С резьбами прям полная запутанка... На бачке М14, на разъеме краскопульта 1/8, в магазинах для аэрографии или AliExpress 40-100 рублей. Про компрессор: в сервис центре сказали, что обмотка алюминий, защита на 130°С (многовато, я бы поставил на 95-110°). Также сервисники упирают на то, что компрессор исключительно для бытовых нужд (и К4500-100БМ, ага😂), продолжительность непрерывной работы не декларирована, и оборудование должно быть подобрано с расходом на 20% меньше, чем у компрессора. Эти 20% скорее всего даны как условные, так как по входу компрессор берет ~270л/мин), по выходу минус 20%, 210-220. Эмпирически, исходя из того, что К4500 (там те же головы) можно использовать с одной головой, разумная продолжительность непрерывной работы головы это 6 минут, и потом отдых 4-6 минут. Значит дополнительный ресивер можно поставить на 160-200 литров. Это позволит компрессору работать более длинными циклами, а не включаться-выключаться каждые две минуты. Дополнительный обдув есть смысл добавлять не столько на ЦПГ (там фторопластовое уплотнение поршня), а на статор двигателя. Не стоит его перегревать больше 90°С. Цена на статор низкая, 3000-3500₽, но лучше таки беречься. И да, релейный стабилизатор или автотрансформатор на 230вольт на выходе имеет смысл, на пониженном напряжении компрессор греется сильно и быстро.
Приобрел тоже 4 цилиндровый Brait 2600/50, производительность на входе 450 литров, напылял на стены декоративную шпаклёвку. все устраивает, но жаль, что коротковременный режим работы, греется как утюг, страшно за обмотки двигателя.
Обзор планирую записать в ближайшее время. Летом греется ощутимо. Беспрерывно работаю крайне редко. Из тех обслуживания, только воду сливал с ресивера.
Привет. Все зависит от задач, которые вы перед ним ставите. "Для дома" - понятие немного размытое. Предыдущий компрессор, меня устраивал до поры до времени, потом производительности стало не хватать, так как появилась нужда в покраске. А покраска - это всегда большой расход воздуха, для этого нужны компрессоры с большой производительностью.
Подкачать колеса и продуть, достаточно самого бюджетного компрессора. Для покраски, желательно компрессор с производительностью выше 300 л/мин, иначе покраска превратится в самоистязание.
Есть отзывы на аналогичные компрессоры. Единого мнения по ним нет. Мое тоже пока не сложилось. Есть некоторые моменты, которые удалось выявить. Чуть позже запишу видео по промежуточному итогу эксплуатации данного агрегата.
Ходит ещё компрессор? Я купил себе такой же,и у меня при первом пуске он не запускается. От обмотки даже запах идет. Приходится выключать и снова запускать. Короче по гарантий похоже буду отдавать. Ещё толком не работал.
Не запускается обе головы? Или одна? Какое напряжение в сети у вас? У меня такая проблема возникает в холодное время года, когда соседи включают обогреватели. А так-же обнаружил плохой контакт кабелей в соединительных колпачках под моторами.
У меня одна не запускается. И скорее всего из-за прохлады в гараже. Сейчас отопление дали и буду смотреть как будет в тепле запускаться. Спасибо за ответ!
@@user-bf9jt7lc3u прохлада не причём. Владимир, проверьте напряжение электоросети, мультиметром. Если напряжение ниже 220 вольт, то причины с запуском двигателей очевидны. Если с напряжением все хорошо, то нужно проверить сечение кабеля от щитка до розетки компрессора. Сечение не ниже 2.5 квадрата! Причина в больших стартовых токах на компрессоре. Поэтому одной голове хватает запустится, то вторая уже не может стартануть, и начинает греться стартовая обмотка, отсюда и запах. Проверяйте. Сам прошел через это.
Качество электросети - действительно не маловажная вещь. Если в сети большие просадки напряжения, компрессор будет работать с перебоями. Может не запускаться, могут сгореть обмотки, из-за того что не хватает напряжения.
Приветствую! Если сравнивать с предыдущим моим масляным одноцилиндровом компрессором, то уровень громкости примерно одинаковый. Но на новом 4 цилиндра! Если подбирайте по громкости, можно взять двух-цилиндровый безмаслянный, он в разы тише, но при этом производительность тоже страдает.
Такой же взял, быстро качает 1,17 сек, и довольно таки тихий, посмотрим как будет в работе под пневмоинструментом
С резьбами прям полная запутанка... На бачке М14, на разъеме краскопульта 1/8, в магазинах для аэрографии или AliExpress 40-100 рублей. Про компрессор: в сервис центре сказали, что обмотка алюминий, защита на 130°С (многовато, я бы поставил на 95-110°). Также сервисники упирают на то, что компрессор исключительно для бытовых нужд (и К4500-100БМ, ага😂), продолжительность непрерывной работы не декларирована, и оборудование должно быть подобрано с расходом на 20% меньше, чем у компрессора. Эти 20% скорее всего даны как условные, так как по входу компрессор берет ~270л/мин), по выходу минус 20%, 210-220. Эмпирически, исходя из того, что К4500 (там те же головы) можно использовать с одной головой, разумная продолжительность непрерывной работы головы это 6 минут, и потом отдых 4-6 минут. Значит дополнительный ресивер можно поставить на 160-200 литров. Это позволит компрессору работать более длинными циклами, а не включаться-выключаться каждые две минуты. Дополнительный обдув есть смысл добавлять не столько на ЦПГ (там фторопластовое уплотнение поршня), а на статор двигателя. Не стоит его перегревать больше 90°С. Цена на статор низкая, 3000-3500₽, но лучше таки беречься. И да, релейный стабилизатор или автотрансформатор на 230вольт на выходе имеет смысл, на пониженном напряжении компрессор греется сильно и быстро.
