Сегодня купил хакку 10. 20 грамм на сторону максимум. А вешать грузы напротив друг друга - это позорненько для шиномонтажника. Сам работал по молодости на шиномонтажке. На Сто опыт работы 20 лет по большинству специальностей. Если получаются такие груза, то проверяешь диск без резины или прокручиваешь резину по диску. Причину то надо найти. Что за отношение к работе? Не рассказывай, что гнутый диск бить не будет, ещё как будет. Впереди его поставишь ещё тянуть машину конкретно будет. Хоть заделайся геометрию. А неотбалансированное но ровное колесо не будет бить, если не сильный дисбаланс. А вообще через 500км после балансировки положено делать повторную проверку, особенно на новых шинах. Кто так делает? Вот и получается, что все ездят на неочень отбалансированных колёсах. И ничего не бьёт.
Саму резину то проворачивал на диске? Бывает несколько раз приходится спускать покрышку проворачивать её по диску, пока не выдаст нормальный показатель по граммам
Если бы ты хотел сделать объективный обзор шин, то ты бы снял шину с диска с самым большим количеством грузов и прокрутил бы диск и показал бы нам. Но тебе видимо не нужна правда.
Это видео для начинающих водителей! Название ему "как повесить лапшу на уши!". Для начала попробуй развернуть резину если ты опытный и в этом деле давно то поймёшь о чем говорю. А вешать груза друг на против друга это уже показатель как минимум того что либо что-то со станком либо с руками!
Трещины были только на 9 хакке,именно в том месте где вы показали,опять же совсем не у всех.но они менялись по гарантии без проблем.по поводу балансировки тут либо брак,который нужно поменять или же кривые руки шиномонтажника который не удосужился покрутить шину на диске
Нет чувак, далеко не только на 9. Если говорить про фрикционные шины, то новая Nokian HAKKAPELIITTA R3 у меня вся полезла трещинами как раз в этих местах уже на 2 сезон (причем пробег был всего около 10 тыс.). С гарантией меня сразу послали в известное место - ответ один: вы неправильно эксплуатируете шины... Отношение к клиенту как к скоту - больше их продукцию не приемлю ни в каком виде
Брак может быть всегда, особенно в наше время. Для наглядности надо было бы изменить дисбаланс самого пустого диска, пустого вала станка. Ну и, сам факт, что с таким размером колеса станок просит ещё 10-15-40гр дополнительно должен насторожить по работе станка либо соответствию веса грузов и точности их расположения(хотя, с таким весом грузов...). Вообще, вижу на дисках клиентов доп груза, но, почему-то у меня все с первого раза до 3-5 грамм получается. Больше 40 грамма сторону не припомню с нормальными дисками на ней. Станок надо проверять. Это не баланс. Ну а что до вибраций, то тут и 25-30 грамм дисбаланса(от диаметра диска, конечно, зависит) никто не почувствует.
То-же самое одно колесо 235 55 18. 60г одна сторона и 160 другая. Диски нлвые, показал 5г и 5г по сторонам. Покрышку отдали в магаз на замену. Есть видос на канале.
Вечер добрый подскажи пожалуйста вот не могу определиться хакапелита восемь либо хакапелита девять что на твой взгляд лучше и есть ли смысл переплачивать заранее спасибо
Искал NOKIAN HAKKAPELIITTA 10P SUV 235/65/17 в Питере и стало интересно ценообразование, так у оф.дилеров с расширенной гарантией 14150 р, а у других (не оф) по 11500 р. Может это и есть брак-левак с таким дисбалансом ?
Дорогой мой человек, прежде чем предъявлять претензии чему-либо, а покажи ка нам видосик с калибровочными показаниями данного станка и сразу же балансировку новых шин
@@АлександрПушкин-е7л а зачем, он лучше грузов навешает и деньги сдерёт, сейчас кругом такие шиномантажники, сто пудов он про жёлтые и красные точки не знает
Дружище, есть ли какой-то допуск на биение резины. Хакка 10 205 65 16 крутили на ровном диске нашли лучшее положение все равно в профиль смотришь, попрыгивает немного.
