Tenho uma Fz15 preta... na minha humilde opinião ela nem devia competir com essas aí... assim como a mt03, ela está sozinha na categoria.. entrega tudo o que as outras não entregam... show de video filhinhoooooo Meu sonho é pilotar minha fz15 igual vc pilotou aí hahahahahahahaha
Proprietário de Apache e garanto as palavras do Duval. A moto é superior demais no desempenho do motor e ciclística. Mas os freios são ruim demais pra quem curte da umas aceleradas! Para o dia a dia tranquilo. Mesmo assim, eu ainda acho ela é muito superior no prazer da Tocada. Um ótimo custo benefício.
@@sombraz938 irmão, pra quem quer uma pegada mais Racing deixa a desejar. Mas para o dia a dia, tranquilo. Como a moto é única, absurdamente prazerosa de andar, os freios ficam devendo a mesma eficiência da moto num geral.
@@zezaomotors o que me preocupa e que eu vi uns vídeos no youtube onde bota a apache pra correr contra cg e dr160 e a apache anda só um pouco mais do que a cg e dr160. Sua moto pega 120 ou 130 fácil ou vc me recomenda partir pra uma 250 ?
Agora imagine o motor 160CC da DK/DR na Chopper Road... aí sim vai dar certo... é não ficaria tão caro, pois é um motor já existente. Agora também poderia ter upgrade nas 150CC.. imagina o motor da Inazuma 250CC nelas.... a sua chopper iria voar.
@@joaomelhado4614 A Choppera tem um probleminha com peso, a dianteira é leve, com kit relação original a minha chega a empinar em alguns momentos de saída, ando igual louco às vezes tbm, pq desci da Xre 300 pra ela, moto freia bem, estável pra caramba, vibra nada, mas essa paradinha da frente boba poderia dar ruim com um motor com mais de 2kg de torque
Em saída de sinal, até um certo momento, nem FZ25 e nem Twister, nenhuma outra abaixo delas sai na frente da minha Chopper Road original. Imagine se colocar o motor da 160cc futuramente, ia ficar top. Das 3 prefiro a DK, pois meu uso é mais para o dia dia e pequenas viagens. Seria mais econômica, leve, bons freios como toda Suzuki Haojue, acabamento tbm é melhor, mecânica robusta e resistente, mais confortável...
@@Philippe_Martins12 o pessoal das 250 não acelerou com voce então porque tem muito mais torque as motos, muito, uma 150cc pode ser preparada pra ter mais potencia, agora torque é outra história
Não troco minha FZ15 por nenhuma outra da categoria, a moto além de linda e robusta, é muito gostosa de guiar. O conjunto óptico é top, ilumina bem demais. Os pneus realmente fazem a diferença, além de dar um toque esportivo pra moto por serem mais largos. Podem ir na FZ15 sem medo!
Muito manca, não dá... Se temos motos na categoria mais esperta, por qual motivo eu iria em uma apenas por achá-la bonita e com boa iluminação? Não rola.
@@robertfranco4493 você andou na moto? Pra mim no dia a dia e para o que eu preciso, é maravilhosa! Eu não quero moto pra correr ou disputar corrida, meu trajeto é urbano, então, pra mim está dentro das minhas expectativas. Quem pensa o contrário ou precisa da moto para outros fins, é simples, só comprar outra moto. Por isso existem várias marcas, vários modelos e cilindradas, cada um escolhe a que atende melhor dentro do orçamento que possui. Não tem mistério!
@@diegoojf Não andei na moto, mas tenho amigo que a comprou e já está vendendo para pegar uma RTR 200. Amigo, você pode falar o que quiser, mas essa moto anda tanto quanto as antigas 125 cc, 90, 100 KM/h esgoelando o motor- e isso não tem nada a ver com motovelocidade, mas sim com segurança. Se só tem potência para trafegar no bairro, está ótimo para quem só a utiliza assim, mas andar no modo nevoeiro é insuficiente para quem quer uma moto de verdade. As 160 cc já permitem algo melhor. Por isso, repito, essa moto é bonita, mas seu motor é muito fraquinho para tanto peso.
Eu tenho uma Dafra Apache 22/23, e muito bom vê um comparativo sem menosprezar a marca e sim mostrando as diferenças. Isso e bom para o público em geral entender e não ficar apagando somente em marcas mas em custo benefício e aquela que vai atender suas necessidades. Gosto de dizer que moto boa e aquela que posso pagar. Parabéns pelo conteúdo ótimo vídeo.
achei exagero o pneu 140 na fz15... em relaçao a força da moto é mto arrasto, tinha tudo para dominar o mercado com essa moto, mas parece q preferiu uma aparencia de esportiva doq um desempenho seguro na rodovia, oq pra mim é basico em uma naked
Mas a FZ25é uma moto pra uso urbano... E é uma moto de 150 cc. Quem está procurando uma moto que vai melhor na rodovia, bota mais 5 mil e pega uma FZ25.
Moto 150 é moto urbana jovem, da pra botar qualquer uma na rodovia, mas nenhuma dessas 3 aí tem torque e velocidade suficiente pra ser considerara segura em rodovias. Melhor pegar uma 250 ou acima assim como o @viniciusgoncalves5451 disse.
