Обзор хороший, машина просто супер, но... Что вы , что официалы, цены дерёте за воздух плюс 2.5-5.5 млн.руб. Официально минималка без допов в РФ 7,77 млн руб, максималка короткой версии 9.5млн руб. А по факту у официалов минимум 12-17 млн.руб, и у вас 12.5 млн руб.
Боюсь, что вы 2+2 сложить не можете. Откройте американский конфигуратор. 100,000$ автомобиль стоит. Добавьте 48% на таможню + Доставку $2000 + Глонасс/Эптс/Сбктс = 152,000$ (минимум). Итого 11 млн ₽ чистая стоимость автомобиля. + Наценка. Вполне нормальная наценка, около 10%. Как они могут вам привезти авто из США за сумму в 7.7 млн ₽, если она в Америке стоит 100 тысяч $ ??? Фантазируйте дальше.
@@karenbabayan1744 Боюсь ,что вы официальные рекомендованные цены в РФ не знаете, откройте и посмотрите на Кадиллак Эскалейд, прежде чем что-то говорить. Дилеры и на TLC- 300 гнут под 10.5-13.5млн руб., Когда официальная цена 6.8 7.8 млн руб . Все что выше ,это хотелки отдельных дилеров, кто на что горазд.Кто знает, тот не даст соврать.
@@pro_bistru8001 ну во-первых выше расписали, что их наценка 10-15%(ниже нет смысла работать), во-вторых нафига им продавать дешевле и заниматься меценатством? Те кто продает дешего- по сути продают перекупам, до реального владельца он все равно дойдет по обычной завышенной цене. Хотите купить дешего- ждите конца кризиса полупроводников, сами же создаете истерику и дефицит.
@@pro_bistru8001 А причем тут лакированное ведро с болтами как TLC-300? Мы же сейчас не про него говорим? Я рассказал вам цену в США + стоимость таможни и прочих расходов + минимальную наценку. Математика простая. Наценка около 10% ... Пикап-центр не является официальным дилером. Они в частном порядке ввозят единичные автомобили. И им никто не делает в США какую-либо скидку, розничная цена. И кстати в США, если вы хотите поговорить про "рекомендованные цены в РФ", дилеры тоже делают сейчас наценку до 15.000$ из-за дефицита автомобилей. И дизель Duramax 3.0 является именно дефицитным товаром, так как GM останавливала его поставки из-за нехватки комплектующих. 3.0 дизель НЕ присутствует на российском рынке. Официальные дилеры продают только 6.2 бензин. Данный автомобиль с дизельным двигателем привезли в частном порядке по схеме и цене описанной выше. Других вариантов нет и быть не может. А ваша претензия про "дерете за воздух плюс 2.5-5.5 млн" является абсолютным невежеством. Купите самостоятельно авто в США и пригоните. Без наценок дилеров )))
@@karenbabayan1744 Я понимаю , что вы сотрудник этого центра. Я писал про Кадиллак Эскалейд, читайте внимательно, в РФ он продается официально, и стоит он по рекомендованной цене от 7.77 до 9.5 млн руб. Всё остальное идёт беспредел официальных дилеров - за воздух. И цена эта за Кадиллак с двигателем 6.2. Так нафиг нужен дизель за 12.5 млн у неофициалов, которые дерут за него не меньше официалов? Накручивают за воздух от 2.5- до 5.5 млн руб. Тойоту я привёл в пример, как ещё один беспредел дилеров
@@oiitobuk можно, разобрав фонарь и впаяв туда доп. светодиоды. Что, конечно, не ахти как надежно, высока вероятность запотевания. Гораздо проще заказать американские
Дело в том что в России высота стоп сигналов и фонарей не должна превышать 140 см от пола. На предыдущем кадилаке просто часть диодов была отключена и ее можно было включить.
