Si escuchas el video, dice los 12 buques más grandes del mundo y el Amerigo Vespucci con sus 101m eslora queda lejos de los 12 buques más grandes del mundo
Not including the most beautiful training ship in the world, the Amerigo Vespucci, recognized as such by all and loved by all, denotes great ignorance for the authors of this video.. 
If you listen to the video, it says the 12 largest ships in the world and the Amerigo Vespucci with its 101m length is far from the 12 largest ships in the world
@ False, there is the Tarangini of India, which is only 45 meters in length, and the Esmeralda of Chile, which does not reach 100 meters in length (94.13 m without the bowsprit).
Si es cierto, es muy bonito, pero hay que tener en cuenta, que el Juan Sebastian el Cano, es el buque mas antiguo del mundo, va a cumplir los 100 años en el 2027 y tiene cuatro mastiles, en vez de tres como el Americo Vespucio, la elegancia del Cano en la mar es insuperable.
@@Alejandro-lv5fs the fact that it has 4 masts and not three means nothing, it is the line and the livery that make the beauty of a ship, and the Vespucci is unbeatable, in short, an all-white one looks like a fishing boat, while the Vespucci has class and beauty
Penso que o navio-escola Sagres de Portugal é maior do que alguns mostrados neste vídeo. Talvez o Cisne Branco do Brasil pudesse ter sido mostrado, pelo mesmo motivo.
Con velas chilenas. Hechas en Viña del Mar por la firma chilena Wienecke, los aparejos también son hechos por Wienecke. Con planchas de acero naval de la firma chilena CAP. Con muebles y paneles internos hechos con paneles de la compañía chilena MASISA. Diseñado inicialmente en España (pero Perú no respetó el diseño original). Con motor Caterpillar 3516H hecho en EEUU.
@@Shelby-kf1qx En realidad es el cuarto. El tamaño de los barcos se evalúa de acuerdo a su tonelaje, no solo por su eslora. Porque hay muchas partes que no se ven a simple vista, por ejemplo el calado. En tonelaje el barco más grande es el de Rusia, después vienen el Juan Sebastián Elcano de España y el BE Esmeralda de Chile. Estos dos barcos son gemelos y pesan 500 toneladas más que el BAP Unión. Lo más hermoso del BAP Unión son sus velas, hechas en Chile por la empresa Wienecke de Viña del Mar. Saludos peruanito perdedor.
¿Por qué dicen que es más grande si los datos que recogí de Internet dicen que buque chileno tiene un desplazamiento de 3.670 toneladas y el peruano 3.200? ¿Alguien puede explicar?
@@MrHualane Era un largo sueño de los peruanos llegar a tener su propio velero buque escuela. Ya que todos los demás países importantes de Sudamérica tenían uno pero Perú no. Entonces la envidia se los comía vivos. Por eso necesitaban tener un barco, pero tenía que ser más grande que el chileno. Chile es un referente para Perú. Los peruanos ven a Chile como un país que hay que superar si o si, el orgullo nacional de Perú estaba en juego. El presidente Ollanta Humala ultra nacionalista y representante del rencor hacia Chile, decretó la construcción de un buque escuela para Perú. Con la condición que se hiciese en Perú para abaratar costos y para darle experiencia al SIMA. Como no tienen ninguna experiencia en ese tipo de construcciones navales, encargaron el diseño a España. Y los españoles les hicieron un diseño de acuerdo al presupuesto limitado que Perú puso como objetivo. El diseño era muy bueno y estaba dentro del presupuesto de Perú, excepto que era inferior en eslora y en altura al buque escuela Esmeralda de Chile. Entonces los peruanos tomaron ese hermoso diseño y le hicieron tres modificaciones. Le alargaron y ensancharon el casco y alargaron también los mástiles agregando de paso más velas. Pero para abaratar costos no aumentaron el calado. Lo que determinó que el barco sea inestable en condiciones de viento medianas e imposible de manejar en condiciones de viento fuerte. Cuando este barco tiene que recoger todas sus velas. Así también se utilizó en su construcción el mínimo grosor de planchas y muchos tabiques internos fueron eliminados. Este barco a pesar de su gran tamaño es un barco muy liviano. Como todos sabemos los barcos se comparan por su dimensión más importante que es su tonelaje. Ya que la eslora no es determinante de la masa de la nave. Pero el peso, o desplazamiento si lo es. El peso del BAP Unión es 500 toneladas inferior al del BE Esmeralda de Chile. Pero los peruanos no quieren aceptar este factor que convencionalmente es el más importante, porque deja a su barco inmediatamente en desventaja con el chileno y prefieren hablar solo de la eslora. La eslora es una de las cuatro dimensiones externas de los barcos, las otras dimensiones son la manga (ancho), el calado, (profundidad que alcanza el barco en el agua) y en el caso de veleros la altura de los mástiles. En otros casos es el Puntal, que es la dimensión vertical entre el fondo interior del casco y su cubierta principal. Generalmente la que va a la altura de la borda. En los veleros el calado es una dimensión importante porque es la que le da estabilidad a la nave. A mayor calado mayor estabilidad, y a su vez mayor capacidad de poder desplegar velas en vientos fuertes lo que le da velocidad a la navegación. El BAP Unión al no poder despegar todo su velamen en vientos medianos y fuertes es un barco lento. Y el ser un barco lento implica que la navegación a largas distancias tiene un costo adicional, ya que se aumenta el tiempo de navegación entre puerto y puerto. Entonces el BAP Unión es un barco escuela caro de operar y limitado en su posibilidad de hacer ciertos tramos. Por ejemplo pasar por el Cabo de Hornos a vela sería jugar a la ruleta rusa. Poque si cambia el tiempo ahí, y se pone malo, las posibilidades de escapar se anulan por la incapacidad de navegar a vela. Tiene un motor de 2.000 HP, pero sería insuficiente para contrarrestar el viento. Ya que la estructura del barco actuaría como vela y el barco iría a la deriva.
Amico come puoi non inserire nella lista la Amerigo Vespucci della Marina Militare Italiana? è stata definità la più bella Nave a vela del Mondo oltre ad essere la più famosa! Inoltre ci sono altre Navi che sicuramente starebbero in questo elenco!
Si escuchas el video, dice los 12 buques más grandes del mundo y el Amerigo Vespucci con sus 101m eslora queda lejos de los 12 buques más grandes del mundo
@@MrOsacar la Tua Risposta è senza senso visto che la nave Indiana e USA sono più piccole! oltre al fatto che non citare la più famosa è assolutamente illogico!
Si escuchas el video, dice los 12 buques más grandes del mundo y el Amerigo Vespucci con sus 101m eslora queda lejos de los 12 buques más grandes del mundo
Si escuchas el video, dice los 12 buques más grandes del mundo y el Amerigo Vespucci con sus 101m eslora queda lejos de los 12 buques más grandes del mundo.
