Para esto hay solución una ley sanción para la empresa 50.000,E. Por no llevar martillos y rápidamente te dicen los delincuentes que po ngas los martillos...
Yo nunca he querido entrar al trapo con esta tomadura de pelo de los martillos. Creo que nuestro trabajo incluye conducción, esperas y colaboración en carga-descarga. Opino que el camionero está trabajando desde que inserta la tarjeta al amanecer, hasta que la saca por la noche para dormir, y que lo único que interrumpe ese trabajo son las pausas por motivo de las 4,5 horas, las 9/11 horas de descanso diario, que deberían ser 12 cada día, y las 45 semanales, que deberían ser 60 siempre, y siempre en casa.
Denuncia a Transportes, por obligar a los conductores a realizar fraude con el selector de actividades. Denuncia a trabajo, por incumplimiento de la normativa laboral, y tratar a sus trabajadores como esclavos. Denuncia a la seguridad social por fraude en la cotizaciones.
Esto es más habitual de lo que creemos , no veo solución si la administración, transportes o quien intervenga no ponga las medidas y las multas correspondientes , pero no interesa las grandes empresas , presionan con parar y los políticos miran hacia otro lado y saben que los asalariados no van a realizar nada .
Y yo que pensé que eso solo ocurría en la empresa que trabaja mi amigo.osea 15 horas de disponibilidad si te pones en descanso estarás aumentando la disponibilidad a 24 horas.luego se mata la gente.y la culpa es del camionero.
Denuncia. En este caso, por ejemplo, via buzon, a Transportes (infraccion de ROTT, creo que el 34 pero mo estoy seguro, se busca en todo caso) y a Trabajo, en este caso por violar el art 8 RD 1565 y el II Avuerdo Geberal, art 28, en cuanto a la jornada de trabajo. No hay otra forma. Asarlos a inspecciones. Mirar qye nerviosos estan con la propuesta de Trabajo de sancionar por trabajador y no por infraccion.
Toni. Llevo dos meses en una empresa "unicornio". Una de esas que pagan según la ley, más o menos, te obligan a usar martillos y llevan los camiones bien revisados y con todo en regla. Y encima el trabajo es cómodo. Lo mejor es que tienen sede en Jerez, Sagunto, Guadalajara (donde yo vivo) y... en Barna, en Rubí (aparte del resto de Europa y EEUU). Necesitas ADR pero te digo que es como encontrar una Coca Cola fresca en pleno desierto. Si te interesa dame un toque por whatsapp y te doy más datos. Un saludo, compañero.
@@maikkk yo soy del Prat de Llobregat y estoy como el Toni estaba en el puerto y e obligan a poner cama siempre, yo tengo ADR tengo 42 años, si me pasas un correo de la empresa para enviar curriculum te lo agradecería, un saludo.
Después dicen que hacen falta conductores, hay tienen los problemas Reales. A mi me llegado a cargar 44 toneladas llevando bañera chatarreras, y el personaje de turno con el calaqueño en la boca ,me dice ,que aquí es asi ,en fin cada cual se pasa la legalidad x los huevos. Y después dicen QUE FALTA CONDUCTORES
Eso se soluciona facil, legislar para que las empresas no puedan tener acceso a la tarjeta y sus datos ni monitorizar el tacografo de ninguna manera. El disco se usa como dicta la ley, no como se le salga del papo moreno a esta. Solucion a eso, la utilizacion ilegitima del selector sea delito penal, y que el chofer grabe toda interaccion con la empresa, si te dicen usarlo distinto a como dicta la ley es un delito de incitacion al delito. De todas formas eso de "se hace como a mi me conviene", denota negrerismo, esclavitud, y da que desconfiar.... En algo asi teniendo esto grabado seria decirle si guana y poner martillos en todo, cuando te eche se le enseña esto al juez y te readmiten fijo. Todo esto pasa por el dumping laboral, cuando no habia dumping en tiempos de mi abuelo te pagaban hasta el tabaco.
