Mình mới lấy xe này. Lúc nổ máy từ N đạp qua số 1 lên ga nhẹ nhàng tốc độ khoảng 5-7km/h nó kêu è è khoảng 1,5s rồi ko nghe gì nữa. Ko biết có phải lỗi ko ạ. Mong bạn cmt
@@DUONGMx nói tới thì tự ái . yamaha thuê mày ak . chỉ là 150cc có cần toxic vay không . có tiền thì cứ trải nghiệm . suốt ngày cứ đem máy cái lỗi của người ta làm đề tài . hết ý tưởng sao
Xe mình mẫu HRC mâm vàng y như của bạn, mình cũng từng hết hồn khi tới giờ đi làm mà bấm đề không lên. Tuy nhiên khi để ý lại thì chỉ gặp chừng 4 lần đều là lúc mới vặn Smart Key, đồng hồ chưa sáng đầy đú mà vội vàng bấm đề. Kể cả lúc đó bấm thấy không nổ máy, bấm lại liền cũng không nổ máy. Tuy nhiên bình tĩnh chờ chừng 10 giây bấm đề lại thì ổn. Rút kinh nghiệm những lần sau đó dù đồng hồ đã hiện thị đầy đủ mình vẫn chờ vài giây, không vội vàng rồi bấm đề thì thấy xe không mắc lỗi này nữa.
V1 k bị tý nào :v mà con ablade thì bị Khi vặn smartkey đúng lúc nó khóa ( để 1 lúc tự khóa ) . Tuy là khóa nhưng vẫn mở lên điện . Tắt đi bật lại cái lại dc . Ae nào thử xem con v3 có bị như thế k
về phần đề thì mình thấy nút đề nó hơi kém, rửa xe mà ko xịt khô thì bị vậy hoài. Còn kẹt số thì do côn căng + bóp côn sâu nên hay kẹt. Dừng đèn đỏ kẹt số tới lúc chuyển xanh người ta chạy đi mình vẫn đứng móc số đúng ngại vl=))) thử mấy lần thành quen nên hiểu xe hơn rồi
hình như do chìa khóa á ní ơi.. t lâu lâu bỏ chìa trong túi cũng bị vậy đề lên thấy đèn tín hiệu khóa nhấp nháy đặc sắc hơn là khúc t đi mua lap ở cellphones quang trung đi vào ngon ơ dắt ra đề mãi méo được xong ông chú bảo vệ kêu đẩy xe ra khỏi khu cellphones đi là được à và đúng v thật ra tầm 15m làm cái ăn 🤣🤣
lỗi k đề mình cũng dính, tắt khóa mở lại đề mới nổ, có lần đề phải 4,5 lần hơn mới nhậm đề nổ, đặc biệt lúc ra khỏi bãi giữ xe, làm mắc cỡ xếp hàng luôn kk
xe của mk cũng hay bị kiểu lỗi đề này ,,,lỗi nhỏ thôi..tắt cái smast key đi rồi bật lại là đề lại bình thường, nó bị mất tín hiệu smast key đó , không riêng gì xe winner ,các xe như AB sài smast key cũng hay bị lỗi này
K rô đai 12h hay ra máy tại hãng trước khi lấy chạy thử cùng nhân viên trơn tru hơn nhiều AE chơi k bị cháy lá bạc số hay sử dụng chưa đúng cách dễ bị về máy
Của mình cũng ko mong bị lỗi gì xe mình cũng bản hrc 2023 này mình đi 7,8 tháng rồi cứ đi là phải leo đồi xuống dốc đường thì đường đất nay odo 12nghìn cây số rồi chưa thấy sao êm ru 🥰🥰🥰
Bớt tung hô đi xe nào cũng có cái lổi hết t chạy ex 1 thời gian ghét nhất cái phuộc trước với cái nồi , winner cũng có lổi nhưng ko đáng kể, giá thì hợp lí so với ex
nếu ai xem kênh của anh thì e có đang chạy 1 con winner v3 thì ngoài cái lỗi của e của anh bị thì xe này có 1 cái lỗi nữa đó là lúc rửa xe nhá hạn chế xịt nhiều nước vào chỗ cổ xe và dưới két nước xịt lên nó sẽ chạm chìa khóa và k đề được mamg ra hãng thì họ giải quết đợt sau sẽ bị lại nên mang ra tiệm có uy tín họ sẽ fix cho mọi người