@sincroPODER ¿porqué falta la fragata Libertad de la República Argentina? ¿A qué se debe ese olvido? (Además de faltar otros tantos buques (como por ejemplo el Amerigo Vespucci de Italia y tantos otros)
No se contó a la Fragata Libertad 🇦🇷 de La Armada Argentina un excelente buque a vela aún más antiguo y mejor que varios de los buque del ranking de tu video
Respondo por orden, la fragata Libertad sigue navegando perfectamente y no lo embargaron intentaron hacerlo en un país de Africa a pedido de fondos buitres
Segundo del mundo sí, entre los mejores, dudoso, dados muchos análisis que enjuician al Unión como un buque de capacidades limitadas, aparte que esa calificación no está incluida en el video.
Mentira. Eso es absolutamente falso. Para ganar un concurso de velocidad a vela hay que llegar primero sobre un trayecto compitiendo con otros barcos en velocidad. No se puede ganar una carrera donde está prohibido adelantar o llegar más temprano o más tarde, especialmente cuando en la categoría donde se compite solo hay un participante.
@@mariomurillo7311 ¿Y cual es el resultado de tu investigación? ¿Que carrera ganó el BAP Unión? ¿A que velocidad? ¿A que barcos gano? Ya te darás cuenta que no podrás contestar esas preguntas. Porque no existe evidencia alguna.
Muchos de estos grandes veleros buques escuela fueron construidos en España o en Reino Unido. Venezuela tiene otro bonito velero buque escuela el Simón Bolívar, también construido en España. Antes que el Buque escuela El Cano, España tenía otro gran velero llamado Galatea. Te faltaron muchos otros buques escuela veleros, México y Colombia también tienen.
Tal vez sea una pregunta tonta... pero la hago igual. En el caso de las fragatas, que tienen tres palos con enormes velas... ¿como le llega el viento a las velas de próa si todo el viento es atrapado por las velas de popa ? Por si no se entendió la pregunta la hago de diferente manera. Supongamos que el viento viene de popa, lo que es muy ventajoso si se desea navegar rapido. Se desplegan totalmente las velas de popa, las del palo central y las de próa. Pero si el viento sopla desde popa, todo el viento es "atajado" por esas velas... ¿que viento le llega a las velas del ultimo palo (proa) si todo el viento es atajado en las velas que le preceden? No se rían.......
@@MrOsacar no digas tonterias, alli figura el Tangarini de solo 53 mts de eslora por ejemplo, ademas el que hizo el video no debe saber mucho, ya que las imagenes del STS MIR no pertenecen a ese buque, patetico.
La fragata Libertad, con 104 m de eslora, 14 de manga, 6 de calado, velamen de 2652 m², participando y ganando varias regatas, además de tener el record Mundial de Velocidad en el Cruce del Atlántico Norte a Vela, debería estar en esta lista...
Eres infantil. Esos premios son : 1 Por mejor disfraz de sus marinos en un desfile callejero. 2. Por llegar primero dentro de su categoría donde solo hubo un participante. El BAP Unión no es un barco rápido. Todo lo contrario, es muy lento comparado con los veleros escuela de todos los otros países latinoamericanos. Nunca va a ganar una carrera o un premio. Salvo donde dan premios hasta porque el sol salió sobre el barco.
@@Gerard-Red y cual es tu problema si gana premios o no? Te pica el culo por eso? Deja la envidia ez el mejor buque escuela que hay hasta el momento en el mundo ya se le esta preparando uno a panamá y a otro país aca en SIMA PERU Si es lento o no o por disfraces deja la envidia
LA ESMERALDA ES MUCHO MAS GRANDE QUE EL BUQUE ESCUELA PERUANO. TIENE MÁS CAPACIDAD DE TRIPULACIÓN Y UN DESPLAZAMIENTO MUCHO MAYOR. EL BUQUE PERUANO ES MÁS LARGO PORQUE USAN UN PALO DE BAUPRES MAYOR NADA MÁS, PERO ES UN BARCO PEQUEÑO: 3200 TN CONTRA 3600 TN DE ESMERALDA - 12 NUDOS DE VELOCIDAD CONTRA 17 NUDOS DE LA ESMERALDA Y UNA CAPACIDAD DE 250 TRIPULANTES PERUANOS CONTRA 330 DEL BUQUE CHILENO. COMO SIEMPRE LOS PERUANOS VENDIENDO PESCADO PODRIDO...
Si escuchas el video, dice los 12 buques más grandes del mundo y el Amerigo Vespucci con sus 101m eslora queda lejos de los 12 buques más grandes del mundo
@@MrOsacar "TARANGINl" El casco tiene una longitud de 54 m. y una manga de 8,53 metros, con un desplazamiento de 513 t. para un calado de 4,5 metros. De qué estás hablando?????
Muchos barcos rusos, pero no has puesto el Amerigo Vespucci (Italia) ni la Fragata Libertad (Argentina). No creo que sea cuestión de gustos personales....
@@sebasanchez718 mentira. Lo hizo un peruano. Tienes que preguntarle a él. Hay muchos que no aparecen. Todo es subjetivo. Pero hay otros videos donde sí sale junto a todos los veleros latinoamericanos.
@@salvadorfuentesvega9107 La Fragata Libertad de Argentina recorre los puertos del mundo desde hace muchas décadas. Cual es el buque escuela de tu país ?????????
@@sebastianschonfeld3446 buque escuela esmeralda de la armada de Chile , tiene como dies años más viejo que tú barco , ahí está en el minuto 8 : 26 también en wikipedia , hace tal vez los mismos o más recorridos en el mundo que el libertad , casi siempre se juntan en otros puertos de todo el mundo , no es para pelear solo es ponerle un poco de humor .
El top de un buque a velas tiene que tener relación con las millas marinas que haya recorrido o con las veces que ha cruzado el cabo de hornos y cruzado la línea del Ecuador, esa son las ponderables, Para establecer la calidad del buque y las tripulaciones que ha formado.
Te faltó la fragata Libertad de argentina,más allá de eso los hispanoamericanos tenemos los buques muy bonitos ,estaría bueno que hicieran una travesía todos juntos ,tengo la ilusión de que algún día nos unamos todos los hispanoamericanos seríamos una armada continental poderosa ,saludos
@@sefaradlevy1726 la vdd no te entiendo que quisistes decir con tu comentario,estaría bueno que menciones si tu ataque verbal es solo a la fragata Libertad por ser de argentina? Y que menciones de que país eres ,siempre va existir alguien que desprecie los buques escuelas y más si son de argentina por lo que parece , porque son para eso propósito para que los marinos aprendan la labor en el mar , no solo de la argentina sino tbm de toda hispanoamerica.
