Пол в Gir Gis достается нормально,открутить боковинки,открутить все винты по низу, около заднего рундука немного вкрутить винт в дсп (в уже имеющееся отверстие) и за него поднимаем заднюю часть,она проходит в мм от задних замков и потом спокойно достаем пол целиком.
Пол ДОСТАЕТСЯ с уже установленными замками. Не могу сказать, что легко и быстро, но нормально так достается. Про вмятину, и причину, по которой мы не хотим ее убирать( хотя можем) покажем в видео. Заодно и по другим моментам из Вашего видео о нашей лодке пробежимся.
@@trubeckoy3515 бдим) Нам всегда интересно увидеть услышать что о нас говорят. И понятное дело, наши лодки не идеальны и подходят не всем по тем или иным причинам. А информация извне помогает стать лучше
В новых винботах и рундуков хватает и материал в блоках плавучести другой,не впитывает воду и не боится ГСМ,так что пока как правильно заметил ваш товарищ-альтернативы винботу мало .
По поводу весел .Заказал токарю новые уключины .Старые еще дед делал и за 25 лет выработка появилась .Было несколько плоскодонок и они кочевали с одной на другую.Скоро устанавливать буду на новенькую .Заказывали осенью у детей мастера покойного ,который нам первые лодки делал и передал лекала и мастерство детям..
Ребята, молодцы! Спасибо. Насчет перехода с ПВХ на кастрюлю, Саша может в чем-то и прав...Но это какие задачи перед собой ставить. Мне, например, имея пайольную лодку 3.50 и мотор Мерк 15 (18), если менять на румпельную 4-х метровую, надо только корпус менять. С лодкой 4.50-4.60 так уже не получится. Т.е. цена вопроса возрастает в разы. Да и слиповать уже не так просто в одно лицо.
@@DoktorZai ну и про цену ты забыл. Windboat 4.5 DCX - 356000, Мерк 2-хт. 50 л.с. с дистанцией - 337000, итого почти 700 тыс. Реально больше получится. Дороговато для замены ПВХ. Ну и плюс к этому регистрат и все, что с ним связано.
По мне так идеально evo 4, затянуть в синтек, поставить электро мотор, подсветку по всей лодке, можно даже стеклопластиковую консоль, предусмотреть установку съемных кресел в нескольких местах и 👍 для одного кайф и покатать можно если надо. Плюс не регистрат
Интересная посудина! Может мне действительно стоит больше обращать внимание на отечественных производителей?🤔 Но Валера молодец ☝️😁 И всё же хотелось бы увидеть что-то более ,,мореходное,,.... ну и стрим конечно же!!!:))))) НХНЧ!
Ну не обязательно переходить из ПВХ на размер 4,5 в "железе", тут можно и в большую и в меньшую сторону шагать, а можно сразу с него начать, минуя ПВХ. Я вообще с "железа" на РИБ пересел. Всё от задач и конкретных условий зависит.
Волжанка 46, с МГ, шмурдяком, 2 людьми по 100кг, под 50 л.с. на заводском винте едет 53-57 км. И макс у 46 Волжанки мощность 60 по паспорту, и она с ним летает. А каких 60+ говорят, хз...
Добрый день. WINDBOAT 4.5DCX на 30-ке совсем никуда не летит, даже если ходить одному. Оптимальный мотор 50 л.c. На 30 л.с. больше 30-35 к/ч не поедет.
АФФ - Однозначно!!! Но многое спорно... и обсуждаемо...))) По комментарию Димы, что прям идеальный вариант пересадки с ПВХ - ну поржал... Что бы пересесть с ПВХ на данную кастрюлю, нужно - прицеп, мотор (30-40 минимум), гараж (где хранить), права, Н-нная сумма на доработку лодки (примерно в стоимость корпуса выльется)... Прям народно- доступно...))) По лодке Гиргиз - Очень классная лодка, прям запал на неё... Но... Замки на рундуках убили просто (хотя мож быть это задумка производителя?). А врезные никак не поставить, хотя бы как опцию. И по поводу вмятины - либо поменять геометрию раскроя силового элемента, либо порядок сборки- сварки. Эстетику сильно портит, хотя на скорость и прочность не влияет... Всё ИМХО... )))
Согласен с Вами полностью! Скажу как сварной, раскрой чутка прибавить в этих местах, ну и шпангоуты здесь же немного удлинить....🤔 но возможно производитель пошёл по этому пути, т.к. рундуки не стыковались с бортом по теме увеличения жёсткости корпуса, хотя мало это себе представляю.... С уважением...🤓
Если уж решили не отрываться от привычной ПВХ, и при этом словить полный кайф от рыбалки лучше чем Windboat 4.5 EvoFish нет. Полный рыболовный комфорт по минимальной цене, причём корпус прилично перемещается даже под 9.9
Производитель после предыдущего видео всю ночь не спал, а с утра снял видео, теперь ещё спать не будет! Вместо того, чтобы намотать на ус и лодки делать! Представляю если бы Волжанка на всю критику так болезненно реагировала, только б видео и снимали, вместо того, чтобы лодки делать))) ну есть косячки, и что? Не ошибается тот, кто ничего не делает!
