Compañero, desde Madrid, España. Mis mas sincera enhorabuena!!! Despues de ver muchos vídeos en TH-cam sobre control de la moto, tengo que decir que el nivel y calidad de tus explicaciones son excelentes. Me quito el sombrero. Da gusto verte. Un auténtico profesional con ganas de compartir. Muchas gracias por todo.
amigo de verdad muchísimas gracias por tu comentario!! me da mucha satisfacción y gusto poder compartir lo que se y sobre todo que lo puedan entender y practicar! saludos desde monterrey México!!
Creo que este es el mejor videotutorial para realizar un wheelie, ya que parte poco a poco por etapas para alcanzar el objetivo final. Me gustó mucho, lo comenzaré a practicar. Me suscribo, saludos desde Chile!
Yo tengo la moto y gracias a ustedes voy a probar hacer weelie muchas gracias por el video, lo demostraron muy fácil como para que podamos intertarlo!!
Buen video y bien explicado. Me salió el wheelie a la primera Bro.,pero también los huevos se subieron al cuello...jejejeje. Madre susto. Aceleré un poco y solté el clutsh (creo que un poco brusco), la moto pegó un brinco tan rápido que no me dío tiempo para nada. Si no fuera por el DTC, la hubiese pasado mal. Pero aprendí dos cosas: Gestionar mejor el acelerador - clutch y que la moto tiene anti-wheelie (y funciona realmente rápido). KTM 390 ADV. Seguiré intentando pero con el DCT desactivado y con más precaución. Saludos desde Panamá.
pocamadre muy buen video! me quede con ganas de verte a ti haciendolo toño a ti te sale conmadre y tambien me quede con ganas de verlos subiendo las llantas y ver mas ejemplos de como se retornan jeje pero queremos verte a ti bro haciendolo tu eres el del estilo jajaja saludos wraaapppp!!!
Muchas gracias!! te debo el wheelie pero claro que lo subire ! jaja siguientes videos vienen llantas!, troncos, y todo! gracias por los comentarios bro! saludos
Este es el mejor vídeo que hay en Internet para aprender a hacer caballitos. Yo lo he conseguido y soy muy torpe. Ahora, si no es abusar, me gustaría preguntarte Toño: cómo pado del caballito sentado al caballito de pie o parado como dices tú en otro video? Necesito una progresión o paso a paso pues soy muy torpe. Muchas gracias maestro!
1. mientras montas parado, ir reduciendo la velocidad a lo mas mínimo(utilizando tu freno delantero) sin bajar los pies, mientras mantienes una linea recta. 2. practica mientras vas a una velocidad muy lenta en linea recta hacer una compresion de la suspension delantera con tus piernas y al igual que el caballito sentado liberar clutch y acelerador una vez que la suspensión venga de regreso. 3. haz caballitos consecutivos con una elevación pequeña y poca aceleración. 4. entre mas comprimas tu moto menos aceleración necesitas para elevar la llanta delantera. estos ejercicios de caballitos parados son muy similares y se aplican igual para obstaculos. te recomiendo ver mi video de obstaculos de endurocross donde hacemos caballitos parados para afrontar llantas, troncos etc. th-cam.com/video/w8x6mno1YRI/w-d-xo.html y te invito a que sigas dominando los caballitos sentados y sobre todo el control con los pivotes!! th-cam.com/video/Y_Yte5ntp5A/w-d-xo.html
esas son fáciles! mente fuerte, actitud positiva, paciencia, motivación para salir adelante, mucha terapia y sin miedo al éxito. (ya lo viví, así que se puede) animo bro!
Hola, buen video, felicidades, por compartir, y con una consulta, podre hacerlo con una 125, y una segunda pregunta, es que debo tener ya en primera velocidad suelto el clutch y el freno de mano y acelero, asi lo entedi? Gracias, le saluda jose de Guatemala.
con cualquier moto se puede! y si es una sincronizacion de suspension, con clutch y aceleracion. Pero al utilizar la suspension, nuestra aceleracion sera menos agresiva y no soltamos el clutch completamente! solo un poco!
Excelente video el mejor que he encontrado. Por mucho!! Una pregunta para ver si puedes responderla en los vídeos, cuál sería la altura ideal de una moto de Enduro. Aquí ví que el piloto pisa completamente el suelo aún arriba de la moto. Yo normalmente solo puedo ir de puntitas o con 1 sola pierna abajo. Pero cuál es lo ideal o recomendable para no caer y que la moto sea lo suficientemente alta. Saludos y gracias!!
