от таких видео на основном канале отписываются пачками те, кто ждёт видео навроде обзоров или настройки подвески. Доп канал на то и доп канал, что тут всё самое ламповое для своих. Я вот не вижу проблемы в том, чтобы подписаться на оба канала )
Да!!! Идея отличная, про видел как ездить в группе. А вот вопроса у меня два! 1. Как долго тестил гуся? 2. Не знаешь продают ли позже эти моты со скидками?
Джет - это покатушки с приколами в первую очередь. Жаль, что скисла тема. Понятно, что Екат и окрестности уже изъезжаны, а монетизировать эти видео очень сложно. Но... мы все (я так думаю) ждём тебя и Никитоса в кадре "мотовеселух"
Да, Джет, идея про видео о том как ездить вдвоем/втроем и более - очень актуальна. Я сам часто езжу с братом-близнецом, мы друг друга знаем как облупленные и всегда быстро вырабатываем правила как вести себя с точки зрения командной тактики. Но когда мы взяли с собой друга, чтоб поехать в дальнобой, то на себе прочувствовали его полное непонимание, что поведение в колонне, даже маленькой - это совсем другая тактика маневрирования, нежели когда ты едешь один. Итог: он не реагировал на наши постоянные замечания о дистанции и то, что нужно держать шахматный порядок. Создал очень большое количество аварийных ситуаций. Несколько раз чуть не въехал мне и брату в жопу. И на вопрос, а чего вы его не выпустили вперед, отвечу, выпустили, так он и впереди х@йней страдал залезая в каждую жопу. Мы за ним просто не лезли и продолжали держаться вместе. В этой поездке все обошлось, но то о чем мы его предупреждали он не принял к сведению и в самостоятельном путешествии таки попал в дтп (слава Богу совсем лайтовое, но для него оно стало показательным и он потом признался, что мы были правы)
На большинства современной техники сейчас в моде диодные ленты в дхо и наподобии…поэтому чтобы придать более свежий вид своему мотоциклу люди и ставят ангельские либо просто в фары вставляют красивые ленты освещения,в этом ничего постыдного или плохого не вижу 🤷🏽♂️ Жду новых видосов и стрима!Джет давно не было стрима! Кстати ты уже взял себе баварский родстер или все же нейкед?
Джет, спасибо за видос 👍. БМВ дает тестить все свои моты, бери и пробуй. Я сел и катнул на R18 , получил кучу впечатлений, хоть и не собираюсь его покупать ))) Работники мотосалонов дружелюбны, кофе и приятное общение всем заходящим, не только у кого БМВ . Для купивших мот - манагер в рабочее время на связи, общается . По моему - очень неплохо, пусть другие поучатся😉 P.S. У меня БМВ, покупал новым, есть в нем и достоинства и недостатки, как и во всем вообще.
@@igortkach6584 100%, так и есть . До бмв была Хонда nc, три сезона, чуть больше 13 тыс проехал , вообще никаких проблем по ломучести. Ямахи не было, но наверное тоже не ломучие ничуть. Просто захотел попробовать бмвшную электронику, тормоза и управляемость - пока нравится , кайфую 😊
Ты уже много ездил на оппозитах БМВ, но привычка спорта держать нижнюю передачу осталась:)) он на 60 отлично едет на 5-6 передаче, 1250 очень резиновый в плане эластичности
соглашусь про опасность ехать в колонне на открытии сезона, многократно наблюдал контакт, поэтому езду в колонне не поддерживаю, то ждешь кого-то то нагоняешь, темп рваный, удовольствия ноль.
Энду́ро (англ. enduro от лат. indurare - вынести, выдержать, вытерпеть) В вашем случае это максимум носки выжать после брода, adventure мне кажется больше подходит
А чем езда в колонне отличается от обычной езды? Едешь, соблюдаешь дистанцию, соблюдаешь ПДД и адекватно себя ведёшь, предсказуемо для других. Поток незнакомых людей на дороге, который движется в одном направлении чем от колонны отличается?
