hace insufrible porque maneja demasiado lento, y en los ascensos no hay poder humano que lo haga rebajar el cambio, anda a pura inercia y sostiene el cambio en cuarta por ejemplo, hasta que la camioneta llega a unos 30 km/h y ahí si decide bajar a segunda. En las curvas a la izquierda tiene la manía de tomar el volante con la mano derecha por la parte interna y siempre gira de más y tiene que estar haciendo correcciones para mantenerse en el carril. En vías de doble sentido es un suplicio cuando de adelantar un camión o algún vehículo lento se trata, porque nunca reduce el cambio para pasar con potencia y regresar rápido al carril, sino que se pone al lado del camión que vamos pasando y si acaso aumenta unos 15 km/h frente a la velocidad del camión, por lo que se demora eternidades adelantando, más la eternidad que se demora en tomar la decisión de adelantar.
Inicialmente los desplazamientos se hacían en una Renault duster 2.0 lt, luego en una duster 1.3 turbo que respondía un poco mejor al pésimo manejo y ahora andamos en una toyota hilux 2023 y la situación es peor porque pareciera que el motor no tiene la misma respuesta en tercera o que el señor a duras penas acaricia el acelerador. Resumen: dan ganas de darle un cocotazo para que reaccione y maneje a ritmo normal 😂
Saludos Carlos.
Excelente video señor Alejandro como siempre, magnificos consejos, una pregunta en el gran premio de la CDMX de la fórmula 1, nos visitara en el autódromo hermanos Rodríguez? Que tenga una excelente tarde,saludos desde la cdmx.
Saludos Christian, aún no sé si voy al GP CDMX.
Saludos.
Que bien se siente cuando te dicen que manejas bien
¡Gracias!
Te agradezco mucho Mercedes 🙌🏻 saludos
Gran consejo
Hace poco comencé a jugar gran turismo 7 por el supuesto realismo y apliqué lo de frenar en curva y si derrapas, todo lo que dice este señor lo explican en el juego y puedes darte cuenta que realmente es así, lo único que no he visto es lo del limpiaparabrisas pero todo lo demás es cierto
Maestro Buenas Noches desde Colombia eso de distraerse con cualquier cosa suele ser riesgosa ,pregunta ¿La Opcion de Sport impulsa màs el carro?
Cámbia a más RPM.
Pues me ha pasado seguido que veo que ya se está parando el tráfico adelante y empiezo a desacelerar, pero no falta el que viene atrás presionando y no me puedo cambiar de carril porque los de la derecha vienen muy lento y tendría que frenar de más para ir a su ritmo o de plano no dejan espacio.... 😔
Ah otra cosa sr Alejandro, aquí en Venezuela muchas personas acostumbran a polarizar de forma muy oscura todos los vidrios de los carros sobre todo el parabrisas, entonces de noche no ven nada y si usan lentes correctivos o sufren de la vista o aún peor, no tienen buenas luces en el carro, pues de noche los veo sufriendo tanto en la autopista como en las calles y avenidas. Yo le quité el polarizado al parabrisas y ando de noche como si fuera de día jajajaja 😂😂😂.
🤣🤣
Una pena que no estes aqui en España;Alejandro ,aprenderiamos mucho y te quedarias boquiabierto de como conduce la gente.
Voy muy seguido nalay, acabo de llegar de allá.
Saludos !
Gracias
Se puede cambiar de normal a sport en movimiento no afecta la transmisión, porque me dijeron que tengo que estar parado pisando el freno y cambiar a sport y después seguir mi camino así no afecta ni daña la transmisión
No la daña.
Buena noche maestro. Qué tal esta propuesta?: hacer video con los errores que vea más frecuentes (y/o graves) cuando tenga oportunidad de circular en las carreteras con más accidentes en México (CDMX- Qro.-CDMX, CDMX-Puebla-CDMX); ya lo seguimos muchos, hace falta que alguien con autoridad en el volante haga esas observaciones 😊😊, mueren muchas personas en esa carreteras y podría reducirse
Buena idea !!
Actualicen la Biblia que empezó a hablar el maestro.
Saludos Santi.
@@VelocidadTotal abrazo grande, Ale 😃
Ya la actualizaron unos pastores voraces... Q el diezmo es para ellos no para la viuda el viajero y necesitados....
En las carreteras de México, es mejor conducir a las velocidades que marcan los avisos, en Alemania es otra cosa,
Exactamente eso se dice en el video
Saludos Ramon.
Saludos
Que marca es ese vehículo que estas conduciendo ?
Buenas noches señor Alejandro una pregunta si vamos en ascenso en un vehiculo automático y no tiene el botoncito que podemos hacer
Poner sobre marcha.