Ladi No se puede dar NINGUN dato cuando esta por INTERVENIR la JUSTICIA , cuando te pase a ti grabalo sin que se den cuenta y luego a la justicia sin desir nada a NADIE SIEMPRE hay un judas entre nosotros
Ya reclamé hace dos años por diferencias salariales, horas extras, horas disponibilidad, nocturnidad, horas festivas, y horas de descanso no tomadas. Hasta mi abogado me discutía que se pudiesen reclamar, e incluso me hablaba de solapamientos cuando separé muy bien una cosa de otra. P.D. El descanso no se paga, se compensa, pero si finalizas la relación laboral y no se ha compensado... SE PAGA. Qué algunas juezas y abogados, son demasiado "pro empresas"
Y se quejan de que no encuentra conductores,esto ya lo conocemos; cierta vez a un impresentable le dije que el tacógrafo por la ley,y me dice el pájaro" aquí la ley soy yo" iba trabajando,saque la tarjeta y me baje del camión. 🔨 Para darle en la cabeza a la sujeta
Fácil.... Se graba y se empieza a trabajar (porque hay que trabajar par vivir), se usa el tacografo como es. Cuando esta señora os suba a consultas a la oficina pra pedir explicaciones, se vuelve a grabar. Si no pasa nada se sigue usando el tacografo y si hay sancion o despido, se denuncia y se manda una inspeccion de tacografos(de todos los de la empresa). Luego ya el juez que decida. Y se va uno a otra empresa, que peor no puede ser. 73
Si comiendo gambas . La gran mayoría cree que el trabajo sucio, lo harán los delegados sindicales . para luego ellos ir por detrás a clavar les el cuchillo y chuparle la .... Al jefe
Buenas, yo soy delegado sindical y te aseguro que no como ni una gamba. Me estoy dejando los cuernos para poner mi empresa en condiciones (yo y mis compañeros). ¿Que habrá hijos de puta en los sindicatos? Seguro. Pero hay otros que estamos intentando hacer el bien para los demás
@@xavierespin6097 Sereís uno en mil..si es así , sigue en lo justo, el dia que dejes de serlo y la patronal te haga conducir nuevamente, en el caso de que te pase algo, será tu compañero quien te saque de la cabina y mas aún done sangre para ti..nunca lo olvides
Aqui uno que le pusieron una amonestacion por parar a tomar un café y mear despues de 14 horas ininterrumpidas al volante... Porque no llegué a cargar para el dia siguiente... Nos explotan como les sale de los huevos... Ahora bien... Si no se aceptan estas condiciones no tendrá choferes y tendrá que hacer las cosas como tocan... Sigo pensando que esto es culpa de tragar y no defender nuestros derechos ... Como nos pasa en todo en este Pais... Tanto tragamos para luego enfermar y que nos jodan... Luego ni te conoce los jefes... Anda la mierda...
En primer lugar agradecerte todo el contenido que publicas, vale oro. Me gustaría preguntarte si sabes cómo va el tema dietas en las rutas fijas nocturnas. Atte un nuevo subscriptor
En tu convenio provincial lo encontrarás. Suelen ir por franjas horarias. La cena seguramente la pillarás, el desayuno depende a qué hora termines. La comida no porque a esa hora estás descansando.
Ojo!! Te pares o no a cenar, que dudo que puedas porque los tiempos van muy apretados en la paquetería, te la han de pagar igual y ha de estar reflejada en nómina.
