кстати.кому интересно... на покатухе вычислили "примерный" расход на этом карбе(и на последних настройках)...и так...при пробеге 61 км.по грунтовкам расход составил 2.230 литра...а на сотню (путем математического расчета) 3.6 литра... провала нет...верха нормальные.единственное. карб чувствителен к температуре движка(пока не прогреется- холостой не устойчив). в принципе за стоимость 4т.р. прекрасная замена оригиналу...
У меня стоял родной pz30 на 172ффм жиклер 120 игла по середине. Пер 125кмч. Поставил pz30 с ускорителем и такие же проблемы. Переставил 120й жиклер и побежал 115кмч. Но холостые и подрыв от ускорителя настроить не получается
По идеи чем меньше дифузор лучше на низах, но с большим дифузором 34 как не странно провалы редко у кого. Но пз 30 дифузор реально на 25. Посмотри спереди на заслонку там палец не лезет. Воздуху ему не хватает.
ориджинал карб микуни тм 28 ваще на 28 но воздух там на 50...я слишком слабо разбираюсь в науках чтоб с легкостью на это дискутировать.... я за метод ТЫКА....
@@pronmax нет ты смотри не на обьем входа , а на диаметр перед заслонкой. Pwk любит свободный вдох почти нулевик. Повер джет не глуши на 4т при резком открытии он тоже плескает бензу просто нужно изночально с ним настраивать. Можно просто сделать снизу иглу на гл. Жиклер как Иван Пикулик. Хх в идеале настроить с полностью с опущенной заслонкой. Посмотреть льет ли гл. Жиклер при опущенной заслонки если да то хорошо не настроишь. В идеале карб нужно ставить по диаметру впуска на цилиндре если 30 то 30й но как правило все гонятся на 250 кубов 34 й пвк. А пз 30 это говно сделанное китайцами из пз 26 на 150 кубов. Из 26 делают до 32 нихрена не меняя дифузор. Все говорят что поверджет для 2т это ерунда один сказал 5 лет назад все вторят а в пз 30 спереди никто не удосужился посмотреть что он вообще 25й.
@@user-nq3ny9pg4x Я ТЕСТИЛ ПАУР ДЖЕТ НА ПВК...РАБОТАЕТ С 6-7 ТЫЩ...ОЧЕНЬ МНОГО И НЕ СРАЗУ...ковырять китай дебри -это то еще удовольствие..не даром микуни имел ускоритель....щас стоит подделка под (не помню буквы .но тот карб что после тм пошел..толи брв 32 как то так) я доволен..был и микуни тм 33- мне не понравилось...если хочеш спорта-купи спортивный мотик а др(он же джебель) это универсальный попелац...
Здравствуйте, скажите пожалуйста а датчик положения дроссельной заслонки который стоит на Bsr 32 не повлиял на работу?На китайском карбе же нет такой заслонки
Поставил Cvk 32 с АлиЭкспресс ,вместо изношенного bsr 32, работает отлично без датчика Пдз.Тяга на низах гораздо лучше чем на родном,расход бензина в норме,запуск легче,максималка на звёздах 13-44 132 км в час,встаёт в родные патрубки без переделок, единственное что подсос надо вывести под тросик.
С переходом на тюненую поршневую его не хватает...поставил пвк 34...жду тепла для тестов...а так с карбом все хорошо( как ни странно за 2 сезона резинки не потрескались)
Ну началось ,сравнил ролики 2 летней давности и сей час ,сегодня карб кииайский ,а это залог успеза на 50 процентов потом чо цепь ,звезды пойдут .потом колечки на поршень потом чо ? Прокладки за 50 евро дорого .итог один ,Дядя ты при покупки налепил роликов на эмоциях .а вернулись мы к чему ? Хоть кита хоть япошку купи всё равно через пару лет будет китаец с японской рамой и бензобаком .Есть такой вырожение взялся за Х так тяни ,А ты взялся и обгадился жидко .поясю,, купить щас и чмо может что угодно а вот вывезиш ли ты облуживать эту технику . В твоем возрасте так чудить да еще на чсеобщее обозрение ммм как то не хорошо вышло .смысл тогда было умничать если мот уже на половину китайский 🤣 даже малолетка посчитав ивои расходы и то к чему ты пришел и будут в шоке проще 2 китайца взять и забыть ибо все дешовое и доступное .ааааа 30 тыщ карююратор .бля в твоих годах купить мопедку и не изучить рынок .что есть чего нет итд .вывод мужику ы душе 18 это хорошо а вот чо мозг умеет думать на 2 секунды то плохо .думаю скоро купиш китайца а начнеш новые сказки 🤭
@@pronmax у меня с завода стоит нибби пвк и он работает нормально. Я пробывал такого типа ставить с али и у него были проблемы с подсосом. Ну а провал конечно присутствует в низу
@@user-fr6bt4in2u этот провал и есть проблема...подьезжаешь к препядствию- газу. чтоб взять с ходу...круть ручку. а мотик пфффф...и ты нормально так летиш на руль (от удара переднего колеса об бревно или край траншеи....)
