Opinião de dono! Tenho exatamente esse modelo aí apresentado no vídeo, inclusive na mesma cor. Estou há 1 ano com meu carro. Na época queria tomar uma decisão mais racional; não estava disposto a desembolsar mais de R$ 120 mil num carro. Daí busquei um popular “premium” que reunisse conforto, tecnologia, eficiência no consumo. Opções de destaque de mercado: HB20, Polo Highline, Ônix Premier. Como já tive um tempo com HB20 eu “descartei” por querer um veículo ainda desconhecido. Fui pro Polo. Mecânica boa, carro bonito, led pra todo lado (…) só que o carro tem plástico em tudo! Mas o pior é que não é um material passa uma boa impressão de qualidade, sabe? Isso foi algo que pra mim incomodou. Sem contar como recursos tecnológicos de ponto cego, acho que sensor dianteiro também não tinha e tals. Ah! Sem contar as peças mal encaixadas. Me restou o Ônix Premier II. Enfim, não me arrependo. NUNCA tive problema algum. Todas as revisões em dia. Mas acho que vale comentar aqui. Eu uso o carro na cidade, dia a dia, descido pro litoral e etc. Solteiro e tals. Não sei como o carro se comportaria para uma família de 4 pessoas, por exemplo. É isso. Valeu! 🤜🏽🤛🏽
agora a modinha do povo que só repetir o que os outros dizem pra falar de correia, como se isso invalidasse todas as qualidades do carro. Tenho um, faço as revisões com óleo certinho e zero problema também.
@@ronybarros2947 O problema é a desvalorização que isso acarreta, tem lojista que não pega este carro e aqueles que pegam jogam o valor muito abaixo, aqui no Brasil não tem que ter aspiração europeia de que compro carro para usar, pois a maioria é financiado, esse é o drama, adicione o fato de que pra trocar a correia dentada é 4 mil reais em oficinas independentes e 5500 Reais na GM. Quem compra zero, sabe do histórico, carro satisfatório, o problema é comprar usado sem saber se o óleo correto foi utilizado, de cara tem que pagar os 4 mil pra trocar a correia, fora as outras manutenções.
@@davifreire7435o carro é top, não é atoa q vende bem nas vendas gerais (CPF e CNPJ) e vende bem quando é só pra CPF (vendas normal), é só olhar a Fenabrave.
Tenho um LT turbo manual ano 2023. Pretendo subir para o Premier daqui a um ano. O carro é excelente. Manutenção em dia, não é caro de manter. Zero problemas. Cambio manual+turbo é uma delícia de guiar, as vezes parece que estou em um esportivo.
Eu acho esse carro muito bonito e harmonioso. Tomara que na mudança de meia idade a marca mantenha o bom conjunto geral. Se corrigir os detalhes do motor, melhor ainda!
A correia banhada a óleo pode apresentar problemas se o óleo utilizado não for o especificado pelo fabricante. O uso de um óleo inadequado pode causar: Deterioração prematura da correia, reduzindo sua vida útil Ruptura da correia, causando danos ao motor Problemas de sincronização do motor Desgaste acelerado da borracha da correia Contaminação do sistema de lubrificação.
@@luciano6195 esse sonho é complicado se tratando de um carro cheio de problemas que esses onix 3cc e muito caro esse carro vale apenas procurar outros carros melhores
Uma bomba infelizmente, essa correia banhada a óleo tá dando muita dor de cabeça pra montadora!!! O do meu primo a correria arrebentou com 40 mil km, jamais compraria mais esse avaliação é top
Eu também tenho um onix premier turbo fiz a primeira revisão este mês estou muito satisfeito anda bem gasta pouco. Eu coloquei Alguns assessórios como o aero folio do RS gostaria de saber se poderia colocar ponteira dupla do RS ?Alguém pode me responder?