La única forma de parar esto es no entrando al trapo de esas trampas (al que está con el agua al cuello no le puedo decir esto) pero si hubiera un poco de unión -mismamente los chóferes de una misma empresa- esto iría cambiando. Al final de esta situación tenemos culpa todos; los empresarios, sobre todo cuando hubo un "boom" de autónomos por tirar los precios para conseguir trabajo; y de nosotros por tragar. Dicen que faltan camioneros pero yo no veo que falta mercancía en ningún sitio. Lo que pasa es que rueda mucho la gente de empresa en empresa.Otra cosa es dentro de un futuro cercano. Por otra parte hay muchas empresas que no contratan gente sin experiencia, con lo cual no estarán tan necesitados. Y la Unión Europea que tantos alaban "me parece otra organización tremendamente corrupta" quiere apaliar la falta de conductores flexibilizando más las jornadas de trabajo para explotarnos más. La solución es "fácil" organizando las rutas para que sean de 8 horas y se hagan relevos para rutas largas. Porque en todo trabajo se cobran las horas desde que se empieza la jornada hasta que de acaba quitando el rato para comer.Firmamos 40 horas que es lo que deberíamos trabajar. Lo que pasa es que no interesa ni al gobierno ni a empresarios porque multiplicaría los costes de personal. Por otro lado me parece un robo lo que la empresa paga por nosotros (sale de nuestro sueldo y va a vete a saber qué chiringuitos del gobierno) más lo que nos quitan a nosotros. Es que un sueldo bruto de 2.000 € son en realidad 2.600€ aprox de los que al final sólo llegan a tu cuenta igual 1.600€. y todo eso por hacer jornadas, en muchos casos de 12 a 15 h diarias......
Esta es una mujer ,como tendrá al marido!! Donde está está mujer que habrá una academia del CAP!! Díselo a los guardias jiji a un compañero le dijeron a la próxima te la cargas tú y la empresa se dedicaba conductor y cama!! Y le dijo el guardia cuando hechas gasoil que lo tienes lleno el depósito lo perdonaron pero la próxima se la carga ya pone los martillos😂
Un viaje de Tanos (Cantabria) a Salamanca descargar, cargar y descargar en Mataporquera (Cantabria), dejar el camión en Reinosa y coger una furgoneta para bajar a Tanos el primer día de trabajo. Casi 15 horas de jornada por 2.000€ brutos con todo metido al mes y todavía me dice el jefe que no entiende cómo he tardado tanto en hacer el viaje.
Menun ladrón de jefe... aguanta lo que puedas usa bien el selector y metele una demanda como se merece por listo lo cobras todo fijo. se puede reclamar un año entero y te llevas una pasta solo un año puedes reclamar.
Toni segurisimo que conoces Laren2000 verdad, pues ahí he enttado yo me estan haciendo formación por el tema del puerto pprque yo vengo de frigos y al puerto nunca he estado y ya me ha dicho el formador que los martillos PROHIBIDOS si no a la calle, vaya tela.
La jornada son de 8 horas y lo demas horas extras qué sinvergüenzas luego los choferes somos malos esta empresa me suena qué es cortimed aquí en valencia riba roja estan no tenia qué ir nadie ayi acurrar pero claro siempre hay algun ser de luz esta disponible
Ya de entrada como habla la mujer. Ya me da muy mala espina. La empatía la amabilidad y el cuidado en el lenguaje. Redunda cierta soberbia. Así que yo no termino esa sesión.
no estoy familiarizado con el argot de camioneros, "martillo" se refiere al tacógrafo o es algún tipo de herramienta o accesorio que hay dentro del camión? disculpad mi ignorancia pero siento mucha curiosidad por el trabajo que hacéis, prácticamente el motor del país gracias a vosotros por cierto, un saludo y buena ruta.
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Muchas gracias amigo por esta labor tan importante, continúe así, saludos
Para esto hay solución una ley sanción para la empresa 50.000,E. Por no llevar martillos y rápidamente te dicen los delincuentes que po ngas los martillos...
Yo nunca he querido entrar al trapo con esta tomadura de pelo de los martillos. Creo que nuestro trabajo incluye conducción, esperas y colaboración en carga-descarga. Opino que el camionero está trabajando desde que inserta la tarjeta al amanecer, hasta que la saca por la noche para dormir, y que lo único que interrumpe ese trabajo son las pausas por motivo de las 4,5 horas, las 9/11 horas de descanso diario, que deberían ser 12 cada día, y las 45 semanales, que deberían ser 60 siempre, y siempre en casa.
to eso esta muy bien pero si no pones martillos no ganas el juicio esos tiempos de trabajo
Denuncia a Transportes, por obligar a los conductores a realizar fraude con el selector de actividades.
