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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- Video de la experiencia en el rodaje de la Voge 300 DS. Primeras impresiones, carreteras secundarias, off road y fallos en los primeros 1000 Kilómetros.
Impresiones sobre su motor de genética Kawasaki KLX 300, suspensiones, frenos y sus poco "agraciados" neumáticos Cordial Corsun. En próximos videos subiré contenido más cañero, el rodaje no es un tema demasiado apasionante...
0:00 Intro
0:12 Rodaje
1:29 Off road
2:53 Carretera
3:49 Fallos
5:45 Conclusiones - ยานยนต์และพาหนะ
Me enamore de esa moto
La tengo desde noviembre 2022...16500km...excelente.
El precio y la calidad que ofrece es genial, además, por la cilindrada es muy económica. Puedes irte por carretera tranquilamente a 120km/h...a recordar que es Mono cilíndrica
Que gran y corto video, claro y presiso, agradezco que hablaras del motor ya que eres el 2do que habla de un motor Kawasaki 300 😊
buen review , era lo que buscaba , claro y preciso :)
Excelente video y muy explicativo, yo me inclino por la voge classic la 300 AC, la 500 AC me he montado en las dos y la 500 no me convece mucho, por su peso y que es mas estilo naked.Seguire viendo los videos que publiques.Muchos exitos.
Qué genial reseña de la moto. En Colombia se está volviendo más popular y sería genial que pudieras scar algo de tu tiempo para crear un video actualizado de tu experiencia con el vehículo. Un saludo!
Gracias, excelente video.
Excelente comunicación 🎉
Buen video....especifico y muy entendible...esta moto llego a LATAM específicamente a mi pais Colombia y es bueno saber que tal va en otros países....animado me siento de tenerla como opción de compra......👍saludos
En argentina año 2022 es nueva acá ..y quiero comprarla y la duda más importante es prendida de electro a 92 grados
Hola compañero VOGEro, me acabo de dar un homenaje con mi Pequeña 300 DS.
Estoy de acuerdo con tus observaciones y conclusiones. También los problemas son un calco a los que he tenido yo en mi makina, pero ya están todos solucionados… he de decir que con el paso de los KM se ha ganado mucho en suavidad y a los casi 4000 km es un placer curvear por las carreteras de segunda y tercera…
El rodaje es un fastidio pero merece la pena hacerlo correctamente... El motor va muy fino y sus 29 CV rinden más de lo que esperaba, ahora a disfrutarla!! 👍👍
Gracias por tus impresiones, yo veo una moto muy lógica para un uso a diario y alguna ruta de vez en cuando, yo voy a pasar de una 750 a esta, la moto la uso para ir a trabajar y alguna ruta corta y con esa es una ruina y como ya va tirando a mayor, toca renovarla y me voy a pillar está casi seguro, si no acabo comprando la Rally, pero uso carretera esta es más lógica.
Calidad precio, consumo y estética es una gran moto la DS 300.
Un saludo y sigue haciendo videos que te salen genial.
Yo tb vengo d motos gordas... Te lo vas a pasar pipa con esta, aparte de ser muy económica.
Si aún tienes la moto, me gustaría ver otro vídeo, pues en Colombia apenas nos llega está marca .
Excelente video y gracias
Si, la sigo teniendo. A la q tenga tiempo subo otro video. Saludos 😎 ✌
Gracias por los buenos comentarios.
Gracias a ti por ver el video. Saludos 😎✌
Asi se hace un review!
Buen video! A altas revoluciones vibra mucho ??
Si te dicen que no hagas tramos a velocidad constante debes evitar las autovias!!! Cuando hablan de velocidad constante se refieren a la velocidad de motor (rpm) no a la velocidad que llevas.
. Si no puede evitar las autovias entoces debes cambiar las marchas para hacer que las revoluciones varien
Hola amiga, felicidades por los videos de Vogue 300 DS, son increíbles. Tus videos motivaron la compra de mi moto, la Voge 300DS tiene casi 500km y noto un ruido que sale de las barras de protecciones laterales cuando a 3000rpm la tuya tiene algo de ruido en estas barras. Gracias por la ayuda.
3000 es ir a muy pocas rpm, creo q t pistonea quizas por ir tan bajo d vueltas. No tiene esos ruidos la mia. A 4500 rpm vibra la parte d marcador y cúpula, no sé si es mania o una pequeña vibración. Nada importante la verdad...