Interessante o freio da DK ser melhor do que a Apache. A gente sempre tende a achar que só porque uma tem disco traseiro é melhor que a outra que tem tambor. Se os equipamentos instalados não forem de qualidade de nada adianta.
Sim realmente a dk têm ucs que ajuda a dosar nas frenagem, eu tô sem sombra de dúvidas que irei pegar a Dk160 para o dia a dia e para trabalhar com ela é a melhor opção até por conta de ter um preço abaixo das demais e o tanque maior.
Eu nao vou de yamaha, não mais, se fosse optar por uma do dia a dia iria de Dk, ate por ser menos visada e ter conjunto full led, mas nao apenas isso, pegaram o corpo da 250, botaram num coracao fraco(150) e relancaram a moto, francamente kkk...
@@lucasdoarrocha muda sim! Peso maior ela fica mais sofrida pra andar, mas vai de boa! Suspensão é top, tem 7 regulagens na traseira, se precisar da pra deixar mais firme e melhorar a ciclisticA
Eu estou pesquisando muito pra adquirir minha primeira moto, e até agora os modelos que mais me interessaram foi: FZ15, DK160, DR160 e Apache200. Vocês me recomendam começar por qual?
Alem desses comentarios existe o pós venda, que a Yamaha é muito melhor que as outras marcas. Então além de todos aspectos citados existe o da desvalorização que ai nas outras pesa mais ainda.
@ motor da apache mais complicado de mexer, andando em terreno com areia e barro entra mais fluidos sujos no motor, a Apache é uma moto excelente, mas a Dk160 é mais alta que a apache e o guidão n é esportivo fazendo com que as trepidação da areia e barro ficam mais suave de passar ao contrário da apache que vc vai sentir bem mais, com o tempo dores nos braços e costas devido a trepidação.
2 ปีที่แล้ว
@@diarioaberto-br precisa ver a sua rotina... Prá mim a apache 200 é mais negócio.. Muitas vezes preciso descer a serra sentido litoral sul de SP... Então numa rodovia vc precisa de uma moto potente.. Precisar fazer uma ultrapassagem... Fora o vácuo dos caminhões... Se for uma moto leve já entra a questão de segurança... Agora se o cara visa mais economia... Faz ifood daí a Dk 160 compensa mais..
Durva só uma dica, se puder deixar uma foto das motos durante suas falas, ou até um pequeno espaço do vídeo para mostrar as moto ficaria show, em outros comparativos vc já fez isso.
Comparativo luuuuxoooo, mostrando que potência é apenas um dos parâmetros, a Fz15 mesmo sendo a menos potente virou basicamente o mesmo tempo das outras...
@@sombraz938 n faz tanta diferença mano. Vc n pode ser aqueles caras que freiam por qlqr coisa, tem que treinar desviar ao invés de frear. Tenho uma cb twister como primeira moto, ja me livrei de cada coisa só desviando, se eu tivesse freado, teria me fodido muito. A apache vai ser ideal pra vc fazer ultrapassagens nas rodovias, pega ela mesmo e n seja aquele cara que freia por tudo, treine desviar das coisas ao invés de frear
2 ปีที่แล้ว +1
@@sombraz938 até esses dias não existia abs em motos de baixa CC... Então nesse caso a Apache 200 é de longe a melhor opção.
@@sombraz938 mano, minha irmã tem a fz25 ABS, e vou ter falar que achei que o abs demora ativar e parar, acho que o ABS da fz15 deve ser igual, eu concordo com o que os mano comentou.
fz15 é muito fraca, por isso não me agrada. Muita moto pra pouco motor. Tem qualidade? muita. mas não tem o principal, por isso não me agrada. entre as 3 ia de suzukinha mesmo, mais fortinha e manutenção mais barata que a apache.
Andei numa fz15 hoje e a moto é super leve, confortável, com um torque bom pra cidade e dia a dia!! Pode ir sem medo, motor confiável e econômico, não tem porque não comprar.
@@errivalentim Os Problemas Vem Depois … Se A Principal Escolha For Design Boa Escolha - Moto De Sala - CG Titan E Opção Mais Honesta Bela Econômica Motorzão - FZ15 Agrega Peso Com Motor Fraco? Vai Sentir.
@@Fillypiaugusto Titan Em Oficina E Lenda …. Vende 30Mil/Mês Pela Quantidade Nas Ruas Desde 2016 E Normal Só Vê CG/Bros Em Oficina - E Pelo Volume Não Por Que E Ruim - CG A Preferida Pelos Cupins De Ferro.
Resumindo, melhor de todas é a TVS Apache RTR 200 ABS, 139kg e some na frente, faz MTA curva e é confortável com mta tecnologia. Tenho a Apache ABS e realmente fatigava o Freio dianteiro, mas troquei as pastilhas orgânicas por semi-metalicas e resolvido o problema. Troquei por a da CBX Twister 250 2008 comprei na Honda, 55 pila. A Fazer 250, Z300, CBX Twister compartilham da mesma "Pinça" de freio. DK 160 bem melhor que cg. E a FZ15 linda demais, anda menos, mas pro dia a dia mto mais moto que a CG, mais segurança e tecnologia. OBS: A Dafra monta os 30% e põe peças nacionais que a lei obriga, ou seja, a TVS é quem fabrica a moto. A Dafra importa. A TVS é fabricante da BMW G310 e GS310. É uma fabricante Indiana de renome. Inclusive homologou a fábrica no Brasil, espero que dê tudo certo, porque tem as forças ocultas sempre boicotando.
