Anda pastinya ber7an yg baek semoga sellu ttp SEMANGAT berkarya mmberikan wawasan kpd semua msrkt yg belajar Pgn Dunia belajar OTOMOTIF dari Luar Negeri sana. ... ok thanks you.... bye JABAR INDRAMAYU KARPEL...
Itu mesinnya udah Commonrail karena bahan bakar sangat mendukung disitu, kalo di indonesia masih pake yang konvensional/Direct Injection karena faktor bahan bakar jg diindonesia ,kalau untuk mobil komersial biaya oprasinal gede jika memakai Commonrail ...soalnya solar minimal Dexlite gak direkomendasikan solar biasa atau bahkan solar busuk.dan biaya perawatan lebih murah dan gampang untuk yang konvensional ketimbang Commonrail....
Terus berkarya sampean yg Sabar sangat krn yg koment gak selalu positif pasti ada aj yg ber.... negatip tp semoga selalu ttp SEMANGAT ia BROU smoga sehat" selalu. Yg Negatip sellu ad tp Abaikan aj mungkin dia tidak mampu dan nanti nya bakal kpingin /berminat.... tp semoga selalu ttp SEMANGAT BERKARYA..... OKEY THANKs....you...
Masih bagus kepala warna kuning daripada warna putih type spion masih bagus di kepala dari pada di pintu mesin masih enak yang di Indonesia super speed dan Hd125ps makasih buat yang udah ngeriview salam satu jiwa🙏🙏
Bedah kondisi mobel canter mesinnya ygbaru &yglama.+baut roda juga yg skrg 5 baut roda ,biasa yg lama6.,klu fil udara liatnya gak fasat sol waktu kam HP gak diliati yg dekat betul tuh kom dri saya makash.
Tipe canter koyok kui wes sui neng Taiwan bos,dari tahun 2013 aku disana udah ada tipe itu, Gak perlu baut 6 karena ditaiwan muatnya setandar gk kaya indinesia
Mesin canter yg mas review itu Dia menggunakan seri 4P10 Beda dgn yg di indonesia yg menggunakan seri 4D34 Dan mesin 4P10 itu sebenar nya keluaran dari IVECO namun digunakan juga oleh pihak mitsubishi fuso
mohon maaf jika kurang berkenan dengan vidio saya BOSKUH,, inilah salah satu cara saya untuk menambah pemasukan,, untuk mencukupi kebutuhan keluarga ku,,, terimakasih banyak BOSKUH,,
kalau untuk indonesia gak bakal laku munkin yaa karna ukuran kecil..kaca spion menganggu terlalu lebar.menggang nguu ...bangat kayak kuping gajah..gak ada manis ..jelex..sasis pedek ..
Iku canter tipe opo ms..nk service serba maen sensor komputer.. Keren lh Power windows, ac,n spek mesin ny nth blm paham saya.. Slm driver mudo plat BG mas..
Mesine dah ga pke.bospom dah comonrail la klo di Indonesia pake mesin itu bs teriak di solarnya harus pake solar dex ap dexlite bisa pake biosolar tp umur pakenya pendek kecuali dimodif filter solarnya to ga jamin juga
itu kan canter veesi luar negri.. kalo ngga salah taiwan...setir nya aja posisi sebelah kiri.. jelas" bukan untuk pasar indonesia.... hadi jelas beda segala nya..
Soal bodi, mesin sangat jauh berbedahh hanya letak radiator yg hampir sama... Bahkan baut roda saja hanya 5 sementara di indonesia cuma toyota dihna yg 5
@@sahrulamar1590 hehehe,, io betul BOSKUH,, modif mobil di jawa nmer satu sedunia,,, taiwan aj kalah,,, g ad ap² y,,, khususnya mobil truck,, terimakasih boskuh
Makin istimewa tapi pengerman masih jlek klo lagi nanjak muatan berat ketenggak ga bisa ngrem makanya sering kejadian saya pemake sekaligus supir truck
@@mastocempreng Untuk solar di Indonesia sudah B 30, tetap aman untuk digunakan oleh NMR 81 SHD karena sudah dilengkapi dengan filter solar yang mumpuni. Untuk mesin common rail perawatannya lebih mudah dari mesin konvensional sebenarnya karena intinya adalah menjaga tegangan ke ECU atau Electronic Control Unit mutlak tetap stabil. Perawatan dilakukan di bengkel resmi menggunakan komputer/computerized. Problematika mesin langsung dapat diketahui dari komputer. Juga dapat diperoleh informasi mengenai jarak tempuh, habit supir dsb. Untuk pengguna fleet/unit banyak bisa terintegrasi dengan sistem navigasi MIMAMORI.