отличается тем, что нужно думать не только за себя, но и за того парня, что сзади. колонна очень часто резко растягиывается и ещё более резко останавливается, и если ты отьехал от чувака что сзади то он будет обязательно тебя догонять, чтобы не растягивать колонну..... короче в колонне можно наделать делов.
@@MoreJet00CBR но ведь и при обычной езде вне колонны может быть ситуация, что сзади кто то догонит, хотя в колонне вероятность наверно выше. Сам только один раз ездил на открытии мото сезона в колонне, по моим наблюдениям в колонне с кучей незнакомых людей количество неадекватов на метр квадратный выше чем при обычной езде по городу/трассе. Причём это касается и мото и вело. Но модель поведения на дороге у меня одна, что в колонне, что без. Какая разница кто едет за тобой в 10 метрах сзади коллега по колонне или не знакомый человек на дачу в попутном направлении?
Когда ты обычно едешь, то у тебя нет задачи не растягивать колонну. И все едут более свободно, что создаёт временные буферы на то чтобы успевать реагировать на изменение потока. В колонне все едут очень плотно и не видно ни конца не края что там впереди и почему. А в плотном потоке нельзя резко ускоряться и резко тормозить, но это нужно иметь опыт езды в плотной группе. И на том кто едет самым первым максимальная отвественность в том, что бы колонна шла максимально равномерно.
В узких кругах есть крылатое выражение: "Тойота камри - это эталон надёжности и символ успеха. Но приличный человек не может себе позволить ездить на камри!"
А ну да, ну да... что у bmw есть фонари cristal clear -прозрачные... или shadow line (не помню уже точно опцию по "dark smoke" фонарям) - эт ноооорм 😂... Тут вопрос в том что покрашенные фонари из балона... или закатанные пленкой пятеркой... или просто лаком чуть притонированные - это всё-таки разные вещи.... И грань очень тонкая... Бывает карбон в тему... А бывает ролс ройс мэнсори😂
Согласен с тобой джет , бмв много вкладывает в маркетинг и получает топ продаж , очень жаль , что другие дилеры ничего не делают, тот же триумф уже на голову выше по материалам и электронике чем бмв , но у нас об этом знают только энтузиасты .
да у других производителей и мотоциклов то нет толком в наличии, у меня сузуки - 1 дилер в Питере, пара в МСК и 1 в Ростове - ну и кто купит себе новый сузуки? с другими марками вроде +/- тоже самое.
Про мото дилеров тема не до конца может быть раскрыта, но смысл конечно ясен. А вот интеллект это вещь относительная. Нет чёткого способа измерить его, особенно учитывая что каждый имеет ввиду что-то своё под этим словом. Кто-то считает интеллектуально развитыми людьми тех кто много читает. Но читать можно разное. Кто-то скажет что умён тот кто занимается науками, но там свои перепалки. Да и можно найти ученого который как личность совсем не развит. Сюда добавить эффект Даннинга-Крюгера и получим вообще неразбериху, потому что никто точно не сможет сказать умён ты или нет. Это я к тому что,на мой взгляд, нет низких и высоких вкусов. Просто общепринято считать что,допустим, Малевич это высокое искусство ,а граффити - нет. Но то что это общепринято ни о чем не говорит как по мне. Через 100 лет не ясно как всё повернется но велика вероятность что наши социальные нормы люди будущего будут считать дикарскими.
есть вещи, которые были выработаны ещё до нашей эры, которые являются эталонами хорошего вкуса. а есть тренды, которые могут быть рендомным заскоком и принятым и "стильным" на этом коротком промежутке времени. Сейчас модно носить бежевые пижамы с кросовками, но это признак отсутствия собственного вкуса у человека, поэтому он чутко следует трендам. В итоге ходят все как инкубаторские. Особо видно, когда человек одет просто, но выглядит очень стильно. Это надо иметь скилл.