Volta: Dk160 - 2"09,60 Apache - 2"05,16 Fz15 - 2"09,67 Não é só de pontencia que se faz uma boa moto. Eu nunca precisei de freio Abs em 15 anos de pilotagem, mas me parece estar bom hoje em dia.
@@sasudarocinharj.1291 e por que eu nunca levei acidente ksksk Mas as motos estão ficando cada vez mais rapido e passando mais sensação de confiança, ai onde mora o perigo.
Essa situação de pista, casa muito bem com a proposta esportiva da Apache, achei até que foi pouca a diferença, pensei que ia meter uns 10 segundos em cima das outras. A DK 160 me surpreendeu, pois andou junto da Yamaha, mesmo tendo o seu conjunto (ciclística, chassi e pneus), inferior a FZ-15 nessa condição de pista, o que mostra que mesmo na pista, o motor ainda faz muita diferença. Teria sido interessante ver a DR-160 no lugar da DK, acho que baixaria um pouco mais o tempo em favor da Haojue.
Senti que ele segurou a Apache ea DK, só ver outros top speed. Yamaha com esse motor arcaico, já tive 2 yamaha e posso dizer que tem mais nome do que moto.
Durvalzeta, quando a twister nova lançar, merece um teste assim tb com suas concorrentes. Vídeo foda! Espero nunca aparecer no análise de quedas kkkkkkkkk
Eu iria de Dk160 facilmente. a moto tá bem atualizada, boa tecnologia embarcada, motor valente e confiável, perfeita pra usar na cidade e pegar estrada. essa fz15 em questão de atualização é até boa, mas é muito fraca. a apache não tem o que falar, ótima moto, apesar do pós venda da safra ser ruim.
Injusto comparar a DK160 com apache e FZ15. A DR160 é que devia estar nessa comparação. A DK160 é maravilhosa, tenho uma, mas não é mesma categoria de moto como a fz15 e apache.
Tenho uma FZ15 desde 23 de setembro. A moto completou hoje ( 10/12/22 ) 5 mil km. Essa Yamaha me surpreendeu muito a ponto de preferir fazer pequenas viagens com a FZ15 ao invés da MT09 2020. Foi boa Chico!
Durval , na minha opinião quem tem mais atributos é 1- Dk 160 ....2 - apache 200 e 3-fz 15 na verdade é factor de roupa de passeio muito chocha perante as haojue "suzuki" Dk 160 e a Dafra apache 200 , abç
kkkkk aí tu me assiste um vídeo de 17 minutos com uma análise super detalhada dessas pra vim aqui e comentar "na minha opinião bla bla bla". Tua opinião foi totalmente o contrário do que foi passado no vídeo e seu argumento foi péssimo, parece até que tu não assistiu o vídeo pelo amor de Deus. Espero que pra formar sua opinião vc tenha testado as três motos se tu não fez isso tu é mais idiota do que eu to pensando.
Que top! Eu sempre confiro as ideias desse canal antes se pegar uma motoca nova. Agora vou precisar duma pequena, e vai ser uma apache, pra usar por 1 ano!!😅 Vamos saltar o pistao fora de tanto pau que vou dar nela, 50km de estrada boa todo dia pro trampo. Vou torar o giro 100% do tempo.
Gostei da exibição do tempo de cada volta em cima do lado esquerdo. Agora sim tenho uma otima referência . DK 2:09:60 APACHE 2:05:16 FZ 2:09:67 Parabéns pelo excelente video.
Que legal! Tinha esquecido e achei que ia sair ao fim do vídeo. Mesmo a FZ tendo a "menor motorização" o tempo dela está pouca coisa de diferença se comparar as outras.... A diferença deve ficar por conta de uma arrancada de sinal/retomadas
Acho que não dá pra nenhuma das 3 concorrerem entre si , DK 160 briga com Cg e factor e fazer , apache 200 e fz15 tem cavalaria tão diferentes que tbm não dá pra comparar, todas ótimas motos mas muito diferentes
Yamaha é lixo, venceu nada, vc tá puxando sardinha, esse motor é um lixo, com garupa arrastar, não adianta criar um conjunto e não inovar, moto deixar muitos desejar, a qualidade das peças decaiu muito, baixa qualidade, sabotagem das autorizadas, muitos motores faltando calhar de lubrificação da corrente de comando como a minha, com 50 a 60 mil a moto fuma, baixa qualidade no aço do quadro, plástico ruim, só enfeita a moto, melhor das 3 vc sabe muito bem Durval, é a Apache 200, depois a 160 q dar pau nas outras 2, e ainda ficar pau a pau com Apache 200 perdendo por pouco, moto do ano nada, apesar da CG 160 não tá aí, não adianta, Yamaha é lixo
Tenho uma Fz15 preta... na minha humilde opinião ela nem devia competir com essas aí... assim como a mt03, ela está sozinha na categoria.. entrega tudo o que as outras não entregam... show de video filhinhoooooo
Meu sonho é pilotar minha fz15 igual vc pilotou aí hahahahahahahaha
Devia estar na categoria das motos mancas kkk
Mas diferentemente da Mt03 ela é manca que só
@@Lemesforever se a moto é manca como ela fez o mesmo tempo da dk 160cc e 4 segundos a mais que a apache 200cc?