terimakasih banyak BOSKUH,, sehat selalu,,dan sukses selalu,, sekali lagi saya ucapkan terima kasih,, udh meluangkan waktunya untuk memberikan pemahaman kpd saya,, terimakasih
@@mastocempreng sama².... ya kira² seperti itu, untuk mengikuti regulasi pembatasan emisi, biasanya di gunakan engin dengan teknologi yg lebih kekinian , misal dari yg masih boschpump manual, di ganti dengan injeksion elektrik ato comondraill , dll
@@mastocempreng engga yaaa...., biasa aja.... , cuman kebetulan ak tu suka , terkadang klo ada temen butuh si sereb'in jadi sopir, tak bantuin jdi sopir, jadi suka ga suka harus mengikuti perkembangan tentang spec kendaraan, yaaa meski ga sepenuhnya tau, tpi klo ada trobel² ringan pas jalan, kan bisa mbenerin sendiri , gitu.... oK...., salam sehat...., sukses , untuk semua .....
Iya betull klau indonesia bisa memasukan fitur kayak luar negerii tetep tambah jos lagi !banyak orang indonesia sultan sultan yg sekarang modif yg bajetnya buat beli truk fitur luar negeri udah dapatt jugaa he he
Anda pastinya ber7an yg baek semoga sellu ttp SEMANGAT berkarya mmberikan wawasan kpd semua msrkt yg belajar Pgn Dunia belajar OTOMOTIF dari Luar Negeri sana. ... ok thanks you.... bye JABAR INDRAMAYU KARPEL...
terimakasih banyak kk kuh,,
Itu mesinnya udah Commonrail karena bahan bakar sangat mendukung disitu, kalo di indonesia masih pake yang konvensional/Direct Injection karena faktor bahan bakar jg diindonesia ,kalau untuk mobil komersial biaya oprasinal gede jika memakai Commonrail ...soalnya solar minimal Dexlite gak direkomendasikan solar biasa atau bahkan solar busuk.dan biaya perawatan lebih murah dan gampang untuk yang konvensional ketimbang Commonrail....
wah,, luas sekali wawasan kk,, trimaksih penjelasan y kk
jelas boss ku itu sistem comonrail/ elektrik boss ku
@@ardyyansyah5034 ia kk terimakasih,, sekarang saya bisa tau
Mantul bosqu dari Banjarnegara jateng hadir posisi Kalbar workshop PT ls ,
Wahhh keren mas kuh,, terimakasih banyak atas kunjungannya,, sukses selalu
Disana solarnya bagus, jadi mesinnya lebih modern. L300 saja di philipin sudah mesin commonrail setara pajero sport
iap betul BOSKUH,, terimakasih banyak kunjungan y
Terus berkarya sampean yg Sabar sangat krn yg koment gak selalu positif pasti ada aj yg ber.... negatip tp semoga selalu ttp SEMANGAT ia BROU smoga sehat" selalu. Yg Negatip sellu ad tp Abaikan aj mungkin dia tidak mampu dan nanti nya bakal kpingin /berminat.... tp semoga selalu ttp SEMANGAT BERKARYA..... OKEY THANKs....you...
subhanallah,,sungguh bijak sekali kaka,, terimakasih banyak kk kuh,,atas supot dan dukungan y,, semoga kk sehat selalu dan banyak rizki,, THANKS YOU
Durasi lama malah bagus. Bisa dipahami.
Mesin jelas lain karena sudah pakai ac.
