سنسر الكرنك اكسنت يطفي المحرك تفتفه الامبير ينزل ويرتفع المكينة تهتز احيان Crankshaft Sensor Accent
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2020
- السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
اخواني الكرام يسرني ان اعطيكم ملاحظتي عن السيارات الهونداي وعن الاكسنت بذات بكثرة المشاكل والخربات ولها حلول ان شاء الله تعالى
ان شاءالله رايح اعمل مشروع او موضوعات عن خربات السيارات الهونداي والكيا الموضوع مااريد اتكلم عنه عشان محد يصرق الفكرة وياخذها لنفسه .عن قريباً 🔜 فيه فيديوهات جديدة. اخذو الحين المشاكل التي تحدث لاغلب السيارات الهونداي التي تم تجميعها في الهند .
Crankshaft Position Sensor Hyundai Accent 2013
مستشعر موضع العمود المرفقي هيونداي أكسنت 2013
اي واحد يشوف ويقراء وتكون عنده نفس الاعراض في السيارة يعرف انه من السنسر الكرنك اليكم الملاحظات.
1. يعملك نزول وارتفاع في الاربي ام
يطفي المحرك اثناء المشي او الوقوف عند الاشاره او الدوران
عند تشغيل التكييف ينزل الاربي ام بقوة تحت وفوق وسياره عند الظغط على دواسة البانزين كن السياره ماتمشي تتفتف وتكركر البلوف
الفاكم او بيت البريك الدبة وقت تمسك البريك يصير قاسي ومايمسك عدل
الدركسون او سكان يصير ثقيل حيل كنه بدون باور
عزم السياره بطي جداً احيان
يطيح الاربي ام ومايشتغل اذا شغلت السيارة يرتفع الريس حده عالي جداً واربي ام نازل مايشتغل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة. اخي الكريم.
1.التفتفه على كلامك وهي واقفه في بعض السيارات تكون من البواجي
2.من بوابة الثرواتر تحتاج تنظيف
3.تلف فلتر الهواء
4.طرمبة البانزين قد تكون تشتغل مره ومره تحتاج تغيير
5.وايرات البواجي قد تكون منزلع او مقطوع من الراس من مشط
6.احد الكويلات عطلان
7. كراسي القير
8.كرسي المكينة ربما تالف او خربان احداهما
9.هوز الى جاي من الفاكم ورايح للثروتر تحصله من زلع او طالع من مكان وجوده او متيبس من الوقت .
اخر حاجة فيهم بعد ما تشيك على كل الى قلتلك
10. تنزل وتفك الحساس الكرنك وتعمل التجربة الى انا علمتها في الفيديو. اذا عطلان غيره وتنتهي المعانه .بتوفيق من الله
ابدا من اول رقم 1 حتا رقم 10
راح تكتشف الخلل بنفسك بدون .
اعمل تجربة صغيره انت بنفسك اذا تقدر تنزل وتفكه مفتاح 10 او 12 على حسب الموديل بعضهم يجي واير بعضهم لا
استخرج القطعة ثم جربها ووجه نفس ما انا سويت على قطعة حديد اذا الماص او المغناطيس مسك بقوة في الحديد وما هو سهل انك تفكه الحساس النتيجة السنسر اوالحساس الكرنك عدل .
اذا التجربة الثانية عملت نفس التجربة ووجهت الحساس نحو الحديد ومسك وتقدر سهل تفكه النتيجة خربان وتقدر تستبدل . هنا تروح جميع الخربات او العطال الى مرت عليك كله في تركيب قطعه صغيره ماتتعدا السعره 125 ريال . ملاحظة. وقت تركيب القطعة لاتشغل المحرك لا لا قم بس بفتح السويش وبيطلعلك جميع العلامات بعد خمس دقيقه شغل بتروح جميع الأعطال الى كانت معك .
هذا هو صاحب المشاكل في سيارة اكسنت وجميع سيارات هيونداي
من المشاكل التي تحدث. تشغل السيارات
1. It makes you go down and rise in the groin or
The engine turns off while walking or standing when signaling or turning
When the air conditioning is turned on, the groin or groin drops strongly under and over the car. When the gas pedal is pressed, the car does not walk, turns and repeats the puff.
Al-Fakm or the house of the brick, the bear, when you catch the brick, it becomes harsh and does not hold justice
The steering wheel or residents becomes heavy, tricks, but without power
The torque of the car is very slow sometimes
The groin or groin will not work. If I start the car, the head will rise very high, and the groin or lower will not work.
Peace, mercy and blessings of God. Dear brother.
1. Turning around at your words while standing in some cars is a buggy البو
2. From the gate of the wealthy, you need cleaning
3.The air filter is damaged
4. The gasoline pump may be running once and then it needs to be changed
5. The spurs may be removed or cut from the head from a comb
6. One of the coils is out of order
7. Gear chairs
8. The machine seat may have been damaged or one of them was damaged
9. He's coming from a facilitator and a wind of the throtter that you get from a disturbance, or a rise from his whereabouts, or a stiffness from the time of his death.
The last thing they need after you check everything I told you
10. Download and disassemble the crank sensor and do the experiment that I taught it in the video. If someone else is disabled, and the suffering ends, by the grace of God
Starting from the first number 1 to the number 10
You will discover the defect on your own without .
Do a small experiment yourself. If you can download and disassemble a 10 or 12 key, depending on the model, some of them come and some of them don't
Extract the piece and then try it and face the same what I did on a piece of iron if the sucker or magnet is caught firmly in the iron and it is not easy for you to disassemble the sensor. The result is the sensor or the Karnak sensor is correct.
If the second experiment did the same experiment and directed the sensor towards the iron, it caught and you can easily disassemble it. The result is ruined and you can replace it. Here you go to all the troubles or failures that have passed you all, in the installation of a small piece, the price of which does not exceed 125 riyals. note. When installing the piece, do not start the engine, no, just open the switch and it will show you all the signs after five minutes, work and all the faults that were with you will go away - เกม
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
مساك الله بالخير اخوي ، اكسنت ٢٠١٣ عندي الامبير يطلع وينزل وفجاه يعلق على الصفر واحيانا تطفي السياره ، اشغلها مره ثانيه يرجع طبيعي وفيه نتعه في القير
الله يجازيك بالخير ، انا كنت اعاني من نفس المشكله ولا عرفت حل المشكله الا بعد المقطع هذا و الحمدلله غيرته و ارتحت
الشكر الله سبحانه وتعالى.
ثم انا
والتقدير والاحترام لك بعد انت
وشكر للشركة يوتيوب الى اتاحت لنا ان نضع هذا الفيديو ليصل لك وللجميع بارك الله فيك وشكرا من القلب
استفدت من المقطع هذا وانحلت مشكلتي بعد عنا طويل عافاك الله وجزاك عنا خير 💚
شكراً لك 👍 اخى الكريم
ايش كانت مشكلتك بالضبط
انا عندي يطلع وينزل الار بي ام مع المكيف فقط
هل هي نفس مشكلتك
@@hay1987 جرب نظف بوابة الهواء ممكن تكون هي السبب
@@alidakhel9382اذا قصدك الثروتل نظفته كذا مره للأسف مانفع ماتصير معي الا في عز الحر وبالذات في الظهر اذا تعدل الجو تختفي
@@hay1987 نفس مشكلتك عسى انحلت مشكلتك ؟
والله استفد منك بشكل ممتاز جدآ الله يوقفك استمرر
جزاك الله خير🌹 اخي العزيز وبارك الله فيك وبيض الله وجهك
الله يوفقك ويجزاك خير ويكثر من امثالك
ولك بالمثل
جزاك الله خير
يعطيك الف الف عافيه
الله يسعدك حسبت بواجي
الله يزاك خير
I salute you my dear brother
I mean, you changed the crank sensor
I changed my plug
Did the car get a shock from the front?
Checked on Wirat Al-Bawaji
I complained about the coils, maybe one of them is half a lifetime
I checked the gasoline pump
Check Bait Al Dhafira, next to Bait Al Dhafira, a house in the shape of a rectangle
The problem of the amp is sloping and rising above and below this from a sensor that you get in the head of the throttle. This is the right of the electronic gasoline pedal.
Your brother Miteb Saud Issa Al-Issa the snowman ⛄
Yes, dear brother. Did you change the crank sensor, did you change the head sensor or the air in the throttle head, the air intake head.
نعم اخي العزيز. هل غيرت حساس الكرنك هل غير حساس الريس او الهواء الموجود في راس الثروتر راس مدخل الهواء .
