トラック再生錆びだらけの積載車荷台シャーシもワンコートで完了

レストアチャンネルReBlockerリブロッカー第255話。レストアは難しい。時間やお金が掛かりすぎとあきらめている方にぜひ見ていただきたい番組。ReBlock工法でボディー及びパーツ再生を試みる。困っている方必見。今回は積載車。塩害で表面ボロボロのシャーシフレーム、錆びて茶色くなった荷台、腐食穴の大きい荷台フロントパネル等、やるところ盛りだくさん。鳥居もボロボロ。今回は荷台の完成まで。ワンコートでシャーシフレームや荷台がきれいになってゆく。Rフェンダーは防水した。各所の穴はB1でアプローチ。最速、簡単トラック再生。誰にでもできる加工、工法でアプローチする。レストアの醍醐味とスピード感、達成感が味わえる。最速の秘密はリブロック工法にある。その新しい工法に、概念が吹っ飛ぶ！!常識が変わる。全く新しいレストアの形、塗膜で保護するのではなく、防水で錆、水、塩害からボディーを守る、リブロック。手軽に誰でも、なんにでも塗れるリブロックでいろいろなパーツも簡単最速再生。自働車用水性防水コート材ReBlockを使って、誰でもできるレストアを紹介。使用方法は、切る、貼る、塗り重ねるだけ。
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＃先ずはお試しセットから。

[@user-mb5xc9bs7k]

きれいになりましたね‼️キャブの仕上がりも楽しみです‼️

[@OPP-style]

最高ですね(^^)
こういう車両にピッタリの素材だと思います。

[@user-pz4lg4uf6w]

B1塗ったあと缶スプレープラサフ塗ったのですがひび割れしまして対処方あれは教えて貰えませんか？宜しくお願いします

[@reblock]

B1が薄い。1回塗りでは厚みが出ません。最低2回塗りです。乾燥が甘い。上塗りに引っ張られて縮みます。アンダーもしっかり乾かしましょう。上塗りのかけ過ぎ。シンナー成分が多すぎてB1を溶かしてしまう。上塗りはさっと１,2回で仕上げましょう。今回プラサフですがB1，Ｂ２の上はプラサフはいりません。弾性のB1の上は硬化型のプラサフは相性が良くありませんので、さっとかける程度がいいでしょう。できれば直接上塗りの方がいいです。プラサフは乾きもゆっくりなので水性塗料に良くありません。多分動画でもやっていないと思います。

[@BLUESNAKE777]

5:35 久々マニ割りトラックの音聞いた(笑)

[@reblock]

リブロってますか？ウエノです。Tシャツで着ました。何種類かあります。ウェブショップで近日販売します。マスコットもできました。リブ＆ロッタです。ベース車のガレージも出来上がり、今敷地の舗装待ちで工場内は車両だらけ。なかなか作業ができませんが、サニーの足回りも部品がそろってきたので組み立て頑張ります。ハコスカも環境が整ったら再度始めます。ReBlockクロスの代わりになるものも話を進めています。もう少しお待ちください。高評価、チャンネル登録お願いいたします。コメントもお待ちしております。
積載車関連動画はこちらよりご覧ください。
th-cam.com/play/PLPymMbtKOCP32H4aeUSPT6X-iGIdXe6pu.html
ワンコート関連動画はこちらよりご覧ください。
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