Mesin beda.
siap kk
Coba di indonesia punya canter seperti ini , wuiiihhhh
Rasanya
Aaaaaaaaahhhhhhh
Mantap , mungkin para driver indonesia semangat dan nyaman ,
y mungkin begitu lah kk
Jujur tenaganya kurang masih hebat d indonesia
ia kk,, klo masih setandar pabrik tenaganya lembek,,, g bisa ngirrrr ngirr kya di indonesia
Itu canter mesin sistem comon rail, memang kalau trek diluar negeri sopir dimanjakan lhoo pake Ac dan lain sbgnya ,
Mesin dgn tehnologi comont rail..kalo di Indonesia bikin ribet bengkel...di daerah ...harus pakai program komputer...
trimaksih kk pemberitahuan y,,,
Truk yg beredar di Indonesia wajib siap di siksa dgn bahan bakar kwalitas se adanya...medan berat naik turun gunung muatan over load...
harussss tangguh y kk
penggemar kreatifitas dan ide ide cerdas mas to cempreng ikut menyimak biar pun terlambat...😁
trimaksih kk,,g ad kata terlambat kk
Masih bagus kepala warna kuning daripada warna putih type spion masih bagus di kepala dari pada di pintu mesin masih enak yang di Indonesia super speed dan Hd125ps makasih buat yang udah ngeriview salam satu jiwa🙏🙏
mantap boskuh,,, terimakasih banyak BOSKUH
Canter gen 8, (sesudah 7 diindonesia) spek taiwan, mesin 4P10 E5 common rail
terimakasih banyak kk pemberitahuan y,, kk cerdas elepiu
Bedah kondisi mobel canter mesinnya ygbaru &yglama.+baut roda juga yg skrg 5 baut roda ,biasa yg lama6.,klu fil udara liatnya gak fasat sol waktu kam HP gak diliati yg dekat betul tuh kom dri saya makash.
terimakasih Boskuh
Iya beda mesin nya,itu juga rem depan beda mungkin itu pake cakram.coba cek yach
ia betul kk,, rem dpn udh pke cakram
Soalnya saya liat emang banyak perubahan
Kalau di taiwan model seperti itu sdh lama ada,
ia betul kk,,
Tipe canter koyok kui wes sui neng Taiwan bos,dari tahun 2013 aku disana udah ada tipe itu,
Gak perlu baut 6 karena ditaiwan muatnya setandar gk kaya indinesia
ia betul kk,, salam knl kk
Semua nya beda dg ygvlama di indonesia..
Termasuk rem nya yg ini udah cakram..
Gak pake teromol lagi..
Keren
trimaksih kk
Mesin ny jauh beda dari canter d Indonesia.. Ituh canter baru beda bangt mesin yh.. Mantap
iyah boskuh
Kendal Ngawi JATIM hadirr.
alhamdulilah terimakasih Boskuh,,
@@mastocempreng Truck indonesia enek gak mas sing nang luar negeri.
@@pradana9507 lak truck g tau weruh aku bos,, tapi lak suzuki carry GLX,, neng kene kenceng bnget,,lariss
Mesin canter yg mas review itu
Dia menggunakan seri 4P10
Beda dgn yg di indonesia yg menggunakan seri 4D34
Dan mesin 4P10 itu sebenar nya keluaran dari IVECO namun digunakan juga oleh pihak mitsubishi fuso
Siap boskuh terimakasih banyak telah berbagi ilmu dan pengetahuan y
@@mastocempreng siap mas,
Klau boleh tau mas merantau ke mana?