يالغالي انا عندي اكسنت ٢٠١٧ اذا شغلت المكيف وهي واقفه تبدا تتفتف والامبير الضغط ينزل ويرتفع مع رجه وهزه قويه كانها بتطفا وش الحل ارجووك واذا طفيت المكيف تروح
@@user-oq5mf1wm4m زيك والله
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته
الله يمسيكم بالخير
عندي مشكلة سيارتي هونداي إكسنت 2014
ظهورعلامة المكينة في الطبلون أثناء السير ويطفي المحرك ..
أحدمرعليه نفس المشكلة أفيدوني بارك الله فيكم
معي ان كل ماسويت لها كنبيوتر قالوا الحساسات وغيرتها ولازال الوضع على حاله شنهو الحل
عندي مشكل في اكسنت لما تسخن لا تشغل
نورني من فضلك الله يرضى عليك
جزاك الله خير
هل له تأثير على المحرك بمعنى ان المحرك قد يتعطل
حياك الله اخوي الغالي.
نعم صحيح المكينة مع الوقت تخرب لعدم قراءه الحساس القراءة الصحيح مما يعطي اوامر غير صحيح للكمبيوتر وجميع الأجزاء المرتبطة بالمعلومات يزيد الخبطه
@@MaximumPowerLsx جزاك الله كل خير
الله يعافيك والله اني نفس المشكل لي ٦ شهور بهذلتني الاكسنت تفتفه والموتر يطفي وانا امشي وضغط السياره يلعب الله يعافيك
جزاك الله اخوي غيره وتروح كل الخرابات الى عندك سنسر الكرنك
اذا حليت المشكلة ياليت تفيدني لان عندي نفس مشكلتك
@@MaximumPowerLsx سنسر الكرنك هو حساس الكرنك صح ؟ لان عندي تفس المشكله الي ذكرها اخونا بس بدون تفتفه الابير اذا مشيت يتدا 2 لو ماشي 80 الانبير يكون فوق 2 واذا وقفت والمكيف شغال تطفي ينزل ويطلع الانبير وتطفي
هل المشكله من حساس الكرنك ؟
السلام عليكم
الحساس نفسه نفس حساس الشكمان
وانا حيل دورت في قطع الغيار ماحصلت. ابد
مع العلم السياره اكسنت ٢٠١٠
حساس الشكمان غير حساس الكرنك
لاهنت انا عندي مشكله ب اكسنت ٢٠١٧ عداد rpm يطلع فجأة وينزل على وضعه وانا ماشي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
ولنت اخوي . اقراء جميع المذكور من رقم 1 حتا رقم 10 اذا انت سويتهم او غيرتهم او ماغيرتهم لك وقت بعد كذا كلمني وقولك الحل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة. اخي الكريم.
1.التفتفه على كلامك وهي واقفه في بعض السيارات تكون من البواجي
2.من بوابة الثرواتر تحتاج تنظيف
3.تلف فلتر الهواء
4.طرمبة البانزين قد تكون تشتغل مره ومره تحتاج تغيير
5.وايرات البواجي قد تكون منزلع او مقطوع من الراس من مشط
6.احد الكويلات عطلان
7. كراسي القير
8.كرسي المكينة ربما تالف او خربان احداهما
9.هوز الى جاي من الفاكم ورايح للثروتر تحصله من زلع او طالع من مكان وجوده او متيبس من الوقت .
اخر حاجة فيهم بعد ما تشيك على كل الى قلتلك
10. تنزل وتفك الحساس الكرنك وتعمل التجربة الى انا علمتها في الفيديو. اذا عطلان غيره وتنتهي المعانه .بتوفيق من الله
ابدا من اول رقم 1 حتا رقم 10
راح تكتشف الخلل بنفسك
صحيح انا تعطلت سيارتي وعندي قطعه او بي دي طلعت رقم العطل وكتبته في موقع امريكي وطلع لي حساس الكرنك كل المهندسين ما عرفو العطل واختباره ب الاميتر تعدي اي حديده من قدامه يعطيك قراءة اذا اعطاك قراءة بعدد زوجي مثل ٢:٤:٦:٨يعني انو شغال واذا اعطاك اعداد غير زوجيه يعني انه عطلان اشكرك يا صاحب المقطع 🤚🏻
شكرا جزيلا لك 💗
هذا اندل على طيبتك وحسن التعامل والاحترام
بتوفيق من الله شهادة اعتز فيه اخي العزيز حسن الناشري
@@MaximumPowerLsx العفو 🤚🏻
سلام عليكم عندي مشكله تقطيع لمن ادحس بنزيم بعد ٨٠ اسيب الدعسه تروح اكسنت ٢٠١٥ ياريت ترد
تعرف حل اخوي لهالنتعة
طبعا مع تشغيل المكيف بدون المكيف امورها تمام
ايوه العداد يرتفع وينزل مع تشغيل المكيف اخوي وش الحل تكفى
@@Fahad1999win نفس المشكله عندي الرجاء اللي عنده خبرة يفيدنا وش طلعت المشكلة
حياك اخوي الغالي
يعني غيرت حساس الكرنك
غيرت بواجي
هل السياره جاته صدمة من قدام
شيكت على ويرات البواجي
شكيت على الكويلات يمكن واحد منهم نص عمر
شيكت على طرمبة البانزين
شيكت بيت الظفيرة جنب بيت الظفيرة بيت على شكل مستطيل شيك عليه اذا وسخ وفيه بعض الشوائب كوروجون مايعطي قراءة صحيحه
مشكلة الامبير يرقاء ويرتفع فوق تحت هذا من حساس تحصله في راس الثروتر هذا حق دعسة البانزين اكتروني يخترب ويعمل لك ارتفاع ونزول تبي تنظفة بس مايظبط معك احسن شيء تغيره
اخوكم متعب سعود عيسى العيسى رجل الثلج ⛄
كان عندي وصلحته بسسب شرح الرجال هذا
حياك اخوي الغالي سليمان
سلام وعليكم اخوي ياليت الافاده عندي اكسنت 2022العزم بطيئ فيها والامبير يطلع وصوت المكينه قوي تحس السياره مكضومه قالو لي حاس التايمن غيرته ولا في فايده ارجوك انصحني ارجوك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
اخي العزيز الموديل كم 2021 او تقصد ايش الموديل كم
عطني وصف المشكلة بدقه عشان غير يستفيد
شف شف شف هذا كلامك بس
يالغالي انا مشكلتي تتفتف السياره اذ واقفه او اذ رجعت ريوس اذ شغلت المكيف الرجفه تجي قويه واذ موب مشغله تجي خفيفه شالمشكله معي اكسنت ٢٠١٣
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة. اخي الكريم.
1.التفتفه على كلامك وهي واقفه في بعض السيارات تكون من البواجي
2.من بوابة الثرواتر تحتاج تنظيف
3.تلف فلتر الهواء
4.طرمبة البانزين قد تكون تشتغل مره ومره تحتاج تغيير
5.وايرات البواجي قد تكون منزلع او مقطوع من الراس من مشط
6.احد الكويلات عطلان
7. كراسي القير
8.كرسي المكينة ربما تالف او خربان احداهما
9.هوز الى جاي من الفاكم ورايح للثروتر تحصله من زلع او طالع من مكان وجوده او متيبس من الوقت .
اخر حاجة فيهم بعد ما تشيك على كل الى قلتلك
10. تنزل وتفك الحساس الكرنك وتعمل التجربة الى انا علمتها في الفيديو. اذا عطلان غيره وتنتهي المعانه .بتوفيق من الله
ابدا من اول رقم 1 حتا رقم 10
راح تكتشف الخلل بنفسك بدون .
عرفت الحل زيك اخوي تكفى علمني
فحص الكمبيوتر يطلع حساس الكرنك وحساس الكام شفت والكهربائي يقول ماهو من حساس الكرنك
عندي نفس المشكله غيرت كويلات وبواجي ونظفت البوابه وبرمجة تقعد اسبوع وترجع تطفي اذا شغلت المكيف للان مبرمج ٥ مرات في شهرين
الله يوفقك ويبيض وجهك ويسعد اقسم ب الله ونعم الرجل اعطاني حل مشكلتي اقسم ب الله لن لي ممكن ٤ شهور ولا خليت ورشه لاكن مقصرت الله يوفقك ويسعدك ويرزقك من واسع فضلة
تحت امرك يغالي انت ومن يعز عليك الكلمه الطيبة تتم راسخه في القلب طال عمرك.
