@@NikolaiKolesnikovDT75 Все видят как техника работает, но ни кто не видит как ее ремонтируют. А на деле от них реально только рама остаётся 😂 остальное по 10 раз поменяно. Вот и калоши...
Років 5-6 тому, в Львові такого комплектного на металолом здали... Той що його привіз казав якщо до вечора з ним посидіти - то можна завести і працювати.
Я помню мой дядя с напарником ровняли дорогу на сельской улице. К Т 74 цепляли прицепной грейдер, дядя за рычагами, а напарник на грейдере управлял отвалом. Ну а мы с соседом конечно с дядей в кабине. Только было это очень давно, мне было лет 6. Спасибо Вам за видео! Ностальгия !
Кстати, из разговора взрослых я слышал, что самый высокооплачиваемый наряд ( лето 68 или 69г) был на ГЛИНЕ со скрепером, а ровнять дорогу как бы второстепенное занятие. Хотя дорога была грунтовая, чернозем жирный как солидол и после того ка все высыхало после дождя, проехать можно было только на танке, а ведь там ходил автобус сообщением Ананьев- Николаевка. Что и говорить в обед дядя с напарником обедали у моей бабушки (его мамы) махнули граммов по 250 и в течении дня ещё несколько раз причащались. Может по этому наряд так мало оплачивался.
Николай , а Вы далеко живёте от ж,д, станции Слободка? Дело в том, что сколько раз я проезжал её на поезде рядом с остановкой поезда на пригорке на путях стояли 3 растопленным пассажирских паровоза (последний раз видел в 1980г) как НЗ. И один работал на маневрах. Вы ничего об этом не слышали ?
Спасибо Вам за ответ! Я немного болен паровозами (это увлечение пришло после гусеничной техники) и просто хотел бы узнать серию паровозов. А все закончилось любовью к автобусам, так и проработал в автобусном парке 35 лет, но тракторы гусеничные и паровозы люблю до сих пор. Спасибо!
На регуляторе снять крышку и там есть винт с контрогайкой который упирается в призмочку , винт надо выкрутить с рычага на 2оборота и попробовать если надо будет убрать ещё выкрутить ,а если мало то закрутить
@@NikolaiKolesnikovDT75 Николай, привет! Буду с тобой спорить! Я 40 лет отработал на 75,имено на бульдозерах, в промышленности, на стройках, ровная площадка, мягкий утамбованый песок, трактор подпрыгивает, выхожу, иду рядом и вижу, колеса попадают в места соединений траков, пружины сжимаюся,разжимаются, трактор подпрыгивает, и так на следующем стыке, поменял гусянки, и все пропало. С уважением к вашему труду! И опыту!
@@Костя-о1вЕсли нет новых гусениц то я в каретках под пружины подлаживал шайбы из одного витка примерно диаметра материала пружины,тогда получалось что зад и перёд каретки не входит колёсами опорными одновременно в стыки башмаков,и конечно тряска меньше.Но это не выход,ролики надо большего диаметра,ну и вообще эта ходовая с прошлого столетия тридцатых годов придумана.А кто её у нас переделает?
Приятно наблюдать за работой профессионала.
@@АндрейПлохой-щ2с Братишка приветик
Браво 👏 Приємно спостерігати за людиною, яка знає свою справу !
Хорошая машина и в обслуживании и в ремонте моя юность с этой машиной связана❤
Круто. Супер. Приятно и интересно смотреть❤
Деда ещё крепкий. Деда ещё может
Был у меня такой-же, только КПП и трансмиссия от ДТ-54, хороший трактор, прост в ремонте, но мало донаров запчастей в нашем регионн
То є радянські калошьі які ми юзаїмо по сей день... Власнику техніки 👍за сохран.
Они его с рамы сохраняли🤣и в мастерской ещё один собирается
@@NikolaiKolesnikovDT75 Все видят как техника работает, но ни кто не видит как ее ремонтируют. А на деле от них реально только рама остаётся 😂 остальное по 10 раз поменяно. Вот и калоши...
@@joekazkazinsky980 кто может купить себе каматсу пусть радуется ему а мы чем богаты тем и рады 👌🤝
@@NikolaiKolesnikovDT75 Да это понятно, что выбора нет.
Колян красавчик так держать
Привет землякам , заезд на автобазар всегда блин смывает , спасибо ...
Это шикарно
Поэтому ДТ-75Б и едет более плавно, колеса при этом в зазор не заходят. Конечности гусениц длиннее. 🤝
В умілих руках працює як катерпіллар ❤
@@ДЖОКЕР-Сила это точно
@@NikolaiKolesnikovDT75 ви на ньому так давали ) він задом з гори летів 80 км в час як танк ) т -80 )
@ДЖОКЕР-Сила 🤣👌
Самый лучший смд-14н, 80 лс. 1750 об.
❤👍👍настальгія мій перший трактор
Це самий уважаемая 👍🤝
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
где старый он ещё своё не отжил ещё походит на наш век хватит и детям останется
👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌
Ас своего дала😮
👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯
🖖✌️🤚🤘🤙🤟👍
👍👍👍👍👍👍💥💥💥💥💥
Просто цацка!!!
СИЛУШКА
Привіт Watzlav. Виглядає як новий!
Надо только покрасить
Стан трактора бомба😅цікаво чи він стенд візьме😅мотор звір😊
🤫🤣
Тракторист профессионал 💪💪💪💪👍👍👍👍👍🚩
СССР нет ,а техника жива вот вам и "плохой "СССР 😂😂😂😂
Раньше делали на совесть!
