Belle exemple de voyage. Perso après plusieurs GS je roule depuis 4 ans en Royal Enfield 500 et on part cet été en Irlande du Nord puis Écosse dans la foulée. Pas besoin de puissance ni technologie pour voyager. 😊
Je me retrouve complètement dans se portrait de cette personne très attachante. J'ai passé mon permis à 40 ans et je l'avais toujours dit , j'en ai fait mon métier soit coursier longue distance. Je me suis éclatée pendant 18 ans et près de 2 millions de kms plus tard. J'ai décidé de faire de la moto que pour le plaisir, maintenant je suis jeune retraité et je vais voyager dans toutes l'Europe. J'ai usé a peu près 8 machines que des BMW mis au début à Plus de 350000 kms. Maintenant je roule avec une pan 11st de 1999. Et je m'éclate. Continuez vos vidéos je les suis assidument...
Salut et merci. Content de retrouver mon apéro, une semaine sans, on l'apprécie d'autant plus. Et puis avec BSA, encore plus. Bravo à Gilles. Bisous sur le casque. Au fait, dimanche, on pense à voter. No pasaran!
Bonjour Mon 1er gros cube a été une BSA 350 mono de 1948 quand j'ai eu mon A en 1965: Cette moto m'as tout appris de sa mécanique dont j'ai eu a démonter le haut du moteur pour changer piston et segments, refait l'allumage et autres babioles. Garder un très bon souvenir !!!
Oui il y a autre chose que la GS dans la vie, ce Monsieur raconte en toute humilité son amour de la moto sans se prendre la tête. Cette vision de la moto est parfois difficile à faire comprendre dans un monde où tout doit aller vite et dans lequel nous sommes submergés d'informations en tous genres.
on répétera jamais assez qu'il y à pas de bons motards mais que des vieux ça fait du bien de revenir aux sources et de se souvenir qu'on à pas toujours roulés qu'avec des chinoiseries ...
" C' était les années 7o, le contrôle technique, ça n' existait pas"... Doit-on préciser que pour beaucoup d' entre nous, ça n' existe toujours pas et que ça n' existera jamais ?? On verra bien la prune tous les quinze ans, en se demandant un peu ce que c' est.. mais ça n' existe pas. ✌
Pas mal de similitudes dans l’esprit voyage en moto ancienne. En 35 ans j’ai eu 2 Indian, une de 40 et maintenant une de 47. J’ai voyagé avec jusque dans les mêmes pays, Ecosse, Slovénie, Espagne, etc. Flathead 4 ever !
Perso j'ai passé mon permis à 47 ans donc je confirme la difficulté mais j'ai tout eu du premier coup 🤪 Je roule en 800 VFR mais j'ai également une petite 125 CM de 25 ans avec laquelle j'adore rouler 🤗 Merci pour cette vidéo 😉✌️
Bonjour merci pour ce reportage❤ Mes parents ont roulé en bsa je ne souviens plus du modèle. Moi j'ai roulé en Dragstar 125 une quinzaine d'années . Passé mon permis à 60 ans je roule en Iron 883 Rêve réalisé❤ Il faut toujours croire en soi . Bon Road Trip à tous restez prudents ✌️
Belle histoire de vie motocycliste, l'entretien suivi (dans la joie) de la belle fait partie du "deal" pour profiter de tous ses charmes ... Par contre rouler avec le freinage "sixties" me causerait des appréhensions (pour ne pas dire angoisses) ...
Si un TLS est ancien, tu n as sûrement jamais eu le plaisir d’essayer le freinage d une BSA comme celle du reportage . Ta machine est elle, bien moderne …..
125 laterale vitesses au reservoir la Motobec ? Curieux! Ma premiere moto 175 Sport Motobecane 1er Gros cube 650 BSA golden flash suspension coulissante a l’arriere Que de souvenirs (bon et moins bon )
Salut à toutes et tous, Possible d'avoir les liens vers les vidéos notamment celles de l'Irlande et l'Ecosse ? Chouettes panoramas et bel interview en passant ✌. Bon week end
Vieux motard que j'aimais 🤣🤣🤣 Ceci dit j'étais un fan des motos anglaises avant l'invasion Japonaise mais, du "haut" de mes 77 ans, je crois me souvenir qu'elles avaient la mauvaise habitude de pisser l'huile ??? Qu'en était-il ???