يلغالي وش كانت مشكلتك
اخوي عندي نفس المشكله
تمام اذا نفس الى انا قلت غير وتمشي معك الامور طيبه
السلام عليكم ورحمة وبركاته عندي اكسنت 2019 عندي تفتفه و rpm يطلع وينزل رغم شكيت على كويلات وغيرت بواجي ونفس مشكله وظهور علامه مكينه
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
غيرت حساس الكرنك
وين حساس الاكرنك بالاكسنت ٢٠١٦
يجي حساس واحد او اثنين ؟
السياره فيه حساسات كثيره كل حساس يختص في شغله
حساس الكرنك تنزل تحت من وجه السياره من الامام تاخذ من بداية الوحة السيارة الأرقام وتنزل وتجي المكينة من تحت القزوز مفتاح عشرة
اذا شغلت المكيف والسياره ع n و p تكفي السياره هل هو من حساس الكرنك ؟؟؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
مافهمت شيء
جزاك الله خيرا هى الاكسينت اللى معاك 1400 ولا 1600
1600 مكينة كبيرة
@@MaximumPowerLsxفي ١٦٠٠صغير صح
يالغالي ولو ماركبته شنو اساليبه او مشاكله لو ماركبته؟ممكن تفيدني يعطيك العافية♥️
تزيد اعطال في المكينة
قد يتلف عندك برمجيات الكمبيوتر والمكينة
قد يخترب عندك السلف من كثر التشغيل
قد تسمع اصوات في المكينة بلوف وعصافير الصبابات ويعملك تغير في الوجه او برمجة
عدم قراءة الحساس ماهو قد يحدث في المكينة من نقص الزيت وخراب بعض القطع
الاسباب التي تحدث عندما يتعطل الحساس الكرنك
في البداية عندما تشغل التكييف ينزل ريس الاربي ام تحت وفوق مايثبت
بعد كذا يتطور الحال تنطفي السيارة في وضع الوقوف او متحرك او عند الدوران او اتوقف
عند التشغيل يرتفع الريس جداً لكن بدون عمل الاربي ام
عدم القدرة على عمل الفرامل البريك مما قد ينتج عنه حوادث مميته لاقدر الله
احتراق الزيت اثناء ارتفاع الريس
قد يتسبب رفع الريس لخراب القير
واكثر من ذالك الاعطال كثيره جدا
@@MaximumPowerLsx والله وانا اخوك هذا اللي صار حسبته مشكلة ثانية طلع حساس الكرنك هو اللي خرب القير عندي يعطيك العافية اخوي♥️
@@rayd2019 الله يعافيك
@@MaximumPowerLsx ط
سعر حساس الكرنك هونداى النترا ٢٠١٣
وش كانت المشاكل قبل لا تغير
حياك الله اخوي الغالي
عندي انا تقصد كثير .
مثل الموتر تظرب سلف يطول مايشتغل .
حتا لو اشتغل الموتر يشتغل وريس حده فوق يحن والاربي ام طايح تحت كثير
السلام عليكم عندي مشكلة اكسنت ٢٠١٧ امشي مع الخط وسياره تطفي وتشتغل مع الطفيه تتغير البرمجة وش السبب ؟ البطارية مشدود عليها غريبه
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
حساس الكرنك
اذا تطفي وكل من البواجي وثروتل والطرمبة البانزين اوكيه
والوايرات الظفيره مكبوسه مظبوط
هذا الحركة تسويه الحساس الكرنك
فيه حاجات بعد تصير مع هذا الطفيه علمني ايش بعد يصير معك
بعد مااطفي يرتفع الريس عندك والاربي ام نازل تحت او مرتفع بعد ماتصير الحركة
الفاكم حق البريك يثقلا اثناء الدعس على البريك
الفيوزات تحت الدركسيون تلاقي مكانهم جوا اصبح وسيع حاول تضيق مكان الفيوزات الي تركب بلوسط على قطعة بلاستيك لوحدهم تقريبا 2 هما ركز
طيب له دخل في انورا السياره ظفيره يعطيلها
حياك الله اخوي الغالي
مافهمت
السلام عليكم عندي اكسنت 2016 فيها تقطيع خفيف يروح يجي عداد rpm يلعب يطلع فووق وينزل عند سرعة ٤٠ و ٦٠ لمن يطلع عداد فوق كأن السياره ماخذه نفس لمن ينزل كأن السيارة تبي تطفي وضارب بريك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
اذا تقطيع غير
1_ تتفتف قصدك يجي من البواجي تسويه
الثروتر مليان غبار وزيوت
والفلتر الهواء تحصله مسكر او متقطع او منتهي
تسويه الطرمبة Fuel ⛽
وايرات البواجي
واحد الكويلات تعبان
2_ تقطع تسويه احد الكويلات
البواجي اسلاك الظفيرة ارضية او على الجوانب
هذا توه بادي معك في مشاكله
ماقلت لي يرتفع الريس ول اربي ام طايح مايتحرك
هل يصعب عليك اذا طفت التشغيل
مع المكيف يرتفع الريس وينزل
@@MaximumPowerLsx انا عندي نفس مشكلة وحيانن دعسه ماتقبل ورجه اثناء السير
هذي اذا شغلت المكيف
@@MaximumPowerLsx انا نفس مشكلته بس اذا طفيت المكيف تروح اذا شغلته تصير في رجه وعداد اربي ام يطلع ينزل
اتاكدو مين كرسي القير يمكن يكون منتهى مثل حقي كان يسبب لي رجه داخل السياره و الان السيارة ثابته بدون اهتزاز بس ماله علاقه ب rpm
طيب تقدر تورينا اذا المشكلة انحلت فعلا ؟؟
في سيارتي قصدك
نعم 👍 اقدر اعملك فيديو
بس الموضوع من فتره طويله سنة من ركبت القطعة حتا الان
السلام عليكم اخوي عندي اكسنت 2016 عندي القير يفضي على نمره اربعه يفضي ثانيتين ويرجع يشبك وبعض المرات تجي نتعه وبعض المرات الريوس مايلقم بعض الاحيان يكون مضبوط لارفسه ولايفضي
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
النتعه او رفسة كل الموديلات الاكسنت فيهم عاديه عيب مصنعي
لا تدير بالك منها.
الثاني يفضي كم لك ماغيرت فلتر الزيت القير .هل تعبثت او تم فتح القير من اول .الحساسات حق القير مجرد لمسها او فتحها احد المرات ماتعود او تتركب مظبوط .بعد التوظيب او بعد تغيير الفلتر .
احيان يجي من الخريطة حق القير .
ثالث شئ. القير
My honorable brother, you are a Gulf, according to your dialect, and I am Algerian. I understand the Khalijian dialect, as long as you do not understand the Algerian dialect, between you and me, the Arabic language. I told you the car engine has two spark plugs that do not burn, the first cylinder and the second cylinder. I tried everything and I did not find a solution. Where does this problem come from, in your opinion, is it one of the valves?did you understand my question
السلام عليكم اخوي انا عندي اكسنت ٢٠١١ الشكل القديم عندي مشكله لا مشيت ثم وقفت عند اشارة او لفيت او ديورت تطفي السيارة هل هو الحساس الي ذكرته في المقطع
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
ايش الاعراض الثانية الى معها تجي
@@MaximumPowerLsx تجي معها شوية رجه في وتطفي ومشيك على الظفيرة ومشيك على طربمة البنزين والبواجي لكن مافي فايده بالاضافه عندي نتعه في القير اذا حطيته D يقعد شوي ثم يغير وينتع الموتر قدام شوي وبعض الاوقات تطفي السيارة
انا مثلك وش الحل
نفس المشكله عندي اكسنت 2011 وظبتها وبعد التوضيب جت المشكله هاذي احيانً إذا هديت او ديورت تنطفي السياره وشغلها في ضعف في تشغيله السياره وتجلس حول دقيقه اشغلها ترجع طبيعي هل هاذي نفس مشكله سيارتك وإذا حصلت الحل عطني رساله وشكراً
سلام عليكم ..عندي مشكله الفرامل محجره يعني يوم امسك فرامل ماتمسك الا بعد شوي افيدونا ورحت الورشه وحصلت طباخين كثير واحد يقول دينمو واحد يقول باكم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
اخي الكريم ايش مشكلتك غير الى انت قلت يعني اقنعنا بالقصة كامله عشان نفهم يعني ايش الى حصل معك غيرت شئ صلحت شئ ركبت شئ متا صارت معك وش بعد صار معك غير يحجر البريك عشان نفهم ونرشدك للطريق الصحيح بعد الله
اخي الكريم انتبه تغير الباكم لانه اذا كان الباكم المشكلة بتبقى مش بتروح وتجي المشكلة عندك حساس الكرنك على ضمانتي غيره لأن الفرامل اصلا تجي كهرباء لما يخبط حساس الكرنك تسوي المشكلة هذه
@@abdulazizla383اجل وش الحل والله ابي اعرف السبب مثل الاخ
هل الحساس يسبب صوت طقطقه ؟
انا معي اكسنت ٢٠١٨
مابقيت محل وكشفت كل واحد يعطيني مشكله فحصت السياره مافيه شي الصوت الطقطقه يطلع على الانبير ٢ ارجو الافاده؟
وفحصت السياره كمبيوتر ولا طلع معي شي كلن يفتيلي من عنده وطبعا السياره على يدي من الوكاله
هلابك اخوي الغالي
طقطقه كيف الصوت تخرش وقت تقوم الموتر اول انطلاقه من الصفر
@@MaximumPowerLsx ايوه
@@MaximumPowerLsx واذا وقفت وضغط بنزين الصوت موجود
@@MaximumPowerLsxهاذا الحساس اسمه حساس الطرق او الصقع؟
انا عندي اكسنت 2017 اذا طولت ماشغلتها يعني خمس ساعات كذا ماتشتغل لازم احرك البطاريه مع اني غيرتها جديده وفي رجفه اذا وقفت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
شيكت على الدينمو الكهرباء
شيكت على الاصابع نفسهم فيهم كروجون يعني املاح على الاصابع
موتري اكسنت 2017 اذا شغلته وهو بارد ينفض نفضه خفيفه ولمبة المكينه تولع هل هذي المشكله منها وكيف تركب ؟
يعني مثل الى بيطفي
@@MaximumPowerLsx اي
@@MaximumPowerLsx عندك حل؟
سلام عليكم عندي مشكله اذا شغلت مكيف وحطيته على 2 تصير رجه ف مكينه وسيارة تطفي بعض الاحيان ش الحل ?