С 390 +25 мерком, перешел на 4.6 с 60 4т. Видел 45 виндбот, но за свою цену он очень маленький, сидишь, как в казанке, смотрится не очень и мореходность 0. Взял триеру, которая за свою цену во всем лучше винда. Но в итоге я понял, что даже такого корпуса мне мало, в итоге буду брать что-то в размере 5-5.5 метров и шириной минимум 2.10, все таки даже для двоих 4.6 мало.
Дениса лодка? Пенопласт в пленке - старый лайфхак)) влагу не берёт. В новых дсх в блоках плавучести,, колбаса,, идет уже. Бак именно тут впереди это некий противовес мощному мотору ибо есть склонность к дельфинированию.
Ага, Дениса))) Бак на переднюю палубу, это моя личная идея. В жизнь её воплощал Леонид. Там все равно был рундук мокрый. Ну и конечно переднюю часть нужно загружать, т.к. мот тяжёлый висит.
@@groot6914 Я насмотрелся обзоров прокатись зимой 19, и воодушевленный "лучшей лодкой" поехал смотреть на выставку волжанку 46. Она меня сильно разачаровала, сделано все на отвали, много брака, короче они дают сильную рекламу и плохое качество. Поэтому не советую, отдайте деньги другим заводам
@@DoktorZai Волжанка под 30й-40кой нормально ходить, не отстоят от Прогресс 4 при средней загрузки и при одинаковый мощностью мотора. У Волжанке угол килеватости на транце 12 гр. более чувствителен к нагрузкам. На Волжанке 46 Фиш под 40кой налегке максимальный скорость 54,4км/ч, сейчас после тюнинга (стекло поднял на 80мм, установил лебедку Стронжер 35, и.т.д) максимум видел 53км/ч (не всегда) при хороший погоде, а так скорость 48-50 км/ч. На В46Фиш на 2-3км скорость будет меньше чем на WINDBOAT 4.5 DCX, при одинаковой мощности мотора, но на В46 Фиш более комфортный ИМХО.
А можно же узнать у хозяина лодки, откуда эта вмятина?! Скорей всего это при транспортировке, если при покупки то я бы не стал покупать такой катер однозначно! А как говориться сейчас профессионалов на каждом углу... профессионал не будет всаживать не известный ему товар из за одной вмятины и не ровных швов!))) У каждого производителя есть свои плюсу и минусы в нашей стране!))) Удаче на воде!))
Лучше, пожалуй, снимем видео на эту тему, и покажем все. И про пол, как он достается С ЗАМКАМИ, и про вмятину, и почему МЫ РЕШИЛИ ее не убирать и тд...
@@girgis_boats , Сергей, ролик с удовольствием посмотрю👍 Тем более, я на вас подписан :)) И, тем более , есть огромное желание, когда-нибудь в будущем, пересесть с ПВХшки на «кастрюлю»:)) И, вообще, почему бы мне не поддержать земляка🤷♂️ Ведь, вы же из Томска? Или я ошибаюсь? Надеюсь, ваши аргументы в видео, будут убедительными✊❗️😂
Ха-Ха-Ха. Это точно. Вовчик=самоделкин у него без косяков не бывает. посмотрите на его ранние работы по казанам и обяшкамм и все поймете. Почитайте его комментарии и и послушайте его речь, возможно человека в 7 классе из школы уже выгнали. А тут типа в производство пошел. А цену делает такую, как будто алюмокрафт новый изобрел. Но главное, это люди, которые эти киргизо=узбеки покупают и радуются. Чему радуются! Что не умеют найти среди профессиональных производителей свою лодку за те же плюс=минус деньги и покупают это самопально саморазрекламированное говно!!!