Perso, je roule avec une Bonneville qui a 40 ans, elle pissait l'huile quand je l'ai acheté, puis on a refait le moteur et plus rien, même pas une petite goute. Il faut juste trouver un bon mécano qui les connait bien
Tout à fait, à part le côté électrique défaillant dont parle cet homme, et les vibrations etc. Après, tout est réparable, mais, de tous temps, les gens achètent des motos pour rouler dessus, pas pour passer son temps à les démonter. Ce qui explique que les japonaises ont envahi le monde de la moto, et que les (Authentiques) marques anglaises ont disparu.
J'admire cet homme au plus haut point. Il faut vraiment avoir la passion et les idées claires pour faire ce qu'il fait. Le festival Motorbeach avait lieu en Asturies (Magnifique région du Nord-Ouest de l'Espagne) la dernière fois à Caravia. Cette année, c'est à l'intérieur de l'Espagne, dans la province de Soria. Donc plus de plage, juste un lac. Lors de son prochain périple à travers l'Espagne, je lui recommande le musée de la moto ancienne à Hervás (Extrémadure, direction le sud du Portugal). Il y a une collection invraisemblable de motos de toutes origines et de toutes les époques. Bisous sur le casque !
J'aimerais avoir une moto de cette année 62, mon année de naissance. Mais elle est mieux entre les mains de Gilles, au moins il la fait voyager. De mon côté, je serais moins téméraire de partir si loin avec une mémère. Je pars bientôt en Slovénie, mais ce sera avec une Vstrom 650.
Sur les chemins communaux le code de la route s'applique. Ca veut dire engins homologués, permis correspondant, immatriculation, éclairage, casque, gants, assurance, respect de la signalisation, de la priorité à droite (oui), du bruit etc. Et ne pas oublier que le hors piste (chemin) est interdit (loi Lalonde), ce qui est un problème pour le trial qui par principe se pratique hors chemin.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Belle exemple de voyage. Perso après plusieurs GS je roule depuis 4 ans en Royal Enfield 500 et on part cet été en Irlande du Nord puis Écosse dans la foulée.
Pas besoin de puissance ni technologie pour voyager. 😊
Je me retrouve complètement dans se portrait de cette personne très attachante.
J'ai passé mon permis à 40 ans et je l'avais toujours dit , j'en ai fait mon métier soit coursier longue distance.
Je me suis éclatée pendant 18 ans et près de 2 millions de kms plus tard.
J'ai décidé de faire de la moto que pour le plaisir, maintenant je suis jeune retraité et je vais voyager dans toutes l'Europe.
J'ai usé a peu près 8 machines que des BMW mis au début à Plus de 350000 kms.
Maintenant je roule avec une pan 11st de 1999.
Et je m'éclate.
Continuez vos vidéos je les suis assidument...
Salut et merci. Content de retrouver mon apéro, une semaine sans, on l'apprécie d'autant plus. Et puis avec BSA, encore plus. Bravo à Gilles. Bisous sur le casque. Au fait, dimanche, on pense à voter. No pasaran!
Bonjour
Mon 1er gros cube a été une BSA 350 mono de 1948 quand j'ai eu mon A en 1965: Cette moto m'as tout appris de sa mécanique dont j'ai eu a démonter le haut du moteur pour changer piston et segments, refait l'allumage et autres babioles. Garder un très bon souvenir !!!
J'aurais aimé voir plus de balades en motos et en particulier en BSA c'est très rare et je suis de 1955. 😊.enfin merci à vous pour ce reportage 😅
Bonjour le plaisir de roulage en ancienne bravo cordialement
Faut le faire, faut être passionné profond, comme j'aime! Encore Bravo Philippe et toute l'équipe!
Super apéro. Le gars est très agréable à écouter ✌️👍👍👍
Oui il y a autre chose que la GS dans la vie, ce Monsieur raconte en toute humilité son amour de la moto sans se prendre la tête. Cette vision de la moto est parfois difficile à faire comprendre dans un monde où tout doit aller vite et dans lequel nous sommes submergés d'informations en tous genres.
