ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2022
- #Hiếu GV #Cachdothongmach #kiemtrachamchap #choithande #rotodexemay
Cách đo thông mạch, kiểm tra chạm chập của chổi than và rô to đề xe máy
Khi kiểm tra chạm chập của chổi than đề các bạn lưu ý:
- Chỉ kiểm tra chạm chập của chổi than dương vào rô to khi đã tháo rô to ra khỏi củ đề thì việc kiểm tra mới đúng.
- Nếu chổi than dương mà bị chập các bạn nên kiểm tra vít bắt dây ở phía sau và miếng phíp cách điện màu vàng ở sau gông đề (giá đỡ chổi than) - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Mọi ngưới nhớ like và đăng ký kênh để ủng mình nhé! Thanks
Anh thông cảm, tôi năm nay 65 tuổi nhưng vẫn thích tìm hiểu.
Vâng cháu cảm ơn bác, bác mô tả kĩ hơn 1 chút hiện tượng chập điện dc ko ạ, khi bật chìa khoá điện lên mới chập hay là không cần bật chìa khoá điện đã bị chập ạ?
Bác có thể xem video bài thực hành đấu nối mạch khởi động (mạch đề) để tìm hiểu nguyên nhân
Thấy giáo có thể giải thích dùm mô tơ đề của tôi khi gắn rô to thì dương chổi than và vỏ mô tơ thông là sao.tháo bung ra thì k bị chạm
Khi gắn vỏ mô tơ đề vào củ đề lúc đó chổi than dương với vỏ mô tơ phải có điện trở do dòng chạy qua cổ góp rô to, qua cuộn dây trên rô to sang chổi than âm ra mass.
- Còn nếu mà giá trị điện trở bằng 0 tức thông mạch có 2 trường hợp: 1 là mất phíp cách điện ở dưới chổi than dương, 2 là con vít giữ dây cấp điện bình với chổi than dương bị chạm vỏ.
Anh ơi làm ơn giúp tôi với. Củ đề chổi than dây lửa đo với vỏ ko chập, nhưng khi đề bị chập, ko đề được toé lửa, dây đấu ắc quy đỏ rực phải giật ra. Khi tháo riêng củ đề ra, đấu diện vẫn chạy tốt. Cám ơn anh nhiều
Bác kiểm tra lại củ rơ le đề xem có bị chập ko?
Anh cho em hỏi đồng hồ số có thang đo chạm mát của mô tơ không vậy ạ,hay đồng hồ Kim mới có ạ
đồng hồ số có nấc kiểm tra thông mạch, chính là nấc kêu đó bạn
Nếu bi chạm 1 cuộn dây làm sao biết
Nếu bác kiểm tra 2 cổ góp liên tiếp mà điện trở về 0 là bị chập