Ruido...puede ser vibración del para brisas...revísalo, a mí me pasó. O algún tornillo de los plásticos...pero nada grave, sólo apretarlos
Hello friend. In how many kilometres you should do in order to take a second passenger ??
Rodage de toda la vida y llevo 40 años en motocicleta,5 depósitos de combustible y el primer aceite fuera lo antes posible,no sobrepase las revoluciones,no acelerar en frío ,y sobretodo verificar los niveles de fluidos ya que si nos quedamos sin agua o aceite podemos clavar el motor y ojo esto no cubre garantía oficial, aparte revisar tornillería , muchas casi todas las veces se aflojan y se pierden los tornillos y a veces de serie en el concesionario o concesión hechar un vistazo sobretodo los tornillos que apretan los guardabarros , muchas veces hay les faltan o se han olvidado alguno,no hacer caso de los que dicen que los motores ya vienen rodados de fábrica por que eso es mentira,y el aceite sintético y siempre del mismo grado, verificar presiones neumáticos si hacemos esto tendremos motocicleta o scooter para muchos años
100% de acuerdo 👍 ✅ sobretodo el tema aceite, d llevarlo siempre a nivel y cambiarlo cuando la marca lo tenga estipulado.
Que gran aporte, muchas gracias 👍🏼
Hola
Muy buenos videos! Y muy documentados!
Que tal va a día de hoy la moto?
Harás algún video más para saber que tal va ahora después de más kilómetros?
Estoy pensando en comprarla y tus vídeos son los que más sinceros me parecen y están bien editados.
Me encantaría algun video más aunque fuera corto.
Y en pistas se desenvuelve bien? Parece muy asfáltica.
Gracias!
he adquirido recientemente la nueva versión, y de manual dice 5000 rpm.
que me da los 80 km/h tal cuál dices.
Luego de los primeros 500 km. 6000 rpm
Gracias por tus impresiones. Son muy útiles. Yo, ahora estoy esperando la mía, también en negro. Y no hago más que mirar posibilidades de neumáticos con algo de taco para poder utilizarla más por el campo y es imposible o yo no he sido capaz de verlo. Lo has solucionado de alguna forma?
Hay q cambiar el delantero por un 120/70/17, queda perfecto por anchura d llanta y pasa ITV por ser medida equivalente. PIRELLI SCORPION RALLY STR sin duda ✅
@@manorider2954 gracias, miraré a ver.
Saludos.. Siempre va bien escuchar comentarios de otros usuarios.. Decir, que mi pareja, es la propietaria de una Voge 300r, a día de hoy, con 2300kms..cada día más fina y convencidos de buena calidad. A los 500 kms, le monté un piñón de salida de 15 dientes, 1 más.. De serie trae 14..y en 6, la notaba muy revolucionada... Al alargar desarrollo, ha mejorado todo, menos vibraciones, estira mucho mejor, 150 km/h de marcador a 8000 rpms, menor consumo.. Le he montado unos puños calefactables, crash bars, protección de manetas y unas bocinas de 120 db, a día de hoy, 0 problemas. Comentario: a los 1000kms, le cambié el aceite, por Motul 7100 10w50, recomendable totalmente, el motor lo agradece, en embrague, finura de funcionamiento, sonido.. Etc.. Etc.. Otro gadget, el airbox, trae un snorkel que aspira aire, justo delante del basculante, no me gusta, es aire sucio de polvo e impurezas, se lo arranque y lo tiré a la basura. Ahora todo el aire entra por zonas limpias y se nota a mejor. Gran. Moto
¡¡Muchas gracias por tus consejos!! Yo también tengo pensado cambiar el piñón de ataque. El claxon también me gustaría cambiarlo, parece el sonido del correcaminos 😂😂😂 Y sobretodo, los neumáticosss, eso si será una grandísima mejora!
Link for a 15 teeth sprocket?
Que etiqueta medioambiental tiene?
Ahora cuantos km vas, y que problemas has tenido ?
What about the engine temperature and the radiator fan? Why the engine works so hot?