@@Lemesforever tu tem moto pelo menos ?
@@victorpereira8902 só que a DK perdeu muito tempo atrás daquela scooter na volta.
Achei que a Dr deveria ter participado dos comparativos
Feeelhos esse aqui está luxuoso hein.
Together
fala fellhooo
vc trocaria o pneu da fz 15 pra melhorar no desempenho ?
Dafra não tem benefício, só custo! Custo de moto 1000 pra manter. Sou dono de uma e sei bem oque é isso ,o verdadeiro cavalo de troia.
Se o mestre Durval falo tá falado vídeo muito bem explicado tirou muitas dúvidas sobres as motoras top...🏁
Proprietário de Apache e garanto as palavras do Duval. A moto é superior demais no desempenho do motor e ciclística. Mas os freios são ruim demais pra quem curte da umas aceleradas! Para o dia a dia tranquilo.
Mesmo assim, eu ainda acho ela é muito superior no prazer da Tocada. Um ótimo custo benefício.
Sério que os freios são ruins? vi mt gente elogiando os freios e que o único pecado da moto era não ter abs.
@@sombraz938 irmão, pra quem quer uma pegada mais Racing deixa a desejar. Mas para o dia a dia, tranquilo.
Como a moto é única, absurdamente prazerosa de andar, os freios ficam devendo a mesma eficiência da moto num geral.
@@zezaomotors eu pretendo fazer uma viagem a cada 2 meses de 640km, eu acho que pra mim seria melhor a apache por ser mais potente né?
@@sombraz938 sim, a diferença da Apache para outras duas é grande
@@zezaomotors o que me preocupa e que eu vi uns vídeos no youtube onde bota a apache pra correr contra cg e dr160 e a apache anda só um pouco mais do que a cg e dr160. Sua moto pega 120 ou 130 fácil ou vc me recomenda partir pra uma 250 ?
Agora me convenceu de pegar uma DK 160, sou dono de Chopper Road e meu maior ódio é o motor fraco, esse aí tá bem esperto nessa moto tão leve.
Agora imagine o motor 160CC da DK/DR na Chopper Road... aí sim vai dar certo... é não ficaria tão caro, pois é um motor já existente.
Agora também poderia ter upgrade nas 150CC.. imagina o motor da Inazuma 250CC nelas.... a sua chopper iria voar.
@@joaomelhado4614 A Choppera tem um probleminha com peso, a dianteira é leve, com kit relação original a minha chega a empinar em alguns momentos de saída, ando igual louco às vezes tbm, pq desci da Xre 300 pra ela, moto freia bem, estável pra caramba, vibra nada, mas essa paradinha da frente boba poderia dar ruim com um motor com mais de 2kg de torque
Então saia da categoria 150/160 skskkssk
Em saída de sinal, até um certo momento, nem FZ25 e nem Twister, nenhuma outra abaixo delas sai na frente da minha Chopper Road original. Imagine se colocar o motor da 160cc futuramente, ia ficar top. Das 3 prefiro a DK, pois meu uso é mais para o dia dia e pequenas viagens. Seria mais econômica, leve, bons freios como toda Suzuki Haojue, acabamento tbm é melhor, mecânica robusta e resistente, mais confortável...
@@Philippe_Martins12 o pessoal das 250 não acelerou com voce então porque tem muito mais torque as motos, muito, uma 150cc pode ser preparada pra ter mais potencia, agora torque é outra história
Não troco minha FZ15 por nenhuma outra da categoria, a moto além de linda e robusta, é muito gostosa de guiar.
O conjunto óptico é top, ilumina bem demais.
Os pneus realmente fazem a diferença, além de dar um toque esportivo pra moto por serem mais largos.
Podem ir na FZ15 sem medo!
Muito manca, não dá... Se temos motos na categoria mais esperta, por qual motivo eu iria em uma apenas por achá-la bonita e com boa iluminação? Não rola.
@@robertfranco4493 você andou na moto?
Pra mim no dia a dia e para o que eu preciso, é maravilhosa!
Eu não quero moto pra correr ou disputar corrida, meu trajeto é urbano, então, pra mim está dentro das minhas expectativas.
Quem pensa o contrário ou precisa da moto para outros fins, é simples, só comprar outra moto. Por isso existem várias marcas, vários modelos e cilindradas, cada um escolhe a que atende melhor dentro do orçamento que possui. Não tem mistério!
@@diegoojf
Não andei na moto, mas tenho amigo que a comprou e já está vendendo para pegar uma RTR 200. Amigo, você pode falar o que quiser, mas essa moto anda tanto quanto as antigas 125 cc, 90, 100 KM/h esgoelando o motor- e isso não tem nada a ver com motovelocidade, mas sim com segurança. Se só tem potência para trafegar no bairro, está ótimo para quem só a utiliza assim, mas andar no modo nevoeiro é insuficiente para quem quer uma moto de verdade. As 160 cc já permitem algo melhor. Por isso, repito, essa moto é bonita, mas seu motor é muito fraquinho para tanto peso.