Сегодня только поставил такие, только не SUV, а обычные 10p 185 65 r15 На одном колесе 5г и 15г, на второй 10г и 25г, другие 2 не смотрел, нужно было отойти. Посмотрим как будет себя вести
Во первых надо помыть диск для начала, во вторых сделать оптимизацию колёса если есть программа на балансировочном станке, в третих Груза друг на против друга нельзя клеить. Делал на Q5 новую размер R19 больше 40 грамм не клеил. И совет купи себе Хоффман.
Я уже давно понял что все чтотделвется в России это так себе продукт. Раньше тоже плевался..думал да как так...а потом просто стал брать производство польша..и познал дзэн..и вообще..берите мишлен..нахер эта хакка
Я брал как то новые сава эскимо шиповку, тоже на 14 радиусе все по 100 с лишним повесили. Проехался 500 км заново отбалансировал и по 15гр.Думаю хранили прервозили неправильно.
Сегодня менял покрышки летние на зиму хакапелита 10. Позорище. На 50 грамм даже и больше. А стоит, б****, как, как премиум-класса б****.еврокама и то лучше была она и стоила гораздо меньше. У меня резина 175 на 65 р 15.новая
Автор балансировать сначало научись,🤣🤣🤣🤣кто интересно вешает грузики напротив грузиков? Второй момент наверное надо равней грузики вешать именно где надо ,что бы повторно после навешивания грузиков ещё не навешивать. А момент про то что она потрескается вообще убил🤦🤣🤣🤣🤣🤣 И ещё момент,может схему расположения грузиков не та стоит. А потом люди насмотрятся таких горе блогеров и думают резя гомно
Дерьмо эти покрышки Nakkapeliita!!! Я лично имела проблемы с этой фирмой. Летние покрышки купила, не от ездила и 2000 км, они, все четыре с внутренней стороны покрышки пошёл износ, форма покрышки была сьедена, кубиками, два кубика выше, два ниже. И так по по кругу. Покупала и устанавливал в Vianor. Я написала претензию на завод. Ответ пришёл что они не причём. Мол сход-развал виноват. Но как может быть виноват сход-развал, если на протяжении трех месяцев использования покрышек, я три раза делала сход-развал по причине замены некоторых деталей по ходовой. И использовала я покрышки по асфальту, в городе. Эту Nokia делают в Ленинградской области. Я поехала на завод, специально поехала, чтобы непосредственно провести экспертизу на заводе и заменить резину по гарантии. Итог!!! Не доказала ничего. Вышел ко мне на проходную Человек, который и проводит экспертизу и даёт заключения, и он является работником этого завода. Короче, с завода уехала ни с чем. Заехала в ближайший Vianor рядом с заводом и купила новые покрышки другой фирмы. Сотрудники магазина сказали, что последние годы, завод выпускает в большей части брак!!! Так что я не рекомендую резину Nokia!!!!!
Не в защиту хаки, как вариант - у@бищное хранение... ладно бы одна покрышка, а тут все. Если бы у хаки был такой партак, ее бы щас покупали в таких обьемах
Хорошо что я купила мишлен x north 4, в наличии хакки 10 ки не оказалось . Посмотрим как мишка будет балансироваться. Хакка 10 ка в Вашем видео удивила. Да..... капец подкрался незаметно.
@@russervice83 вот в этом и кроется суть ролика. "Хороший" шиномонтажник всегда найдёт как развести клиента на дополнительные деньги. Странно, что поскромничали по килограмму грузов не навешали. Не, ну а чооо... клиент один фиг за них заплатит.