1:14 это значит, что он не едет. Думать про экономию топлива, при покупке тачки за 12 лямов. Это вы соседлнему TRX расскажите, который также популярен в нашей стране, а там 700 сил
@@artkmv А какая разница каким лицом он привезён? Его стоимость что меньше 5 млн от этого??? Налог на роскошь берётся от стоимости автомобиля а не от того каким лицом он привезён в Россию.
@@segraestate Уточняйте у продавца. Я просто выразил свой опыт. К продавцу отношения не имею. Тоже владею одним из авто, что в России попадает под роскошь. Привёз сам из США. Налог совершенно обычный, без надбавки за роскошь. Специально ничего не делалось. Все как обычно. Таможня / Глонасс / Сбктс / Эптс и в путь.
Официально дизельные машины в РФ не поставляются, следовательно такие машины не попадают под налог на роскошь.налог на роскошь идёт от цены,а не от лошадиных сил
@@Evgenich2507 Ещё как будет платиться налог на роскошь. Машина до 10 лет, стоит более 3 млн.руб. и умножайте коэффициент смело на 3. Итого 41500×3=124500руб. Вот его налог.
@@Vadyan007 Это список официально продаваемых авто в РФ. Ко всем остальным действует требования- младше 10 лет и дороже 3 млн. руб. Исключение , электрички и пикапы, но по поводу пикапов в 2022 году тоже какие то изменения
У него крутящий момент сопоставим с бензиновым, а с низов крутящиц момент важнее. Для города и грязюки - дизель великолепен. Но я бы взял бензиновый, ведь в эскалейд 6.2 V8 ставится не потому что надо, а потому что понт
НУ ВСЁ МЫ ПОНЯЛИ, ТЕПЕРЬ ПРОКАТИТЕСЬ НА НЁМ ЧТОБ НАМ ПОНЯТЬ БЫЛО СКОЛЬКО ЕСТ В РЕАЛЕ, КАКИЕ ВИБРАЦИИ ИДУТ НА РУЛЬ, И ТАК ДАЛЕЕ, НАСКОЛЬКО ОН ШУМНЫМ БУДЕТ, ЭТ ВСЁ НАМ НУЖНО ЗНАТЬ
День добрый! А планируете ли Вы привозить GMC Yukon? Как по мне, он поинтереснее, особенно версия AT4... И еще вопрос: а как Вы обходите новые правила плучения ПТС и СБКТС на эти машины (которые вступили в силу с 1 июля)? Вроде как теперь нужно их на сертификацию возить, и пока не переделаешь под гейропейские нормы, ПТС не оформят... Понятно, что с Эской все проще, но например с тем же F150-ым, или с Тундрами как поступаете? Иными словами, с теми машинами, которые не поставляются официально в Европу? И к слову, как вы обходите сложности с экологическим одобрением? Я слышал, что именно поэтому дизельные эски и тахи не стали поставлять в Россию...
@@jonnyj4585 Ну, если взять линейку Denali, то тут они могли бы по соревноваться. Denali по роскоши практически не уступает Escalade. И по цене в целом тоже.
Система полного привода парт тайм по умолчанию это заданий привод с жестко плдключаеиым передом. В наши зимы эта машина не вписывается по городу и трассе
Из этой тройки самый качественный линкольн навигатор, а эскалейд и вагонир не очень хорошо собраны и в добавок пластика гораздо больше в салоне. Не тянет на премиум
А можно немного больше конкретики? У вас личный опыт сравнения Навигатора и Эскалейда? Просто у меня такое чувство, что вам 15 лет и вы оба автомобиля даже вживую не видели. Качество отделки на уровне и у Навигатора и у Эскалейда, да и странно, если бы у авто за 8 миллионов было что-то не так с материалами или качеством сборки. У Навигатора отделка попроще, но в качестве упрекать не буду. Другой вопрос, куда более важный это двигатель. У Эскалейда V8, надёжный атмосферник, у Навигатора 3,5-турбошестерка. Вот тут как раз минус для Линкольна в плане надежности и плюс для Эскалейда.