اكسنت 16
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
حياك اخوي الغالي .
عندك منظم الريس او سنسر الريس تحصله موجود في راس الثروتر .
ااطريقة ياتفكه وتنظفة ومع الوقت يرجع عمره الفتراضي انتهاء. يرجع مره ثانية .
الثاني .تغيرة وهو الافضل .
طبعاً احيان يكون مش سبب رائيسي لا ممكن فلتر الهواء .
يعطيك العافية .. انا عندي اكسنت ٢٠١٠ تصرف بنزين وتكتم وتفتف ونظفة البوابه وغيرت حساس الريس ونفس المشكله خسرت مبالغ وانا متوقع وحاس انه نفس اللي قلت عنه حساس والكرنك لانه صارت لي اكثر من مره وغيرته .. وخاصه اذا شغلت المكيف يصير عزمه ضعيف واذا طفيته يرتفع rpm تتوقع منه حساس الكرنك ؟.
الله يعافيك اخوي الغالي
بنسبة للبانزين تقول يسحب عندك اشياء كثيرة
اول شي البواجي تعبانة
الكويلات ظعيفة
فلاتر الهواء القماشي تعبان ومقفل من التراب والغبار
صفاية البانزين فلترها منفتح ويهد هد البانزين
وجود تليك بانزين من احد المواصير
موضوع الموتر يضعف وتشك انه من حساس الكرنك
حساس الكرنك يرتفع الريس مره حيل
تطفي السيارة وانت مجرد بتلف او تدور اوبتوقف
اذا شغلت المكيف تقول يظعف الموتر ويصير ثقيل في وقت الظهر 🕛 او العصر او زحمة السيارات مع الاشارة عادي هي كذا اربعة سلندر وش تترجاء منها .عندي كذا انا هذا سيفتي للمكينة.
حساس الكرنك
السعر يتراوح من .... 150 ريال
اذا حاب تغيره يكون احسن ومايضر بالعكس ممكن تنفك من خربات مستقبلية راح تصير .
سلام عليكم ابي رقم ورشه او مختص فنان يطلع المشكله في الاكسنت
عليكم السلام
يردون عليك الشباب فيهم الخير انا اصلح اي مكان ماهو شرط
ايش المشكلة علمنا ممكن نفيدك او الموجودين فيهم الخير
طيب اخوي انا معي اكسنت 2015 قير cvt اذا مشيت على ٤٠ او ٦٠ ينتع القير وضغط الامبير يوصل ل ٣ ونص شالحل معه مع اني فحصته كمبيوتر وقالو القير سليم
فهمتك قصدك مش نتعه قصدك تجي مثل الموتر يغص بعدين يندفع بقوه صح مش دايم يعملها
رد على
@@MaximumPowerLsx وش مشكلتها انا نفسه يمكن زيت القير
@@user-dj5um1vl6n الاكسنت كلهم كذا واناخوك هذا عادي مافيه مشكلة عندي من 2013 من شريت والحمدالله الموتر من الوكاله وطلعته منهم وهي لحد اليوم الخميس 1/7/2021 وقت طلعتها من الوكاله سنة 2013 رحت الوكاله قالو هذا عادي مافيه اي مشكلة عيب مصنعي لاتتعب نفسك في شيء .اذا الشيء وقف او تعطل او احترق ذيك الساعة ممكن نقول الحين نفكر في التصليح او السوال لتوسوس كثير
@@MaximumPowerLsx نفس الشي اكسنت ٢٠٠٧ ادوس لحد ٦٠ وبعدها ازيد فوق ٦٠ كنها السياره تندفع
حصلت معي نفس المشكله بعض احيان يطفي عداد الابي ام و السياره تكتم وصوت طرره بس تطفيها وتشغلها يرجع طبيعي بس تغثك ولا تطلع في الفحص بسهوله لن بعض احيان يشبك وبعض احيان بفصل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
ايش الموديل
اذا تشغل السيارة وريس عالي حيل
واحيان يطيح الامبير مايرتفع
وتطفي السيارة ويحجر البريك
هذا حساس الكرنك
انا عندي ار بي ام على صفر والموتر مكتوم اكسنت ١٦
البي ام قصدك مايتحرك ابدا حتا و سيارة بارد ❄
السلام عليكم ورحمة الله
أخي في الله
عندي مشكلة السيارة تفتف وتنطفي
إذا وقفت في الإشارة
و اشغل السيارة ما تشتغل إلا بالصعوبة مع تفتفة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة. اخي الكريم.
1.التفتفه على كلامك وهي واقفه في بعض السيارات تكون من البواجي
2.من بوابة الثرواتر تحتاج تنظيف
3.تلف فلتر الهواء
4.طرمبة البانزين قد تكون تشتغل مره ومره تحتاج تغيير
5.وايرات البواجي قد تكون منزلع او مقطوع من الراس من مشط
6.احد الكويلات عطلان
7. كراسي القير
8.كرسي المكينة ربما تالف او خربان احداهما
9.هوز الى جاي من الفاكم ورايح للثروتر تحصله من زلع او طالع من مكان وجوده او متيبس من الوقت .
اخر حاجة فيهم بعد ما تشيك على كل الى قلتلك
10. تنزل وتفك الحساس الكرنك وتعمل التجربة الى انا علمتها في الفيديو. اذا عطلان غيره وتنتهي المعانه .بتوفيق من الله
ابدا من اول رقم 1 حتا رقم 10
راح تكتشف الخلل بنفسك بدون .
يعملك نزول وارتفاع في الاربي ام
يطفي المحرك اثناء المشي او الوقوف عند الاشاره او الدوران
عند تشغيل التكييف ينزل الاربي ام بقوة تحت وفوق وسياره عند الظغط على دواسة البانزين كن السياره ماتمشي تتفتف وتكركر البلوف
الفاكم او بيت البريك الدبة وقت تمسك البريك يصير قاسي ومايمسك عدل
الدركسون او سكان يصير ثقيل حيل كنه بدون باور
عزم السياره بطي جداً احيان
يطيح الاربي ام ومايشتغل اذا شغلت السيارة يرتفع الريس حده عالي جداً واربي ام نازل مايشتغل
اعمل تجربة صغيره انت بنفسك اذا تقدر تنزل وتفكه مفتاح 10 او 12 على حسب الموديل بعضهم يجي واير بعضهم لا
استخرج القطعة ثم جربها ووجه نفس ما انا سويت على قطعة حديد اذا الماص او المغناطيس مسك بقوة في الحديد وما هو سهل انك تفكه الحساس النتيجة السنسر اوالحساس الكرنك عدل .
