السلام عليكم .. هذا لا يسمى فيز فلر وإنما يسمى أندر فولتج وهو جهاز حماية من إرتفاع وانخفاض الفولتية ويسيت حسب الفولتية المرادة ليس إلا .. وأما الفيز فلر يربط مع المحركات التي تعمل ثري فيز للحماية من سقوط أو قطع أحد الفيزات .. وكذلك الفيز سكوينز يعمل فصل المحرك أو الجهاز في حالة قلب الفيز واحد مكان الآخر .
تحتاج الى كوندكتر عدد اثنين اتجيب الوطني خطين على كوندكتر واحد يطلع الخروج خط واحد الخط الواحد تنطي للكوندكتر الثاني مع خط المولد الخروج تنطي للبيت بالنسبه للتايمر ينطي الخط للملفين الكوندكتر يتحمل للكوندكترين
السلام عليكم معكم مشترك جديد وعندي سوْال هذا الفيز فلر ( هل يغنيك عن التايمر المنفصل ) باعتبار هذا الفيز فلر فيه تايمر ويختلف عن الفيز فلر الذي لايوجد فيه تايمر .. تحياتي
احسنت استاذ شرح جميل ومفصل عاشت ايدك
اني اعرف الطريقة الربط بس اريد نوعيه فيز فلر سنكل جيده ياهي تنصحني بيها
وشنو فرقه عن القاطع الالكتروني الي بيه نفس المواصفات او اكثر
احسنت وفقك الله
بارك الله فيك
اكدر اخلي فيز فلر للسبلت
سوال رحمه لولديك هل يجوز ربط الفيز فلر مع جهاز تحويل العادي يعني
لا لازم ريلي
شنو افظل نوعيه بالسوق
السﻻم عليكم استاذي العزيز
عندي سبلت كنتوري 5 طن تريفز نوع كري
يشتغل دقيقتين ويفصل ويرد يشتغل ويرجع يفصل شنو سبب استاذي العزيز
جزاكم الله خيرا كثيرا آمين
عاشت ايدك ياذهب
احسنت ربي يوفقك شكد سعره هذا بله زحمه
١٢ الف
احسنت
مرحبا استاذ
اذا اريد اربط الفيز فلر ..وماعندي ريلي.. اشده قبل جهاز التحويل الثلاثي لو بعده ..
لازم تربطه علريلي
الفتحه العليا من الجهه اليمنى ( شنو فائدتها ؟ )
حته ما تصعد الكهرباء وتحرك الاجهزه
السلام عليكم.اذا سقط خط البارد من محولة الشارع وصار بي فولتية هل الفيزفيلر يفصل الانارة والاجهزة ماتحترك
اي
ياخي شكد شرحك سلسل الله يوفقك
عاشت يدك حبي
السلام عليكم اخي...
عاشت الايادي..
بدون زحمه اشكد اكدر حمل عليه
ممكن توضيح
الفيزفلرعباره عن حمل بسيط المفروض الخروج إلى الكنتكترانته تحددامبيرية الكنتكتر
٩
مشكور اخي قصدي كنتكتر اشكد اكدر حمل عليه
الفيز فلر يستخدم للسيطره فقط وليس للباور
الكونتكترات انواع واذات احمال مختلفه حسب الاستخدام
شكد سعره تقريبا
السلام عليكم ..
هذا لا يسمى فيز فلر وإنما يسمى أندر فولتج وهو جهاز حماية من إرتفاع وانخفاض الفولتية ويسيت حسب الفولتية المرادة ليس إلا .. وأما الفيز فلر يربط مع المحركات التي تعمل ثري فيز للحماية من سقوط أو قطع أحد الفيزات .. وكذلك الفيز سكوينز يعمل فصل المحرك أو الجهاز في حالة قلب الفيز واحد مكان الآخر .
يعني استاذ اذا نقص فيز يشتغل الطهاز ثري فيز
واذا عندك خطين وطني ومولد ؟ شون ربط
تحتاج الى كوندكتر عدد اثنين اتجيب الوطني خطين على كوندكتر واحد يطلع الخروج خط واحد الخط الواحد تنطي للكوندكتر الثاني مع خط المولد الخروج تنطي للبيت بالنسبه للتايمر ينطي الخط للملفين الكوندكتر يتحمل للكوندكترين
تگه هشتي برا ته دوو اتوماتيك فين
نة والله
اربط ريلي
السلام عليكم اخوي اكدر استخدم النقطه المشتركه من البارد واخذ من الخروج النقطه ١٨ للبارد مال الجنج اوفر اوتماتيك او خطاء وشنو السبب
السلام عليكم معكم مشترك جديد وعندي سوْال
هذا الفيز فلر ( هل يغنيك عن التايمر المنفصل ) باعتبار هذا الفيز فلر فيه تايمر ويختلف عن الفيز فلر الذي لايوجد فيه تايمر .. تحياتي
اي
السلام عليكم يتحمل على أجهزة ثقيله مثل سبالت
اربط ويا كونتكتر اي
ما يحتاج مؤقت ضع ريلية جيدة ولن يعطل الجينج اوفر
الفولتيه عاليه اشگد والناصیه اشگد یعني الرقم المناسب للاثنينهم
ارتفاع ٢٠٣٠ وانخفاض ١٩٠
راقي اطفاء مولد بانزين او كاز هدر
مو شرط اتجمبر الخط الحار على رقم ١٥لازم اتشوف الخريطه تتأكد الكوم رقم اشگد وتعرف نورملي اوبن يا رقم
ممكن صوره للخريطه فيز فلر اذا ممكن
جيد ولاكن ماموجود بالعراق
موجود بكل العراق وسعرة ١٣ الف
احسنت بارك الله بيك
استاذ يصير يربط على رافع الفولتيه
عاشت ايدك
الف رحمه على موتاك
بارك الله بك
شلون عرفت الخروج من ١٨ بلا زحمه وضحك اكثر
موجوده خريطه ع الجهاز توضح الربط
عاشت ايدك