Цена у этих велов завышена минимум на 30%, т.к. магаз изначально рассчитывает что вы 30 % бонусами отобьете. Так что качество прикидывайте с учетом этого + после покупки лучше норм мастера найти, если не разбираетесь, т.к. в спортмастере сидят продаваны, а не веломеханики, а они вам "настроят"
Совет по бонусам. Установите на телефон приложение спортмастера. Там в разделе личные данные и прочее есть вкладка Матчи. Делайте ставки на матчи, угадывайте, и получайте эти бонусы нашару. Я так 10000 скопил. Все спорттовары беру только в спортмастере со скидкой 30%. За покупки так же падают бонусы. В общей сложности до золотрй карты мне осталось совсем чуть чуть. Удачи всем!
Всё отлично, не хватает тока инфы про втулку (для чего я и пришёл сюда =)), ибо чайники вроде меня интересуются что за втулка на заднем колесе, чтобы заменить касету/трещётку, а так отличный обзор.
год использования модели Force 2.0. Всё нормально работает. Ничего не скрипит,ни люфтит. Поменял на всякий случай заднюю кассету на Shimano. А цены давно ползут вверх, что тут удивляться.
хороший обзор, тоже форс взял только 2 ,там переключатели другие и резина кенда ,тормоза гидравлика ,еще удобно переключатель откл.амортизаторов на руле . а так с виду одинаковые. взял со скидкой за 21 .
Stern dynamic 2.0 за 800 км полyживой (город, по трассе возможно и долговечен). Покрышки лысые совсем в ноль!, вилка не работает, педаль сломана, звезда передняя погнyта, от грипс рyки черные, они yже порвались. Для прогулок хватит на парy лет. Я за 3 месяца в городе yшатал.
сколько сколько за 3 месяца 800км ? мне на веле этого хватит как минимум лет на пять я на машине меньше в месяц проезжаю с конца марта я на веле накатал примерно 5км , прошло 2 месяца :)
Спортмастер чёкнулся, щас он стоит более 40 тысяч. Брал 2 года назад, через год поменял тормоза на гидравлику на Sram Level T. Сейчас (на 3 сезон) планирую апгрейд до синг-системы с 1 звезды спереди и 12 скоростей сзади...
Я себе тоже такой же заказал. Мой рост 180 см. Сначала заказал 19 раму, после увиденного видео, перезаказал на 21 раму. Надеюсь подойдет под мой рост. =) Спасибо за обзор.
@@GallPhyTherapy сейчас такой жду, только alt. Даже с 15% скидкой, неплохая цена за его навесное и раму. Те же форварды с турнеем по 30к стоят, тут хотя бы acera. Пишут что стерны говно, что-то скрипит и т.п т.д, это не из-за велосипеда, из-за рукожопов в спортмастере, которые все собирают.
Force 2.0 более продвинутая модель. У нее гидравлические тормоза (здесь механика), вилка с блокировкой на руле, передний и задний переключатель более высокого уровня.
@@antonypautov27 странно у нас 1.0 стоит на дисковых разница только в блокировки и регулировки вилки и колеса 26 , по цене на1000р дешевле 2.0 мне вел свой нравится , накат хороший за счет 27.5 ну и по росту мне самый сок , так как рост предел рамы 18 с 26 колесами мне вел мал на 20 раме с 26 колесами мне вел большеват а тут самая серединка то что надо
@@antonypautov27 ободные тормоза тоже хороши если они не ноу нейм , если ноу нейм фиг ты их нормально настроишь либо затирают и тормоза гуд , либо не затирают и нет тормозов обода еще плохи тем , что когда 8 на колесах им плохо и когда погода сырая . с дисками пусть даже ноу нейм проблем таких нет и с настройками тоже. настроил так что ход ручки на половину тормозит отлично и колеса не блокируются , если вдавить посильнее идет блокировка колес с магазина тормоза были настроены так , что я чуть не убился когда ехал с горы как купил вел , вжимал обе ручки до предела . после своей регулировки пользуюсь только задними тормозами , передними очень редко и они сделаны по слабже , ибо через руль уже летал больше не хочется
Как вы на нем ездите. Сегодня был в Спортмастере, сел на форс с 17 рамой полностью опущеное седло и не достал до земли, а во мне 183см, рама почти достает паха. А как на 21раме спрыгивать с седла?
Под какой стиль катания берете велосипед? Если агрессивное катание по плохим дорогам и склонам берите 19 раму. Если для езды по хорошо укатанным дорогогам лучше 21. На 17 раме, с Вашим ростом, в повороте, будете коленками цепляться за руль.
@@ВелоГид понравилась эта модель за цену со скидками. Вот сейчас выбираю между просто форсом и форс 2. Пока склоняюсь ко 2. Из-за гидравлики и чуть лучшей трансмиссией. Разница между ними чуть больше 2 рублей. Что вы можете посоветовать, потому что был в двух магазинах продавцы деревянные, про свой товар ничего сказать не могут.про выбор рамы спасибо за помощь, высокий конечно вел, но наверное из-за колес 29.
Я делал заказ через приложение. Пришло СМС о готовности заказа. Когда забирал он уже был собран и настроен. В паспорте стояла отметка с указанием даты и фамилии мастера по настройке.
стоят обычно собранные в торговом зале если их нет , то за час соберут с коробки бесплатно мне не повезло , пришел за велом сказали в зале нет есть на складе за час соберем я ок буду через час , приехал а там говорят извините он на складе в другом городе пришлось заказывать 7 поеду забирать
@@mehrojboboev7427 мне сказали что в екатеринбурге на складе , быть не может что их негде нет , может быть временно закончатся . ибо вел дешевый и пользуется спросом и им не выгодно его не делать
Скидка 15% действовала для владельцев клубных карт до 1 апреля + бонусы. Сейчас можно только оплачивать до 30% бонусами. В интернете есть форумы где люди бесплатно отдают бонусы Спортмастера. С учётом бонусов получается тоже весьма демократично.
вот сюда обратитесь vk.com/id411006367 (Сергей Буймов) Делает всегда -30% в Спортмастере на все. Берет небольшое вознаграждение.Пользуюсь уже не первый год.
