페라리 엔초 리뷰 - 왜 32억인지.. 그리고 왜 제가 최고로 좋아하는 차인지 한번 보세요!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
  • 슈퍼카의 상징이라고 하면.. 페라리 엔초만 한 차도 없습니다.. 근데 말이죠.. 오늘 맷이 리뷰를 하기 위해 한 대를 가지고 나왔습니다! 오늘의 질문은.. 이미 15년 동안 생산이 중단된 차량인데.. 세월의 큰 영향을 받지 않았을까요? 그리고 요즘 나온 슈퍼카들과 대결을 할 수 있을까요? 같이 알아보시죠!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 329

  • @lifeth9173
    @lifeth9173 2 ปีที่แล้ว +274

    마지막 회상하더니 쓰레기라고 하는거 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅌㅋㅋㅌㅌ

  • @user-lh6dq4cq8u
    @user-lh6dq4cq8u 2 ปีที่แล้ว +92

    6리터 v12 자연흡기 쌉근본이네 ㅋㅋ
    절대 다시는 못나오는 지구온난화의 선두주자 엔진 ㄷㄷ

  • @skyyyy_33
    @skyyyy_33 2 ปีที่แล้ว +158

    14:07 이 형 찐으로 행복해보여서 보는 내가 기분좋다.
    감동적이야 😭

    • @user-vg8po1rp8d
      @user-vg8po1rp8d 2 ปีที่แล้ว +11

      ㄹㅇ 개좋아해ㅎㅎㅠㅠ

    • @user-ye5zo9om8e
      @user-ye5zo9om8e 2 ปีที่แล้ว +7

      눈보면 진짜 좋아하는게 보이네요

  • @PaulZzak
    @PaulZzak 2 ปีที่แล้ว +153

    12:04 초 부터 이 유튜버가 꿈을 이루는 모습과 느끼는 감정들이 모니터를 넘어서 전달된다 눈빛만 봐도 얼마나 기뻐하는지 느껴져서 다른 리뷰와 다르게 참좋았다. 나도 언젠간 저렇게 꿈을 이루는 순간이 왔으면 좋겠다.

  • @romanesque7957
    @romanesque7957 2 ปีที่แล้ว +27

    맷 행복해하는게 너무 보기 좋네요 ㅎㅎ

  • @QWERTY13795
    @QWERTY13795 2 ปีที่แล้ว +187

    버튼이 뻑뻑해진게 아니라 끈적끈적해졌다라고 번역하는게 맞을거에요 실제로 고무파츠나 고무 코팅이 입혀진 파츠들은 시간이 지나면서 끈적끈적해지거든요. 실제로 sticky 하다고 말하기도 했구요.

    • @opman9015
      @opman9015 2 ปีที่แล้ว +27

      저거 버튼 다 벗겨짐
      구형 페라리들 전부 다저럼 고무가 녹아서 건들면 손에 묻어나옴 개짜증

    • @user-xt2it4lp5q
      @user-xt2it4lp5q 2 ปีที่แล้ว +2

      @@opman9015 님 페라리 오너세요?

    • @khrhee5
      @khrhee5 2 ปีที่แล้ว +36

      @@user-xt2it4lp5q 페라리 아니더라도 구형 벤츠나 bmw도 버튼 끈적거림

    • @QWERTY13795
      @QWERTY13795 2 ปีที่แล้ว +27

      @@opman9015 페라리는 안타봐서 ㅋㅋㅋㅋ 몰랐는데 뭐든 오래되면 어쩔수 없나봐요 ㅋㅋ bmw도 내장재 고무코팅 삯아서 겁나 끈적거려가지고 개빡침요 ㅋㅋ 어줍잖게 고급감 주려고 플라스틱에 코팅 입히는것보단 그냥 쌩 플라스틱이 훨 좋은듯..