Boa noite! Sei que o valor muda de cada região, cada pessoa… No entanto, quanto mais ou menos tem que dar de entrada para adquirir um onix desse? Consigo pagar no máximo 2k por mês. Sou do RJ
por isso comprei o argo motor 1.3 firefly, confiável, moderno e econômico e também já vem com corrente de comando que não dá problema e dura praticamente a vida toda
@viniciusnascimentomatias9005 cara bem melhor andar de celta e ter confiança mecânica do que num carro que pega fogo fica sem freio por causa da correia dentada que esfalera no motor e entope os fluidos dos freios só por status pra se aparecer pro vizinho que tá com um carro bonito eu tô e fora prefiro mil vezes um celta
Agora virou moda quem não tem o carro (e provavelmente não pode ter um) dizer que o carro é uma bomba, que a correia é banhada a óleo e blá blá blá, como um bando de papagaios. Tenho, conheço quem tem há muito tempo e cuida como diz o manual e zero problemas em correia, em motor, em nada! Carro econômico, esperto, seguro e cheio de tecnologia.
@@ronybarros2947 sempre tem 1 que defende o indefensável ,um fan boy de marca se vc não teve problema com esse carro levante a mão pro céu e agradeça mas infelizmente esse carro e problemático pra várias pessoas e deu muito prejuízo aceita que esse carro e uma bomba e fica deboa caba
@@davifreire7435Por cá tenho vários amigos q tem correia banhada, desde Ford Ka 2015, Peugeot e vários Onix e Tracker e por enquanto zero problemas. Inclusive desde o começo do ano q procuro vídeo do Onix com problema da correia dentro da oficina da GM, q é aberta aos clientes, diferente d outras marcas q não deixa entrar, e ainda não achei nenhum vídeo dos comentários: "fazia a revisão não Chevrolet e deu problema". Já vi vídeo do Corolla atual dentro da Toyota com problema não resolvido dos bicos e do polo com água nos pés do motorista. Mas cadê do Onix?????
@@davifreire7435tenho um também nunca tive problemas uso óleo recomendado com tecnologia DEXOS bonito tecnológico e econômico quem fala mal não tem dinheiro pra comprar um essa é a realidade!
Isso aí velho, o que mais vejo é gente que não tem o ônix falando mal do carro, ouviu por algum liso por aí que não pôs o óleo correto e cagou a correia, conheço mt gente que tem, e segue até hoje, até colega que faz Uber, e também sou um proprietário e sigo muito bem
@@jhones29 né questão de ser liso não é questão de ser coerente e inteligente em fazer uma boa comprar se seu maronix não deu b.o levanta a mão pro céu e agradeça , esses carros com correias banhada a óleo estão dando muito problemas pra centenas de proprietários principalmente pra taxistas e ubers vai lá bonitão trocar essa correia na concessionária o cara tem que deixar um rins pra trocar essa correia
O preço por litro é o mesmo preço do óleo do polo, HB20 e do argo. É só pesquisar. Mas se vc falar do preço da correia, da uma olhadinha do preço da correia do polo atual e compara com o do Onix e veja se é mais caro. Realmente a mão de obra é um pouco mais caro, mas não passa do dobro.
@@autoestusiastas Não recomendo de maneira alguma querer economizar com troca de óleo em oficina "boca de porco" neste carro! Quem comprar já tem que ficar ciente disso, se não é melhor comprar outro mesmo caso ache a troca de óleo na concessionária caro
Né não Men, você provavelmente não entende muito de carro ou alguém te convenceu sobre isso o do meu primo arrebentou a correia com 40 mil km e de fábrica eles dizem em 240 mil
@@tallesabreu8167 Você tem toda razão, infelizmente esse motor com essa correria dentada, banhada a óleo, é problemática. O apresentador do vídeo tá passando pano. Pois tem exemplos de modelos que fizeram todas as trocas de óleo na concessionária com o óleo especificado, mesmo assim apresentaram o problema da correia arrebentar. Só pesquisar aqui mesmo no TH-cam, que achará várias vídeos desse motor com esse problema. O canal do Mecânico que você vai ver um vídeo completo sobre esse fato. Eu não compraria e nem recomendo, infelizmente. Claro que haverá casos que não deram problemas. Mas acredito que é só questão de tempo.
@@wheideaf8819desde o início do ano q procuro vídeo do Onix dentro da Chevrolet, q a oficina é aberta aos clientes e ainda não achei. Me ajuda a achar esse vídeo pfv. Vídeo d oficina independente querendo visualização realmente tem. Mas cadê os da oficina da GM???