@@XManYRL el término correcto sería iberoamericanos ,se nota que te comiste la leyenda negra hecha por los anglosajones. Pero bueno no voy a entrar en polémicas cuando usan los @ y el idioma inclusivo como nombre de usuario
@@germangasston6581 Y estudia la verdad negra. Esta más que documentada por españoles testigos de primera mano del horror español en America. Nada tuvieron que ver los anglos en eso. Repites como loro los videos mentirosos españoles de you tube. Esa basura no es hstoria. Estudia verdadera historia.
No te dedicaste a buscar información, sólo pegaste lo primero que viste, es una falta de respeto ya que te faltaron buques de mucha historia en el mar, puedo añadir muchas información pero no vale la pena, repito, una falta de respeto de parte tuya
4:22 Dices que es de tres palos y pones uno de cuatro palos y ni te enteras? Ese no es el MIR, ese es el Kruzenshtern y tiene una historia espectacular, que la contaste mal, igual que su anterior nombre que no era "Padúa" sino "Pádua". Eres un gran improvisado para hacer estos videos!
Se te olvidó decir que el nombre definitivo que se le puso al buque escuela español Juan Sebastián el Cano corresponde al primer marino que dio la primera vuelta al mundo en la expedición que mandó hacer el Rey de España a Magallanes que murió a medio camino y Juan Sebastiáln el Cano fue quien la culmino con el único barco que sobrevivió. Gracias x el vídeo.
No veo el buque escuela de Colombia, tipo Bergantín-barca, tres velas y 78 mt. de eslora y 10,6 mts de manga, y una capacidad de 1693,63 m² de área de aparejo; ARC "GLORIA" qué paso?
Es un estupido olvídate, como se va olvidar de nuestra fragata Libertad Buque insignia que ganó competencias internacionales... estos son los nuevos pseudo informes
Barcos escuela que son un símbolo de la marina y sus escuelas navales con motores Diesel y eléctricos, para mi es un insulto a la historia naval, por cierto, haz un vídeo de los barcos escuela más hermosa en el mundo.
@@DiegoAlatristeytenorio España estaba quebrada y no tenia presupuesto, para terminarlo. Chile lo adquirió a medio terminar como parte de pago, ya que España no podía pagar totalmente el salitre y otros fertilizantes e insumos agricolas que Chile por años le entrego a España a credito, y a precio de costo para paliar el hambre.
Es una pena que te hayas olvidado del velero escuela más bonito del mundo, el Amerigo Vespucci. Luego Italia tiene 3 veleros, el Vespucci más grande, luego Palinuro, e Italia ni siquiera tiene uno de los 3 que mencionaste.
No se que criterio utiliza pero por antiguedad, historia operacional y diseño, además de que fue construida en sudamerica; falta nombrar la fragata ARA Libertad.
La principal característica de los barcos es su desplazamiento. Lo que revela su verdadero tamaño. De lo contrario hay que calcular su masa flotante eslora x manga x calado. Solo así se sabe en verdad cual es más grande, ya que una parte muy importante del barco va bajo el agua y no se ve. Por ejemplo el BAP Unión eslora = 115.5, manga = 13.5, calado = 6,5 Tamaño de la masa flotante = 115,5x13,5x 6,5 = 10.135 netos. el BE Esmeralda eslora 113,5, manga = 13,1, calado = 7 Tamaño de la masa flotante = 113,5 x 13,1 x 7 = 10.408 netos. En dimensiones, entonces la Esmeralda es más grande que el BAP Unión. Ahora en desplazamiento, que es el parámetro que oficialmente se usa para comparar barcos, resulta que la Esmeralda desplaza 3.673 toneladas y la BAP Unión desplaza 3.200. Entonces la BAP Unión es inferior en tamaño a la Esmeralda en dimensiones y en peso. ¿Por qué los peruanos solo toman en cuenta la eslora? Porque es la única deshonesta manera de poder decir que el su BAP Unión es más "grande" que el BE Esmeralda de Chile. Perú hizo diseñar su buque escuela en España, pero el diseño original fue modificado, alargado en eslora, levantado en alto de mástiles y rebajado en calado, para que el BAP Unión pudiese entrar al puerto del Callao que en los muelles solo tiene 7,4 metros de profundidad. Esa modificación de última hora se hizo específicamente para que el BAP Unió resultase más largo y más alto que el BE Esmeralda. Pero arruinó el diseño. Resulta que el BAP Unión es un velero incapaz de navegar con viento fuerte, porque es inherentemente inestable. Jamás podrá pasar por el Cabo de Hornos a la vela, como si puede hacerlo el BE Esmeralda. Al no poder utilizar todo su gran velamen, (hecho en Chile por la firma Wienecke de Viña del mar), cuando hay viento, su velocidad máxima es de solo 14 nudos. Y esto significa que un viaje alrededor del mundo tomaría demasiado tiempo y por lo tanto costaría demasiado dinero. Por lo que no se hacen. ¿Valió la pena sacrificar el correcto diseño inicial del el BAP Unión solo para decir deshonestamente, que es más largo que el BE Esmeralda de Chile? Algunos peruanos dicen que sí. Los que querían ser marinos y navegar en un buen barco velero piensan lo contrario. El BE Esmeralda está pasando por un completo proceso de reacondicionamiento y modernización de 21 meses de duración que terminará en Abril de este año 2023. Volviendo a ser un barco moderno, en muy buen estado y de insuperadas capacidades a pesar de sus 70 años. La velocidad máxima a vela del BE Esmeralda es de 17,5 nudos. Completamente inalcanzable para el BAP Unión.
Dato adicional ... Buques de instrucción ¿Qué e slo que debe primar? la capacidad de dar instrucción, es decir, cuantos cadetes puede albergar y en eso tambien es superior La Esmeralda
@@samueldavidvelasquezperez6604 El buque escuela Esmeralda es de la Armada de Chile. Tiene un gemelo, el Juan Sebastián Elcano que es de la armada española. Los dos fueron construidos en España.
@@polmart1054 Si es por records internacionales y por copas Tea Pot Cup, contra la ARA Fragata Libertad, la Esmeralda no compite. Aunque tiene el record de ser el 6º buque con ese nombre en la Armada de Chile.
@@halconar Por copas??? ... lo que menos puedes presumir es de un buque de la armada que fue retenido por Nigeria... ni idea cuanto tienen los demás pero en un buque de INSTRUCCIÓN lo que prima es la capacidad de dar instrucción
Es cosa de pavo colocar una lista esa de buques sin el Cisne Branco de Brasil... Cosa de gente que copia y edita cosas sin sequer trabajar un poco... Fiasco
Loque se tiene que ver es la alta calidad y disciplina de estos buques escuela y la dama blanca Esmeralda es superior a todo buque escuela larinoamericano ,lo demas es agrandar algo que no es ..
