【消失的國界|綠色共識特輯part1】更時尚的移動方式 荷蘭用騎行改變家園面貌｜李天怡主持｜三立新聞台
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2017
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感謝您們拍攝這個專輯
學到很多
台灣最適合騎自行車的月份是冬天氣溫23、24而這個溫度比荷蘭夏天的平均溫度還高 騎自行車在台灣只是運動休閒不可能成為交通習慣
Ubike全面改成電動腳踏車很多人的習慣就會變了。
違停罰款太過便宜了，只要三天不被拖就是賺到了，所以違規的很嚴重，就算是被拖也是當做繳停車費
台灣夏天太熱；冬天太冷，不可能騎腳踏車上下班
懶人永遠有藉口。荷蘭冬天比台灣冷，荷蘭人下雪天照樣騎自行車上班上學。偽腿殘習慣了搭電梯從一樓到二樓，要他改成走樓梯，他同樣可以找到一大堆藉口說不可能。
那 春 秋天可以吧
製造摩托車的日本， 日本本身國土摩托車很少？ 法規不限制摩托車進口台灣？ 40-50 年代， 大家坐火車， 巴士， 空氣品質好很多， 少工廠， 少生化化學工廠們， 空氣， 廢水排放出來， 最終， 政府發規不規劃好， 人民們不買那麼多摩托車， 選擇方便， 將付出慘痛代價， 空氣， 河川， 海洋的生態代價！
台灣不可能 因為氣候差太多了
荷蘭年均溫 最低2度 最高18度
等於台灣寒流來 所以台灣人騎腳踏車不適合
荷蘭真是好運動.沒看到胖子
民族性一致改變 在台灣可能又被駡
台灣政府說要十多年後禁售燃油機車，被台灣特產酸民罵到不成人形。任何有助台灣進步的好政策，在酸民與名嘴眼中全是苛政猛於虎，何不食肉糜，不知民間疾苦。