【夢洲延伸直前‼︎】ついに"ダイヤ改正で（70km→95km）高速運転する"大阪メトロ中央線に乗ってきた

[@270vlog7]

動画の最後で
400系（回送列車）発車するシーン
加速とか見る感じですが留置線へ入らず
夢洲で折り返してる可能性が高そうです

[@ARE2023-uh3ix]

一日1本とは言え、コスモスクエア行きが残って良かったですね。
御堂筋線（北大阪急行）では千里中央行きが全滅しましたからね。

[@tomoakiabc]

こんばんは！大阪メトロ中央線はついに夢洲までカウントダウンが来てますね！
そして東京の中央線はグリーン車が組み込まれていよいよ12両が本格的にスタートします！

[@巻幡哲也-t4w]

大阪メトロ中央線コスモスクエアー夢洲間は19日に延伸開業ですね

[@みねみね-f5q]

だから舞洲まで延伸してくれ〜
新夕陽ヶ丘に行く手段が車しかないのは辛い

[@辻くろしお]

JRや京阪も夢洲延伸計画がありますがOsakaMetroはどうでしょう

[@maihamato]

別動画でコスモスクエア駅から夢洲駅へ向かう［回送］を観ましたが、過去の前面展望動画と照らし合わせると、どうやら引込線（Ｙ字線）の終端部の少し先にある左カーブの始まる部分が、既存のトンネルと新たに造られたトンネルの境界部分のようですね。自分は谷四駅前の大手ビジネスホテルＴに三ヶ月前から予約を完了し、１月１９日の始発列車に乗ろうと思っています。舞洲駅の始発は５：０２だそうで、地元のタクシーの乗務員さんに予約も御願いし、了承得ました。あとは当日晴天になるのを祈るのみ。防寒対策をしっかりして、開業の日を迎えたいです!!

[@さいとうさちえ-q8m]

最初の動画始まるところの電車到着メロディー夢洲〜のが好きです😊

[@ゆらてぃくゆらてぃく]

中央線利用者ですが、去年ぐらいから６人掛けの椅子が３人しか座れなくなってすごく不便になった感じします。

[@Tokyu_sanr]

中央線が爆速

[@まつだ-i6o]

電気的なリミッターをOS上で外しただけなので、特別工事がいるとか、費用が掛かるとかではないですね。
歯車比的には、低速域で省エネ性能の高いメトロ車と、高速域で省エネ性能の高い近鉄車

[@ロボコン]

普通に速度測定アプリ使えば良いのに😂

[@奈良府知事]

キリのいい１００キロはあかんのかな😅

[@黄mjふ]

95kmと100kmにするのでは全然コストが違うらしいです。