Denuncia a trabajo, por incumplimiento de la normativa laboral, y tratar a sus trabajadores como esclavos.
Denuncia a la seguridad social por fraude en la cotizaciones.
Hola. Ésto estará denunciado, no??
No hace falta denunciarlo. Tu cumples con las normas y si te echa por ello entonces le denuncias.
Y fraude a hacienda por el IRPF de las horas no pagadas.
Esto es más habitual de lo que creemos , no veo solución si la administración, transportes o quien intervenga no ponga las medidas y las multas correspondientes , pero no interesa las grandes empresas , presionan con parar y los políticos miran hacia otro lado y saben que los asalariados no van a realizar nada .
Y yo que pensé que eso solo ocurría en la empresa que trabaja mi amigo.osea 15 horas de disponibilidad si te pones en descanso estarás aumentando la disponibilidad a 24 horas.luego se mata la gente.y la culpa es del camionero.
Denuncia. En este caso, por ejemplo, via buzon, a Transportes (infraccion de ROTT, creo que el 34 pero mo estoy seguro, se busca en todo caso) y a Trabajo, en este caso por violar el art 8 RD 1565 y el II Avuerdo Geberal, art 28, en cuanto a la jornada de trabajo. No hay otra forma. Asarlos a inspecciones. Mirar qye nerviosos estan con la propuesta de Trabajo de sancionar por trabajador y no por infraccion.
Ya está todo en manos de transporte
Tienes razón, estás en descanso esperando los buñuelos a parte del lavado de cisterna😅😅😅.
Muy buena la entrevista me ha gustado mucho
Toni. Llevo dos meses en una empresa "unicornio". Una de esas que pagan según la ley, más o menos, te obligan a usar martillos y llevan los camiones bien revisados y con todo en regla. Y encima el trabajo es cómodo.
Lo mejor es que tienen sede en Jerez, Sagunto, Guadalajara (donde yo vivo) y... en Barna, en Rubí (aparte del resto de Europa y EEUU). Necesitas ADR pero te digo que es como encontrar una Coca Cola fresca en pleno desierto. Si te interesa dame un toque por whatsapp y te doy más datos.
Un saludo, compañero.
Me podrías dar información de esa empresa compañero me interesaría ese trabajo vivo en Alcalá de henares. Gracias de antemano
@@pedro3770 dejame un correo y te paso los datos y más info, que no quiero ponerlos aqui en abierto.
Qué sueldo os pagan al mes?
@@maikkk yo soy del Prat de Llobregat y estoy como el Toni estaba en el puerto y e obligan a poner cama siempre, yo tengo ADR tengo 42 años, si me pasas un correo de la empresa para enviar curriculum te lo agradecería, un saludo.
Los martillos siempre, estamos trabajando
Tráfico debería vigilar los martillos. En lavaderos cargas y descargas etc y sanciones directas a las empresas.
Después dicen que hacen falta conductores, hay tienen los problemas Reales. A mi me llegado a cargar 44 toneladas llevando bañera chatarreras, y el personaje de turno con el calaqueño en la boca ,me dice ,que aquí es asi ,en fin cada cual se pasa la legalidad x los huevos. Y después dicen QUE FALTA CONDUCTORES
Eso se soluciona facil, legislar para que las empresas no puedan tener acceso a la tarjeta y sus datos ni monitorizar el tacografo de ninguna manera.
El disco se usa como dicta la ley, no como se le salga del papo moreno a esta.
Solucion a eso, la utilizacion ilegitima del selector sea delito penal, y que el chofer grabe toda interaccion con la empresa, si te dicen usarlo distinto a como dicta la ley es un delito de incitacion al delito.
De todas formas eso de "se hace como a mi me conviene", denota negrerismo, esclavitud, y da que desconfiar....
En algo asi teniendo esto grabado seria decirle si guana y poner martillos en todo, cuando te eche se le enseña esto al juez y te readmiten fijo.
Todo esto pasa por el dumping laboral, cuando no habia dumping en tiempos de mi abuelo te pagaban hasta el tabaco.