Смотря на "черный квадрат" Малевича я должен обладать скилом, чтобы понять Малевича? А как же Верещагин, Айвазовский? Мазню, понять которую нужен скил))) мог написать сумасшедший гений. В тот момент он был гением или сумасшедшим?
Чтобы понять квадрат нужно быть в теме того, что это был его манифест и троллинг трендов тех лет. А ещё прикол в том, что это даже не квадрат и он не чёрный. В этом и есть крутость Малевича
дух это когда ты далеко отьехал от дома, и ты знаешь, что мотоцикл может в любой момент заглохнуть, но продолжает ехать. в этот момент прямо проникаешься его душой.
@@MoreJet00CBR я помнится, от 800-ки фр охренел, после совка и китая, а от 900-ки, наверное кончю не садясь, чисто от прикосновений. На что-либо более суровое, или тяжёлое, даже смотреть не хочется.
Возможно тебе джет стоит задуматься о том что ты воспитал в себе чувство важности собственного мнения, а на самом деле там по факту ничего толком и нет. По мото тематике ты подкован, а вот во всем остальном ты слишком превозносить свое мнение.
Вкус воспитывается в соответствующих условиях, а в стране, где существует аудитория телеканалов типа музыка первого, таковых условий определённо нет, и быть не может. Если кто посчитает необходимым привести в пример какой-нибудь подобный источник заразы на западе - не утруждайтесь, мне будет что возразить на любой аргумент типа "в америке негров линчуют", зачем разводить срач.
сколько джета смотрю- согласен был. а тут прям бомбануло. я тоже считаю тонированные фонари дурным вкусом, о я не собираюсь идти им об этом рассказывать. потомучто их может внезапно оказаться 90%. и тогда что, у меня дурной вкус получается? мне затонироваться придётся? хорошо выпускать видео, где говоршь что делаешь, и почему ты делаешь так, а не иначе. а вот просто сказать- вы все не дартаньяны ниразу, делайте как я сказал, потому что это я такой "прошаренный" - это както на умного человека не похоже. никакик криков типа "дизлайк, отписка", просто с этим конкретно случаем не согласен. или точнее не так. прививать можт и можо, но более мягкими методами. а лучше примером. но все равно о вкусах не спорят) по поводу езды в группе- если есть воззможность- порасспрашивай тренеров этих бЭЭнвЭшных, как они группу ведут. было бы интересно
Нене, к 90% вопросов нет. Но я сам понимаю что в плане дизайна и хорошего вкуса в визуалке всегда есть куда двигаться, у меня постоянная потребность в референсах и прочего, я стараюсь много анализировать логотипы, удачные дизайнерские решения в авто или мото сфере, или например те смелые решения которые раньше отвергались, а потом стали классикой и законодателями на десятки лет или музыка. Это помогает развиваться как автору и получать от жизни удовольствие, я так для себя решил, мне так кайфовей живётся.
@@MoreJet00CBR здравствуй, Джет касательно музыкального вкуса,возможно ли где то увидеть твой личный плейлист или то что ты слушаешь,интересно стало,может что то для себя найду интересного)спасибо
актуальный плейлист у меня в tidal, но его нельзя сделать публичным, поэтому только то, что в вк в моих аудиозаписях, но там уже давно ничего не добавлял.
С фонарями я не совсем согласен. Тонированные фонари на черной матовой тачке смотрятся шикарно же. Но это портит функционал фонарей, вызывает негатив окружающих, да и вообще проводится нехорошая ассоциация. Поэтому имхо это не дурной вкус, а что то другое
Тёмные фонари на любой тачке выглядят так как будь-то фанари сняли/разбили/украли . Даже на трековых тачках фонари клеят, чтобы машина была похожа на машину. Машина с фонарями выглядит органично, как человек с глазами, человек без глаз выглядит неполноценно, машина без фонарей выглядит как говно, хоть в чёрном цвете хоть в белом (а особенно в белом).