    • @opman9015
      @opman9015 2 ปีที่แล้ว +11

      @@QWERTY13795 그래선지 요즘 페라린 다 플라스틱으로 바꼈어요 캘리포니아T쯤 부터 다 플라스틱임
      진짜 고무녹는거 극혐 마세라티 그란도 그래요ㅠ

  • @iamgyu0241
    @iamgyu0241 2 ปีที่แล้ว +245

    2002년에 나온 차가 20년이 지난 2021년에 봐도 너무 아름답네

    • @user-pq1ix5or1j
      @user-pq1ix5or1j 2 ปีที่แล้ว +9

      ㄹㅇ 라 페라리보다 더 멋진거같음

    • @user-qx1jw9wr7v
      @user-qx1jw9wr7v 2 ปีที่แล้ว +2

      테슬라보다 좀 약한거 같지만 그래도 이쁘네요

    • @user-xm7em6ym8l
      @user-xm7em6ym8l 2 ปีที่แล้ว +38

      @@user-qx1jw9wr7v 나가 있고~

    • @keviniga
      @keviniga 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-qx1jw9wr7v ㄷㄷㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Pyokk
      @Pyokk 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ2002년에 나온 엔초페라리도그렇지만 과거 차들도 다이쁜듯

  • @jihoson6754
    @jihoson6754 2 ปีที่แล้ว +41

    avoid 준게 엔초라니... 역시 예상을 뛰어넘는 맷이네요 ㅋㅋㅋ

  • @user-gq1wo9dg1l
    @user-gq1wo9dg1l 2 ปีที่แล้ว +25

    어떻게 저게 2002년도 디자인이야...
    스케치부터 양산까지 3~5년 걸리니까
    20세기 디지인 ㅎㄷㄷ

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN 2 ปีที่แล้ว +1

    한글로 드디어 올라왔네요 감사합니다. 아들이 한글로 볼수 있어 넘 좋아해요

  • @awacslongcaster4289
    @awacslongcaster4289 2 ปีที่แล้ว +65

    회사 창립자의 이름을 따왔다는것부터가 페라리가 엔초에 얼마나 많은 정성을 들여 만들었었는지 알수있음
    2002년에 나왔음에도 내외부 디자인이 유즘 슈퍼카들에게 전혀 뒤쳐지지 않을정도로 아름답고 성능까지 훌륭한 페라리의 명작

  • @Marsche
    @Marsche 2 ปีที่แล้ว +103

    형 마지막에 '크뢥' 하면서 페이드 어웨이 존나 멋있음

    • @user-jw9ke1cd9q
      @user-jw9ke1cd9q 2 ปีที่แล้ว +2

      아니 어느부분이 페이드 어웨이인데 ㅋㅋ

    • @user-rm9qf5yd5m
      @user-rm9qf5yd5m 2 ปีที่แล้ว

      @@user-jw9ke1cd9q 99999999

    • @csj8943
      @csj8943 2 ปีที่แล้ว

      이런애들이 괴담전파하고 선동당하고 하는 대깨문들

    • @jje4900
      @jje4900 2 ปีที่แล้ว

      @@csj8943 갑ㅈㅏ기 웬 정치얘기임

  • @user-vi4mm5mv4u
    @user-vi4mm5mv4u 2 ปีที่แล้ว +2

    리뷰 보며 감동적이긴 처음이네요
    차도 맷도 아름답습니다

  • @Raye_IPARI
    @Raye_IPARI 2 ปีที่แล้ว +2

    V12 엔진음 자체가 그 어떤 빠른 음악보다 심장이 더 빨리 뛸듯...

  • @hwarang_kr
    @hwarang_kr ปีที่แล้ว

    12:00 이게 진짜 오랜 꿈을 이룬 사람의 표정이지❤️‍🔥 감사하고 축하합니다!😁

  • @d29jo63
    @d29jo63 2 ปีที่แล้ว +68

    0:16 맷도 저런 비참한 하꼬 시절이 있었다니..