No son los más grandes. Falta la Fragata Libertad, el Gloria, el Cuauhtémoc, el Guayas, el Cisne Branco... Salvo un par, todos los que están acá son europeos y no por eso son los más grandes (de hecho son más chicos que otros buques americanos)...
Amerigo Vespucci, la nave più bella del mondo. E non lo dico solo io.
no esta el Americo Vespucci la mas bella del mundo asi que esta lista es un flop total
Quien haya hecho esta lista es un gran ignorante
Concordo
El velero Indio, lo veo muy pequeño para estar en el top 10, la fragata libertad, el Cuahutemoc, o el cisne blanco con más grandes. Saludos
Exacto! Y prestigiosos, además.
Por supuesto, el Cuahutemoc es pequeño.
Una lista asi de buques sin la Amerigo Vespucci de Italia es un insulto a la lógica y la historia de las armadas de todo el mundo.
❤️🇪🇸❤️
Gracias por decirlo.
Si escuchas el video, dice los 12 buques más grandes del mundo y el Amerigo Vespucci con sus 101m eslora queda lejos de los 12 buques más grandes del mundo
....ma sti qua sono tutti dei rincoglioniti, gente da terzo mondo cresciuti nelle caverne.....mi fanno proprio arrabbiare!!!!
@@MrOsacar en el video hay veleros de 45 mts de eslora, que ni vale la pena nombrar.
Not including the most beautiful training ship in the world, the Amerigo Vespucci, recognized as such by all and loved by all, denotes great ignorance for the authors of this video..

If you listen to the video, it says the 12 largest ships in the world and the Amerigo Vespucci with its 101m length is far from the 12 largest ships in the world
@MrOsacar 👍
@@MrOsacar Allora cambia il titolo del video. Gnurant
@ False, there is the Tarangini of India, which is only 45 meters in length, and the Esmeralda of Chile, which does not reach 100 meters in length (94.13 m without the bowsprit).
@@MrOsacar Don't write nonsense in the video there are smaller bathtubs
Amerigo Vespucci, la nave más hermosa del mundo.
Si es cierto, es muy bonito, pero hay que tener en cuenta, que el Juan Sebastian el Cano, es el buque mas antiguo del mundo, va a cumplir los 100 años en el 2027 y tiene cuatro mastiles, en vez de tres como el Americo Vespucio, la elegancia del Cano en la mar es insuperable.
@@Alejandro-lv5fs the fact that it has 4 masts and not three means nothing, it is the line and the livery that make the beauty of a ship, and the Vespucci is unbeatable, in short, an all-white one looks like a fishing boat, while the Vespucci has class and beauty
El Américo vespuccio el mas bello del mundo.
Sin duda, el UNION es un orgullo para hispanoamerica, construido en un astillero hispanoamericano.
El unico buque escuela latino que hay aqui es el Español, va cumplir 100 años en 2027 y ha dado no menos de 10 veces la vuelta al mundo el De Elcano
No existe eso de -latino- america es America del sur
Hispanoamerica
La fragata Libertad está construida en Argentina
@@rosacanton9351 En ese caso, la Esmeralda también lo sería dado que es un buque gemelo al Sebastián Elcano
Penso que o navio-escola Sagres de Portugal é maior do que alguns mostrados neste vídeo.
Talvez o Cisne Branco do Brasil pudesse ter sido mostrado, pelo mesmo motivo.
Orgulloso de mí Perú 🇵🇪, un buque construido en Sudamérica (sima Perú).
Con velas chilenas. Hechas en Viña del Mar por la firma chilena Wienecke, los aparejos también son hechos por Wienecke. Con planchas de acero naval de la firma chilena CAP. Con muebles y paneles internos hechos con paneles de la compañía chilena MASISA. Diseñado inicialmente en España (pero Perú no respetó el diseño original). Con motor Caterpillar 3516H hecho en EEUU.
@@Gerard-Red Jajaja a llorar chilenito, mas respeto con Papá Perú teniendo el segundo buque escuela mas grande ddl Mundo Siuuu.
😎🇵🇪🤫
@@Shelby-kf1qx En realidad es el cuarto. El tamaño de los barcos se evalúa de acuerdo a su tonelaje, no solo por su eslora. Porque hay muchas partes que no se ven a simple vista, por ejemplo el calado.
En tonelaje el barco más grande es el de Rusia, después vienen el Juan Sebastián Elcano de España y el BE Esmeralda de Chile. Estos dos barcos son gemelos y pesan 500 toneladas más que el BAP Unión.
Lo más hermoso del BAP Unión son sus velas, hechas en Chile por la empresa Wienecke de Viña del Mar.
Saludos peruanito perdedor.
¿Por qué dicen que es más grande si los datos que recogí de Internet dicen que buque chileno tiene un desplazamiento de 3.670 toneladas y el peruano 3.200? ¿Alguien puede explicar?
@@MrHualane Era un largo sueño de los peruanos llegar a tener su propio velero buque escuela. Ya que todos los demás países importantes de Sudamérica tenían uno pero Perú no.
Entonces la envidia se los comía vivos.
Por eso necesitaban tener un barco, pero tenía que ser más grande que el chileno.
Chile es un referente para Perú.
Los peruanos ven a Chile como un país que hay que superar si o si, el orgullo nacional de Perú estaba en juego.
El presidente Ollanta Humala ultra nacionalista y representante del rencor hacia Chile, decretó la construcción de un buque escuela para Perú. Con la condición que se hiciese en Perú para abaratar costos y para darle experiencia al SIMA.
Como no tienen ninguna experiencia en ese tipo de construcciones navales, encargaron el diseño a España. Y los españoles les hicieron un diseño de acuerdo al presupuesto limitado que Perú puso como objetivo.
El diseño era muy bueno y estaba dentro del presupuesto de Perú, excepto que era inferior en eslora y en altura al buque escuela Esmeralda de Chile.
Entonces los peruanos tomaron ese hermoso diseño y le hicieron tres modificaciones. Le alargaron y ensancharon el casco y alargaron también los mástiles agregando de paso más velas.
Pero para abaratar costos no aumentaron el calado. Lo que determinó que el barco sea inestable en condiciones de viento medianas e imposible de manejar en condiciones de viento fuerte. Cuando este barco tiene que recoger todas sus velas.
Así también se utilizó en su construcción el mínimo grosor de planchas y muchos tabiques internos fueron eliminados.
Este barco a pesar de su gran tamaño es un barco muy liviano.
Como todos sabemos los barcos se comparan por su dimensión más importante que es su tonelaje. Ya que la eslora no es determinante de la masa de la nave. Pero el peso, o desplazamiento si lo es.
El peso del BAP Unión es 500 toneladas inferior al del BE Esmeralda de Chile. Pero los peruanos no quieren aceptar este factor que convencionalmente es el más importante, porque deja a su barco inmediatamente en desventaja con el chileno y prefieren hablar solo de la eslora.