@@Asia-jm3qe зайдите на канал прокачку тв". Он там подробно обозревает. Сборка хуже на эскалейде, хоть всё по мелочам. А насчёт материалов, так навиг минимум на пол головы выше. Меньше пластика в салоне. В целом линкольн немного лучше
Хороша техника, но обслуживать в провинции такие машины просто негде, от слова совсем!!!! Скоро на гужевые повозки пересядут люди из за такой политики..
Только 6.2 ( 426 л.с ) Эту машину любят и берут только Из-за двигателя , который спокойно Выходит до 🍋 ! Пробега ... , Зачем ездить на труппе который Никуда не едет ... , да ещё от нашей Солярке , он замёрзнет в первую же Зиму !!! У нас бензина хорошего нет ! А уж солярки зимней и подавно ... , !!!
Не соглашусь с вами. Такой же дизель стоит на Chevrolet Silverado 1500 ... Он едет ого-го как. Тянет за собой трейлер в 3 тонны и очень уверенно тянет. И живет сотни тысяч миль, без нареканий.
@@dvoker7870 Вам кажется это много? Ок. Тогда что скажете про 6.7 литра дизель на Ram 2500 ... Миллион миль с легкостью.... с огромными нагрузками. Тут скорее падишах сдохнет, чем ишак.
Дизель нужен такому мастодонту не для экономии денег, а для того чтобы в панике не искать нормальную азс. Помню был давно шестисотый. Так после нескольких «тапку в пол» начинаешь о заправке думать. Надоело, продал.
На кой этот дизель нужен? 1) Если человек нашел деньги на этот авто, то деньги на бензин, и на налог то же найдёт. 2) Покупка дизельного двигателя это самообман. Человек думает, что экономит, а на самом деле он уже заранее переплатил круглую сумму за дизельный двигатель. Дизельный двигатель стоит значительно дороже бензиного двигателя аналогичной мощности. 3) Большеобъëмный атмосферный бензиновый двигатель, тем более тот что используется на Эскалейд, я думаю будет значительно надëжней. К примеру там нет турбины, которая ляжет около двух сот тысяч километров. 3) В данной ситуации используется дизельный двигатель меньшей мощности. Эскалейд превратиться из легко управляемого динамичного авто в не подвижный сервант, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Одно радует,не-не,два радует,это-убрали швабру кпп с руля и качество картинок дисплеев)))Остальное--ку ня,соляры нашей нажреться и сотреться))Ска,я на зимней соляре"FORTIS"(да еще и долил антигели)) и бл не завелся в -25*!!Всего лишь-25*..Крякнул и завоздушился..На ТЛК 105(Там тоже рядная 6ка)-хоть вебасто стоит с отдельной!магистралью с бака..А тут чего ждет?
Хотел ладу гранту брать, но посмотрел ваше видео и решил все-таки взять такой кадилак.
Спасибо что сказали какой расход)))
Только за это лайк)))
Да и обзор интересен, мне понравилось.
Шикарная машина! Крузак 300 на его фоне блекнет)
Не, ну мужики согласитесь - вещь! Лютый аппарат))
19 000 000 лямов .каждый гражданин России сможет купить)
Обзор хороший, машина просто супер, но... Что вы , что официалы, цены дерёте за воздух плюс 2.5-5.5 млн.руб. Официально минималка без допов в РФ 7,77 млн руб, максималка короткой версии 9.5млн руб. А по факту у официалов минимум 12-17 млн.руб, и у вас 12.5 млн руб.
Боюсь, что вы 2+2 сложить не можете. Откройте американский конфигуратор. 100,000$ автомобиль стоит. Добавьте 48% на таможню + Доставку $2000 + Глонасс/Эптс/Сбктс = 152,000$ (минимум). Итого 11 млн ₽ чистая стоимость автомобиля. + Наценка. Вполне нормальная наценка, около 10%. Как они могут вам привезти авто из США за сумму в 7.7 млн ₽, если она в Америке стоит 100 тысяч $ ??? Фантазируйте дальше.
