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【航続距離かなり】レンジローバースポーツ の PHEV P550e オートバイオグラフィーを ラブカーズtv 河口まなぶ が 内外装徹底チェック!

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
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    LAND ROVER RANGE ROVER SPORT AUTOBIOGRAPHY P550e
    全長×全幅×全高 : 4960×2005×1820mm
    ホイールベース : 2995mm
    エンジン : 3.0L 直列6気筒ターボ
    最高出力 : 400PS / 5500~6500rpm
    最大トルク : 550Nm / 2000~5000rpm
    モーター
     最高出力 : 160kW(217PS) / 5440~7040rpm
     最大トルク : 281Nm / 500~5440rpm
    システム最高出力 : 550PS / 5500~6500rpm
    システム最大トルク : 800Nm / 2000~5000rpm
    トランスミッション : 電子制御8速AT
    燃費( WLTCモード ) : 10.4km/L
    駆動方式 : AWD
    車両重量 : 2735kg (2840-2870kg)
    オプション合計価格 : 400万1607円(税込)
    車両価格 : 1685万円(税込)
    オプション込み車両価格 : 2085万1607円(税込)
    オプション内容
    ◆ 空気清浄システム プロ 7万円(税込)
    ◆ MERIDIAN™ シグネチャーサウンドシステム 73万5000円(税込)
    ◆ Wi-Fi接続(データプラン付) 3万6000円(税込)
    ◆ フルノンレザーアップグレード 26万1000円(税込)
    ◆ ステアリングホイール(ノンレザー) 9万6000円(税込)
    ◆ ウィンドスクリーン(ヒーター付) 3万4000円(税込)
    ◆ ヒーテッドウォッシャーノズル 2万3000円(税込)
    ◆ フロントセンターコンソール急速クーラーボックス 11万4000円(税込)
    ◆ ラミネートフロント&リアサイドガラス 14万2000円(税込)
    ◆ ルーフ(ボディ同色) 無償
    ◆ マニュアルリアサイドウィンドウサンブラインド 4万円(税込)
    ◆ 11.4インチリアシートエンターテインメント 43万3000円(税込)
    ◆ コンフィギュラブルプログラム 4万5000円(税込)
    ◆ SVビスポーク デュオトーンヘッドライニング(エボニー/ライトクラウド、スエードクロス) 無償
    ◆ コンステレーションブルー( グロス ) 120万円(税込)
    ディーラーオプション内容(工賃別)
    ◆ ドライブレコーダー 5万9180円(税込)
    ◆ ディプロイアブルサイドステップキット 71万3427円(税込)
    ーーーーー
    #suv #レンジローバー #レンジローバースポーツ

ความคิดเห็น • 18

  • @taktak_99
    @taktak_99 หลายเดือนก่อน +2

    河口さんのレビューは本当にリファレンスで大好きです。
    とにかく、気になる車があったら、まずは河口さんのインプレ聴く。その後で変化球なレビューアの意見を聴く。のスタイルがスタンダードになっていると思います。
    本当に的確なインプレ、ありがたいです。応援しています。

  • @ATOM-28
    @ATOM-28 หลายเดือนก่อน +11

    とても丁寧なレビューありがとうございます。
    装備面の機能やオプションまで詳しく教えて頂けてありがたいです。

  • @tomtom7987
    @tomtom7987 20 วันที่ผ่านมา

    やっぱこいう丁寧なレビューがいいな もう1人有名な方のチャンネル見てるとネチネチ感が疲れる

  • @user-iz3gx8sg4b
    @user-iz3gx8sg4b หลายเดือนก่อน

    スタイル・デザインに関するポイントがとても伝わりやすいです。私みたいな見た目を重視して車を選ぶ者としてはとても参考になります。いつもありがとうございます。

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 หลายเดือนก่อน +4

    EUのPHEVで急速充電対応してるのいいですね

  • @s18818
    @s18818 หลายเดือนก่อน +1

    素晴らしく洗礼されているスポーツSUV

  • @fujifuji7965
    @fujifuji7965 หลายเดือนก่อน +13

    なんでもタッチパネル化で使い勝手最低👎

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c หลายเดือนก่อน +9

    レンジローバースポーツ、最高です。🚗🤱🚙🤱レンジローバースポーツ、大好きです。🚌🤱🚐👩‍🍼🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼

  • @Yoshitarou1120
    @Yoshitarou1120 หลายเดือนก่อน +1

    個人的にはセンターコンソール周りのプッシュスタートやシフトノブを別のところに移設して、収納スペースを充実させても良いのかもと思いました

  • @user-ul1qi7ty2h
    @user-ul1qi7ty2h หลายเดือนก่อน +1

    新作のコンチネンタルGTのレビュー見たいです。

  • @ruikirishima8992
    @ruikirishima8992 หลายเดือนก่อน +2

    今までのランドローバーはフロントウィンドのシールから雨漏りしたりドアのラッチが閉まらなかったり何かしら信頼性が低いけど最近のばどうだろうか…

  • @user-wf4be
    @user-wf4be หลายเดือนก่อน +5

    ハリアーから乗り換えようかな。いいねこれ。

  • @hiropotch777
    @hiropotch777 หลายเดือนก่อน +7

    こういうPHEVって、基本的にはエンジンでの充電は出来ないのですか?
    その辺の説明がなくていつも気になります。

    • @rusk7622
      @rusk7622 หลายเดือนก่อน +1

      外部充電による電気が無くなったら、エンジンが発電機となって充電します。
      基本的に1日の走行距離がEV可能距離内に収まる方、電気自動車の航続可能距離が心配な方にはおすすめ出来ると思います。ただ、自宅充電が出来ないと色々苦労すると思います。
      また、全てかどうかは分かりませんが、アウトランダーPHEVは「バッテリーチャージモード」という名前でいつでもエンジンで充電出来るみたいですよ。

  • @gogogozs
    @gogogozs หลายเดือนก่อน +3

    1:56ボディーカラー120万?

    • @hunterrabbt
      @hunterrabbt หลายเดือนก่อน +1

      合ってるよ 120万で

  • @user-gn1le7fy1e
    @user-gn1le7fy1e หลายเดือนก่อน +1

    丁寧な紹介なのですが、説明の時の手がいつも邪魔に感じます

    • @user-vw3yw8iy1w
      @user-vw3yw8iy1w หลายเดือนก่อน

      手がうるさいってやつね