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缺的不是停車位缺的是免費又不用走路的停車位
正解
確實, 有些人就算免費還是要違停, 曾經看過37巷住戶明明7-11斜對面就是自家地下室停車場, 就是不願意多走幾步路
馬路部分變人行道 違停車 是他們會被開罰單 跟找不到停車地點 馬路縮小ㄧ些 或者外拓的馬路部分 弄出些行走人行道 行人友善 方向正確 停車問題再要處理 或者空間規畫的問題 問題就是討論 討論有時候沒結果 或者立場分歧 沒更好解方案 雙方都不太有讓步空間與立場堅持 難免對拼 但有時候也需要的 給這社區里長ㄧ個讚 很棒 讓我知道里長作什 且這位年輕的社區里長真的較有在處理社區大小事情
感謝里長, 曾經有用line跟里長反應過這件事, 沒想到過程中遇到這麼多困難, 之後一定繼續支持, 加油
不過還有一個很難改善的問題(不能全部歸咎於建設, 我認為其實駕駛人素質才是主因), 就是整個伯爵山莊裡只有一條枕木紋行人穿越道線(五代服務中心斜對面, 沒印象還有哪裡有), 搞得每次過馬路有些車看到行人穿越就認為行人不守規矩, 開始按喇叭
@@Andy-pl1qy 那違規的不是行人嗎？為何是駕駛素質畫斑馬線容易
畫斑馬線並不容易，之前有提議過，甚至建議設紅綠燈，因為有些駕駛只要沒看到紅燈，就認為是綠燈，只能用這種方式限制駕駛。據了解連畫斑馬線都非常困難，否則那麼大一個社區，只有一條斑馬線也太少了吧。另在建設不足情況下，相比行人走好幾公里到社區唯一斑馬線過馬路，駕駛稍微暫停一下讓行人先過是否才合理（記得道路交通也有規定，方圓幾公尺內若沒有斑馬線，行人穿越是不違規的）
劇上網了解103條說明：沒有斑馬線的路口照樣是行人優先；且無號誌斑馬線都沒人在讓了，無斑馬線更不會有人讓
里長常常調解完會公親變事主哈哈😄
因為大家想亂停車啊
辛苦了，你做得沒錯。原來生活習慣就可以違停？你絕對可以大膽的說違停是錯的。當然不是在公開場合XD總之，再說一次，辛苦了。
加油！如果台灣每個里長都像你一樣，台灣一定會變更好
既然確定行人是優先的群體，硬幹是必要的。因為會違停的人就會違停，就交給警察開單。
值得消耗支持度的建設～～不過硬幹之外還是要持續溝通啦，畢竟人行道好做，但人本交通觀念才是真正難的思想建設
不做不錯⋯ 但做了對的事，會很開心😃 違停、人車爭道真的很無解啊⋯⋯
哈哈哈做完真的開心～～
社會要保護弱勢，加油
卯咪好可愛
希望之後放上完整影片，好想知道那個事件的來龍去脈還有會勘過程
講個笑話：台灣最美的風景
加油，做對的事情
怎麼不用欄杆圍住，像日本那樣，車就停不上去
人行道裝黃色防撞桿，就不會有人違停在人行道
白衣男：違停會造成行人被撞死。 對啊所以要做人行道來盡量避免這件事不是嗎？邏輯？
把行人空間優化變成福利先在各社區發問卷民調 看想要行人空間優化的社區先設置 會勘時拿出該社區問卷民調 代表多數人想要行人空間優化 設好久了其他社區會羨慕 再發問卷 高支持率的先做 以上淺見
邏輯當機中
如果是我我就把旁邊的花圃全拆了做人行道不過不知道那是不是公家地
覺得違停的人是不是家裡沒老人、小孩、行動不便的人沒看過他們走在路邊跟車搶道，別人家的人死不完。我幾次在我家附近看到好幾個老人或是看護推著老人往醫院去復健路上，人行道停滿汽車機車，其中還有車子並排停車，小孩騎腳踏車也是在這路邊車陣穿梭。機車還好，若照規定車頭與馬路垂直停放的話不會影響人行道使用，偏偏就有天才是平行停一排，直接攔路，還加上人行道就是我的停車場的車子，有沒有那麼誇張？呵呵，但是那一排通往醫院的人行道的車很多都是這樣停。
交通專業問題跟當地管委會有啥關聯，乾脆跟當地幫派討論好了，哈哈
有待議員或立委嗎
里長好累
這個人行道問題就交給區塊練技術來解決
