Gracias por tu video sobre esta bicicleta. Tengo una spark 930 hace un año , coincido contigo en que son demasiadas las veces que subiendo, las puntas de las bielas golpean contra objetos, no creo que bajar el SAG sea la solución. Teniendo en cuenta que es un modelo trail creo que nos pasaria factura en las bajadas. Es una bici pensada para descensos rotos y ahí va como un tiro . Las suspensiónes de 130 delante y 120 detras unidas a las ruedas de 29/2'40 me han salvado de caidas casi seguras. En bajadas muy ratoneras su largura penaliza los giros .El cuadro de carbono permite la facil "firma" de las pedradas , así que a protegerlo con plásticos adhesivos. El freno trasero lo note perezoso y lo mejore. Ahi van mis mejoras: Cambio de sillin, cambio de disco freno trasero por un RT-MT800 ice freeza , pastillas H03A con aletas tambien he sustituido las manetas Deore por unas XT8100 . Ahora la frenada me saca una😊 . El disco trasero y sus pastillas las usare cuando gaste la delantera . Gracias y a disfrutar de nuestros juguetes 😅
Buen video! Yo tengo la Spark 920, y le puse el stem con el mismo rango inclinado -10° y me va muy bien para bajar, la sensación de bloqueo es distinta ya que por mas que lo hagas siempre hay un pequeño juego que me ayuda a subir. Es curioso que cada tipo de Spark se comporte distinto, mientras que en la rc la pones en mando medio para subir en la Spark se tiene que bloquear totalmente para esos lugares accidentados para escalar.
Me gusta, la spark básica, la oiz h10 y la trek top fuel 7. 4000, 3000, 2300. Distintos precios de dobles, con distintos acabados y similares pesos. Cual creéis que dará mejor combinación de subidas y de bajadas. Muchas gracias
Yo sigo con la versión anterior y sigue siendo un pasote de bici, subiendo ayuda un montón y no se encabrita nunca y bajando un puto cohete. Y peso 93kg Eso sí el SAG al 15 y duro
Hola. He llegado a tu canal buscando info sobre mantenimiento de la Spark. Enhorabuena por tu trabajo. El caso es que me he comprado una Spark RC Pro en un momento de calenton, porque tiene un precio de derribo en este momento y quería comprarme una doble. Soy de rigida y carretera. He tenido muchas dudas sobre si comprarme o no una doble pero como todo el mundo la tiene y habla de las ventajas sobre la rigida finalmente la pedi. El caso es que me preocupan dos cosas que tu confirmas en tus videos. Uno es el problema de la tapa del manillar (en mi caso es copkit de carbono). ¿Le has encontrado solución? El otro es el tema de que las bielas golpean con el suelo, algo a lo que con una rigida no estoy acostumbrado. No se si manteniendo el SAG en el 15% sera suficiente, o introduciendo algun token en la horquilla. Y finalmente, .... creo que me he equivocado de bici, a mi no me gusta bajar. No puedo tener caidas. Y dices que no termina de subir bien. Que es lo que a mi si me gusta. En fin, creo que me he equivocado. De todas formas, pronto lo sabre. Tendré que acostumbrarme. ¿Puedes aportarme algo? Y repito, enhorabuena por tu trabajo.
Pues creo que te ha pasado lo mismo que a mi. Venía de una lynx y ahora tengo dudas con la posición de conducción. Es como si pedaleara muy retrasado en la bici y tengo que tumbarme muy hacia adelante para sujetar el manillar poniendo mucho peso del cuerpo en las manos. Y no es un problema de talla. Al final tendré que ir a un biomecanico si no me adapto muscularmente. En cuanto a lo de las bielas, eso también me pasaba con la lynx y a menos que no seas muy pro, no te recomiendo un sag tan bajo. Un saludo y a ver si nos acostumbramos a este bicho
Buen video, has tenido oportunidad de probar algún vez una Modraker F_podiun DC? Estoy dudando entre esta Modraker o la Scott. Sobre la Scott hay bastantes vídeos e información, y más o menos las opiniones siempre van en una línea similar, pero sobre la Modraker no hay casi nada.