A FZ15 e a apache briga com A DR 160 na minha opinião
faltou a shineray jeff 150s
Eu tenho uma Dafra Apache 22/23, e muito bom vê um comparativo sem menosprezar a marca e sim mostrando as diferenças. Isso e bom para o público em geral entender e não ficar apagando somente em marcas mas em custo benefício e aquela que vai atender suas necessidades.
Gosto de dizer que moto boa e aquela que posso pagar.
Parabéns pelo conteúdo ótimo vídeo.
coragem.
Moto boa é a moto que é realmente boa, e não aquela que vc consegue comprar, mas realmente a apache 200 é muito boa.😊
A engenharia do DOHC no pequeno 160 da dk pra mim fazem toda a diferença, como o motor ronca suave acima dos 7000rpm(o tempo todo nessas street)
achei exagero o pneu 140 na fz15... em relaçao a força da moto é mto arrasto, tinha tudo para dominar o mercado com essa moto, mas parece q preferiu uma aparencia de esportiva doq um desempenho seguro na rodovia, oq pra mim é basico em uma naked
Mas a FZ25é uma moto pra uso urbano... E é uma moto de 150 cc. Quem está procurando uma moto que vai melhor na rodovia, bota mais 5 mil e pega uma FZ25.
Moto 150 é moto urbana jovem, da pra botar qualquer uma na rodovia, mas nenhuma dessas 3 aí tem torque e velocidade suficiente pra ser considerara segura em rodovias. Melhor pegar uma 250 ou acima assim como o @viniciusgoncalves5451 disse.
bom review, tenho uma dk 160 ha 3 semanas, to curtindo muito abx
Eu tenho 1,80, vc acha que eu consigo pilotar ela de boa?
Interessante o freio da DK ser melhor do que a Apache. A gente sempre tende a achar que só porque uma tem disco traseiro é melhor que a outra que tem tambor. Se os equipamentos instalados não forem de qualidade de nada adianta.
Sim realmente a dk têm ucs que ajuda a dosar nas frenagem, eu tô sem sombra de dúvidas que irei pegar a Dk160 para o dia a dia e para trabalhar com ela é a melhor opção até por conta de ter um preço abaixo das demais e o tanque maior.
Eu tenho a DK 150 e os freios são muitos bons não é um ABS claro né mais são bons
Já tive a Apache , o freio é ruim 😂
FALOU TUDO PARCEIRO NA VERDADE O FREIO E O DE MENOS SE O CARA E MOTOQUEIRO RAIZ O MOTOR E A CICLISTICA E CONSUMO É O QUE REALMENTE IMPORTA NA MOTO
@@leocamisas"freio é o de menos".... carai eu as 3h13 da manhã lendo uma brosta dessa
Lançei a apache 200rtr no lugar da fz15, muito feliz com a minha decisão 👌🙏
Eu nao vou de yamaha, não mais, se fosse optar por uma do dia a dia iria de Dk, ate por ser menos visada e ter conjunto full led, mas nao apenas isso, pegaram o corpo da 250, botaram num coracao fraco(150) e relancaram a moto, francamente kkk...
Correção parceiros a DK não é Full LED a DR160 é Full LED, entre FZ15 e DR eu iria de DR tbm
@@claudiosilva4284 isso, obrigado, sempre confundo o nome! Kkk
Tenho a fz15 a 2 meses. Fechando os 1000k hje. Nao tenho o que reclamar da motoca. Muito boa pro meu uso e proposito!
ela muda muito quando tem garupa?
@@lucasdoarrocha muda sim! Peso maior ela fica mais sofrida pra andar, mas vai de boa! Suspensão é top, tem 7 regulagens na traseira, se precisar da pra deixar mais firme e melhorar a ciclisticA
Mano show esse vídeo .parabéns isso faz muito a diferença pra qurm vai comprar uma moto
Durval,testa a dominar 400 e 160
Eu estou pesquisando muito pra adquirir minha primeira moto, e até agora os modelos que mais me interessaram foi: FZ15, DK160, DR160 e Apache200. Vocês me recomendam começar por qual?
DK 160.
Se tivesse esperado mais um pouquinho daria com pra colocar a dominar 160 e 200 no vídeo
Alem desses comentarios existe o pós venda, que a Yamaha é muito melhor que as outras marcas. Então além de todos aspectos citados existe o da desvalorização que ai nas outras pesa mais ainda.
Mais roubada tbm... Faltou esse detalhe.
Com tudo a melhor opção é a Dk160, tanque maior, freio melhor preço mais baixo e menos visada para roubo.
@@diarioaberto-br mas prá quem faz percurso misto... Estrada e trecho urbano... A apache 200 atende melhor.. A moto têm bem mais fôlego.
@ motor da apache mais complicado de mexer, andando em terreno com areia e barro entra mais fluidos sujos no motor, a Apache é uma moto excelente, mas a Dk160 é mais alta que a apache e o guidão n é esportivo fazendo com que as trepidação da areia e barro ficam mais suave de passar ao contrário da apache que vc vai sentir bem mais, com o tempo dores nos braços e costas devido a trepidação.