Так же считал , пока не стал свидетелем , .уйни : Сосед по гаражу на X5 и свежими XiN4 , снега пол колеса, буксовал долго и жёстко , практически выталкивали ... Я же , на ContiIceContact-1 (2012) на Voyager-4(мех.кор.) , выехал и бороздил как на Гелике , всё похер. Сам в шоке , я бы застрелился , если бы приобрёл Xin4 , и такой результат. Хотя рассматривал их как вариант. 1) Hakkapeliitta10 2)Michelin XiN4 3)Conti IceContact 3 Сейчас склоняюсь всё же к Hakke10.
главное если люди знают что Нокиан это маленькая фирма которая даже не входит в топ 15 мировых производителей шин и постоянно подкупает результаты шинных тестов,что они производят низкокачественные шины,то за чем же люди покупают этот финский шлак?))))))))))
@@russervice83 жаль что камера была над протектором а не сбоку что бы при вращении была видна только плечевая зона шины,они там не овальные эти чудные нокианы,у меня в 2017 году были новые летние Нокиан Нордман и одно колесо при первой же балансировке оказалась овальным,больше эта фирма мне не интересна)))))
Мда, не умеет балансировать и обкакивает покрышку. Если дисбаланс диска и покрышки совпали в одном месте (более100гр) то необходимо провернуть шину относительно диска на 90 - 180 градусов в зависимости от ситуации и все!!! В идеале хорошо сначала крутануть диск и отметить его тяжёлое место чтобы потом понимать насколько крутить шину от покрышки. Но мы же ленимся нам проще снять видео какая плохая покрышка
Отьездил уже 2000 км, такого нет, но в целом резина полное говно, за свои деньги, покупал у офицала. Для слякотной и малоснежной зимы-полная уйня. Мокрый асфальт и снежная каша-управляемость ноль, по сплошному гололеду не тормозит... В калеях кидает. Только для холодных снежных зим. До этой была хакка 4,пять сезонов на заднем приводе бмв... Шипы целы, трещин нет, управляемость на высоте. Эта на авто шкода октавия 215/55/17 полное говно. Хрен расслабишся при езде. Очень жалею о покупке. КАЖДАЯ ПОСЛЕДУЮЩАЯ ХУЖЕ ПРЕДЫДУЩЕЙ.
Откатал не один комплект хакк как российского так и финского производства,с уверенностью заявляю что разницы в худшую сторону нет!не вводите людей в заблуждение!
@@ЕвгенБатонов до 2009 года выпускали финскую хакку5?в те года в Финляндии шла хакка 4,а в России хакка 5.хакку 5 в Финляндии производили от 17 размера.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Сегодня купил хакку 10. 20 грамм на сторону максимум. А вешать грузы напротив друг друга - это позорненько для шиномонтажника. Сам работал по молодости на шиномонтажке. На Сто опыт работы 20 лет по большинству специальностей. Если получаются такие груза, то проверяешь диск без резины или прокручиваешь резину по диску. Причину то надо найти. Что за отношение к работе? Не рассказывай, что гнутый диск бить не будет, ещё как будет. Впереди его поставишь ещё тянуть машину конкретно будет. Хоть заделайся геометрию. А неотбалансированное но ровное колесо не будет бить, если не сильный дисбаланс. А вообще через 500км после балансировки положено делать повторную проверку, особенно на новых шинах. Кто так делает? Вот и получается, что все ездят на неочень отбалансированных колёсах. И ничего не бьёт.
Калибровку станка давно проводили?
Саму резину то проворачивал на диске?
Бывает несколько раз приходится спускать покрышку проворачивать её по диску, пока не выдаст нормальный показатель по граммам
Правильно говоришь, приедешь на монтаж и если такая беда получается говоришь давай провернем шину, а они начинают тебе втирать всякую дичь...
@@АлександрКобзарь-ф3ы им то хули…лишь бы больше свинца продать, да меньше телодвижений сделать😁
Если бы ты хотел сделать объективный обзор шин, то ты бы снял шину с диска с самым большим количеством грузов и прокрутил бы диск и показал бы нам. Но тебе видимо не нужна правда.
