Привет всё нормально, только камеру телефона двигайте не спеша, плавно задерживайтесь на детальях. Мне кажется видео будет качественнее. Спасибо за Ваш труд!
Ребята привет . Такой вопрос не по теме : Ауди А6С6 2010 год . пробег 114 тыс. Вывел на экран температуру масла и вместе с этим появилась шкала Boost min.....max , ребята кто знает почему шкала заполнена красным цветом ? Постоянно красного цвета , ПОСТОЯННО ! Может не работает Boost ....😳 Пожалуйста, кто знает ответьте . Спасибо .
Этот автомобиль точнее двигатель гильзованый ? Просто автор говорит что якобы другие двигателя болеют задирами а этот двигатель может пошкоябаться???))
Игорь здравствуйте, у меня такая проблема Машина Ауди как ваша Двигатель 2,8 FSJ, квартой, ССЕА был задир в цилиндре, гильзовали у вас в Алмате три раза переделывали, сейчас уходит антифриз что посоветуете? Проехал после гильзовки 2 тыс км.
Проверить на утечку его, все шланги, сам расширительный бачок! Посмотри радиатор охлаждения с самого низу на яме! Посмотри масло в каком состоянии на крышке на щупе! Если капитал то трещины не должно быть! Надо искать на подтикание!
Здорова. Подскажи пожалуйста , что ты думаешь за A6 C6 2.7 TDi 190 Cv 2011год . Как твоя но 2011 год . И ищо как можно узнать реальный пробег авто ? Огромное спасибо за видосы .
Denys khokha Приветствую, хороший двигатель! Но обязательно диагностика необходима, любой двигатель можно убить! Насчет пробега это только к официалам, посмотреть по коробке, так же мото часы, оттуда примерно посчитать совпалает или нет пробег! В ауди достаточно много блоков! Скорее проблема может возникнуть с вариатором если она на переднем приводе! Ну и такой двигатель обязательно надо запустить на холодную и послушать имеется ли треск цепи и в целом вылезут все болячке по двигателю на холодную! Подключить компьютер посмотреть работу форсунок, так как ремонт или замена не дешево обойдется! Дизеля на немцах это хорошие двигатели скажем так отработанные, но все зависит от того как обслуживали его! Поэтому не пожалейте денег на диагностику! Я бы расмотрел 3.0 все таки на коробке zf quattro!
Лучше конечно 3.0 tfsi там компрессор он надежный! А двигатели страдают одним и тем же что 2.8 и 3.0, просто 3.0 будет интереснее и помощнее, знаешь за что платишь! Но в обслуживании будет дороже! Перед покупкой смотри эндоскопом стенки цилиндров, чтобы не было задиров!
На мой взгляд лучше откапмталить, бу или контрактный мотор, кот в мешке! Плюс к тому же нужен тщательный осмотр эндоскопией на задиры! А так искать только по обявлениям и на разборах!
@@ИгорьМалец-р8д спасибо что ответили у меня ещё один вопрос если я поставлю другой ДВС на примере 3,2 с какими проблемами я могу столкнутся просто я покупал авто без ДВС и не могу найти 2,8 ссеа
Хорошо всё рассказал по сути молодец. Но купят её себе единицы. В основном владельцы сервисов так как не столь дорогие запчасти как ремонт. В год данный аппарат заберает в среднем тысяч 100 000 руб
Что людей пугаешь!? В каждом авто есть плюсы и минусы!!!! У меня 2.8 на вариаторе и что!? Обслуживание и правильная эксплуатация нужна! Интересно знать какая из поддержаных авто самая идеальная Ауди?
Дизель, почему вы так все диванные эксперты общаетесь!? Почитай про коробку ZF и как устроен вариатор не продуманный! То что ты защищаешь свою машину переднею приводную это понятно! Учитывая что ауди только quattro остальное говно!
Андрей Феоктистов да вариатор! Все зависит от состояния автомобиля! Если мотор живой и коробка меняй масла, фильтры и все ок будет! Ходовка у ауди надежная, но опять же надо смотреть! Единственное что могу сказать не жалеть денег на хорошую диагностику, проверить двиг на задиры эндоскопом, цепи И так далее.