cái bệnh đề không bóp côn là do cái công tắc côn ấy, tôi đời v2 cũng bị đâ, nó có thể bị kẹt, tháo ra làm cho nó nhẹ là đc còn côn số thì muôn thuở, với cả xe mới này thì k tránh đc việc số nặng, giờ căn lại côn còn kịp này
Chắc thấy sáng yếu nên cứ bật pha, mà bật pha thì lại chói mắt người đối diện. Nhưng bật pha khi k có ng thì còn đc chứ có xe đối diện vẫn k chịu hạ xuống thì nó lại nằm ở ý thức chứ k phải lỗi của cái xe nữa
Xe có đảm bảo chất lượng hay không còn phụ thuộc vào kho bãi của cửa hàng nữa.. nhiều chỗ phơi nắng phơi sương cho ae.. kiểu gì mà ko có rỉ sét bên trong..
đi xe winner phải đá số mạnh dức khoác vào sẽ ko bị mình đi ẹc trước chạy thử winner bị liên tục, đi ẹc toàn móc số 1 ngón quen lâu lâu quên bóp côn chạy 10 km/h sang số sống vẫn êm như bóp côn. đã phần các xe honda đều thế future cũng hay bị kẹt, thay nhớt xịn vào sẽ đỡ hơn
V3 các bác có thử kéo maxspeed ở số N xem lên được 12k không hay bị hãm ở 10,5k? Xe mình đi đc 2k km rồi bữa nay mình mới kéo thử ở số N thấy nó lên luôn 12k🤔 cũng tò mò.
@@Ahihi15 má nó...mình mua của thằng bạn lúc mua nó chạy đc 1k km nó nói xe zin chưa độ chế gì, giờ mình chạy lên 2k km rồi mới biết chủ thớt cũ đã mở tua chiếc xe😭🙏 thảo nào chạy ở 100km/h trở lên hay bị hụt ga nhẹ😭😡
Cho mình hỏi bạn nhả côn từ số 2 lên 3 thì nhả côn ra nhanh hay nhả từ từ, vs lại nhả hết côn rồi mới đệm ga vào hay là nhả đến điểm chạm côn rồi đệm ra luôn
Thả côn thì luôn thả từ từ thôi bro, chỉ có đua hay đang cần tăng tốc rất nhanh mới buông côn nhanh thôi. Cứ côn ra thì ga bắt đầu vào chứ k cần thả hết mới lên ga
Kẹt số là chuyện muôn thuở của win r, muốn mượt hơn thì đi nhớt xịn tí, ngoài ra côn căng quá cũng làm số kẹt và xe đi k đc bốc, với người mới nên để côn rơ tí sẽ đi thoải mái hơn!
@@LinhBeeMusic201full tổng hợp nils, xado, bluchem, motul, shell, 3 400k đổ lên cũng gọi là xịn rồi nhưng mà tùy nhu cầu từng người muốn đi tour xa hay đi trong phố, dohc muốn bền thì nên xài nhớt full tổng hợp là được
Xe e mua tháng 9 2022 odo mới có 5xx thôi, do lm xa để xe ở nhà đôi khi nhờ người nhà đề giúp có khi hơn tuần ko nổ máy mà cuối tuần về đề vẫn lên. Chắc kiểu hên xui:))
@@MinhTan1992Thì đúng là không thể so với Ex 155 được 2 con phân khúc khác nhau, Win thuộc côn tay giá rẻ. Ex 155 thuộc dòng High End Under born và khác với Hyper Underborn như Raider, Yamaha nó mang khá là nhiều công nghệ lên Ex155 nhưng vẫn hãm cục máy xuống 17.9HP trên Ex155 chờ Win 160 ra nó vác cục máy 19.3HP trên R15v3 xuống. Bởi công nghệ nó quan trọng lắm lên 5cc có VVA nó đã lên 19.3HP rồi trong khi Suzuki phải đánh đổi hành trình xylanh để có piton 62mm đỉnh máy mới chỉ đạt 18.2HP. Nên đừng vác Win ra so nó khập khiển nhất là so giá, tiền nào thì của đó thôi.