Бля, ну зачем засорять канал про моты доморощенной философией. Думал про гуся и путешествия, а тут на тебе. Детки двадцатилетние таких папаш называют токсичный зануда и правильно делают)
Вообще-то это лайв канал, здесь любой контент, в том числе и такой. Такие рассуждения нравятся очень многим, хоть ты об этом и не догадывался, когда писал свой камент. А вот под звание таксичнго прекрасно подходит именно твой комментарий, т.к. ты не одупляешь тему, и только хейтишь.
@@MoreJet00CBR , вот от этого и не любят брата-мотоциклиста, в основном это закомплексованные агрессивные парни, у которых рвет пукан даже от такой мелочи как то, что кто-то им написал, что они неправильно поднимают Африку. О чем рассуждают по десять минут в видео. Я не знаю какой у вас рост, но возможно очень низкий, иначе зачем так самоутверждаться агрессивно. Если бы вы были чуточку глубже, вы бы ужаснулись как утомляет болтовня любого домашнего философа. Умные люди никогда не учат других жить и не лезут к другим с их собственным миропониманием, когда от них ждут обзора на мот. Все умные люди, которые мне встречались в жизни никогда не опускались до того, чтобы мне или кому-то другому впаривать свои отвлеченные умозаключения. Не потому что у них их нет, а потому что они понимают как смешно это выглядит со стороны. Это такой колхоз дремучий, сорри. Скромно осознайте, что вы не философ. Как и я и все мы, за исключением единиц, которых человечество так определило по результатам их умозаключений оставшихся в веках. Вы всерьез думаете, что ваши выводы будут изучать на факультете философии?!))) Ждешь обзор на мот, а получаешь нечто странное, извержение затронутого чсв и алогичный поток сознания.
Открыл мотоканал, а тут про тонированные задние фонари рассказывают, что это безвкусица! - "Чиво бля.ть?!" Да, у меня на всех моих машинах, темного цвета, были тонированные фонари
То самое видео с завалом th-cam.com/video/DC7tBftTZJU/w-d-xo.html
Офигенно, с таких видео начинался канал, и из-за них я подписался. Зачем их выносить на отдельный канал непонятно.
от таких видео на основном канале отписываются пачками те, кто ждёт видео навроде обзоров или настройки подвески. Доп канал на то и доп канал, что тут всё самое ламповое для своих. Я вот не вижу проблемы в том, чтобы подписаться на оба канала )
@@MoreJet00CBR и это правильно, зачем мешать в одну кучу чуть ли не научный контент с обычными покатушками
Да!!! Идея отличная, про видел как ездить в группе.
А вот вопроса у меня два!
1. Как долго тестил гуся?
2. Не знаешь продают ли позже эти моты со скидками?
1. Конкретно на этом гусе ездил весь день
2. Эти мотики продают со скидками через год обычно.
Джет - это покатушки с приколами в первую очередь. Жаль, что скисла тема. Понятно, что Екат и окрестности уже изъезжаны, а монетизировать эти видео очень сложно. Но... мы все (я так думаю) ждём тебя и Никитоса в кадре "мотовеселух"
Да, Джет, идея про видео о том как ездить вдвоем/втроем и более - очень актуальна. Я сам часто езжу с братом-близнецом, мы друг друга знаем как облупленные и всегда быстро вырабатываем правила как вести себя с точки зрения командной тактики. Но когда мы взяли с собой друга, чтоб поехать в дальнобой, то на себе прочувствовали его полное непонимание, что поведение в колонне, даже маленькой - это совсем другая тактика маневрирования, нежели когда ты едешь один. Итог: он не реагировал на наши постоянные замечания о дистанции и то, что нужно держать шахматный порядок. Создал очень большое количество аварийных ситуаций. Несколько раз чуть не въехал мне и брату в жопу. И на вопрос, а чего вы его не выпустили вперед, отвечу, выпустили, так он и впереди х@йней страдал залезая в каждую жопу. Мы за ним просто не лезли и продолжали держаться вместе.