@@antoniomartinezcases La verdad, que todos los videos que veo de Modraker son con comentarios buenos, pero siempre son de gente que no tengo claro la independencia con la que hacen el vídeo. Por eso quería una opinión más o menos libre que haya probado ambas bicicletas
Tengo la misma spark,mejorada casi todo menos las ruedas,, estaría bien que nos hablases de unas buenas ruedas de carbono,para mejorar cualquier spark,,sin arruinarse ,,para un uso como el 90% hacemos,, gracias,,te sigo siempre,,
Hola, totalmente de acuerdo, en las subidas si bien no es la mejor, la traccion es bastante bueno y bajando... mejor no hablamos es un cohete. Debatiendo en el foromtb, hay gente que ha puesto un token (de color verde) en el amortiguador para que se endurezca un poco mas la parte incial y asi no toquen las bielas ya que al parecer no lleva niguno de seria. Tu que eres muy manitas ;D podrias intentarolo. Un saludo
si buena bici pero alguien debiera poner las cosas mejorables aunque sabemos que una bici nueva y muchas piezas no están bien testadas lo se porque mi hijo tiene una .ejemplo el agua ni olerla a no ser que la lleves al taller semanalmente la pieza de la potencia que regula el ángulo es de plástico se partió etc...son cosas que nadie cuenta.gracias
Creo que has tenido una mala experiencia y te estás quejado en este vídeo, y tendría que ser a quién te la vendió. Sobre las piezas de plastico, veo que no sigues mucho mi canal, ya que fue lo primero que critiqué de la bici.
@@JohanSebastia no he tenido mala experiencia la bici va muy bien como explicas tu solo quiero poner en el candelero que no es oro todo lo que reluce tiene sus defectos como muy bien dices tu con esas piezas de plástico en una bici de esos precios .lo de seguirte hombre no es que haya visto todos tus videos entre otras cosas por falta de tiempo pero si que me interesa y gusta ver tus videos aunque ese del que hablas si es cierto k no lo vi lo buscare jijiji.
El eje de pedalier es de los más altos, no será que la bielas son un pelín largas para la talla? Por eso das tanto. Yo la tengo y no doy. Salgo por la sierra de Córdoba capital que hay también muchas piedras y escalones, la bici es una pasada y sube como un rayo y bajando me perdona todo ya que soy muy malo 😂😂. Pues a disfrutar la máquina y a seguir con el canal que mola
Gracias por tu análisis. Hace un año que llevo la 930 y coincido contigo en que subiendo demasiadas veces golpeo objetos con la punta de las bielas , probaré a endurecer el sag ? Puede que en bajadas rotas un sag duro acabe penalizando. Hay que pensar que es un modelo trail , la semirrigida que tengo con 100mm si lo llevo durito. Para los que preguntan por pros y contras diré que baja como un avión ( tiene 130 delante y 120 detrás) además las ruedas de 2'40 me han salvado de caídas casi seguras , llevo tubbless y churro dentro , delante a 1'50 detrás a1'75 y peso 95kg . Defectos : perdí dos veces la tapa plástico del amortiguador ( solucionado con una vuelta de cinta aislante, también he sujetado con una brida la tapa que hay en la dirección) Proteger con pegatina el cuadro , las pedradas dejan fácil su firma en el carbono. Como mejoras : De serie trae frenos Deore , el trasero me parecía perezoso , cambié el disco por un ice tech RT-MT800 y las pastillas unas H03A con aletas .Todo esto solo detrás. También sustituí las manetas por unas XT8100 . El cambio en la frenada es 😊 . El disco original y las pastillas originales traseras estan guardados para cuando la delantera se gaste .Perdón por el tocho y disfrutad de vuestro gran juguete .
