Lepas tukar ecu ke tuneboss, timing idle turun sikit. Tuneboss rpm 900-1.2k. standard 1k-1.2k. enjin baru panas sikit baru ok timingnya. Normal kah tu?
@Mohamad Azrel bang, tuneboss dah ade seting dari fuel adjusment. Jadi, ape yang admin cakap tu betul. Ade sesetengah ecu perlu fid sebab tiade sistem yg ade pade tuneboss
Cutoff tu mcm 1 limit / sekatan pada rpm. Contohnya kalau cutoff untuk motor tu 10k rpm, bila kita full throttle & rpm dh sampai 10k dia akan stay mcm tu ja. Speed kita dah x boleh naik melebihi cutoff tu. Ha, lebih kurang mcm tu la.. Hehe
terima kasih tuan atas maklum balas cut off tu... n harga kat ipoh range harga 8700 ke 8800 bg model biasa.. so x la lari jauh dari harga penang.. kalu x rs ralat gak.. haha.. insyaallah dlm proses angkat sbiji.. huhu..
Maaf tanya bang. Saya baru beli LCV8 ni baru 2 bulan. Guna ECU Tuneboss ni nak kena naik Dyno ke tak atau cuma PNP je? Perlu tukar ekzos backpressure ke pakai standard je?
Fuel consumption sama ja, xdak beza sngt lepas tukar ECU. Sbb dia lebih bergantung pd cara penggunaan kita. Kalau maintain dlm 100 km/j cmtu mmg lebih jimat minyak, tp kalau kerap full throttle mmg akan mkn minyak skit.. 😊
Cutoff tu mcm 1 limit / sekatan pada rpm. Contohnya kalau cutoff untuk motor tu 10k rpm, bila kita full throttle & rpm dh sampai 10k dia akan stay mcm tu ja. Speed kita dah x boleh naik melebihi cutoff tu. Ha, lebih kurang mcm tu la.. Hehe
Bergantung pd keadaan jgk bro, kalau yg badan kurus & ringan blh la.. Tp untuk motor ni sy dh try tp jd underpower. Mula² try turun 2 mata, lepastu naik balik 1 mata, last² pakai balik yg original saiz 39t. Baru blh capai top speed 130 km/j ni.. Haha 😂
Jarang la kalau tukar ECU terus nk naik 10 -15 km/j, stage 1 pun kena tukar 3 - 4 benda jgk. Video ni khas untuk yg xmau modi motor & sekadar nk buang cutoff. 😊
@@mohamadshawal5549 : Yg ni video permulaan ja, kalau tokey nk up spec nnt sy buat video lain plak. Masa tu mungkin perbezaan top speed dia lebih ketara.. Hehe 😁
Lebih kurang mcm motor² lain jgk. Kalau ralat antar 10 - 15 km/j tu masih normal, kalau tinggi dari tu baru consider meter ringan. Kalau ralat yg bawah dari 10 km/j tu dikira meter berat & lebih accurate. 😉
Kalau org yg pandai modi motor, dia akan faham konsep ni. Mula² tukar ECU dlu untuk buang cutoff, lepastu baru tukar barang² yg lain. Selagi x buang cutoff, top speed motor mmg xkan naik sbb ada limit. Tp jgn la expect tukar ECU terus nk naik 10 - 20 km/j, modal nk modi mmg keras bossku. Kalau zaman karburator dlu xpala, tukar CDI thailand punya pn ok dah untuk buang cutoff.. Haha 🤣
Pergh! Terbaik.. Btw, nice video.. Video yg simple, padat & ada story.. 👍
Alhamdulillah.. Tq support.. 😁👍
Bermula dr komen d fb , terus buat colab kat yt . Mantapppppp
Ya, betul tu.. Rezeki x salah alamat.. Hehe!! Tq bro.. 😁👍
spoket belakang naik 1 mata. rim alloy dgn tayar tukar kecik. boleh pegi 140
Saya dah try ecu tuneboss.
LC v8 saya spoket 15-37.
Berat 60 kg.
GPS dapat 132.