La eslora es una de las cuatro dimensiones externas de los barcos, las otras dimensiones son la manga (ancho), el calado, (profundidad que alcanza el barco en el agua) y en el caso de veleros la altura de los mástiles. En otros casos es el Puntal, que es la dimensión vertical entre el fondo interior del casco y su cubierta principal. Generalmente la que va a la altura de la borda.
En los veleros el calado es una dimensión importante porque es la que le da estabilidad a la nave. A mayor calado mayor estabilidad, y a su vez mayor capacidad de poder desplegar velas en vientos fuertes lo que le da velocidad a la navegación.
El BAP Unión al no poder despegar todo su velamen en vientos medianos y fuertes es un barco lento. Y el ser un barco lento implica que la navegación a largas distancias tiene un costo adicional, ya que se aumenta el tiempo de navegación entre puerto y puerto.
Entonces el BAP Unión es un barco escuela caro de operar y limitado en su posibilidad de hacer ciertos tramos. Por ejemplo pasar por el Cabo de Hornos a vela sería jugar a la ruleta rusa. Poque si cambia el tiempo ahí, y se pone malo, las posibilidades de escapar se anulan por la incapacidad de navegar a vela.
Tiene un motor de 2.000 HP, pero sería insuficiente para contrarrestar el viento. Ya que la estructura del barco actuaría como vela y el barco iría a la deriva.
Amico come puoi non inserire nella lista la Amerigo Vespucci della Marina Militare Italiana? è stata definità la più bella Nave a vela del Mondo oltre ad essere la più famosa! Inoltre ci sono altre Navi che sicuramente starebbero in questo elenco!
Si escuchas el video, dice los 12 buques más grandes del mundo y el Amerigo Vespucci con sus 101m eslora queda lejos de los 12 buques más grandes del mundo
@@MrOsacar la Tua Risposta è senza senso visto che la nave Indiana e USA sono più piccole! oltre al fatto che non citare la più famosa è assolutamente illogico!
@@MrOsacar 🤣🤣🤣🤣
Sin el Amerigo Vespucci jajajajaja 🤡🤡🤡🤡🤡
Si escuchas el video, dice los 12 buques más grandes del mundo y el Amerigo Vespucci con sus 101m eslora queda lejos de los 12 buques más grandes del mundo
@@MrOsacar falso, en el video esta el Tarangini de solo 53 mts
Amigo...falta el buque mas bello y famoso del mundo...EL AMERIGO VESPUCCI de Italia.....lo siento però no sabes nada...😂😂😂😂
Si escuchas el video, dice los 12 buques más grandes del mundo y el Amerigo Vespucci con sus 101m eslora queda lejos de los 12 buques más grandes del mundo.
@@MrOsacar figura el Tarangini de la India que tiene 54 mts de eslora.
EL UNIÓN ....... 🇵🇪
No lo conocen ni en peleas de perros 😂😂😂😂
@@vladimirj.fuentesl.3548 al guayas
@@vladimirj.fuentesl.3548 que tu ni lo conoscas que significa que no lo sea, y mira ya escuchaste de él
@sincroPODER ¿porqué falta la fragata Libertad de la República Argentina? ¿A qué se debe ese olvido? (Además de faltar otros tantos buques (como por ejemplo el Amerigo Vespucci de Italia y tantos otros)
No se contó a la Fragata Libertad 🇦🇷 de La Armada Argentina un excelente buque a vela aún más antiguo y mejor que varios de los buque del ranking de tu video
No so eso, tiene el récord del cruce del Atlántico a vela
Ese buque sigue en funcionamiento?, tal ves hay un ranking como el globalfirepower y no lo pusieron. Pero esa fragata fue echa por argentina
Creo q lo embargaron por falta de pago y no puede navegar
Respondo por orden, la fragata Libertad sigue navegando perfectamente y no lo embargaron intentaron hacerlo en un país de Africa a pedido de fondos buitres
@@mapper32 si porque la ARGENTINA tiene la capacidad de construir buques y cuando la hace lo hace muy bien
Es un orgullo ver el velero de tu país entre los.mejores del mundo y ser el segundo del mundo
El cuarto si quieres ser honesto.
La diferencia con el mas grande es de 1.65 m., osea casi nada.
Segundo del mundo sí, entre los mejores, dudoso, dados muchos análisis que enjuician al Unión como un buque de capacidades limitadas, aparte que esa calificación no está incluida en el video.
no esta el Americo Vespucci
manca la nave piu bella del mondo la amerigo vespucci nave scuola marina italiana
Por si acaso nuestro buque escuela "Union", ya ganó varios concursos de velocidad a vela.
Mentira. Eso es absolutamente falso. Para ganar un concurso de velocidad a vela hay que llegar primero sobre un trayecto compitiendo con otros barcos en velocidad.
No se puede ganar una carrera donde está prohibido adelantar o llegar más temprano o más tarde, especialmente cuando en la categoría donde se compite solo hay un participante.
Se investiga antes de opinar....
@@mariomurillo7311 ¿Y cual es el resultado de tu investigación? ¿Que carrera ganó el BAP Unión? ¿A que velocidad? ¿A que barcos gano?
Ya te darás cuenta que no podrás contestar esas preguntas. Porque no existe evidencia alguna.
Serán regatas no concursos!
El mas antiguo el Juan Sebastián Elcano, es historia real de escuela y tradición .. es muy difícil superar.
Muchos de estos grandes veleros buques escuela fueron construidos en España o en Reino Unido. Venezuela tiene otro bonito velero buque escuela el Simón Bolívar, también construido en España. Antes que el Buque escuela El Cano, España tenía otro gran velero llamado Galatea. Te faltaron muchos otros buques escuela veleros, México y Colombia también tienen.
Amerigo vespucci el más guapo y el mejor del mundo se te olvidó o no tienes idea de lo que estás hablando
De américa toda el de Perú el segundo más grande y moderno y sorprendente lo hicieron en el Perú
Una aclaracion: Decir "superficie velica" es un error. La palabra correcta es "velamen". Velamen incluye el area total de las velas de la nave.
Non hai messo l'AMERIGO VESPUCCI ....🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Que video más malo, omite el Amerigo Vespucci, de hispanoamericana omite el Gloria de Colombia, el Esmeralda de Chile, el Libertad de Argentina…🙄
Tal vez sea una pregunta tonta... pero la hago igual.
En el caso de las fragatas, que tienen tres palos con enormes velas... ¿como le llega el viento a las velas de próa si todo el viento es atrapado por las velas de popa ?
Por si no se entendió la pregunta la hago de diferente manera.
Supongamos que el viento viene de popa, lo que es muy ventajoso si se desea navegar rapido. Se desplegan totalmente las velas de popa, las del palo central y las de próa. Pero si el viento sopla desde popa, todo el viento es "atajado" por esas velas... ¿que viento le llega a las velas del ultimo palo (proa) si todo el viento es atajado en las velas que le preceden?
