був у мене теккен, мінуси - слабе світло, поворотники взагалі в день не видно, сидіння ужас хватає на 10 км і треба ставати на перекур, дуже важкий на бездоріжжі, погана керованість на швидкості більше 60, тормоза хватає на один раз зупинитись із 80 до 0, ланцюг заводстький треба підтягати після кожної покатушки.. плюси це красивий дизайн, досить економічний двигун, досить мала вібрація, хороша тяга, на тросу спокійно тягне автомобіль, хороша підвіска
Слышал мнение о том что Лифан Ср220 типо лучше , потому что быстрее , и типо по качеству лучше ( не надо казать что это разные маотыки они практически одинаковые) . Но я все же думаю сточки зрения практичности , Текен практичнее , а качество хз
В мене ( Х драйв 21- го року) без нарікань, резина не подобається! Плюнув під колесо і пішов юзом😅. А в цілому мотик хороший. Катав на новому, різниці в моторах не помітив тяга та швидкість однакова.
Нарешті хоч щось почув про види текенів. А то дивлюсь і не розумію чому на одному дуги одні, а на другому інші, чого у одних є багажник а у інших немає, чого у одного дуги біля клапанної кришки а у іншого нижче, а воно виходить Є Tekken а є Tekken Exdrive... Дякую за гарне відео і чудову інфу!
Привіт. Колісна формула 17#17 передбачає менші розміри. І так, він доволі невеликий. 6с в порівнянні з ним виглядає і відчувається набагато більшим. В двох не катав, але подейкують, що слаба задня підвіска такого не передбачає.
Дякую! Як не крути, ніякий китайський мотор не буде ресурсним. Подейкують, що Лонсін робить не самі гірші мотори. Тим більше, що вони (мотори) зазвичай переживають мотоцикл)))
@@ОлександрСташко-и1ч ну да,тільки в альфи двух клапана голова,із горизонтально розміщеним циліндром,і зовсім інакша конструкція двигуна, картера а ще треба врахувати степінь тиску в циліндрі,передаточного числа якість металу з якого виготовлені деталі і т.д))))
Дуже гарне кіно ,насамперед. Ну і мот , для села саме то що потрібно В мене сб 500 , по піску це повний треш. А як що на теккен кубів400 , інжектор і водянку, то цінник в 4500 нікого не здивує
Цікаво, але не зрозумів порівняння з Сузукі Джімні. Джимні - це не простий паркетник який хоче виглядати позашляховиком - це і є на 100% чесний рамний позашляховик.
Дядя, на 166fmm він з другим номером їде 100 крейсер і ще запас до 115. А тут вжє 250 кубів. То може крейсер більший всетаки? І до речі тут 4 клапани і його треба крутити і низи вже не такі тяговіті, як на старому двигуні.
@@АндрейА-м4б У мене племінників немає. Крейсер визначається не тіко об'ємом двигуна, а і налштуваннями трансміссії. А також комфортом та зручнісю їзди. Так от, 90-100 це його крейсер.
@@АндрейА-м4б Судячи по обертах на яких досягається максимальна потужність та крутний момент (7.5к і 6к відповідно) він не любить високі оберти і сильно крутити його не потрібно
@@VohaStarMOTO обсяг продажу де? є якись статистичні дані?... мот доволі дивний, з незрозумілим призначенням, для старого двигуна затяжкий, в обслуговуванні незручний...
@@decapitatorua6423 скоріш за все, китайці пхають "топову комплектацію", а мотоком банально неопрацював це питання. То й хоча б розбирали відгуки споживачів.
Интересный мотор, с ним Теккен должен быть популятным
Искал толковый обзор на 24л.с версию и нашел. Спасибо
Капец. Зашёл посмотреть обзор на новый мот, а тут родина моя, спадщанский лес ! 😊😊😊
Так... Капець)))
Один з кращих мото ютуберів.
Дякую за контент.
Дякую!)
який з кращих коли він далекий від мото, мотор лонцін назвав ліфан?
🎉Дякую
Интересный мот для покатушек по грунтовкм вокруг дачи.