Приобрел тоже 4 цилиндровый Brait 2600/50, производительность на входе 450 литров, напылял на стены декоративную шпаклёвку. все устраивает, но жаль, что коротковременный режим работы, греется как утюг, страшно за обмотки двигателя.
Был бы рад обзору, такой же взял, нюансов хватает, в работе пока некогда попробовать
будет отдельный обзор?? сильно греется? сколько работаете беспрерывно? Тех обслуживание не делали(замена колец и др)?
Обзор планирую записать в ближайшее время. Летом греется ощутимо. Беспрерывно работаю крайне редко. Из тех обслуживания, только воду сливал с ресивера.
Интересно узнать что в итоге с компрессором, качество ... при каком давлении он включается реально, какое давление отключения...
Наиль, привет. Запланировал снять ролик с обзором компрессора, и сравнением его со старым поршневым компрессором.
Привет.Тоже смотрю на такой компрессор.Что можете сказать про него.Нужен для дома.
Привет. Все зависит от задач, которые вы перед ним ставите. "Для дома" - понятие немного размытое. Предыдущий компрессор, меня устраивал до поры до времени, потом производительности стало не хватать, так как появилась нужда в покраске. А покраска - это всегда большой расход воздуха, для этого нужны компрессоры с большой производительностью.
@@nixwood Ну подкачать колеса,продуть что то,покрасить забор.
@@nixwood просто нет ни одного отзыва на этот компрессор.
Подкачать колеса и продуть, достаточно самого бюджетного компрессора. Для покраски, желательно компрессор с производительностью выше 300 л/мин, иначе покраска превратится в самоистязание.
Есть отзывы на аналогичные компрессоры. Единого мнения по ним нет. Мое тоже пока не сложилось. Есть некоторые моменты, которые удалось выявить. Чуть позже запишу видео по промежуточному итогу эксплуатации данного агрегата.
Что идёт с компрессором в комплекте?
Николай привет. Комплект не богатый. Сам компрессор, 4 бумажных фильра на вход, переходники 2шт. с рапид на обычный шланг.
@@nixwood спасибо!
Ходит ещё компрессор? Я купил себе такой же,и у меня при первом пуске он не запускается. От обмотки даже запах идет. Приходится выключать и снова запускать. Короче по гарантий похоже буду отдавать. Ещё толком не работал.
Не запускается обе головы? Или одна? Какое напряжение в сети у вас? У меня такая проблема возникает в холодное время года, когда соседи включают обогреватели. А так-же обнаружил плохой контакт кабелей в соединительных колпачках под моторами.
У меня одна не запускается. И скорее всего из-за прохлады в гараже. Сейчас отопление дали и буду смотреть как будет в тепле запускаться. Спасибо за ответ!
@@user-bf9jt7lc3u прохлада не причём. Владимир, проверьте напряжение электоросети, мультиметром. Если напряжение ниже 220 вольт, то причины с запуском двигателей очевидны. Если с напряжением все хорошо, то нужно проверить сечение кабеля от щитка до розетки компрессора. Сечение не ниже 2.5 квадрата! Причина в больших стартовых токах на компрессоре. Поэтому одной голове хватает запустится, то вторая уже не может стартануть, и начинает греться стартовая обмотка, отсюда и запах. Проверяйте. Сам прошел через это.
@@nixwood Спасибо! Завтра буду заниматься этим.
Думаю только потянет ли электрическая сеть.
Качество электросети - действительно не маловажная вещь. Если в сети большие просадки напряжения, компрессор будет работать с перебоями. Может не запускаться, могут сгореть обмотки, из-за того что не хватает напряжения.
@@nixwood Ну а ваш качает быстро?Обзор не снимали?
Отдельный обзор на новый компрессор в планах. Пока тестирую.
Короче или ременной,или с прямым приводом,или такой как у вас.Пока неопределюсь.
Если позволяет бюджет, то лучше ременной, с одной головой на два цилиндра. Говорят, ему сносу нет.
@@nixwood Они все сейчас очень сильно подорожали.Парма 30 тысяч стоит на 50 литров с ремнем.
Я свой брал за 23.
@@nixwood Так как качает быстро?Сильно греется?
где же обзор?
Здравствуйте! Про компрессор вопрос....Как у него шумность?
Приветствую! Если сравнивать с предыдущим моим масляным одноцилиндровом компрессором, то уровень громкости примерно одинаковый. Но на новом 4 цилиндра! Если подбирайте по громкости, можно взять двух-цилиндровый безмаслянный, он в разы тише, но при этом производительность тоже страдает.