Ну не назвал бы этот корпус хорошим. Ну не могу. Он весьма небюджетен. По цене практически идентичен волжанке, но при этом 1) теснее во всех измерениях 2) рундуков по сравнению с волжанкой нет. В корпус особо тоже не положишь (кокпит как правило занят людьми, а на носу места мало) 3) качество изготовления у 46-й лучше (судя по тому что я видел на нескольких экземплярах того и другого) 4) мореходность у волжанки намного лучше. Я не представляю, как на этом виндботе выходить на Волгу. Вот никак. Волна даже 40 см принесёт кучу проблем. Да, мотор сюда можно воткнуть 40-й. Но в волжанку можно 50-й. Вопрос грузоподъёмности и скорости. И 60 - это её максимальный мотор. А не 60+ (привет Диме :)) Имхо, виндбот удачен в корпусах 4.0 и 4.2. в остальных конкуренты интереснее)
Я думаю рассуждать можно об этих корпусах когда вы их поэксплуатируете. А тёк вы просто пустое переливаете . У меня сейчас 46 evo , у друзей волжанки 46 и 50 ( эксплуатацию и все остальное я вижу на протяжении сезона). 1 по обитаемости wb лучше 2 рундуков много 3 качество у обеих фирм неплохое 4 лодки вродебы похожи но очень разные 5 я ходил в хорошую волну и по волге и по Каме ( страшно , но умеючи можно) У wb есть dcx который тут в видео а у волжанки похожего корпуса реально нет. Ну и какой 50 Лс на волжанку - не смешите , при боевой загрузке 60 то тяжело а вы про 50)))) Корпуса 4.0 и 4.2 это вообще другая история . В ближайшее время wb в очередной раз удивит многих ))))
![НАРОДНАЯ ЛОДКА WINDBOAT 4.5 DCX | ПРИЕХАЛА НА ДОРАБОТКУ в [MARIN-AT.COM]](http://i.ytimg.com/vi/uvb4RE4Y68U/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Пол в Gir Gis достается нормально,открутить боковинки,открутить все винты по низу, около заднего рундука немного вкрутить винт в дсп (в уже имеющееся отверстие) и за него поднимаем заднюю часть,она проходит в мм от задних замков и потом спокойно достаем пол целиком.
Когда эти два парня стали рядом, я вообще обалдел, до этого ролика я был уверен, что это один и тот же человек просто с разными стрижками)!
Валер, они не родственники?
@@pavels7784 Дима-это клон Валеры))))
с ПВХ еще можно на берег перейти, тож норм ))
Пол ДОСТАЕТСЯ с уже установленными замками. Не могу сказать, что легко и быстро, но нормально так достается. Про вмятину, и причину, по которой мы не хотим ее убирать( хотя можем) покажем в видео. Заодно и по другим моментам из Вашего видео о нашей лодке пробежимся.
Очень хорошо,что у вашей компании есть ответная реакция,это путь к дальнейшему развитию
Вот всегда рад ответам от производителя..... Тут слов нет......
@@DoktorZai можно мы в своем видео используем фрагменты Вашего? Чтобы понятней было ответ на ЧТО мы говорим и про что речь.
@@trubeckoy3515 бдим) Нам всегда интересно увидеть услышать что о нас говорят. И понятное дело, наши лодки не идеальны и подходят не всем по тем или иным причинам. А информация извне помогает стать лучше
Естественно можно.....
В новых винботах и рундуков хватает и материал в блоках плавучести другой,не впитывает воду и не боится ГСМ,так что пока как правильно заметил ваш товарищ-альтернативы винботу мало .
Валерий, огромное спасибо за честные обзоры, по больше таких людей.
_Кто молодец? Валера молодец!!! Даже производитель смотрит и пишет коменты, значит Док на верном пути!!! Порадовало, Валер!!! 👍👍👍_
Вот, Доктор Зай ... на что надо было деньги тратить, а не клепать клепанное :))))))) Шучу, но в продолжение ... (комментарий есть, палец вверх тоже)
По поводу весел .Заказал токарю новые уключины .Старые еще дед делал и за 25 лет выработка появилась .Было несколько плоскодонок и они кочевали с одной на другую.Скоро устанавливать буду на новенькую .Заказывали осенью у детей мастера покойного ,который нам первые лодки делал и передал лекала и мастерство детям..
Просто лодка. Валер, у тебя в Казанке больше рундуков 😁👍
Первый нах !Про лодки круто .Док даешь про береговую рыбалку.
Отличный обзор Док!! Я перешел на 4.3 в этом году, на большее денег не хватило.