  • @Zina_Rhee
    @Zina_Rhee 2 ปีที่แล้ว +39

    차를 좋아하는사람이라면 누구나 한번쯤 꿈꾸는 페라리 엔초,...
    요즘엔 뭐 아벤타도르던지 라페라리던지 멋진 디자인들이 많지만
    2002년에 저런 디자인을 뽑아냈다는게 정말 대단한듯...
    정말 자동차를 보고 '아름답다' 라고 느낀 최초의 자동차

  • @jaydenmackenzie9670
    @jaydenmackenzie9670 2 ปีที่แล้ว +2

    3:03 뻑뻑하다보다는 세월이 지남에 따라 끈적해졌다가 더 적절할듯해요~

  • @user-iv4gu6og4z
    @user-iv4gu6og4z 2 ปีที่แล้ว +1

    Crab 꽃게처럼 맛있다는 리뷰 잘봤뜹니다 ♥

  • @fockemejdod3054
    @fockemejdod3054 2 ปีที่แล้ว +1

    여기서 버튼들 sticky라고 하는게 세월에 녹아서 실제로 끈적거린단 이야기인 것 같은데 뻑뻑하다고 번역하셨네요. 제 생각엔 흔히 오래된 고무들을 녹았다고 표현하는 그런 것 같네요.

  • @chlgml8
    @chlgml8 2 ปีที่แล้ว +4

    전기차 시대에 엔초를 리뷰하며 감동한 눈을 보니 내가 눈물이 다나네 ㅠㅜ

  • @_ALWAYS-
    @_ALWAYS- 2 ปีที่แล้ว +3

    @carwow 한국
    0:36
    변역 매우 잘하시고 바로바로 빠른 변역해 주시느라 항상 올라오는 영상 재미있게 보고 있습니다ㅎㅎ
    건강은 많이 괜찮아지셨는지요 ㅎㅎ 아프면 안 돼옵니다ᄒᄒ
    다름이 아니라 영상을 보다가 오타 난 곳을 발견했습니다!
    오타 글 (주번 > 주변 )
    혹시나 //주번//에서 여러분들한테 넌 꿈의 직업을 가질 수 없어라고 하는 사람은 무시하세요
    고친 후 (주번 > 주변 )
    혹시나 주변에서 여러분들한테 넌 꿈의 직업을 가질 수 없어라고 하는 사람은 무시하세요
    입니다 ㅎㅅㅎㅎㅎ

  • @WOW-442
    @WOW-442 2 ปีที่แล้ว

    진짜 사랑합니다

  • @onekyum
    @onekyum 2 ปีที่แล้ว +1

    살면서 딱 한번 봣습니다 아주 어릴적이였지만 그때도 어 엔초 페라리다 알고 있던게 기억에 남습니다

  • @user-bongu
    @user-bongu 2 ปีที่แล้ว

    정말행복해보이는맷횽

  • @KingGodGeneralSejong
    @KingGodGeneralSejong 2 ปีที่แล้ว +1

    실내•외 디자인이 지금봐도 깔끔하고 이쁘네.. 명작 of 명작이다 진짜..

  • @windingkingBH
    @windingkingBH 2 ปีที่แล้ว +10

    개인적으로 리프트 장치 소리 너무 기계적인 느낌 나서 감성적으로 느껴지는데

  • @user-ix2dm5re7o
    @user-ix2dm5re7o 2 ปีที่แล้ว

    페라리 f40도 리뷰해주면 좋겠다 엔초 다음으로 좋아하는 차인데

  • @user-lr1cr3zv2c
    @user-lr1cr3zv2c 2 ปีที่แล้ว +2

    페라리를 위해서라도 내연기관 차를 조금이라도 남겨둬야할듯 30년뒤에 넣을 기름이나 있을려나 모르겠네요

  • @user-hk7oh8db6z
    @user-hk7oh8db6z 2 ปีที่แล้ว +1

    엔초… 는 정말 지금바도 멋지네요
    360모데나 430 458?까지 소유..못하고
    타보긴 햇지만 , 갠적으로 458아래로는
    감성없이는 타기가 여러모로 힘들겟구나
    … 라는 생각많이 했엇던, 썰 풀고 갑니다 ㅎ

