2024 NEW PORSCHE CAYENNE S E Hybride

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 82

  • @fabiangraner-f3o
    @fabiangraner-f3o 11 หลายเดือนก่อน +2

    Excellente vidéo, je prend toujours le plaisir de regarder en entier ✨

    •  11 หลายเดือนก่อน

      Oh merci beaucoup !

  • @jBJJB
    @jBJJB 11 หลายเดือนก่อน +2

    Superbe voiture la 918. Dommage qu'un SUV gache la video 😅😂.
    Bon je déconne c'est pas mon truc ces baleines sur roues mais superbe video comme tjs ! Bientot les 100k !

    •  11 หลายเดือนก่อน +1

      haha j'aurai bien aimé faire uen video seulement sur la 918 ! Merci =)
      ouiii j'espère d'ici 1 mois !

  • @RaPhael_Man.
    @RaPhael_Man. 10 หลายเดือนก่อน +1

    In Korea now, even if you order the new Cayenne's Dark Bronze muffler option, you are receiving a single-tip muffler for cheap silver. Porsche Korea is silent, and there is no response to this fraudulent sale

  • @ozymanfree
    @ozymanfree 11 หลายเดือนก่อน +6

    J'adore le cayenne. C'est une tuerie. Il faut ouvrir une entreprise en roumanie et faire immatriculer le véhicule en roumanie. On gagnera déjà pas mal sur les cartes grises. Tout le monde sera content car les résultats sur excel seront bons pour les uns et les autres rouleront avec leurs passions sans trop de frais....
    L'ajout de la conduite de niveau 2 me paraît pas nécessaire sur une Porsche.

    •  11 หลายเดือนก่อน

      J'avoue que moi aussi , surtout ce nouveau !
      En France pas de malus grâce a l'hybride =)

  • @laurentquesnel7195
    @laurentquesnel7195 11 หลายเดือนก่อน +2

    Le Cayenne e hybride turbo avec 739ch est incroyable si j avais de budget je n hésiterais pas l acheter tres performant polyvalent je ne pense pas qu' il y ai mieux sur le marché v8 plus mode électrique 739ch possible de faire du chemin voir plus 4x4 bon pour la montagne possible de rouler à 130 avec une conso de 11 12l c est remarquable pour un v8 ...

  • @jeandelalune7832
    @jeandelalune7832 8 หลายเดือนก่อน +2

    Nicolas le king tu es un chanceux : toi le passionné tu nous délecte avec tes vidéos 😊👍👍👍

  • @guitarlessonarol1947
    @guitarlessonarol1947 8 หลายเดือนก่อน +1

    Do you know that?
    Due to a technical problem, Porsche stopped fully the deliveries for the hybrid Cayenne since October and no date for restarting, even if you already paid the car
    Then Porsche will deliver on 2024 the cars produced on October 2023
    Which is a huge loss for the owners. The cars will be considered the first day as having already one year

  • @cedric....
    @cedric.... 10 หลายเดือนก่อน +1

    Passer se porsche 730cv chez ruff ou un reprogramateur officiel 900a1000cv sur la parti thermique le turbo hybride défoncerai tous les suv qui roule améliorer la boîte la porsche devant serait morte et le coffre doit être pas mal déjà tu veux vraiment blindé tu met un coffre de toi vu que x'est un suv et tu par en vacances et si ta vriament un truc à transporter tu baisse les siège basat

  • @gayouyouyouyou
    @gayouyouyouyou 11 หลายเดือนก่อน +3

    il est super beau en pack gt par contre je comprend pas pourquoi la visserie du volant est apparente ça fait bon marché sinon c'est parfait

    •  11 หลายเดือนก่อน +1

      Carrément ! j'adore ! c'est le coté sportif =)

  • @benben2846
    @benben2846 11 หลายเดือนก่อน +2

    🤪Pfff Une super voiture
    bon ba, la coupé hybride v6 , c'est cool j'ai 15 bornes pour aller bosser, je me servirai du v6 que le week .... MDR !!!!😂😂