Здесь оформляет чел. в вк vk.com/id411006367 со скидкой 30% на любой товар. Пользуюсь уже пару лет.Раньше делал бесплатно,а сейчас за небольшое "спасибо"
@@ВелоГид у меня рост 173 считай предел 18 рамы хотел брать 20 , но меня прод отговорил так как на 27.5 колесах будет просто огромный а на 29 мне вообще нужна будет 14 рама ))) у меня старый вел окей байк там рама 18 колеса 26 меня устраивает полностью , так сказать нету никакого дискомфорта
Скидка 15% предоставляется владельцам клубных карт на которую начисляются бонусы за покупки. При оформлении заказа на Force 2.0 через интернет она применяется к сумме автоматически. Если нет клубной карты, то сделайте в Спортмастере любую покупку на сумму больше 1000 руб. Вам откроют клубную карту, к ней привяжут номер мобильного телефона и на нее начислят 3000 бонусов (сейчас проходит такая акция). Если сделаете ещё покупку от 1000 руб., то ещё начислят 3000 бонусов (итого 6000). Эти бонусы можно использовать для оплаты дополнительно к скидке.
@@stopblya на сайте точно, а в магазине не знаю. Позвони на бесплатный номер 8 800.... Спортмастера и задай вопрос оператору. Кстати через оператора можно сделать интернет-заказ.
Остановился на покупке именно данной модели. Макс. вес пользователя в спецификации 130 кг. Обычно пишут 110 кг. А я дядя не много не мало 120кг. В общем и целом выбора у меня особо и не было. Взял за полный прайс. Рама как у танка, выглядит мощно... А всё что выйдет из строя постепенно можно поменять на более качественные. Много друзей велеками увлекаются, и у каждого уже лет через 5 их не узнать было. Каждый сделал под себя. Купить всё отдельно не проблема. Так что не стоит обращать внимание на тех орущих, что кричат АШаН!!! ГОвНО!!!! Люди, которых велотема увлекла, и если руки у них откуда надо растут, даже из ашанбайка сделают такой самолёт, что всем "орущим" не угнаться, и при этом не тратя огромные суммы при покупке изначального экземпляра. Тем более у большинства покупателей денег сразу дорогую качественную вещь просто не найти. А ведь других людей велотема может и не увлечь вовсе, и смысл серьёзно тратиться сразу на дорогую модель просто пропадает... Я сейчас не про мажориков, которые отродясь деньги не считают, а про нас... простолюдинов... Прислушиваться конечно необходимо, но полагаться следует исключительно на своё мнение... Вообщем сам пока катаю неделю после покупки, ни копейки не пожалел... И даже если посыпется к концу лета мнения своего не поменяю, а просто постепенно буду повышать качество выходящих из строя деталей. Всегда думайте своей головой!!! Всем добра.
Думать своей головой нужно там, где разбираешься в теме. Вы же не в теме от слова совсем. 1. Верить тому, что эта рама реально держит больше других только потому что в спецификации так написано -- очень наивно. Если говорить о крепкости рамы Штерна, то это единственный велосипед из негоночных, который я видел с оторванным стаканом. 2. Покупать его по полной цене - безумие. Все кто мало-мальски в теме знают, что в любое время можно получить минимум 30% скидки на него через людей, которые не первый год работают и имеют тысячи заказов на скидки спортмастера. 3.На этом велосипеде придётся менять всё от и до, причём очень быстро. Большая часть отзывов по этой фирме - сущий ад. Цепи растягивающиеся за 2 недели, стирающиеся за 800 км покрышки, постоянно расстраивающиеся тормоза, быстрая смерть вилки, втулок и каретки и многое другое. Думал такой вел со скидкой за 10 косарей купить непритязательному подростку, но посмотрев обзоры и почитав отзывы становится понятно, что этот хлам покупать даже за 10 - обречь себя на гемор, а не а удовольствие от катания. Так, к слову, нормальный велосипед купленный мною в 2011 году ( и аналог которого сейчас можно купить тысяч за 35-40 даже) проехал без поломок уже 12000 км и менял я на нём только тормозные колодки дважды. 4.Замена деталей на лучшие - нормальная практика, но делается это всё на базе уже хоть мало-мальски нормального велосипеда. И выйдет это всё далеко не в маленькую сумму потому что здесь менять придётся всё от и до. Цепь - косарь. Покрышки нормальные 1500 за штуку (и это средняя цена). Вилка (которая здесь умрет очень быстро) минимум 10000 и от 15000, если это воздушка. Система, кассета, каретка - тысяч 7000. Итд итп. И это всё при заказе на иностранных сайтах, у нас же это всё дороже раза в полтора, а то и больше. 5. И весь этот апгрейт на убогой тяжёлой раме, которая даже не по технологиям сделана как у нормальных фирм, а тупо пофиг как. Добавляем сюда убогий рулевой стакан. В итоге получаем минимум около 30 тысяч вложений и кучу геммороя с самых первых дней использования этого велосипеда. Никто Штерны эти не апгрейдит, а избавляются от них, поняв, что из себя он представляет. Можно к цене этого ашана добавить чуть больше 10 тысяч и купить GT, который прослужит долгие годы и ничего с ним не случится. И вот там действительно есть смысл апгрейда. Либо взять за 15-20 б/у велосипед, но нормальный (30-35 новый) и уже в него вкладываться по мере необходимости. Так делают все кто в теме. Ну а те кто не в теме покупают дешёвое новое говно и своим примером показывают нам, что значит скупой платит дважды.