@@ИгорьМалец-р8д Благодарю, про коробку я слышал вы не в восторге от вариаторов, лучше автомат?. но на 3,0 нет средств налог платить и топливо лить_)). Сориентируйте по обслуживанию расходников в год. Может мне как нищему не потянуть такую ласточку с окладом 50тр в месяц))). Тут знатоки озвучивают сумму 100-150 тыс в год по мимо топлива и страховки. Что ни чего не ломалось и ходило. Но оч хочется поездить на нормальном кач немецком авто. ))
Андрей Феоктистов Вариатор неплохая коробка, если попадется живая, а это редкость! И на мой взгляд она овощная то есть не едит, не любит быстрых стартов, страдают мозги у нее, а если ломается механическая часть, ремонт ее встанет очень дорого, проще поставить контрактную, а это кот в мешке! Поэтому советую рассматривать на полном приводе коробка ZF 6 HP, да и как audi без quattro! Все прелести именно в этом! Что касается обслуживания, то здесь это индивидуальный случай каждого автомобиля, а точнее его состояния! 2.8 fsi неплохой мотор, едит неплохо! Но вот проблемы его могут опустошить карман, поэтому перед покупкой смотреть эндоскопом состояние стенок цилиндров, задиры, масло есть ли на стенках, это скажет о состоянии колец! Цепи проверить по компьютеру, а лучше завести на холодную, и послушать есть ли металический треск цепи! Так как замена цепи обойдется не дешево! Так же там страдает тнвд, это их болячка! Форсунки опять же, но благо бу все есть! Цены на разборах разные! По поводу масел фильтров, раз в 5000 км замена! Я это даже не считаю, это расходники! На свою зп вы сможете поменять масла фильтры, цены приемлимые! Тут скорее попадалово с ремонтом, если что то случится! Эти двигателя любят жрать масло! И вот здесь, никто не хочет их капиталить, и начинают продавать! А потом люди покупают и мучаются! Я откатался на таком автомобиле и горя незнал, а мой знакомый точно такой же мотор, вложил больше 300 000 руб продал и перекрестился! Поэтому смотрите состояния авто, и знайте экономить на этом автомобиле не получится! Но эмоции он даст просто кайфовые!
Как только она вам об этом даст знать, запуск на холодную, первые секунды металического треска из под капота!Значит пора менять! Раньше времени пока звук не появится никто не меняет, если же конечно двигатель не капиталят, заодно и смотрят состояние натяжителей, так как меняют все сразу цепь и натяжители! Точного срока службы цепи нет, есть примерные данные раз в 150 000 -200 000 км опять же можно цепь поменять и на 60 000 км а можно и дольше все зависит от замены масла и его качества!
Dias Isakov Добрый день, цена обслуживания, зависит от состояния автомобиля! И где он будет обслуживаться! Тут скорее нужен тщательный осмотр авто, при его покупки! А так замена масел и фильтров, в полне адекватная цена! Фильтр масленый фирмы Man 5000 тг фильтр воздушный 3000-5000 тг аналог германия, Салонный фильтр 3000-4000 тг! замена проста, можно и самому! А вот масло, здесь требуется хороший выбор и оригинал не показатель!Так как там чаще всего Castrol залит, который горит! Поэтому здесь желательно, Ravenol, Valvoline, Bardahl или Motuel опять же только у оф.диллеров! И цена не будет дешевой так как допуск у этого двигла 504.00 507.00 цена за 5 л от 15000-18000 тг заливается примерно 6,5 л плюс доливка полюбому! Что касается коробки, замена масла 10 000 тг фильтр примерно так же, с маслом, все зависит от года выпуска коробки с 2005-2007 год там подойдет Ravenol 6hp цена за 1л 6000 тг а вместе с промывкой 8-9литров надо! ну если год посвежее с 2008-2011там требуется 8 hp цена за литр 8000 тг, хотя хозяин мог заливать и масло подешевле! в целом это что касается ТО, а насчет ремонта зависит от состояния! Если хозяин поменял цепь то 100 000 км проблем не каких не будет, ну и глянуть эндоскопом на задиры, это только меркур цена 16 000 тг!Отсюда делайте выводы!
Вот! Вот это обзор. Кородко ясно все четко. Как приятно слушать человека!
Привет всё нормально, только камеру телефона двигайте не спеша, плавно задерживайтесь на детальях. Мне кажется видео будет качественнее. Спасибо за Ваш труд!
Про ручник спасибо подсказал что надо часто использовать, а то я по началу боялся, потом привык.
Откуда там чугунный блок?
А у тебя чего чугунный блок?тоже силюцил а вот лучший и середина это 3.0 218
На счёт BOZE ты ошибся, у тебя обычная, с бозе будут шильды на колонках
Спасибо) Помог
Привет. Можешь подсказать сервис где можно впуск почистить и форсы промыть?