اذا التجربة الثانية عملت نفس التجربة ووجهت الحساس نحو الحديد ومسك وتقدر سهل تفكه النتيجة خربان وتقدر تستبدل . هنا تروح جميع الخربات او العطال الى مرت عليك كله في تركيب قطعه صغيره ماتتعدا السعره 125 ريال . ملاحظة. وقت تركيب القطعة لاتشغل المحرك لا لا قم بس بفتح السويش وبيطلعلك جميع العلامات بعد خمس دقيقه شغل بتروح جميع الأعطال الى كانت معك
@@MaximumPowerLsx .
@@MaximumPowerLsx وش قصدك ب الهوز لاني ماعرفته
انا كانت عندي نفس المشكله هاذي وغيرت حساس الكرنك وانحلت المشكله ، الحين رجعت لي مشكله ثانيه تفتفه قويه مرا والسياره بارده ، اذا وصل امبير الحراره الطبيعي تروح التفتفه طفشتني صراحه ، غيرت بواجي وكويلات ونظفت البوابه وللحين المشكله ، سيارتي كورلا 2009 وش الحل ب نظركم ؟
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
اخي العزيز شيكت علي الطرمبة البانزين الكويلات
اخوي سيارتي الاكسنت2014 ماتشتغل ف ماعرفت ايش السبب ممكن تكون من حساس كرنك ؟
نعم حساس الكرنك من مشاكله هي تدق سلف مايشتغل
يعطيك العافية
ان شاء الله بروح اليوم اغير له حساس كرنك وتشتغل
طيب سوال عندي السياره كل ماتبرد وجي الصباح اشغلها ماتشتغل وجلس أدق سلف ممكن بعد ١٥ دقه تشتغل هل من حساس او ترنبه مع العلم انا معي اكسنت 2013
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة مع اخوك
رجل الثلج ⛄
طيب اخوي فيه حركات ثانية غير لما تدق سلف مثلا اذا شتغلت كيف الريس عالي او منخفض
بعدين اذا دقيت سلف يفرط
احتمال ترس دقمه السلف او الدقمه او السلف نفسه اعرضها على كهربائي
انا اشتريت حساس الكرنك وركبته عند مكانيكي بس rpm باقي م يشتغل وسياره تطفى وانا ماشي و في التشغيل تطوللل بلحيل والله يعين
عندي اكسنت اذا شغلتها تشتغل تمام وتمشي تمام اذا نزلت بقاله ولا مكان طفيتها ١٠ دقايق او ربع ساعه اجي اشغل بالقوة تشتغل تدق سلف بس ايش مشكلتها
الله يكرمك اعطيني رقمك
اسلم اسلم تفضل اخي
عطني المشكله او الموضوع يمكن باذن الله نحلها ان معك عشان غيرك يستفيد في القناة او يمكن احد يفيدك بعد غيري ماتدري الناس الطيبه واجد ومساعدت الناس وتفريج عليهم شيء مهم بعد الله وباذن الله
بارك الله في شغلك وشرحك بشرحلك اللي صاير معي وافيدني ربي يسعدك اذا من الحساس ولا ،
عندي سوناتا2013
تشتغل طبيعي اغلب الوقت ولكن احيان اطفي ابوساعه وارجع اشغل الاربي ام صفر مايرتفع والمكينه شغاله بس صوتها مرتفع وتهز وصوت الكرنك مو متوزان ، يعني الوضع جدا سيء بعد اطفي واشغل مره مرتين ثلاث او انتظر كم دقيقة وتشتغل طبيعي كأن مافيها شي
الله يبارك فيك وكلامك وحده يثلج الصدر جعلك من علمك التربيه وتعب عليك الجنة ومن يقراء ويسمع ويشوف
اي نعم 👍 هذا هو حساس الكرنك هذا افعاله
توكل على الله افضل تفتح القديم وتعمل له تجربة انت فاتح فاتح ولصقه في حديد مثل ماسويت انا
احسن حاجه تعطيه بعد الاستمارة ومع القطعه القديمة عشان فيه ارقام معينه لازم يشوفها صاحب المحل
@@MaximumPowerLsx والله وناخوك جنبي التشليح ولقيته ب 60﷼ (السعر خاص للعملاء ) 😂 ..
فبجربه وبسيطة الـ60ريال ان شاء الله وشاكر لك كمان 🌹🌹
@@basom1332 زين حلو بس جربه على الحديد تلصق بقوة وصعب فكه اخذها نفس الموديل ترا تختلف القراءه والبرمجة من موديل ودرجات
الله يوفقك واناخوك
يرجال نصيحه لا تشترون على طول روح عند مكانيكي يشيك على السياره و يمكن يطلع عندك كويلات
كلام سليم وممكن اطرمبة بانزين وممكن وممكن وممكن كثير اشياء
شكرًا لك
لما ركبتها مشت معك مضبوط وضبطت معك أو لا يقولون الاصلي الوكالة اغلا من السعر هذا
ماعليك منهم لى الحين قرابت السنة وثمانيه شهور والحمدالله مافيه شيء ولى سالني اول وركبوها بعد ماشالله امورهم سليمه الى عاد عنده فلوس وقادر يشتري من الوكالة
اشكرك ياغالي مشكور
@@MaximumPowerLsx
اخوي عندي اكسنت ٢٠١٤ تتفتف ويزيد اذا شغلت المكيف وانا واقف ادعس واثبت الدعسه خمس ثواني او عشر ينسل عداد الضغط الين الطبيعي واذا دعست للاخير يوصل الى ٢بس
السلام عليكم عندي النترا حجم المحرك 1800
تسير طبيعي من المحرك يحمه تطفئه
اتركها 15 10 دقايق تسير طبيعي وكذالك مسافه وتطفئه ممكن العرف السبب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
يرتفع عندك الريس بشكل غير طبيعي
@@MaximumPowerLsx ماهوه الريس ؟
اسلام عليكم عندي اكسنت ٢٠١٧ العداد يرق وينزل وذا شغلت المكيف وقفت تطفي
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة حياك الله اخوي هذاحساس الكرنك بس فيه احيان يعملها حساس الريس الى راكب في راس الثروتر
الله يعطيك العافيه
@@user-dp1ux3fk7g الله يعافيك
عندي مشكله في الاكسنت اذا البنزين على الربع تصير تتفتف واجد وماتمسك الدعسه
حياك الله اخوي الغالي.
وش قصدك ماتمسك الدعسة
قصدك مرتفع الريس او منخفض
@@MaximumPowerLsx وشهو الريس
لا تخلي البانزين على اخر شي عندك نفس الى عندي كنت امشي والبانزين فاضي فترة من زمان بعد كذا صارت السيارة ماتشتغل وحيان تتفتف بقوة ماهي صافية واحيان ماتشتغل كلش .افتح الهوز الى رايح للثروتر وحط فيه ايسي ديلكو ويظبط معك وقت معين .هذا اذا ماشتغلت .عندك الصفاية البانزين .وعندك الطرمبة وسخ حقها الفلتر .وعندك النجكترات يبي لهم تنظيف .ولا تنسا تستبدل فلتر القماشي حق الهواء.
@@sul6an542 دعست البانزين
أخوي عندي اكسنت 2014 cvt القير يعلق على نمرة 4 ويوم تطفيها يرجع يبرمج ويوم تشبك R او D يصير فيها نتعة . وش الحل يا غالي ؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
الموتر شريته وكالة او من احد
او من حراج السيارة
او جاته صدمه من قبل
وسئوال الى اهم شيء متا صارت معك المشكله وش انت سويت
غيرت زيت القير او شفطته
تستعمل دايم القير بطريقة العادي
هل غير القير
شيكة على زيت القير فيه لون مثل الحليب او نقص زيت
او زيت اسود
هل تم تنزيل القير مره من المرات
اجب
موضوع النتعه قصد الموتر احيان تدوس مايمشي الموتر شوي يجي مثل القوة تهج السيارة
يعني الموتر كنه جاته ضيقه وتنفس بعد كذا بقوة
تقريباً مشكلته حساس يغيره افضل له من ان يغير قير
@@MaximumPowerLsx الله يعافيك انا عندي نفس المشكلة تكتم واضغط البانزين قوة بعدين تجي نتعه وبعدها تمشي وترجع نفس المشكلة
وش الحل ؟
@@user-td5dr9ty7t متا صارت معك وش مسوي انت مغير شئ لامس شئ موضب ماغيرت زيت القير تستعمل القير العادي كثير لامس الحساسات مغير فلتر القير
ماغيرت الزيت من زمان
ناقص زيت القير وانت مانتبهت له زيت القير اسود .
