три, четыре надреза ножовкой от крышки вниз на пару сантиметров. Потом отгибаешь получившиеся лепестки и вытаскиваешь линзу. После установки обратно подгибаешь и паяльником запаиваешь. Плавиться отлично.
Юрий, спасибо за полезное видео. Помогло разобраться, что там и как в Рено. Один вопрос, где в интернете моторчик заказывал и по какой цене? Я нашел за 49 ойро, за такую цену фару в сборе на шроте найти можно.
как знать, в каком из 4-х положений находится новый корректор? Я имею ввиду, что можно собрать все, на моторчике шток вытянут в положение 3, а на колесике в салоне - 1.
Привет! По сути - само колёсико - это можно представить, как тот же реостат, подающий разное напряжение на моторчик. Вгони штекер в моторчик и включи свет и увидишь, как рычаг примет своё положение и погоняй колёсико "туда-сюда" - убедись в правиольности хода.
По моему нет. Крутилка из салона как реостат. Если подключить корректор, то он примет положение, согласно положению крутилки в салоне. Всё равно надо погонять туда сюда - проверить полную работоспособность.
У меня была основная причина - отражатель больше не отражал - стал "матовым". Из-за этого я не мог пройти ТО. В моей стране смотрят так же на силу света фар. =(
Не в курсе,как называется правильно кронштейн пластиковый вокруг фары который? Он вообще съёмный? Может номер подскажете? А то я снял фару, а он весь разломанный у пред.хозяина на герметике((
@@fmgroupIM Заклепки нужно высверлить, чтобы снять кронштейн со старой фары, а к новой фаре можно прикрепить болтами M5 и длиной ~20мм с самоконтрящимися гайками, чтобы не откручивались от вибрации. Слышал, что кто-то и саморезами крепит. Но лично я буду на болты крепить. Сам фары недавно купил, но еще не поставил
Я весь во внимании - любая инфа полезна - может засниму. Как я после увидел - отражатели не хромовые, а серебристые (матовые). От температуры как-будто покрытие кукожится. Уже подумываю место крыщки лобзом спилить и всё вынуть - а как назад - то уж придумаю. Даже если я стекло и сниму, то выглядывает лишь линза наружу - юбка не пролезет !!! Или отражатель вытаскивается после съёма стекла?
Подскажите плиз, везде по разному пишут, какое правильное положение язычка лампы галогенки при установке? А то у меня видать фары битые, в обоих по разному, в одной под 0 градусов, в другой под 45....?? Кстати что с отражателями, решили что нибудь?
@@user-jx8zn6ix1w Да я тоже - места ведь мало. ну если ты его провернёшь и вытащишь - хорошо. Но его надо ещё вставить, подогнать к нему лежак (сам не подымется). Тут, я думаю, надо будет запастись матерками - сами полезут. Может в бензиновом места больше, чем дизельном. Да и я под 2 метра ростом - не везде могу свои культяпки просунуть - в основном на это и ориентируюсь.
Доброго времени суток коллега, я фару распиливал пластмаску как здесь th-cam.com/video/kdqpKzs3k_k/w-d-xo.html фару мыл изнутри, когда линзовый модуль был снят, отражатель у меня в прекрасном состоянии, фара у меня Фабра, а у вас смотрю валео , так вот когда фару мыл то корректор не снимал и похоже у меня на одной фаре моторчик умер такая вот беда изучал тему про корректор и наткнулся на ваше видео
У меня ещё оригинал стоял. Тоже мысль была распилить, купил грунтовку и хромовый лак, чтобы на досуге посуетиться, но мой подвал обокрали, да и времени потом на всё было мало. Надо было дальше ехать - машину использовали по высшему КПД.
Может грабили не мигранты, немцы "современные" тоже не без греха - не пойман не вор, а вот что они тут творят - на голову не оденешь. Да и это уже другая тема.
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง "เมย์ รัชนก" ไทย vs เบลเยี่ยม รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/qfMROCoiKMY/mqdefault.jpg)
Спасибо ! Вы реально очень помогли !
спасибо сегодня пойду этим же страдать )
Сам себе МАСТЕР
Дай бог тебе здоровья :)
Сердечно благодарю, мне сейчас "оно" ой как нужно.
три, четыре надреза ножовкой от крышки вниз на пару сантиметров. Потом отгибаешь получившиеся лепестки и вытаскиваешь линзу. После установки обратно подгибаешь и паяльником запаиваешь. Плавиться отлично.
Спасибо большое тебе
Очень помог, спасибо 😊
Привет! Рад, что идёт на пользу. :)
Спасибо, лайк заслуженый я 3 месяца на упавшей вниз фаре ездил думал уже новую покупать, у меня сценик- там только сверху заводится
Я не прошел техосмотр из за него, был нежданчик, точнее неожиданчик. Не смог подвигать и тут же зарубили. Пришлось вначале ремонтировать.
Подскажите, какой пред идёт на корректор фар?
Юрий, спасибо за полезное видео. Помогло разобраться, что там и как в Рено.
Один вопрос, где в интернете моторчик заказывал и по какой цене? Я нашел за 49 ойро, за такую цену фару в сборе на шроте найти можно.
Привет, покупал в "Ебее" за 45. На шроте уже 2 года меганы не появляются - говорят поляки и русские перекупают и до шрота не доходят.
как знать, в каком из 4-х положений находится новый корректор? Я имею ввиду, что можно собрать все, на моторчике шток вытянут в положение 3, а на колесике в салоне - 1.
Привет! По сути - само колёсико - это можно представить, как тот же реостат, подающий разное напряжение на моторчик. Вгони штекер в моторчик и включи свет и увидишь, как рычаг примет своё положение и погоняй колёсико "туда-сюда" - убедись в правиольности хода.