    •  11 หลายเดือนก่อน

      C’est l’idée avec cette voiture

  • @guitarlessonarol1947
    @guitarlessonarol1947 9 หลายเดือนก่อน +1

    savez-vous pourquoi Porsche a bloqué toutes les livraisons des Cayenne hybrides depuis près de trois mois, et que ses voitures se trouve chez les concessionnaires avec impossibilité d’être remise aux acquéreurs

    • @olivierhuet2802
      @olivierhuet2802 7 หลายเดือนก่อน

      Problème de mise à jour du logiciel, j’ai eu le cas pour ma livraison. Problème réglé depuis début octobre mais chaque véhicule doit être upgradé individuellement ce qui prend du temps ( un logiciel unique de mise à jour par véhicule )

  • @fabricerolland
    @fabricerolland 11 หลายเดือนก่อน +2

    Superbe vidéo hyper complète comme d'habitude... J'attends avec impatience l'essai du Touareg R 2024 le petit frère... J'aimerais beaucoup votre avis...

    •  11 หลายเดือนก่อน +2

      Merci beaucoup ☺️
      Effectivement ! Il faudrait vraiment que je le fasse

  • @agilgen82
    @agilgen82 2 หลายเดือนก่อน

    Has your showing Cayenne in the Video the Dolomite Silver Metallic color? Fantastic video🎉

  • @Pat1447
    @Pat1447 10 หลายเดือนก่อน +1

    C est un non sens de passer d une 918 a un Cayenne turbo V8 puis après d être objectif pour donner son point de vue sur le S V6 …

  • @zencn5334
    @zencn5334 11 หลายเดือนก่อน +3

    Quelle chance de pouvoir toucher à la 918 😍😍 L'une de mes voitures préférées, elle ne vieillit jamais !! Et sinon excellente présentation, comme d'habitude. Le Cayenne est l'un des seuls SUV qui me donne vraiment envie d'en posséder. Great job !

    •  11 หลายเดือนก่อน +1

      Oh que oui ! C’était fouu !
      Clairement la voiture la plus incroyable de Porsche
      Je te souhaite d’en avoir un :)

    • @zencn5334
      @zencn5334 11 หลายเดือนก่อน

      @ Mercii, si j'arrive à en posséder une, je te la prêterai pendant quelques jours haha !

  • @bisa34
    @bisa34 11 หลายเดือนก่อน +2

    Merci pour ces essais vraiment détaillés et très complets. Ma question s'adresse a toi en tant essayeur expérimenté de voiture de sport et probablement en tant que acheteur de voiture de marque porsche, qu 'est ce qui vous ferai choisir une cayenne turbo e hybrid au lieu d'une taycan gts sport turismo très bien équipée et vice versa ? Merci ☺

    •  11 หลายเดือนก่อน +1

      Avec plaisir
      Merci du message
      Tout dépend de l’utilisation et de la possibilité de charge
      Le taycan est vraiment super pour le quotidien
      Par contre pour traverser la france c’est moins sympa de devoir s’arrêter pour recharger.
      Si vous vous déplacez en train ou en avion pour les vacances je pense que je partirai sur le taycan. Plus plaisant et un look incroyable
      Si je devais me déplacer beaucoup et loin souvent le cayenne sera plus facile d’utilisation et amène également le plaisir du v8 et le côté off road

  • @13furtif
    @13furtif 11 หลายเดือนก่อน +1

    Une question pourquoi sur la version coupé du Cayenne ils n'ont pas mis le toit ouvrant ??