@@TapTapov Заморочился ты конечно... Ну смотри... В целом всё по фактам, я и сам особых надежд на него не возлагал, но всё же... 1. Рама - скала. Сам езжу, и ребенка катаю и всё это с рюкзаком за плечами - выдержал. А сломанных велосипедов я тоже немало и гоночных повидал. Так что делать какие либо выводы только из названия - ну такое... 2. Да. Про скидки знаю, читал слышал. Было бы конечно неплохо урвать по скидке, но не было ни знакомых, ни времени, ни возможности ее заиметь. Живу в таком Мухосранске, что за ним ехал 100 км до Спортмастера, голову этим даже не забивал. Нужен был конь, большой, надёжный, практичный. Цена 25000 за него безумие? Перестань... Твоя цена 35-40 тыс за надёжный вел. Дружище, искренне рад за тебя, но я, как ты понимаешь, далеко не спортсмен, и его не для велокроссов брал, и отдавать больше на тот момент просто не был готов, и как оказалось и не нужно было, ведь он моим потребностям полностью удовлетворяет... 3. Насчёт менять всё и быстро... Ой сколько ужасов ты понаписал. Вот только ничего из этого мне не знакомо. Владею велосипедом уже почти как год, пользуюсь как транспортом "с работы на работу" каждый день, и этой зимой даже, ведь у нас ее считай что не было, по выходным катаюсь по городу с ребенком, на речку, на дачу. Ничего с ним не произошло! И опять же все твои доводы из отзывов. Знаешь... Похоже на ситуацию когда владельцы айфонов говном поливают андроид в отзывах. Да, есть точно подмеченные замечания, но в основном это примитивная необоснованная, ничем не подкреплённая критика. А подростку такого зверя хорошо что не купил, и даже не из за того что ты отзывов негативных перечитал, а просто потому что он для него бы был неоправданно велик и тяжёл, если конечно пацан не 150 кг весит... И никогда не стоит забывать о том, что отзывы в интернете - не самый надёжный источник информации, во первых, как правило, хорошие отзывы реальные покупатели оставляют крайне редко, зачем что то куда-то писать, если всё и так хорошо, а во вторых, куча негативных отзывов может быть написана конкурирующими компаниями. Уж я эту кухню знаю, работал в сфере продаж стальных дверей, так там такое на сайтах конкуруенты вытворяли, мама дорогая! Да и мы не отставали. Это так же и в обратную сторону работает, когда свою продукцию компания в отзывах уж так вылизывает, что голова кругом идёт. Отзывы... Поэтому я и привык полагаться на себя... 4. Замена деталей, вилка покрышки, цепь и т. д... Несомненно всё когда нибудь выйдет из строя, на любом веосипеде, с этим расчетом и брал чтобы по мере выхода из строя менять, опять-таки если придется. Всё ведь не сразу сломается, и покупать всё постепенно, потихонечку, совсем не ощутимо для кошелька. Тем более, что всё пока цело, и хз когда настанет эта необходимость... 5. Убогая тяжёлая рама. Для меня прежде всего - надёжная и практичная. Любой пресловутый GT при моём способе эксплуатации, я уверен просто затрещал бы и сломался в первый же месяц. Я не бить рекорды скорости планировал, а брал танк, которому дядя 120 кг сверху, не покажется непосильной ношей... Технология нормальных фирм? Каких фирм? Какая технология? Спасибо, было смешно. Видимо такая же "разнообразная" технология изготовления гирь и наковален.... Велосипед давно изобретён. И если бюджетная компания не закладывает в стоимость велосипеда затраты на якобы спецтехнологию производства, это не значит что вместо велосипеда они выпустят арбалет, а значит то, что все чертежи и технологии они давно успешно "позаимствовали" у более именитых компаний. Не более. Очень забавно наблюдать за людьми, которые заимев вел чуть более дорогой, чем твой, задрав нос, называют его ашаном. Я очень рад за всех обладателей GT, считающих себя умнее других, наверняка они забот не знают. Но ведь есть и те, кто и их называет хернёй... (Опять аналогия андроид/айфон.) Все люди смотрят и выбирают по себе, по своим потребностям,по своим возможностям, и мне не нужно быть "в теме", чтобы понять что GT мне не нужен, от слова совсем! И не потому что я считаю его плохим, или дорогим,или ещё что, а потому что просто этой лошадке я не по зубам... Моё почтение...
@@invisibleman2341 1. Один выдержал, другой не выдержал. Каждый второй отзыв и обзор (не на сайтах магазинов, а на велофорумах от живых людей) на этот велосипед негативный, что как бы намекает на "качество" велосипеда. Причём в таких моментах, что всё становится ясно. Растянутые за две недели цепи, стёртые за несколько сотен км покрышки, люфтящие каретки на новых велосипедах, тормоза, которые нужно настраивать почти после каждой покатухи - это даже не то, что называется оборудование начального уровня. На начальном уровне можно несколько тысяч откатать даже. Здесь по отзывам владельцев даже до этого далеко. Не у всех, но часто. А всё это случается на тех самых ашанах. Хотя и на них бывают исключения когда люди годами ездят и ничего. Но эти случаи как раз и говорят, что есть правило. И конкурентам Штерна распространять слухи о якобы плохом качестве не надо по одной простой причине -- каждый из них уже именитый и проверенный бренд в своём сегменте. И почему-то конкурирующих бюджетных фирм много, а хают только Штерн. Странно, не правда ли? 2. Надёжный велосипед вовсе не для велокроссов нужен и не для спортсменов, а просто чтобы велосипед не сломался за 5/10/30/100 км от дома. И чтобы накат хороший был. И чтобы работало всё долго и надёжно. И думать ты о своём велосипеде можешь что угодно, но факты остаются фактами - велосипед на низкой по уровню навеске (о которой в следующем пункте более подробно) просто по определению хорошим быть не может. Одна моя знакомая на реальном Ашане тоже возражала мне, что ей её вел нравится, а спустя час нашей покатухи у неё отвалился шатун, что для современного велосипеда в принципе дичь. Я когда на нём ехал обратно ужаснулся просто о того какой он неудобный и тугой, а ей нравится. Нравится потому что сравнить не с чем. 3. Аналогия с айфонами и андройдами тут вообще мимо кассы. Это конкуренты, берущие за качество также большие деньги. Айфон берёт больше за бренд также как и есть именитые велофирмы, которые возьмут на n-ое количество больше, но оба эти велосипеда будут надёжные потому что они собраны из качественных деталей имеющих свою классификацию. Самые дорогие модели Штернов собирают из того, что в линейке оборудования только лишь местами в самом лучшем случае 2-3 ступень из 15, а остальные даже ниже 1 выходят смещаясь в ноунейм-китай навеску. И это есть объективные критерии оценки качества велосипеда просто прочитав которые в характеристиках велосипеда всё становится понятно также как и понимание того, что дом Нуф-Нуфа из соломы обречён в отличии от дома Наф-Нафа из кирпича. И даже при том, что на Штерн могут поставить что-то работающее, удивительным образом ломаются Штерны, а не Стелсы с такой же навеской. 4. Тебе смешно от того, что серьёзные фирмы работают над технологиями, которые сделают их велосипеды надёжнее, удобнее, крепче, а мне смешно, что ты об этом не слышал даже, хотя эта инфа даже не скрывается. А то что там копируется... Стелс уже просто скопировал фирменный треугольник GT, после чего они судились. 5. Также как смешно и то, что твои познания о GT просто нулевые. GT потому многие и не любят, что у них крепкие и неубиваемые рамы, а потому жёсткие как табуретки. И Штерну по качеству рамы до GT как до Луны. GT фирма с историей, чьи велосипеды регулярно участвуют и побеждают в соревнованиях с нагрузками от которых Штерн переломится не доехав до финиша. Но тебе почему-то кажется, что ты GT не по зубам, зато вот Штерн за три копейки-- это да, вот у них рама огого) Я вот сейчас напишу самое важное, что в принципе стоит тебе понять. В веломире бюджетным велосипедом считается как раз уровень начальных велосипедов GT. Сегмент 25-40 тысяч. Это одна из самых дешёвых фирм в принципе. Даже Стелс дороже выходит. Ценообразование в велосипедах на 95% зависит от качества велосипеда, а уже остальное - надбавка за бренд. Это аксиома. Но я понимаю, что тебе приятней думать иначе, выдумывая странные аналогии про телефоны и то что дорогой велосипед тебя не выдержит, а дешёвка будет в порядке, что само по себе абсурд. В общем я к тому, что не стоит делать громкие заявления о том чего не знаешь.