Lo que hay que decir quien es y marcar a esta persona o la empresa. Esto sin decir que empresa es no vale para nada
Quién tiene que saberlo y además, tiene la capacidad de actuar, ya lo sabe. Está denunciada está empresa.
Ladi
No se puede dar NINGUN dato cuando esta por INTERVENIR la JUSTICIA , cuando te pase a ti grabalo sin que se den cuenta y luego a la justicia sin desir nada a NADIE SIEMPRE hay un judas entre nosotros
Cuantos aplausos 👏👏los últimos días de nuestra vida y ahora Telo pagan con odio maltrato que lastima que el vicho 😷nos se los llevara por delante 😈👿
Ya reclamé hace dos años por diferencias salariales, horas extras, horas disponibilidad, nocturnidad, horas festivas, y horas de descanso no tomadas. Hasta mi abogado me discutía que se pudiesen reclamar, e incluso me hablaba de solapamientos cuando separé muy bien una cosa de otra.
P.D. El descanso no se paga, se compensa, pero si finalizas la relación laboral y no se ha compensado... SE PAGA. Qué algunas juezas y abogados, son demasiado "pro empresas"
Si, es cierto. Hay abogados que se venden y otros con muy pocas ganas de trabajar
Tan fácil comoandar ese audio a inspección de trabajo.
Y que le explique a base de sanciones cómo funcionan las cosas
A mi de momento me viene con esta chuleria y ya le digo busca a otro. Porque si es asi na mas entrar imagina despues.
Gran video , Toni,
Tal y como escucho "vamos a usar el tacógrafo como a mí me interesa" me levanto de la mesa y me voy.
Y se quejan de que no encuentra conductores,esto ya lo conocemos; cierta vez a un impresentable le dije que el tacógrafo por la ley,y me dice el pájaro" aquí la ley soy yo" iba trabajando,saque la tarjeta y me baje del camión.
🔨 Para darle en la cabeza a la sujeta
🤔estás que me subo yo a un camión ....menudo tajo de crapulas ...gracias por el video
Todavía hay gente que no sabe para que son los martillos
Fácil.... Se graba y se empieza a trabajar (porque hay que trabajar par vivir), se usa el tacografo como es.
Cuando esta señora os suba a consultas a la oficina pra pedir explicaciones, se vuelve a grabar. Si no pasa nada se sigue usando el tacografo y si hay sancion o despido, se denuncia y se manda una inspeccion de tacografos(de todos los de la empresa). Luego ya el juez que decida. Y se va uno a otra empresa, que peor no puede ser. 73
Se me revuelve el estómago...
Los delegados sindicales de la empresa en donde están? Comiendo gambas seguro, con el sacrificio de sus compañeros.
Si comiendo gambas . La gran mayoría cree que el trabajo sucio, lo harán los delegados sindicales . para luego ellos ir por detrás a clavar les el cuchillo y chuparle la .... Al jefe
Buenas, yo soy delegado sindical y te aseguro que no como ni una gamba. Me estoy dejando los cuernos para poner mi empresa en condiciones (yo y mis compañeros).
¿Que habrá hijos de puta en los sindicatos? Seguro.
Pero hay otros que estamos intentando hacer el bien para los demás
@@xavierespin6097 Sereís uno en mil..si es así , sigue en lo justo, el dia que dejes de serlo y la patronal te haga conducir nuevamente, en el caso de que te pase algo, será tu compañero quien te saque de la cabina y mas aún done sangre para ti..nunca lo olvides
@@Mr_argentina_countryball
Inspeccioooooonnnnn
QUE LUJAZO DE EMPRESA TONI, ESTAN HACIENDO COLA LA GENTE PARA ENTRAR A TRABAJAR HAY
Denuncia a transporte y verás que bien.
Los datos y la grabación ya están en transporte.
Aquí no nos chupamos el dedo
Aqui uno que le pusieron una amonestacion por parar a tomar un café y mear despues de 14 horas ininterrumpidas al volante...
Porque no llegué a cargar para el dia siguiente...
Nos explotan como les sale de los huevos... Ahora bien... Si no se aceptan estas condiciones no tendrá choferes y tendrá que hacer las cosas como tocan...