Đèn Winner X
shope.ee/7ABnCBT5KK
Hello anh
do smk phải tìm chìa nên nút đề sẽ bị delay tí chứ ko phải lỗi
Dùng smatkey bất tiện thật sự😁😂 tưởng ngon kà ko ăn thua
4k km lỗi kẹt số rung nhựa
Giá tiền đi đôi với giá trị mà 😂
hình trình của công tắc đề nó hơi sâu thui chỉnh lại chút là ok
Mình mới lấy xe này. Lúc nổ máy từ N đạp qua số 1 lên ga nhẹ nhàng tốc độ khoảng 5-7km/h nó kêu è è khoảng 1,5s rồi ko nghe gì nữa. Ko biết có phải lỗi ko ạ. Mong bạn cmt
K vấn đề gì đâu b ạ
@@DUONGMx lúc đi chậm để về n cũng kêu ee vậy cậu.
Nút đề xe rm cũng vậy mới mua chưa được 10km
Winner mà để côn trùng quá nó cũng hay kẹt số
Xe em lúc trước đi số 5 chạy 60km/h êm mà bây giờ cảm giác nó nặng máy lại còn rùng máy tê cả tay thì là bị lỗi gì vậy ạ
B sang số vòng tua bao nhiêu
Xe nay mới mua 1 tuần mà có biển số rồi? Tài thế.
Công tắc ngây giây côn
cái kenh này chuyen môn di chê xe winner . kiểu toxic vl
Vì bạn k có não đấy😆
@@DUONGMx nói tới thì tự ái . yamaha thuê mày ak . chỉ là 150cc có cần toxic vay không . có tiền thì cứ trải nghiệm . suốt ngày cứ đem máy cái lỗi của người ta làm đề tài . hết ý tưởng sao
Nói b k có não tự ái à? Có xem hết nội dung k mà cắn mạnh thế😅
@@DUONGMxkệ nó đi a ,đần là bệnh ko chữa đc
Cái lỗi đề xe đấy xe mình gần đây cũng bị, cứ nghĩ do cục rơ le đề, thì ra cũng nhiều ae bị như thế. Xe mình là winX 2021. phải bóp côn mới đề đc
Bạn mua ex ko hư gi tốt như vàng
Bị công tắc côn hay gi đó. Tháo ra xịt rp7 ok.
Em mới mua bản HRC 2023 mới mua tháng 9 em đi đâu có bị vậy đâu với không lỗi gì cả đâu
Ngon quá e
vặn ga mạnh tay quá
Xe mình mẫu HRC mâm vàng y như của bạn, mình cũng từng hết hồn khi tới giờ đi làm mà bấm đề không lên. Tuy nhiên khi để ý lại thì chỉ gặp chừng 4 lần đều là lúc mới vặn Smart Key, đồng hồ chưa sáng đầy đú mà vội vàng bấm đề. Kể cả lúc đó bấm thấy không nổ máy, bấm lại liền cũng không nổ máy. Tuy nhiên bình tĩnh chờ chừng 10 giây bấm đề lại thì ổn.
Rút kinh nghiệm những lần sau đó dù đồng hồ đã hiện thị đầy đủ mình vẫn chờ vài giây, không vội vàng rồi bấm đề thì thấy xe không mắc lỗi này nữa.