@@TapTapov здравствуйте! можете подсказать какой велосипед купить, а то хотел брать strlern force 1.0, но что-то передумал. Выбираю велосипед примерно за 25т.р. остановился пока на двух моделях: 1. Stels Navigator 920 MD 29" V010 2. Rockrider ST520. можете подсказать какой из них оптимальный? или может есть более хорошие велосипеды за эту сумму?
Да. Сейчас, в начале сезона, аналогичные модели у конкурентов стоят в районе 20-25 т. руб. Желательно после покупки произвести самостоятельную регулировку и подтяжку узлов.
С каждым годом велосипеды Штерн всё хуже и хуже по навеске чтоб в цену уложится. Цена та же а по факту дорожает всё. Раньше там и вилка нормальная стояла и переклюки с тормозами и всем прочим. В 19 году там какой то сраный ндс ещё подняли. 2018 велики уже были так себе а в 19 вообще. Я их не обсираю! И сама хочу типа такого купить. Но факт остаётся фактом.
2017 брал такой за 23к, вилка сантуровская стоит, задние звёзды шимановские, покрышки 29х2,1 innova, остальное вроде всё такое же - изменяет производитель постепенно комплектацию не в лучшую сторону
Вот цены то были)) сейчас где то 30000 выходит)
Цена у этих велов завышена минимум на 30%, т.к. магаз изначально рассчитывает что вы 30 % бонусами отобьете. Так что качество прикидывайте с учетом этого + после покупки лучше норм мастера найти, если не разбираетесь, т.к. в спортмастере сидят продаваны, а не веломеханики, а они вам "настроят"
В целом согласен.
Совет по бонусам. Установите на телефон приложение спортмастера. Там в разделе личные данные и прочее есть вкладка Матчи. Делайте ставки на матчи, угадывайте, и получайте эти бонусы нашару. Я так 10000 скопил. Все спорттовары беру только в спортмастере со скидкой 30%. За покупки так же падают бонусы. В общей сложности до золотрй карты мне осталось совсем чуть чуть. Удачи всем!
А бонусы все со времени сгорают или нет???
В ВК есть группа, где без всяких приложений делают скидку 30%, а на всякие праздники и больше могут, как сейчас например на весь товар 44%.
Tapir Tapirov что за группа?
@@ЕкатеринаГречкина-ц4о "Спортивные товары со скидками".
Всё отлично, не хватает тока инфы про втулку (для чего я и пришёл сюда =)), ибо чайники вроде меня интересуются что за втулка на заднем колесе, чтобы заменить касету/трещётку, а так отличный обзор.
Год прошел
Ну как?
год использования модели Force 2.0. Всё нормально работает. Ничего не скрипит,ни люфтит. Поменял на всякий случай заднюю кассету на Shimano. А цены давно ползут вверх, что тут удивляться.
хороший обзор, тоже форс взял только 2 ,там переключатели другие и резина кенда ,тормоза гидравлика ,еще удобно переключатель откл.амортизаторов на руле . а так с виду одинаковые. взял со скидкой за 21 .
ну как рассыпался уже или катит и скрепит
Привет из 2022. Сегодня взял такой же за 50😥
Товарищ, что с велосипедом через год эксплуатации?! Какие проблемы были после сезона? Ждём).
Только потертости
@aQvamarin 5000 км за прошлый год ,в этом 1800 км
У меня типо такого уже 5 лет! Менял тормоза, ручки, переключать скорости на 5 год стал плохо, на этом все! Отличные велики
по себе знаю, на таких сидушках в первую езду очко болит.
у меня был такой 2015....,были длинные болты под сидушкой,поменял на короткие и жопа перестала болеть😐
Поменяй на прогулочные с пружинками
братан в начале сезона всегда очко болит потом проходит и норм
Сейчас он 38000 стоит . Июнь 2023 г спортмастер.
Отличный обзор на велосипед!!👍👍👍👍👍
Да нормальный вел за свою цену ! Рублей до 20 можно брать смело ! Если дороже- то есть авито с более именитыми брендами б.у.
Везет тебе. Сезон начал в апреле, а у меня в это время снега по пояс. Начало сезона в моих краях это примерно конец мая
У меня друг в Адлере катает 365 дней в году. Вот думаю...
Stern dynamic 2.0 за 800 км полyживой (город, по трассе возможно и долговечен). Покрышки лысые совсем в ноль!, вилка не работает, педаль сломана, звезда передняя погнyта, от грипс рyки черные, они yже порвались. Для прогулок хватит на парy лет. Я за 3 месяца в городе yшатал.
Stern Dynamic модель попроще. Для агрессивных покатушек не подходит.
сколько сколько за 3 месяца 800км ?
мне на веле этого хватит как минимум лет на пять
я на машине меньше в месяц проезжаю
с конца марта я на веле накатал примерно 5км , прошло 2 месяца :)
Спортмастер чёкнулся, щас он стоит более 40 тысяч. Брал 2 года назад, через год поменял тормоза на гидравлику на Sram Level T. Сейчас (на 3 сезон) планирую апгрейд до синг-системы с 1 звезды спереди и 12 скоростей сзади...
Спасибо, рассказал все о велосипеде)
Ты даун? На них одно и тоже названия разные
такой в 2021 году в спортмастере уже 30.000 стоит 😳
Просто жесть
Какой размер подседельного штыря самой трубы?
Я себе тоже такой же заказал. Мой рост 180 см. Сначала заказал 19 раму, после увиденного видео, перезаказал на 21 раму. Надеюсь подойдет под мой рост. =)
Спасибо за обзор.