Ini di Taiwan boskuh
@@mastocempreng mantap mas👍
Lain semua itu luar dalem
terimakasih Boskuh
Bagus sekali. Sdh berapa banyak di indonesia
klo di indonesia, kyknya blm ad BOSKUH
kalo di indonesia udah ga bisa di betulin ke bengkel abal2...tampa terkecuali ganti oli ama ganti kampas rem
bisa jadi begitu kk
Ma,f mas emgx tu mobil luar p memang d buat setir kiri so,alx kblok d indonesia kn pastix setir d sblh kanan y itu tergantung peminatx
ia kk ini mobil di buat khusus untuk luar negri
Itu di malaysia 2tahun lalu sudah ada
Di malaysia hino juga sudah model mirip canter
siap kk
Mesin nya generasi baru.. 👍👍👍
ia kk
@@mastocempreng setiap negara sepek nya pasti ada yng di bedakan..
ia bnar sekali kk
Itu udah comonrail.. di sana solar bagus jadi mesin bagus juga. Ga bisa minum solar biasa itu. 😁
mantap boskuh, terimakasih atas pengetahuan y,, sukses selalu boskuh
Itu rakitan india.. diluar ukuran tonase diperhtikan mkanya baut roda gak prlu ada 6 bji sprti diindo
ia bnar sekali kk
Kayaknya mesin sudah diesel common Rail..
Baut roda ada 5 mungkin karena muatan sesuai tonase
terimakasih ilmu y kk
@@mastocempreng sama sama kakak.. semangat terus
trimaksih kk semoga kita semua selalu sehat dan sukses
itu canter juga cuman disana di sesuai kan medan kalaw mobil kaya gitu di indonesia kaya nya gak lama umur nya soal nya gak sesuay medan
Baguss yang lawasss
y begitulah kk
Tambah ganteng canternya knpa di indonesia ga seperti itu mas yah kapan masuk indonesia
waduh,, g tau kk,, mungkin blm aj,, biasa indonesia selalu kebagian pemasaran terahir
Nok taiwan di upload to kang ndang muleh di enteni emak
mohon maaf jika kurang berkenan dengan vidio saya BOSKUH,, inilah salah satu cara saya untuk menambah pemasukan,, untuk mencukupi kebutuhan keluarga ku,,, terimakasih banyak BOSKUH,,
Baut 5 dijepang jbb 5000 kg
Baut 6 indonesia jbb 7500 kg dikalikan 2= 15000 kg..
Mana tahannnnn!!!!
trimaksih berbagi ilmunya kk
kalau untuk indonesia gak bakal laku munkin yaa karna ukuran kecil..kaca spion menganggu terlalu lebar.menggang nguu ...bangat kayak kuping gajah..gak ada manis ..jelex..sasis pedek ..
Izin ngopi vidio bang
Monggo juragan,,
Iku canter tipe opo ms..nk service serba maen sensor komputer.. Keren lh Power windows, ac,n spek mesin ny nth blm paham saya.. Slm driver mudo plat BG mas..
bnyk orang bilang itu mesin y udh CR kk
salam balik,, semoga sukses selalu kk
Mesine dah ga pke.bospom dah comonrail la klo di Indonesia pake mesin itu bs teriak di solarnya harus pake solar dex ap dexlite bisa pake biosolar tp umur pakenya pendek kecuali dimodif filter solarnya to ga jamin juga
kk cerdas,, trimaksih kk pemahaman y
Generasi mesin.nya sdh beda... kayak.e sdh std euro4 klo di indonesia yg beredar skrg mesin genersi ke 7 nasih std euro2
keren bnget komentar y BOSKUH,, bner sampean
Beda banget bro lebih canggih kayae tapi kalo rusak lebih sulit di benahin hehehe
mungkin begitu kk,, saya g phm mesin
itu kan canter veesi luar negri.. kalo ngga salah taiwan...setir nya aja posisi sebelah kiri.. jelas" bukan untuk pasar indonesia.... hadi jelas beda segala nya..
ia kk
Istimewa
Tekan Indonesia
40 tahun maning,, 😄
hhhhh kk senior mah gitu,, seneng e ngledeki aku terusss
Karna mslh uji emisi gas buang ajha,, mknya mesin nya lebih canggih bank,,
Keren bnget
siap BOSKUH
Mas bisa cariin doortream bahean bawah sama powerwindownya sekalian mas brapa duut kalau pake rupiah
maaf kk,, kayak y shi g bisa tapi coba tak tanya² y kk,, soalnya aku kerja terus,, libur cuman hari minggu,, klo hari sabtu minggu dealer sini tutup
@@mastocempreng baik masku mudah" bisa cariin masku sehat sellu amiiiin
Itu sudah commonrail salam dari kudus
salam kenal boskuh,, terimakasih
Bagus banget Mas sayang mobil orang hehe mudah mudahan bisa kebeli Aamiin
AMIN ya robal alamin,,,uti
Tetap kepala kuning lebih ICONIC di pasar Indonesia
Ngapain nayangiin mbl luar
Jelas bada sama di Indonesia..