@@karenbabayan1744 Боюсь ,что вы официальные рекомендованные цены в РФ не знаете, откройте и посмотрите на Кадиллак Эскалейд, прежде чем что-то говорить. Дилеры и на TLC- 300 гнут под 10.5-13.5млн руб., Когда официальная цена 6.8 7.8 млн руб . Все что выше ,это хотелки отдельных дилеров, кто на что горазд.Кто знает, тот не даст соврать.
@@pro_bistru8001 ну во-первых выше расписали, что их наценка 10-15%(ниже нет смысла работать), во-вторых нафига им продавать дешевле и заниматься меценатством? Те кто продает дешего- по сути продают перекупам, до реального владельца он все равно дойдет по обычной завышенной цене. Хотите купить дешего- ждите конца кризиса полупроводников, сами же создаете истерику и дефицит.
@@pro_bistru8001 А причем тут лакированное ведро с болтами как TLC-300? Мы же сейчас не про него говорим?
Я рассказал вам цену в США + стоимость таможни и прочих расходов + минимальную наценку. Математика простая. Наценка около 10% ... Пикап-центр не является официальным дилером. Они в частном порядке ввозят единичные автомобили. И им никто не делает в США какую-либо скидку, розничная цена. И кстати в США, если вы хотите поговорить про "рекомендованные цены в РФ", дилеры тоже делают сейчас наценку до 15.000$ из-за дефицита автомобилей. И дизель Duramax 3.0 является именно дефицитным товаром, так как GM останавливала его поставки из-за нехватки комплектующих.
3.0 дизель НЕ присутствует на российском рынке. Официальные дилеры продают только 6.2 бензин. Данный автомобиль с дизельным двигателем привезли в частном порядке по схеме и цене описанной выше. Других вариантов нет и быть не может.
А ваша претензия про "дерете за воздух плюс 2.5-5.5 млн" является абсолютным невежеством. Купите самостоятельно авто в США и пригоните. Без наценок дилеров )))
@@karenbabayan1744 Я понимаю , что вы сотрудник этого центра. Я писал про Кадиллак Эскалейд, читайте внимательно, в РФ он продается официально, и стоит он по рекомендованной цене от 7.77 до 9.5 млн руб. Всё остальное идёт беспредел официальных дилеров - за воздух. И цена эта за Кадиллак с двигателем 6.2. Так нафиг нужен дизель за 12.5 млн у неофициалов, которые дерут за него не меньше официалов? Накручивают за воздух от 2.5- до 5.5 млн руб. Тойоту я привёл в пример, как ещё один беспредел дилеров
Молодцы, что привезли! Дизель давно ждали!
Купил ? Поделись опытом пожалуйста
В европейской версии не весь задний фонарь работает, а нижняя его половина, а в американской версии он светит сверху до низу целиком.
Интересно, прошить можно на полноценный?
@@oiitobuk можно, разобрав фонарь и впаяв туда доп. светодиоды. Что, конечно, не ахти как надежно, высока вероятность запотевания. Гораздо проще заказать американские
Дело в том что в России высота стоп сигналов и фонарей не должна превышать 140 см от пола. На предыдущем кадилаке просто часть диодов была отключена и ее можно было включить.
@@EvloevRamazan вот думаю, что тут так же. Просто прошивкой
Думал ПИКАП - это когда телочек кадрят.
А тут целый ЦЕНТР !!!!
Всё рассказали чётко и понятно. Лайк👍
Самый крутой внедорожник
Тачка мечта
Palisade Hyundai один в один с этим ☝🏼☝🏼☝🏼
Это что, ролик про мультимедиа, как с дизелем едет?
1:14 это значит, что он не едет. Думать про экономию топлива, при покупке тачки за 12 лямов. Это вы соседлнему TRX расскажите, который также популярен в нашей стране, а там 700 сил
Молодец, Владимир!!!
Не будет 11 литров расход, минимум 15 в городском цикле.
С крузаком не путай
@@Obolon1988 не путаю, у меня дизель Q7, знаю о чем говорю.