👍
Après Guzzi, bmw, Harley, triumph, Goldwing, je roule en royal Enfield et c’est ma 3 eme et………. Je suis heureux 😊
on répétera jamais assez qu'il y à pas de bons motards mais que des vieux ça fait du bien de revenir aux sources et de se souvenir qu'on à pas toujours roulés qu'avec des chinoiseries ...
Je roule avec une vieille Cx650e de 1983, une autre moto pas compliqué. Une belle moto aussi votre BSA, pas compliqué à entretenir et à rouler😀
Vieux motard que jamais! 😁😁😁😁✌
@@alexikoerner8527 très belle formule
Merci pour ce vrai échange !! Ça c'est un apéro du vendredi soir 🙏
Une belle philosophie de la moto pour un quinqua qui débute 😉👍🏻
" C' était les années 7o, le contrôle technique, ça n' existait pas"...
Doit-on préciser que pour beaucoup d' entre nous, ça n' existe toujours pas et que ça n' existera jamais ??
On verra bien la prune tous les quinze ans, en se demandant un peu ce que c' est.. mais ça n' existe pas. ✌
La classe! Bravo de faire rouler cette belle bécane au quotidien.
Merci Gilles et Philippe ! ✌️🤓
Pas mal de similitudes dans l’esprit voyage en moto ancienne.
En 35 ans j’ai eu 2 Indian, une de 40 et maintenant une de 47. J’ai voyagé avec jusque dans les mêmes pays, Ecosse, Slovénie, Espagne, etc. Flathead 4 ever !
Perso j'ai passé mon permis à 47 ans donc je confirme la difficulté mais j'ai tout eu du premier coup 🤪 Je roule en 800 VFR mais j'ai également une petite 125 CM de 25 ans avec laquelle j'adore rouler 🤗
Merci pour cette vidéo 😉✌️
Chouette bécane.
Comme d'hab, super apéro, merci 👍
Bonjour merci pour ce reportage❤
Mes parents ont roulé en bsa je ne souviens plus du modèle.
Moi j'ai roulé en Dragstar 125 une quinzaine d'années .
Passé mon permis à 60 ans je roule en Iron 883
Rêve réalisé❤
Il faut toujours croire en soi .
Bon Road Trip à tous restez prudents ✌️
Merci pour ce moment !
un beau récit!
Belle histoire de vie motocycliste, l'entretien suivi (dans la joie) de la belle fait partie du "deal" pour profiter de tous ses charmes ... Par contre rouler avec le freinage "sixties" me causerait des appréhensions (pour ne pas dire angoisses) ...
Vous me manquiez ! ma meilleure émission moto !!
Très sympa j'ai beau avoir une gsxs 1000 gt jamais je vendrais monTLS de 24 ans d âge on bijoux 😅😅😅
Vive les anciennes ❤❤❤
Si un TLS est ancien, tu n as sûrement jamais eu le plaisir d’essayer le freinage d une BSA comme celle du reportage . Ta machine est elle, bien moderne …..
@@philippep561 25 ans quand même après bien entendu c'est pas une ancêtre 👍🏼👍🏼👍🏼
...un pneu hors sujet le TLS...🥴😁😉...
Après cet excellent reportage les possesseurs de Ducati peuvent devenir optimistes 😎👍✌️
Lucas, le prince des ténèbres….telle était la “réclame “ de l époque…..
Salut des histoires de ouf 😀😎
125 laterale vitesses au reservoir la Motobec ?
Curieux! Ma premiere moto 175 Sport Motobecane
1er Gros cube 650 BSA golden flash suspension coulissante a l’arriere
Que de souvenirs (bon et moins bon )
Amateur d'anglaises sur Carpentras. Bienvenue dans le Vaucluse ! N'hésite pas à prendre contact. 👍
Sans faute, j’emmenage en août
Commentaire ✌️
Un apero mag comme je les aime
✌️
Belle machine. Un petit peu trop moderne pour moi, mais bien. Je te souhaite de nombreux autres voyages. Jivaro.
Oh jivaro sur TH-cam !