Ребята, молодцы! Спасибо. Насчет перехода с ПВХ на кастрюлю, Саша может в чем-то и прав...Но это какие задачи перед собой ставить. Мне, например, имея пайольную лодку 3.50 и мотор Мерк 15 (18), если менять на румпельную 4-х метровую, надо только корпус менять. С лодкой 4.50-4.60 так уже не получится. Т.е. цена вопроса возрастает в разы. Да и слиповать уже не так просто в одно лицо.
сливать в одно лицо нет проблем если прицеп правильный) с роликами....
Такая же тема, имею ПВХ 3,6 и мотор 18. Следующим шагом тоже видится лодка 4 метра, без смены мотора....
Валера, прицеп-прицепом, но лебедку то рукой крутить надо. А при возрасте 65+ каждый килограмм имеет значение 😟
@@DoktorZai ну и про цену ты забыл. Windboat 4.5 DCX - 356000, Мерк 2-хт. 50 л.с. с дистанцией - 337000, итого почти 700 тыс. Реально больше получится. Дороговато для замены ПВХ. Ну и плюс к этому регистрат и все, что с ним связано.
Насчёт регистрата, скоро всё к старому вернётся, знакомый с гимса сказал, так что халява закончится когда нибудь, да и правильно.
По мне так идеально evo 4, затянуть в синтек, поставить электро мотор, подсветку по всей лодке, можно даже стеклопластиковую консоль, предусмотреть установку съемных кресел в нескольких местах и 👍 для одного кайф и покатать можно если надо. Плюс не регистрат
Интересная посудина! Может мне действительно стоит больше обращать внимание на отечественных производителей?🤔 Но Валера молодец ☝️😁 И всё же хотелось бы увидеть что-то более ,,мореходное,,.... ну и стрим конечно же!!!:))))) НХНЧ!
Эх Валер , не даёт тебе мой Girgis покоя, придётся тебя покатать на нём)))
Валера единственный адекватный по обзорам! Производители слушайте
Ну не обязательно переходить из ПВХ на размер 4,5 в "железе", тут можно и в большую и в меньшую сторону шагать, а можно сразу с него начать, минуя ПВХ. Я вообще с "железа" на РИБ пересел. Всё от задач и конкретных условий зависит.
Валера, завязывай с обзорами из мастерской, мы хотим погреться уже в конце концов!!! 😁
Волжанка 46, с МГ, шмурдяком, 2 людьми по 100кг, под 50 л.с. на заводском винте едет 53-57 км. И макс у 46 Волжанки мощность 60 по паспорту, и она с ним летает. А каких 60+ говорят, хз...
Огонь лодка 45dcx, сам перешёл с ПВХ на неё
Добрый день. WINDBOAT 4.5DCX на 30-ке совсем никуда не летит, даже если ходить одному. Оптимальный мотор 50 л.c. На 30 л.с. больше 30-35 к/ч не поедет.
1:15
Чоткая расфасовка! 😂😁
Куда этот корпус " летит " под 30 силами ? 43 км/ч в полный газ . Минимум 40 надо , оптимально 50 .
Валерий,а можно контакты мастерской? Есть мысль транец поднять под длинную ногу...
Могу дать их эл.почту
opel451@mail.ru Дмитрий.
Интересно, познавательно, пока мотаю всё на усы, т. К. Лодки пока нет.
Привет док 🤝. За чем тебе барахлишко по лодке раскидывать? Из гаража выплыл,в гараж заплыл. Шутка 😁. Лайк за ролик 👍
АФФ - Однозначно!!! Но многое спорно... и обсуждаемо...)))
По комментарию Димы, что прям идеальный вариант пересадки с ПВХ - ну поржал... Что бы пересесть с ПВХ на данную кастрюлю, нужно - прицеп, мотор (30-40 минимум), гараж (где хранить), права, Н-нная сумма на доработку лодки (примерно в стоимость корпуса выльется)... Прям народно- доступно...)))
По лодке Гиргиз - Очень классная лодка, прям запал на неё... Но... Замки на рундуках убили просто (хотя мож быть это задумка производителя?). А врезные никак не поставить, хотя бы как опцию. И по поводу вмятины - либо поменять геометрию раскроя силового элемента, либо порядок сборки- сварки. Эстетику сильно портит, хотя на скорость и прочность не влияет...