Opinião de dono!
Tenho exatamente esse modelo aí apresentado no vídeo, inclusive na mesma cor.
Estou há 1 ano com meu carro. Na época queria tomar uma decisão mais racional; não estava disposto a desembolsar mais de R$ 120 mil num carro.
Daí busquei um popular “premium” que reunisse conforto, tecnologia, eficiência no consumo.
Opções de destaque de mercado: HB20, Polo Highline, Ônix Premier.
Como já tive um tempo com HB20 eu “descartei” por querer um veículo ainda desconhecido. Fui pro Polo. Mecânica boa, carro bonito, led pra todo lado (…) só que o carro tem plástico em tudo! Mas o pior é que não é um material passa uma boa impressão de qualidade, sabe? Isso foi algo que pra mim incomodou.
Sem contar como recursos tecnológicos de ponto cego, acho que sensor dianteiro também não tinha e tals.
Ah! Sem contar as peças mal encaixadas.
Me restou o Ônix Premier II.
Enfim, não me arrependo. NUNCA tive problema algum. Todas as revisões em dia.
Mas acho que vale comentar aqui. Eu uso o carro na cidade, dia a dia, descido pro litoral e etc. Solteiro e tals. Não sei como o carro se comportaria para uma família de 4 pessoas, por exemplo.
É isso.
Valeu! 🤜🏽🤛🏽
Eu tenho um e sigo fazendo as revisões corretas. O meu vai fazer 4 anos e nunca apresentou problema em nada. Carro maravilhoso.
agora a modinha do povo que só repetir o que os outros dizem pra falar de correia, como se isso invalidasse todas as qualidades do carro. Tenho um, faço as revisões com óleo certinho e zero problema também.
@@ronybarros2947 O problema é a desvalorização que isso acarreta, tem lojista que não pega este carro e aqueles que pegam jogam o valor muito abaixo, aqui no Brasil não tem que ter aspiração europeia de que compro carro para usar, pois a maioria é financiado, esse é o drama, adicione o fato de que pra trocar a correia dentada é 4 mil reais em oficinas independentes e 5500 Reais na GM.
Quem compra zero, sabe do histórico, carro satisfatório, o problema é comprar usado sem saber se o óleo correto foi utilizado, de cara tem que pagar os 4 mil pra trocar a correia, fora as outras manutenções.
@@gleisonaraujo7937 tem gente tanbem que já teve marea por muitos anos e não teve problema meu nobre
@@ronybarros2947 né modinha não meu nobre tá claro que esse carro veio cheio de problemas de engenharia só não ver quem e teimoso e cego e leigo
@@davifreire7435o carro é top, não é atoa q vende bem nas vendas gerais (CPF e CNPJ) e vende bem quando é só pra CPF (vendas normal), é só olhar a Fenabrave.
Vídeo de altíssima qualidade, Gabriel grava muito bem.
Tenho um LT turbo manual ano 2023.
Pretendo subir para o Premier daqui a um ano.
O carro é excelente.
Manutenção em dia, não é caro de manter.
Zero problemas.
Cambio manual+turbo é uma delícia de guiar, as vezes parece que estou em um esportivo.
Rapaz que carro incrível. Esse jeito de estacionar é muito chique 😅. Vou ter treinar pra aprender. Lindo lindo. Esse será o meu carro novo. ❤
Eu acho esse carro muito bonito e harmonioso.
Tomara que na mudança de meia idade a marca mantenha o bom conjunto geral. Se corrigir os detalhes do motor, melhor ainda!
Muito bom. Parabéns pela reportagem.
Sucesso 👍
Recife, Pernambuco
Parabéns pelo vídeo, irmão. Completíssimo
A correia banhada a óleo pode apresentar problemas se o óleo utilizado não for o especificado pelo fabricante. O uso de um óleo inadequado pode causar:
Deterioração prematura da correia, reduzindo sua vida útil
Ruptura da correia, causando danos ao motor
Problemas de sincronização do motor
Desgaste acelerado da borracha da correia
Contaminação do sistema de lubrificação.
Amei as dicas, muito obrigado.
