Ein weiterer ThyssenKrupp JU Test (Another ThyssenKrupp JU test) @Hauptstraße 54, 4040 Linz

Technische Daten
Hersteller: ThyssenKrupp
Tragkraft: 1800Kg oder 24 Personen
Baujahr: 2010
Typ: Seilaufzug (1:2)
Position Maschinenraum: Im zweiten Untergeschoss neben dem Aufzug.
Seriennummer: 140508
Datum der Aufnahme: 19.05.2024
Anmerkung
n diesen Video machte ich einen weiteren ThyssenKrupp JU Test diesmal direkt nach dem schließen der Türen. Nach dem Safetybreak ging ging die Anzeige kurz aus und danach ging der Aufzug in den JU Modus über und führ mit Levelinggeschwindigkeit in die nächste Etage und lernte die Türen neu an, danach fuhr der Aufzug wieder normal in die letzte Etage zurück.
Ein Ausführliches Video des Aufzuges gibt es hier: • Effizienter ThyssenKru...
!! Einen Safetybreak sollte man niemals einfach bei irgendeinen Aufzug machen, denn einige meist billige Generic Aufzüge können dadurch Außer Betrieb gehen, ebenfalls gilt das für alle Otis Gen2 und Genesis Aufzüge wenn man die von Außen Sabetybreakt!!

[@elevatorsatcountry]

Nice ThyssenKrupp elevator 👍

[@Lifts_in_Austria]

Thanks😉

[@austrianelevators696]

Schöner ThyssenKrupp Glasaufzug und gutes Video 👍

[@Lifts_in_Austria]

Danke😉

[@ItalianElevatorGuyYoutub-pu6pm]

Nice Elevator

[@Lifts_in_Austria]

@@ItalianElevatorGuyYoutub-pu6pm thanks😉

[@LiftElevatorYouTubeFromItalyEl]

Interesting Elevator

[@Lifts_in_Austria]

Thanks😉

[@ElevatorsofRomania]

Nice trick!

[@Lifts_in_Austria]

Thanks😉

[@Liftscratch63]

Nice video

[@Lifts_in_Austria]

Thanks😉

[@elevatorsfromtrentino7173]

Interesting

[@Lifts_in_Austria]

Thanks😉

[@alwl89-ij5ne]

SPAMMER

[@aybgreg6748]

Why did it trigger and reset? Bc u pressed against the door 🚪? Also, was it supposed to be that fast on the way down?

[@Lifts_in_Austria]

Yes I pushed against the doors. The speed down is the normal speed of this elevator, on the way up the lift moved on leveling speed because the logic lost the position and resets itself

[@ElevatorsaroundEuropa2]

Hast du wahrscheinlich einen Kanal namens “alwl89” blockiert? Denn der spammt die ganze Zeit.

[@Lifts_in_Austria]

Ja bei mir auch, nein blockiert habe ich ihn nicht, nur seine spamms auf meinen Kanal gelöscht.

[@Elevators_around_Europa]

Sei bitte nicht wütend, aber dieser Safety break war nicht so interessant. Interessanter wäre es, wenn während der Aufzug fährt, einen Safety Break auszulösen.

[@Lifts_in_Austria]

Danke👍, ja das Stimmt.
Aber kein problem, es kommen noch viele Videos wo ich Otis, MP's und ThyssenKrupp's während der fahrt Safetybreake😉.
Eigendlich wollte ich probieren ob der Aufzug wenn er noch fast bündig steht wieder die Türe öffnet.

[@Lifts_in_Austria]

Habe es leider immer noch nicht geschaft an einen Schindler 3300 oder 5500 einen Safetybreak auszulösen, da bis jetzt immer die Türen veriegelt waren😕

[@Elevators_around_Europa]

@@Lifts_in_Austria Ok, schade. Werde mal eines Tages wieder mal einen Safetybreak von Aufzügen in meinem 2. Kanal hochladen.

[@Lifts_in_Austria]

@@Elevators_around_Europa oh cool👍, ich hab diese Woche einen MP H Aufzug bei der hochfahrt 2 Safetybreaks hintereinander gemacht.

[@Elevators_around_Europa]

@@Lifts_in_Austria ich habe vor fast zwei Monaten einen Schindler Flex (MP mit 1:1 Aufhängung) einen Safety Break gemacht und der hat wie ein GeN2 reagiert. Ein Video habe ich keinen, naja ich habe ihn noch mit meinem iPhone 12 der einen kaputten Hardware hat also ich kann den WLAN bei ihm nicht mehr einschalten, also habe ich dieses Video “Verloren”. Ich werde es aber mal mit meinem neuen IPhone 13 probieren.