Mantap vd² abang buatt👍👍
V8 standard aku paling top dpt 120kmj tu pun turun bukit.. kalau biasa2 dpt top 113kmj jee derr
Dia tngk berat gak
Saya berat 94 kilo bwk paling ii 99 doangg😭
@@arepdaniel bersama2 kita usaha turunkan berat tuan.. berat saya pun dah naik 80kg 😥😥😥
@@arepdaniel btul tu pling koman klu berat cmtu dpt 110
Assalammualaikum bang..mau tyank ni??
KLU pkay ecu teneboss bole tak pkay ekzos cting std..
Wahh terbaikk makin maju content bro 🤩👍👍
Alhamdulillah, tq support bro.. 😁👍
Nice info bro..keep up!!!
Alhamdulillah, tq support bro...😉
bang nk tnye kalau tukar ecu tuneboss ni kan tkyh dyno kalau plus tukar ekzos back pressure uma 28mm kena dyno jugk ke
tak perlu dyno. ECU tuneboss dah ready map dia. Map tu akan adjust sendiri ikut motor lepas pasang
Bos org Thailand, memang power lah kena mai juga kedai ni..
Bang kalau motor std kilang pakai tuneboss,and tk tukar ekzos ke pape boleh ke?ke perlu tukar coolen ngan ekzos?
Lepas tukar ecu ke tuneboss, timing idle turun sikit. Tuneboss rpm 900-1.2k. standard 1k-1.2k. enjin baru panas sikit baru ok timingnya. Normal kah tu?
PNP JE preeh,Tu yg Best dgr...sllunya Tukar ecu,kena DYNO lagi..cari kedai dyno lagi..
Link shopee ada Tak
Salam bang.kedai tunebos tu kt area mana..sungai dua ka
Nk tnya,brpa ecu tuneboss utk lc v8 ni?
Rm399, apa² kalau blh terus pm FB / IG Wahan Autoparts. 😊
@@NikRahizalNROFFICIAL terima kasih
@@hariszack5125 : Sama².. 👌
Tumpang tnya bang hose fuel injector lc fi ni sama dgn y15 ke?
Bang, tumpang tanye, pakai tuneboss perlu FID tak?
Xperlu, sbb dh siap load mapping untuk spec standard. 😊
@Mohamad Azrel : Jawapan sy tu 100% based on boss Wahan Autoparts. Jarang la taukey nk bg jawapan salah bro, sbb mmg dia hari² buat kerja tu.. Haha 😅
@Mohamad Azrel bang, tuneboss dah ade seting dari fuel adjusment. Jadi, ape yang admin cakap tu betul. Ade sesetengah ecu perlu fid sebab tiade sistem yg ade pade tuneboss
seram moped bwk 130. share future lain tuneboss
Terbaik..😍👍
Tq cik assistant.. 😁👍
Wslm ini moto std cuma tukar sikit je dah naik power sikit je lah kan biar moto std enjin pun ok terjaga tdk kacau itu ini kan bang tu je lah k wslm
Sentiasa hadir.
Tq support bro.. 😁👍
Harap2 tuneboss keluarkan ecu untuk Suzuki raider pulak mana tahulah kan
Ntahlah, sbb motor tu mmg dah xdak cutoff. Mmg blh capai 13k rpm senang².. Haha
@@NikRahizalNROFFICIAL😅😅😅
Ni tukar ecu semata2 ke bos? Part2 lain masih standard ke? Sy berminat gak klu mcm ni sbb masih nak kekalkan standard exhust dan sprocket. T.kasih
Yup, semua fully standard lg. Cuma tukar ECU sahaja.. 😊
Ok tak moto ni buat ulang alik keje jb-bp hari2
Mantap Geng...padu...👍👍👍
💪🏻😎
@@NikRahizalNROFFICIAL Lc V8 SE aku STD lagi...bg abis warenti baru kita buat pelan2😁
Salam as'r nik, motor lc135 v1 boleh guna kan?
Yg ni ECU, blh guna untuk Lc135 V8 sahaja. Lc135 V1 kalau masih pakai CDI.. 😅
@@NikRahizalNROFFICIAL betul juga ya...mmmh..ok..tq nik. 👌
saya main spocket, dpt jgk la 136..... tanpa tukar ecu
Mtor stendèt ka faiz..spoket brpa tu..bleh dpat 136
asalamualaikum boss dekat mane nak dapat kan tune boss tu
area mne kdai mto ni..tlong info..
tuan admin.. cut off tu apa? dan jika tdk keberatan.. berapa hrga otr bg motor lc v8 ni di kedai taycoon tu?
