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各社のクロスバイクにデフォルトで良くついてる低グレードのテクトロのシューのブレーキダストがやばいんですよね。ブレーキ周りのフレームが真っ黒になります。低グレード品のブレーキダストがやばすぎるのもイメージが悪い理由なのかなと思ってます。
ネガティブを探す当たりが界隈を象徴してるって話マンドリルだよねぇ👿🤟大切なのはそのネガティブ要素をどのように解決しポジティブにするかという工夫なんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟界隈はその努力と工夫が足りないって話マンドリルだよねぇ👿🤟
中々の蔵書の数にびっくりしました😮
至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
Vブレーキ用のカーボンシューというのはないのでしょうか？
知らんからググってって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 返信ありがとうございます！
最近初めて買ったクロスバイクにテクトロのブレーキ付いてましたが、今までのママチャリと比べると効きすぎて怖いぐらいです。
テクトロ侮るなかれって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
テクトロは(~￣▽￣)~アームが肉薄で、BOX形状のシマノとは天と地の差が有ります。シマノはまるで箱の様な形状のアームが撓みは皆無でしたが。。。テクトロは、うにょ～と撓み捻れて下り高速は怖い😱です。ブレーキシューは、シマノが一番ですが、テクトロのシューは良さそうですね。(ｰ̀֊ｰ́˶ჱ̒
特性を理解すればシマノもテクトロもどちらも選択肢としてアルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
Ｖは自分でセルフメンテしやすいし、構造が簡単な割に青銅力高いから好きだわ
荒北仮面的にブイはセンター合わせが意外と面倒だったりするって話マンドリルだよねぇ👿🤟
チェレステの彼岸華wwwそして、誰を始末したんすかwwwww
ゆるポタ詐欺師マンドリルを始末したって話マンドリルだよねぇ👿🤟
tektroからshimanoに変える人は多いけど逆は少ない。古いシューを新しくすればよく効くのは当たり前 って話 マンドリルだよね🙀
俺は今もテクトロって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 真面目な話。V ブレーキ の剛性が必要な人は端からルック買わんと思います。アッセンブルメーカーが tektroを採用する理由はコストです。見た目でわかりやすい ブレーキ本体を端折ってればよりわかりにくいアウターケーブルにそ悪品を使われる可能性大で ブレーキの評価以前の問題。力が正しく伝わってこそのブレーキです！おっしゃるように通販の自転車はほぼブレーキ調整ができてないのが、ブレーキ力不足を感じる大きな要因と考えます。カーオーディオはマーベリックだよね!?
シン・鬼仏辻無惨仮面が、関俊彦さんにかなり寄せられていて、クオリティが高いですね！ そしてテクトロシューですが、晴天時は問題ない様ですね。それから、プラズマ電解酸化被膜処理されたホイールとの相性【与ダメージ】とかも気になりますね。しかし一番気になったのが、この気候で30㎞／ｈオーバーなのに素手！！やはり狂人・・ｗ
テクトロをレーゼロに使うことはないんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟ルック車専用ブレーキシューって話マンドリルだよねぇ👿🤟狂人は寒さに強いって話マンドリルだよねぇ👿🤟
今日の動画良かったです😊フラフラしてましたよね、マンドリルが‼︎危ないですよね
あれはマンドリルでは無いって話マンドリルだよねぇ👿🤟
テクトロでも充分だと思いますよ。僕は但し耐摩耗タイプですけどね。
これも耐摩耗タイプって話マンドリルだよねぇ👿🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 そうですよね
11:59 テクトロがなければ即ﾀﾋだった(; ･`д･´)ﾔﾊﾞﾔﾊﾞﾔﾊﾞｰｲ 😈🤟
交換前のブレーキだと完全にぶつかってたって話マンドリルだよねぇ👿🤟
チェレステの彼岸花www
彼岸花の品種改良熱望って話マンドリルだよねぇ👿🤟
クリーンスパ良く行ってました笑。
オヌヌメって話マンドリルだよねぇ👿🤟
お疲れマンドリル❣️もしもーし🦋メンテ嫌いな悪魔くん笑チェレステ色の彼岸花キレイ✨🐒の柱！アンチ柱🙀🧏♀️
鬼がマンドリルに負けるなどありえないって話マンドリルだよねぇ👿🤟
何処の界隈もブランドマウントって話しマンドリルだよね😌 年越しもさむさむ寒いのでコイルを温めてENJOYよろしくマンドリル👍🐅🎍
ブランド志向は自己満なので構わないが他人に強要してはいけないって話マンドリルだよねぇ👿🤟
Vブレーキの良さはワイヤーの取り回しの良さと非力の人用のブレーキですストッピングブレーキは良くないですVブレーキと同じワイヤーの取り回しのセンタープルが消えてしまったのが残念です
知らない言葉が沢山出てきて呪文みたいって話マンドリルだよねぇ👿🤟
子供のクロスバイクのシマノ製ブレーキ、鳴きが気になってました。菱形ミゾの効果に期待して、マネして即ポチして昨日交換しました。
工夫してカスタムを楽しむの良いんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
ボロチャリはＶブレーキだが、調整が苦手。Ｖブレーキは1年に1回は台座から外してバネ付近のジャリジャリを掃除、注油しないと、すぐ肩効きになってしまう。俺が下手なのか？そう考えるとロードはキャリパーにしろ、ディスクにしろブレーキ調整が楽。