Yo tengo una RC PRO y la he dejado en 10.850, 200g más que la oiz 2020 con el mismo montaje y 100mm de recorrido, así que creo que el peso no es tan malo siendo una bici con 120 de recorrido, yo también me sorprendí cuando la monté, el problema es que de serie vienen con componentes muy muy pesados, por ponerte un ejemplo, la mía (7000e PVP) viene con ruedas de 2000g.
@josezor1 , I also have a rc pro, didn't understand in Spanish something, did you change the travel to 100mm? I definitely agree on the wheels part, way to heavy:)
Este señor habla básicamente de los amortiguadores y no de la bicicleta en sí... partes plásticas en una bicicleta tan cara? Me parece una estafa por parte de la empresa...
![New SCOTT Bikes 2025 (Spark, Nino Shurter, Genius, Ransom, Addict, Foil, Lumen) - Eurobike 2024 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/0jQlEG89tus/mqdefault.jpg)
Gracias por tu video sobre esta bicicleta. Tengo una spark 930 hace un año , coincido contigo en que son demasiadas las veces que subiendo, las puntas de las bielas golpean contra objetos, no creo que bajar el SAG sea la solución. Teniendo en cuenta que es un modelo trail creo que nos pasaria factura en las bajadas. Es una bici pensada para descensos rotos y ahí va como un tiro . Las suspensiónes de 130 delante y 120 detras unidas a las ruedas de 29/2'40 me han salvado de caidas casi seguras. En bajadas muy ratoneras su largura penaliza los giros .El cuadro de carbono permite la facil "firma" de las pedradas , así que a protegerlo con plásticos adhesivos. El freno trasero lo note perezoso y lo mejore.
Ahi van mis mejoras:
Cambio de sillin, cambio de disco freno trasero por un RT-MT800 ice freeza , pastillas H03A con aletas tambien he sustituido las manetas Deore por unas XT8100 . Ahora la frenada me saca una😊 . El disco trasero y sus pastillas las usare cuando gaste la delantera . Gracias y a disfrutar de nuestros juguetes 😅
Coincido completamente contigo en tu análisis de sensaciones Johan, buen video como siempre 😉, saludos!!!
Bueno el vídeo. Podrías explicar más claro el tema que te tocan las bielas en el suelo y como regulaste ???
Gracias
Muy buena tu información saludos desde Argentina 🇦🇷
Buen video y totalmente de acuerdo contigo es una pasada en subidas técnicas pero bajando es indescriptible
Buen video! Yo tengo la Spark 920, y le puse el stem con el mismo rango inclinado -10° y me va muy bien para bajar, la sensación de bloqueo es distinta ya que por mas que lo hagas siempre hay un pequeño juego que me ayuda a subir. Es curioso que cada tipo de Spark se comporte distinto, mientras que en la rc la pones en mando medio para subir en la Spark se tiene que bloquear totalmente para esos lugares accidentados para escalar.
Buen Video buena Revisión de la Spark 👍🚴♂️🚴♂️
Hola, una comparativa con el nuevo Oiz?
Me gusta, la spark básica, la oiz h10 y la trek top fuel 7. 4000, 3000, 2300. Distintos precios de dobles, con distintos acabados y similares pesos. Cual creéis que dará mejor combinación de subidas y de bajadas. Muchas gracias
Yo sigo con la versión anterior y sigue siendo un pasote de bici, subiendo ayuda un montón y no se encabrita nunca y bajando un puto cohete.
Y peso 93kg
Eso sí el SAG al 15 y duro
como te va con la suspension trasera, la tengo hace poco y en las subidas siento mucho revote.