В этой поездке все обошлось, но то о чем мы его предупреждали он не принял к сведению и в самостоятельном путешествии таки попал в дтп (слава Богу совсем лайтовое, но для него оно стало показательным и он потом признался, что мы были правы)
Обязательно надо видео с группой.Будет полезно посмотреть.
На большинства современной техники сейчас в моде диодные ленты в дхо и наподобии…поэтому чтобы придать более свежий вид своему мотоциклу люди и ставят ангельские либо просто в фары вставляют красивые ленты освещения,в этом ничего постыдного или плохого не вижу 🤷🏽♂️
Жду новых видосов и стрима!Джет давно не было стрима!
Кстати ты уже взял себе баварский родстер или все же нейкед?
Джет, спасибо за видос 👍. БМВ дает тестить все свои моты, бери и пробуй. Я сел и катнул на R18 , получил кучу впечатлений, хоть и не собираюсь его покупать ))) Работники мотосалонов дружелюбны, кофе и приятное общение всем заходящим, не только у кого БМВ . Для купивших мот - манагер в рабочее время на связи, общается . По моему - очень неплохо, пусть другие поучатся😉
P.S. У меня БМВ, покупал новым, есть в нем и достоинства и недостатки, как и во всем вообще.
Это да, купившим Ямаху или Хонду нет ни смысла, ни времени общаться с продавцами, в их мотоциклах всё работает и не ломается 😊
@@igortkach6584 100%, так и есть . До бмв была Хонда nc, три сезона, чуть больше 13 тыс проехал , вообще никаких проблем по ломучести. Ямахи не было, но наверное тоже не ломучие ничуть. Просто захотел попробовать бмвшную электронику, тормоза и управляемость - пока нравится , кайфую 😊
@@АлексВ-ю1э дай Бог, чтобы и дальше так было. Удачи!
Ты уже много ездил на оппозитах БМВ, но привычка спорта держать нижнюю передачу осталась:)) он на 60 отлично едет на 5-6 передаче, 1250 очень резиновый в плане эластичности
соглашусь про опасность ехать в колонне на открытии сезона, многократно наблюдал контакт, поэтому езду в колонне не поддерживаю, то ждешь кого-то то нагоняешь, темп рваный, удовольствия ноль.
Кстати, хорошая идея. Сними видос о том как передвигаться на мото в группе
Энду́ро (англ. enduro от лат. indurare - вынести, выдержать, вытерпеть)
В вашем случае это максимум носки выжать после брода, adventure мне кажется больше подходит
Дукати и МВ Агуста являются образцами хорошего вкуса )
Белиссимо сеньор!
Поддерживаю!)
А чем езда в колонне отличается от обычной езды? Едешь, соблюдаешь дистанцию, соблюдаешь ПДД и адекватно себя ведёшь, предсказуемо для других. Поток незнакомых людей на дороге, который движется в одном направлении чем от колонны отличается?
отличается тем, что нужно думать не только за себя, но и за того парня, что сзади. колонна очень часто резко растягиывается и ещё более резко останавливается, и если ты отьехал от чувака что сзади то он будет обязательно тебя догонять, чтобы не растягивать колонну..... короче в колонне можно наделать делов.
@@MoreJet00CBR но ведь и при обычной езде вне колонны может быть ситуация, что сзади кто то догонит, хотя в колонне вероятность наверно выше. Сам только один раз ездил на открытии мото сезона в колонне, по моим наблюдениям в колонне с кучей незнакомых людей количество неадекватов на метр квадратный выше чем при обычной езде по городу/трассе. Причём это касается и мото и вело.