@@diarioaberto-br precisa ver a sua rotina... Prá mim a apache 200 é mais negócio.. Muitas vezes preciso descer a serra sentido litoral sul de SP... Então numa rodovia vc precisa de uma moto potente.. Precisar fazer uma ultrapassagem... Fora o vácuo dos caminhões... Se for uma moto leve já entra a questão de segurança... Agora se o cara visa mais economia... Faz ifood daí a Dk 160 compensa mais..
Seria MT dahora se vc falasse sobre a dr160
Na hora do CR7 o Durval!!!
?
Na hora do marroquinos
Na hora do Cr7 ir pra casa
para andar com garupa qual a melhor?
Durva só uma dica, se puder deixar uma foto das motos durante suas falas, ou até um pequeno espaço do vídeo para mostrar as moto ficaria show, em outros comparativos vc já fez isso.
Comparativo luuuuxoooo, mostrando que potência é apenas um dos parâmetros, a Fz15 mesmo sendo a menos potente virou basicamente o mesmo tempo das outras...
ABS pro dia a dia na cidade é uma enorme diferença de segurança.
To quase desistindo da apache 200 por conta disso, o foda é que eu vou viajar todo mês uns 640km e apache é a melhor por ter bem mais potência.
@@sombraz938 n faz tanta diferença mano. Vc n pode ser aqueles caras que freiam por qlqr coisa, tem que treinar desviar ao invés de frear. Tenho uma cb twister como primeira moto, ja me livrei de cada coisa só desviando, se eu tivesse freado, teria me fodido muito. A apache vai ser ideal pra vc fazer ultrapassagens nas rodovias, pega ela mesmo e n seja aquele cara que freia por tudo, treine desviar das coisas ao invés de frear
@@sombraz938 até esses dias não existia abs em motos de baixa CC... Então nesse caso a Apache 200 é de longe a melhor opção.
@@sombraz938 mano, minha irmã tem a fz25 ABS, e vou ter falar que achei que o abs demora ativar e parar, acho que o ABS da fz15 deve ser igual, eu concordo com o que os mano comentou.
Concordo, por isso que vou de FZ 15.
fz15 é muito fraca, por isso não me agrada. Muita moto pra pouco motor. Tem qualidade? muita. mas não tem o principal, por isso não me agrada. entre as 3 ia de suzukinha mesmo, mais fortinha e manutenção mais barata que a apache.
Só acho q o comparativo tinha q ser a DR 160 não a Dk
Esse nome haojue lembra muito coisas xing ling. Bem que poderia vim com nome da suzuki, haja vista o brasileiro hj em dia compra nome/marca.
Falaram isso da xiaomi. E mesmo vendendo praticamente só no mercado cinza, tomou a liderança no Brasil e não saiu mais...
Durva, você trocaria o pneu da FZ15? São excelentes, mas você acha que são demais para a moto?
O 130 fica show também na Premium FZ15
O que quer dizer com o freio da apache fadigar mais?
perde potência de frenagem, pra frear vc tem que apertar bem mais do que o normal.
Se resolve trocando pra malha de aço o freio. E só fadiga tanto por conta de ele estar num autódromo. Dia a dia só fadiga em serra, muito calor
Eu já estava estudando comprar a FZ 15, esse vídeo era tudo o que eu precisava.
Motor Fraco Com Estes Pneus Judiam Da Moto ... Vai Abrir O Bico Cedo.
Andei numa fz15 hoje e a moto é super leve, confortável, com um torque bom pra cidade e dia a dia!!
Pode ir sem medo, motor confiável e econômico, não tem porque não comprar.
@@errivalentim Os Problemas Vem Depois … Se A Principal Escolha For Design Boa Escolha - Moto De Sala - CG Titan E Opção Mais Honesta Bela Econômica Motorzão - FZ15 Agrega Peso Com Motor Fraco? Vai Sentir.
@@albertopereirareis3345 titan vive na oficina amigo, sai daí fan boy, titan foi boa até 150cc, 160cc é motor de plástico não aguenta 100 mil
@@Fillypiaugusto Titan Em Oficina E Lenda …. Vende 30Mil/Mês Pela Quantidade Nas Ruas Desde 2016 E Normal Só Vê CG/Bros Em Oficina - E Pelo Volume Não Por Que E Ruim - CG A Preferida Pelos Cupins De Ferro.
Queria ver a Dr160
Resumindo, melhor de todas é a TVS Apache RTR 200 ABS, 139kg e some na frente, faz MTA curva e é confortável com mta tecnologia. Tenho a Apache ABS e realmente fatigava o Freio dianteiro, mas troquei as pastilhas orgânicas por semi-metalicas e resolvido o problema. Troquei por a da CBX Twister 250 2008 comprei na Honda, 55 pila. A Fazer 250, Z300, CBX Twister compartilham da mesma "Pinça" de freio. DK 160 bem melhor que cg. E a FZ15 linda demais, anda menos, mas pro dia a dia mto mais moto que a CG, mais segurança e tecnologia. OBS: A Dafra monta os 30% e põe peças nacionais que a lei obriga, ou seja, a TVS é quem fabrica a moto. A Dafra importa. A TVS é fabricante da BMW G310 e GS310. É uma fabricante Indiana de renome. Inclusive homologou a fábrica no Brasil, espero que dê tudo certo, porque tem as forças ocultas sempre boicotando.