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
кстати.кому интересно... на покатухе вычислили "примерный" расход на этом карбе(и на последних настройках)...и так...при пробеге 61 км.по грунтовкам расход составил 2.230 литра...а на сотню (путем математического расчета) 3.6 литра... провала нет...верха нормальные.единственное. карб чувствителен к температуре движка(пока не прогреется- холостой не устойчив). в принципе за стоимость 4т.р. прекрасная замена оригиналу...
У меня стоял родной pz30 на 172ффм жиклер 120 игла по середине. Пер 125кмч. Поставил pz30 с ускорителем и такие же проблемы. Переставил 120й жиклер и побежал 115кмч. Но холостые и подрыв от ускорителя настроить не получается
Максим, приветствую! Всё же тоже понесло по карбам. Да уж затягивает.
Ну а как иначе...и то не то и это не так...а главное ...процесссс..
@@pronmax да, да! Согласен на сто.
По идеи чем меньше дифузор лучше на низах, но с большим дифузором 34 как не странно провалы редко у кого. Но пз 30 дифузор реально на 25. Посмотри спереди на заслонку там палец не лезет. Воздуху ему не хватает.
ориджинал карб микуни тм 28 ваще на 28 но воздух там на 50...я слишком слабо разбираюсь в науках чтоб с легкостью на это дискутировать.... я за метод ТЫКА....
@@pronmax нет ты смотри не на обьем входа , а на диаметр перед заслонкой. Pwk любит свободный вдох почти нулевик. Повер джет не глуши на 4т при резком открытии он тоже плескает бензу просто нужно изночально с ним настраивать.
Можно просто сделать снизу иглу на гл. Жиклер как Иван Пикулик. Хх в идеале настроить с полностью с опущенной заслонкой. Посмотреть льет ли гл. Жиклер при опущенной заслонки если да то хорошо не настроишь. В идеале карб нужно ставить по диаметру впуска на цилиндре если 30 то 30й но как правило все гонятся на 250 кубов 34 й пвк. А пз 30 это говно сделанное китайцами из пз 26 на 150 кубов.
Из 26 делают до 32 нихрена не меняя дифузор. Все говорят что поверджет для 2т это ерунда один сказал 5 лет назад все вторят а в пз 30 спереди никто не удосужился посмотреть что он вообще 25й.
ДА.КСТАТИ....ДИФУЗОР ТАМ НА 30...НАВЕРНО ПАЛЬЦЫ У ТЕБЯ НЕ СТАНДАРТНЫЕ..........
@@pronmax не дифузор там на 30 , а флянец , а дифузор на 25.
@@user-nq3ny9pg4x Я ТЕСТИЛ ПАУР ДЖЕТ НА ПВК...РАБОТАЕТ С 6-7 ТЫЩ...ОЧЕНЬ МНОГО И НЕ СРАЗУ...ковырять китай дебри -это то еще удовольствие..не даром микуни имел ускоритель....щас стоит подделка под (не помню буквы .но тот карб что после тм пошел..толи брв 32 как то так) я доволен..был и микуни тм 33- мне не понравилось...если хочеш спорта-купи спортивный мотик а др(он же джебель) это универсальный попелац...
Стандартные звёзды 14 и 43 вроде
14 и 42
привет. купил грастрекер. 250 беда с карбом. скинь пож ссылку на аликовый карб. похож на мой. спасибо.
Забей на алике карб сузуки GN250-300
Здравствуйте, скажите пожалуйста а датчик положения дроссельной заслонки который стоит на Bsr 32 не повлиял на работу?На китайском карбе же нет такой заслонки
У меня нет даже концов от этог датчика
Повлияет датчик должен работать.