No se rían.......
falto la Fragata Libertad de La Armada Argentina , buque escuela conocida por todos ..
Este "Top" hace agua por todos lados... Faltan el ARM Cuauhtémoc, el ARA Libertad y el Amerigo Vespucci!!!
Habla sobre los 12 buques más grandes del mundo. Si se quiere meter todos los buques del mundo, necesitaría un vídeo de dos horas.
@MrOsacar Los 3 navíos que indique superan a varios de los 12 que él nombró en el vídeo.
@@MrOsacar no digas tonterias, alli figura el Tangarini de solo 53 mts de eslora por ejemplo, ademas el que hizo el video no debe saber mucho, ya que las imagenes del STS MIR no pertenecen a ese buque, patetico.
La fragata Libertad, con 104 m de eslora, 14 de manga, 6 de calado, velamen de 2652 m², participando y ganando varias regatas, además de tener el record Mundial de Velocidad en el Cruce del Atlántico Norte a Vela, debería estar en esta lista...
El buque peruano ya tiene 2 premios como el mejor UNION eres lo maximo
Eres infantil. Esos premios son : 1 Por mejor disfraz de sus marinos en un desfile callejero. 2. Por llegar primero dentro de su categoría donde solo hubo un participante.
El BAP Unión no es un barco rápido. Todo lo contrario, es muy lento comparado con los veleros escuela de todos los otros países latinoamericanos. Nunca va a ganar una carrera o un premio. Salvo donde dan premios hasta porque el sol salió sobre el barco.
@@Gerard-Red y cual es tu problema si gana premios o no? Te pica el culo por eso? Deja la envidia ez el mejor buque escuela que hay hasta el momento en el mundo ya se le esta preparando uno a panamá y a otro país aca en SIMA PERU
Si es lento o no o por disfraces deja la envidia
Jassa@@Gerard-Red
Chino envidioso y renegado, La Unión es nuevo y primero en Latinoamérica y segundo del mundo
Mi spiace ma manca la nave più maestosa e più bella! La regina dei mari ...
Non devi affatto dispiacerti, devi semmai risentirti, chi ha fatto questa lista capisce meno di niente.
Manca la prima nave scuola .
Sono di parte ma questa lista e' nulla senza la Amerigo Vespucci.
Te faltó la fragata Libertad, de la Argentina Argentina, tiene el récord de velocidad de cruce del Atlántico a vela.
Y el record de ser el único buque escuela a nivel mundial en ser embargado por deudas del estado. Una vergüenza
@@criffo55 😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂
Jaaaaaa😂😂😂😂
El record de cruzar el atlántico lo logró gracias a la Royal Navy que lo perseguía 😂😂
BAP UNION EL SEGUNDO BUQUE A VELA MAS GRANDE CONSTRUIDO EN PERÚ PARA PERÚ ❤
Desarrolado y construido en la gestión del presidente Ollanta Humala.
@@mariomurillo7311 eso es lo de menos...
LA ESMERALDA ES MUCHO MAS GRANDE QUE EL BUQUE ESCUELA PERUANO. TIENE MÁS CAPACIDAD DE TRIPULACIÓN Y UN DESPLAZAMIENTO MUCHO MAYOR. EL BUQUE PERUANO ES MÁS LARGO PORQUE USAN UN PALO DE BAUPRES MAYOR NADA MÁS, PERO ES UN BARCO PEQUEÑO: 3200 TN CONTRA 3600 TN DE ESMERALDA - 12 NUDOS DE VELOCIDAD CONTRA 17 NUDOS DE LA ESMERALDA Y UNA CAPACIDAD DE 250 TRIPULANTES PERUANOS CONTRA 330 DEL BUQUE CHILENO. COMO SIEMPRE LOS PERUANOS VENDIENDO PESCADO PODRIDO...
Te faltaron varios, el de Colombia, Argentina y México están espectaculares también!
Anda ya y no pones el Amerigo Vespucci....bah
Si escuchas el video, dice los 12 buques más grandes del mundo y el Amerigo Vespucci con sus 101m eslora queda lejos de los 12 buques más grandes del mundo
@@MrOsacar "TARANGINl" El casco tiene una longitud de 54 m. y una manga de 8,53 metros, con un desplazamiento de 513 t. para un calado de 4,5 metros. De qué estás hablando?????
Sin la Fragata Libertad ni el Amerigo Vespucci este vídeo es una vergüenza, … basura !
Have you ever heard about Amerigo Vespucci?
1:32 Si no sabes lo que estás diciendo, primero aprende y luego has el video o te pasan estas cosas. Estás diciendo cualquier cosa!
Muchos barcos rusos, pero no has puesto el Amerigo Vespucci (Italia) ni la Fragata Libertad (Argentina). No creo que sea cuestión de gustos personales....
porque la ARA Libertad no esta?
Porque el video lo hizo un chileno
Si. Se creen los dueños del mar esos cuates transcordilleranos
@@sebasanchez718 mentira. Lo hizo un peruano. Tienes que preguntarle a él. Hay muchos que no aparecen. Todo es subjetivo. Pero hay otros videos donde sí sale junto a todos los veleros latinoamericanos.
@@juanpablopereyra3762 de nuestro mar Sí
Ooooh, se olvidaron de la fragata libertad, 1, 2, 3 vamos todos a llorar
No , solo se preparan los oficiales , si no tambien , los marineros egresados de la escuela de grumetes , por lo menos en La Armada de Chile .
esmeralda y js el cano, gemelos separados que se encuentran de vez en cuando
HOLA SE TE OLVIDO EL BUQUE ESCUELA DE LA ARGENTINA UNOS DE LOS MEJORES TENES QUE INFORMARTE MEJOR GRACIAS
Se te olvidó al final decir :"esteeee...". Jajaja
Según en argentina es de los mejores del mundo solo que en el mundo nadie lo conoce 🤣😂😂
Falto el Libertad el Sebastián Elcano y la Esmeralda de Chile muy sesgado tu vídeo
@@salvadorfuentesvega9107 La Fragata Libertad de Argentina recorre los puertos del mundo desde hace muchas décadas. Cual es el buque escuela de tu país ?????????
@@sebastianschonfeld3446 buque escuela esmeralda de la armada de Chile , tiene como dies años más viejo que tú barco , ahí está en el minuto 8 : 26 también en wikipedia , hace tal vez los mismos o más recorridos en el mundo que el libertad , casi siempre se juntan en otros puertos de todo el mundo , no es para pelear solo es ponerle un poco de humor .
MANCA LA AMERIGO VESPUCCI ... PROBABILMENTE FUORI CONCORSO ... 😮😅😂
Unión, Made in Latinoamérica 🇵🇪
Hablas del buque escuela ruso Mir y pones imágenes del Kruzenshtern, el Mir es blanco, con una franja azul a lo largo de las bandas.