Vale a pena fazer remap na fz15 ?
Volta:
Dk160 - 2"09,60
Apache - 2"05,16
Fz15 - 2"09,67
Não é só de pontencia que se faz uma boa moto.
Eu nunca precisei de freio Abs em 15 anos de pilotagem, mas me parece estar bom hoje em dia.
Vc é fera brabíssimo 🙅🏽♂️
Só que na volta da DK ele perdeu quase 1 segundo atrás daquela Scooter em 2 curvas.
@@sasudarocinharj.1291 e por que eu nunca levei acidente ksksk
Mas as motos estão ficando cada vez mais rapido e passando mais sensação de confiança, ai onde mora o perigo.
@@william_sguimaraes de fato kaksksksksks
Qual foi o tempo da fz15?
Vai ser muito bom, Durval. Você é o melhor analista de motos do TH-cam, sem dúvidas. Se fizer uma série, vai ganhar muitos inscritos. Aquele abraço.
Eu tenho uma RTR apache, é boa de correr mesmo.
Boa cabeludo! Motinhos que o povo gosta! Numa oportunidade faça da DR 160!
Bom comparativo, ajudou a reforçar a ideia de comprar uma FZ15 que vai atender bem às minhas necessidades. Valeu! Aaauuu...
Conteúdo único. Parabéns
Em Portugal a yamaha mt125 que é o mesmo modelo é 125cc com 15cv pensei que aí por ter mais cilindrada fosse mais forte o motor .
Essa situação de pista, casa muito bem com a proposta esportiva da Apache, achei até que foi pouca a diferença, pensei que ia meter uns 10 segundos em cima das outras. A DK 160 me surpreendeu, pois andou junto da Yamaha, mesmo tendo o seu conjunto (ciclística, chassi e pneus), inferior a FZ-15 nessa condição de pista, o que mostra que mesmo na pista, o motor ainda faz muita diferença. Teria sido interessante ver a DR-160 no lugar da DK, acho que baixaria um pouco mais o tempo em favor da Haojue.
Só que a volta da Fz foi mais limpa. A volta da DK perdeu quase 1 segundo ali atrás daquela scooter.
@@william_sguimaraes verdade
Percebi Maior Agressao Com Yamaha .... Estou Vendo As Faiscas No Asfalto Das Pedaleiras.
É o que os pneus proporcionam... Pra você ver, mesmo tendo o motor mais fraco das 3 é a que permite melhor utilização na pista na prática.
Durval votou em qual delas ?
Senti que ele segurou a Apache ea DK, só ver outros top speed. Yamaha com esse motor arcaico, já tive 2 yamaha e posso dizer que tem mais nome do que moto.
A FZ15 poderia ter ABS nas duas rodas, eu compraria uma tranquilamente se tivesse.
Fui de FZ 15. Primeira 0km, feeeelhos ,🙏🤍
Durval, testa a dominar 400 e 160 ✊✊✊✊✊🙏
Faltou a dr 160 da haojue
Só faltou motor pra FZ15 ficar perfeita. O mesmo vale para a FZ25.
DK é perfeita pros motoboy
Boa Durval, faz mais vídeos assim
Sobre fz15 pessoa coloca ,kit cilindro preparado comando= plug play,para fazer UP cc,
Durvalzeta, quando a twister nova lançar, merece um teste assim tb com suas concorrentes. Vídeo foda! Espero nunca aparecer no análise de quedas kkkkkkkkk
Eu iria de Dk160 facilmente. a moto tá bem atualizada, boa tecnologia embarcada, motor valente e confiável, perfeita pra usar na cidade e pegar estrada. essa fz15 em questão de atualização é até boa, mas é muito fraca. a apache não tem o que falar, ótima moto, apesar do pós venda da safra ser ruim.
Show de vídeo Chico! Muito bacana esse tipo de comparação, tava de olho na haojue e já deu uma baita ajuda pra decidir, valeu! Abraço! Toghedá ã!
Tenho uma Titan, mas tou convencido q vou pegar uma Dk, já vi vários vídeos e comentários na sua maioria positivos., Adeus Titan
Dk 160 e a melhor
Comparação tinha que ser com a DR 160 e não a DK .
Até pelo preço
Injusto comparar a DK160 com apache e FZ15. A DR160 é que devia estar nessa comparação. A DK160 é maravilhosa, tenho uma, mas não é mesma categoria de moto como a fz15 e apache.
Careca, está faltando criar a aba de membros e o grupo de telegram para a galera entrar e falar sobre motos ! Vrauu
Excelente! Aaaaaaau!! 🔥🔥🔥
Vídeo luxooooo
Falaaa feeeeeelho, poderia falar da next 250 qualquer hr. Abraço!!