😅
Вподобайка, цікавий та корисний огляд, дивився та слухав з задоволенням
Дякую
був у мене теккен, мінуси - слабе світло, поворотники взагалі в день не видно, сидіння ужас хватає на 10 км і треба ставати на перекур, дуже важкий на бездоріжжі, погана керованість на швидкості більше 60, тормоза хватає на один раз зупинитись із 80 до 0, ланцюг заводстький треба підтягати після кожної покатушки.. плюси це красивий дизайн, досить економічний двигун, досить мала вібрація, хороша тяга, на тросу спокійно тягне автомобіль, хороша підвіска
обісрали текен і все .. купіть собі яву 70 років і тіштеся .😂🎉
@@rtio45der ява и по комфорту и по ходовым качествам и по мощности делает этот мопед на изи!
Хорошее качество экшн камеры. Чем снимаете? Tekken 250 уже есть. Камеры ещё нет. Собираюсь покупать. Посоветуйте что брать.
SJCam
Вітаю. Якої в'язкості мастило в тейкен 2023 слід заливати не підкажете? По різному скрізь пишуть, одні 10в40, інші 15в50.
Правильно пишуть. На помірну температуру 10в40, на спеку 15в50, на холодну погоду 10в30
Немає в нього конкурентів ціна/л.с. Вангую - бестселлер 23 року.
Слышал мнение о том что Лифан Ср220 типо лучше , потому что быстрее , и типо по качеству лучше ( не надо казать что это разные маотыки они практически одинаковые) . Но я все же думаю сточки зрения практичности , Текен практичнее , а качество хз
@@Илья-и2т9р Ну да касаемо качества к лифану больше доверия мб ты и прав.
@@taurenwarrior1868 , спасибо за адекватный комментарий. И за то что принимаете точки зрения других в наше время это бесценно . 👍🇺🇦
@@Илья-и2т9р 😂😂😂Ты видео какой он маленький он максимум для людей 1. 65 см я тоже думал его брать а он велик
Lifan sr220
В мене ( Х драйв 21- го року) без нарікань, резина не подобається! Плюнув під колесо і пішов юзом😅. А в цілому мотик хороший. Катав на новому, різниці в моторах не помітив тяга та швидкість однакова.
Як для першого мотика ,то що краще цей теккен ,чи ліфан кпх 250? Щоб і їхав класно і мороки не було ?)
Буду вдячний за відповідь))
Ліфан
@@VohaStarMOTO бо думав ср220 брать ,але кажуть для мого росту 182 ,буде малий(
Накатав на ньому 1500 км, повністю задоволений покупкою.
Подскажите, у него колеса безкамерные?
@@Human_Anger конечно. Камерные колеса разве что на прицепе.
@@Human_Anger уже продал. С минусов только 1 нашел, для езды по мимо асфальта жестковат.
Нарешті хоч щось почув про види текенів. А то дивлюсь і не розумію чому на одному дуги одні, а на другому інші, чого у одних є багажник а у інших немає, чого у одного дуги біля клапанної кришки а у іншого нижче, а воно виходить Є Tekken а є Tekken Exdrive... Дякую за гарне відео і чудову інфу!
*Спасіба за відос*
Як гадаєте, хто кращий по офф-роуду? Ліфан ср220 чи теккен 250?
)))
Да что мне тоже интересно? @@VohaStarMOTO
Voha скажіть будь ласка- який мот мякший на вибоїнах - цей текен чи ліфан кпх. Наперед дякую.
Ліфан
А дуги норм тєма, дуже помогають при падінні. Я, правда, так впав, шо удар був якби знизу і порвало біля сварки. Там тіко зверху проварено
Скажіть будьласка який мот краще Текін250 цей чи loncin 250 cr4 ? Плюси і мінуси будьласка
тейкан
Привіт, якщо порівнювати з шинерей 6в по гарабаритах наскільки є різниця , для двох буде комфортно? .Я теж десь біля 182/110 плюс пасажир.
Привіт. Колісна формула 17#17 передбачає менші розміри. І так, він доволі невеликий. 6с в порівнянні з ним виглядає і відчувається набагато більшим. В двох не катав, але подейкують, що слаба задня підвіска такого не передбачає.
@@VohaStarMOTO То краще ліфан кпх 250? Це с того ,що може зараз мотоком запропонувати.