Que tal amigo como estas!! la altura varia mucho de piloto a piloto, pero todas las motos vienen casi igual y varia un poco el tema de la suspensión trasera que tan aguada o dura este para que se baje mas.. Yo te diría que con tocar de puntitas con ambos pies es suficiente! pero si vas empezando y buscas tener mas seguridad al manejar la bajes un poco! tiene sus pros y contras bajar las suspensiones Pros: tiendes a alcanzar mejor el piso, logras mas confianza contras: la moto tiende a pegar mas fácil contra piedras grandes o escalones Si no la piensas bajar entonces revisa que tus suspensiones estén ajustadas a tu peso. Por lo tanto cuando te subas se sumirán un poco y alcanzaras lo suficiente. En mi experiencia, dejalas como están pero mas bien practica mas balance mientras vas parado en la moto y a una velocidad lenta para que cuando realmente tengas ese miedo de querer bajar los pies cuando no alcanzas el balance sera clave para que sigas con los pies en los posapies.
Muchas gracias muchachos por las buenas explicaciones dadas muy buenas e quedado encantado del paisaje y esa inmensa montaña que se ve imponente en que País están y como se llama ese lugar exactamente los felicito saludos desde Panamá 🇵🇦
practica con la moto en algun banquito a realizar cambios con la bota sin mirar, debes poder hacerlo sin pensar y eso solamente con la practica y memoria muscular
Hola!! Muy bueno el video. Tengo una Yamaha DT100 y una Honda CRM250 AR. Ambas de 2T. Cuál debo elegir para lograr un wheelie bien hecho. Gracias anticipadas
Hola amigo muchas gracias por tu pregunta!! Si nunca has practicado estos ejercicios, yo te recomendaria utilizar la moto con menos cilindraje ya que lo que debemos empezar a conocer es el acelerador y soltar el clutch. Debes aprender a saber que tanto acelerar para levantar la motocicleta usando muy bien la compresion de cu suspension delantera. Pero si tu tambien te sientes mas agusto con alguna de las 2 motos intentalo, al final es que conozcas la motocicleta y hasta que punto debes de acelerar para que se eleve.
Depende! el wheelie el wheelie es con el proposito de aplicarlo en obstaculos para motos de todo terreno! en motos de calle el golpe en pavimento es mas fuerte asi como lastimar la motocicleta o quebrar algo de ella. En Motos todo terreno el riesgo es menor por que la caiga es en tierra!! y las motos tienen protectores para el mismo terreno. En calle siempre es mas riesgo!
Grasias es el video mas bien explicado que e visto solo tengo una duda cuando oprimo el freno delantero tambien debo oprimir el clouch y luego suelto clouchyfreno y acelero al mismo tiempo?yo lo medio hago pero no sabia eso del freno.
Hola David! correcto! Te explico a detalle amigo. el freno delantero es importante para con nuestro peso sumir y comprimir la suspensión. Paso 1. Debes llenar a una velocidad lenta(pero avanzando) Paso 2. Agarrar el clutch (para neutralizar la moto) iniciar la frenada con el freno delantero y con nuestro cuerpo hacia delante para comprimir suspensión. Paso 3. Sincronizar el rebote de la suspensión soltar freno delantero y clutch al mismo tiempo que vamos acelerando. Esto es la parte complicada. La sincronización es vital, pero debes saber en que momento tu suspensión regresara. si no sincronizas bien probablemente no se levante porque aceleraste ya cuando la suspensión regreso completamente. Un caballito se puede lograr sin frenar con el freno delantero y sin comprimir la suspensión, pero nuestra aceleración tendrá que ser mas agresiva y tendremos que jalar la moto hacia atrás. Con estos ejercicios buscamos no hacer tanto esfuerzo y que la moto nos ayude a realizar ese movimiento de levantarse.
@@RideandConquer perfecto porque si es un poco dificil levantarla y hay que acelerar fuerte a veces al soltar se va hacia atras demaciado voy a provar este metodo grasias por su pronta respuesta
@@davidvargasbonilla6741 si es correcto de esta manera la misma suspensión te ayudara a levantarla mas fácil y la aceleración va ser un poco menos agresiva para poder controlar más la moto! Ojalá te sirva y te salgan wheelies cada vez más largos bro!! Saludos
Por primera vez veo que alguien lo explica como debe ser.....excelente.
gracias bro!! saludos!