@@Svolochsh у эскалейда бензиновый 6.2 жрет столько же сколько твой дизель
@@marolago8761 а ты ездил на этом эскалейде, чтобы подобное заявлять? Думаю, что нет. Но хрень написать мозгов хватило.
@@Svolochsh хрень это твоя жизнь. я не ездил, а езжу на эскалейде 15 года. там 4 цилиндра отключаются, а в новом уже 6. Логично что он не больше жрет
Adblue или def есть в этой машине присадка типо мочевины надо добавлять?
Yukon denali ultimate дизель когда сможете привезти я буду первым покупателем только только пружинной подвески
Каким образом он не попадает под налог на роскошь...?
Привезён из США, частным лицом. Поэтому и не попадает.
@@artkmv а частное лицо потом продало "Пикап-Центру"? Или покупать у частного лица?
@@artkmv А какая разница каким лицом он привезён? Его стоимость что меньше 5 млн от этого??? Налог на роскошь берётся от стоимости автомобиля а не от того каким лицом он привезён в Россию.
Скажу так … не Попадает !? И хорошо. «Вам шашечки или ехать!?». Поэтому нужно брать и радоваться маленькой выгоде )))
@@segraestate Уточняйте у продавца. Я просто выразил свой опыт. К продавцу отношения не имею. Тоже владею одним из авто, что в России попадает под роскошь. Привёз сам из США. Налог совершенно обычный, без надбавки за роскошь. Специально ничего не делалось. Все как обычно. Таможня / Глонасс / Сбктс / Эптс и в путь.
Такие амортизаторы ставили французы в пежо 605 ( сколько лет назад ?) )))))) Record
Шикарный автомобиль
Вообще огонь. Сам ездию доволен до опы😂
Авто просто бомба
Думаю,расход будет как у двух Солярисов?!
Нашли отличия в задней оптике
У меня старый кади, 10 лет езжу, не на что не поменяю. Разве что на такую же
Я думал один я такой долгоездун))) 14 лет на ягуаре езжу и тоже не хочется менять. Разве что на что то повыше. Типа этого.
Доброго дня! Вопрос по сути авто! Головка блока у него какая (чугун, алюминий)??? Заранее благодарю!
Почему не попадает под налог на роскошь???ДКП на 3млн.р. пишите?
А завести дизель? Послушать звук. Я ради этого только посмотрел.
Ухаха. Думаю не тарахтит как в прадике
@@marolago8761 А может неспроста не показали🤔
@@marolago8761 Нашёл. Еще как тарахтит. Похлеще прадика) Поэтому и не показали))) th-cam.com/video/rXnAhPY0H-A/w-d-xo.html
Как трактор дяди Вани!
@@marolago8761 конечно не тарахтит, тарахтят только 4 цилиндровые дизеля, 6 и 8 цилиндровые дизеля мурлычат зашатаешся👍
С такими ценами на дизельное топливо, которые опять растут, и сложностью мотора - он уже не экономит 😅
... а ещё российский дизель которое есть моча и машина на этом топливе ни едет...
Дизель экономичнее любого двигателя работающего по циклу Отто
О какой экономии шепчут эти узбеки ? Дизель это тяга. Идите такси катайте.
@@RizShahbazli сам ты моча! колхозник!
@@RizShahbazli ты идиот?😂😂 Или просто не выспавшись написал коммент
Я что-то так и не понял почему налог на роскошь можно не платить? 277, это не 249
Да и вроде как стоимость машины.... Пентхауса на колёсах более 3 млн
Официально дизельные машины в РФ не поставляются, следовательно такие машины не попадают под налог на роскошь.налог на роскошь идёт от цены,а не от лошадиных сил
@@Evgenich2507 Ещё как будет платиться налог на роскошь. Машина до 10 лет, стоит более 3 млн.руб. и умножайте коэффициент смело на 3. Итого 41500×3=124500руб. Вот его налог.