Но модель поведения на дороге у меня одна, что в колонне, что без. Какая разница кто едет за тобой в 10 метрах сзади коллега по колонне или не знакомый человек на дачу в попутном направлении?
Когда ты обычно едешь, то у тебя нет задачи не растягивать колонну. И все едут более свободно, что создаёт временные буферы на то чтобы успевать реагировать на изменение потока. В колонне все едут очень плотно и не видно ни конца не края что там впереди и почему. А в плотном потоке нельзя резко ускоряться и резко тормозить, но это нужно иметь опыт езды в плотной группе. И на том кто едет самым первым максимальная отвественность в том, что бы колонна шла максимально равномерно.
В узких кругах есть крылатое выражение: "Тойота камри - это эталон надёжности и символ успеха. Но приличный человек не может себе позволить ездить на камри!"
А ну да, ну да... что у bmw есть фонари cristal clear -прозрачные... или shadow line (не помню уже точно опцию по "dark smoke" фонарям) - эт ноооорм 😂...
Тут вопрос в том что покрашенные фонари из балона... или закатанные пленкой пятеркой... или просто лаком чуть притонированные - это всё-таки разные вещи....
И грань очень тонкая...
Бывает карбон в тему...
А бывает ролс ройс мэнсори😂
Так чё ты противопоставляешь официальные дизайнерские решения, которые проходят по гостам с уёбищным гоптюнингом? Ну бог в помощь.
Судя по отзывам БМВ Это ещё и лидер по частоте обращений владельцев в сервис.
Да давай видос как ездить в группе, я в этом году купил свой первый мот и не поеду на окрытие мотосезона так как велик риск резинки от трусов.
Да БМВ шевелиться хорошо, а вот моя з.п. уже давно здохла😅
Монолог в стиле Бориса Ламина 👍👍👍
Согласен с тобой джет , бмв много вкладывает в маркетинг и получает топ продаж , очень жаль , что другие дилеры ничего не делают, тот же триумф уже на голову выше по материалам и электронике чем бмв , но у нас об этом знают только энтузиасты .
да у других производителей и мотоциклов то нет толком в наличии, у меня сузуки - 1 дилер в Питере, пара в МСК и 1 в Ростове - ну и кто купит себе новый сузуки? с другими марками вроде +/- тоже самое.
Было бы не плохо узнать о том как ездить в группе
Про мото дилеров тема не до конца может быть раскрыта, но смысл конечно ясен.
А вот интеллект это вещь относительная. Нет чёткого способа измерить его, особенно учитывая что каждый имеет ввиду что-то своё под этим словом. Кто-то считает интеллектуально развитыми людьми тех кто много читает. Но читать можно разное. Кто-то скажет что умён тот кто занимается науками, но там свои перепалки. Да и можно найти ученого который как личность совсем не развит. Сюда добавить эффект Даннинга-Крюгера и получим вообще неразбериху, потому что никто точно не сможет сказать умён ты или нет.
Это я к тому что,на мой взгляд, нет низких и высоких вкусов. Просто общепринято считать что,допустим, Малевич это высокое искусство ,а граффити - нет. Но то что это общепринято ни о чем не говорит как по мне. Через 100 лет не ясно как всё повернется но велика вероятность что наши социальные нормы люди будущего будут считать дикарскими.
есть вещи, которые были выработаны ещё до нашей эры, которые являются эталонами хорошего вкуса. а есть тренды, которые могут быть рендомным заскоком и принятым и "стильным" на этом коротком промежутке времени. Сейчас модно носить бежевые пижамы с кросовками, но это признак отсутствия собственного вкуса у человека, поэтому он чутко следует трендам. В итоге ходят все как инкубаторские. Особо видно, когда человек одет просто, но выглядит очень стильно. Это надо иметь скилл.
Я просмотрел 5 минут этого видео, точнее прослушал и нихуя не понял о чем речь, если кто понял, напишите плз.