Ahora ya se como hacer caballito, solo me falta la moto.
una cosa menos amigo!! puedes empezar con una moto mas accesible usada ! 2014/2015
Jajajajajjjaa x2
Jajajaja el mejor comentario
Tu ambición no conoce límites 😝
X2
Compañero, desde Madrid, España. Mis mas sincera enhorabuena!!!
Despues de ver muchos vídeos en TH-cam sobre control de la moto, tengo que decir que el nivel y calidad de tus explicaciones son excelentes. Me quito el sombrero. Da gusto verte. Un auténtico profesional con ganas de compartir. Muchas gracias por todo.
amigo de verdad muchísimas gracias por tu comentario!! me da mucha satisfacción y gusto poder compartir lo que se y sobre todo que lo puedan entender y practicar! saludos desde monterrey México!!
Que Buen Video Me Funciono, el Mejor explicado te los que he visto.
Solo Falta Más Práctica En Mi
Muchas gracias bro!!😃👍🏻
Buen video el mejor que he visto hasta el momento
Muchas gracias por tus comentarios bro!! que bueno que te sirva! saludos!!
buenísimo el video me ayudo bastante , sin duda el mejor video de como hacer un wheelie ,saludos desde chile🇨🇱🇨🇱
Tengo una Axxon 250 y la intentaré hacer caballito con esos tips espero me funcione, muy buen video.
muchas gracias bro!!
Creo que este es el mejor videotutorial para realizar un wheelie, ya que parte poco a poco por etapas para alcanzar el objetivo final.
Me gustó mucho, lo comenzaré a practicar.
Me suscribo, saludos desde Chile!
Muchas gracias bro!!😃👍🏻 Saludos!!
Que pedo porque veo esto si ni siquiera tengo moto
Excelente video compa, sigan con ese trabajo los felicito, tengo una kx250 2008 y me jalo el consejo
Muchas gracias bro!! que bueno que lo lograste! es cuestion de practica a darle!
Yo tengo la moto y gracias a ustedes voy a probar hacer weelie muchas gracias por el video, lo demostraron muy fácil como para que podamos intertarlo!!
Mucha suerte! saludos desde Monterrey México!! sigueme en instagram Ridenconquer!
Lo máximo el contenido saludo desde Argentina...!
muchas gracias broo!! saludos desde México!
Excelentes consejos!!! muy buen video... ahora a ponerlos en práctica... gracias. Saludos desde Córdoba-Argentina.
saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Y lo más importante: Sin miedo al éxito papi!!!
Jajajaj exacto saludos 😃👍🏻
Entera y excelente explicación bro muchas gracias a Sido de mucha ayuda no pudieron dar la explicación mejor saludos
muchisimas gracias bro! quer bueno que te sirvio! saludos!
Despues de mucho, por primera v3z veo que lo explican como es debido 😊 y siento que ahora si todo es mas funcional ❤
muchas gracias bro! te agradezco tu comentario!
Tengo una xtz 250 y la verdad se me hacía muy difícil hacer caballito pero ahora estoy aprendiendo poco a poco, me va super bien
Ya te sale yo tengo una xr 190 no se si se pueda con la mia
Perfecta la explicacion...e visto varios y recien logre entenderlo..felicitaciones
Muchas gracias 🙌🏻🤙🏻
Muy buen video. De todos los que vi. que hay una banda, el.mejor explicado. Saluditos desde Tuculandia, Argentina
Ride and Conquer
Hace 8 horas
Muchas gracias bro por tu comentario!! Aplícalo y mandame tu avance!!🙌🏻 Por mi instagram tono.endurotraining
Muy bien explicado y son de los muy pocos que lo explican paso a paso, les felicito les doy like y me suscribo.
Muchas gracias 🙌🏻
Excelente explicación de típs y técnicas como el aclarar en que cambio cuando aplicar freno excelente vídeo 👍🤙
Muchas gracias!🙌🏻
Me gusto el video super que bien explicado ademas de que se vé que son unos profesionalen en las motos , .👍🏻
te agradezco amigo! ojala te sirva! un saludo broo
Tengo una 85cc KTM tengo 13 años, hago motocross, pero siempre me ah costado hacer caballitos pero me ayudaron, gracias!
excelente bro!! a practicar!