كم الموديل
انت شاريه جديدة
او مستعمله
جاته حادث
مريت على مياة امطار
وين مكان الحساس هاذا؟
هذا تحت في وسط عرض المكينة حساس الكرنك
MaximumPowerLsx channel TH-cam سمسار Metub Alissa ينفع ننضفه؟
@@MaximumPowerLsx المفروض تصورلنا مكانه
الفديو ناقص المفروض تصور مكانه فديو
السلام عليكم اخوي انا عندي اكسنت ١٣موديلها وسويت لها برمجة وركبت هالحساس ولا زالت فيها تفتفه وكل شوي اصلح فيها واخسر عليها والعداد حق الحرارة بمكانه مايتحرك الانبير نازل على اخر شي اخر شي قالي راعي الورشة يمكن الكرنك خربان وش الحل ياطويل العمر
قبل ماتتعطل كان عداد الحراره مايشتغل
انا عانيت من نفس المشكلة، والحمدلله اكتشف المشكلة سوري في صناعية النسيم بالرياض،، ورجال ونعم مهو استغلالي
عل فكره كل سنتين تغيره
كانت المشكلة عندي يفصل القير من الدي على الفاضي وترجع تعشق ويرتفع ضغط المكينة وينزل بسرعة، طبعاً المكيف خربان عندي ماصلحته،، وطلع الكرنك
@@nadir_munaw3at صادق واناخوك اذا رجع بعد سنة او سنتين ان شاء الله مايرجع لك بس شفت نفس الموضوع اعرف انها هي الكرنك غير وريح نفسك
@@MaximumPowerLsx
انت تقول تركيبه سهل، السوري فك القير وفرغ زيت القير في وعاء وركب الحساس ورجع الزيت، ويقول تركيب الكرنك نفس الشي، لازم يفك القير،، سيارتي 2018
@@nadir_munaw3at انت سيارتك هونداي اكسنت 2013 حتا 18 او سيارة ثانيه الحساس الكرنك فيه فيديو انا حطيته اخر شهر طالعه وشوف
السلام عليكم عندي مشكله في سيارتي ارجو افادتي ،، لما اجي اعشق r تتاخر في التعشيق وتجي دقه بعدين تعشق علما بس في الريوس ،، السياره اكسنت ٢٠١٢ وبرضو لما اكون ماشي على سرعه ٥٠ ولا ٦٠ وافك الدعسه الار بي ام ينزل تحت الواحد لما اجي اضغط تجي زي دقه
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
حيياك اخوي الغالي
كيف دقة
اشرحلي الدقه صوت مثلاً حديد في حديد
او قصدك النمرة تجي كله مره وحدة مثل الموجة
متا جات الحركة وش مغير انت
انت شريتها من حراج السيارات
انت وش استبدلت من قبل
هل جاتها بسم الله عليك حادث شئ
غيرت الكراسي حق المكينة والقير
مافهمت الدقه وضح وبصورة اكثر
ايه شاريها مستعمله مغير الكراسي كلها
الدقه ماهي حديد في حديد الصوت زي ( دق)
اخوي السلام عليكم الله يعطيك العافيه يارب انا موتري اكسنت ٢٠١٦ شريتها مستخدمه وماشيه ٨٠ الف والحين مشيتها ٢٠٠ الف وماقد غيرت لها زيت القير ولا ادري اذا صاحبها الاول قد غير لها زين وش الحل اغير زيت او لا او شوي اسوي وللعلم ان القيم ماشاء الله مافيه شي
وش اسوي* ، القير*
@@user-mv2wd4pc4e السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
@@user-mv2wd4pc4e حياك يالغالي .انا مثل وضعك شريت الموتر 2013 ومشيته ماشالله 168 الف بعد كذا يعني خوفا منى .ملاحظة بعض الموديلات ماله معير وبعضها ماله مكان تفتح الفلترا الزيت وبعضها القديم تقدر علعموم انا شسويت من قبل 8 شهور ( سحبت زيت القير شفط )
قد 3 علب حتا يوقف اخر نقطة الشفط هذا جهاز عند البناشر المطورة حق السيارات المرسيدس BMW
قله يشفط لك من المعيار قد ثلاث علب وبعد كذا يعبي بعد ماينظف الة الشفط اسم الزيت والله نسيت واناخوك بس ان شاء الله اجيبه لك لا تركب اي زيت ال حق الوكالة القير فيه لزوجة معينه .
يعبي 3 علب .على مقدار الى انشفط يركب . بس لازم يعاير الزيت القير قبل كل شيء عشان يمكن ناقص او شي
هذا انا الى عملت والحمدالله . الامور طيبه.
@@MaximumPowerLsx التعليق مو كامل يالامير
زينه هم يسبب ادوانز حساس الكرنك
ماكو رد استاذ
هلابك اخوي الغالي
ماعرف وش تقصد ممكن تكتب بطريقة واضحه اذا ممكن
خالو كلشي مافتهمت بس للللللللللللل
السلام عليكم
انا عندي مشكلة الي هي اذا فكيت الدعسة الضغط ينزل تحت الواحد من لحاله وهي تمشي ويطلع صوت اذا دعست زيادة مدري وش المشكلة؟
الموديل 2017
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
اخي العزيز
عطني موضوعك بتفصيل
ماخدمتني بتفصيلك هذا
ياجماعة الخير الي عنده اكسنت وعنده مشكله في عزم السياره وrpm بيلعب الحل الوحيد هوه تقوية الارضي للسياره تجيبو كبل عشرة ملي وترملوه في المكينه السياره هتكون عال العال دعوتكم انا مجربه
جزاك الله خير اخي العزيز محد فاهم وش تقول .
الحلول بسيطة جدا تحتاج بس انتبه وتامل وصبر .مشكور
انا ياجماعة الخير معي اكسنت ٢٠١٦ فيها تفتفه خفيف واحيانا تنزل إمبير الضغط غيرة حساس الكرنك سويت تنيض الدعسه سويت برمجه غيرة بواجي ولاعرفت وين المشكله اتمنى تفيدوني
حياك اخوي الغالي
يعني غيرت حساس الكرنك
غيرت بواجي
هل السياره جاته صدمة من قدام
شيكت على ويرات البواجي
شكيت على الكويلات يمكن واحد منهم نص عمر
شيكت على طرمبة البانزين
شيكت بيت الظفيرة جنب بيت الظفيرة بيت على شكل مستطيل شيك عليه اذا وسخ وفيه بعض الشوائب كوروجون مايعطي قراءة صحيحه
مشكلة الامبير يرقاء ويرتفع فوق تحت هذا من حساس تحصله في راس الثروتر هذا حق دعسة البانزين اكتروني يخترب ويعمل لك ارتفاع ونزول تبي تنظفة بس مايظبط معك احسن شيء تغيره
اخوكم متعب سعود عيسى العيسى رجل الثلج ⛄
I salute you my dear brother
I mean, you changed the crank sensor
I changed my plug
Did the car get a shock from the front?
Checked on Wirat Al-Bawaji
I complained about the coils, maybe one of them is half a lifetime
I checked the gasoline pump
Check Bait Al Dhafira, next to Bait Al Dhafira, a house in the shape of a rectangle
The problem of the amp is sloping and rising above and below this from a sensor that you get in the head of the throttle. This is the right of the electronic gasoline pedal.
Your brother Miteb Saud Issa Al-Issa the snowman ⛄
انحلت مشكلتك فيدنى
شيك كراسي المكينه والقير اذا تالفه تاثر
@@DXXL30عرفت الحل اخوي حتى بعد تغيير الكراسي في نتعة تجي فترات
انا عندي تفتفه بالاكسنت اول ماشغلها وادق ريوس او قدام واحيانا تطفي .. قالو مشكلتها حساس الكرنك غيرتها والى الان المشكله موجوده
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
مش كل حاجة حساس الكرنك
هاذي تلقاها يا بواجي او البطاريه ضعيفه
@@user-mx2qd5it8f كلامك صحيح .. رحت سويت لها تصفيه كامله غيرت بواجي ونظفت الحساسات وبوابة الثروتل كانت معدومه متسخه مره وفلتر الماكينه اسود سويتها كلها ب 300 ريال مع قطع الغيار وضبطت يارب لك الحمد .. من فكيتها وكاله ب2010 ماغيرت فيها شي بالمنطقه ذي
متى اغيره ؟
ايش الحساس الكرنك
@@MaximumPowerLsx اي كيف اعرف انه خربان لاهنت
@@husseinalmansory7370
اعمل تجربة صغيره انت بنفسك اذا تقدر تنزل وتفكه مفتاح 10 او 12 على حسب الموديل بعضهم يجي واير بعضهم لا
استخرج القطعة ثم جربها ووجه نفس ما انا سويت على قطعة حديد اذا الماص او المغناطيس مسك بقوة في الحديد وما هو سهل انك تفكه الحساس النتيجة السنسر اوالحساس الكرنك عدل .