Ну как ,подошёл?
@@Crazykurua Взял 19 раму)
@@zverlike7247 как 19 рама? Подошла?
Yaroslav R Да. 21 некомфортно было бы. 19 самое то. По крайней мере для меня. Рост 180.
@@zverlike7247 какие впечатления спустя 2 месяца?
Что то дёшево он же выпущен в 2019 за 15 это значит стоил 21 без баллов сейчас он стоит 26
Коронавирус все испортил!
Тогда была цена 25000 руб, действовала скидка 15% и были на счете бонусы.
Сейчас 29900 стоит, но цены на все поднялись
@@GallPhyTherapy сейчас такой жду, только alt. Даже с 15% скидкой, неплохая цена за его навесное и раму. Те же форварды с турнеем по 30к стоят, тут хотя бы acera. Пишут что стерны говно, что-то скрипит и т.п т.д, это не из-за велосипеда, из-за рукожопов в спортмастере, которые все собирают.
@@top_channel_6923 чем лучше alt?
Stern forse 2.0 в 2019 году 15т. Разумная цена? Кто разбирается
Force 1.0 за 15т.
2.0 стоит 31тыс сейчас в спортмастере
Доброе время суток! У меня вопрос , в чем отличие велосипедов Stern Force 1.0 и Force 2.0 по цене и цвету или что то ещё? Спасибо!
Force 2.0 более продвинутая модель. У нее гидравлические тормоза (здесь механика), вилка с блокировкой на руле, передний и задний переключатель более высокого уровня.
Сегодня взял force1.0, стоит acera что на 1.0 что на 2.0.
я за 16 energy 2.0 27.15 18 рама купил
а тут топчик считай за 15 , хорошо бонусов было однако
Да, ранее делал покупки и накопились бонусы по акциям. Я тоже считаю, что за 15 вполне хороший вариант.
@@ВелоГид а у меня от покупки вела 9400 бонусов :)
но что бы их потратить это надо 30 влить в магазин
@@_NIVANGER_ energy 1.0 2018 за 13к. Лично мне нрав, хоть и на ободных тормозах
@@antonypautov27 странно у нас 1.0 стоит на дисковых разница только в блокировки и регулировки вилки и колеса 26 , по цене на1000р дешевле 2.0
мне вел свой нравится , накат хороший за счет 27.5 ну и по росту мне самый сок , так как рост предел рамы 18
с 26 колесами мне вел мал
на 20 раме с 26 колесами мне вел большеват
а тут самая серединка то что надо
@@antonypautov27 ободные тормоза тоже хороши если они не ноу нейм , если ноу нейм фиг ты их нормально настроишь
либо затирают и тормоза гуд , либо не затирают и нет тормозов
обода еще плохи тем , что когда 8 на колесах им плохо и когда погода сырая . с дисками пусть даже ноу нейм проблем таких нет и с настройками тоже. настроил так что ход ручки на половину тормозит отлично и колеса не блокируются , если вдавить посильнее идет блокировка колес
с магазина тормоза были настроены так , что я чуть не убился когда ехал с горы как купил вел , вжимал обе ручки до предела . после своей регулировки пользуюсь только задними тормозами , передними очень редко и они сделаны по слабже , ибо через руль уже летал больше не хочется
Вывод, да только для города, на экшен слаб, хотя на своем STERN, делаю вещи, опыт лет как 10!!!!!)))))))))
Сто процентов там за бетонкой закладка
Не поленюсь, пойду проверю!
Как вы на нем ездите. Сегодня был в Спортмастере, сел на форс с 17 рамой полностью опущеное седло и не достал до земли, а во мне 183см, рама почти достает паха. А как на 21раме спрыгивать с седла?
Под какой стиль катания берете велосипед? Если агрессивное катание по плохим дорогам и склонам берите 19 раму. Если для езды по хорошо укатанным дорогогам лучше 21. На 17 раме, с Вашим ростом, в повороте, будете коленками цепляться за руль.
@@ВелоГид понравилась эта модель за цену со скидками. Вот сейчас выбираю между просто форсом и форс 2. Пока склоняюсь ко 2. Из-за гидравлики и чуть лучшей трансмиссией. Разница между ними чуть больше 2 рублей. Что вы можете посоветовать, потому что был в двух магазинах продавцы деревянные, про свой товар ничего сказать не могут.про выбор рамы спасибо за помощь, высокий конечно вел, но наверное из-за колес 29.
@@ВелоГид а хотел спросить про педальный узел там насыпные подшипники или нет?
@@СтепанБокаушин-ъ8ю каретка картриджная под квадрат, ось 122 мм.
Форс 2.0 конечно лучше по установленному оборудованию. А вот обслуживать гидравлику проблемней. Я поэтому и взял Форс 1.0
Здравствуйте, подскажите в спортмастере велик был уже в собранном виде и все настроено?
Я делал заказ через приложение. Пришло СМС о готовности заказа. Когда забирал он уже был собран и настроен. В паспорте стояла отметка с указанием даты и фамилии мастера по настройке.
стоят обычно собранные в торговом зале
если их нет , то за час соберут с коробки бесплатно
мне не повезло , пришел за велом сказали в зале нет
есть на складе за час соберем
я ок буду через час , приехал а там говорят извините он на складе в другом городе
пришлось заказывать 7 поеду забирать
NIVANGER I да неделю назад мне сказали что их вообще нигде нету(
@@mehrojboboev7427 мне сказали что в екатеринбурге на складе , быть не может что их негде нет , может быть временно закончатся . ибо вел дешевый и пользуется спросом и им не выгодно его не делать
@@_NIVANGER_ 25 000-это дешёвый?🤣
что по итогу сезона?
Ребят, какие 15 тыс.? 25 тыс. он стоит сейчас в спортмастере..
алексей лутов 15, там можно 30% стоимости оплатить бонусами, в фан группе штерна в вк(на время карантина сотрудник см делает скидку 44%)
Тогда была цена 25000 руб, действовала скидка 15% и были на счете бонусы.
@@Ареныч-л7ю сегодня взял такой с скидкой 15% за 25500
нигде не могу купить этот велосипед (где можно найти подскажите
Stern - это бренд Спортмастера. В магазинах сети они всегда есть в наличии.
@@ВелоГид я знаю ,покупал там уже ,но такой модели нет
Сейчас в спортмастере 25000 стоит...
До 1 апреля действовала скидка 15% плюс бонусы.