Que bien explicado, soy nuevo en esto lo voy a intentar ☺️ deséame suerte 🫣
La mejor explicación, gracias 👏👏
@@waltersepulveda7528 gracias amigo!
Excelente video! Creo que el mejor explicado Gracias ! ... ahora a practicar !
Muchas gracias 🙌🏻
Buen video y bien explicado. Me salió el wheelie a la primera Bro.,pero también los huevos se subieron al cuello...jejejeje. Madre susto. Aceleré un poco y solté el clutsh (creo que un poco brusco), la moto pegó un brinco tan rápido que no me dío tiempo para nada. Si no fuera por el DTC, la hubiese pasado mal. Pero aprendí dos cosas: Gestionar mejor el acelerador - clutch y que la moto tiene anti-wheelie (y funciona realmente rápido). KTM 390 ADV. Seguiré intentando pero con el DCT desactivado y con más precaución. Saludos desde Panamá.
jajajaj pasa bro! como vas ahora despues de un rato? ya salen perfectos?
El mejor tutorial para aprender a hacer los Wheelies en español. Hagan más trabajos así. Saludos banda.
Gracias amigo!
saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
pocamadre muy buen video! me quede con ganas de verte a ti haciendolo toño a ti te sale conmadre y tambien me quede con ganas de verlos subiendo las llantas y ver mas ejemplos de como se retornan jeje pero queremos verte a ti bro haciendolo tu eres el del estilo jajaja saludos wraaapppp!!!
Muchas gracias!! te debo el wheelie pero claro que lo subire ! jaja siguientes videos vienen llantas!, troncos, y todo! gracias por los comentarios bro! saludos
Gracias con estos tips si se aprende.
muchas gracias bro!! saludos!
Que buen video muchas gracias, saludos desde Chile 🇨🇱
muchas gracias amigo!
saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Por fin me explicaron muy bien 👍
muchas gracias bro!! 🥰
Mucho mejor explicado que algunos mas videos.
muchas gracias bro!! saludos!
Buena explicación amigos sobre Haser caballito saludos desde panamá un saludo para todos aquellos que quieren aprender
saludos desde mexico bro!
Por fin un tutorial bien explicado
Muchas gracias broo te lo agradezco mucho 🙏🏻🙏🏻😁
Muy bien explicado. Vamos a ponerlo en práctica
Muchas gracias bro! avisame como te va y que tal te sentiste!
Muy buen vidio amigo he visto muchos vidios de cómo hacer un wheelie pero para mi este es el mejor saludes desde El Salvador
en verdad te agradezco mucho el comentario amigo!! ojala te sirva mucho!! gracias de verdad!!
Ride and Conquer claro amigo te mandaré un vidio para q mires cómo llevamos la técnica
Este es el mejor vídeo que hay en Internet para aprender a hacer caballitos. Yo lo he conseguido y soy muy torpe. Ahora, si no es abusar, me gustaría preguntarte Toño: cómo pado del caballito sentado al caballito de pie o parado como dices tú en otro video? Necesito una progresión o paso a paso pues soy muy torpe. Muchas gracias maestro!
Muchas gracias amigo por tus comentarios!!
te paso el dato de tu pregunta!
1. mientras montas parado, ir reduciendo la velocidad a lo mas mínimo(utilizando tu freno delantero) sin bajar los pies, mientras mantienes una linea recta.
2. practica mientras vas a una velocidad muy lenta en linea recta hacer una compresion de la suspension delantera con tus piernas y al igual que el caballito sentado liberar clutch y acelerador una vez que la suspensión venga de regreso.
3. haz caballitos consecutivos con una elevación pequeña y poca aceleración.
4. entre mas comprimas tu moto menos aceleración necesitas para elevar la llanta delantera.
estos ejercicios de caballitos parados son muy similares y se aplican igual para obstaculos.
te recomiendo ver mi video de obstaculos de endurocross donde hacemos caballitos parados para afrontar llantas, troncos etc. th-cam.com/video/w8x6mno1YRI/w-d-xo.html
y te invito a que sigas dominando los caballitos sentados y sobre todo el control con los pivotes!! th-cam.com/video/Y_Yte5ntp5A/w-d-xo.html
@@RideandConquer gracias! Lo voy a intentar. Un saludo!
