【最終回】ホンダのCBR600RR やっぱりサーキット専用！？1日乗ってみてCBR650Rとの違いも話します

[@あさかぜ3号下関行き]

今は1000 RR-Rに乗っていています。その前は600RRに乗っていました。前傾具合はRR-Rは凄まじく、筋トレが欠かせません。オッサンには辛いけど、限定モデルを見て衝動買いのローン地獄ですが、でも長時間でなければ耐えれます。それに比べ600RRはずっとポジション楽ですけど、やっぱり一日中乗り続けるのは辛いですよね。まぁ好きなバイクに乗れば良いのですが、SSは覚悟と筋トレが必須ですかね😊RR-Rは最初からFOR THE TRACKですからね、かなり覚悟が必要です 😅

[@豊山バイクチャンネル]

SSは、ポジションがキツいので、覚悟が要りますね。😅

[@kyomondo]

とても共感できる内容でした　おじさんにはチト敷居が高そうですね　z400rsもしくはcb400に期待っす　本懐は4気筒400のエリミネーターなんですけどね

[@厨子裕介]

レンタルもあるし乗ってみたほうがいい
真夏の排熱もくらって維持するデメリットも感じた方がいいよ😛

[@rikuriku1645]

やっぱ外見はトリコロールのCBR系が一番かっこいいなぁ
黒ninjaもかっこいいんだけどね

[@高浪いばら早]

デザイン格好いいのでハンドル位置もう少し高ければ嬉しいかも。主さんの言う通り。

[@豊山バイクチャンネル]

はい、確かに！

[@賢二太田]

HONDA車はノーマルでもめちゃくちゃ音がいい😂✌️🏍️💨💨💨

[@guruchannel0727]

お疲れ様でした♪
本当にかっこいいマシンですね。
値段も相応と思います。
しかしバイク乗りの平均年齢が５０歳を超え、ますます高齢化進む日本、そしてレース趣味の人口もどれだけのものなのか？
峠のローリング族や暴走族全盛期ならわかりますが、今の日本には宝の持ち腐れ？それとも所有することに満足するお客様がターゲットと思いますね。
メーカーのパワー競争の努力が売れて報われた昔は良かったと、つい感じてしまう回でした😅

[@豊山バイクチャンネル]

年々、前傾のバイクに乗れなくなった気がします。
昔はセパハン派だったんですが。