ага шляпу прогнал еще и глаза начал пучить, куда ты катишься хака ну умора.,
Это видео для начинающих водителей! Название ему "как повесить лапшу на уши!". Для начала попробуй развернуть резину если ты опытный и в этом деле давно то поймёшь о чем говорю. А вешать груза друг на против друга это уже показатель как минимум того что либо что-то со станком либо с руками!
Все специалисты, а я нет! Вот перекрутил я на своём месте немерено колёс и скажу что именно эта резина не балансируется!
Трещины были только на 9 хакке,именно в том месте где вы показали,опять же совсем не у всех.но они менялись по гарантии без проблем.по поводу балансировки тут либо брак,который нужно поменять или же кривые руки шиномонтажника который не удосужился покрутить шину на диске
Нет чувак, далеко не только на 9. Если говорить про фрикционные шины, то новая Nokian HAKKAPELIITTA R3 у меня вся полезла трещинами как раз в этих местах уже на 2 сезон (причем пробег был всего около 10 тыс.). С гарантией меня сразу послали в известное место - ответ один: вы неправильно эксплуатируете шины... Отношение к клиенту как к скоту - больше их продукцию не приемлю ни в каком виде
@@АгушаСасипатович чувиха а ты правильно эксплуатировала шины?))
восмерка шипованная тоже вся в трещинах правда не сразу на сезон 2-3 точно появляются. ездить не мешает но смотрится не очень сексуально.
Брак может быть всегда, особенно в наше время. Для наглядности надо было бы изменить дисбаланс самого пустого диска, пустого вала станка. Ну и, сам факт, что с таким размером колеса станок просит ещё 10-15-40гр дополнительно должен насторожить по работе станка либо соответствию веса грузов и точности их расположения(хотя, с таким весом грузов...). Вообще, вижу на дисках клиентов доп груза, но, почему-то у меня все с первого раза до 3-5 грамм получается. Больше 40 грамма сторону не припомню с нормальными дисками на ней. Станок надо проверять. Это не баланс. Ну а что до вибраций, то тут и 25-30 грамм дисбаланса(от диаметра диска, конечно, зависит) никто не почувствует.
То-же самое одно колесо 235 55 18. 60г одна сторона и 160 другая. Диски нлвые, показал 5г и 5г по сторонам. Покрышку отдали в магаз на замену. Есть видос на канале.
Вечер добрый подскажи пожалуйста вот не могу определиться хакапелита восемь либо хакапелита девять что на твой взгляд лучше и есть ли смысл переплачивать заранее спасибо
8 вообще говно, бракованный каучук на всех встречавшихся покрышках, трещины потеря формы! У 9 через раз такая история, 10 уже нет проблем с каучуком
@@russervice83что за сказки? Отъездил 4 года на Хакке8, все шипы на месте, ни одной трещины.
100% колеса не сели на диски нормально. Проходил уже такое, там атмосфер 8-10 нужно чтоб они сели.
На днях данлоп айс03 поставил пару в размере 225/50 17, диски старые Хонда 13лет, грузов получилось 15/15 и 15/35, вроде неплохо.
Так и должно быть! Хорошая резина!
@@russervice83да еще и тихая оказалась на удивление) что очень порадовало)
@@russervice83 только "скользкая")
Искал NOKIAN HAKKAPELIITTA 10P SUV 235/65/17 в Питере и стало интересно ценообразование, так у оф.дилеров с расширенной гарантией 14150 р, а у других (не оф) по 11500 р. Может это и есть брак-левак с таким дисбалансом ?
Причина биения в станке
Дорогой мой человек, прежде чем предъявлять претензии чему-либо, а покажи ка нам видосик с калибровочными показаниями данного станка и сразу же балансировку новых шин
В конце видео катал другую сборку с мятым диском, даже там все гуд!