El top de un buque a velas tiene que tener relación con las millas marinas que haya recorrido o con las veces que ha cruzado el cabo de hornos y cruzado la línea del Ecuador, esa son las ponderables,
Para establecer la calidad del buque y las tripulaciones que ha formado.
La libertad de Argentina es el velero más antiguo y el más veloz en cruzar el Atlántico.
Ara libertad 1953 buque esmeralda 1947 investiga mejor
Te faltó la fragata Libertad de argentina,más allá de eso los hispanoamericanos tenemos los buques muy bonitos ,estaría bueno que hicieran una travesía todos juntos ,tengo la ilusión de que algún día nos unamos todos los hispanoamericanos seríamos una armada continental poderosa ,saludos
Con esos buque que no son de cuerda, sino de carácter diplomático, no se puede hacer nada
@@sefaradlevy1726 la vdd no te entiendo que quisistes decir con tu comentario,estaría bueno que menciones si tu ataque verbal es solo a la fragata Libertad por ser de argentina? Y que menciones de que país eres ,siempre va existir alguien que desprecie los buques escuelas y más si son de argentina por lo que parece , porque son para eso propósito para que los marinos aprendan la labor en el mar , no solo de la argentina sino tbm de toda hispanoamerica.
LATINOAMERICANOS SOMOS
@@XManYRL el término correcto sería iberoamericanos ,se nota que te comiste la leyenda negra hecha por los anglosajones.
Pero bueno no voy a entrar en polémicas cuando usan los @ y el idioma inclusivo como nombre de usuario
@@germangasston6581 Y estudia la verdad negra. Esta más que documentada por españoles testigos de primera mano del horror español en America. Nada tuvieron que ver los anglos en eso. Repites como loro los videos mentirosos españoles de you tube. Esa basura no es hstoria. Estudia verdadera historia.
Tu ranking no incluye al Amerigo Vespucci pero si a una fragata Peruana del 2015. Ok 👌🏻
No te dedicaste a buscar información, sólo pegaste lo primero que viste, es una falta de respeto ya que te faltaron buques de mucha historia en el mar, puedo añadir muchas información pero no vale la pena, repito, una falta de respeto de parte tuya
PERÚ ha construido su propio Velero eso es desarrollo y orgullo nacional: "DIOS" nos siga bendiciendo, Viva el Perú.
Jajajajaba
La fragata Libertad está construida en Argentina,hace mucho cuando muchos países hermanos no tenían ni TV
Asi es 🇵🇪🗿
4:22 Dices que es de tres palos y pones uno de cuatro palos y ni te enteras? Ese no es el MIR, ese es el Kruzenshtern y tiene una historia espectacular, que la contaste mal, igual que su anterior nombre que no era "Padúa" sino "Pádua". Eres un gran improvisado para hacer estos videos!
Se te olvidó decir que el nombre definitivo que se le puso al buque escuela español Juan Sebastián el Cano corresponde al primer marino que dio la primera vuelta al mundo en la expedición que mandó hacer el Rey de España a Magallanes que murió a medio camino y Juan Sebastiáln el Cano fue quien la culmino con el único barco que sobrevivió.
Gracias x el vídeo.
Elcano . No el Cano . Por lo demás correcto
@@DiegoAlatristeytenorio el nombre correcto es: Juan Sebastián de Elcano.
@@fernandocavenaghi8575 y quién dijo lo contrario ? Yo hablo de que escribe mal el apellido .
Sebastián Elcano circunavego la tierra por primera vez
Amerigo Vespucci, the finest ship in the world
Ignorando la Amerigo Vespucci, sa l'idea di quanto siete ignoranti. Non fate questi video senza, sapere cosa fate.
Dejaste afuera a la Fragata A.R.A. "Libertad", de fabricación integramente argentina. Qué mamerto.
NRP Sagres de Portugal, falta no vídeo. Para a próxima faz as coisas em condições
No veo el buque escuela de Colombia, tipo Bergantín-barca, tres velas y 78 mt. de eslora y 10,6 mts de manga, y una capacidad de 1693,63 m² de área de aparejo; ARC "GLORIA" qué paso?
Superficie de Velamen , no es bélica, bro. Son buques escuelas, sin fin bélico (pd: te olvidaste nuestra fragata Libertad) 😎🇦🇷👍
Se refiere a superficie vélica, de vela, pero pronuncia mal la V
Es un estupido olvídate, como se va olvidar de nuestra fragata Libertad Buque insignia que ganó competencias internacionales... estos son los nuevos pseudo informes
Mejor y más adecuado decir velamen
superficie vélica no tioene nada que ver con bélica
Vélica
🇵🇪😎💪💣
Barcos escuela que son un símbolo de la marina y sus escuelas navales con motores Diesel y eléctricos, para mi es un insulto a la historia naval, por cierto, haz un vídeo de los barcos escuela más hermosa en el mundo.
Excelente video, hermoso nuestro buque escuela Esmeralda (BE-43) y también su gemelo el Juan Sebastián Elcano (A-71)
Ambos Españoles
@@OberonXXXXXX ambos fabricados en España
@@carlossobarzo904 Pero terminados en Chile.
@@nicolascruzat6881 terminados en chile ? No creo
@@DiegoAlatristeytenorio España estaba quebrada y no tenia presupuesto, para terminarlo. Chile lo adquirió a medio terminar como parte de pago, ya que España no podía pagar totalmente el salitre y otros fertilizantes e insumos agricolas que Chile por años le entrego a España a credito, y a precio de costo para paliar el hambre.
Es una pena que te hayas olvidado del velero escuela más bonito del mundo, el Amerigo Vespucci.
Luego Italia tiene 3 veleros, el Vespucci más grande, luego Palinuro, e Italia ni siquiera tiene uno de los 3 que mencionaste.
BAP Unión el mejor y es peruano ❤️😉
Con velas chilenas.
Cómo el pisco 😂😂😂@mariocontrerasmedina3772
@mariocontrerasmedina3772Y el chileno comprado a España no eso hicieron 😂😂😂
Y el buque escuela chilacra 🇨🇱 🇨🇱🇨🇱 hecho en España 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Son preciosos sobre todos los hispanos xd
El estadounidense es el mejor nmms hay que ser auto críticos
Caballero, su documental esta incompleto
No se que criterio utiliza pero por antiguedad, historia operacional y diseño, además de que fue construida en sudamerica; falta nombrar la fragata ARA Libertad.
A que por estar construido en Suramérica ya es algo a favor ? La antigüedad ???? Y eso ? No da la talla y punto
Hace falta el "A.R.C. Gloria " de Colombia.