@@zlato5388 KPX по розміру приблизно як 6С
На 23 рік ставлять карб pz32 чи pz30 також зустрічаються? Бо в оголошеннях бачив з 30, хоча позиціонували себе як 2023 року виробництва.
Не думаю, що будуть варіанти по карбам. Це партія однієї закупки.
Підскажіть будьласка,включаю підсвітку світить одна права сторона,так має бути?
За логікою так не має бути
Что лучше он или Лифан кп 200 рост 188
Маятник так і далі на сайлентблоці? Підшипник зажмотили поставити?
Маятник на гольчатому підшипнику
Чудовий обзор,але мотор з головою на 4 клапана і з повітряно масляним охолодженням буде мабуть мало ресурсним.
Дякую! Як не крути, ніякий китайський мотор не буде ресурсним. Подейкують, що Лонсін робить не самі гірші мотори. Тим більше, що вони (мотори) зазвичай переживають мотоцикл)))
альфа малокубатурна 40тис ходить,а тут малоресурсна)))))
@@ОлександрСташко-и1ч ну да,тільки в альфи двух клапана голова,із горизонтально розміщеним циліндром,і зовсім інакша конструкція двигуна, картера а ще треба врахувати степінь тиску в циліндрі,передаточного числа якість металу з якого виготовлені деталі і т.д))))
Скажіть будь ласка,як регулюються клапана?
В якому сенсі?
Дуже гарне кіно ,насамперед. Ну і мот , для села саме то що потрібно В мене сб 500 , по піску це повний треш. А як що на теккен кубів400 , інжектор і водянку, то цінник в 4500 нікого не здивує
Саме так. Слабкі, конструктивно застарілі мотори - ахілесова п'ята китаймотопрому
Tekken 2023 или lifan kpx? Ваше мнение?
Hohda CRF
Кпх однозначно
@@АндрейВишня-ю6х почему?
Lifan KPX
А чи можливо на нього встановити центр.підніжку?
Плюс двигуну й прогресії, дизайн, як на мене стрьомний... Вподобайкнув!
Дякую! Дизайн дуже на поціновувача. Хоча, відразу блювати і не тягне
@@VohaStarMOTO
Такий би мотор та маятник з прогресією на мій х-трейл 18 року випуску, було б вельми cool...
@@mykolavolodymyrovych5680 це помилка мотоіндустрії 😊
Норм дизайн. Як і кожен паркетник, і не всюдихід і не легковик.
Покришки безкамерки тепер? Чи камера все одно?
БК
Цікаво, але не зрозумів порівняння з Сузукі Джімні. Джимні - це не простий паркетник який хоче виглядати позашляховиком - це і є на 100% чесний рамний позашляховик.
Джимні це квадроцикл з дахом за ціною позашляховика.
11:40
ну не то чтобы прямо "ни на що не схожа" :) Один в один как на Yamaha XT660Z Tenere 🙃
Карб 22 мм.? Це помилка чи це помилка інженерів? На 250-ку це малий карб
Там ПЗ 30 🌚
@@БолтКоняу мене пз32 сток. Виглядає так само
По поводу крашпедів скажу чесно, дав тестю проїхатись зніс ними два прольота забора а на них тіки пошкрябини
они уже руля 🤔
А у мене порвало дугу по шву( варив(((
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Сколько весят дуги ?
Може їх зняти зовсім
Задний маятник люфтит?
Після обслуговування все норм
Яке норм? Там підшипники на своїх місцях не тримаються...
@@ОлександрГорбач-ю1б після перемішування і перетягування все норм
Віртуальні 24 коняки)
Накшталт того)
А яка приблизно крейсерська швидкість?
На стокових зірках 90 - 100 км\год
@@VohaStarMOTO в цілому непогано, дякую за відповідь
Дядя, на 166fmm він з другим номером їде 100 крейсер і ще запас до 115. А тут вжє 250 кубів. То може крейсер більший всетаки? І до речі тут 4 клапани і його треба крутити і низи вже не такі тяговіті, як на старому двигуні.
@@АндрейА-м4б У мене племінників немає. Крейсер визначається не тіко об'ємом двигуна, а і налштуваннями трансміссії. А також комфортом та зручнісю їзди. Так от, 90-100 це його крейсер.