Всё ИМХО... )))
Согласен с Вами полностью! Скажу как сварной, раскрой чутка прибавить в этих местах, ну и шпангоуты здесь же немного удлинить....🤔 но возможно производитель пошёл по этому пути, т.к. рундуки не стыковались с бортом по теме увеличения жёсткости корпуса, хотя мало это себе представляю.... С уважением...🤓
Если уж решили не отрываться от привычной ПВХ, и при этом словить полный кайф от рыбалки лучше чем Windboat 4.5 EvoFish нет. Полный рыболовный комфорт по минимальной цене, причём корпус прилично перемещается даже под 9.9
И Борщик есть и Новый Фильмец посмотреть приятно.
Понимаю теперь чем Гир ГИС 440 лучше. Я бы сказал ВСЕМ)))
ГирГис это лодка с технологическим нюансом ))))))
@@DoktorZai там один нюанс. Ценник)
на каком прицепе стоит виндбот?
По моему это какой то из МЗСА только с роликовыми ложементами, которые в этом цеху и делают.
Только лайки и замечания по теме конструктивная критика это надо
Интересно производитель киргиз что сказал по поводу весел?
и их весла там не помещаются)))) короче весла только грести, хранить надо в лодке.
Производитель ещё не сказал. Сделает это на днях на своём канале. Спойлерну- это моторная лодка.
Производитель после предыдущего видео всю ночь не спал, а с утра снял видео, теперь ещё спать не будет! Вместо того, чтобы намотать на ус и лодки делать! Представляю если бы Волжанка на всю критику так болезненно реагировала, только б видео и снимали, вместо того, чтобы лодки делать))) ну есть косячки, и что? Не ошибается тот, кто ничего не делает!
Вот всегда удивляюсь, сколько первых)) . Док пора задуматься о примерно такой или именно такой,а?
Кто молодец? Валера молодец
С 390 +25 мерком, перешел на 4.6 с 60 4т. Видел 45 виндбот, но за свою цену он очень маленький, сидишь, как в казанке, смотрится не очень и мореходность 0. Взял триеру, которая за свою цену во всем лучше винда. Но в итоге я понял, что даже такого корпуса мне мало, в итоге буду брать что-то в размере 5-5.5 метров и шириной минимум 2.10, все таки даже для двоих 4.6 мало.
Ценник совсем не гуманный. Сколько бы не было карманов и бардачков, всё равно мало))
Дениса лодка? Пенопласт в пленке - старый лайфхак)) влагу не берёт. В новых дсх в блоках плавучести,, колбаса,, идет уже. Бак именно тут впереди это некий противовес мощному мотору ибо есть склонность к дельфинированию.
Ага, Дениса)))
Бак на переднюю палубу, это моя личная идея. В жизнь её воплощал Леонид. Там все равно был рундук мокрый. Ну и конечно переднюю часть нужно загружать, т.к. мот тяжёлый висит.
@@denisisaev5210 у меня с комингсами уже рундук этот. 4 жилета и по мелочи влазит.
Ну так мою 3 года назад варили)))
Так там написано "тщательно доработать напильником" 🤣🤣🤣
А чем волжанка? У знакомых 50 и 60 и норм
херня эта волжанка, рекламы много а на деле конструктор кривой
@@Rotator360 вот как сварщик скажу, это точно, последнюю рыбалку рассматривал тик швы, студент как будто варил....
@@groot6914 Я насмотрелся обзоров прокатись зимой 19, и воодушевленный "лучшей лодкой" поехал смотреть на выставку волжанку 46. Она меня сильно разачаровала, сделано все на отвали, много брака, короче они дают сильную рекламу и плохое качество. Поэтому не советую, отдайте деньги другим заводам
Волжанка под 30й-40кой никуда не поедет, ну разве что на прицепе))) Х3 раскрывается под 80кой.....
@@DoktorZai Волжанка под 30й-40кой нормально ходить, не отстоят от Прогресс 4 при средней загрузки и при одинаковый мощностью мотора. У Волжанке угол килеватости на транце 12 гр. более чувствителен к нагрузкам. На Волжанке 46 Фиш под 40кой налегке максимальный скорость 54,4км/ч, сейчас после тюнинга (стекло поднял на 80мм, установил лебедку Стронжер 35, и.т.д) максимум видел 53км/ч (не всегда) при хороший погоде, а так скорость 48-50 км/ч. На В46Фиш на 2-3км скорость будет меньше чем на WINDBOAT 4.5 DCX, при одинаковой мощности мотора, но на В46 Фиш более комфортный ИМХО.
В машине на сухую?
Я один подписался на рыбаловный канал?.
Да😂
Да,ты один больше не кого!