Ребята привет .
Такой вопрос не по теме : Ауди А6С6 2010 год . пробег 114 тыс.
Вывел на экран температуру масла и вместе с этим появилась шкала Boost min.....max , ребята кто знает почему шкала заполнена красным цветом ? Постоянно красного цвета , ПОСТОЯННО ! Может не работает Boost ....😳 Пожалуйста, кто знает ответьте . Спасибо .
А с чего ты взял что у тебя акустика Bose. ???
Алекс Алекс по вин коду комплектацию смотрели у официалов!
Приветствую как проверит по вин коду присматриваюсь к 3 литровому
Какой расход по трассе?
Какое масла лучьше заливать в каропку вариатор 2010 рестайлинг 2.8 объем
Ты уверин что крышка багажника алюминиевая?
алюминиевый там только капот и передние крылья
@@Духовнаяскрепа я про это и пишу
Люди делают обзор и не знают что они говорят
Профессионалы бабских яиц
Этот автомобиль точнее двигатель гильзованый ?
Просто автор говорит что якобы другие двигателя болеют задирами а этот двигатель может пошкоябаться???))
Здравствуйте. Напишите пожалуйста номер телефона Ваш. Хотел посоветоваться при покупке этого автомобиля
С каким пробегом взял и по какой цене?
Привет. А что ты можешь сказать про мотор 2.7 tdi bpp?
Все тоже самое что и 30 тди
Игорь здравствуйте, у меня такая проблема Машина Ауди как ваша Двигатель 2,8 FSJ, квартой, ССЕА был задир в цилиндре, гильзовали у вас в Алмате три раза переделывали, сейчас уходит антифриз что посоветуете? Проехал после гильзовки 2 тыс км.
Проверить на утечку его, все шланги, сам расширительный бачок! Посмотри радиатор охлаждения с самого низу на яме! Посмотри масло в каком состоянии на крышке на щупе! Если капитал то трещины не должно быть! Надо искать на подтикание!
Где можно найти Электрика Vag
в Алмате?
Приветствую Где можно найти двигатель как у вас ?
2:30 ты сказал с 2008 уже рестайлингово года. Разве не 2010 рестайленговый?
с 2008 рейстал пошёл
с 2008-2011
С 08 года но не с начала года
Про накладочки пластиковые прыскай полеролью для пластика и не ставь ноги на них и будут они всегда как новые
А гильзы из какого сплава ?
Масло вроде раз в 15 000 надо менять потом уменьшили до 10 000 сейчас 5 000 думаю скоро придумают приспособление проточного масло
Масло менять раз в 15 тысяч плохо. Как максимум раз в 10.000км
Здорова. Подскажи пожалуйста , что ты думаешь за A6 C6 2.7 TDi 190 Cv 2011год .
Как твоя но 2011 год .
И ищо как можно узнать реальный пробег авто ?
Огромное спасибо за видосы .
Denys khokha Приветствую, хороший двигатель! Но обязательно диагностика необходима, любой двигатель можно убить! Насчет пробега это только к официалам, посмотреть по коробке, так же мото часы, оттуда примерно посчитать совпалает или нет пробег! В ауди достаточно много блоков! Скорее проблема может возникнуть с вариатором если она на переднем приводе! Ну и такой двигатель обязательно надо запустить на холодную и послушать имеется ли треск цепи и в целом вылезут все болячке по двигателю на холодную! Подключить компьютер посмотреть работу форсунок, так как ремонт или замена не дешево обойдется! Дизеля на немцах это хорошие двигатели скажем так отработанные, но все зависит от того как обслуживали его! Поэтому не пожалейте денег на диагностику! Я бы расмотрел 3.0 все таки на коробке zf quattro!
Игорь Малец как по коробке определить пробег ? Что такое мото пробег , как определить ?
Игорь Малец официал говорит : мы не можем сказать вам пробег , им запрещено 🚫 вот такая то Испания 🇪🇸 😔😔😔
На а6 с6 кузове рестайлинг по каробке бывают автомат или они все вариаторы
полный привод автомат коробка zf, на переднем приводе вариатор!
Бро здорово!!хочу купить а6 с6 так вот стою перед выбором ..с каким мотором брать 2.8 или же 3.0??
Стручковый перчик а год какой смотришь?
