@@teamlupos1092 Vous devez aller et venir sur piste sur remorque je pense . Comme je me déplace avec pour aller sur les pistes avec l'auto ( parfois jusqu'a 1000 kms Marseille ,SPA ) , l'établissement qui me règle châssis ne veut pas aller trop loin dans les réglages .j'ai 2°43 à l'avant et 2°54 à l'arrière de carrossage négatif.La différence est importante au niveau du comportement ? Qu'en pensez vous? Merci
@@DocPilou007 non par la route pour la plupart d'entre nous. Mais la question se pose pour des grande distances ou ça met des km inutilement aux voitures. la différence est importante sur piste surtout, sur route ça reste largement roulable contrairement aux idées reçues. contactez nous via le mail du shop www.teamlupos.fr on pourra echanger plus simplement
A 1.2x la m2 qui saute littéralement le vibreur 😅 …chaud ici
Joli coup de volant. Réglage châssis très typé piste ?J'ai la même auto .Sportivement
Oui géo tres typé piste, meme pas hybride, piste. c'est sa fonction principale après tout.
@@teamlupos1092 Vous devez aller et venir sur piste sur remorque je pense . Comme je me déplace avec pour aller sur les pistes avec l'auto ( parfois jusqu'a 1000 kms Marseille ,SPA ) , l'établissement qui me règle châssis ne veut pas aller trop loin dans les réglages .j'ai 2°43 à l'avant et 2°54 à l'arrière de carrossage négatif.La différence est importante au niveau du comportement ? Qu'en pensez vous? Merci
@@DocPilou007 non par la route pour la plupart d'entre nous. Mais la question se pose pour des grande distances ou ça met des km inutilement aux voitures. la différence est importante sur piste surtout, sur route ça reste largement roulable contrairement aux idées reçues. contactez nous via le mail du shop www.teamlupos.fr on pourra echanger plus simplement