اذا التجربة الثانية عملت نفس التجربة ووجهت الحساس نحو الحديد ومسك وتقدر سهل تفكه النتيجة خربان وتقدر تستبدل . هنا تروح جميع الخربات او العطال الى مرت عليك كله في تركيب قطعه صغيره ماتتعدا السعره 125 ريال . ملاحظة. وقت تركيب القطعة لاتشغل المحرك لا لا قم بس بفتح السويش وبيطلعلك جميع العلامات بعد خمس دقيقه شغل بتروح جميع الأعطال الى كانت معك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة. اخي الكريم.
1.التفتفه
في بعض السيارات تكون من البواجي
2.من بوابة الثرواتر تحتاج تنظيف
3.تلف فلتر الهواء
4.طرمبة البانزين قد تكون تشتغل مره ومره تحتاج تغيير
5.وايرات البواجي قد تكون منزلع او مقطوع من الراس من مشط
6.احد الكويلات عطلان
7. كراسي القير
8.كرسي المكينة ربما تالف او خربان احداهما
9.هوز الى جاي من الفاكم ورايح للثروتر تحصله من زلع او طالع من مكان وجوده او متيبس من الوقت .
اخر حاجة فيهم بعد ما تشيك على كل الى قلتلك
10. تنزل وتفك الحساس الكرنك وتعمل التجربة الى انا علمتها في الفيديو. اذا عطلان غيره وتنتهي المعانه .بتوفيق من الله
ابدا من اول رقم 1 حتا رقم 10
راح تكتشف الخلل بنفسك بدون .
@@husseinalmansory7370 يعملك نزول وارتفاع في الاربي ام
يطفي المحرك اثناء المشي او الوقوف عند الاشاره او الدوران
عند تشغيل التكييف ينزل الاربي ام بقوة تحت وفوق وسياره عند الظغط على دواسة البانزين كن السياره ماتمشي تتفتف وتكركر البلوف
الفاكم او بيت البريك الدبة وقت تمسك البريك يصير قاسي ومايمسك عدل
الدركسون او سكان يصير ثقيل حيل كنه بدون باور
عزم السياره بطي جداً احيان
يطيح الاربي ام ومايشتغل اذا شغلت السيارة يرتفع الريس حده عالي جداً واربي ام نازل مايشتغل
الله يعطيك العافية 🌹
الله يعافيك
بس هذي كأنها قديمة القطعة
موقعه بالمدينه وين
مافهمت
بالمكينه اسف تعديل
مب يمكن مدخل الدعسة يبيله تنظيف
لا
مساء الخير ابي اتواصل معك تلفون ممكن
السلام عليكم
انا عندي عداد ال rbm غير ثابت
واحيان عندي اذا شغلت السيارة وشغلت المكيف على طول تطفي السيارة
هل من الحساس ؟؟
وسبق فحصة كمبيوتر قالي عندي الحساس بس يوم فحص مره ثانيه راح ما فيه شي
اخي العزيز عليكم السلام
طيب فيه شيء ثاني يصير معك
يعني انت السياره الى عندك ايش موديله
غيرت البواجي غيرت الفلتر الهواء نظفت الثروتر شيكت عل الكويلات
اسئاله كثيره اريدك ترد علي فيه
بعدين بقولك يطفي عليك وانت تسوق اثناء الوقف عند الاشارة
يرتفع ريس زيادة عن الملحوظ
متا جاء المشكله توه معك او من زمان
الاجواء الي او البلد الى انت فيه حار كثير يعني صيف مره 40c درجة السيارة تعمل حاجه ثانيه غير كذا
ارجوا منك الرد
بعد كذا اعطيك الجواب
الاكسنت ٢٠١٨ لها حساس كرنك؟
كل سيارة لها حساس كرنك
@@MaximumPowerLsx اسعدك الله ووفقك
السلام عليكم
عندي اكسنت 2018 الدفعه الاولى وماشيه الحين 80 الف ومريت على ورشتين عشان اغير زيت القير وكلهم يقولون لازم خمس علب مع الفلتر وبعض الورش قالوا اربع علب مع الفلتر ، طبعا سيارتي قير cvt اتوماتيك فيها نتعه في النمره اربعه .
هل صحيح خمس علب ام اربع علب ؟
وهل بعد تغيير زيت القير راح تروح النتعه ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
اول شي اخي العزيز. موترك على ضمان اذا كلامك ماشي 80 الف
ثاني شيء الضمان ما يروح او ينقض حتا لو انت اخذتها من صاحبها الاول وانت ثاني
الضمان ماشي ماشي حتا تمشي100000 الف الضمان اذا له تمديد يمددون لك عادي
ثالث حاجة السيارة على يدك من الوكيل او مستعملة ماخذها انت
رابع حاجة. النتعه القير متا جات وكيف قصدك نتعه النتعه انواع واشكال
فيه على شكل تدعس وتجيك اندفعه قويه من القير متاخره .
وضح للي
من الى قالك غير فلترا القير وتروح النتعه
عل اي اساس تغيير زيت القير والقير جديد
علعموم رد عل اسئالتي وبعد وبعلمك موضوع الزيت القير وعدد العلب
عندي عداد ال ار بي ام يلعب مهو ثابت غيرت بواجي ونفس المشكله واوقات لمن اجي اوقف تطفى ولمن اشغلها اتفتف بقوه مادري وش علتها ولمن اجي عند الشكمان الصوت مهو صافي تكفى شوفلي حل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة. ايش السياره والموديل
هذا حساس الكرنك
انت ماذكرت بعض النقاط بس مدام شرحك هذا نفس العله غير وتوكل على الله بس انت ماذكرت تفاصيل ثانيه
@@MaximumPowerLsx اكسنت٢٠١٣
@@MaximumPowerLsx تفاصيل ثانيه عندي المكينه مهي صافيه مع اني نضفة البوابه وغيرت بواجي بس برضو في رجفه المكينه ونا واقف واوقات الدعسه ماتشبك بسرعه تاخذلها ثواني وتشبك واحس عزمها ضعيف يعني لازم ادبل الدعسه
@@majedasery5746 هذا خلني ارد عليك بعد مفضي واناخوك اسوق مشوار طويل
@@MaximumPowerLsxحساس الكرنك يحتاج برمجه ولا لا
طيب انا عندي رجفه لما اشغل المكيف وحيان السياره تطفي الله يرحم والديك افيدنا اذاكانت مشكلتك مشابهه
تنظيف بوابه الهوا وتروح المشكله 👍🏻💥
ئـx - نضفنا وسوينا كل شي مافيه فايده وبرمجنا مافيه فايده ابداً
اي نعم 👍 هي نفس الحاله
غير الحساس ومورك في السليم
MaximumPowerLsx channel TH-cam سمسار Metub Alissa الله يعطيك الف عافيه ي رب❤️❤️
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.... اخي الغالي وفقك الله تعالى... عندي اكسنت ٢٠١٦ حجم ١٤٠٠ تنقص زيت واحيانا اشغل المكيف تطفى والبوابه فيها زيت، بعض الأحيان انظفها وتجلس فتره ماتنطفي وبعدها يرجع الزيت على البوابه... وجميع المهندسين قالو لي المكينه خلاص منتهي لازم تغيرها... فهل كلامهم صحيح ام لا وفقنا الله وإياكم لكل خيروعافيه يارب العالمين،،، ونسأل الله عزوجل ان يحفظنا واياكم ويرزق الجميع من واسع فضله العظيم ويبارك لنا ولكم والجميع يارب العالمين
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة.
حياك الله اخوي وماشاء الله دعائك الجميل وجزاك الله خير
ابشر واناخوك
نقص الزيت في السيارة
اومش كل نقص نقول توظيب ممكن النقص يطلع عندك القزقيت حق الوجه الرواس يليك منه الزيت واكثر شيء في فترات الصيف ينقص كثير
اول خطوات تقوم فيه بالكشف انت من نفسك روح محل مقفل حق تغيير الزيت البنشري. ونزل وافضل يكون عندك نور قوي كشاف عشان تشوف هل فيه تهريب من تحت المكينة الكرتير او من اي ناحيه تخص المكينة الصوفة .