Boa noite
O carro tem 3 anos de garantia é só fazer as revisões caso der problemas é só acionar a garantia,
Josadaque eu achei um sonho 😍. Onyx e Peugeot 208 são meus sonhos de carro. Mas por hora só consigo bancar o meu fiesta 2003 mesmo. 😅
@@luciano6195 esse sonho é complicado se tratando de um carro cheio de problemas que esses onix 3cc e muito caro esse carro vale apenas procurar outros carros melhores
@@luciano6195 o pejo 208 e uma boa opção é bem melhor que esse onix aí o carro só dá problema
Fale sobre a Montana LS LT LTZ e preimer
Uma bomba infelizmente, essa correia banhada a óleo tá dando muita dor de cabeça pra montadora!!! O do meu primo a correria arrebentou com 40 mil km, jamais compraria mais esse avaliação é top
O meu tá 114mil e tá top
@@jo3939o meu com 111 mil km nunca deu problema algum
O do meu primo né kkkkkkk, sei! Para de inventar, se não tem não reclame
Carro excelente..só cuidar
Eu também tenho um onix premier turbo fiz a primeira revisão este mês estou muito satisfeito anda bem gasta pouco.
Eu coloquei Alguns assessórios como o aero folio do RS gostaria de saber se poderia colocar ponteira dupla do RS ?Alguém pode me responder?
Exepsional parceria
Boa noite! Sei que o valor muda de cada região, cada pessoa…
No entanto, quanto mais ou menos tem que dar de entrada para adquirir um onix desse?
Consigo pagar no máximo 2k por mês. Sou do RJ
Esse Onix aí é o topo de linha, né? E não vem com faróis full led? 😵
Onix lindo Premier
Se esse carro não tivesse essa correia banhada no óleo concertesa teria dominado em vendas ,eu optei pelo polo mpi
Valor de manutenção na autorizada, 4.5K a cada visita na concessionária? É isso mesmo que eu entendi? Achei que ônix fosse um carro popular 😮
Muito bonito
Quando vai fazer um vídeo do basalt?
Show!!!
👍👍
Correia dentada banhada a óleo uma bomba
por isso comprei o argo motor 1.3 firefly, confiável, moderno e econômico e também já vem com corrente de comando que não dá problema e dura praticamente a vida toda
Por acaso já teve um? É engenheiro
Pagar mais de 100 mil em um veículo que o motor pode fundir a qualquer momento.......para a minha vida eu não quero isso.
Todo motor pode quebrar a qualquer momento kkkk
“Correia dentada banhada a óleo”.
Esse carro e uma bomba
sim e você deve andar de celta
@viniciusnascimentomatias9005 cara bem melhor andar de celta e ter confiança mecânica do que num carro que pega fogo fica sem freio por causa da correia dentada que esfalera no motor e entope os fluidos dos freios só por status pra se aparecer pro vizinho que tá com um carro bonito eu tô e fora prefiro mil vezes um celta
“Correia dentada banhada a óleo”.
Essa correia banhada a óleo é pegadinha pro cliente ficar preso a concessionária.
Partida remota so pelo app!!!! Mas tem q pagar pacote de Internet 😅.
eu acho q e melho compra um kwid pelo menos tem corrente de comando
Agora virou moda quem não tem o carro (e provavelmente não pode ter um) dizer que o carro é uma bomba, que a correia é banhada a óleo e blá blá blá, como um bando de papagaios. Tenho, conheço quem tem há muito tempo e cuida como diz o manual e zero problemas em correia, em motor, em nada! Carro econômico, esperto, seguro e cheio de tecnologia.
@@ronybarros2947 sempre tem 1 que defende o indefensável ,um fan boy de marca se vc não teve problema com esse carro levante a mão pro céu e agradeça mas infelizmente esse carro e problemático pra várias pessoas e deu muito prejuízo aceita que esse carro e uma bomba e fica deboa caba
@@davifreire7435Por cá tenho vários amigos q tem correia banhada, desde Ford Ka 2015, Peugeot e vários Onix e Tracker e por enquanto zero problemas.