  • @velavela
    @velavela 2 หลายเดือนก่อน

    Odlican test gdje mnogo toga mozemo zakljuciti o porsche cayenu 👍

  • @Bear-us9gn
    @Bear-us9gn 11 หลายเดือนก่อน +2

    Bonjour Nicolas, ta chaîne est la meilleure dans ce domaine. Par contre comment peut-on dire que près de 600ch sont largement satisfaisant au quotidien. Est-ce qu'on ne perd pas le sens de la réalité. Ou c'est du second degré. Continue comme ça c'est 👍

    •  11 หลายเดือนก่อน +1

      Merci énormément =) il faut s'adapter aux gens qui ont l'habite de rouler ce genre d'auto. maintenant on va jusqu'à 1000ch avec une tesla. Mais clairement je roule avec 50ch dans ma saxo ce qui me suffit.

  • @abelmo4048
    @abelmo4048 11 หลายเดือนก่อน +3

    Excellente vidéo. Merci Nicolas pour ces moments de plaisir des yeux et des oreilles.

    •  11 หลายเดือนก่อน

      Merci à toi 😊

  • @sif-eddinenejmi518
    @sif-eddinenejmi518 7 หลายเดือนก่อน +1

    Magnifique Video 👍👍.
    Finalement, à ton avis, quelle est la couleur qui va le mieux au Cayenne 2024 ?. Merciii

    •  7 หลายเดือนก่อน

      Merci beaucoup
      Personnellement, j’aime bien quand c’est coloré
      Un beau bleu foncé, ça peut être très joli

  • @theprisonier
    @theprisonier 8 หลายเดือนก่อน +1

    C’est cool de présenter des voitures qui sont par-mis les plus en pannes du marché. Tous les mots positifs que vous avez pu donner sont anéantis par les MAUX négatifs du MACAN. ça c’est rarement mentionné. Mais note positive, très bonne vidéo sur le format en général.

    •  8 หลายเดือนก่อน

      Merci beaucoup =)
      j'avoue essayer que des voitures neuves donc je ne connais pas trop la fiabilités des voitures

  • @wilfridBAUCHET
    @wilfridBAUCHET 11 หลายเดือนก่อน +1

    bonjour pour répondre a votre question concernant l'autonomie électrique je pense 70km.je suis pour toutes les aides a la conduites de niveau 1 et 2 et peut être 3 dans quelque temps comme sur les nouvelle mercedes amg de 2024 je crois mais je ne suis pas sur. je crois qu'il faut des testes en ce moment aux usa et plus précisément au nevada mais a vérifier . jolie voiture vidéo très sympathique comme a votre habute mais j'aime la version 739ch que vous avez essayer dans la vidéo précédente . la ford mustang gt performance package 2024 si il vous possible de l'avoir quand elle viendra en france bien sur merci pars avance cordialement

    •  11 หลายเดือนก่อน

      Merci beaucoup pour votre réponse :)
      J’espère pouvoir tester la prochaine ford mustang

  • @nsn27
    @nsn27 7 หลายเดือนก่อน +1

    Top video merci. Autant l'éclaire d'ambiance je veux bien, mais la conduire de niveau 2 c'est juste rédhibitoire après l'avoir eue chez Mercedes et BMW

    • @brysab5679
      @brysab5679 6 หลายเดือนก่อน

      Rédhibitoire j'irais peut-être pas jusqu'à la, car même sans, le comparatif sur tous son ensemble demeure un avantage bien plus important qu'une BMW ou Mercedes. Je serais plutôt d'avis de dire essentielle au cayenne.

  • @krischristian5288
    @krischristian5288 11 หลายเดือนก่อน +1

    Esthétiquement je préfère les SUV coupés comme l’Arkana qui est sublissime par contre un SUV doit être le plus pratique possible donc un gros volume de chargement donc je choisirais plutôt la version classique.