@@ВелоГид Сколько бонусов было?)
@@temka-d9y со счета было списано, примерно, 6500 бонусов.
Я и за 25 возьму
Но жалко, что тормоза не гидравлические..((
Сейчас он стоит 43 тыс. такие вот реалии
А что с зади стоит кассета или трещетка
Кассета на 8 звёзд.
Как промкод получить тоже скидку хочется.?
Скидка 15% действовала для владельцев клубных карт до 1 апреля + бонусы. Сейчас можно только оплачивать до 30% бонусами. В интернете есть форумы где люди бесплатно отдают бонусы Спортмастера. С учётом бонусов получается тоже весьма демократично.
Авито в помощь
вот сюда обратитесь vk.com/id411006367 (Сергей Буймов) Делает всегда -30% в Спортмастере на все. Берет небольшое вознаграждение.Пользуюсь уже не первый год.
@@antantonov1251 спасибо я уже нашел человека и решил вопрос.
а если не секрет где столько бонусов достать в спортмастер?
У них постоянно проходят акции типа, купи товара на 1000 руб. получишь 2000 (3000) бонусов.
Посмотрите на форумах, там люди бесплатно отдают бонусы Спортмастера.
Здесь оформляет чел. в вк vk.com/id411006367 со скидкой 30% на любой товар. Пользуюсь уже пару лет.Раньше делал бесплатно,а сейчас за небольшое "спасибо"
Я за 6т. Взяла. Очень хороший)
Что взяли? Детский велосипед?
VideoMix нет, подростковый
Подойдёт ли мне данная модель с 21 рамой, если мой рост 193 см, а вес 95 кг? Не буду ли я на нем смотреться как клоун? ))
Я сейчас в спорт мастере присел на 21/29 ,ноги еле достают до земли, вел смотрится мощьно,теперь загорелся этим аппаратом))
21 рама рассчитана на рост велосипедиста 180-190 см. Вам лучше поискать велосипед с 22 или 23 рамой.
За свои деньги (с бонусами и скидкой) это хороший бюджетный МТБ.
VideoMix Вчера купил Stern Moution 29, рама 19 размер. Мне в самый раз вышел! ))
@@ВелоГид у меня рост 173 считай предел 18 рамы
хотел брать 20 , но меня прод отговорил
так как на 27.5 колесах будет просто огромный
а на 29 мне вообще нужна будет 14 рама )))
у меня старый вел окей байк там рама 18 колеса 26
меня устраивает полностью , так сказать нету никакого дискомфорта
Седло как себя показало?
В начале жестковато, но в целом нормальное.
А теперь он стоит 36999)))
Дальше ребят
Новое видео будет через пару недель. Подписывайтесь на канал!
Как скидку получить?
Скидка 15% предоставляется владельцам клубных карт на которую начисляются бонусы за покупки. При оформлении заказа на Force 2.0 через интернет она применяется к сумме автоматически. Если нет клубной карты, то сделайте в Спортмастере любую покупку на сумму больше 1000 руб. Вам откроют клубную карту, к ней привяжут номер мобильного телефона и на нее начислят 3000 бонусов (сейчас проходит такая акция). Если сделаете ещё покупку от 1000 руб., то ещё начислят 3000 бонусов (итого 6000). Эти бонусы можно использовать для оплаты дополнительно к скидке.
@@ВелоГид, скидка 15% предоставляется на сайте или в магазине тоже?
@@stopblya на сайте точно, а в магазине не знаю. Позвони на бесплатный номер 8 800.... Спортмастера и задай вопрос оператору. Кстати через оператора можно сделать интернет-заказ.
@@ВелоГид, спасибо большое
Остановился на покупке именно данной модели. Макс. вес пользователя в спецификации 130 кг. Обычно пишут 110 кг. А я дядя не много не мало 120кг. В общем и целом выбора у меня особо и не было. Взял за полный прайс. Рама как у танка, выглядит мощно... А всё что выйдет из строя постепенно можно поменять на более качественные. Много друзей велеками увлекаются, и у каждого уже лет через 5 их не узнать было. Каждый сделал под себя. Купить всё отдельно не проблема. Так что не стоит обращать внимание на тех орущих, что кричат АШаН!!! ГОвНО!!!! Люди, которых велотема увлекла, и если руки у них откуда надо растут, даже из ашанбайка сделают такой самолёт, что всем "орущим" не угнаться, и при этом не тратя огромные суммы при покупке изначального экземпляра. Тем более у большинства покупателей денег сразу дорогую качественную вещь просто не найти. А ведь других людей велотема может и не увлечь вовсе, и смысл серьёзно тратиться сразу на дорогую модель просто пропадает... Я сейчас не про мажориков, которые отродясь деньги не считают, а про нас... простолюдинов... Прислушиваться конечно необходимо, но полагаться следует исключительно на своё мнение... Вообщем сам пока катаю неделю после покупки, ни копейки не пожалел... И даже если посыпется к концу лета мнения своего не поменяю, а просто постепенно буду повышать качество выходящих из строя деталей. Всегда думайте своей головой!!! Всем добра.
Думать своей головой нужно там, где разбираешься в теме. Вы же не в теме от слова совсем.
1. Верить тому, что эта рама реально держит больше других только потому что в спецификации так написано -- очень наивно. Если говорить о крепкости рамы Штерна, то это единственный велосипед из негоночных, который я видел с оторванным стаканом.
2. Покупать его по полной цене - безумие. Все кто мало-мальски в теме знают, что в любое время можно получить минимум 30% скидки на него через людей, которые не первый год работают и имеют тысячи заказов на скидки спортмастера.
3.На этом велосипеде придётся менять всё от и до, причём очень быстро. Большая часть отзывов по этой фирме - сущий ад. Цепи растягивающиеся за 2 недели, стирающиеся за 800 км покрышки, постоянно расстраивающиеся тормоза, быстрая смерть вилки, втулок и каретки и многое другое. Думал такой вел со скидкой за 10 косарей купить непритязательному подростку, но посмотрев обзоры и почитав отзывы становится понятно, что этот хлам покупать даже за 10 - обречь себя на гемор, а не а удовольствие от катания.
Так, к слову, нормальный велосипед купленный мною в 2011 году ( и аналог которого сейчас можно купить тысяч за 35-40 даже) проехал без поломок уже 12000 км и менял я на нём только тормозные колодки дважды.