  • @user-hf6nl3wi5h
    @user-hf6nl3wi5h 2 ปีที่แล้ว +5

    누군가를 저정도로 행복하게 만들어주는 차.. 아름답네요

  • @whyrano1854
    @whyrano1854 2 ปีที่แล้ว +11

    보면서 와 진짜 나도 한번 타보고 싶은 생각이 많이 들었는데 마지막에 감성이 파괴됐어 ㅋㅋ

  • @protein6197
    @protein6197 2 ปีที่แล้ว +87

    10:11 왜 이것도 감성 뒤지네ㅋㅋ

    • @brk8263
      @brk8263 2 ปีที่แล้ว +1

      전차 포탑 돌아가는것 같음 ㅋㅋ

    • @dlwpals1236
      @dlwpals1236 2 ปีที่แล้ว +1

      엔초니까 가능ㅋㅋㅋ

  • @secretgardensr
    @secretgardensr 2 ปีที่แล้ว

    명쾌하군요

  • @user-nj3tu2kf7x
    @user-nj3tu2kf7x 2 ปีที่แล้ว

    엔초...기회됨 실내 리모델링 도전해보고 싶어요 ㅎ

  • @goodleather1818
    @goodleather1818 2 ปีที่แล้ว +4

    맷형은 차가 아무리 비싸도 그닥 조심하는 것 같지 않아서 맘에듬 ㅋㅋㅋㅋ 보통 리뷰어 같으면 그냥 이건 툴킷입니다하고 쫄아서 만지지도 않을텐데ㅋㅋㅋ 나무막대기로 똥꼬도 안찌를거고 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-om9cm1gy8n
    @user-om9cm1gy8n 2 ปีที่แล้ว

    아 나 이형보는 낙으로 산다 ㅋㅋㅋ너무 좋아

  • @user-qt3yl5mc6c
    @user-qt3yl5mc6c ปีที่แล้ว +2

    엔초 페라리는 레전드지.... 초등학생때 부터 보던 차인데.. 지금봐도 디자인은 진짜 페라리 중에서 역대급이라 생각한

  • @user-xm3vz8ro1l
    @user-xm3vz8ro1l 2 ปีที่แล้ว

    10:05 표정 ㅇㅁㅇ

  • @havn.
    @havn. 2 ปีที่แล้ว

    행복한표정으로 해놓고 마지막에 뭐냐곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-kv2cg6ul3r
    @user-kv2cg6ul3r 2 ปีที่แล้ว +205

    결말 레전드네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @suede7799
      @suede7799 2 ปีที่แล้ว +15

      14:30

  • @user-en3wv3ng8q
    @user-en3wv3ng8q 2 ปีที่แล้ว

    편의사양 추가해서
    저디자인 그대로 다시 판매해도
    좋겠네요

  • @lshh9306
    @lshh9306 2 ปีที่แล้ว

    1분 전은 못 참지

  • @Amber-to1zs
    @Amber-to1zs 2 ปีที่แล้ว +1

    이게30분만에 디자인한 차라면서요ㅎㅎ

  • @smy5399
    @smy5399 ปีที่แล้ว

    젊어서는 오로지 테스타로사 였는데
    이젠 엔초도 라페라리도 포함이네요. ㅎ

  • @ckdals3136
    @ckdals3136 2 ปีที่แล้ว +5

    06:43 이거 다시 붙혔죠?