Поставил Cvk 32 с АлиЭкспресс ,вместо изношенного bsr 32, работает отлично без датчика Пдз.Тяга на низах гораздо лучше чем на родном,расход бензина в норме,запуск легче,максималка на звёздах 13-44 132 км в час,встаёт в родные патрубки без переделок, единственное что подсос надо вывести под тросик.
Здравствуйте а на 200 Джебель какой стоит взять 28мм пвк или какой?
думаю тот что предусмотрен заводом.но не пвк точно....
Не пробовали на ПЗ снимать заслонку и ось обогатителя?
Нет...карб новый...зачем лезть туда.
@@pronmax сопротивление уменьшить, снять же, а не выломать😁 У меня какой-то аналог ПЗ, так это действие внесло определенный вклад.
Доброго дня, Пвк чем не понравился?
Да поставил пока назад пвк...холодный пуск не очень ...
@@pronmax у меня холодный пуск на Пвк идеальный
@@pronmax пвк 30
Есть ватсап ? Пообщаться по поводу карбов , у меня тоже др250
Здравствуйте как чувствует себя карб спустя время?
С переходом на тюненую поршневую его не хватает...поставил пвк 34...жду тепла для тестов...а так с карбом все хорошо( как ни странно за 2 сезона резинки не потрескались)
Эх, ссылочку бы на карб
Я попробую...
@@pronmax я нашел такой, но он на 34
Подскажите, пожалуйста, маркировку карба ?
PD32
Напишите пожалуйста марку карбюратора который вы поставили
хуябуса....откуда я знаю??? на видео рассказываю же что копия сузуки какогото...
На али смотрю к целиндру 40мм к фильтру 52мм это китайский к судзуки GN 250
а что же делать с двумя тросами?
Пофиг 1 ставь все работает
а датчик положения заслонки где?
ЕГО НЕТ....
Как называется карб копия сузуки
Да в душе не ведаю...оч похож вс 32 от джебеля после 2000г.в. но ясно не он......большой...в раму еле влез...
@@pronmax спасибо, буду искать
Ну началось ,сравнил ролики 2 летней давности и сей час ,сегодня карб кииайский ,а это залог успеза на 50 процентов потом чо цепь ,звезды пойдут .потом колечки на поршень потом чо ? Прокладки за 50 евро дорого .итог один ,Дядя ты при покупки налепил роликов на эмоциях .а вернулись мы к чему ? Хоть кита хоть япошку купи всё равно через пару лет будет китаец с японской рамой и бензобаком .Есть такой вырожение взялся за Х так тяни ,А ты взялся и обгадился жидко .поясю,, купить щас и чмо может что угодно а вот вывезиш ли ты облуживать эту технику . В твоем возрасте так чудить да еще на чсеобщее обозрение ммм как то не хорошо вышло .смысл тогда было умничать если мот уже на половину китайский 🤣 даже малолетка посчитав ивои расходы и то к чему ты пришел и будут в шоке проще 2 китайца взять и забыть ибо все дешовое и доступное .ааааа 30 тыщ карююратор .бля в твоих годах купить мопедку и не изучить рынок .что есть чего нет итд .вывод мужику ы душе 18 это хорошо а вот чо мозг умеет думать на 2 секунды то плохо .думаю скоро купиш китайца а начнеш новые сказки 🤭
Чел ты бредишь....
@@user-js1ny7lf6y мама твоя бредила когдатебя уеьана рожала
Почему ты думаеш что твоё мнение кому то интересно?
Не нравиться не смотри !
у меня наоборот хорошо работает подсос на пвк а на пз плохо было,
это китай...и два одинаковых карба могут вести себя по разному........
@@pronmax у меня с завода стоит нибби пвк и он работает нормально. Я пробывал такого типа ставить с али и у него были проблемы с подсосом. Ну а провал конечно присутствует в низу
@@user-fr6bt4in2u этот провал и есть проблема...подьезжаешь к препядствию- газу. чтоб взять с ходу...круть ручку. а мотик пфффф...и ты нормально так летиш на руль (от удара переднего колеса об бревно или край траншеи....)
@@pronmax холостых чуть побольше и нормально тогда.
@@user-fr6bt4in2u НУ или пусть на газах всегда?????