Na drogach o dwóch jezdniach poza obszarem zabudowanym po zapaleniu sygnału zielonego zezwalającego wjazd za sygnalizator nieważny jest czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h.
No ale jak w skodzie tak było, to łeeee jakie gówno, a tutaj to mało kto się przyczepia, w końcu to premium, więc służy do nabijania kasy i ludzi w butelke 😜
@@tasiemiecuzbrojony dokładnie albo w nowym koleos. Oczy bolą z resztą wiele producentów w nowych modelach odwala taką maniane..mnie to zastanawia czy naprawdę takie rozwiązanie jest dla producenta opłacalne jeśli chodzi o projekt,materiały i wykonanie.
GLC bardzo dobrze wygląda. Dobrze jeździ, ale to już niestety tylko do pierwszej awarii. Użytkuję GLC Copue w benzynie z 2016 roku (obecnie auto na „gwarancji przedłużonej”). A w zasadzie użytkowałem, bo od 3 tygodni auto stoi w serwisie w oczekiwaniu na jedną część do naprawy. Zgodnie z informacją z serwisu, awarii uległa sprężarka od klimatyzacji. Usterka ta uniemożliwia jazdę, bo auto gaśnie od razu po odpaleniu. Niestety serwis nie wie kiedy część będzie dostępna, według jego zapewnień nie wiedzą też tego w centrali. Jak rozumiem, części (zawór rozprężny) nie ma też w całej Polsce ani Europie. Może będzie, jak producent ją wyprodukuje, ale to najwcześniej w drugiej połowie lipca. Auto zastępcze mi nie przysługuje. Może i bym je otrzymał, ale do tego serwis musi wiedzieć kiedy część będzie dostępna, a tego nie wie, więc auta nie może mi przyznać z racji przedłużającego się czasu dostawy... Jest to auto segmentu premium, co oznacza, że dużo kosztuje, wysokie są koszty jego serwisu w ASO (np. sezonowa wymiana kół 200 zł, dezynfekcja klimatyzacji z wymianą filtra - 800 zł) a części zamienne to już prawdziwy rarytas... niedostępne.
a było wziąć japonca ? Tam przynajmniej traktuja powaznie swoich klientów... z niemcami przrabialem to samo. Po dwoch tygodniach po wyjechaniu z ASO samochodem juz im dupy nie zawracaj... a, że auto stoi ? A co ich to obchodzi
Grzesiek Nowak Dezynfekcja klimatyzacji to koszt ok. 300,00 zł brutto, przynajmniej w Szczecinie. Gdzie Ty serwisujesz? W stodole? Ja mam samochód do dyspozycji tylko dlatego, że spóźniają się z dostawą nowego auta. Wszystko zależy od ASO, a nie producenta.
Aż podzielę się swoją historią. Miałem swego czasu W124, 300e 4matic w gazie, nie najszczęśliwsze połączenie mechaniczny wtrysk + LPG sprawiało czasem kłopoty. Pewnego razu samochód przestał odpalać, kręci ale nic z tego nie wynika. Zgłosiłem się z problemem do mechanika którego miałem po drodze z mieszkania do pracy, uprzejmy Pan samochód mi ściągnął do warsztatu i się zaczęło. Pan Mechanik rzucił diagnozę, "uszkodzony Ke-jet", tak się złożyło że wcześniej samochód miał przekładany silnik i z poprzedniego został mi KE-jet, więc przekazałem część Panu mechanikowi. Jednak zmiana wtrysku nic nie zmieniła, "drugi ke-jet pewnie też jest uszkodzony" powiedział mi Mechanik. Więc znalazłem kolejny ke-jet, wykosztowałem się na allegro ale po montażu okazało się że znów nic to nie dało. Okazało się że koleś ściemniał po prostu, udawał że wie jak się obchodzi z tego typu mechanizmami a tak naprawdę próbował metodą prób i błędów znaleźć usterkę. Samochód stał u niego 2miesiące, w końcu go zbrałem, postawiłem w innym warsztacie i dwa dni później odebrałem sprawny. Naprawa sprowadzała się do wymiany przewodów zapłonowych, świec i regulacji ke-jet'a.