Sigo pensando que esto es culpa de tragar y no defender nuestros derechos ...
Como nos pasa en todo en este Pais...
Tanto tragamos para luego enfermar y que nos jodan... Luego ni te conoce los jefes...
Anda la mierda...
La persona que ha hecho esta entrevista tiene que personarse en Inspección de Trabajo con esta grabación y denunciar
Está todo en marcha
Empresa de transportes italiana, la que habla se llama María José, una muy mala gestión de principio a fin. Lamentablemente
En primer lugar agradecerte todo el contenido que publicas, vale oro.
Me gustaría preguntarte si sabes cómo va el tema dietas en las rutas fijas nocturnas.
Atte un nuevo subscriptor
En tu convenio provincial lo encontrarás. Suelen ir por franjas horarias.
La cena seguramente la pillarás, el desayuno depende a qué hora termines. La comida no porque a esa hora estás descansando.
Ojo!! Te pares o no a cenar, que dudo que puedas porque los tiempos van muy apretados en la paquetería, te la han de pagar igual y ha de estar reflejada en nómina.
Tonyyy amigo los martillos estan caros 16000 pelotes ahora van a mirar a todos los de la empresa con lupa jaaaa
👏👏👏👏👏👏👍
Desenmascaremos a esta gente.
Es tan sencillo como decir q empresa es y q la inspeccionen con esta conversación aún nos pasa poco
Está en marcha
La única forma de parar esto es no entrando al trapo de esas trampas (al que está con el agua al cuello no le puedo decir esto) pero si hubiera un poco de unión -mismamente los chóferes de una misma empresa- esto iría cambiando. Al final de esta situación tenemos culpa todos; los empresarios, sobre todo cuando hubo un "boom" de autónomos por tirar los precios para conseguir trabajo; y de nosotros por tragar. Dicen que faltan camioneros pero yo no veo que falta mercancía en ningún sitio. Lo que pasa es que rueda mucho la gente de empresa en empresa.Otra cosa es dentro de un futuro cercano. Por otra parte hay muchas empresas que no contratan gente sin experiencia, con lo cual no estarán tan necesitados. Y la Unión Europea que tantos alaban "me parece otra organización tremendamente corrupta" quiere apaliar la falta de conductores flexibilizando más las jornadas de trabajo para explotarnos más. La solución es "fácil" organizando las rutas para que sean de 8 horas y se hagan relevos para rutas largas. Porque en todo trabajo se cobran las horas desde que se empieza la jornada hasta que de acaba quitando el rato para comer.Firmamos 40 horas que es lo que deberíamos trabajar. Lo que pasa es que no interesa ni al gobierno ni a empresarios porque multiplicaría los costes de personal. Por otro lado me parece un robo lo que la empresa paga por nosotros (sale de nuestro sueldo y va a vete a saber qué chiringuitos del gobierno) más lo que nos quitan a nosotros. Es que un sueldo bruto de 2.000 € son en realidad 2.600€ aprox de los que al final sólo llegan a tu cuenta igual 1.600€. y todo eso por hacer jornadas, en muchos casos de 12 a 15 h diarias......
Lo más triste de todo es que no le faltaran conductores a la empresa esta,por lo tanto los culpables somos nosotros.
A mi esas normas que me lo den por escrito firmado y sellado por la empresa.
Esto es un ejemplo de la Españistan profunda.al juzgado con ellos!!!!
Si , tienes toda la razón pero solo un poco por ciento denuncia , y al no ser todos, los números salen a favor de las Empresas.
La normativa del Papo Moreno la veremos en próximos cursos de fin de semana…
Jajajaja jajajaja jajajaja la regla del papo moreno jajaja jajaja
Esta es una mujer ,como tendrá al marido!! Donde está está mujer que habrá una academia del CAP!! Díselo a los guardias jiji a un compañero le dijeron a la próxima te la cargas tú y la empresa se dedicaba conductor y cama!! Y le dijo el guardia cuando hechas gasoil que lo tienes lleno el depósito lo perdonaron pero la próxima se la carga ya pone los martillos😂
Para esta gente la legislación laboral no existe.