Cutoff tu mcm 1 limit / sekatan pada rpm. Contohnya kalau cutoff untuk motor tu 10k rpm, bila kita full throttle & rpm dh sampai 10k dia akan stay mcm tu ja. Speed kita dah x boleh naik melebihi cutoff tu. Ha, lebih kurang mcm tu la.. Hehe
Harga plak kalau x silap sy rm8600 untuk yg version biasa, rm9300 untuk yg version SE.
terima kasih tuan atas maklum balas cut off tu... n harga kat ipoh range harga 8700 ke 8800 bg model biasa.. so x la lari jauh dari harga penang.. kalu x rs ralat gak.. haha.. insyaallah dlm proses angkat sbiji.. huhu..
Cinta dunia takut mati(Wahan) Auto Parts 😁
Maaf tanya bang. Saya baru beli LCV8 ni baru 2 bulan. Guna ECU Tuneboss ni nak kena naik Dyno ke tak atau cuma PNP je? Perlu tukar ekzos backpressure ke pakai standard je?
Kalau enjin semua standard x perlu dyno, pnp ja.. 👌
berapa bang semua ecu dan dyno
Comsumption fuel dia untuk long distance full tank amacam ok ka, kalau tak tukar ecu?, nampam macam minyak parok jugak, lepas tukaq ecu.
Fuel consumption sama ja, xdak beza sngt lepas tukar ECU. Sbb dia lebih bergantung pd cara penggunaan kita. Kalau maintain dlm 100 km/j cmtu mmg lebih jimat minyak, tp kalau kerap full throttle mmg akan mkn minyak skit.. 😊
Lc hp 44 bapak lah aq nk resepi tuuuuu😅😅
Wahan buat dh hp 4+ ,
72 jet 4.5 .auto tak pakai klac tangan .
Bang tolong buat video cb250r kecerahan lampu dan top speed gps
Dia dah pernah buat
Cut off tu apa?
Cutoff tu mcm 1 limit / sekatan pada rpm. Contohnya kalau cutoff untuk motor tu 10k rpm, bila kita full throttle & rpm dh sampai 10k dia akan stay mcm tu ja. Speed kita dah x boleh naik melebihi cutoff tu. Ha, lebih kurang mcm tu la.. Hehe
ini dpat tukar spoket sikit comferm lg padu
Berat badan sy 65kg kalau xleh turun sprocket, nnt jd berat & underpower. Dah test haritu, kna maintain saiz standard jgk.. 😅
Bgi saya lg jimat turun spoket..
Bergantung pd keadaan jgk bro, kalau yg badan kurus & ringan blh la.. Tp untuk motor ni sy dh try tp jd underpower. Mula² try turun 2 mata, lepastu naik balik 1 mata, last² pakai balik yg original saiz 39t. Baru blh capai top speed 130 km/j ni.. Haha 😂
@@NikRahizalNROFFICIAL ooh...sbb berat saya dalam 55kg cmtu..kalau bdan besar memang tk sesuai la stakat main spoket😂😂😂...
@@shahkelewek9582 : Ha, 55kg kalau mmg saiz² badan joki la tu. Senang nk dpt top speed.. Hehe
@@NikRahizalNROFFICIAL std spoket saiz apa bang
@@7akmal340 : Depan 15, blkng 39..
Ni tak ada potong cut off kn abng
ECU ni buang cutoff & tambah hp.
bengkel mana tu
Wahan Autoparts Sg Petani, Kedah.
byk ker naik 4km tu? klu naik 10 ker 15 sdapla jge
Jarang la kalau tukar ECU terus nk naik 10 -15 km/j, stage 1 pun kena tukar 3 - 4 benda jgk. Video ni khas untuk yg xmau modi motor & sekadar nk buang cutoff. 😊
play save sy ske.setakat buat stage 1 pn dh ok sgt tu.lju2 nk pg mn?😂😂😂
@@mohamadshawal5549 : Yg ni video permulaan ja, kalau tokey nk up spec nnt sy buat video lain plak. Masa tu mungkin perbezaan top speed dia lebih ketara.. Hehe 😁
Ecu ni tak jejaskan enjin ke bang?