Same ochy i achy. Bardziej skłaniam się, że przedstawiony materiał to reklama a nie prezentacja. Jeremy Clarkson już w swojej pierwszej książce opisywał zjawisko "prezentacji" samochodów przez dziennikarzy zapraszanych bawiących się na koszt zapraszającego ;)
Może jednak trafniejsze było by porównanie do zdobycia przez Mercedesa pięciu z rzędu tytułów mistrza świata konstruktorów w F1, niż do reprezentacji piłki nożnej.
to tylko face lifting, zmian nie ma zbyt wiele, to tylko zmiany w srodku, unowoczesnione silniki, inne lampy przod i tyl, inny zderzak a tak po za tym to ten sam sacmochod :)
Do Redakcji Zachara . Proszę a zarazem wymagam aby rozważyć prezentowanie materiałów w Jakości 4k . Pozdro i do przodu w nadążaniu z postępem technologicznym .
nie wiem czy ma ocynk - wiem natomiast, że tylne kierunkowskazy Q5 które nie wiedzieć czemu swoim ruchem sekwencyjnym robią ruch w lewy dół zamiast po prostu w lewo, to zaprzeczenie ich ostro-krawędziowego designu i wgl jakieś pomylenie pod względem technicznym btw. zobacz wydech w SQ5...kto nie szanuje już nawet sportowej wersji, ten nie zasługuje na szacunek w motoryzacji
@@3koniecimprezy3 zapewne masz racje, ale ja szukam przede wszystkim komfortu - dobrze wyciszonej kabiny, komfortowego zawieszenia , wysokiej jakosci - samochod chce miec 5-6 lat i bedzie duzo cczasu spedzał "pod chmurką" wiec ocynk był by pożądany do tego trwałość zawieszenia, wytrzymłay srodek itp - do tego glc ma sensowny silnik benzynowy - w audi jest tylko prawie 250km za wieksze $ - ważne tez sa koszty utrzymania
@@sangwinikk na 5-6 lat mysle ze spokojnie wystarczy zabezpieczenie wrażliwych miejsc folią bezbarwną lub powłoak tytanowa na cały lakier (łacznie z progami itd.) Moja mama ma 4 rok GLC - trzymany w garażu ale jezdzimy na wszystkie narty i jest rzadko myty. Jakoś nie zauważyłem problemów z korozją. Koniec końców bez przesady, żeby miec problem z korozją po 6 latach... widziałem octavie po róznych handlowcach i zaczeło je łapać dopiero po 7-8 latach; jedna była wyjątkiem bo jezdziła dużo w okolicach jezior i służyła jako terenówka :D no to ta była już porobiona po 4 latach :D ale naprawde jezdzila przez srodek lasu Myśle, że w tej klasie to oba beda dobre na 6 lat używania. Co ważniejsze GLC jest świezo co po lifcie, a Audi bedzie go miało za rok pewnie.
Ja wybrałem glc i jestem zadowolony. Co prawda trzeba go trochę dopasić w pakiet exclusive ale warto. Nowe q5 poza multimediami odstaje we wszystkim . Nawet plastik ma twardszy niż poprzednia wersja. Kwestia gustu...
@@futbolista1976 multi to teraz merc ma lepsze a ja i tak sie zastanawiam - audi wydaje mi sie solidniejsze - nic nie trzeszczy itp, zawieszenie standardowe jest super, q5 jest cichsze niz glc, super stabilne na autostradzie - glc tez nie jest zle za to np. x3 to dla mnie zbyt nerwowe podczas szybkiej jazdy - merca moge miec taniej - jakies 5-10 tys - ale przeglady rzadziej i chyba tansza obsluga - merca brałbym benzyne z 48v glc200 - ceny ropy po nowym roku moga pojsc w gore - mam dwie konfiguracje - moze cos doradzicie :) audi.pl/A8SD8M0M www.mercedes-benz.pl/passengercars/content-pool/tool-pages/car-configurator.html/summary?Mcid=MBHVDCGR
Czy zaślepki wydechu mają jakieś uzasadnienie poza ekonomiczne? Czy tak jest bardziej eko? Czy aparatura pomiarowa w testach nie wyłapuje przez to wszystkiego?
właśnie chcę zmienić auto z X1 na coś lepszego, wszedłem na waszą prezetentację GLC i jestem rozczarowany. Po 13 minutach głedzenia o niczym. Jak robicie prezentację autcie to mówcie co ma a czego nie ma.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
![2018 Mercedes-AMG GLC 43 Coupe TEST DRIVE [Pierwsze Wrażenia] Jazda Próbna #77 PL](/img/n.gif)
Na drogach o dwóch jezdniach poza obszarem zabudowanym po zapaleniu sygnału zielonego zezwalającego wjazd za sygnalizator nieważny jest czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h.
