Avevo un leverismo sull asta del cambio troppo corto e la cambiata soprattutto in scalata risultava dura e avendo il cambio rovesciato dovevo esercitare una forza decisa e sicura... ho inserito male ed invece di entrare la 3a è andata in 6a marcia
Grandissimo. È la 20ma volta che guardo questo video. Una domanda stupida. Come è regolamentato l'utilizzo della gopro? Ogni volta rompono le scatole per toglierla. Non c'è un moto legale?
Quando è uscita la marcia e ormai faceva fatica ad entrare ho preferito inserire marce invece di continuare a scalare....x evitare di far prendere botte inutili al cambio.....tutto è stato causato da un cambio troppo duro (causa leve)e la regolazione della leva del cambio era leggermente troppo alta così da rendere imprecisa la scalata(cambio rovesciato)
@@markknopfler92 ho provato nel 2019 anche il 15 47 però ho dovuto spostare il limitatore della 6'x il curvone che mi andava a prendere il limitatore...immagino che tu abbia un motore stock su r6 come il mio...sei parecchio lungo di rapporto sec me fai molta fatica a prendere giri appena esci dalle curve lente
Alex Bertoncello no, io giro con cbr600, magari hanno rapportature al cambio leggermente differenti; però con 15/43 non ho problemi a prenderle ed uscire in coppia in 2. Per sfizio magari proverò con 15/45
Che è successo al cambio ?
Avevo un leverismo sull asta del cambio troppo corto e la cambiata soprattutto in scalata risultava dura e avendo il cambio rovesciato dovevo esercitare una forza decisa e sicura... ho inserito male ed invece di entrare la 3a è andata in 6a marcia
Grandissimo. È la 20ma volta che guardo questo video. Una domanda stupida. Come è regolamentato l'utilizzo della gopro? Ogni volta rompono le scatole per toglierla. Non c'è un moto legale?
Si certo...basta chiedere alle verifiche tecniche il consenso
@@alexbertoncello6135 cioè? Vado dell'organizzatore?
@@robboape8532 ora non mi ricordo di preciso come ho fatto ....ma cmq prova a chiedere agli organizzatori,ti diranno come fare
È uscito il folle tra la 6 e la 5 in scalata?
Quando è uscita la marcia e ormai faceva fatica ad entrare ho preferito inserire marce invece di continuare a scalare....x evitare di far prendere botte inutili al cambio.....tutto è stato causato da un cambio troppo duro (causa leve)e la regolazione della leva del cambio era leggermente troppo alta così da rendere imprecisa la scalata(cambio rovesciato)
Con che rapporti giravi?
Ciao 15 46....
Alex Bertoncello aah ecco grazie! Non mi spiegavo le varianti fatte di 3.. io giro con 15/43
@@markknopfler92 ho provato nel 2019 anche il 15 47 però ho dovuto spostare il limitatore della 6'x il curvone che mi andava a prendere il limitatore...immagino che tu abbia un motore stock su r6 come il mio...sei parecchio lungo di rapporto sec me fai molta fatica a prendere giri appena esci dalle curve lente
Alex Bertoncello no, io giro con cbr600, magari hanno rapportature al cambio leggermente differenti; però con 15/43 non ho problemi a prenderle ed uscire in coppia in 2.
Per sfizio magari proverò con 15/45
@@markknopfler92 cbr ha una rapportatura diversa però....ecco xché ✌✌