Как опытный шиномонтажник я тебе скажу,такую резину надо браковать.ну и станок для балансировки у тебя не гуд.
@@АлександрПушкин-е7л хороший станок, 6лет работает, постоянно проверяю, все считывает, менять не собираюсь!
@@АлександрПушкин-е7л а зачем, он лучше грузов навешает и деньги сдерёт, сейчас кругом такие шиномантажники, сто пудов он про жёлтые и красные точки не знает
У меня вопрос - сами диски крутили на баланс? Если нет , то о чём конкретно разговор.
С летними шинами данлоп биения 20 на 20, Диски не причём! В видео есть об этом упоминание
@@russervice83 ну тогда смена на заводе была после праздников. Культура производства биля т.
Жаль тебя или антирекламма, я только поствил, 3 недели отъездил по асфальту, в +13, +6, отличная резина. Производство Финляндия.
Дружище, есть ли какой-то допуск на биение резины. Хакка 10 205 65 16 крутили на ровном диске нашли лучшее положение все равно в профиль смотришь, попрыгивает немного.
Может просто брак как в 7 чсерии был, а кстати а с мишками как дела обстоят?
Сегодня только поставил такие, только не SUV, а обычные 10p 185 65 r15
На одном колесе 5г и 15г, на второй 10г и 25г, другие 2 не смотрел, нужно было отойти. Посмотрим как будет себя вести
ТакоВа в названии ролика я не ожидал, как и профессионализм шиномонтажника
Во первых надо помыть диск для начала, во вторых сделать оптимизацию колёса если есть программа на балансировочном станке, в третих Груза друг на против друга нельзя клеить. Делал на Q5 новую размер R19 больше 40 грамм не клеил. И совет купи себе Хоффман.
Ждём обзор на goodyear ultragrip arctic 2
Спасибо за видео! пожалуй возьму мишку ))
Вчера ставил 10р все нормально.
Такова не ожидал
Пипец, у меня мишка 4, одно колесо сразу по нулям вышло, без балансировки, а на трех остальных по 25-30 грамм только, 225/6018
Я уже давно понял что все чтотделвется в России это так себе продукт. Раньше тоже плевался..думал да как так...а потом просто стал брать производство польша..и познал дзэн..и вообще..берите мишлен..нахер эта хакка
Скоро они вставят по 500 шипов на колесо и будет вообще мощь)
Да че ты паришься, откатаешь 500км и отбалансируется она по человечнски. хранили ее не правильно, вопросы не к нокиан, вопросы к продавцу...
Ну ты приколист, прикотается😂
@@russervice83 всегда так было на всех машинах после домашнего хранения кучей
Я брал как то новые сава эскимо шиповку, тоже на 14 радиусе все по 100 с лишним повесили. Проехался 500 км заново отбалансировал и по 15гр.Думаю хранили прервозили неправильно.
Сегодня менял покрышки летние на зиму хакапелита 10. Позорище. На 50 грамм даже и больше. А стоит, б****, как, как премиум-класса б****.еврокама и то лучше была она и стоила гораздо меньше. У меня резина 175 на 65 р 15.новая
Чувак, у тебя надпись 1921 и ты говоришь, что год выпуска 21-й. Правильно ты ролик не хотел снимать, выздоравливай.
Куда шиномонтажники катятся🥳
Автор балансировать сначало научись,🤣🤣🤣🤣кто интересно вешает грузики напротив грузиков?
Второй момент наверное надо равней грузики вешать именно где надо ,что бы повторно после навешивания грузиков ещё не навешивать.
А момент про то что она потрескается вообще убил🤦🤣🤣🤣🤣🤣
И ещё момент,может схему расположения грузиков не та стоит.