Soal bodi, mesin sangat jauh berbedahh hanya letak radiator yg hampir sama... Bahkan baut roda saja hanya 5 sementara di indonesia cuma toyota dihna yg 5
terimakasih kk
Klu di kampung sy Mitsubisi ragasa baut rodax ada lima 😀
penting kuat boskuh
Itu velg tubeless om, kalo di indo kan masih pakai tubetype velg baja baut6 🙏🙏🙏
terimakasih Boskuh,, atas kehadiran y
kalau ngk salah liat itu sistem pengeremannya udah pake cakram depan belakang
ia betul sekali BOSKUH
Ganteng 👍
Mantap boskuh terimakasih
Sebenarnya para petani kelapa sawit memerlukan mobil yg tinggi dan CASIS nya kokoh serta double gardan.. gak perlu yg mewah.. 🙏🙏😀😂
mantep BOSKUH
Klo di jawa mah butuh mewah wkwk
@@sahrulamar1590 hehehe,, io betul BOSKUH,, modif mobil di jawa nmer satu sedunia,,, taiwan aj kalah,,, g ad ap² y,,,
khususnya mobil truck,, terimakasih boskuh
kpn masuk insonesia prosuk terbaru tiga berlian,sperri L300 terbaru dan canter ini.
wahh klo soal itu aku kurang paham kk
Mesin sptinya sudah comon rail ya..kalo yg di indo masih convensional
ia betul sekali BOSKUH
Salam bersama kami putra jaya diesel injection pump
terimakasih Boskuh
Makin istimewa tapi pengerman masih jlek klo lagi nanjak muatan berat ketenggak ga bisa ngrem makanya sering kejadian saya pemake sekaligus supir truck
Yg ini mobil dh dobel cakram boskuh
Di Indonesia pun canter ada yang 5 baut roda untuk yang 100 PS.
hehehe ia juga y kak
Maksudnya yang 110ps
@@arminrahman3682 Benar Boss, baut roda 5 buah untuk 110 PS Canter dan 100 PS pada model sebelumnya/Ragasa.
Kaki2 laher as roda masih sama ama yg lama gk..itu yg jd keluhan konsumen
kayak y masih sama kk,, kurang detail aku lihat y
Kaki², laher, as roda sama kayak canter hdx kayaknya, lebih besar..
Kalau di luar negeri dan di negara lkita pasti tetap ada perbedaan nya bang.. Tapi memang keren si
ohhh gitu y kk
Di Indonesia hanya Isuzu Elf NMR 81 HD 150 PS Light Duty Truck yang sudah common rail.
gmn untuk perawatan comonrail BOSKUH,, apakah aman dengan bhn bkar solar biasa,,, mohon pencerahan nya boskuh,, terimakasih
@@mastocempreng Untuk solar di Indonesia sudah B 30, tetap aman untuk digunakan oleh NMR 81 SHD karena sudah dilengkapi dengan filter solar yang mumpuni. Untuk mesin common rail perawatannya lebih mudah dari mesin konvensional sebenarnya karena intinya adalah menjaga tegangan ke ECU atau Electronic Control Unit mutlak tetap stabil. Perawatan dilakukan di bengkel resmi menggunakan komputer/computerized. Problematika mesin langsung dapat diketahui dari komputer. Juga dapat diperoleh informasi mengenai jarak tempuh, habit supir dsb. Untuk pengguna fleet/unit banyak bisa terintegrasi dengan sistem navigasi MIMAMORI.