Le faltó el buque colombiano
No está la Fragata Libertad de la Armada Argentina. Hay que investigar más antes de subir un vídeo, lamentable tu informe
te falto el ara libertad de argentina, w además tiene la fragata ara sarmiento y la cotbeta uruguay
Importante para opinologos termocefalos chovinistas, el tamaño de los barcos o buques lo da el Desplazamiento, NO la Eslora ( largo). Saludos.
Le Sagres est manquant …c’est l’un des plus beaux
La principal característica de los barcos es su desplazamiento. Lo que revela su verdadero tamaño.
De lo contrario hay que calcular su masa flotante eslora x manga x calado.
Solo así se sabe en verdad cual es más grande, ya que una parte muy importante del barco va bajo el agua y no se ve.
Por ejemplo
el BAP Unión eslora = 115.5, manga = 13.5, calado = 6,5 Tamaño de la masa flotante = 115,5x13,5x 6,5 = 10.135 netos.
el BE Esmeralda eslora 113,5, manga = 13,1, calado = 7 Tamaño de la masa flotante = 113,5 x 13,1 x 7 = 10.408 netos.
En dimensiones, entonces la Esmeralda es más grande que el BAP Unión.
Ahora en desplazamiento, que es el parámetro que oficialmente se usa para comparar barcos, resulta que la Esmeralda desplaza 3.673 toneladas y la BAP Unión desplaza 3.200.
Entonces la BAP Unión es inferior en tamaño a la Esmeralda en dimensiones y en peso.
¿Por qué los peruanos solo toman en cuenta la eslora?
Porque es la única deshonesta manera de poder decir que el su BAP Unión es más "grande" que el BE Esmeralda de Chile.
Perú hizo diseñar su buque escuela en España, pero el diseño original fue modificado, alargado en eslora, levantado en alto de mástiles y rebajado en calado, para que el BAP Unión pudiese entrar al puerto del Callao que en los muelles solo tiene 7,4 metros de profundidad.
Esa modificación de última hora se hizo específicamente para que el BAP Unió resultase más largo y más alto que el BE Esmeralda.
Pero arruinó el diseño. Resulta que el BAP Unión es un velero incapaz de navegar con viento fuerte, porque es inherentemente inestable.
Jamás podrá pasar por el Cabo de Hornos a la vela, como si puede hacerlo el BE Esmeralda.
Al no poder utilizar todo su gran velamen, (hecho en Chile por la firma Wienecke de Viña del mar), cuando hay viento, su velocidad máxima es de solo 14 nudos.
Y esto significa que un viaje alrededor del mundo tomaría demasiado tiempo y por lo tanto costaría demasiado dinero. Por lo que no se hacen.
¿Valió la pena sacrificar el correcto diseño inicial del el BAP Unión solo para decir deshonestamente, que es más largo que el BE Esmeralda de Chile?
Algunos peruanos dicen que sí.
Los que querían ser marinos y navegar en un buen barco velero piensan lo contrario.
El BE Esmeralda está pasando por un completo proceso de reacondicionamiento y modernización de 21 meses de duración que terminará en Abril de este año 2023.
Volviendo a ser un barco moderno, en muy buen estado y de insuperadas capacidades a pesar de sus 70 años.
La velocidad máxima a vela del BE Esmeralda es de 17,5 nudos. Completamente inalcanzable para el BAP Unión.
Dato adicional ... Buques de instrucción ¿Qué e slo que debe primar? la capacidad de dar instrucción, es decir, cuantos cadetes puede albergar y en eso tambien es superior La Esmeralda
Pero el Esmeralda es español?
@@samueldavidvelasquezperez6604 El buque escuela Esmeralda es de la Armada de Chile. Tiene un gemelo, el Juan Sebastián Elcano que es de la armada española. Los dos fueron construidos en España.
@@polmart1054 Si es por records internacionales y por copas Tea Pot Cup, contra la ARA Fragata Libertad, la Esmeralda no compite. Aunque tiene el record de ser el 6º buque con ese nombre en la Armada de Chile.
@@halconar Por copas??? ... lo que menos puedes presumir es de un buque de la armada que fue retenido por Nigeria... ni idea cuanto tienen los demás pero en un buque de INSTRUCCIÓN lo que prima es la capacidad de dar instrucción
El capitan miranda de uruguay es una joya ,uno de los mas antiguos
Como não tem o Navio Escola Sagres de Portugal e o de Itália Amerigo Vespucci . MUY MAL😡😡😡😡
Oiga usted ,que las vistas del BAP Union se muestren con las velas desplegadas al igual que los demás.Que lisura!
Bastante malo el video , te falta mucha información de otros paises
Le faltó el ARBV "Simón Bolívar" (BE-11). Embajador Sin Fronteras, buque escuela de la Gloriosa Armada de Venezuela.
Tan gloriosa no es , si apoyan a narcocomunistas
Disculpen amigos, MI Fragata Libertad también es una de las mejores. Un cordial saludo.🇦🇷
El velero más grande del mundo lo tiene Rusia
Si, es 1.65 m. mas grande que el BAP. Unión., casi nada.
Gran Buque el BAP Union 100% Acero Chileno!
A ese vídeo le faltó el buque Escuela de Venezuela
Es cosa de pavo colocar una lista esa de buques sin el Cisne Branco de Brasil...
Cosa de gente que copia y edita cosas sin sequer trabajar un poco... Fiasco
Faltou uma pesquisa mais ampla.......Navio escola Cisne Branco do Brasil..... impossível esquece-lo
Faltaron 2 famosos el de Brasil y Argentina.
Esta en el top Latinoamérica 🙌
Falto el Simón Bolívar de venezuela
Falta ahi el.barco.de.totora.de.bolivia.en el.lago titicaca
Hola, estoy viendo La Esmeralda de la armada de Chile desde mi ventana en Valparaiso ,y se nota que pronto zarpa a otro crucero de instrucción.
Chilacras 🤣😂😂🤣🤣😂 llorando para llamar la atención 😅😅😅😅
La República Argentina tuvo dos fragatas.
La fragatas Sarmiento y la fragatas libertad
Loque se tiene que ver es la alta calidad y disciplina de estos buques escuela y la dama blanca Esmeralda es superior a todo buque escuela larinoamericano ,lo demas es agrandar algo que no es ..
Te olvidaste de la famosa Fragata Libertad .. Tremendo error te mandaste.. mal ahi..
En este video no menciona a la fragata Libertad de Argentina, también es un buque escuela.
Faltan DOS de los Mejores. Vespucci y Libertad ( Italia e Argentina )
Se olvidaron de mencionar a la fragata argentina ARA Libertad Q-2
No son los más grandes. Falta la Fragata Libertad, el Gloria, el Cuauhtémoc, el Guayas, el Cisne Branco... Salvo un par, todos los que están acá son europeos y no por eso son los más grandes (de hecho son más chicos que otros buques americanos)...