  • @user-wl5fx2up4i
    @user-wl5fx2up4i 2 ปีที่แล้ว

    엔초 페라리 멋지네요 ㅎㅎ

  • @user-ei8xw9eq3h
    @user-ei8xw9eq3h 2 ปีที่แล้ว +1

    그냥 명품 예술품

  • @user-sp6zh1ks8u
    @user-sp6zh1ks8u ปีที่แล้ว +1

    마지막에 빵터졌다 ㅋㅋ

  • @user-qo9cb1ne7n
    @user-qo9cb1ne7n 2 ปีที่แล้ว

    드래그 영상 찍기 전 인가 보네요? 엔초페라리랑 라페라리랑 드래그 한거요

  • @lonewolf1014
    @lonewolf1014 2 ปีที่แล้ว +2

    차체 높이 장난없네 ㄷㄷㄷ

  • @Goodlife931
    @Goodlife931 2 ปีที่แล้ว +2

    아진짜 디자인이랑 색감이랑 … 미칠 거 같다

  • @user-sp9mp4io3q
    @user-sp9mp4io3q 2 ปีที่แล้ว

    이건 예술작품이다.

  • @user-lt6pd9ep2h
    @user-lt6pd9ep2h 2 ปีที่แล้ว +9

    꿈을 이뤘네 감동적이다 라고 생각하는 순간 쓰레기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Ratatou2
    @Ratatou2 2 ปีที่แล้ว

    개인적으로 페라리에서 가장 좋아하는차 3가지가 F40, 512테스타로사, 그리고 엔초

  • @user-hz8ej1yd8r
    @user-hz8ej1yd8r 2 ปีที่แล้ว +1

    페라리 250, 288GTO, F40, 엔초 정도되면 ...
    리뷰나 시승기로써의 의미보다는,
    내가 이차를 타봤다는 거 자체가 리뷰가 될 듯 ... 그리고 리뷰가 의미없는게 이쯤되면 이런 차들 사는 사람들도 차가 급발진을 히던, 달리다가 바퀴가 떨어지건 '뭐어때 페라린데' 혹은 '헉 제가 바보같이 몰아서 차를 망가트려서 죄송합니다' 하고 메이커에 사과할 정도의 진성 티포시밖에 없을 것이기에 ...
    이왕 타는거 엔초의 유작인 F40도 한번 리뷰해주셨으면 ...

  • @messi3509
    @messi3509 2 ปีที่แล้ว +2

    v12.풀직관...지렸다...

  • @QWERTY13795
    @QWERTY13795 2 ปีที่แล้ว +10

    근데 진짜 이거 어렸을때 페라리 하면 가장 먼저 떠오르는 차가 엔조였을만큼 뇌리에 깊게 박힌 페라리의아이덴티티 같은 느낌인 차인듯... 그나저나 처음 이 차 봤을땐 최신 수퍼카였는데 이젠 클래식이 되어버렸네.. ㅋㅋ

    • @user-umseokdae
      @user-umseokdae 2 ปีที่แล้ว +1

      캬 저도 같은 생각 했습니다. 엔초 페라리 출시 400대 한정 한대는 교황에게 증정 앞범퍼 가격만 8천만원 에쿠스 한대값이다 이런 정보를 줄줄 외우고 그랬었는데
      추억의 차가 되어 버렸네요 ~ 세월참 ~ 벌써 2022년도 반이나 지나갔네요
      하시는 일 다 잘되시고 남은 한해 행복하게 보내세요

  • @igotmassivedick
    @igotmassivedick 2 ปีที่แล้ว +1

    f4 cc가 떠오르네요... 이렇게나 비싼 게 전혀 이상하지 않는...

  • @jeonghoonkang3950
    @jeonghoonkang3950 2 ปีที่แล้ว

    2:42 이건 인정이지 근데 막대기 들고 하니깐 좀 덜 멋져 보여...