terimakasih banyak BOSKUH,, sehat selalu,,dan sukses selalu,, sekali lagi saya ucapkan terima kasih,, udh meluangkan waktunya untuk memberikan pemahaman kpd saya,, terimakasih
seri mesin'nya memang beda wong.... , mesine bedo total , untuk mengikuti standar emisi negara setempat
trimaksih penjelasan y kk
@@mastocempreng
sama².... ya kira² seperti itu, untuk mengikuti regulasi pembatasan emisi, biasanya di gunakan engin dengan teknologi yg lebih kekinian , misal dari yg masih boschpump manual, di ganti dengan injeksion elektrik ato comondraill , dll
y ampun,, sungguh luas sekali ilmu mu kk,, sampai detail menjelaskan padaku,, elepiu kk
@@mastocempreng
engga yaaa...., biasa aja.... , cuman kebetulan ak tu suka , terkadang klo ada temen butuh si sereb'in jadi sopir, tak bantuin jdi sopir, jadi suka ga suka harus mengikuti perkembangan tentang spec kendaraan, yaaa meski ga sepenuhnya tau, tpi klo ada trobel² ringan pas jalan, kan bisa mbenerin sendiri , gitu....
oK...., salam sehat...., sukses , untuk semua .....
trimaksih kk,, semoga kita semua sehat,dan sukses selalu,, amin y robal alamin
Tampak depannya mirip Isuzu Elf Giga ya.
kurang lebih begitu boskuh
Menurut aku lebih bangus wajah lama kalau untuk di modifikasi
terimakasih Boskuh
Itu yg buat chasis foso dan hino dan bak nya di pbrek saya itu yg buat
mantap kk,,, salam kenal y kk,, aku yg bikin bak atas y,, atau pager y,, sukses selalu kk
@@mastocempreng ok siap kak
Ini canter keluaran baru mas dia pakai comonril diindonesia belom masuk unit yg kya gini nanti jga bakalan masuk
terimakasih Boskuh,, udh berbagi pengetahuan
Lampu juga lain bro lebih bagus jos
iap BOSKUH,,
salam kenal bosqu ,itu daerah mana ya keren nih canter
salam kenal balik kk,, di taipei kk
@@mastocempreng oh sama setir kiri ama di saudi bosqu
siap kk
Udh lama itu,, di taiwan banyak yg pake,,udah cakram ,matic juga ada ..ac power window gak kyk di indo payah fiturnya
mantap boskuh,,terimakasih
Assalamualaikum mas lgi di Jepang
Walaiikumsalam boskuh,, masih di Taiwan boskuh
Mesin seri 4P10 2.998cc (110-180PS)
mesin berbasis Fiat/Iveco F1C
tapi baca2 forum mesin ini tdk setangguh 4M50 😂
Untuk daerah perkotaan truck canter ini cocok tapi untuk daerah pelosok dan perkebunan tidak cocok
mantap boskuh,,terimakasih
Mobil ini dri saya di jpn tahun 2011 udah ada...mungkin masuk indo nya telat...
y begitulah kk,, di jepang kan pusat y kk
Common tapi, sudah full injektor, full elektric, dijamin mumet kalau masuk indonesia 😁
mungkin bisa jadi begitu boskuh
Kode mesinnya apa mas? Mnggkin hrs beda mas,mulaibkonsumsi bahan bakar dan iklim dsna
waduh kode mesin y yg seblh mna y kk
4P10
Itu mesinya sudah commonrail bos. Mantap bener 👍
trimaksih kk
Spiyon nya bagus san canter indonesia
bawa ke indo bang...
cocok buat muat bantan 20 biji
wkwkwk,, bantan itu ap kk,,,?
Mesinnya lain bro agak kecil tp g tau cc sm torsinya brp...?
siap kk
Blom ada di indonesia
bntar lagi juga akan ad BOSKUH
LBH canggih pakai injek comonreal,,,tmbh THN tmbh canggih ,,
mungkin begitu lah kk
Kalo mobil di luar negeri gak usahlah di banding2kan dgn di RI bang..jauhl beda lah..dari desain,msin,kaki2..jd gak nyambung,,
Nyimak mas ,,,salam knal dri Papua
Terimakasih kk,, salam kembali semoga kita semua sukses selalu AMIN
@@mastocempreng amin mas brow
Kpn masuk indonesia
mungkin akan butuh waktu yg agak lama boskuh,, terimakasih banyak atas kunjungannya BOSKUH
Terbaru waww keren abis 👍👍👍
Baot rodanya 5 itu biar gampang ngelepasin g banyak2 yg di putar capek tau.
hhhhh kk bisa aj
@@mastocempreng kita kerja di negeri jirankh bos.