Thanks bác
Đúng, Winner v3 của mình cũng bị tương tự
Ex 150 của mình cũng bị chìa khóa cơ mà vặn lên đề liền là không nổ mà chờ khoản 10p mới đề được
V1 k bị tý nào :v mà con ablade thì bị
Khi vặn smartkey đúng lúc nó khóa ( để 1 lúc tự khóa ) . Tuy là khóa nhưng vẫn mở lên điện . Tắt đi bật lại cái lại dc . Ae nào thử xem con v3 có bị như thế k
Win nhieu loi ban mua ex ko hư loi gi tốt như vang
Kẹt số như kiểu là "truyền thống" của Winner X rồi, nhưng nó chỉ xuất hiện lúc xe còn mới thôi.
Xe tôi đi được 11.000km rồi không còn bị nữa
:)) kp đâu lúc mua đến giờ đc 2 năm vẫn bị nhưng ít
Tui mua 3 năm rồi 30.000km vẫn bị kẹt số😂
Dừng đèn xanh đỏ về N xong đèn đi thì vào số 1 lại không được phải lùi lùi xe lại cơ
về phần đề thì mình thấy nút đề nó hơi kém, rửa xe mà ko xịt khô thì bị vậy hoài. Còn kẹt số thì do côn căng + bóp côn sâu nên hay kẹt. Dừng đèn đỏ kẹt số tới lúc chuyển xanh người ta chạy đi mình vẫn đứng móc số đúng ngại vl=))) thử mấy lần thành quen nên hiểu xe hơn rồi
Thanks bác
đr rửa xe mà ko xịt khô nút đề máy ko nổ phải tắt khóa mở khóa lại mới nổ máy đc
Có thể giúp được anh em ae bỏ smartkey xa điện thoại ra và đề xe chứ để cùng đth nó bị mất tín hiệu
Mua chiếc này hơi đen vì ngay sau nó 1 chiếc ngon hơn xuất hiện
Cứ sáng ra nổ máy 2 3p, thay nhớt hãng đúng định kì tầm 1 tháng số mượt mà
hình như do chìa khóa á ní ơi.. t lâu lâu bỏ chìa trong túi cũng bị vậy đề lên thấy đèn tín hiệu khóa nhấp nháy đặc sắc hơn là khúc t đi mua lap ở cellphones quang trung đi vào ngon ơ dắt ra đề mãi méo được xong ông chú bảo vệ kêu đẩy xe ra khỏi khu cellphones đi là được à và đúng v thật ra tầm 15m làm cái ăn 🤣🤣
Thanks bro
Chắc do chồng chéo tầng sóng radio điều khiểu của 1 thiết bị nào đó ở trong cửa hàng. vụ này có lên báo mấy lần.
Xe mới giờ lỗi từa lưa. TCVN bù nhìn. Để cho nó sản xuất rồi bán hàng loạt sản phẩm lỗi ra ngoài thị trường. Ham ăn quá mà
lỗi k đề mình cũng dính, tắt khóa mở lại đề mới nổ, có lần đề phải 4,5 lần hơn mới nhậm đề nổ, đặc biệt lúc ra khỏi bãi giữ xe, làm mắc cỡ xếp hàng luôn kk
xe của mk cũng hay bị kiểu lỗi đề này ,,,lỗi nhỏ thôi..tắt cái smast key đi rồi bật lại là đề lại bình thường, nó bị mất tín hiệu smast key đó , không riêng gì xe winner ,các xe như AB sài smast key cũng hay bị lỗi này
Nhiều lúc ko đề đc phải tắt đi bật lại mới đc mình cũng bị nhé.