Он замëрз под дождем и бредил
Мда теперь я точно убедился что химтрейлы распыляют
Больше BMW. И я не согласен, о вкусах спорить не нужно.
Интересно было бы посмотреть ваш обзор/тест на Triumph street triple 675 и 765
Дико плюсую)
Смотря на "черный квадрат" Малевича я должен обладать скилом, чтобы понять Малевича? А как же Верещагин, Айвазовский? Мазню, понять которую нужен скил))) мог написать сумасшедший гений. В тот момент он был гением или сумасшедшим?
Чтобы понять квадрат нужно быть в теме того, что это был его манифест и троллинг трендов тех лет. А ещё прикол в том, что это даже не квадрат и он не чёрный. В этом и есть крутость Малевича
@@MoreJet00CBR, если уж БМВ сравнивать с Малевичем, то с кем тогда ассоциировать, скажем Бимоту? С Дали?))))
Где-то читал, что Малевич с квадратом просто пошутил или, как сказали бы сейчас, потроллил современников, а люди всё восприняли всерьёз.
Тюнинг можно и со вкусом сделать. 😜
Бмв без души. Искусственное чувство когда едешь
Харлей? Ниндзя? В чем дух, брат?
дух это когда ты далеко отьехал от дома, и ты знаешь, что мотоцикл может в любой момент заглохнуть, но продолжает ехать. в этот момент прямо проникаешься его душой.
Вроде в Екатеринбурге был недавно завал в колонне?
Это в прошлом году было. Чел первосезонник помахал ручкой коптеру и прощелкал момент.
Да, печально, что деньги на маркетинг тратит только бемеве, они на столько же беспонтовые мотоциклы на сколько и дорогие, имхо
F 900 R, взял бы себе, в личное пользование?
XR нет, а R вполне
@@MoreJet00CBR я помнится, от 800-ки фр охренел, после совка и китая, а от 900-ки, наверное кончю не садясь, чисто от прикосновений.
На что-либо более суровое, или тяжёлое, даже смотреть не хочется.
Возможно тебе джет стоит задуматься о том что ты воспитал в себе чувство важности собственного мнения, а на самом деле там по факту ничего толком и нет. По мото тематике ты подкован, а вот во всем остальном ты слишком превозносить свое мнение.
Вкус воспитывается в соответствующих условиях, а в стране, где существует аудитория телеканалов типа музыка первого, таковых условий определённо нет, и быть не может. Если кто посчитает необходимым привести в пример какой-нибудь подобный источник заразы на западе - не утруждайтесь, мне будет что возразить на любой аргумент типа "в америке негров линчуют", зачем разводить срач.
сколько джета смотрю- согласен был. а тут прям бомбануло. я тоже считаю тонированные фонари дурным вкусом, о я не собираюсь идти им об этом рассказывать. потомучто их может внезапно оказаться 90%. и тогда что, у меня дурной вкус получается? мне затонироваться придётся? хорошо выпускать видео, где говоршь что делаешь, и почему ты делаешь так, а не иначе. а вот просто сказать- вы все не дартаньяны ниразу, делайте как я сказал, потому что это я такой "прошаренный" - это както на умного человека не похоже.
никакик криков типа "дизлайк, отписка", просто с этим конкретно случаем не согласен. или точнее не так. прививать можт и можо, но более мягкими методами. а лучше примером. но все равно о вкусах не спорят)
по поводу езды в группе- если есть воззможность- порасспрашивай тренеров этих бЭЭнвЭшных, как они группу ведут. было бы интересно
Нене, к 90% вопросов нет. Но я сам понимаю что в плане дизайна и хорошего вкуса в визуалке всегда есть куда двигаться, у меня постоянная потребность в референсах и прочего, я стараюсь много анализировать логотипы, удачные дизайнерские решения в авто или мото сфере, или например те смелые решения которые раньше отвергались, а потом стали классикой и законодателями на десятки лет или музыка. Это помогает развиваться как автору и получать от жизни удовольствие, я так для себя решил, мне так кайфовей живётся.