    •  11 หลายเดือนก่อน +1

      Merci beaucoup pour ce retour, j’avoue que je ferais pareil

  • @Tohe51
    @Tohe51 11 หลายเดือนก่อน +2

    Nico je pense que tu fais erreur sur le volume du coffre, à ma connaissance je pense que c’est vachement plus que 404 litres, c’est dans les 540 litres il me semble. Toujours un plaisir de regarder tes vidéos 😉

    • @bond8310
      @bond8310 11 หลายเดือนก่อน

      Bonjour @tohe51 pour avoir déjà testé le Cayenne coupé hybride je confirme que le coffre fait 404l et c’est d’ailleurs un peu juste en capacité. 540l ça doit être le Cayenne hybride. Et en non hybride on a un coffre nettement plus grand.

    •  11 หลายเดือนก่อน

      merci beaucoup pour ton message , c'est le hybride c'est pour ça =)

    • @mariusrumbinas2540
      @mariusrumbinas2540 10 หลายเดือนก่อน

      Yes you are right, it was bigger but now due to bigger battery just 404L that is why i ordered SUV instead of Coupe. SUV extends the boot to more than 600L. It is very strange that no review talks about it.

  • @dsryzen245
    @dsryzen245 11 หลายเดือนก่อน +2

    Super essai comme d'habitude! C'est incroyable le nombre de vidéos que tu sors!

    •  11 หลายเดือนก่อน

      Oh merci beaucoup !
      J'avoue que ça bosse non stop ^^

  • @alexandregarson4288
    @alexandregarson4288 10 หลายเดือนก่อน +1

    Que préfères tu entre Cayenne Turbo et Taycan Turbo S ? Même si, le gabarit et la techno sont différents
    Sinon tes reportages sont très bien faits et très complets !!!

    •  10 หลายเดือนก่อน

      Bonjour , pour mon quotidien à moi le Taycan turbo S sans hésiter. crossturismo en vert mamba

  • @christ-37
    @christ-37 11 หลายเดือนก่อน +1

    Superbe vidéo avec un show room exceptionnel ❤. Est ce un centre porsche ? Ce serait sympa d’avoir les références. Merci.
    Quelles sont les réelles performances de ce beau bébé ? Est il vraiment fiable vu les prix annoncés car j'ai vu beaucoup d’avis très mitigés, une note de 14/20 en essai, ce qui est peu pour une marque de prestige. Qu’en pensez-vous ?

    •  11 หลายเดือนก่อน +2

      Merci beaucoup ☺️
      Les collègues baissent la note surtout pour le tarif et le volume de coffre
      C’est une super voiture sinon

  • @quemache878
    @quemache878 11 หลายเดือนก่อน +2

    Un bon gros bébé partagé avec soin et passion! Merci Nicolas, toujours au top dans la qualité de tes vidéos. Plaisir assuré👍👍🙏

    •  11 หลายเดือนก่อน

      Un grand merci !
      Ils l me manquent déjà ces cayennes

  • @jbdu-xs2tf
    @jbdu-xs2tf 11 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour,
    On peut pas tracter 3 tonnes avec un véhicule qui fait 2.2 à 2.5 tonnes avec un permis B.

    •  11 หลายเดือนก่อน

      Non il faut le permis qui va bien

  • @arnaudcadorel815
    @arnaudcadorel815 11 หลายเดือนก่อน +1

    404 l de coffre 😆🤣😂
    Le x5 a 500 l
    Même mon taycan st a plus de coffre 😆

    •  11 หลายเดือนก่อน

      c'est différent =)

  • @Marco95000
    @Marco95000 11 หลายเดือนก่อน +1

    Merci Nico,
    Pour remplacer mon Kia Sportage de 2018, cela donne envie !😉
    Je n'ai pas le budget mais peu importe, toujours un plaisir de te suivre...
    Bon Week

    •  11 หลายเดือนก่อน

      Merci beaucoup
      Je te souhaite de pouvoir le faire un jour ! Une sportage c’est déjà une super voiture !

  • @julien7351
    @julien7351 10 หลายเดือนก่อน +1

    J'adore. Simple et plaisant. Au top... Merci pour ce superbe essai. NB : Ces belles routes sont au sud de Barcelone ?