4.Замена деталей на лучшие - нормальная практика, но делается это всё на базе уже хоть мало-мальски нормального велосипеда. И выйдет это всё далеко не в маленькую сумму потому что здесь менять придётся всё от и до. Цепь - косарь. Покрышки нормальные 1500 за штуку (и это средняя цена). Вилка (которая здесь умрет очень быстро) минимум 10000 и от 15000, если это воздушка. Система, кассета, каретка - тысяч 7000. Итд итп. И это всё при заказе на иностранных сайтах, у нас же это всё дороже раза в полтора, а то и больше.
5. И весь этот апгрейт на убогой тяжёлой раме, которая даже не по технологиям сделана как у нормальных фирм, а тупо пофиг как. Добавляем сюда убогий рулевой стакан. В итоге получаем минимум около 30 тысяч вложений и кучу геммороя с самых первых дней использования этого велосипеда. Никто Штерны эти не апгрейдит, а избавляются от них, поняв, что из себя он представляет.
Можно к цене этого ашана добавить чуть больше 10 тысяч и купить GT, который прослужит долгие годы и ничего с ним не случится. И вот там действительно есть смысл апгрейда. Либо взять за 15-20 б/у велосипед, но нормальный (30-35 новый) и уже в него вкладываться по мере необходимости. Так делают все кто в теме. Ну а те кто не в теме покупают дешёвое новое говно и своим примером показывают нам, что значит скупой платит дважды.
@@TapTapov Заморочился ты конечно... Ну смотри... В целом всё по фактам, я и сам особых надежд на него не возлагал, но всё же...
1. Рама - скала. Сам езжу, и ребенка катаю и всё это с рюкзаком за плечами - выдержал. А сломанных велосипедов я тоже немало и гоночных повидал. Так что делать какие либо выводы только из названия - ну такое...
2. Да. Про скидки знаю, читал слышал. Было бы конечно неплохо урвать по скидке, но не было ни знакомых, ни времени, ни возможности ее заиметь. Живу в таком Мухосранске, что за ним ехал 100 км до Спортмастера, голову этим даже не забивал. Нужен был конь, большой, надёжный, практичный. Цена 25000 за него безумие? Перестань... Твоя цена 35-40 тыс за надёжный вел. Дружище, искренне рад за тебя, но я, как ты понимаешь, далеко не спортсмен, и его не для велокроссов брал, и отдавать больше на тот момент просто не был готов, и как оказалось и не нужно было, ведь он моим потребностям полностью удовлетворяет...
3. Насчёт менять всё и быстро... Ой сколько ужасов ты понаписал. Вот только ничего из этого мне не знакомо. Владею велосипедом уже почти как год, пользуюсь как транспортом "с работы на работу" каждый день, и этой зимой даже, ведь у нас ее считай что не было, по выходным катаюсь по городу с ребенком, на речку, на дачу. Ничего с ним не произошло! И опять же все твои доводы из отзывов. Знаешь... Похоже на ситуацию когда владельцы айфонов говном поливают андроид в отзывах. Да, есть точно подмеченные замечания, но в основном это примитивная необоснованная, ничем не подкреплённая критика. А подростку такого зверя хорошо что не купил, и даже не из за того что ты отзывов негативных перечитал, а просто потому что он для него бы был неоправданно велик и тяжёл, если конечно пацан не 150 кг весит... И никогда не стоит забывать о том, что отзывы в интернете - не самый надёжный источник информации, во первых, как правило, хорошие отзывы реальные покупатели оставляют крайне редко, зачем что то куда-то писать, если всё и так хорошо, а во вторых, куча негативных отзывов может быть написана конкурирующими компаниями. Уж я эту кухню знаю, работал в сфере продаж стальных дверей, так там такое на сайтах конкуруенты вытворяли, мама дорогая! Да и мы не отставали. Это так же и в обратную сторону работает, когда свою продукцию компания в отзывах уж так вылизывает, что голова кругом идёт. Отзывы... Поэтому я и привык полагаться на себя...
4. Замена деталей, вилка покрышки, цепь и т. д... Несомненно всё когда нибудь выйдет из строя, на любом веосипеде, с этим расчетом и брал чтобы по мере выхода из строя менять, опять-таки если придется. Всё ведь не сразу сломается, и покупать всё постепенно, потихонечку, совсем не ощутимо для кошелька. Тем более, что всё пока цело, и хз когда настанет эта необходимость...
5. Убогая тяжёлая рама. Для меня прежде всего - надёжная и практичная. Любой пресловутый GT при моём способе эксплуатации, я уверен просто затрещал бы и сломался в первый же месяц. Я не бить рекорды скорости планировал, а брал танк, которому дядя 120 кг сверху, не покажется непосильной ношей... Технология нормальных фирм? Каких фирм? Какая технология? Спасибо, было смешно. Видимо такая же "разнообразная" технология изготовления гирь и наковален.... Велосипед давно изобретён. И если бюджетная компания не закладывает в стоимость велосипеда затраты на якобы спецтехнологию производства, это не значит что вместо велосипеда они выпустят арбалет, а значит то, что все чертежи и технологии они давно успешно "позаимствовали" у более именитых компаний. Не более.
Очень забавно наблюдать за людьми, которые заимев вел чуть более дорогой, чем твой, задрав нос, называют его ашаном. Я очень рад за всех обладателей GT, считающих себя умнее других, наверняка они забот не знают. Но ведь есть и те, кто и их называет хернёй... (Опять аналогия андроид/айфон.)
Все люди смотрят и выбирают по себе, по своим потребностям,по своим возможностям, и мне не нужно быть "в теме", чтобы понять что GT мне не нужен, от слова совсем! И не потому что я считаю его плохим, или дорогим,или ещё что, а потому что просто этой лошадке я не по зубам...
Моё почтение...
@@invisibleman2341 1. Один выдержал, другой не выдержал. Каждый второй отзыв и обзор (не на сайтах магазинов, а на велофорумах от живых людей) на этот велосипед негативный, что как бы намекает на "качество" велосипеда. Причём в таких моментах, что всё становится ясно. Растянутые за две недели цепи, стёртые за несколько сотен км покрышки, люфтящие каретки на новых велосипедах, тормоза, которые нужно настраивать почти после каждой покатухи - это даже не то, что называется оборудование начального уровня. На начальном уровне можно несколько тысяч откатать даже. Здесь по отзывам владельцев даже до этого далеко. Не у всех, но часто. А всё это случается на тех самых ашанах. Хотя и на них бывают исключения когда люди годами ездят и ничего. Но эти случаи как раз и говорят, что есть правило. И конкурентам Штерна распространять слухи о якобы плохом качестве не надо по одной простой причине -- каждый из них уже именитый и проверенный бренд в своём сегменте. И почему-то конкурирующих бюджетных фирм много, а хают только Штерн. Странно, не правда ли?