@@MoreJet00CBR здравствуй, Джет касательно музыкального вкуса,возможно ли где то увидеть твой личный плейлист или то что ты слушаешь,интересно стало,может что то для себя найду интересного)спасибо
актуальный плейлист у меня в tidal, но его нельзя сделать публичным, поэтому только то, что в вк в моих аудиозаписях, но там уже давно ничего не добавлял.
С фонарями я не совсем согласен. Тонированные фонари на черной матовой тачке смотрятся шикарно же. Но это портит функционал фонарей, вызывает негатив окружающих, да и вообще проводится нехорошая ассоциация. Поэтому имхо это не дурной вкус, а что то другое
Тёмные фонари на любой тачке выглядят так как будь-то фанари сняли/разбили/украли . Даже на трековых тачках фонари клеят, чтобы машина была похожа на машину. Машина с фонарями выглядит органично, как человек с глазами, человек без глаз выглядит неполноценно, машина без фонарей выглядит как говно, хоть в чёрном цвете хоть в белом (а особенно в белом).
Уууу, философия отдельно взятого человека подъехала.
Что это было? Все в кучу собрал, бмв со вкусом у Nirvana в групповухе с инструктором
Ну да, в квадрате... Ебать сколько смыслов. Чё ты несёшь?? Джет
ты забыл добавить "ёпта" и сплюнуть
Как тебе мот?
Бля, ну зачем засорять канал про моты доморощенной философией. Думал про гуся и путешествия, а тут на тебе. Детки двадцатилетние таких папаш называют токсичный зануда и правильно делают)
Вообще-то это лайв канал, здесь любой контент, в том числе и такой. Такие рассуждения нравятся очень многим, хоть ты об этом и не догадывался, когда писал свой камент. А вот под звание таксичнго прекрасно подходит именно твой комментарий, т.к. ты не одупляешь тему, и только хейтишь.
@@MoreJet00CBR , вот от этого и не любят брата-мотоциклиста, в основном это закомплексованные агрессивные парни, у которых рвет пукан даже от такой мелочи как то, что кто-то им написал, что они неправильно поднимают Африку. О чем рассуждают по десять минут в видео. Я не знаю какой у вас рост, но возможно очень низкий, иначе зачем так самоутверждаться агрессивно. Если бы вы были чуточку глубже, вы бы ужаснулись как утомляет болтовня любого домашнего философа. Умные люди никогда не учат других жить и не лезут к другим с их собственным миропониманием, когда от них ждут обзора на мот. Все умные люди, которые мне встречались в жизни никогда не опускались до того, чтобы мне или кому-то другому впаривать свои отвлеченные умозаключения. Не потому что у них их нет, а потому что они понимают как смешно это выглядит со стороны. Это такой колхоз дремучий, сорри. Скромно осознайте, что вы не философ. Как и я и все мы, за исключением единиц, которых человечество так определило по результатам их умозаключений оставшихся в веках. Вы всерьез думаете, что ваши выводы будут изучать на факультете философии?!))) Ждешь обзор на мот, а получаешь нечто странное, извержение затронутого чсв и алогичный поток сознания.
Ты всего-лишь ждал обзор там, где его быть и должно было. В итоге пишешь опусы со своим психоанализом (безусловно очень всем нужным).
@@MoreJet00CBR, я всем не пишу) тыкалка спросил я вежливо на вы ответил;)
если покупаешь бмв , то вкуса у тебя нема
Открыл мотоканал, а тут про тонированные задние фонари рассказывают, что это безвкусица!
- "Чиво бля.ть?!"
Да, у меня на всех моих машинах, темного цвета, были тонированные фонари
И твоя лексика с этим коррелирует прекрасно.
Уууу, философия отдельно взятого человека подъехала.