Chico, lembra sempre de pedir like e inscrição no canal para o seu conteúdo alcançar mais a comunidade. 👍
OTIMO COMPARATIVO SO A APACHE 200 QUE NAO SE ENQUADRA NELE SO VALEU AS 160 NAO SE COMPARA 160 COM 200 POR ISSO VOU DE NK160
Tenho uma FZ15 desde 23 de setembro. A moto completou hoje ( 10/12/22 ) 5 mil km. Essa Yamaha me surpreendeu muito a ponto de preferir fazer pequenas viagens com a FZ15 ao invés da MT09 2020. Foi boa Chico!
Fui de Dk160 custo benefício.
O certo seria a dr160, eu acho.
Obs.: A moto da Dafra, Apache tem peso seco com 139 km, não é peso em ordem de marcha!
Durval gosto dos seus vídeos, mais essa comparação não tá justa, o modelo da haojue teria que ser a DR 160
Naturalmente a RTR200 é mais moto que as outras duas da Jogada.
Durval , na minha opinião quem tem mais atributos é 1- Dk 160 ....2 - apache 200 e 3-fz 15 na verdade é factor de roupa de passeio muito chocha perante as haojue "suzuki" Dk 160 e a Dafra apache 200 , abç
kkkkk aí tu me assiste um vídeo de 17 minutos com uma análise super detalhada dessas pra vim aqui e comentar "na minha opinião bla bla bla". Tua opinião foi totalmente o contrário do que foi passado no vídeo e seu argumento foi péssimo, parece até que tu não assistiu o vídeo pelo amor de Deus. Espero que pra formar sua opinião vc tenha testado as três motos se tu não fez isso tu é mais idiota do que eu to pensando.
Que top! Eu sempre confiro as ideias desse canal antes se pegar uma motoca nova.
Agora vou precisar duma pequena, e vai ser uma apache, pra usar por 1 ano!!😅
Vamos saltar o pistao fora de tanto pau que vou dar nela, 50km de estrada boa todo dia pro trampo.
Vou torar o giro 100% do tempo.
Que novidade que deram o prêmio para Yamaha...
Parabéns pelo trabalho Durval.Fico com a fz15 em todos os quisitos 🤩🤩🤩
Estou esperando a Dafra rtr 200 chegar com freio ABS, para 2023 , mais se demorar muito eu vou ficar com a Dk 160 eu acho que ele ficou fera.
Apache 200 coloca Fz 15 e Dr 160 no chinelo fácil...
Pôh Careca, queria que a Apache 160 já tivesse chegado, pra entrar nessa comparação aí em ! .. ficaria mais acirrado rs.. Abraço !
Feelho, que luva é essa da Revit?
O negócio é pegar a apache e por os rosso 2.... Já que fica próximo a yamaha usando o rosso, então ficava quase superior com o meus pneu
Eu só acho que a apache teria que ser a ABS no teste.
Gostei da exibição do tempo de cada volta em cima do lado esquerdo. Agora sim tenho uma otima referência .
DK 2:09:60
APACHE 2:05:16
FZ 2:09:67
Parabéns pelo excelente video.
Que legal!
Tinha esquecido e achei que ia sair ao fim do vídeo.
Mesmo a FZ tendo a "menor motorização" o tempo dela está pouca coisa de diferença se comparar as outras....
A diferença deve ficar por conta de uma arrancada de sinal/retomadas
Adorei o vídeo! Faz um com as trails na faixa das 300. Xre, bmw e TR da zontes. Só vc tem propriedade para fazer esse comparativo.
Faltou a titan
É questão de gosto mesmo. Apache é bem superior a Fz15 , pra mim até a DK é superior a Fz 15!
Virou melhor tempo com a Dafra 200 do que com a Forza350, rsrsrs.
Teste luxo... Vou compra a apache! Preço dela ta "justo" pelo que oferece.
Acho que não dá pra nenhuma das 3 concorrerem entre si , DK 160 briga com Cg e factor e fazer , apache 200 e fz15 tem cavalaria tão diferentes que tbm não dá pra comparar, todas ótimas motos mas muito diferentes
feeelho, luxo o comparativo, tenho a gsr 150, a DK ta luxo em deeuu vontade, valeu auuu
Dk160 é a melhor opção para meio urbano, usar para fazer entregas ou ir trabalhar
Rapaz, aja pedaleira kkkkkkkkk aí sim!
Muita concorrência no mercado 🙏👍🇧🇷
o painel da AMAHA FZ 15 chega a ser vergonhoso
Yamaha é lixo, venceu nada, vc tá puxando sardinha, esse motor é um lixo, com garupa arrastar, não adianta criar um conjunto e não inovar, moto deixar muitos desejar, a qualidade das peças decaiu muito, baixa qualidade, sabotagem das autorizadas, muitos motores faltando calhar de lubrificação da corrente de comando como a minha, com 50 a 60 mil a moto fuma, baixa qualidade no aço do quadro, plástico ruim, só enfeita a moto, melhor das 3 vc sabe muito bem Durval, é a Apache 200, depois a 160 q dar pau nas outras 2, e ainda ficar pau a pau com Apache 200 perdendo por pouco, moto do ano nada, apesar da CG 160 não tá aí, não adianta, Yamaha é lixo
Fala durva, qual luva vc esta usando nos teste??