Radiator fan starts at 93º instead 100º than usually does... It means that radiator fan starts before engine begin to be hot. I never saw the engine go higher than 95º. Annoying sound when starts, but useful for take care of engine's life. Doesn't disturb me so much! it's ok 👍
Buen video, amigo. Una pregunta, la suspensión trasera se puede regular? Saludos
Hola compañeros, hace una semana que poseo la 300ds y también me ha saltado el testigo de fallo debido al cuenta kilómetros según el concesionario oficial, lo resetearon y el fallo desapareció hasta el día siguiente 😭. ¿Sabéis cuánto tardan en reprogramar la centralita? Quiero decir ¿la pueden reprogramar en el concesionario o la tienen que mandar fuera?
Gracias.
Hola Abel! La envían a la central de Voge q está en Valencia. Puedes contar una semana aprox para todo el proceso.
Me encanta la moto. Se nota la calidad.
¿Qué cubiertas recomendarías? (marca y modelo)
Según el estilo que quieras: para trail las Pirelli Scorpion Rally STR, para turismo las Michelin Road 5 o para conducción deportiva las Bridgestone Battlax S22. De momento sigo con las Cordial hasta q sepa cual de las 3 quiero 🤔😅
@@manorider2954 Excelente. Gracias x los datos 👍
@@manorider2954 Saludos, continuaste con las Cordial o decidiste cambiar por algún otro par de cubiertas?
Hola mi amigo . Tengo el mismo problema con el error del motor de verificación, ¿puede darme la solución para resolverlo?
A mi me reprogramaron la centralita en la revisión del rodaje. Es llevarla al concesionario Voge y alli la conectan al ordenador para actualizar los nuevos parametros. Es un tema informático 🤓💻 En Voge Casablanca pueden hacerlo! Espero lo solucionen, buena suerte y salaam alaikum amigo 👍
@@manorider2954 .gracias .cómo supiste que el distribuidor .es de casablanca
@@montanarider7503 busqué por internet cual era el distribuidor oficial en Marruecos, es el concesionario principal de Voge Maroc.
@@manorider2954 sí lo es . espero que solucionen este problema. me encanta la 300ds
Hola amigo
Me gustaría saber que promedio es el kilometraje por galón de recorrido.
Velocidad de crucero.
Velocidad final o máxima.
Iluminación nocturna en carretera abierta.
Gracias, mí nombre es Didier Albeiro Trujillo 👍🏻☺️
Buenas Didier! A mí me viene haciendo unos 120 km/galón de media. A 100 km/h vas a un cuarto de gas y ni se entera y los 130 km/h los alcanza muy rápidamente, a más de eso no la he puesto pero cogerá los 150 sin problemas... La iluminación nocturna es brutal, no he tenido moto igual, luz muy blanca y potente 🤩
Un promedio de 350km por estanque... máximo 150km/h...luz super bien de noche.
Único pero, es que no tiene las luces de emergencia (hazards)
Amigo disculpa mi ignorancia que es la centralita
Es una especie de ordenador q gestiona las entradas y salidas q la moto envía. Parametros de motor, movimiento de las ruedas, etc... Daba fallo pq es la centralita del resto de gama Voge 300 y la DS monta un neumático delantero de más perfil. Al tener mayor diámetro, la rueda giraba menos veces d lo q debería y el ordenador lo detectaba como una anomalia, saltando el respectivo testigo informativo. Es común en las primeras euro V q han llegado, seguro emitieron comunicado y reprogramaran las siguientes antes de su entrega.
La caja de la inyección.
Creo que el se refiere al CDI
Otro video mas que veo de la ds300..no hay duda.. no debo comprarla.. no soporto fallas tan ridículas en una moo nueva. Y eso que we quieren asugurar buena fama..segun el creador del vídeo..
Los tornillos que tal
Salvo el mencionado, el resto aún siguen en la moto. Gracias por tu interés y por comentar 🥰👍
tiene tan buena calidad que se desarma sola... jaja
Ostras campeón, no has entendido nada 🤦♂️😅👍
Fallo motor con 200km madre mia
🤣🤣🤣 ya explico q no es fallo del motor sino del sensor del cuentakilómetros... En 7000km no ha fallado motor, cada vez va más fina y suena mejor 😙👌
Las marcas chinas se ven bueno en primera vista pero con tiempo empiezan a dar problemas graves. Compré una moto marca china todo era excelente hasta que la moto llego a mil km. Todas las piezas empezaron a soltarse,fallos electrónicos y los frenos horribles etc. así que si quieren comprar una moto marca china piensas cien veces.
Hola, bro buen video. una pregunta. La suspensión trasera se puede ajustar en precarga? Saludos.
En otro video leí que si