你可以體會柯文哲當市長的遭遇了吧！但，若要相比，程度還是有相當落差。
缺的不是停車位
缺的是免費又不用走路的停車位
正解
確實, 有些人就算免費還是要違停, 曾經看過37巷住戶明明7-11斜對面就是自家地下室停車場, 就是不願意多走幾步路
馬路部分變人行道 違停車 是他們會被開罰單 跟找不到停車地點 馬路縮小ㄧ些 或者外拓的馬路部分 弄出些行走人行道 行人友善 方向正確 停車問題再要處理 或者空間規畫的問題 問題就是討論 討論有時候沒結果 或者立場分歧 沒更好解方案 雙方都不太有讓步空間與立場堅持 難免對拼 但有時候也需要的 給這社區里長ㄧ個讚 很棒 讓我知道里長作什 且這位年輕的社區里長真的較有在處理社區大小事情
感謝里長, 曾經有用line跟里長反應過這件事, 沒想到過程中遇到這麼多困難, 之後一定繼續支持, 加油
不過還有一個很難改善的問題(不能全部歸咎於建設, 我認為其實駕駛人素質才是主因), 就是整個伯爵山莊裡只有一條枕木紋行人穿越道線(五代服務中心斜對面, 沒印象還有哪裡有), 搞得每次過馬路有些車看到行人穿越就認為行人不守規矩, 開始按喇叭
@@Andy-pl1qy 那違規的不是行人嗎？
為何是駕駛素質
畫斑馬線容易
畫斑馬線並不容易，之前有提議過，甚至建議設紅綠燈，因為有些駕駛只要沒看到紅燈，就認為是綠燈，只能用這種方式限制駕駛。
據了解連畫斑馬線都非常困難，否則那麼大一個社區，只有一條斑馬線也太少了吧。
另在建設不足情況下，相比行人走好幾公里到社區唯一斑馬線過馬路，駕駛稍微暫停一下讓行人先過是否才合理（記得道路交通也有規定，方圓幾公尺內若沒有斑馬線，行人穿越是不違規的）
劇上網了解103條說明：沒有斑馬線的路口照樣是行人優先；
且無號誌斑馬線都沒人在讓了，無斑馬線更不會有人讓
里長常常調解完會公親變事主哈哈😄
因為大家想亂停車啊
辛苦了，你做得沒錯。
原來生活習慣就可以違停？
你絕對可以大膽的說違停是錯的。
當然不是在公開場合XD
總之，再說一次，辛苦了。
加油！如果台灣每個里長都像你一樣，台灣一定會變更好
既然確定行人是優先的群體，硬幹是必要的。因為會違停的人就會違停，就交給警察開單。
值得消耗支持度的建設～～不過硬幹之外還是要持續溝通啦，畢竟人行道好做，但人本交通觀念才是真正難的思想建設
不做不錯⋯ 但做了對的事，會很開心😃 違停、人車爭道真的很無解啊⋯⋯
哈哈哈做完真的開心～～
社會要保護弱勢，加油
卯咪好可愛
希望之後放上完整影片，好想知道那個事件的來龍去脈還有會勘過程
講個笑話：台灣最美的風景
加油，做對的事情
怎麼不用欄杆圍住，像日本那樣，車就停不上去
人行道裝黃色防撞桿，就不會有人違停在人行道
白衣男：違停會造成行人被撞死。 對啊所以要做人行道來盡量避免這件事不是嗎？邏輯？
把行人空間優化變成福利
先在各社區發問卷民調 看想要行人空間優化的社區先設置 會勘時拿出該社區問卷民調 代表多數人想要行人空間優化 設好久了其他社區會羨慕 再發問卷 高支持率的先做 以上淺見
邏輯當機中
如果是我
我就把旁邊的花圃全拆了做人行道
不過不知道那是不是公家地
覺得違停的人是不是家裡沒老人、小孩、行動不便的人沒看過他們走在路邊跟車搶道，別人家的人死不完。我幾次在我家附近看到好幾個老人或是看護推著老人往醫院去復健路上，人行道停滿汽車機車，其中還有車子並排停車，小孩騎腳踏車也是在這路邊車陣穿梭。機車還好，若照規定車頭與馬路垂直停放的話不會影響人行道使用，偏偏就有天才是平行停一排，直接攔路，還加上人行道就是我的停車場的車子，有沒有那麼誇張？呵呵，但是那一排通往醫院的人行道的車很多都是這樣停。
交通專業問題跟當地管委會有啥關聯，乾脆跟當地幫派討論好了，哈哈
有待議員或立委嗎
里長好累
這個人行道問題就交給區塊練技術來解決
你可以體會柯文哲當市長的遭遇了吧！
但，若要相比，程度還是有相當落差。