Lo más difícil siempre son los adelantamientos y es donde se cometen los mayores errores. Esta muy bien reconocerlos y aprender de ellos. Buen video Bojan ... aunque falte la salida de primera carrera porque alguien también la lió con la cámara... ups🤭
Me gustó tu video porque muestra como en karting se toman decisiones en milesimas de segundos, y a veces no se acierta. Es karting.. Una pregunta Bojan.. si en fin de semana de carreras, el domingo cuando el calor y la pista lleva tanta goma y observas que en las dos curvas con frenada mas bruscas del circuito, las dos a izquierdas, resulta que se levanta la rueda trasera izquierda, crees que se debe soltar atras disminuyendo ancho eje delantero, hubo una vez que se puso el coche a dos ruedas, el kart no deslizaba atras ni un milimetro, increible.
Qué bueno! Me encanta ver los 2t en pista! Acá tenemos 200 cc de 4t en la categoría y se extraña escuchar los 2t.
Lo más difícil siempre son los adelantamientos y es donde se cometen los mayores errores. Esta muy bien reconocerlos y aprender de ellos. Buen video Bojan ... aunque falte la salida de primera carrera porque alguien también la lió con la cámara... ups🤭
Una más para aprender bojan asi son las carreras buen video
Lo más difícil de todo es reconocer los errores propios, enhorabuena.
Me gustó tu video porque muestra como en karting se toman decisiones en milesimas de segundos, y a veces no se acierta. Es karting..
Una pregunta Bojan.. si en fin de semana de carreras, el domingo cuando el calor y la pista lleva tanta goma y observas que en las dos curvas con frenada mas bruscas del circuito, las dos a izquierdas, resulta que se levanta la rueda trasera izquierda, crees que se debe soltar atras disminuyendo ancho eje delantero, hubo una vez que se puso el coche a dos ruedas, el kart no deslizaba atras ni un milimetro, increible.
Abrir de ancho atras y quitar el caster.