Pero que buen tutorial bien explicado en pasos eso es lo que queria saber . Tengo que aprender a hacer los caballitos 👍👍👍👍👍
Muchas gracias bro!!😃👍🏻
Saludos buenos ejercicios 💪 calidad buena explicación 👍... Buenos tic
muchas gracias bro!! a practicar!
Muy buen a explicación me fue útil
muchas gracias broo!!
Excelente video amigo. Me sirvió mucho
muchas gracias bro!! que bueno que te sirvio!! mandame tus avances por mi instagram!! ridenconquer
Muy buena compa graciad por enseñarnis, bendiciones 😎👍
Muchas gracias bro! saludos
Muy buena explicación, buscaré un lugar para ponerlo en. Práctica
Excelente! muchas gracias bro! saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Muy sencillo y bien explicado , los felicito, saludos!
Muchas gracias 🙌🏻
Hola me llamo Brayan y tengo 14 años grasias x los tip ahora me sale mejor
muchas gracias bro y felicidades por tu esfuerzo, que te siga saliendo cada vez mejor!! saludos!
Muy bien explicado, sí señor
Muchas gracias bro!!😃👍🏻
Superbien explicado!! Y el chiste es perderle el miedo!! Saludos!!
muchas gracias bro!
saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Muchas Grax me funciono 👍🏾
Saludos desde El Hospital 🏥👍🏾
Me encanto tu comentario! Sigue así!😊
Saludos desde. Quinta roo buen video
Gracias me alludastes muchísimo
eso!!
MUY BIE EXPLICADO , MUCHAS GRACIAS POR LAINFORMACION
Muchas gracias bro✌🏻💥
Muy buen video me esta sirviendo mucho con mi honda cr 85 big wheel
Excelente Hugo!! Sígueme en mi instagram Tono.endurotraining y comparteme como vas con esos wheelies!! 🔥🔥
Es facil
Natura si deja saco mi moto y empiezo a practicar. ✌🏼
te salio!!!!!!!!!?
Gracias por la información, saludos de Perú, sigan adelante
Muchas gracias broo👍🏻😃
Nunca vi unas técnicas así .. las pondré en práctica 👌saludos
Muchas gracias amigo!! Esperó que te ayude y te sirva para seguir mejorando!!😃
BIEN HERMANO NADIE EXPLICA EN QUE CAMBIO SE HACE EXCELENTE
Muchas gracias broo!
Excelente explicación
Felicidades
Muchas gracias amigo! espero te sirva! saludos desde Monterrey
sigueme mi instagram ridenconquer!
Aplicare con mis gas gas racing ec estos típs desde España ojalá aprenda con este tutorial
como te fue!?
Muy buen video lo hacen ver muy fácil 😂😂👍
muchas gracias amigo! saludos
Gracias me saque la ctm saludos desde el hospital
saludos! que te recuperes :)
Buen video bro ya voy a comenzar a practicar👊❤
Perfecto! saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Muy bien explicado!!
Muchas gracias bro!!😃👍🏻
Exelente video y luego lo hicieron en mi García jaja
Saludos 🤘
Claroo!! 😃🤙🏻 Saludos
Tan bn chidos los tips eeee si voy aprendiendo eeee. .
Excelente! saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Muy buen video mi hermano
muchas gracias bro!! saludos!
Excelente explicación
Ya estoy esperando las técnicas para el yeso!!
esas son fáciles! mente fuerte, actitud positiva, paciencia, motivación para salir adelante, mucha terapia y sin miedo al éxito.
(ya lo viví, así que se puede) animo bro!
Gracias ti e superado a un niño que me hacía bullyng
que buena noticia! felicidades broo! eres fuerte!
Excelente video gracias
muchas gracias bro!
Voy a probar esta técnica. Me ayudaría mucho en caminos uphill con curvas cerradas en el enduro
Que bueno que te sirva bro!!😃👍🏻 Saludos
Hola, buen video, felicidades, por compartir, y con una consulta, podre hacerlo con una 125, y una segunda pregunta, es que debo tener ya en primera velocidad suelto el clutch y el freno de mano y acelero, asi lo entedi? Gracias, le saluda jose de Guatemala.
con cualquier moto se puede! y si es una sincronizacion de suspension, con clutch y aceleracion. Pero al utilizar la suspension, nuestra aceleracion sera menos agresiva y no soltamos el clutch completamente! solo un poco!