@@pro_bistru8001 не будет платиться налог на роскошь, нет дизельной версии в списке автомобилей на который действует повышающий коэффициент.
@@Vadyan007 Это список официально продаваемых авто в РФ. Ко всем остальным действует требования- младше 10 лет и дороже 3 млн. руб. Исключение , электрички и пикапы, но по поводу пикапов в 2022 году тоже какие то изменения
Для чего солярная тачка за 13млн ? Экономить на чем ?
Почему Эскалейд вы сравниваете с 300 крузаком? Он че не достоин Лексуса?
Он круче лексуса
Максималка дизель что под ключь будет стоить ?
Дизель не экономит,дизель даёт в долг☝️
Это изречение человека, не эксплуатировавшего дизель.
Езжу на дизелях уже 15 лет и на бензин возвращаться не собираюсь.
Это Вам Василий сказал??!
Все правильно про долг, с нашей салярой так и есть
гонял 12 лет на дизелях, пересел на бензин и кайфанул...
Это чистая правда. Проверено собственным карманом.
Теперь хочу такую дизеляку.
3 литра почти на 3 тонны веса.... Тяжело ему будет, соответственно не будет расхода по городу 11 литров...
У него крутящий момент сопоставим с бензиновым, а с низов крутящиц момент важнее. Для города и грязюки - дизель великолепен. Но я бы взял бензиновый, ведь в эскалейд 6.2 V8 ставится не потому что надо, а потому что понт
Если нет жуткие пробок то будет
А подогрев руля и массаж сидений есть?
В зависимости от комплектации
Получается гарантии такой же как у официально привезенных не будет?
Зачем Вам гарантия?
Интересно почему на Кадиллак нет посередине на сиденьях подголовника, если там есть место?
а как на счет длинной версии с дизелем ?
Можно такой же только спорт и красный. Сколько предоплата и ждать?
Как денег заработать?
В кредит на 20 лет
@@крымчанин-наш Не ленится
@@vatemsura научи
Руками машет, как дережер 😂😂
Нет он натирает большой и толстый виртуальный хер босса.
дИрИжёр, двоечник. Марш спать.
Какой запас хода при полном баке ?
До чайханы и обратно
Ваши цены на авто включают ндс ? Вы продаёте в лизинг для юр лиц ?
Уже звонил, они накидывают 20%, ндс не включён в стоимость
НУ ВСЁ МЫ ПОНЯЛИ, ТЕПЕРЬ ПРОКАТИТЕСЬ НА НЁМ ЧТОБ НАМ ПОНЯТЬ БЫЛО СКОЛЬКО ЕСТ В РЕАЛЕ, КАКИЕ ВИБРАЦИИ ИДУТ НА РУЛЬ, И ТАК ДАЛЕЕ, НАСКОЛЬКО ОН ШУМНЫМ БУДЕТ, ЭТ ВСЁ НАМ НУЖНО ЗНАТЬ
Вам надо работать дирижёром
сколько турбин чье их производство и какое у них давление?
А ESV дизельный есть?
Есть
на сайте нет вообще!
День добрый! А планируете ли Вы привозить GMC Yukon? Как по мне, он поинтереснее, особенно версия AT4... И еще вопрос: а как Вы обходите новые правила плучения ПТС и СБКТС на эти машины (которые вступили в силу с 1 июля)? Вроде как теперь нужно их на сертификацию возить, и пока не переделаешь под гейропейские нормы, ПТС не оформят... Понятно, что с Эской все проще, но например с тем же F150-ым, или с Тундрами как поступаете? Иными словами, с теми машинами, которые не поставляются официально в Европу? И к слову, как вы обходите сложности с экологическим одобрением? Я слышал, что именно поэтому дизельные эски и тахи не стали поставлять в Россию...
В следующем году, дизельные поступят к дилерам.
Gmc yukon это середняк между эскалейдом и тахо. Он однозначно скучнее эскалейда
@@jonnyj4585 Ну, если взять линейку Denali, то тут они могли бы по соревноваться. Denali по роскоши практически не уступает Escalade. И по цене в целом тоже.