  • @user-vy1ph3ly8n
    @user-vy1ph3ly8n 2 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 이형 너무 좋아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @vortex5491
    @vortex5491 2 ปีที่แล้ว +3

    5:08 당시에는 "슈마허 빨 아니야???" 하려고 하겠지만..... 아닙니다. 포뮬러 1은 팀 스포츠죠!!!

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 2 ปีที่แล้ว

    전설의 엔초인가?😄😄

  • @blackcow8714
    @blackcow8714 2 ปีที่แล้ว

    이분 페라리 fxx e 도 리뷰해줬으면 좋겠네요

  • @user-bp8se9gx8y
    @user-bp8se9gx8y 2 ปีที่แล้ว

    아 역시. 난 맷 말을 듣고 이 차를 사지 않았지
    😭😭😭

  • @1ee_CN_0
    @1ee_CN_0 2 ปีที่แล้ว +2

    와....결말 대반전이넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ky3nq1dt7u
    @user-ky3nq1dt7u 2 ปีที่แล้ว

    뭐야?ㅋㅋㅋㅋㅋ 결론에서 빵터져 버리네///

  • @back9539
    @back9539 2 ปีที่แล้ว +3

    진짜 디자인은 지금봐도 개멋진듯....햐

  • @emiya-moolzomdao
    @emiya-moolzomdao 2 ปีที่แล้ว +1

    1년전에 라페라리랑 드래그 뛰었을 때도 타보지 않았나요?

    • @ll4980
      @ll4980 2 ปีที่แล้ว +1

      2019년 영상 번역해서 올리신거에요

  • @blackswan6881
    @blackswan6881 2 ปีที่แล้ว +2

    엔초 하드나 사먹어야겠다.

  • @user-cs9ic1sm6z
    @user-cs9ic1sm6z 2 ปีที่แล้ว +1

    8:56 ㅋㅋㅋㅋ갑분발차기

  • @sunshine__river44
    @sunshine__river44 2 ปีที่แล้ว +149

    마지막ㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋㅋ

  • @uncountable1094
    @uncountable1094 2 ปีที่แล้ว +2

    아 사려고 했는데 공조장치 없어서 안살랍니다~

  • @WalkAlone39
    @WalkAlone39 2 ปีที่แล้ว +5

    행복해보인다.. 진짜 감동적인 표정임을 바로 느꼈는데ㅠㅠ 나도 울컥하네
    근데 왜 쓰레기얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @minhap01
      @minhap01 10 หลายเดือนก่อน

      극찬이죠 ㅎㅎㅎ

  • @SHIPSUNBEE
    @SHIPSUNBEE 2 ปีที่แล้ว

    감가상각 같은건 개나줘버럇!

  • @tlqkf
    @tlqkf 2 ปีที่แล้ว

    맷 형 젊을때 완전 잘생겼네 ㅋㅋ

  • @gauix7
    @gauix7 2 ปีที่แล้ว

    마지막에 ...반전~

  • @user-lx3wq2bs6b
    @user-lx3wq2bs6b 2 ปีที่แล้ว +5

    진짜 이차는 명품 그자체임

    • @user-lx3wq2bs6b
      @user-lx3wq2bs6b 2 ปีที่แล้ว

      @Soohoon Cha 대부분의 사람들 의견을 봐라 뚜벅아

    • @johnmattteng9658
      @johnmattteng9658 2 ปีที่แล้ว

      @Soohoon Cha ㅋㅋ타봐야 아냐 에르메스 명품이라고 말하려면 에르메스 하나씩 있어야되나?

  • @TheBestLapKorea
    @TheBestLapKorea 2 ปีที่แล้ว

    오!!!!! 난 까레라지티인데 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @shlee5261
    @shlee5261 2 ปีที่แล้ว +7

    2:22 잘보고 있다가 쿼터패널 단차에 충격받음.

    • @lillili1li1
      @lillili1li1 2 ปีที่แล้ว

      라페라리같은 디자인 요소 아닐까요?ㅋㅋㅋ 단차갬성

    • @footage_
      @footage_ 2 ปีที่แล้ว

      뭔 사고차같네ㅋㅋ 20년된 수제의 맛인가..