3:45 taka imitacja wydechu jest żałosna i okropna
Czm
No ale jak w skodzie tak było, to łeeee jakie gówno, a tutaj to mało kto się przyczepia, w końcu to premium, więc służy do nabijania kasy i ludzi w butelke 😜
@@marekpochopien3884 No wlasnie fajnie ta atrapa wyglada, więc o co wam chodzi. Zobacz sobie na atrapy w Espace
@@tasiemiecuzbrojony dokładnie albo w nowym koleos. Oczy bolą z resztą wiele producentów w nowych modelach odwala taką maniane..mnie to zastanawia czy naprawdę takie rozwiązanie jest dla producenta opłacalne jeśli chodzi o projekt,materiały i wykonanie.
W moim GLC 250 jest podwójny wydech.
GLC bardzo dobrze wygląda. Dobrze jeździ, ale to już niestety tylko do pierwszej awarii. Użytkuję GLC Copue w benzynie z 2016 roku (obecnie auto na „gwarancji przedłużonej”). A w zasadzie użytkowałem, bo od 3 tygodni auto stoi w serwisie w oczekiwaniu na jedną część do naprawy. Zgodnie z informacją z serwisu, awarii uległa sprężarka od klimatyzacji. Usterka ta uniemożliwia jazdę, bo auto gaśnie od razu po odpaleniu. Niestety serwis nie wie kiedy część będzie dostępna, według jego zapewnień nie wiedzą też tego w centrali. Jak rozumiem, części (zawór rozprężny) nie ma też w całej Polsce ani Europie. Może będzie, jak producent ją wyprodukuje, ale to najwcześniej w drugiej połowie lipca. Auto zastępcze mi nie przysługuje. Może i bym je otrzymał, ale do tego serwis musi wiedzieć kiedy część będzie dostępna, a tego nie wie, więc auta nie może mi przyznać z racji przedłużającego się czasu dostawy... Jest to auto segmentu premium, co oznacza, że dużo kosztuje, wysokie są koszty jego serwisu w ASO (np. sezonowa wymiana kół 200 zł, dezynfekcja klimatyzacji z wymianą filtra - 800 zł) a części zamienne to już prawdziwy rarytas... niedostępne.
a było wziąć japonca ? Tam przynajmniej traktuja powaznie swoich klientów... z niemcami przrabialem to samo. Po dwoch tygodniach po wyjechaniu z ASO samochodem juz im dupy nie zawracaj... a, że auto stoi ? A co ich to obchodzi
Grzesiek Nowak Dezynfekcja klimatyzacji to koszt ok. 300,00 zł brutto, przynajmniej w Szczecinie. Gdzie Ty serwisujesz? W stodole? Ja mam samochód do dyspozycji tylko dlatego, że spóźniają się z dostawą nowego auta. Wszystko zależy od ASO, a nie producenta.
@@bratpitta416 300 zl to kosztuje sam filtr, jak nie wiecej. To jak oni Ci zrobili cala usluge za 300 ?
marcelo92able Może są inne ceny dla stałych klientów.
300 zł to w stodole chyba, w aso Opla jest drożej
No idzie Ci juz dobrze młody człowieku brawo a.autko super gdyby.czlowieka bylo stac na to:)
Amadeusz Popek satć stać
glc coupe zdecydowanie!
Aż podzielę się swoją historią.
Miałem swego czasu W124, 300e 4matic w gazie, nie najszczęśliwsze połączenie mechaniczny wtrysk + LPG sprawiało czasem kłopoty.
Pewnego razu samochód przestał odpalać, kręci ale nic z tego nie wynika.
Zgłosiłem się z problemem do mechanika którego miałem po drodze z mieszkania do pracy, uprzejmy Pan samochód mi ściągnął do warsztatu i się zaczęło.