@@ДмитрийМартяков уступает и там и по цене , Кадиллак навороченный на порядок
Щас не газ не дизель не выйгравает бензин по расходу.
Какой разгон ?
А налог на роскошь не с 3х млн начинается? Как это он не попадает
Есть список какие именно авто попадают под налог на роскошь.
Заметил,что задние фонари на всю длину горят.
Что предпочтительней выбрать? Дизель или бензин?
Проездной на автобус🤣🤣🤣
Понты
Система полного привода парт тайм по умолчанию это заданий привод с жестко плдключаеиым передом. В наши зимы эта машина не вписывается по городу и трассе
Разница с европейкой это стопы, в европпе верхняя часть стопов не горит😢
С ноги открывается 😁😁😁
Круть!
Супер👍
u etoi mashini prekrasnii tredii riad dlyia tretyiava riada. mujik vi videli tredii riad na drugix mashinax??? :)) kak sea-horse nujno sidet tam.
Ad Blue есть?
Exactly
Ши́льдик - информационная табличка, на которой размещены надписи и обозначения, относящиеся к маркируемому изделию. Вы нажали на логотип
🔥авто
Машина хорошая но не досягаемо для большей части населения. Лет через десять толкните куплю
Не попадает под налог на роскошь!😂
От 0-100 секунд 30?
Длинная версия с дизелем бывает ?
Да бывает, только ждать даже в штатах надо 8-10 месяцев.
С нынешними ценами на дизель, мне кажется без разницы. Дизель экономия призрачна, учитывая его стоимость за литр!
Если к рукам динамо- машинку прикрепить, то можно и электричество ещё вырабатывать.😁😁
Прощай лк300
Вроде есть у него понижайка
Из этой тройки самый качественный линкольн навигатор, а эскалейд и вагонир не очень хорошо собраны и в добавок пластика гораздо больше в салоне. Не тянет на премиум
А можно немного больше конкретики? У вас личный опыт сравнения Навигатора и Эскалейда? Просто у меня такое чувство, что вам 15 лет и вы оба автомобиля даже вживую не видели. Качество отделки на уровне и у Навигатора и у Эскалейда, да и странно, если бы у авто за 8 миллионов было что-то не так с материалами или качеством сборки. У Навигатора отделка попроще, но в качестве упрекать не буду. Другой вопрос, куда более важный это двигатель. У Эскалейда V8, надёжный атмосферник, у Навигатора 3,5-турбошестерка. Вот тут как раз минус для Линкольна в плане надежности и плюс для Эскалейда.
@@Asia-jm3qe зайдите на канал прокачку тв". Он там подробно обозревает. Сборка хуже на эскалейде, хоть всё по мелочам. А насчёт материалов, так навиг минимум на пол головы выше. Меньше пластика в салоне. В целом линкольн немного лучше
@@Asia-jm3qe он так думает 😂
Экономить на дизеле да ты ещё тот знаток автомобилей
Вот на таких внедорожниках нужно подвозить чиченцких крабовых билетов 🐺
Чем вам Cruiser 200/300 или Mercedes’ы не угодили для этих целей !? Оставьте Американцев для ценителей.
@@artkmv 👍 👌совершенно верно ! Отстаньте уже от автомобиля для джентельменов, так как джентельмены подвозят только джентельменов ! ✌️😎
Хороша техника, но обслуживать в провинции такие машины просто негде, от слова совсем!!!! Скоро на гужевые повозки пересядут люди из за такой политики..
Разница задних габаритах
А я начну собирать, то сахар кончится то трусы порвутся.
джи эм си юкон денали на мой взгляд круче будет
Простите,но дизель я не возьму! Он не едет и этот мотор умрёт через тыс 100,потому что будет постоянно работать под нагрузками.
