Co jsem po ukončení těchto souprav slyšel že kdyby se 81-71 MARS ČI BARS porouchala tak ji prý možno nahradit i 81-71 původní soupravou, ale 2. listopadu 2015 jezdila s cestujícími na lince B naposledy jako v běžném provozu. Ve stanici Zličín už jsou dávno oranžové kabely říkajíc že linka B se převléká ze zab. zař. ARSky na zab. zař. LZA OD AŽD PRAHA ve spolupráci s Poláky. Tím pádem už nebude možné 81-71 zapojit do běžného provozu. Jinak než se ukončil provoz těchto souprav na lince C tak se na jednu 81-71 zkušebně nainstalovala MATRA - PA135 (Pilotage Automatique) a současně tam byla ještě ruská ARSka. Linka A přešla pod nový zabezpečovací zařízení LZA od AŽD Praha kolem roku 2003 možná 2005, teď jsi 100% nejsem jist. Linka C má francouzskou MATRU PA135, páč firma Siemens a MATRA jsou jako jedna firma. Vozomixos.
super v V 9:46 -9:54 jste mě natočil modrá bude s oražovou kapucou :-D
Normální. Správný. Vše jak má být a mělo by být. Krásná souprava. A žádné vlezle "prosim".
Super video
Super video
------------ Nejlepší hlášení
Mistr Jakeš se nesvezl? :-D
Tak nějak mi tam chybí nápis "NASRAT NA KOMOUŠE" ... asi ho tam příště vylepím
The sound of announcements of the middle train is weird and out of tune
Moc hezký :)
Díky:-)
DonWaters Ukončete Výstup Nástup Dveře se zavírají Příští Stanice: Moskevská
Nevíte někdo jestli se tahle akce bude opakovat i letos? .-) Díky
mělo by v roce 2023 ale nejsem si jistý.....
Proč už nejezdí vždyť jsou v dobrém stavu
Prošly modernizací, takže pořád jezdí. Jen tahle souprava zůstala původní.
Co jsem po ukončení těchto souprav slyšel že kdyby se 81-71 MARS ČI BARS porouchala tak ji prý možno nahradit i 81-71 původní soupravou, ale 2. listopadu 2015 jezdila s cestujícími na lince B naposledy jako v běžném provozu. Ve stanici Zličín už jsou dávno oranžové kabely říkajíc že linka B se převléká ze zab. zař. ARSky na zab. zař. LZA OD AŽD PRAHA ve spolupráci s Poláky. Tím pádem už nebude možné 81-71 zapojit do běžného provozu. Jinak než se ukončil provoz těchto souprav na lince C tak se na jednu 81-71 zkušebně nainstalovala MATRA - PA135 (Pilotage Automatique) a současně tam byla ještě ruská ARSka. Linka A přešla pod nový zabezpečovací zařízení LZA od AŽD Praha kolem roku 2003 možná 2005, teď jsi 100% nejsem jist. Linka C má francouzskou MATRU PA135, páč firma Siemens a MATRA jsou jako jedna firma. Vozomixos.
Samozřejmě že je v dobrém stavu, když je muzejní. Ke konci provozu vypadaly jinak...
@@tomv3361 omlouvám se za nesmysluplný komentář, v té době jsem o takových věcech ještě nevěděl, teď je mi to jasné :dd
15:29
tohle ale je Ečs ne 81-71
To těžko :) má zářivky, rovnou opěrku u sedaček, jezdí na B, pár vagónů má tmavší interiér
Metro
Pravda je , že tohle není ani v nejmenším revoluční souprava revoluční souprava byla spíš EČS tyhle vozy jezdili až po revoluci
Další co nepochopil
Co to kecáte za sračky? Na Áčku ani Béčku nikdy Ečs v pravidelném provozu nejezdila. Tam jezdily jen 81-71. Nic o pražském metru nevíte.
8171 tu jezdily od 1978
@@tomv3361 přesněji od 1.5.1978 a to na lince C a pak 12.8 téhož roku na lince A
Čau
David
LuckerHD hlášení na zitra Disney • PIXAR disney planes
Prrrrrrrrrrrrrrrrrd
🤨
Bobek