te consulto en la parte que va contra el compresor lo único que tiene es ese oring? que tan justo entra? con mucha fuerza o con la mano hasta el fondo?
Al contrario el nitrógeno es el gas ideal para pruebas de estanqueidad, el que es explosivo es el oxigeno este a alta presión con cualquier elemento inflamable produce explosión muchos técnicos han muerto o mutilado por esta mala practica.
Consulta, pongo en marcha el auto arranca el electro, ya cambié bulbo ficha y sigue y el aire no acopla no tira frío, puede ser algo del aire? Me estoy volviendo loco, gracias si alguien me puede dar una mano
Loco, es usted un maestro, me resolvió la vida
Eduardo parece ser una falla muy comun en la suran. La mia tambien se rajo en la curva que hace el caño de miercoles ese. Tu video me ayudo mucho. 👍
Excelente video me ayudo a poder desarmar la misma cañeria, muchas gracias por compartir.
Muchas gracias por compartirlo! Muy buen dato
Gracias por compartir, fue de mucha ayuda
te consulto en la parte que va contra el compresor lo único que tiene es ese oring? que tan justo entra? con mucha fuerza o con la mano hasta el fondo?
Buen día muy bueno no sabia como hacer me paso lo mismo saludos
Gracias esto fue de mucha ayuda la verdad
Como estas donde compraste el aparato para sacar la manguera????
Me sirve un montón.. me decís como se llama el extractor ese ?
Donde lo compró?
Graciasssss me ayudaste muchisimoo💜
chevere tu video paps ya me dio una super idea
Gracias si no entendía como hacerlo pero en un rato lo cambie con ese kit
Muestra como son tus válvulas del A/C
Hola donde compraste la llave para la traba? Y como se llama el kit
Lo compre en una casa de aire acondicionado se llama kit de desarme conexión herramienta spring lock
Muchas gracias crack 😎
Amigo alli no se usa grasa ya que contamina el sistema.
gracias 👍🏻
antes del a goma hay q sacar un seguer q tiene adentro luego se usa el extractor
Unas que amigo??
@@jmiwilofndfsig un seguer
No presurises con nitrógeno dicen q el nitro con la grasa no va poque es explosivo
Al contrario el nitrógeno es el gas ideal para pruebas de estanqueidad, el que es explosivo es el oxigeno este a alta presión con cualquier elemento inflamable produce explosión muchos técnicos han muerto o mutilado por esta mala practica.
Consulta, pongo en marcha el auto arranca el electro, ya cambié bulbo ficha y sigue y el aire no acopla no tira frío, puede ser algo del aire? Me estoy volviendo loco, gracias si alguien me puede dar una mano
q groso loco se me rajo en el mismo lugar estoy viendo de conseguir herramienta