Hola. He llegado a tu canal buscando info sobre mantenimiento de la Spark. Enhorabuena por tu trabajo. El caso es que me he comprado una Spark RC Pro en un momento de calenton, porque tiene un precio de derribo en este momento y quería comprarme una doble. Soy de rigida y carretera. He tenido muchas dudas sobre si comprarme o no una doble pero como todo el mundo la tiene y habla de las ventajas sobre la rigida finalmente la pedi. El caso es que me preocupan dos cosas que tu confirmas en tus videos. Uno es el problema de la tapa del manillar (en mi caso es copkit de carbono). ¿Le has encontrado solución? El otro es el tema de que las bielas golpean con el suelo, algo a lo que con una rigida no estoy acostumbrado. No se si manteniendo el SAG en el 15% sera suficiente, o introduciendo algun token en la horquilla. Y finalmente, .... creo que me he equivocado de bici, a mi no me gusta bajar. No puedo tener caidas. Y dices que no termina de subir bien. Que es lo que a mi si me gusta. En fin, creo que me he equivocado. De todas formas, pronto lo sabre. Tendré que acostumbrarme. ¿Puedes aportarme algo? Y repito, enhorabuena por tu trabajo.
Pues creo que te ha pasado lo mismo que a mi. Venía de una lynx y ahora tengo dudas con la posición de conducción. Es como si pedaleara muy retrasado en la bici y tengo que tumbarme muy hacia adelante para sujetar el manillar poniendo mucho peso del cuerpo en las manos. Y no es un problema de talla. Al final tendré que ir a un biomecanico si no me adapto muscularmente. En cuanto a lo de las bielas, eso también me pasaba con la lynx y a menos que no seas muy pro, no te recomiendo un sag tan bajo. Un saludo y a ver si nos acostumbramos a este bicho
Cual es el precio de la spark
Buenas Johan,¿Por qué no te has comprado la f-podium u otra vpp?
Totalmente de acuerdo contigo yo añadíria un matiz sino eres muy bueno bajando la Spark te ayuda a serlo.saludos
Hola! Como es tu talla y Cuantas mides? Tengo 1.695m pensando la S o M 🤔
Buen día quería saber sobre la calidad de las balineras de el basculante si de verdad se dañan muy rapido soy de colombia y aca llueve mucho
Qué son las balineras? Te refieres a los rodamientos?
Si aca las llamamos asi
Perdón buen video y claro sobre las sensaciones que te da
Lo demás ya lo deberíamos de saber todos con más pasta te ponen hasta cambió automático😅
Buen video, has tenido oportunidad de probar algún vez una Modraker F_podiun DC? Estoy dudando entre esta Modraker o la Scott. Sobre la Scott hay bastantes vídeos e información, y más o menos las opiniones siempre van en una línea similar, pero sobre la Modraker no hay casi nada.
Pues tú mismo, si casi no ves videos de Mondraker será por algo,....,muy caras y resultados ufff
@@antoniomartinezcases La verdad, que todos los videos que veo de Modraker son con comentarios buenos, pero siempre son de gente que no tengo claro la independencia con la que hacen el vídeo. Por eso quería una opinión más o menos libre que haya probado ambas bicicletas
Mondraker F Podium es un espectáculo cómo funciona👌
Deberías probarla, por si no te has decidido
No veo el link de las cinematicas que comentas en el video.
Ya està añadido a la descripción!
Has quitado algun token del amortiguador?
No, está de serie
Tengo la misma spark,mejorada casi todo menos las ruedas,, estaría bien que nos hablases de unas buenas ruedas de carbono,para mejorar cualquier spark,,sin arruinarse ,,para un uso como el 90% hacemos,, gracias,,te sigo siempre,,
Con la cantidad de ofertas que hay, es difícil elegir unas. Todo dependerá de los € que quieras gastar. Eso si, más de mil para que sean ya decentes.
@@JohanSebastia bueno, espero un vídeo con una selección sub1000€..
como te va con la suspension trasera en la posicion intermedia, te revota ? es que tengo la misma y nada que doy con el punto adecuado
Hola, totalmente de acuerdo, en las subidas si bien no es la mejor, la traccion es bastante bueno y bajando... mejor no hablamos es un cohete.
Debatiendo en el foromtb, hay gente que ha puesto un token (de color verde) en el amortiguador para que se endurezca un poco mas la parte incial y asi no toquen las bielas ya que al parecer no lleva niguno de seria. Tu que eres muy manitas ;D podrias intentarolo.