Muy buen video lo explica muy bien 👌
muchas gracias bro!!
Muy buena explicación...
Gracias!! saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Excelente amigo gracias por la explicacion
Muchas gracias bro por tu comentario!! Aplícalo y mandame tu avance!!🙌🏻 Por mi instagram tono.endurotraining
Tengo que intentarloooo
Me gusto todo d moto y ago un poco d enduro y m interésa aser las maniobras en la moto kiero q m ayuden paso paso a paso
claro amigo! mandame mensaje por mi instagram ridenconquer!
Buen vídeo bro!!!
muy bien explicado,gracias
Gracias a ti!
saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Muy buen tutial broos😎
Muchas gracias bro por tu comentario!! Aplícalo y mandame tu avance!!🙌🏻 Por mi instagram tono.endurotraining
Muy buen tutorial, saludos.
Muchas gracias bro por tu comentario!! Aplícalo y mandame tu avance!!🙌🏻 Por mi instagram tono.endurotraining
Muy bien explicado parte a parte exelente 👏👏
Hola, muchas gracias amigo!
saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Muy buena explicación y video, pero no todos los que estanos mirando esto tenemos una 450 jajajja
no es 450 amigo!! una es 300 y otra 350. lo importa que motor sea con cualquiera se puede hacer un caballito con buen control, suspension y balance!
Yo tengo una 200 jaja pero no raja leña se tiende
Excelente video el mejor que he encontrado. Por mucho!! Una pregunta para ver si puedes responderla en los vídeos, cuál sería la altura ideal de una moto de Enduro. Aquí ví que el piloto pisa completamente el suelo aún arriba de la moto. Yo normalmente solo puedo ir de puntitas o con 1 sola pierna abajo. Pero cuál es lo ideal o recomendable para no caer y que la moto sea lo suficientemente alta. Saludos y gracias!!
Que tal amigo como estas!!
la altura varia mucho de piloto a piloto, pero todas las motos vienen casi igual y varia un poco el tema de la suspensión trasera que tan aguada o dura este para que se baje mas..
Yo te diría que con tocar de puntitas con ambos pies es suficiente!
pero si vas empezando y buscas tener mas seguridad al manejar la bajes un poco!
tiene sus pros y contras bajar las suspensiones
Pros: tiendes a alcanzar mejor el piso, logras mas confianza
contras: la moto tiende a pegar mas fácil contra piedras grandes o escalones
Si no la piensas bajar entonces revisa que tus suspensiones estén ajustadas a tu peso.
Por lo tanto cuando te subas se sumirán un poco y alcanzaras lo suficiente.
En mi experiencia, dejalas como están pero mas bien practica mas balance mientras vas parado en la moto y a una velocidad lenta para que cuando realmente tengas ese miedo de querer bajar los pies cuando no alcanzas el balance sera clave para que sigas con los pies en los posapies.
@@RideandConquer muchas gracias por la respuesta. Recién voy iniciandome y he sacado muy buena info de sus videos sigan así muchas gracias.
@@LuisGonzalez-co8yz gracias a ti amigo!! Saludos desde Monterrey
Muy buena explicación gracias
gracias amigo!
saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Que buen canal.
muchas gracias bro!
saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
me encanto la explicación
Hola, muchas gracias!! saludos desde Monterrey México!!sigueme en instagram Ridenconquer!
Muchas gracias muchachos por las buenas explicaciones dadas muy buenas e quedado encantado del paisaje y esa inmensa montaña que se ve imponente en que País están y como se llama ese lugar exactamente los felicito saludos desde Panamá 🇵🇦
Buen video máster 👏👏👏👏
Gracias amigo! saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
@@RideandConquer ok ok
gracias por el video bro me ha ayudado mucho, pero aun nose como pasar de cambio, algun consejo?
practica con la moto en algun banquito
a realizar cambios con la bota sin mirar, debes poder hacerlo sin pensar y eso solamente con la practica y memoria muscular
Muy buen video .. excelentes explicaciones.
muchas gracias amigo! saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Muy buen video, Sub nuevo!! Sube mas contenido así
muchas gracias bro!! subire pronto video mas asi como comentas!!!