K rô đai 12h hay ra máy tại hãng trước khi lấy chạy thử cùng nhân viên trơn tru hơn
nhiều AE chơi k bị cháy lá bạc số hay sử dụng chưa đúng cách dễ bị về máy
lâu lâu mình vẫn bị khóa để kế bên nhưng bị báo chìa khóa ở xa không đề máy được mà phải chờ thêm 4 5s thì mới đề được
Trước mình mới mua mik cũng hay bị khó đề đôi khi máy tắt bấm đề 3-4 lần có khi ko lên â bạn, sau khi mình đi được hơn 300 cây thì ít bị hơn
Có thể quen tay hết bị nhỉ bro
@@DUONGMx mình cũng nghĩ chắc cũng có thể lý do đó...
Thỉnh thoảng smatkey nó bị nhiễu sóng lên khó đề ae ạ
K biết sao, đợi hôm nào lên hãng xin giải thích
Xe mới toanh mà bị mấy lỗi vặt vặt thì cũng hơi nản thật, mất cảm tình
A ơi gio minh xuôg yamaha hương quỳnh mua xe bảo bạn giới thiệu có đc giảm giá k nhỉ 😁
Chắc chắn là có nha
@@DUONGMx xuog cua hàng thì nói thê nào the nào vay a
Cứ hỏi giá cả, chốt phiên bản rồi bảo kênh này giới thiệu sẽ đc nhé
Em vừa mua winner mà lúc đề thì nó bị trễ 1 lúc. Có ai bị vậy ko ạ
Xe mới mình cũng bị lỗi thỉnh thoảng khơi đông đê không nghe thấy tính hiệu nhảy côc đê
Bạn nào biết chỉ mình với !
Kẹt số là bệnh đặc trưng rồi 😂
Chạy số 6 rồi dừng đèn đỏ, xong âm côn trả số về 1 thử đi là biết bị kẹt hay ko liền 😂
Đi vậy xe số bt còn kẹt huống hồ gì Winner, phải trả từ lúc giảm tốc tới lúc dừng hẳn chứ
@@vangin3666chuẩn bạn ❤❤❤
Của mình cũng ko mong bị lỗi gì xe mình cũng bản hrc 2023 này mình đi 7,8 tháng rồi cứ đi là phải leo đồi xuống dốc đường thì đường đất nay odo 12nghìn cây số rồi chưa thấy sao êm ru 🥰🥰🥰
Ket số do móc nhẹ quá lúc mua cx bị ra hãng bảo do đá số quá nhẹ thôi 😊
Bạn mua ex ko hư gi hết
Bớt tung hô đi xe nào cũng có cái lổi hết t chạy ex 1 thời gian ghét nhất cái phuộc trước với cái nồi , winner cũng có lổi nhưng ko đáng kể, giá thì hợp lí so với ex
Xe tui lúc trx cũng vậy nói nút đề không cuối cùng thay rơle đề là lụm liền
Con winer v2 của em đến giờ, cứ chạy cái dầu 120k là bị kẹt số, kẹt nhiều nhất từ 1 lên 2
Khoai nhỉ 😆
v3 thì đề không nhạy thật e đi màu bạc 2022 cúng thế
số kẹt là do đi ko đúng kỹ thuật ,cái này nó là tính năng chứ ko phải lỗi ,còn lỗi là tăng cam ,phốt nhớt phốt nước , kêu yên ,thế thôi
vấn đề nút đề xe mình cũng hrc 2023 đề cũng bị trễ như vậy ko biết có ai cùng đời v3 giống vậy ko
nếu ai xem kênh của anh thì e có đang chạy 1 con winner v3 thì ngoài cái lỗi của e của anh bị thì xe này có 1 cái lỗi nữa đó là lúc rửa xe nhá hạn chế xịt nhiều nước vào chỗ cổ xe và dưới két nước xịt lên nó sẽ chạm chìa khóa và k đề được mamg ra hãng thì họ giải quết đợt sau sẽ bị lại nên mang ra tiệm có uy tín họ sẽ fix cho mọi người
ko biết tự chỉnh côn lại à. cùi
cái bệnh đề không bóp côn là do cái công tắc côn ấy, tôi đời v2 cũng bị đâ, nó có thể bị kẹt, tháo ra làm cho nó nhẹ là đc
còn côn số thì muôn thuở, với cả xe mới này thì k tránh đc việc số nặng, giờ căn lại côn còn kịp này
Sau 10k đi các ông chủ
Bóp nữa côn sẽ không bị kẹt còn bóp sâu quá là kẹt dừng đèn đỏ quê vl 😂
Đệt tiêu đề lalàng rồi.