Pan Mechanik rzucił diagnozę, "uszkodzony Ke-jet", tak się złożyło że wcześniej samochód miał przekładany silnik i z poprzedniego został mi KE-jet, więc przekazałem część Panu mechanikowi.
Jednak zmiana wtrysku nic nie zmieniła, "drugi ke-jet pewnie też jest uszkodzony" powiedział mi Mechanik. Więc znalazłem kolejny ke-jet, wykosztowałem się na allegro ale po montażu okazało się że znów nic to nie dało.
Okazało się że koleś ściemniał po prostu, udawał że wie jak się obchodzi z tego typu mechanizmami a tak naprawdę próbował metodą prób i błędów znaleźć usterkę.
Samochód stał u niego 2miesiące, w końcu go zbrałem, postawiłem w innym warsztacie i dwa dni później odebrałem sprawny.
Naprawa sprowadzała się do wymiany przewodów zapłonowych, świec i regulacji ke-jet'a.
Kolega odrobił lekcje. Bardzo dobrze się ogląda. 😉 a Mercedes nigdy nie zawodzi 😀
Te tylnie światła zdecydowanie lepiej wyglądały w modelu przed liftem
Mi się te bardziej podobają
Fajna muzyka w tle. 🙂 Miło się ogląda. 🙂
Same ochy i achy. Bardziej skłaniam się, że przedstawiony materiał to reklama a nie prezentacja. Jeremy Clarkson już w swojej pierwszej książce opisywał zjawisko "prezentacji" samochodów przez dziennikarzy zapraszanych bawiących się na koszt zapraszającego ;)
Pomysł wzięty z Lexusa, czyli gładzik zamiast pokrętła w tunelu środkowym do obsługi systemu.
Jacek Wieczorek ale działa lepiej
Czy autor pamięta, że w ostatnim mundialu Niemcy nie wyszli nawet z grupy? Trochę słabe porównanie na początku ;)
Światła z tylu citroen c5 aircross :)))
Może jednak trafniejsze było by porównanie do zdobycia przez Mercedesa pięciu z rzędu tytułów mistrza świata konstruktorów w F1, niż do reprezentacji piłki nożnej.
Dzięki za dobry pomysł!
to tylko face lifting, zmian nie ma zbyt wiele, to tylko zmiany w srodku, unowoczesnione silniki, inne lampy przod i tyl, inny zderzak a tak po za tym to ten sam sacmochod :)
Bez urazy dla fanów mercedesa ale przednie światła wyglądają jak naklejki 😃
Mi jakoś te Mercedesy kompletnie się nie podobają, a bryła z boku dramat i ten ucięty przód.
Bardzo fajne auto. Muszę pomyśleć. Kto wie, kto wie...
pogłos w garażu, brakuje mikrofonu kierunkowego :) chłopaki robicie super materiał na wysokim poziomie i wiem że to tylko przeoczenie :)
Czy są jakieś wieści odnośnie GLC 43AMG poliftingowego?
Niestety, na tą chwilę nic nie wiemy :/
Update, już jest, można zamawiać :)
Mega
Może kiedyś sobie kupię :D
GLC moim zdaniem najładniejszy SUV. Ładna linia nadwozia
Tasiemiec uzbrojony Alfa Romeo Stelvio wyglada dużo lepiej ;)
Do Redakcji Zachara . Proszę a zarazem wymagam aby rozważyć prezentowanie materiałów w Jakości 4k . Pozdro i do przodu w nadążaniu z postępem technologicznym .
XD
Zachary przetestuj proszę Mercedesa GLB
czy GLC ma ocynk? i co wybrac Q5 czy GLC :)
nie wiem czy ma ocynk - wiem natomiast, że tylne kierunkowskazy Q5 które nie wiedzieć czemu swoim ruchem sekwencyjnym robią ruch w lewy dół zamiast po prostu w lewo, to zaprzeczenie ich ostro-krawędziowego designu i wgl jakieś pomylenie pod względem technicznym
btw. zobacz wydech w SQ5...kto nie szanuje już nawet sportowej wersji, ten nie zasługuje na szacunek w motoryzacji
@@3koniecimprezy3 zapewne masz racje, ale ja szukam przede wszystkim komfortu - dobrze wyciszonej kabiny, komfortowego zawieszenia , wysokiej jakosci - samochod chce miec 5-6 lat i bedzie duzo cczasu spedzał "pod chmurką" wiec ocynk był by pożądany do tego trwałość zawieszenia, wytrzymłay srodek itp - do tego glc ma sensowny silnik benzynowy - w audi jest tylko prawie 250km za wieksze $ - ważne tez sa koszty utrzymania
@@sangwinikk na 5-6 lat mysle ze spokojnie wystarczy zabezpieczenie wrażliwych miejsc folią bezbarwną lub powłoak tytanowa na cały lakier (łacznie z progami itd.)