2. Надёжный велосипед вовсе не для велокроссов нужен и не для спортсменов, а просто чтобы велосипед не сломался за 5/10/30/100 км от дома. И чтобы накат хороший был. И чтобы работало всё долго и надёжно. И думать ты о своём велосипеде можешь что угодно, но факты остаются фактами - велосипед на низкой по уровню навеске (о которой в следующем пункте более подробно) просто по определению хорошим быть не может. Одна моя знакомая на реальном Ашане тоже возражала мне, что ей её вел нравится, а спустя час нашей покатухи у неё отвалился шатун, что для современного велосипеда в принципе дичь. Я когда на нём ехал обратно ужаснулся просто о того какой он неудобный и тугой, а ей нравится. Нравится потому что сравнить не с чем.
3. Аналогия с айфонами и андройдами тут вообще мимо кассы. Это конкуренты, берущие за качество также большие деньги. Айфон берёт больше за бренд также как и есть именитые велофирмы, которые возьмут на n-ое количество больше, но оба эти велосипеда будут надёжные потому что они собраны из качественных деталей имеющих свою классификацию. Самые дорогие модели Штернов собирают из того, что в линейке оборудования только лишь местами в самом лучшем случае 2-3 ступень из 15, а остальные даже ниже 1 выходят смещаясь в ноунейм-китай навеску. И это есть объективные критерии оценки качества велосипеда просто прочитав которые в характеристиках велосипеда всё становится понятно также как и понимание того, что дом Нуф-Нуфа из соломы обречён в отличии от дома Наф-Нафа из кирпича. И даже при том, что на Штерн могут поставить что-то работающее, удивительным образом ломаются Штерны, а не Стелсы с такой же навеской.
4. Тебе смешно от того, что серьёзные фирмы работают над технологиями, которые сделают их велосипеды надёжнее, удобнее, крепче, а мне смешно, что ты об этом не слышал даже, хотя эта инфа даже не скрывается. А то что там копируется... Стелс уже просто скопировал фирменный треугольник GT, после чего они судились.
5. Также как смешно и то, что твои познания о GT просто нулевые. GT потому многие и не любят, что у них крепкие и неубиваемые рамы, а потому жёсткие как табуретки. И Штерну по качеству рамы до GT как до Луны. GT фирма с историей, чьи велосипеды регулярно участвуют и побеждают в соревнованиях с нагрузками от которых Штерн переломится не доехав до финиша. Но тебе почему-то кажется, что ты GT не по зубам, зато вот Штерн за три копейки-- это да, вот у них рама огого) Я вот сейчас напишу самое важное, что в принципе стоит тебе понять. В веломире бюджетным велосипедом считается как раз уровень начальных велосипедов GT. Сегмент 25-40 тысяч. Это одна из самых дешёвых фирм в принципе. Даже Стелс дороже выходит. Ценообразование в велосипедах на 95% зависит от качества велосипеда, а уже остальное - надбавка за бренд. Это аксиома. Но я понимаю, что тебе приятней думать иначе, выдумывая странные аналогии про телефоны и то что дорогой велосипед тебя не выдержит, а дешёвка будет в порядке, что само по себе абсурд. В общем я к тому, что не стоит делать громкие заявления о том чего не знаешь.
@@TapTapov здравствуйте!
можете подсказать какой велосипед купить, а то хотел брать strlern force 1.0, но что-то передумал.
Выбираю велосипед примерно за 25т.р.
остановился пока на двух моделях:
1. Stels Navigator 920 MD 29" V010
2. Rockrider ST520.
можете подсказать какой из них оптимальный? или может есть более хорошие велосипеды за эту сумму?
@@Николай-к6ю9з в этом ценовом сегменте сложно что-то рекомендовать. Из этих двух я бы взял Рокрайдер.
Здравствуйте Сергей, скажите, велосипед достоин 20000 тыс. руб?
Да. Сейчас, в начале сезона, аналогичные модели у конкурентов стоят в районе 20-25 т. руб. Желательно после покупки произвести самостоятельную регулировку и подтяжку узлов.
@@ВелоГид Спасибо, учту при покупке.
Блин, конфигурация рамы - гроб, но где изящные линии в раме и с ласточкой к штоку рулевой, а????????
С каждым годом велосипеды Штерн всё хуже и хуже по навеске чтоб в цену уложится. Цена та же а по факту дорожает всё. Раньше там и вилка нормальная стояла и переклюки с тормозами и всем прочим. В 19 году там какой то сраный ндс ещё подняли. 2018 велики уже были так себе а в 19 вообще. Я их не обсираю! И сама хочу типа такого купить. Но факт остаётся фактом.
Согласен.
2017 брал такой за 23к, вилка сантуровская стоит, задние звёзды шимановские, покрышки 29х2,1 innova, остальное вроде всё такое же - изменяет производитель постепенно комплектацию не в лучшую сторону
Он стоит 26000
Тогда была цена 25000 руб, действовала скидка 15% и были на счете бонусы.
щас 30 такой стоит
С бонусами получается 21 т.руб.
А где обзор по итогам?
Ноги да 32 но это Santur
вчера такой в спортмастере видел за 32000 р.)))
не говори,вообще цены скаконули. яб согласился взять штерн моушон 1.0 с 30% скидкой за 15000р. жаль баллов нет на скидку,а 21000 дорого
@@yotungrim4913 Их можно в группах в вк найти или купить)
@@haslan1721 взял сегодня за 22.000 со скидоном. 19 рама. 29 колеса
С 21 рамой под рост 190 не найти, нет в наличии. 19 думаю мала под этот рост будет.
Алюминиевые звёзды и шатуны не внушают доверия !
Я его в 2024 взял за 43тыс пиздец
У вас 14 тысяч а я купил за 26
Меня бы взять за 26 жаба задушила!
Трубы как будто на заводе мужики от делать нечего сидели и варили ляс из того что было!
Параметры, ну очень технические, если поедим в стрём, хотя этот вел, должен делать легкие экстремально сука!!!!!!
Спортмастер самый говенный магазин , ничего там не берите !
Там разный по цене и качеству товар. Надо выбирать