Лучше конечно 3.0 tfsi там компрессор он надежный! А двигатели страдают одним и тем же что 2.8 и 3.0, просто 3.0 будет интереснее и помощнее, знаешь за что платишь! Но в обслуживании будет дороже! Перед покупкой смотри эндоскопом стенки цилиндров, чтобы не было задиров!
@@ИгорьМалец-р8д а сколько примерно будет стоит экземпляр года 2010 допустим 3.0 tfsi?
@@51russpwnz7 3.0 с компрессором , ненадежный двигатель+ налоговый , не слушайте этого дилетанта
@@Духовнаяскрепа а этот 2.8 FSI надёжный ?
Здравствуйте можете подсказать где на эту модель можно купить заказать ДВС ССЕА 2,8 fsi не могу найти
На мой взгляд лучше откапмталить, бу или контрактный мотор, кот в мешке! Плюс к тому же нужен тщательный осмотр эндоскопией на задиры! А так искать только по обявлениям и на разборах!
@@ИгорьМалец-р8д спасибо что ответили у меня ещё один вопрос если я поставлю другой ДВС на примере 3,2 с какими проблемами я могу столкнутся просто я покупал авто без ДВС и не могу найти 2,8 ссеа
@@Путник-ц1ы Они практически одинаковые! Проблемы у них абсолютно 💯 это задиры и масложор! 3.2 можете воткнуть вместе с эбу ток!
2 литра в этом кузове с РЕМНЁМ ссылка ниже
300 000 пробег....ахренеть
Хотел купить 3.0 2010 год
Хорошо всё рассказал по сути молодец. Но купят её себе единицы. В основном владельцы сервисов так как не столь дорогие запчасти как ремонт. В год данный аппарат заберает в среднем тысяч 100 000 руб
Что людей пугаешь!? В каждом авто есть плюсы и минусы!!!! У меня 2.8 на вариаторе и что!? Обслуживание и правильная эксплуатация нужна! Интересно знать какая из поддержаных авто самая идеальная Ауди?
Дизель, почему вы так все диванные эксперты общаетесь!? Почитай про коробку ZF и как устроен вариатор не продуманный! То что ты защищаешь свою машину переднею приводную это понятно! Учитывая что ауди только quattro остальное говно!
А зачем нужна ауди с вариком и передним приводом?Это же Фольксваген с последующими проблемами с вариатором и продажей
Бро, подскажи на 2,8 передний привод коробка вариатор? Сколько еже годно бюджета ест.? спс
Андрей Феоктистов да вариатор! Все зависит от состояния автомобиля! Если мотор живой и коробка меняй масла, фильтры и все ок будет! Ходовка у ауди надежная, но опять же надо смотреть! Единственное что могу сказать не жалеть денег на хорошую диагностику, проверить двиг на задиры эндоскопом, цепи И так далее.
@@ИгорьМалец-р8д Благодарю, про коробку я слышал вы не в восторге от вариаторов, лучше автомат?. но на 3,0 нет средств налог платить и топливо лить_)). Сориентируйте по обслуживанию расходников в год. Может мне как нищему не потянуть такую ласточку с окладом 50тр в месяц))). Тут знатоки озвучивают сумму 100-150 тыс в год по мимо топлива и страховки. Что ни чего не ломалось и ходило. Но оч хочется поездить на нормальном кач немецком авто. ))
Андрей Феоктистов Вариатор неплохая коробка, если попадется живая, а это редкость! И на мой взгляд она овощная то есть не едит, не любит быстрых стартов, страдают мозги у нее, а если ломается механическая часть, ремонт ее встанет очень дорого, проще поставить контрактную, а это кот в мешке! Поэтому советую рассматривать на полном приводе коробка ZF 6 HP, да и как audi без quattro! Все прелести именно в этом! Что касается обслуживания, то здесь это индивидуальный случай каждого автомобиля, а точнее его состояния! 2.8 fsi неплохой мотор, едит неплохо! Но вот проблемы его могут опустошить карман, поэтому перед покупкой смотреть эндоскопом состояние стенок цилиндров, задиры, масло есть ли на стенках, это скажет о состоянии колец! Цепи проверить по компьютеру, а лучше завести на холодную, и послушать есть ли металический треск цепи! Так как замена цепи обойдется не дешево! Так же там страдает тнвд, это их болячка! Форсунки опять же, но благо бу все есть! Цены на разборах разные! По поводу масел фильтров, раз в 5000 км замена! Я это даже не считаю, это расходники! На свою зп вы сможете поменять масла фильтры, цены приемлимые! Тут скорее попадалово с ремонтом, если что то случится! Эти двигателя любят жрать масло! И вот здесь, никто не хочет их капиталить, и начинают продавать! А потом люди покупают и мучаются! Я откатался на таком автомобиле и горя незнал, а мой знакомый точно такой же мотор, вложил больше 300 000 руб продал и перекрестился! Поэтому смотрите состояния авто, и знайте экономить на этом автомобиле не получится! Но эмоции он даст просто кайфовые!