بعد كذا اذا ماحصلت شيء. تروح وتشيك على المعيار حق المكينة تشوف هل فيه لون مثل الحليب مخلوط .
وتشوف في غطاء المكينة ال
نقص الزيت . هل يطلع من الشكمان دخان ابيض واسود وازرق اثناء المشي.
السلام عليكم اخوي انا عندي سوناتا ٢٠٠٩ وظبتها وبعد التوظيب صارت لا اشتغلت تمشيني شوي وثم تطفى من نفسها وهي واقفه الار بي ام ينزل تحت ١ وتحت النص وتهتز بمكانها واذا ريح القير تطفى عل طول . شيكت عل كلشي ولا طلع فيها شي خربان
غيرت حساس الكرنك
الريس مع المكيف كيف
غيرته
كم سعره ؟
125 ريال
يختلف من سيارة ومحل ومنطقة
موتري اكسنت ١٣ تماتيك يعلق القير ع الثالث بعض الاحيان يطفى الموتر واشغله وال ار بي ام يطفى والقير يزبط لكن نفضه والبريك ثقيل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة. هذا سنسر الكرنك
بس ماله في مشكلة القير له في البريك يحجر صحيح
@@MaximumPowerLsx القير يصير معلق على النمره الثالثه لكن اذا طفى الموتر وشغلته وطفى ال ار بي ام يزبط القير لكن نفضه والبريك ثقيل
ياليت ترد يالغالي
@@rayanb8681 رديت عليك وعلمتك تطفي السيارة وانت تمشي احيان
السلام عليكم
عندي السيارة تعمل بصور طبيعية عند تشغيلها وبعد اطفائها ومحاولة اعادة تشغيلها لا تعمل الا بعد تركها لمدة ساعتين تعود للعمل بشكل طبيعي وكذلك عزم السيارة ضعيف ' علما تم تبديل بلكات (شمعات القدح) فيت بمب وفلتر الوقود
وعند فحص السيارة اثناء الحالة يتبين عدم وصول كهرباء لشمعات القدح ، نوع السيارة هونداي اكسنت 2011
غير سنسر الكرنك
@@MaximumPowerLsx اني جدا اشكرك
حبيت اضيف معلومة لعلها تنفعك
بخصوص ان السيارة ما تشتغل لو المحرك سخن واذا برد المحرك تشتغل معي صارت معي من قبل في سيارة شيفرولية لومينا وبعد معاناة طلع العيب من السلف لما تسخن السيارة إذا طفيتها ما تشتغل إلا بعد ما تتركها تبرد
يالغالي استفسار عن مشكلة
سيارة أخوي اكسنت ٢٠١٢
كل شهر او شهرين نغير الدينامو والسلف مع بعض حرفياً واليوم خربت للمرة الخامسة او السادسة وللعلم نغير القطع وكالة
والبطارية تغيرت مالها ٥ شهور مرتين في سنة
إيش المشكلة تكفى
اعطيك العلم
@@MaximumPowerLsx هات العلم
@@user-cy2bu4rv9o ا
السلام عليكم انا معي اكسنت ٢٠١٧ اذا مشيت حول ٦٠ و ٨٠ فجأه الموتر يدعس rbm و فقط لمدة ثانيتين ثم يرجع الموتر طبيعي و في نتعه بعد اذا كان rbm ١٥٠٠ فجأه يرتفع ٣٠٠٠ rbm مع ان الدعسه طبيعيه
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
حياك اخوي ومعذور بكثرة المتصلين.
موضوع النتعه او الهجه هذا عيب مصنعي من 2012 حتا 2021 عادي مافيه مشكلة كلنا عندنا من 2013 والحمد الله الامور طيبه لا تفكر كثير .
موضوع الثاني مافهمت شيء ظبط وصفك عدل وارسل للى وابشر .
@@MaximumPowerLsx في صوت زي التصفير اذا دعست دعسه خفيفه يكون موجود لكن إذا دعست دعسه كامله يختفي و الصوت الصراحه مقروشني علمني لاهنت
السلام عليكم ورحمه الله اخي الكريم وأنا اواجه نفس مشكلتك بالضبط ونفس وصفك وسيارتي ٢٠١٧ .لا هنت اذا حصلت حل علمني وربنا يكتب ليك ولنا الخير
زيكم يا عيال. اش حلها ذي ي شباب حق ارتفاع rpm المفاجئ . سويت كل شي من صيانه بواجي بوابة بخاخات . اش الحل ؟
اخوي عندي سوناتا ٢٠١٧ ماشية تقريباً ٣٠٠ الف عندي مشكلة ف الاربي ام اذا ماشي وبدل القير نمره ينزل الاربي ام ويبرد عزم السيارة او اذا هديت يرتفع وينزل او اذا شلت رجلي من الدعسه يقعد شوي وينزل بعدين يرتفع غيرت بواجي نضفت الثروتل غيرت حساس الكرنك غيرة صفاية بنزين سويت برمجة لثروتل م نفع عطني حل تكفى
حياك اخوي الغالي
بسيطة في الظهر الثروتر يايمين او يسار حساس غيرة وامورك في السليم
@@MaximumPowerLsx هل اغير الثروتل كامل؟
او الحساسات؟
وكم حساس الي ف الثروتل ؟
@@MaximumPowerLsx تكفى ابيك تتصل علي لضروره والي يرحم والديك
@@user-yw5iz7pw2c حساس واحد هو المسئوال عن ارتفاع ونزول
كلمني واتساب وبعلمك وبرسلك الصورة حق الحساس
الله يعطيك العافية. عشان اتاكد اذا نفس المشكلة الي عندي ولا لا. عندي السيارة تكون طبيعيه وبعد فترة تطفي من نفسها اذا كانت واقفه اذا شغلتها عداد rpm ما يتحرك القير ما يبدل طبيعي. الفرامل تحجر. السيارة تكون فيها رجفه. اذا نفس المشكلة عطني خبر.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.
كل عام وانت بخير وصحة وعافية عيدك مبارك
ماشاء الله عليك وصفك جميل جداً وهذا يسهل على الواحد انه يعطيك الجواب نعم 👍 صحيح ✔
اي نعم صحيح نفسه حساس الكرنك غيره هو بس فقط وامورك ترجع مثل ماكنت اول توكل على الله تعالى
ايوه نفس المشكلة نعم
نعم
@@MaximumPowerLsx والله صارت عندي نفس المشكل تفتفا وضعف عزم واحيانا تطفي واحدها راح اجرب انشا الله ينجح الله ايجازيك خير اويجعلها في ميزان الحسناتك
@@MaximumPowerLsx
عندي مشكلة ظهورعلامة المكينة في الطبلون ويطفي السيارة أثناءالقيادة
أفيدني بارك الله فيك
غيرته والسياره تخربط بل سير ظعف سحب والرون ينزل ويصعد ارجع ابدل واحد غيره
اخي العزيز وش غيرت
مافهمت لك كتابتك ماهي مفهومه والله
ونتعه بالقير سبب حفره
مافهمت شيء اخي العزيز ممكن توضيح اكثر
@@MaximumPowerLsx كان مطر وجت حفره طبيت فيها ضرب الموتر من تحت بعد ممشى ٢١ الف صار ينتع
@@MaximumPowerLsx وفيه مره غيرت بواجي وثروتل نطفته فا مدري من وش الوضع
عندي نتعه بسبب حفره تنتع على ٤٠ اكسنت ٢٠١٦
نتعه او تفتفه قصدك
MaximumPowerLsx channel TH-cam سمسار Metub Alissa نتعه
@@user-gg3dm8go9l نتعه تسويه البواجي او الصفايه او طرمبة البانزين او ثروتر وسخ مع فلتر الهواء
@@user-gg3dm8go9l الطريقة الصحيحة هي نظف مدخل الهواء الثروتر ونظف فلتر الهواء ونظف رواس البخاخات وتظبط عندك المشكله باذن الله تعال
MaximumPowerLsx channel TH-cam سمسار Metub Alissa ياحبيبي انا طاب بحفره بعدها صارت تنتع
السلام عليكم عندي سياره هيونداي اكسنت موديل سنه 2010 انطفاء المحرك أثناء السير ببطء عند المطبات غيرت البواجي والفيول بم ترمبة البنزين والكويلات ودلوقتي الورشه قالي أغير سونسر كرنك وأشوف أرجو منكم الافاده شكرا
عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
صحيح
نعم 👍 توكل على الله تعالى
سونسر الكرنك الي هو الحساس الشكمان؟
@@TopG_9 لا اخي العزيز
@@TopG_9 كل حساس له اسم