Un saludo
Pues la verdad que con el sag al 15% me funciona muy bien. Si eso, cuando le haga el mantenimiento al shock lo valoraré.
si buena bici pero alguien debiera poner las cosas mejorables aunque sabemos que una bici nueva y muchas piezas no están bien testadas lo se porque mi hijo tiene una .ejemplo el agua ni olerla a no ser que la lleves al taller semanalmente la pieza de la potencia que regula el ángulo es de plástico se partió etc...son cosas que nadie cuenta.gracias
Creo que has tenido una mala experiencia y te estás quejado en este vídeo, y tendría que ser a quién te la vendió. Sobre las piezas de plastico, veo que no sigues mucho mi canal, ya que fue lo primero que critiqué de la bici.
@@JohanSebastia no he tenido mala experiencia la bici va muy bien como explicas tu solo quiero poner en el candelero que no es oro todo lo que reluce tiene sus defectos como muy bien dices tu con esas piezas de plástico en una bici de esos precios .lo de seguirte hombre no es que haya visto todos tus videos entre otras cosas por falta de tiempo pero si que me interesa y gusta ver tus videos aunque ese del que hablas si es cierto k no lo vi lo buscare jijiji.
El eje de pedalier es de los más altos, no será que la bielas son un pelín largas para la talla? Por eso das tanto. Yo la tengo y no doy. Salgo por la sierra de Córdoba capital que hay también muchas piedras y escalones, la bici es una pasada y sube como un rayo y bajando me perdona todo ya que soy muy malo 😂😂. Pues a disfrutar la máquina y a seguir con el canal que mola
A ver, con bielas de 175 en una talla M tal cual sale de serie tampoco es una locura de medida
Gracias por tu análisis. Hace un año que llevo la 930 y coincido contigo en que subiendo demasiadas veces golpeo objetos con la punta de las bielas , probaré a endurecer el sag ? Puede que en bajadas rotas un sag duro acabe penalizando. Hay que pensar que es un modelo trail , la semirrigida que tengo con 100mm si lo llevo durito. Para los que preguntan por pros y contras diré que baja como un avión ( tiene 130 delante y 120 detrás) además las ruedas de 2'40 me han salvado de caídas casi seguras , llevo tubbless y churro dentro , delante a 1'50 detrás a1'75 y peso 95kg .
Defectos : perdí dos veces la tapa plástico del amortiguador ( solucionado con una vuelta de cinta aislante, también he sujetado con una brida la tapa que hay en la dirección) Proteger con pegatina el cuadro , las pedradas dejan fácil su firma en el carbono.
Como mejoras :
De serie trae frenos Deore , el trasero me parecía perezoso , cambié el disco por un ice tech RT-MT800 y las pastillas unas H03A con aletas .Todo esto solo detrás. También sustituí las manetas por unas XT8100 . El cambio en la frenada es 😊 . El disco original y las pastillas originales traseras estan guardados para cuando la delantera se gaste .Perdón por el tocho y disfrutad de vuestro gran juguete .
Tiene muchos pros ,pero el peso deja mucho qué desear.Hay bicicletas de trail qué pesan menos y bajan mucho mejor
Bueno, como he dicho en el vídeo, a más gasto de euros, menos peso. Aunque el vídeo va de mis sensaciones no de si es pesada o ligera.
Yo tengo una RC PRO y la he dejado en 10.850, 200g más que la oiz 2020 con el mismo montaje y 100mm de recorrido, así que creo que el peso no es tan malo siendo una bici con 120 de recorrido, yo también me sorprendí cuando la monté, el problema es que de serie vienen con componentes muy muy pesados, por ponerte un ejemplo, la mía (7000e PVP) viene con ruedas de 2000g.
@josezor1 , I also have a rc pro, didn't understand in Spanish something, did you change the travel to 100mm? I definitely agree on the wheels part, way to heavy:)
Este señor habla básicamente de los amortiguadores y no de la bicicleta en sí... partes plásticas en una bicicleta tan cara?
Me parece una estafa por parte de la empresa...