    •  10 หลายเดือนก่อน +1

      merci beaucoup
      oui exactement =)

  • @sif-eddinenejmi518
    @sif-eddinenejmi518 6 หลายเดือนก่อน

    Svp, est ce que ce coupé en Dolomite Silver a des phares teintés et des feux arrière également teintés ?. Merci pour la qualité des vidéos.

  • @oliviermagnific4102
    @oliviermagnific4102 11 หลายเดือนก่อน +1

    Comme les constructeurs ne savent plus quoi inventer, pouquoi s'arrêter à une climatisation quadrizone ? Pourquoi pas 5 zones ? Tu installes les buses des positions latérales sur les montants et tu mets une buse d'aération au centre rien que pour le cinquième passager ! Ne me donnez rien, je suis juste un génie ! 😂😂😂

    •  11 หลายเดือนก่อน +1

      hahahaha tu sais que dans les vans de luxe il y a jusqu'a 6 zones ? :p

    • @sainthilairenicolas7885
      @sainthilairenicolas7885 11 หลายเดือนก่อน +1

      Déjà bi-zone j'ai jamais compris l'utilité.

  • @mathisgeorgelin6523
    @mathisgeorgelin6523 9 หลายเดือนก่อน

    Bonjour Nicolas si j'avais à choisir cette voiture je prendrai la version turbo e-hybrid coupé en gt pack avec le v8 car je trouve que c'est plus sympa et plus noble à l'oreille même si la sonoritée de ce cayenne est déjà très sympa et en plus entre les moteurs v6 et les moteurs v8 je préfère largement les moteurs v8 car je trouve que c'est plus agréable

  • @christopherivet-maris7426
    @christopherivet-maris7426 11 หลายเดือนก่อน +1

    Hello Nicolas ! Vraiment fun ces balades en Porsche Cayenne, du rêve pour nous autres (la plupart des internautes) mais c'est bien aussi de rêver quelques minutes. Et bravo à l'ingénierie de la firme de Sttugart ! Mille mercis pour ces essais, virtuoses et pertinents... Perso mon coup de coeur c'est le V6 sinon chez Porsche j'aime vraiment fort le Macan Turbo Exclusive. Amitiés CM 🙂

    •  11 หลายเดือนก่อน

      Hello =)
      merci beaucoup =) c'est vrai , le macan turbo est vraiment top ! la bonne auto du quotidien & plaisir a la fois

  • @DelphineAGBAVON-r3x
    @DelphineAGBAVON-r3x 10 หลายเดือนก่อน +1

    Urus

  • @Cyrll3
    @Cyrll3 11 หลายเดือนก่อน +3

    Yeah yeah cool cool

    •  11 หลายเดือนก่อน +1

      Merci beaucoup =)

  • @rtbody14
    @rtbody14 11 หลายเดือนก่อน +3

    👍👏

    •  11 หลายเดือนก่อน

      Merci =)

  • @arrislvmh3277
    @arrislvmh3277 11 หลายเดือนก่อน +1

    Son point faible ça reste son poids 🪨

    •  11 หลายเดือนก่อน +1

      Oui effectivement c’est le petit point négatif, mais qui se fait pas tant ressentir que ça

  • @jeffgo6470
    @jeffgo6470 11 หลายเดือนก่อน +2

    Excellente vidéo.

    •  11 หลายเดือนก่อน

      Un grand merci !

  • @lahoucineouassal8785
    @lahoucineouassal8785 11 หลายเดือนก่อน +2

    ❤❤❤❤❤

    •  11 หลายเดือนก่อน +1

  • @cliomax13
    @cliomax13 11 หลายเดือนก่อน +1

    Il est juste magnifique ce Cayenne 🤩

    •  11 หลายเดือนก่อน

      carrément ! vraiment mieux qu'avant je trouve