Только 6.2 ( 426 л.с )
Эту машину любят и берут только
Из-за двигателя , который спокойно
Выходит до 🍋 ! Пробега ... ,
Зачем ездить на труппе который
Никуда не едет ... , да ещё от нашей
Солярке , он замёрзнет в первую же
Зиму !!!
У нас бензина хорошего нет !
А уж солярки зимней и подавно ... , !!!
Не соглашусь с вами. Такой же дизель стоит на Chevrolet Silverado 1500 ... Он едет ого-го как. Тянет за собой трейлер в 3 тонны и очень уверенно тянет. И живет сотни тысяч миль, без нареканий.
@@karenbabayan1744 ну насчёт сотни тысяч миль да ещё с прицепом……., лично я такого не слышал может ты и не брешешь
Дизель умрёт под нагрузками? 😂😂😂 быстрее бензин сдохнет, если че дизель выносливее и долговечнее бензинок!
@@dvoker7870 Вам кажется это много? Ок. Тогда что скажете про 6.7 литра дизель на Ram 2500 ... Миллион миль с легкостью.... с огромными нагрузками. Тут скорее падишах сдохнет, чем ишак.
Чет маловато будет для такого корабля 277 лошадок😏😏
Зато у него тяга паровоза.
@@Лиля-х4ы1е Да какой там паровоз. Если этот мотор поставить на рав4 то да, а этот вешает очень немало, и с таким мотором про паровоз можно забыть)))
@@OppositeSG158 а ты что, на нем собрался с светофора с Лансером соревноваться?)))
У меня такой дизель. Быстрее чем 5.3 бенз, но медленнее чем 6.2
Дизель нужен такому мастодонту не для экономии денег, а для того чтобы в панике не искать нормальную азс. Помню был давно шестисотый. Так после нескольких «тапку в пол» начинаешь о заправке думать. Надоело, продал.
👍👍👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Дизельный Эскалейд?! Это вообще законно?
На кой этот дизель нужен?
1) Если человек нашел деньги на этот авто, то деньги на бензин, и на налог то же найдёт.
2) Покупка дизельного двигателя это самообман. Человек думает, что экономит, а на самом деле он уже заранее переплатил круглую сумму за дизельный двигатель. Дизельный двигатель стоит значительно дороже бензиного двигателя аналогичной мощности.
3) Большеобъëмный атмосферный бензиновый двигатель, тем более тот что используется на Эскалейд, я думаю будет значительно надëжней. К примеру там нет турбины, которая ляжет около двух сот тысяч километров.
3) В данной ситуации используется дизельный двигатель меньшей мощности. Эскалейд превратиться из легко управляемого динамичного авто в не подвижный сервант, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Чел обзорщик, мелкий на фоне 😂😂
Одно радует,не-не,два радует,это-убрали швабру кпп с руля и качество картинок дисплеев)))Остальное--ку ня,соляры нашей нажреться и сотреться))Ска,я на зимней соляре"FORTIS"(да еще и долил антигели)) и бл не завелся в -25*!!Всего лишь-25*..Крякнул и завоздушился..На ТЛК 105(Там тоже рядная 6ка)-хоть вебасто стоит с отдельной!магистралью с бака..А тут чего ждет?
Аппарат зачётный
Ляжет он на нашей соляре🤣
Почему? Вы думаете в Техасе соляра качественнее? Там что бензин, что соляра - ослиная моча.
Нет , не хочу , не надо , спазьбА.
Руки себе привяжи. Рябит в глазах.
!
Перестань.Делать.Паузу.Между.Каждым.Словом.
ну а собственно про дизель и нифига кроме кобыл и расхода...🤧
👋😎👍
Ничего особенного. До Европейцев не дотягивает
Лайки ставят исключительно те у кого нет денег на такой автомобиль...))))
Тебе из автобуса видней .
@@александрпогорянский-й8ц
А тебе с остановки?)
@@Батый-к3и лузер
Гы... Лучше один раз потрогать, чем сто раз увидеть... Предыдущий эскалэйд был интереснее, агрессивнее, бескомпромиснее...