Hữu ích
Lỗi này là do cái công tắt côn đấy. Lâu lâu có chiếc bị vậy. Thay là hết.
Win bi loi ban mua ex la hêt bi lỗi
Thay chi. Xịt rp7 ok
@@SonNguyen-ev1wf xe nào cũg x. Ex rữa xe xịt zo khu vực côn cũg bị chứ gi 😂😂
Chắc là do tắt côn đề liền k nổ. Đợi 3 giây mới đề đc, này đồng hồ điện tử
Kẹt số em thấy winner nào cũng bị, đá số thấy chán:)) bù lại mấy cái khác đều ngon
Bạn mua ex ko hư gi hết
Ít tiền mua xe này thì chấp nhận thôi. Tiền ít k hít lồn thơm được
Định mua xe nayd
Xe mình cũng hay bị vậy, hãng nói lúc mở khóa mà không đề,đi cách xe dưới 1m là không nhận rimot,
Khả năng sóng kém chăng
a ở yên phong bắc ninh đúng ko a
Mình mua cũng bị lỗi đề đề thì ko nhạy khóa bão nhấp nhái
2:05 xe Fi của honda chiếc nào cũng bị
Con này bị kẹt số 😢 khóa nhiều lúc ấn mãi mãi mở lên đc đề thì mình chưa gặp
A dùng cam gì gắn mũ 3/4 vậy ạ
Con này e ạ
shope.ee/8A5iYJ2PDX
Rửa xe xịt nước vào cái dây cảm biến cạnh dây côn chỗ tay côn rồi. Dây đó nước vào là hỏng nên rửa tránh ra ko thì đề phải về 0 và bóp côn mới đề đc
cho hỏi là cái hộp dầu phanh sau mình mua xe nhân viên head nó đổ đầy bình lun có ảnh hưởng gì ko tại nghe chỉ cần đồ nửa bình là đc rồi
Nói thật ditme mấy ng đi xe hòn đá nhất win và ab pha cao chót vót mà đèn win sáng yếu pha cao đau cả mắt
Chắc thấy sáng yếu nên cứ bật pha, mà bật pha thì lại chói mắt người đối diện. Nhưng bật pha khi k có ng thì còn đc chứ có xe đối diện vẫn k chịu hạ xuống thì nó lại nằm ở ý thức chứ k phải lỗi của cái xe nữa
@@DUONGMx toàn từ hãng à a. Ngta biết mua đi chứ biết quái gì bực cực
@@DUONGMx em bật trợ sáng soi vô mặt nó luôn còn chả tắt thì hiểu đi xe chỉ biết đi là nhiều
Ra hãng nó bảo phun xăng diên tử trưa lên kịp ko biết luôn
Đi 1 thời gian quen sẽ hết
Mình cũng mới mua xe wennerx mà bị lỗi chìa khoá chán nản luôn
Xe có đảm bảo chất lượng hay không còn phụ thuộc vào kho bãi của cửa hàng nữa.. nhiều chỗ phơi nắng phơi sương cho ae.. kiểu gì mà ko có rỉ sét bên trong..
đi xe winner phải đá số mạnh dức khoác vào sẽ ko bị mình đi ẹc trước chạy thử winner bị liên tục, đi ẹc toàn móc số 1 ngón quen lâu lâu quên bóp côn chạy 10 km/h sang số sống vẫn êm như bóp côn. đã phần các xe honda đều thế future cũng hay bị kẹt, thay nhớt xịn vào sẽ đỡ hơn
V3 các bác có thử kéo maxspeed ở số N xem lên được 12k không hay bị hãm ở 10,5k? Xe mình đi đc 2k km rồi bữa nay mình mới kéo thử ở số N thấy nó lên luôn 12k🤔 cũng tò mò.