Уже раз десятый пересматриваю, Николай ты профессионал. Очень приятно смотреть на такую работу.
Опыт 😂 с 10лет я начинал с такого аппарата
Там в дальнейшем будет ещё видео с этим драконом
@@NikolaiKolesnikovDT75 Не только опыт, это просто твоё, ты родился бульдозеристом.
@@NikolaiKolesnikovDT75 Значит ждём с нетерпением! Дракон конечно лютый, жаль не заводе его не довели до ума. Интересный агрегат.
@@NikolaiKolesnikovDT75 Я на таком лет в 13 поля пахал. Немного коллеги😁
Років 5-6 тому, в Львові такого комплектного на металолом здали... Той що його привіз казав якщо до вечора з ним посидіти - то можна завести і працювати.
Я помню мой дядя с напарником ровняли дорогу на сельской улице. К Т 74 цепляли прицепной грейдер, дядя за рычагами, а напарник на грейдере управлял отвалом. Ну а мы с соседом конечно с дядей в кабине. Только было это очень давно, мне было лет 6. Спасибо Вам за видео! Ностальгия !
Кстати, из разговора взрослых я слышал, что самый высокооплачиваемый наряд ( лето 68 или 69г) был на ГЛИНЕ со скрепером, а ровнять дорогу как бы второстепенное занятие. Хотя дорога была грунтовая, чернозем жирный как солидол и после того ка все высыхало после дождя, проехать можно было только на танке, а ведь там ходил автобус сообщением Ананьев- Николаевка. Что и говорить в обед дядя с напарником обедали у моей бабушки (его мамы) махнули граммов по 250 и в течении дня ещё несколько раз причащались. Может по этому наряд так мало оплачивался.
Николай , а Вы далеко живёте от ж,д, станции Слободка? Дело в том, что сколько раз я проезжал её на поезде рядом с остановкой поезда на пригорке на путях стояли 3 растопленным пассажирских паровоза (последний раз видел в 1980г) как НЗ. И один работал на маневрах. Вы ничего об этом не слышали ?
@МихаилСмирнов-г1и не слышал,20км от слаботки
Спасибо Вам за ответ! Я немного болен паровозами (это увлечение пришло после гусеничной техники) и просто хотел бы узнать серию паровозов. А все закончилось любовью к автобусам, так и проработал в автобусном парке 35 лет, но тракторы гусеничные и паровозы люблю до сих пор. Спасибо!
Добрый вечер вам Николай подскажите как на ТНВД убавить топливо на ДТ 75 двигатель смд 18 простой без турбины
На регуляторе снять крышку и там есть винт с контрогайкой который упирается в призмочку , винт надо выкрутить с рычага на 2оборота и попробовать если надо будет убрать ещё выкрутить ,а если мало то закрутить
@@NikolaiKolesnikovDT75 понятно спасибо большое за информацию смотрю ваши видео и всегда беру с них что то новое
Надёжней дтэшки . Работал .
Николай, приветствую. А как по-твоему, на чём удобнее, на 75-м или на 74-м? Управление, ремонтопригодность и т.д.
ДТ 75 это машина против т 74
Де це такий апарат знаходиться?
ты бульдозерист от бога !
Ви найкращі, виникло в мене таке питання до Вас чі витрима Т-74 двигун А 41? Ви двигун А 41 мюбите.
Выдержит если грамотно пользоваться
Не попадание колёс зависит от выроботки гусянок, 75ка также прыгает, клюёт.
Не как раз устройство каретки
@@NikolaiKolesnikovDT75 Николай, привет! Буду с тобой спорить! Я 40 лет отработал на 75,имено на бульдозерах, в промышленности, на стройках, ровная площадка, мягкий утамбованый песок, трактор подпрыгивает, выхожу, иду рядом и вижу, колеса попадают в места соединений траков, пружины сжимаюся,разжимаются, трактор подпрыгивает, и так на следующем стыке, поменял гусянки, и все пропало. С уважением к вашему труду! И опыту!
@@Костя-о1вЕсли нет новых гусениц то я в каретках под пружины подлаживал шайбы из одного витка примерно диаметра материала пружины,тогда получалось что зад и перёд каретки не входит колёсами опорными одновременно в стыки башмаков,и конечно тряска меньше.Но это не выход,ролики надо большего диаметра,ну и вообще эта ходовая с прошлого столетия тридцатых годов придумана.А кто её у нас переделает?
Смд-14?
Да
@@ПетрЛукьянов-ю2щДвигатель СМД-14 НГ (80 л.с.) это видно по форсункам и редуктору пускового двигателя.
Географически, это где?
Военная тайна 😢😂
Что лучше? Дт 75 или же дт 74
ДТ 75 по комфортнее и тише
Остатки ненавистного совка. Почему трактор не декоммунизирован до сих пор?
КАЛЯН ДАВАЙ ЗАГОНЯЙ 74 РКУ НА СТЕНД
НАДО ПРОВЕРИТЬ , ВОЗЬМЁТ ИЛИ НЕТ ✌️✊💪👍
🤣
@@NikolaiKolesnikovDT75 😂😂😂
@@Kamazist_02UA візьме 100%
@@NikolaiKolesnikovDT75 постав УТН5 замість ЛСТН. почуєш різницю в тягі, і розході.