Amitiés du forum RE !
Merci ! Je traine sur les forums de l’amicale bsa, je te vois passer de temps en temps ;-)
Fantastique !
C'est quand le moteur s’arrête que l'Aventure commence ......
Salut, j’aimerais le faire avec ma 350 rdlc 😉✌️ !
fonce!!! En plus, une RDLC c'est fiable
21:45 Si ! Il y a Moto Guzzi ! On plutôt il reste Moto Guzzi...
Allez les jeunes !!
Salut à toutes et tous,
Possible d'avoir les liens vers les vidéos notamment celles de l'Irlande et l'Ecosse ?
Chouettes panoramas et bel interview en passant ✌.
Bon week end
✨🌾✨💖✨🌾✨
Bonjour c’est quelle modèle de BSA ? Merci
Vieux motard que j'aimais 🤣🤣🤣 Ceci dit j'étais un fan des motos anglaises avant l'invasion Japonaise mais, du "haut" de mes 77 ans, je crois me souvenir qu'elles avaient la mauvaise habitude de pisser l'huile ??? Qu'en était-il ???
Perso, je roule avec une Bonneville qui a 40 ans, elle pissait l'huile quand je l'ai acheté, puis on a refait le moteur et plus rien, même pas une petite goute. Il faut juste trouver un bon mécano qui les connait bien
Tout à fait, à part le côté électrique défaillant dont parle cet homme, et les vibrations etc. Après, tout est réparable, mais, de tous temps, les gens achètent des motos pour rouler dessus, pas pour passer son temps à les démonter. Ce qui explique que les japonaises ont envahi le monde de la moto, et que les (Authentiques) marques anglaises ont disparu.
J'admire cet homme au plus haut point. Il faut vraiment avoir la passion et les idées claires pour faire ce qu'il fait.
Le festival Motorbeach avait lieu en Asturies (Magnifique région du Nord-Ouest de l'Espagne) la dernière fois à Caravia. Cette année, c'est à l'intérieur de l'Espagne, dans la province de Soria. Donc plus de plage, juste un lac. Lors de son prochain périple à travers l'Espagne, je lui recommande le musée de la moto ancienne à Hervás (Extrémadure, direction le sud du Portugal). Il y a une collection invraisemblable de motos de toutes origines et de toutes les époques. Bisous sur le casque !
J'aimerais avoir une moto de cette année 62, mon année de naissance. Mais elle est mieux entre les mains de Gilles, au moins il la fait voyager. De mon côté, je serais moins téméraire de partir si loin avec une mémère. Je pars bientôt en Slovénie, mais ce sera avec une Vstrom 650.
J’ai fait avec la bsa … le lac Bohinj edt sublime
Bonjour Philippe,
Super apéro .
Comment faites-vous , pour dénicher des personnes tel que Gilles, tout en simplicité et à l’aise face à la caméra ?:)
c'est ce qui s'appelle avoir un réseau... Et Gilles est juste parfait dans son rôle !
@@philippeguillaume6212 Un réseau 10 G (G uillaume) alors!
Loick
🎉🎉🎉🎉
Bsa A 10 super Rocket 650 dbl carbu ?
Non, A65 1962 simple carbu
Sur les chemins communaux le code de la route s'applique. Ca veut dire engins homologués, permis correspondant, immatriculation, éclairage, casque, gants, assurance, respect de la signalisation, de la priorité à droite (oui), du bruit etc.
Et ne pas oublier que le hors piste (chemin) est interdit (loi Lalonde), ce qui est un problème pour le trial qui par principe se pratique hors chemin.
Salut Philippe
Plutôt que de mater les élections et l’ambiance pourrie je regarde la BSA. Et c’est vachement mieux.
et en roulant a deux?
On ne voit plus marcel ? bizarre , bizarre....
C'est peut-être pour ça que le mag prend une direction un peu moyenne... En quelques mois c'est devenu un peu vieillot sans vraiment de piment..
@@tromatwin5699 voir un peu ringard .
@@francoisbloumu7392 ouais complètement... Et la qualité moyenne pour les essais. ( Du face Time ou tu ne vois pratiquement pas la moto évoluer..)