Lên ls được. Xe của bạn được hãng mở tua sẵn à 😅
Xe mua lại hay là mua hãng vậy bạn?😂
😂😂😂😂😂😢😢😢😮😮😮😅😅
@@Ahihi15 má nó...mình mua của thằng bạn lúc mua nó chạy đc 1k km nó nói xe zin chưa độ chế gì, giờ mình chạy lên 2k km rồi mới biết chủ thớt cũ đã mở tua chiếc xe😭🙏 thảo nào chạy ở 100km/h trở lên hay bị hụt ga nhẹ😭😡
Do lõng dây bình ăc quy, tháo ra siêt lai. Vào số môt bóp nửa côn thì k bi zăt số
Xe mình cũng bị. Về no đề mới được
Có vẻ hơi bất thường, đợt này honda giao xe có vẻ hơi chểnh mảng, thiếu sự chỉn chu thì phải, thấy trên group toàn ae mới bị
Khả năng vậy bác ạ. Hãng cắt giảm chỉ tiêu chất lượng để hạ giá chăng. Lúc giao xe cũng k có nhân viên của nhà máy kiểm tra xe luôn
❤❤❤😂😂😂😂😂
Hay quqs anh
đề do smartkey đó, để đứa ngồi sau cầm chìa y rằng khó đề, chập chờn
đút túi áo mình đề ngon, còn lúc đề thì chắc chắn phải giữ, nó delay tầm 1-2s
Bác này phán chuẩn này. Đề chập chờn là do để cái chìa khóa quá xa, khi bấm nút đề sẽ nhấp nháy đèn hình chìa khóa
@@steeltyloo9149để chung túi với điện thoại cũng bị luôn ❤❤❤😂😂😂
T đi được gần 1k km r vẫn kẹt mà😅
A ơi cho e hỏi khi mình đang bóp hết côn mà mình lên ga thì có sao ko ạ, mong anh trả lời.
Ko sao nhé e
xe mình mới mua cũng bị vấn đề này !! mà k phải thường xuyên bị..chỉ là lâu lâu mới bị 1 lần !!!
Bạn đi hết loi
xe tôi dạo này đi mấy bữa bii hụt nhớt mà k biết bị gì luôn !
thay nhớt xong chạy nửa tháng hụt thấy rõ
Lắc lắc cái rì mót khoá là đc
xe mình cũng bị vậy, lâu lâu xe ở số N đề ko lên. Mình thường bóp côn, nhích nhẹ xe cái lad lên ngay. mình nghĩ do kẹt số
Lỗi đề mình bị nhá do bình hãng nó đấu lỏng
Thanks bác
Bây giờ xe làm đi mãi không hỏng đại lí bán xe cho ai nưa😂
Quá OK cháu oie
Mình ko thích ở vòng xe winner là côn bóp nặng số thì cảm giác hơi cứng tất cả mọi thứ khác thì ok
Lỗi dàn áo bên phải rè fix làm sao vậy anh ????? Với gác chân bên phải xe em nó rung tê chân luôn ớ anh
Bạn đi hết re te chan
@@SonNguyen-ev1wf là sao ông ?
Cho mình hỏi bạn nhả côn từ số 2 lên 3 thì nhả côn ra nhanh hay nhả từ từ, vs lại nhả hết côn rồi mới đệm ga vào hay là nhả đến điểm chạm côn rồi đệm ra luôn
Thả côn thì luôn thả từ từ thôi bro, chỉ có đua hay đang cần tăng tốc rất nhanh mới buông côn nhanh thôi. Cứ côn ra thì ga bắt đầu vào chứ k cần thả hết mới lên ga
@@DUONGMx kiểu côn chưa ra hết mà vào ga có mòn côn nhanh ko nhỉ
Mình kéo ga lên 5k rpm xong kê chân móc số trước, sau đó nhả nhẹ ga rồi bắt lại rất mượt không cần bóp côn
anh di bao duong lam clip luon nhe a
Yes
Kẹt số là chuyện muôn thuở của win r, muốn mượt hơn thì đi nhớt xịn tí, ngoài ra côn căng quá cũng làm số kẹt và xe đi k đc bốc, với người mới nên để côn rơ tí sẽ đi thoải mái hơn!