А потом люди насмотрятся таких горе блогеров и думают резя гомно
В том году тоже самое. Покрышку заменили. th-cam.com/video/oqMKzhjgU-I/w-d-xo.html
Дерьмо эти покрышки Nakkapeliita!!! Я лично имела проблемы с этой фирмой. Летние покрышки купила, не от ездила и 2000 км, они, все четыре с внутренней стороны покрышки пошёл износ, форма покрышки была сьедена, кубиками, два кубика выше, два ниже. И так по по кругу. Покупала и устанавливал в Vianor. Я написала претензию на завод. Ответ пришёл что они не причём. Мол сход-развал виноват. Но как может быть виноват сход-развал, если на протяжении трех месяцев использования покрышек, я три раза делала сход-развал по причине замены некоторых деталей по ходовой. И использовала я покрышки по асфальту, в городе. Эту Nokia делают в Ленинградской области. Я поехала на завод, специально поехала, чтобы непосредственно провести экспертизу на заводе и заменить резину по гарантии. Итог!!! Не доказала ничего. Вышел ко мне на проходную Человек, который и проводит экспертизу и даёт заключения, и он является работником этого завода. Короче, с завода уехала ни с чем. Заехала в ближайший Vianor рядом с заводом и купила новые покрышки другой фирмы. Сотрудники магазина сказали, что последние годы, завод выпускает в большей части брак!!!
Так что я не рекомендую резину Nokia!!!!!
Качество закончилось на нордман 5
Согласен!вот только почему народ как зомбированный этот шлак покупает?мне одного раза хватило что бы понять что Нокиан это низкокачественный шлак)))))
Может не такоВА а такоГО ?
Это проблема твоей монтажки 👎
Конус наверное снаружи поставил по месту крепления декор. крышки
Может не села на диск?
215/65/16r. - 40 грамм максимум выдало на кривоватом диске. Хакка 10 SUV.
Отмой диски, умник, сделай повекрку станка.
Не в защиту хаки, как вариант - у@бищное хранение... ладно бы одна покрышка, а тут все. Если бы у хаки был такой партак, ее бы щас покупали в таких обьемах
Хорошо что я купила мишлен x north 4, в наличии хакки 10 ки не оказалось . Посмотрим как мишка будет балансироваться. Хакка 10 ка в Вашем видео удивила. Да..... капец подкрался незаметно.
Аналогично! Приехал, Хакки 10 не оказалось,только под заказ! Зато Мишки 4 были в наличии, их и взял!
неделю назад такую 205/60/16 поставил, до 40гр было, дискам 8 лет...
делай оптимизацию - верти шину
Никто не заплатит за этот кропотливый труд.
@@russervice83 за то на грузах сэкономишь ;)
@@Dudu-bo7ok берём доплату за дополнительные груза)
@@russervice83 вот в этом и кроется суть ролика. "Хороший" шиномонтажник всегда найдёт как развести клиента на дополнительные деньги. Странно, что поскромничали по килограмму грузов не навешали. Не, ну а чооо... клиент один фиг за них заплатит.
@@Mihail_Batkovich тут вы не правы в корне, обман бумерангом вернётся!, пройдено! Все честно!
Конус между спиц надо было вставить а не в крышку.
Можит брак попался или ты их много поменял, почему хозяину не позвонил сдали бы ее обратно
Сдать не реально, под заказ привезена, хозяин все видел, катает как есть.
Оптимизацию сделай + 100 % не сели
Не согласен с автором! Покупаю 4-й комплект данных шин и все отлично!
😆😆😆Нокиан Шляппапелиитта! Не зря я Мишки 4 взял!
Так же считал , пока не стал свидетелем , .уйни :
Сосед по гаражу на X5 и свежими XiN4 , снега пол колеса, буксовал долго и жёстко , практически выталкивали ...
Я же , на ContiIceContact-1 (2012) на Voyager-4(мех.кор.) , выехал и бороздил как на Гелике , всё похер.
Сам в шоке , я бы застрелился , если бы приобрёл Xin4 , и такой результат.
Хотя рассматривал их как вариант.