Que se lleve ella el camión y yo a cobrar la ayuda la profesional aquí es ella es de trasca
Yo flipo con esta surrapa
🤢🤮 esto es lo que tenemos✅️
Ppodrias decir que empresa es, para mandarle una inspección de trabajo anónima
De donde sacaron a esa señora balga me dios
Un viaje de Tanos (Cantabria) a Salamanca descargar, cargar y descargar en Mataporquera (Cantabria), dejar el camión en Reinosa y coger una furgoneta para bajar a Tanos el primer día de trabajo. Casi 15 horas de jornada por 2.000€ brutos con todo metido al mes y todavía me dice el jefe que no entiende cómo he tardado tanto en hacer el viaje.
Que empresa? Diego bonsor?
Menun ladrón de jefe... aguanta lo que puedas usa bien el selector y metele una demanda como se merece por listo lo cobras todo fijo. se puede reclamar un año entero y te llevas una pasta solo un año puedes reclamar.
QUE EMPRESA ES, PORQUE NO HAY NOMBRES?? ESTA PROHIBIDO??
QUE LES PASA MUCHACHOS NO TIENEN COGENES LPM POR ALGO NO ME PASAN ESAS COSAS A MI
Que triste parece que la relación empresa trabajador seamos enemigos la ley del embudo lo ancho pa mi lo estrecho pa ti sino no vales
Toni segurisimo que conoces Laren2000 verdad, pues ahí he enttado yo me estan haciendo formación por el tema del puerto pprque yo vengo de frigos y al puerto nunca he estado y ya me ha dicho el formador que los martillos PROHIBIDOS si no a la calle, vaya tela.
La jornada son de 8 horas y lo demas horas extras qué sinvergüenzas luego los choferes somos malos esta empresa me suena qué es cortimed aquí en valencia riba roja estan no tenia qué ir nadie ayi acurrar pero claro siempre hay algun ser de luz esta disponible
Choriza😂😂😂
Una pregunta esta señora fue camionera o furgonetera sal de ésa empresa ya corre corre
Soy todo oreja toni
La empresa podria ser de Cantabria?
Yo me voy de la entrevista y adiós muy buenas
Estoy flipando oye y no habría q decir los nombres de las empresas?
Esta empresa ya está denunciada. Se llevó la grabación a inspección de trabajo.
A disfrutar las fallas valencianas jajajjajajajajjajajaja estas sembrao Toni
Ya de entrada como habla la mujer. Ya me da muy mala espina. La empatía la amabilidad y el cuidado en el lenguaje. Redunda cierta soberbia. Así que yo no termino esa sesión.
👏👏👏👍❤️
Ya te digo.,. Entro en colera comodice ella
Ni yo fuera la tarjeta suya tío
no estoy familiarizado con el argot de camioneros, "martillo" se refiere al tacógrafo o es algún tipo de herramienta o accesorio que hay dentro del camión? disculpad mi ignorancia pero siento mucha curiosidad por el trabajo que hacéis, prácticamente el motor del país gracias a vosotros por cierto, un saludo y buena ruta.
Es el símbolo de una de las actividades, que ha de seleccionar el conductor en el Tacógrafo, cuando realiza otras tareas que no son conducir
El chiringuito del transporte, razón aquí : th-cam.com/video/JhsYLLH4GB4/w-d-xo.htmlsi=SR7zOFyRVyoplk8Q
Si tragas con lo que te dice esta, vas a tener que tragar con cuarenta cosas más continuamente.
Su estas esperando en un lavadero es disponibilidad, tanto sindicato y no tenéis ni puta idea
Estás en tu puesto de trabajo. No me cuentes milongas
Si trabajas en una oficina, el rato que afilas un lápiz es disponibilidad o estás en tu puesto de trabajo igualmente?
Todo el que ponga otros trabajos cuando es disponibilidad es negligente en su trabajo y punto
Disponibilidad es ferry o tren y conducción en equipo todo lo demás son otros trabajos.