@@selendangbura8337 di taiwan kk
@@mastocempreng haiyaa....kapan plg .
haiyaaa,,, nanti kk klo udah punya uang bnyak buat modal
Umplung ae rung klakon dab...malah ws metu anyar neh..🤣🤣
akupun juga seperti itu BOSKUH,, terimakasih banyak atas kunjungannya BOSKUH
@@mastocempreng ma sama..👍👍
Itu setirnya apa bisa diup great kesebelah kanan ya mas? Mesinnya memang beda. Apa emang karna diluar negri beda lisiensinya?
mungkin bisa aj kk,, kalo serahkan sama ahlinya,, y klo di taiwan sini,, setir sblh kiri kk
@@mastocempreng ok trima kasih mas. Terus berkarya, jangan bosan" memberikan informasih. Dan jangan lupa jaga kesehatan.
trimaksih kk dukungan dan supot y,, semoga kk sehat selalu dan banyak rizki amin y robal alamin
Istimiwir wong, kap mesin udah kaya mercy, tertutup rapih😂 tapi kok turbonya ga keliatan:v
ad di bagian agak dlm wong,, ketutup sama selang collen,, terimakasih
@@mastocempreng pelg nya mantep buat dipake ke umplung, mbois poll wong
siap komandan,,terimakasih
Mas.itu yg di atas plasom ada laci.....tuh ada ga....
G ad boskuh,, terimakasih
Itu mesin udh comonrail klo indo msih konvensional
mantep BOSKUH,,, terimakasih banyak atas kunjungannya
Itu mesin jg terbaru,common rail super charger,bukan turbo charger lg,lebih hebat
betul sekali boskuh
Masalah tenaga nya bos berapa PS,kalau di Indonesia enggak ada muatan ringan
yg tipe ini kyak y cuman 110 PS kk
@@mastocempreng enggak cocok kalau 110 PS di Indonesia,karna muatan kita paling sedikit 10 ton
Ini mah kalo masuk lumpur bikin setres kernet y bos
wkwkwk,, jangan masukin ke lumpur boskuh,, sayang
Canter euro 5 itu....indonesia masih euro 2 menuju euro 4
Mantap boskuh terimakasih
Rem depan bukan pakai tromol, spt pakai cakram, next time review kaki2 nya kang.. btw mesin nya mantap👍👍
trimaksih kk,,,
Apa cocok buat lokasi kalimantan,
waduh,, maaf kurang paham klo soal itu kk,,
Apa rencana ada di Indonesia bang
g tau kk,, mungkin sulit klo masuk pasar indonesia,,
Ok lanjut bang
Sukses terus makasi infox👍👍👍
terimakasih kk,, sukses juga buat kk
Sampean kerja dimna mas...
Iya emang banyak perbedaan nya sama yg di indonisia
kerja ndek taiwan kk
Kalau masuk Indonesia mungkin spek nya beda dan juga fitur2 nya disunat dan juga warna kabinya beda menjadi warna kuning tentunya 🤔
bisa jadi seperti itu kk,, menyesuaikan pasaran negara setempat
Tapi truk indonesia lebih keren modifnya ya bang keren keren mbois mbois di. Indonesia
y bnar sekali kk,, di sini jarang bnget modif mobil truck atau pickup,,
Truck indo menang modif saja tapi kalah fitur dibanding truk luar negeri...
Iya betull klau indonesia bisa memasukan fitur kayak luar negerii tetep tambah jos lagi !banyak orang indonesia sultan sultan yg sekarang modif yg bajetnya buat beli truk fitur luar negeri udah dapatt jugaa he he