X, dia cuma buang cutoff ja..
Bang kedai tu kt mne ye
ecu tu cos pemasangan tu berapa..dan lc135 tu dah ada ke kat tempat yg tuan nik revew tu ada stok ke...dan bila pasang ecu tu kena dyno ke...???
Xyah dyno sbb dh siap mapping untuk motor standard. Harga dia rm399 skali pasang kalau x silap sy..
tuneboss kt penang kt area boss
Tuneboss ada buat ecu untuk Vario tak?
Xsure plak, yg tu kalau kna try tanya direct dgn Wahan Autoparts. 😊
Mane yg lagi best lc v8 atau lc fi nie. Boleh bg pendapat tek
Lc V8 dgn Lc FI adalah model yg sama.. 😅
Beli ktne bnh ecu nie?
Lum Pasang air filter racing..
Tula, yg tu tunggu next project plak.. Hehe 😜
abg kalau std abg dpt brpa top speed moto nih?
Standard kalau max sy dpt 126 km/j..
Tukar ecu tuneboss kena tukar exhaust back presure sekali.. kalau tak rugi ja nikmat kelajuan tak terasa
Semua standard lagi ke boss.cuma tukar ecu je kn
Yup, cuma tukar ECU ja. Yg lain smua masih standard kilang..
jauh gak ralat 130.. gps 119
Lebih kurang mcm motor² lain jgk. Kalau ralat antar 10 - 15 km/j tu masih normal, kalau tinggi dari tu baru consider meter ringan. Kalau ralat yg bawah dari 10 km/j tu dikira meter berat & lebih accurate. 😉
Raider FI mne kau...cepat la bagi bang rahizal try ahahahah
Tula, x dpt² lg ni. Taycon Motor bkn dealer untuk motor Suzuki, kalau tdk mmg dh review awai dah.. Kikiki
@@NikRahizalNROFFICIAL review sekali gsxr150 bang.
Berat badan bos brape ye? Boleh buat review top speed bila naik 2 org pula lepas ni
Berat sy 65kg.. 😊
@@NikRahizalNROFFICIAL same r berat kite 👌🏻so dah settle tak yah tukar spocket dgn rantai sbb mcm tak byk membantu 🤣🤣 tq bos
@@mohdhaziq2681 : Welcome bro.. 👌
Ada function rpm lock..
Ya, betul.. 👍
Bg alamat kedai bos
👍👍
😎👍
spoket berapa
Saiz original, 39T..
Depa ada shopee tak bos ?
Alamak, x pasti plak. Nnt blh try pm page depa tgk.. 😅
harga 4 ratus naik 4 kmj? thanks sangat2 video ni. Selamat duit beli tuneboss.. hihi
Kalau org yg pandai modi motor, dia akan faham konsep ni. Mula² tukar ECU dlu untuk buang cutoff, lepastu baru tukar barang² yg lain. Selagi x buang cutoff, top speed motor mmg xkan naik sbb ada limit. Tp jgn la expect tukar ECU terus nk naik 10 - 20 km/j, modal nk modi mmg keras bossku. Kalau zaman karburator dlu xpala, tukar CDI thailand punya pn ok dah untuk buang cutoff.. Haha 🤣
@@NikRahizalNROFFICIAL tau bang.. memang poket kene dalam. Thanks reply
Bang nj tnya kos total tukar ecu dgn naik dyno berapa
Moto ni pakai clutch x ?
X pakai.. Cuma gear biasa..
Dulu aku suke moto racing
Jahat nau bunyi eksos tauke punya motor..stok kena maki dgn jiran🤣🤣
Tula pasai, yg tu x sesuai untuk bawak daily. Bawak keluaq mlm minggu blh la.. Hehe 😜
@@NikRahizalNROFFICIAL hahahaa🤣
Ok
sikit naw naik 4km/h je, tak rasa apa pun, rugi2
Biasa la tu, tukar ECU ni sekadar buang cutoff & hp naik skit ja. Jd mmg xleh nk expect lebih². Kalau nak laju mmg modal kena ribu², tukar throttle body, block, cam, head & lain².. 🤣