Moja mama ma 4 rok GLC - trzymany w garażu ale jezdzimy na wszystkie narty i jest rzadko myty. Jakoś nie zauważyłem problemów z korozją. Koniec końców bez przesady, żeby miec problem z korozją po 6 latach... widziałem octavie po róznych handlowcach i zaczeło je łapać dopiero po 7-8 latach; jedna była wyjątkiem bo jezdziła dużo w okolicach jezior i służyła jako terenówka :D no to ta była już porobiona po 4 latach :D ale naprawde jezdzila przez srodek lasu
Myśle, że w tej klasie to oba beda dobre na 6 lat używania. Co ważniejsze GLC jest świezo co po lifcie, a Audi bedzie go miało za rok pewnie.
Ja wybrałem glc i jestem zadowolony. Co prawda trzeba go trochę dopasić w pakiet exclusive ale warto. Nowe q5 poza multimediami odstaje we wszystkim . Nawet plastik ma twardszy niż poprzednia wersja. Kwestia gustu...
@@futbolista1976 multi to teraz merc ma lepsze a ja i tak sie zastanawiam - audi wydaje mi sie solidniejsze - nic nie trzeszczy itp, zawieszenie standardowe jest super, q5 jest cichsze niz glc, super stabilne na autostradzie - glc tez nie jest zle za to np. x3 to dla mnie zbyt nerwowe podczas szybkiej jazdy - merca moge miec taniej - jakies 5-10 tys - ale przeglady rzadziej i chyba tansza obsluga - merca brałbym benzyne z 48v glc200 - ceny ropy po nowym roku moga pojsc w gore - mam dwie konfiguracje - moze cos doradzicie :) audi.pl/A8SD8M0M www.mercedes-benz.pl/passengercars/content-pool/tool-pages/car-configurator.html/summary?Mcid=MBHVDCGR
Czy zaślepki wydechu mają jakieś uzasadnienie poza ekonomiczne? Czy tak jest bardziej eko? Czy aparatura pomiarowa w testach nie wyłapuje przez to wszystkiego?
Aparatura zawsze podpięta jest do rury, więc jej umiejscowienie w tej kwestii nie ma znaczenia ;)
Strasznie długa ta reklama, a gdzie test?
AMG mają nadal prawdziwe końcówki wydechu?
Tak :)
W moim są plastikowe ale auto kupowałem u hińczyka mówił że to mercedes :)
Design to raczej kwestia gustu, ale tak sobie, a za taką kasę spodziewałbym się, że każdemu powinno się podobać... Hmm...
Tylnie światła zupełnie jak z BMW X5- w starszym modelu były lepsze xD
Imitacja wydechu i ten Tablet, zdecydowały że wybałem Tiguana
To już lepiej skodę jest nawet trochę tańsza.
Też fajna i pojemna ale jednak z wyglądu wybrałem VW
Gdzie tiguan a glc....
@@DZEMFAN 😂🤣😅😂
W tigu TDI też jest imitacja. Poza tym to nie ta liga. Skrzynia,naped, konstrukcja.
właśnie chcę zmienić auto z X1 na coś lepszego, wszedłem na waszą prezetentację GLC i jestem rozczarowany. Po 13 minutach głedzenia o niczym. Jak robicie prezentację autcie to mówcie co ma a czego nie ma.
dla szpanu ok. rozsądku w zakupie takiego mercedesa nie ma ani trochę. wiele dużo tańszych samochodów oferuje dużo większy komfort podróżowania.
Buhaha ha ha
Jakie to modele?
@@CurrusCars hyziowi pewnie chodziło o Dacie Duster i Passata b5 fl w Tdi! :P