1) Hakkapeliitta10
2)Michelin XiN4
3)Conti IceContact 3
Сейчас склоняюсь всё же к Hakke10.
Это потому-что диск тойота))
Этот же диск с летними шинами 20/20
главное если люди знают что Нокиан это маленькая фирма которая даже не входит в топ 15 мировых производителей шин и постоянно подкупает результаты шинных тестов,что они производят низкокачественные шины,то за чем же люди покупают этот финский шлак?))))))))))
Либо диски такие, либо станок, либо резина подделка, но походу тупо антиреклама.
Это шиномонтажник профессионал 🤣🤣🤣
th-cam.com/video/N9Ur4NIwuKI/w-d-xo.htmlsi=r6QcQvUHlKGQixkE
Походу в Финляндию придётся ехать 🤣
Это давно не фины а рф
А никто не учитывает условия хранения, после 500 км она выпрямиться и все, балансируешь и радуешься
Хранение тут не причём, 5лет шины продаю, такой беды даже у лежалых более 2х лет нет!
@@russervice83 жаль что камера была над протектором а не сбоку что бы при вращении была видна только плечевая зона шины,они там не овальные эти чудные нокианы,у меня в 2017 году были новые летние Нокиан Нордман и одно колесо при первой же балансировке оказалась овальным,больше эта фирма мне не интересна)))))
Нельзя столько весить грузиков, мне 10ку на 185/65 р15 столько не вешали
Ну чессказать, что на своей окуел я от кол-ва грузов это ничего не сказать. Но посмотрим на характеристики в работе. Пока не бьют. Надеюсь на лучшее
Пустой диск крутни...
*У меня на новых дисках 30,40 грамм*
*Резина Хака10р*
@@matveyfomin7837
*14е 175/65*
На таком размере обычно нет проблем с любой резиной
у меня такая же параша. По 200г на колесо просит дерьмо а не резина
Диск помял дятел резину хает
Мда, не умеет балансировать и обкакивает покрышку. Если дисбаланс диска и покрышки совпали в одном месте (более100гр) то необходимо провернуть шину относительно диска на 90 - 180 градусов в зависимости от ситуации и все!!! В идеале хорошо сначала крутануть диск и отметить его тяжёлое место чтобы потом понимать насколько крутить шину от покрышки. Но мы же ленимся нам проще снять видео какая плохая покрышка
Вот сколько сотен колес собрал дисбаланс ну очень редкая история, так что дело в шине как не крути)
Умник диски с начал мой
Отьездил уже 2000 км, такого нет, но в целом резина полное говно, за свои деньги, покупал у офицала. Для слякотной и малоснежной зимы-полная уйня. Мокрый асфальт и снежная каша-управляемость ноль, по сплошному гололеду не тормозит... В калеях кидает. Только для холодных снежных зим. До этой была хакка 4,пять сезонов на заднем приводе бмв... Шипы целы, трещин нет, управляемость на высоте. Эта на авто шкода октавия 215/55/17 полное говно. Хрен расслабишся при езде. Очень жалею о покупке. КАЖДАЯ ПОСЛЕДУЮЩАЯ ХУЖЕ ПРЕДЫДУЩЕЙ.
Зато во всех тестах на первом месте)))))))
Туфта гонишь...
Она для России сделала в России. Что ты от неё хочешь? Мы страна даже не третьего порядка.
Это не российское производство. Левак
Откатал не один комплект хакк как российского так и финского производства,с уверенностью заявляю что разницы в худшую сторону нет!не вводите людей в заблуждение!
@@МаксимБатарейкин-п9ш я ездил на финской Хакке 5 до 2009 года, а потом взял российскую. Небо и земля. Грузов по 50-70 грамм на 16м радиусе.
@@ЕвгенБатонов до 2009 года выпускали финскую хакку5?в те года в Финляндии шла хакка 4,а в России хакка 5.хакку 5 в Финляндии производили от 17 размера.
@@ЕвгенБатонов епать ты сказочник