  • @docdre0909
    @docdre0909 2 ปีที่แล้ว

    와 여기서 마마이트를 보내요 ㄷㄷㄷ 식섶이송에 나온 개미와 배추 샌드위치의 Vegemite 친구 Marmite

  • @MinTArroWs
    @MinTArroWs 2 ปีที่แล้ว

    와우..

  • @koenigsegg9886
    @koenigsegg9886 2 ปีที่แล้ว +2

    거의 엔초나온지 20년되가는데 지금봐도 이쁜

  • @shalessandro
    @shalessandro 2 ปีที่แล้ว +7

    역시 올드카는 값어치가 높아서 애지중지 하는 이유가 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @brianlee2674
      @brianlee2674 2 ปีที่แล้ว +6

      13:13 어림도 없지 바로 급제동!

  • @jnd087
    @jnd087 2 ปีที่แล้ว +1

    돈보단 이상을 사는차
    남자의 차

  • @younglee1547
    @younglee1547 2 ปีที่แล้ว

    2:35 저 비싼 엔초에 막대기로 쑤신건
    맷! 당신뿐일 꺼야;;;

  • @challengelee8837
    @challengelee8837 2 ปีที่แล้ว

    난 안전규정때문에 디자인 제약이 생긴이후 나온 페라리중에 엔초가 가장 아름답더라

  • @user-eq8wi8iz7l
    @user-eq8wi8iz7l 2 ปีที่แล้ว +4

    6:43 뭐가 떨어졌는데?

  • @renu0319
    @renu0319 2 ปีที่แล้ว

    참고로 2002년은 기아에서 1세대 쏘렌토를 출시했고 1세대 모닝이 나오기 2년전임. 기아에서 비스토 한창 잘 팔고있을때임ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @suyurian
    @suyurian 2 ปีที่แล้ว

    나도 아주 아주 진짜 아주 잠깐이라도 맥라렌 F1 운전해보면 뭔가 뭉클할것같다 근데 다시 태어나도 어렵겠지 ㅋ

  • @YTOh-rz9cv
    @YTOh-rz9cv 2 ปีที่แล้ว +10

    ㅋㅋㅋ단점이 단점같지 않고 장점이 장점같지가 않네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ymkwon6469
    @ymkwon6469 2 ปีที่แล้ว +16

    감동적이다가 확 깨네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jeneriass
    @jeneriass 2 ปีที่แล้ว +1

    엔초도 끈적해지는 우레탄코팅 내장재 앞에선 공평하구만 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jaylee6985
    @jaylee6985 2 ปีที่แล้ว

    버튼이 뻑뻑한게 아니라 끈적끈적한겁니다.

  • @3031hyun
    @3031hyun 2 ปีที่แล้ว

    찐으로 행복한 표정 보여주고 왜 마지막에 쓰레기야 ㅋㅋㅋ;;

  • @evonorium4570
    @evonorium4570 2 ปีที่แล้ว

    오우 드디어..

  • @adams6213
    @adams6213 2 ปีที่แล้ว +1

    창업자 이름 갖다 붙여버리는 자부심 멋있다.
    삼성에서 신제품 '갤럭시 병철' 로 발표하는 거랑 똑같잖아

    • @ll4980
      @ll4980 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ue2mc7ww8w
    @user-ue2mc7ww8w 2 ปีที่แล้ว

    다마스/라보 엔진음과 흡사하군요.

  • @user-fi2km3yj8k
    @user-fi2km3yj8k 2 ปีที่แล้ว

    한참 예전에 라페라리 vs 엔초 이때 올라온건데 이제 올라오네

  • @user-br4oh5ov3f
    @user-br4oh5ov3f 2 ปีที่แล้ว

    14:07
    14:41 kiling point