Замена свечей в японском V8 Toyota LC100

[@dengaiden]

Отлично супер!)
Осталось купить крузак)

[@tehni4no]

🤣🤣🤣

[@КоверСамолет-щ9е]

Как все сложно,тут вышел себе сел на маршрутку и поехал.

[@alekseyivashchenko]

💪💪💪👍👍👍

[@tehni4no]

👍

[@user-su6zl5yn9v]

Почему не иридий?

[@РинатИскандеров-ч4х]

Чётко и доходчиво! 👍 Как называется приспособление от Шварца?

[@MishganSP]

все бы так объясняли

[@4076560]

очень полезно!

[@tehni4no]

Стараюсь🤣

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Купите магнитную головку для свечей. Удобно и норм

[@olegvasin505]

Кладешь магнит в головку и в перед. Свеча всегда в головке.

[@Larisik2108]

👍👍👍

[@DmitryNNNN]

Мда... Перед выкручиванием свечи свечной колодец ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно продуть компрессором. Потом вывернуть свечу на пол-оборота, постучать по ней и продуть еще раз. На ЛЮБОЙ машине. Даже на такой, с закрытыми колодцами, в них все равно попадает пыль и песок, особенно на свечах с длительным периодом эксплуатации. И про динамометрический ключ этот мастер видимо тоже не слыхал. Сколько двигателей загубили "мастера", которые этого не делают, если б вы знали....

[@ВладимирМихайлов-д2ъ]

Не аж, а всего. В ML их 16 ;)

[@СМЕРТЬОРКАМ]

А что я придумал что бы резинка не оставалась на свече. Я выкинул родной от набора свечник . И купил магнитный Гросс. Он лучше чем форс