[86チューニング] ZN6に定価50万円超えA'PEXiフルエキゾーストとECU現車セッティングしたらどうなる…??ついでにGR86でもやってみた[ZN8]

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 5

  • @PINOTV-rp5gz
    @PINOTV-rp5gz ปีที่แล้ว +2

    カッコイイです!
    流石ですね!
    いつも丁寧なご対応ありがとうございます😊
    信頼してお願いできます🙇‍♂️✨

  • @okracing691
    @okracing691  ปีที่แล้ว +3

    GR86は前回よりもさらにセッティングを再度いろいろ調整し228PSトルク25.7キロまで出すことに成功しました。アペックスのエキマニは中間トルクの落ち込みが少なく高回転でもパワーがしっかりと出ました。ダイナパック 係数1 ノーマルの203PSから25馬力アップ トルク3.17キロアップすることに成功しました🙂

  • @po-dt9wr
    @po-dt9wr 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    最近買ったZN6にEcuTekが導入されてたのですが、 先日エンジンブローしてしまいました(サーキット走行で).ECU書き換えってエンジンブローの要因になったりしますか?A/F計とかもついてません。ECUよりもオイル粘度の方が要因になりやすいのでしょうか?

  • @Ria_86Channel
    @Ria_86Channel ปีที่แล้ว +3

    ノーマルで補正なしで170ってすごいな

  • @ねこ大好き-l6e
    @ねこ大好き-l6e ปีที่แล้ว +3

    すばらしい動画ですね~(^-^)/
    zn6とGR86のアペックスフルエキゾーストの作りの違いや
    オートファクトリーの一番太い70パイのエキマニも比較に出て来ると嬉しいです~(^-^)/