А можно же узнать у хозяина лодки, откуда эта вмятина?! Скорей всего это при транспортировке, если при покупки то я бы не стал покупать такой катер однозначно! А как говориться сейчас профессионалов на каждом углу... профессионал не будет всаживать не известный ему товар из за одной вмятины и не ровных швов!))) У каждого производителя есть свои плюсу и минусы в нашей стране!))) Удаче на воде!))
Производитель отвечает в комментах под этим видео.....
@@DoktorZai это хорошо что идет на контакт!) Спасибо зайду почитаю!)
@@vanes61JIGgid мы снимем отдельно е видео, в котором расскажем про все то, чего нарассказывали про нашу лодку)
Док по общаться ни против в прямом эфире Кидай приглос в чат . просто личка нлючит кидаюответ. Через устаревшее видео
Даа, затроллили Гиргизоводов... А то все хвалили, да хвалили отовсюду
А мне вот понравились пауерботы украинские,Катя рыбалка обзорчик делала,жаль ,что у нас их нет
1 млн. руб. минимум )
Ждём ответа от Володи и Сергея🤔:))
Всем добра👌👋
Лучше, пожалуй, снимем видео на эту тему, и покажем все. И про пол, как он достается С ЗАМКАМИ, и про вмятину, и почему МЫ РЕШИЛИ ее не убирать и тд...
@@girgis_boats , Сергей, ролик с удовольствием посмотрю👍
Тем более, я на вас подписан :))
И, тем более , есть огромное желание, когда-нибудь в будущем, пересесть с ПВХшки на «кастрюлю»:))
И, вообще, почему бы мне не поддержать земляка🤷♂️ Ведь, вы же из Томска? Или я ошибаюсь?
Надеюсь, ваши аргументы в видео, будут убедительными✊❗️😂
@@АНДРЕЙК-з1с не не, я не из Томска, но недалеко от него, Ростов-на-Дону)
@@АНДРЕЙК-з1с Он с Нахаловки 😄
@@girgis_boats , а ну так это ж за углом буквально😂😂🏴☠️
сеточки в багажник с алиэкспресса
У производителя "киргиза" на голове вмятиня - это технологическая вмятина !
Ха-Ха-Ха. Это точно. Вовчик=самоделкин у него без косяков не бывает. посмотрите на его ранние работы по казанам и обяшкамм и все поймете. Почитайте его комментарии и и послушайте его речь, возможно человека в 7 классе из школы уже выгнали. А тут типа в производство пошел. А цену делает такую, как будто алюмокрафт новый изобрел. Но главное, это люди, которые эти киргизо=узбеки покупают и радуются. Чему радуются! Что не умеют найти среди профессиональных производителей свою лодку за те же плюс=минус деньги и покупают это самопально саморазрекламированное говно!!!
Ну не назвал бы этот корпус хорошим. Ну не могу. Он весьма небюджетен. По цене практически идентичен волжанке, но при этом
1) теснее во всех измерениях
2) рундуков по сравнению с волжанкой нет. В корпус особо тоже не положишь (кокпит как правило занят людьми, а на носу места мало)
3) качество изготовления у 46-й лучше (судя по тому что я видел на нескольких экземплярах того и другого)
4) мореходность у волжанки намного лучше. Я не представляю, как на этом виндботе выходить на Волгу. Вот никак. Волна даже 40 см принесёт кучу проблем.
Да, мотор сюда можно воткнуть 40-й. Но в волжанку можно 50-й. Вопрос грузоподъёмности и скорости. И 60 - это её максимальный мотор. А не 60+ (привет Диме :))
Имхо, виндбот удачен в корпусах 4.0 и 4.2. в остальных конкуренты интереснее)
Я думаю рассуждать можно об этих корпусах когда вы их поэксплуатируете. А тёк вы просто пустое переливаете . У меня сейчас 46 evo , у друзей волжанки 46 и 50 ( эксплуатацию и все остальное я вижу на протяжении сезона).
1 по обитаемости wb лучше
2 рундуков много
3 качество у обеих фирм неплохое
4 лодки вродебы похожи но очень разные
5 я ходил в хорошую волну и по волге и по Каме ( страшно , но умеючи можно)
У wb есть dcx который тут в видео а у волжанки похожего корпуса реально нет.
Ну и какой 50 Лс на волжанку - не смешите , при боевой загрузке 60 то тяжело а вы про 50))))
Корпуса 4.0 и 4.2 это вообще другая история . В ближайшее время wb в очередной раз удивит многих ))))