稼動部分にラスペネぶっかけると楽なんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
吉原遊廓でいくらでも鍛えられるって……🤣。ヤバヤバヤバいんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ🤣👍。
女性への耐性を鍛えるなら吉原遊郭は最高の教育現場って話マンドリルだよねぇ👿🤟
ロードバイク界隈のSHIMANOしか勝たん説も過去の話なんじゃなぁいって話 マンドリルだよね🤡🤟
シマノは素晴らしいが一択では無いって話マンドリルだよねぇ👿🤟
シン無惨仮面面白いって話しマンドリルだよね〜🤟
得意技はパワハラって話マンドリルだよねぇ👿🤟
昨夜居間でクロスバイクのVブレーキ台座から丸ごとシマノに換装しましたよ。この無惨様の動画見てたらテクトロで、シューのみ替えて済ませてたかもです。来年も動画楽しみにしています。(^^)
使えるものは限界まで使い切るそれがシン･鬼舞辻無惨仮面って話マンドリルだよねぇ👿🤟
勉強になります。
至高のﾃｸﾄﾛって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
シマノのＶブレーキを使っている私です❣️
狂人シン･鬼舞辻無惨仮面は無名のマウント使ってるって話マンドリルだよねぇ👿🤟
猗窩座仮面！😆
狂人って話マンドリルだよねぇ👿🤟
di molto grazie👿🤟
各社のクロスバイクにデフォルトで良くついてる低グレードのテクトロのシューのブレーキダストがやばいんですよね。ブレーキ周りのフレームが真っ黒になります。低グレード品のブレーキダストがやばすぎるのもイメージが悪い理由なのかなと思ってます。
ネガティブを探す当たりが
界隈を象徴してるって話マンドリルだよねぇ👿🤟
大切なのはそのネガティブ要素をどのように解決しポジティブにするかという工夫なんじゃナァイって話マンドリルだよねぇ👿🤟
界隈はその努力と工夫が足りないって話マンドリルだよねぇ👿🤟
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知らんからググってって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
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最近初めて買ったクロスバイクにテクトロのブレーキ付いてましたが、今までのママチャリと比べると効きすぎて怖いぐらいです。
テクトロ侮るなかれって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
テクトロは(~￣▽￣)~アームが肉薄で、BOX形状のシマノとは天と地の差が有ります。シマノはまるで箱の様な形状のアームが撓みは皆無でしたが。。。テクトロは、うにょ～と撓み捻れて下り高速は怖い😱です。
ブレーキシューは、シマノが一番ですが、テクトロのシューは良さそうですね。(ｰ̀֊ｰ́˶ჱ̒
特性を理解すれば
シマノもテクトロも
どちらも選択肢としてアルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
Ｖは自分でセルフメンテしやすいし、構造が簡単な割に青銅力高いから好きだわ
荒北仮面的にブイはセンター合わせが意外と面倒だったりするって話マンドリルだよねぇ👿🤟
チェレステの彼岸華www
そして、誰を始末したんすかwwwww
ゆるポタ詐欺師マンドリルを始末したって話マンドリルだよねぇ👿🤟
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俺は今もテクトロって話マーヴェリックだよねぇ👿🤟
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真面目な話。V ブレーキ の剛性が必要な人は端からルック買わんと思います。
アッセンブルメーカーが tektroを採用する理由はコストです。
見た目でわかりやすい ブレーキ本体を端折ってればよりわかりにくいアウターケーブルにそ悪品を使われる可能性大で ブレーキの評価以前の問題。力が正しく伝わってこそのブレーキです！
おっしゃるように通販の自転車はほぼブレーキ調整ができてないのが
、ブレーキ力不足を感じる大きな要因と考えます。
カーオーディオはマーベリックだよね!?
シン・鬼仏辻無惨仮面が、関俊彦さんにかなり寄せられていて、クオリティが高いですね！ そしてテクトロシューですが、晴天時は問題ない様ですね。それから、プラズマ電解酸化被膜処理されたホイールとの相性【与ダメージ】とかも気になりますね。しかし一番気になったのが、この気候で30㎞／ｈオーバーなのに素手！！やはり狂人・・ｗ
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ルック車専用ブレーキシューって話マンドリルだよねぇ👿🤟
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そうですよね
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彼岸花の品種改良熱望って話マンドリルだよねぇ👿🤟
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ストッピングブレーキは良くないです
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そう考えるとロードはキャリパーにしろ、ディスクにしろブレーキ調整が楽。
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