Nhớt nào là hàng xịn nhất vậy ?
@@LinhBeeMusic201full tổng hợp nils, xado, bluchem, motul, shell, 3 400k đổ lên cũng gọi là xịn rồi nhưng mà tùy nhu cầu từng người muốn đi tour xa hay đi trong phố, dohc muốn bền thì nên xài nhớt full tổng hợp là được
@@LeQuocTung-- kiz ultra được không anh
@@LinhBeeMusic201nếu ông đi winner đi k quá bạo lực , đi phố nhiều , đi tua xa thì t đề xuất fuch silkolen
@@nguyentienhien22 kiz cũng được bạn nhưng mà đa số nhìu người bảo là hơi nóng
Của mình cũng bị nhưng mà chỉ thỉnh thoảng
Mình cũng bị như vậy 1 tuần nay 1,2 lần
Xe em mới mua 3 tháng trước cũng bị vậy, chạy lâu dần là hết hiện tượng này, em nghĩ do xe mới nên cục máy còn hơi khựng
Hello ban ne ❤👍
Chuc ban dau tuan ngay moi vui ve nha
Cảm ơn nha🩷
@@DUONGMx Hong video thay nhot ca 2 xe winner X nha ban
@vuongnguyen6185 yes
Do rữa xe nhé xe mình đã dính 1 lần ,do xịt nước vào nút đề , lấy vòi khí xịt khô là ok
Xe của mình mua chạy hơn một năm rồi . chạy vẫn ok. Chỉ hư tăng cam thay rồi chạy êm 😊
Sắp hư tps rồi
Xe e mua tháng 9 2022 odo mới có 5xx thôi, do lm xa để xe ở nhà đôi khi nhờ người nhà đề giúp có khi hơn tuần ko nổ máy mà cuối tuần về đề vẫn lên. Chắc kiểu hên xui:))
Bạn mua ex đê phê luôn
Ông này mới dùng winer lần đầu à
Kẹt số là chuyện bthuong của dòng honda winner r còn đề thì lâu lâu cx bị lên cx thấy lỗi k lớn lắm
đã vậy bóp hết côn. đạp số muốn bánh nó nhích hài thật.
Hóng bài so sánh với ex155 mới
Yes
Không cùng đẳng cấp Exicter. bởi vậy giá Winner mới 33tr xuống chơi với Jupiter
@@PuTin-Crime369lại fan cuồng
không cùng đẳng cấp nói chuyện, mày kêu Honda tăng giá bằng Exciter xem biết ngửa bụng liền./@@MinhTan1992
@@MinhTan1992Thì đúng là không thể so với Ex 155 được 2 con phân khúc khác nhau, Win thuộc côn tay giá rẻ. Ex 155 thuộc dòng High End Under born và khác với Hyper Underborn như Raider, Yamaha nó mang khá là nhiều công nghệ lên Ex155 nhưng vẫn hãm cục máy xuống 17.9HP trên Ex155 chờ Win 160 ra nó vác cục máy 19.3HP trên R15v3 xuống. Bởi công nghệ nó quan trọng lắm lên 5cc có VVA nó đã lên 19.3HP rồi trong khi Suzuki phải đánh đổi hành trình xylanh để có piton 62mm đỉnh máy mới chỉ đạt 18.2HP. Nên đừng vác Win ra so nó khập khiển nhất là so giá, tiền nào thì của đó thôi.
Thỉnh thoảng xe mình cũng bị. Bị lỗi khóa smakey đó