Спасибо
Подскажите через сколько цепь менять?
Как только она вам об этом даст знать, запуск на холодную, первые секунды металического треска из под капота!Значит пора менять! Раньше времени пока звук не появится никто не меняет, если же конечно двигатель не капиталят, заодно и смотрят состояние натяжителей, так как меняют все сразу цепь и натяжители! Точного срока службы цепи нет, есть примерные данные раз в 150 000 -200 000 км опять же можно цепь поменять и на 60 000 км а можно и дольше все зависит от замены масла и его качества!
Спасибо, буду смотреть
как стучать начнет ,сразу поймеш
2.8 двигатель гильзовать можно?
да
Салам алейкум брат сколько стоит обслуживание Audi a6 2010 3.0T tfsi
Dias Isakov Добрый день, цена обслуживания, зависит от состояния автомобиля! И где он будет обслуживаться! Тут скорее нужен тщательный осмотр авто, при его покупки! А так замена масел и фильтров, в полне адекватная цена! Фильтр масленый фирмы Man 5000 тг фильтр воздушный 3000-5000 тг аналог германия, Салонный фильтр 3000-4000 тг! замена проста, можно и самому! А вот масло, здесь требуется хороший выбор и оригинал не показатель!Так как там чаще всего Castrol залит, который горит! Поэтому здесь желательно, Ravenol, Valvoline, Bardahl или Motuel опять же только у оф.диллеров! И цена не будет дешевой так как допуск у этого двигла 504.00 507.00 цена за 5 л от 15000-18000 тг заливается примерно 6,5 л плюс доливка полюбому! Что касается коробки, замена масла 10 000 тг фильтр примерно так же, с маслом, все зависит от года выпуска коробки с 2005-2007 год там подойдет Ravenol 6hp цена за 1л 6000 тг а вместе с промывкой 8-9литров надо! ну если год посвежее с 2008-2011там требуется 8 hp цена за литр 8000 тг, хотя хозяин мог заливать и масло подешевле! в целом это что касается ТО, а насчет ремонта зависит от состояния! Если хозяин поменял цепь то 100 000 км проблем не каких не будет, ну и глянуть эндоскопом на задиры, это только меркур цена 16 000 тг!Отсюда делайте выводы!
100-150 тысяч рублей в год.
@@Raazik это ты вместе с бензином посчитал ?
@@АйратКазаков без.
2.8 FSI и 3.2 FSI - один и тот же двигатель с разным объёмом и страдают они одинаково.
@Yes I'm great pretender
А масложор есть у этих ДВС?
@@karlengn есть. Еще какой. У меня ел до 2 литров на 10000 км.
Газ установить можно на двигатель 2.8fsi ?
@@dzhamaldadavov th-cam.com/video/H7f4rNzD0hI/w-d-xo.html
крышка багажника обычный метал а не алюминий
Алюминий
@@federicfederic7800 металл
3.0 tdi лучший
Ауди а6 с6 кузове випускался з 2005 по 2010 год ошибка у тебя не большая
Гугли внимательно! Это Рестайлинг!
Я рассказываю именно про эту машину! Вот и посмотри с какого года она выпускалась!
Ауди продавать это просто пиздец никому они не нужны. Продавал два года еле избавился
У меня за 2 недели ушла например такая, всё зависит от состояния и от продавца! Не так ли?
Михаил Авто возможно . Продавал идеальном состояние можно сказать за копейки . Честно влюбился в эту марку но ездит придётся пока на старом мерсе
Смотря за сколько
Амнриканки на автомате идут
2.0 бенза и все дизельбаны говнище!!!!
Здравствуйте
Zhasybay Sergazin Приветствую
Чехол на руле 😅😅
Сейчас на колесах стоит 8 млн и написал 194000 пробег. На видео 300 тыс😂😂
Аш ташнит можешь спокойно стоять!!!?
Иди проблюйся! И можешь дальше смотреть!