Дружище подскажи, а перед снятием корректор из салона надо ставить в какое то определенное положение?
По моему нет.
Крутилка из салона как реостат. Если подключить корректор, то он примет положение, согласно положению крутилки в салоне. Всё равно надо погонять туда сюда - проверить полную работоспособность.
Привет✋👋, всё там можно разобрать!!!
А имея место и время - то и по болтикам и гаечкам.
У меня уже шестой год в фаре муха живет. 😄
Ночью на дороге шоу теней не показывает?
А у меня в зеркале паучёк поселился.
Я фары промыл чистой фильтрований водой и просушил, пили как не бывало
У меня была основная причина - отражатель больше не отражал - стал "матовым".
Из-за этого я не мог пройти ТО. В моей стране смотрят так же на силу света фар. =(
Покупай новые фары фирмы TYC 20-B071-A5-2B правая, 20-B072-A5-2B левая. Они правда без корректора и без кронштейна снизу который, со старых снимешь.
Не в курсе,как называется правильно кронштейн пластиковый вокруг фары который? Он вообще съёмный? Может номер подскажете? А то я снял фару, а он весь разломанный у пред.хозяина на герметике((
@@fmgroupIM Если речь про тот пластик, что под фарой и к ней же крепится, то это кронштейн бампера называется. 8200412348 - левый, 8200412349 - правый
Да, спасибо огромное!! А не в курсе как он к фаре крепится? А то вроде заклепки пластиковые, как их самому сделать?
@@fmgroupIM Заклепки нужно высверлить, чтобы снять кронштейн со старой фары, а к новой фаре можно прикрепить болтами M5 и длиной ~20мм с самоконтрящимися гайками, чтобы не откручивались от вибрации. Слышал, что кто-то и саморезами крепит. Но лично я буду на болты крепить. Сам фары недавно купил, но еще не поставил
Там в линзе отражатели выгорают, поэтому чистка линзы бесмысленна, стекло снимается промышленным феном.
Я весь во внимании - любая инфа полезна - может засниму.
Как я после увидел - отражатели не хромовые, а серебристые (матовые). От температуры как-будто покрытие кукожится. Уже подумываю место крыщки лобзом спилить и всё вынуть - а как назад - то уж придумаю.
Даже если я стекло и сниму, то выглядывает лишь линза наружу - юбка не пролезет !!! Или отражатель вытаскивается после съёма стекла?
есть видео как снимают линзу и разбирают после съемки стекла - или тупо меняют фары на китайские))
Подскажите плиз, везде по разному пишут, какое правильное положение язычка лампы галогенки при установке? А то у меня видать фары битые, в обоих по разному, в одной под 0 градусов, в другой под 45....??
Кстати что с отражателями, решили что нибудь?
Сегодня на меган2 поставил новые корректоры, а они не работают обидно, новые и не работают(:
Вот это действительно обидно !
Я брал бу-шные и работало. Новые же можно вернуть?
@@karpala2000 Не думаю, я заказывал через Авито, если бы было в моем городе было бы проще
@@user-jx8zn6ix1w Уй, ну это обидно вдвойне.
Я вот думаю, реально поменять коректоры не снимая фару?
Взять попкорн, сесть рядом (можно мангальчик сбоку) и понаблюдать =)
@@karpala2000 Прикалываетесь? А я серьезно!
@@user-jx8zn6ix1w Да я тоже - места ведь мало. ну если ты его провернёшь и вытащишь - хорошо. Но его надо ещё вставить, подогнать к нему лежак (сам не подымется). Тут, я думаю, надо будет запастись матерками - сами полезут.
Может в бензиновом места больше, чем дизельном. Да и я под 2 метра ростом - не везде могу свои культяпки просунуть - в основном на это и ориентируюсь.
@@karpala2000 поменял коректоры не снимя фар:)
@@user-jx8zn6ix1w Я бы с удовольствием посмотрел. В моём случае мне надо было всю фару и по другим причинам снять.
Доброго времени суток коллега, я фару распиливал пластмаску как здесь th-cam.com/video/kdqpKzs3k_k/w-d-xo.html фару мыл изнутри, когда линзовый модуль был снят, отражатель у меня в прекрасном состоянии, фара у меня Фабра, а у вас смотрю валео , так вот когда фару мыл то корректор не снимал и похоже у меня на одной фаре моторчик умер такая вот беда изучал тему про корректор и наткнулся на ваше видео
У меня ещё оригинал стоял. Тоже мысль была распилить, купил грунтовку и хромовый лак, чтобы на досуге посуетиться, но мой подвал обокрали, да и времени потом на всё было мало. Надо было дальше ехать - машину использовали по высшему КПД.
Наверное мигранты обокрали, теперь в Германии , говорят , совсем неспокойно стало из за мигрантов?
Может грабили не мигранты, немцы "современные" тоже не без греха - не пойман не вор, а вот что они тут творят - на голову не оденешь. Да и это уже другая тема.
th-cam.com/video/RP2FDHDW-f4/w-d-xo.html Ремонт и восстановление ближнего света фар ☝️
Познавательный ролик. К сожалению, я продал Меган - точнее пришлось. Посмотрим как другая себя поведёт.
Лежак :-)))))
😂😂😂вот ты мужик ,можно было провода снять поменяв очередность , а ты смотрю не ищешь лёгких путей ,😂😂😂
Где находятся предохранитель на коректор фар?
Привет!
Один блок с предами в салоне, другой рядом с аккумом. Посмотри на освещение, не думаю, что именно на корректор будет отдельный.
@@karpala2000 В салоне его точно нет