Lo que sea de cada quien los batos están carita Y lo hacepto y yo también soy vato jajaja
Buen video me sirvió mucho la verdad👌
Jajajaja gracias broo ojalá te salga chingon ese caballito!🤘🏻
Gracias, me servirá de mucho
Excelente! saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Hola!! Muy bueno el video. Tengo una Yamaha DT100 y una Honda CRM250 AR. Ambas de 2T. Cuál debo elegir para lograr un wheelie bien hecho. Gracias anticipadas
Hola amigo muchas gracias por tu pregunta!!
Si nunca has practicado estos ejercicios, yo te recomendaria utilizar la moto con menos cilindraje ya que lo que debemos empezar a conocer es el acelerador y soltar el clutch. Debes aprender a saber que tanto acelerar para levantar la motocicleta usando muy bien la compresion de cu suspension delantera. Pero si tu tambien te sientes mas agusto con alguna de las 2 motos intentalo, al final es que conozcas la motocicleta y hasta que punto debes de acelerar para que se eleve.
Te agradezco mucho por la recomendación, empezaré con la DT100, cuando agarre la Técnica podré pasar a la CRM250AR Enduro. 😀
De nada bro! A darle y practicar!!🙌🏻🤩
Exelente ya práctique pero me caí ahora tengo un yeso 😂😂😂
Xd yo lo intente en una 110 y me salió re bien luego quise hacerlo con una 150 y ahora tengo una moto rota y una pierna rota 😂😂😂
Oso Perron
I yo que iva comenzar en una 450 🤣🤣
@@elcomandante5674 no bro ya valio verga 😂😂
mas falso que el mar de bolivia
@@joseraul6692 ya me recupere solo era una fractura pequeña ahora sí voy a intentarlo otra vez
Saludos ,por favor indícame marca , cilíndrada y modelo de la moto del instructor , gracias por las enseñanzas !
Ktm 350 XCF-W (modelo enduro) 2016
Buen video, sigan así
Muchas gracias por tus comentarios! Saludos!
Ok voy a intentar.. tengo una CG 150
Mucha suerte! si puedes! saludos desde Monterrey México!! bro! sigueme en instagram Ridenconquer!
Perfectamente explicado. 👍
Muchas gracias brooo!!😬
Muchas gracias broo!! Te agradezco
He mejorado mucho gracias a tus consejos, y mucha mucha práctica. Gracias 👍
Gracias por el video
Que moto recomiendan para esto
Depende! el wheelie el wheelie es con el proposito de aplicarlo en obstaculos para motos de todo terreno! en motos de calle el golpe en pavimento es mas fuerte asi como lastimar la motocicleta o quebrar algo de ella. En Motos todo terreno el riesgo es menor por que la caiga es en tierra!! y las motos tienen protectores para el mismo terreno. En calle siempre es mas riesgo!
Grasias es el video mas bien explicado que e visto solo tengo una duda cuando oprimo el freno delantero tambien debo oprimir el clouch y luego suelto clouchyfreno y acelero al mismo tiempo?yo lo medio hago pero no sabia eso del freno.
Hola David! correcto!
Te explico a detalle amigo. el freno delantero es importante para con nuestro peso sumir y comprimir la suspensión.
Paso 1. Debes llenar a una velocidad lenta(pero avanzando)
Paso 2. Agarrar el clutch (para neutralizar la moto) iniciar la frenada con el freno delantero y con nuestro cuerpo hacia delante para comprimir suspensión.
Paso 3. Sincronizar el rebote de la suspensión soltar freno delantero y clutch al mismo tiempo que vamos acelerando. Esto es la parte complicada. La sincronización es vital, pero debes saber en que momento tu suspensión regresara.
si no sincronizas bien probablemente no se levante porque aceleraste ya cuando la suspensión regreso completamente.
Un caballito se puede lograr sin frenar con el freno delantero y sin comprimir la suspensión, pero nuestra aceleración tendrá que ser mas agresiva y tendremos que jalar la moto hacia atrás.
Con estos ejercicios buscamos no hacer tanto esfuerzo y que la moto nos ayude a realizar ese movimiento de levantarse.
@@RideandConquer perfecto porque si es un poco dificil levantarla y hay que acelerar fuerte a veces al soltar se va hacia atras demaciado voy a provar este metodo grasias por su pronta respuesta
@@davidvargasbonilla6741 si es correcto de esta manera la misma suspensión te ayudara a levantarla mas fácil y la aceleración va ser un poco menos agresiva para poder controlar más la moto! Ojalá te sirva y te salgan wheelies cada vez más largos bro!! Saludos