@@АндрейА-м4б Судячи по обертах на яких досягається максимальна потужність та крутний момент (7.5к і 6к відповідно) він не любить високі оберти і сильно крутити його не потрібно
Як працює підсос на цьому мотоциклі?
Так само, як на 6б, 6с
@@VohaStarMOTO я не знаю як працює в 6с, можете сказати там є 3 положення
@@gggamer5995 там є 3 положення
@@VohaStarMOTO ну за що вони відповідають?
@@gggamer5995 вочевидь, перекривають диффузор
Обзор классный! Жаль только половину речи не понял)
Дайош відео як на ньому "жучка" крутити)
От купиш, тоді і накрутиш)))
Дуже хочу собі такий мотоцикл, але, напевно, він буде маленький для мене, бо мені 16 і зріст вже 184.
ну... він не великий)
У мене також зріст 185 +-, та норм мені
Гарний огляд, а мот так собі, мабуть більш кумедний...
Дякую. Згоден з Вами.
посадка ппц, це на 165-175см зросту посадка і сідуха руль
Ото ж бо
185 комфортно. Але я важу 70
Мотор- двигун?
Що "мотор-двигун"?
хто ж це і коли зробив його легендою?... при яких обертах в нього 💯?... дякую...
Легендою його зробив обсяг продажу
@@VohaStarMOTO обсяг продажу де? є якись статистичні дані?... мот доволі дивний, з незрозумілим призначенням, для старого двигуна затяжкий, в обслуговуванні незручний...
@@ОлександрСушицький-г9н я ж тебе вже посилав за корабльом? Дій.
@@VohaStarMOTOможе ти свого татуся кудись посилав? до речі, тебе ж, тупого у@bana, також можна послати... вчи матчасть, 3,14zdabol...
І знову косячна ступиця, яка створює проблеми, і знову маятник на втулквх. Ну куда🤦♂️. Його такими темпами і новий мотор не врятує.
Маятник та прогресія на сепараторах
@@VohaStarMOTO 👍
А что здесь за двигло,171?
В 2023 году стали ставить 171 двигатель. С какого месяца не знаю.
Рама ж не тріщить по швам як в мене,,?
Не знаю. В ньому пробігу 400 км
Подивись до пластику
Світло найкраще !
Найкраще за що?
Дюрка для щюпа 😂 дірка чув дюрка ні ( отвір )
Так, то дюрка)))
Скільки коштує скажеш?
Я не продаю
@@VohaStarMOTO Скільки коштує цей мот?
@@АлександрПушкин-з2жта десь 1700
Дуже круте відео дякую
Дякую!
Мммммммм там лонсін а не ліфан нічо не попутали?
гарний мот, але з гівна палок, маятник живе своїм життям на тих втулках
Згоден
Поправка. Маятник та прогресія на сепараторах
@@VohaStarMOTO так, але вони там як х...й в стакані бовтаються))
@@goragorik9816 може х'й маленький?
Карбюратор pz22
32
У мене 32
Я версію 2019 року розганяв до 125 км, цей точно поїде 125 легко
Да поїде я його розганяв до 120 і ще можна було крутити
и этот топчик стол бы 4000дол
Кикстартера нету😢😢
А нащо він?)
@@VohaStarMOTO ну акамулятор може сісти і як його заводити?
@@Makon_4iikkk справний акум при справній елетросхемі ніколи не сяде. Вина провсяк випадок існують джампери
Бамбарбiя, кергуду
Прекрасный украинский язык. Браво.
Мусор из китая
23 рік,і карб все також без прискорювача 😂😂🙉
Замість сигналізації, доп фар та вітровика, карб з насосом було б норм))
@@VohaStarMOTO 100% ! Таке враження що вони знущаються
@@decapitatorua6423 скоріш за все, китайці пхають "топову комплектацію", а мотоком банально неопрацював це питання. То й хоча б розбирали відгуки споживачів.
Замовив pwk32 на нього, коли поставлю побачим як політ буде
@@The14SASHA88 а маніфолд який?
У него колеса безкамерные?
Ему бы ветровик с завода
30 л с было бы неплохо
Спицы зря убрали.