Inclusive desde o começo do ano q procuro vídeo do Onix com problema da correia dentro da oficina da GM, q é aberta aos clientes, diferente d outras marcas q não deixa entrar, e ainda não achei nenhum vídeo dos comentários: "fazia a revisão não Chevrolet e deu problema". Já vi vídeo do Corolla atual dentro da Toyota com problema não resolvido dos bicos e do polo com água nos pés do motorista. Mas cadê do Onix?????
@@davifreire7435tenho um também nunca tive problemas uso óleo recomendado com tecnologia DEXOS bonito tecnológico e econômico quem fala mal não tem dinheiro pra comprar um essa é a realidade!
Isso aí velho, o que mais vejo é gente que não tem o ônix falando mal do carro, ouviu por algum liso por aí que não pôs o óleo correto e cagou a correia, conheço mt gente que tem, e segue até hoje, até colega que faz Uber, e também sou um proprietário e sigo muito bem
@@jhones29 né questão de ser liso não é questão de ser coerente e inteligente em fazer uma boa comprar se seu maronix não deu b.o levanta a mão pro céu e agradeça , esses carros com correias banhada a óleo estão dando muito problemas pra centenas de proprietários principalmente pra taxistas e ubers vai lá bonitão trocar essa correia na concessionária o cara tem que deixar um rins pra trocar essa correia
Painel analógico em 2025 no top de linha, uma vergonha. Me ajuda ae Chevrolet...
Mas o que ele tem para custa esse absurdo de preço
Correia dentada banhada a óleo.
Correia banhada a óleo e fria kkkkk
Ficou defasado preço alto sem farol di led i piorar correia . Chevrolet ta di brincadeira
Esse oleo deve custar uns 200 reais o litro na consecionaria não é?
O preço por litro é o mesmo preço do óleo do polo, HB20 e do argo. É só pesquisar. Mas se vc falar do preço da correia, da uma olhadinha do preço da correia do polo atual e compara com o do Onix e veja se é mais caro. Realmente a mão de obra é um pouco mais caro, mas não passa do dobro.
Não exagere! É um pouco mais de 80 reais.
@@LucasSilva-hh9kn beleza, e na troca de oleo da esquina uns 30... Ficar refém da consecionaria ninguém merece
@@autoestusiastas Não recomendo de maneira alguma querer economizar com troca de óleo em oficina "boca de porco" neste carro! Quem comprar já tem que ficar ciente disso, se não é melhor comprar outro mesmo caso ache a troca de óleo na concessionária caro
Um carro de 122 mil e cheio de plástico por dentro.
Correia dentada banhada a óleo 😂
Correia dentada 🦷 banhada a óleo.
ficam colocando um monte de tecnologia no carro. mais nao trocam a coreeia banhada a oleo so por birra.
Ó problema desse carro e o motor que não presta
sim, deve ser por isso que vende pouco né?
Pense num carro de farol ruim viajei com um Premier 2023 a noite horrível pelo preço merecia farol de led
Uma bosta esse correia banhado no óleo 😂
É só cuidar como outro carro qualquer
Né não Men, você provavelmente não entende muito de carro ou alguém te convenceu sobre isso o do meu primo arrebentou a correia com 40 mil km e de fábrica eles dizem em 240 mil
@@tallesabreu8167 não sou especialista como tu mas meu carro do uso diário é um Astra 1995 tenho ele a 25 anos. Como eu disse é só cuidar
@@tallesabreu8167 Você tem toda razão, infelizmente esse motor com essa correria dentada, banhada a óleo, é problemática. O apresentador do vídeo tá passando pano. Pois tem exemplos de modelos que fizeram todas as trocas de óleo na concessionária com o óleo especificado, mesmo assim apresentaram o problema da correia arrebentar. Só pesquisar aqui mesmo no TH-cam, que achará várias vídeos desse motor com esse problema. O canal do Mecânico que você vai ver um vídeo completo sobre esse fato. Eu não compraria e nem recomendo, infelizmente. Claro que haverá casos que não deram problemas. Mas acredito que é só questão de tempo.
@@wheideaf8819desde o início do ano q procuro vídeo do Onix dentro da Chevrolet, q a oficina é aberta aos clientes e ainda não achei. Me ajuda a achar esse vídeo pfv. Vídeo d oficina independente querendo visualização realmente tem. Mas cadê os da oficina da GM???